Kasus luar biasa tentang keberhasilan penggunaan pistol dalam pertempuran udara dicatat dalam memoar S.N. Ikonnikov. Pada saat peristiwa tersebut dijelaskan, ia menjabat sebagai insinyur persenjataan di resimen tempur pertahanan udara yang dilengkapi dengan pesawat tempur LAGG-3. Inilah yang terjadi pada salah satu pilot muda:
“6 April 1942, A. Bomko terbang dengan waspada untuk mencegat seorang perwira intelijen musuh, berpasangan dengan Sersan A. Zaitsev. Saat mengejar musuh, karena daya dorong mesin yang lemah, wingman tertinggal di belakang. Bomko harus berjuang sendirian. Menurut cerita pilot, setelah menyusul perwira intelijen fasis dari belakang, dia menembaki dia dari meriam dan senapan mesin dari atas dari jarak dekat. Terus mendekat, dia memberikan beberapa semburan lagi dari meriam. Akibatnya, kerusakan pada bidang kiri pesawat musuh terlihat jelas, sebuah fairing cap ditembak jatuh dari kokpit penembak. Penembak berhenti menembak. Tetapi bahkan meriam ShVAK pilot kami berhenti menembak, dan kemudian senapan mesin berat BS. Isi ulang untuk mengembalikan fungsionalitas lengan gagal. Pilot menembakkan beberapa semburan lagi senapan mesin ShKAS kaliber 7,62 mm ke musuh, tetapi pesawat musuh tidak dapat terkena. Kemudian Bomko memutuskan untuk menabrak scout, memukulnya dengan baling-baling di bagian ekor, dia meluncur dan menyerang musuh dengan penurunan, tetapi tergelincir satu atau dua meter dari ekor scout. Tidak, Anda perlu mendekat lebih lambat dan memukul dengan lembut dengan ujung bilah baling-baling. Tidak ada seorang pun yang terlihat di kokpit penembak. Ketika hanya 12 ... 15 meter yang tersisa di depan pesawat musuh, menurut pilot, seorang Jerman berambut merah yang sehat muncul di kokpit penembak dan menembakkan beberapa tembakan ke pejuang dari pistol. Salah satu peluru, menembus kaca kanopi kokpit pesawat tempur, melukai pilot di leher. Pilot kehilangan perhatiannya pada kendali pesawat. Akibatnya, pesawat tempur itu menabrak jet udara dari mesin pengintai dan terlempar ke samping. Pesawat hampir mengalami putaran ekor. Ketinggian hilang, getaran mesin meningkat, bahan bakar hanya tersisa untuk kembali ke lapangan terbangnya, pilot terpaksa berhenti mengejar. Saat memeriksa pesawat, terungkap bahwa satu bilah baling-baling rusak oleh peluru, yang menyebabkan mesin bergetar. Empat peluru menghantam bidang pesawat, titik perlekatan silinder udara putus. Peluru yang menembus lentera kokpit mengenai punggung lapis baja pilot dan memantul.
Ketakutan memiliki mata yang besar?
Jelas bahwa laporan pilot muda tentang pertempuran yang sangat aneh semacam itu menyebabkan keraguan tertentu di antara komando:
“Komandan resimen, Letnan Kolonel F.A. Pogreshaev, menerima laporan pilot. Tapi dia tidak percaya pada "orang Jerman berambut merah":
"Mengapa kita melakukan ini," katanya, "seorang pejuang, memiliki meriam dan tiga senapan mesin, yang satu kaliber besar, tidak dapat menjatuhkan reptil fasis, dan "orang Jerman berambut merah" dengan pistol yang buruk menjadi pemenang. Cukup mengagumkan. Benar dikatakan bahwa ketakutan memiliki mata yang besar. Rupanya Anda, Athanasius, mulai menembak dari jarak satu kilometer, menghabiskan semua amunisi tanpa hasil. Di sini insinyur senjata akan melihat film FKP dan melaporkan dengan tepat berapa jarak saat menembak. Aku harus memecatmu dari tugas tempur sampai kamu lulus tes menembak ke insinyur Dan tidak ada hukuman yang lebih buruk untuk pilot. Lebih mudah bagi pilot untuk menerima tindakan disipliner yang paling berat daripada melihat bagaimana rekan-rekannya waspada, bagaimana mereka terbang, dan dia dipaksa untuk tetap di tanah.
Komandan resimen memerintahkan penulis memoar: "Ikonnikov, cari tahu apa yang terjadi pada senjata itu." Dan insinyur senjata mulai melaksanakan perintah: “Pesawat dikerahkan ke arah yang aman, kap mesin dilepas. Saya memeriksa meriam dan senapan mesin dari luar dengan mekanik persenjataan, memeriksa traksi dan kabel kabel. Masih ada beberapa amunisi yang tersisa. Setelah duduk di kokpit, saya mencoba mengisi ulang meriam dengan reload pneumatik. Tapi itu tidak berhasil. Kami mulai memeriksa seluruh rantai pengisian ulang, dan menemukan alasan kegagalan - salah satu peluru yang mengenai pesawat menyentuh dan menghancurkan tabung udara. Tidak ada udara yang masuk ke silinder reload pistol. Mengambil tongkat kontrol pesawat ke samping dan meletakkan kaki saya di pedal kontrol pesawat, dengan kedua tangan, bersandar ke belakang, saya dengan penuh semangat menarik dan melepaskan kabel dengan pegangan isi ulang. Pukulan yang jelas dari baut meriam terdengar, mengirim kartrid ke dalam laras.Mekanik melaporkan bahwa kartrid yang sebelumnya berada di dalam laras, sebagaimana mestinya, jatuh ke tanah melalui kotak kartrid dan memberikannya kepada saya. Aku melihat sekeliling. Tusuk kapsul dengan striker. Jadi, ada misfire di udara.
Saya memberi perintah "Dari pesawat" dan menekan pelatuk pistol. Sebuah ledakan singkat mengguncang pesawat. Pilotnya tidak bersalah. Sistem pengisian ulang pneumatik dinonaktifkan dalam pertempuran, dan sangat sulit untuk memuat ulang meriam secara manual di udara sambil mengendalikan pesawat. Saya membuka penutup penerima senapan mesin BS. Kartrid melengkung dan macet. Pilot, dalam kegembiraan pertempuran udara, menekan tombol reload terlalu singkat. Tidak ada cukup udara untuk membuang bagian-bagian senapan mesin yang bergerak sepenuhnya.
Mekanik mengeluarkan senjata dari pesawat untuk dibersihkan dan diperiksa. Amunisi sudah dikirim ke tempat parkir. Kaset FKP telah dilepas. Film ini akan dikembangkan dalam satu jam. Dia melakukan decoding film FKP di epidiascope. Pilot muda, yang mencoba menembak jatuh musuh yang dibenci secepat mungkin, melepaskan tembakan bukan dari "jarak dekat", seperti yang dia klaim, tetapi dari 400 m, pertama menembak langsung ke ekor, ketika area yang terkena dampak minimal. Kemudian, ledakan diberikan dari jarak 50...60 m, ketika pilot menyelesaikan slide kecil. Pembidik dilakukan dengan benar - pertama ke arah penembak udara, dan kemudian di sepanjang mesin pengintai kiri. Beberapa frame terakhir menunjukkan bahwa Bomko mendekati pesawat musuh hampir dekat.
Semuanya ternyata benar
Dan beberapa hari kemudian ternyata bagian dari cerita pilot Bomko tentang penembakan pistol Jerman yang paling banyak menimbulkan keraguan adalah benar:
"Evgeny Postyko, teknisi pesawat tempat Bomko terbang, mendekati saya, -" Kamerad insinyur, ketika mengganti kabel kontrol pesawat, saya, melepas bagian belakang lapis baja dan kursi pilot, lihat apa yang saya temukan. Dan menunjukkan peluru pipih. Oh, aku tahu peluru ini dengan baik. Ini, tentu saja, peluru dari pistol Parabellum Jerman. Untuk menjelaskan alasan keyakinan seperti itu, saya harus menyimpang dari cerita saya. Selama pembentukan resimen, kami menerima sejumlah kecil "revolver" revolver, dan sisanya adalah "parabellum", karena tidak ada cukup senjata domestik. Sebelum pendistribusian revolver dan pistol kepada personel alutsista, mereka diaktifkan kembali, diperiksa dan diuji di lapangan tembak. "Revolver" domestik bebas masalah dan pertempuran mereka jauh lebih baik daripada "parabellum" yang ditangkap. Karena itu, semua revolver diberikan kepada pilot. Di antara pistol, tiga ternyata salah. Saya membawa mereka ke apartemen dan mulai men-debug di malam hari. Saya memperbaiki dua pistol, tetapi selongsongnya tidak keluar dari yang ketiga. Dalam proses kerja, selongsongnya kusut, dan saya tidak punya cadangan. Saya tidak bisa mencekik kartrid hidup - tidak ada catok untuk mengeluarkan peluru. Dan besok, pagi-pagi sekali, senjata harus diserahkan kepada petugas markas besar resimen. Yah, saya akan dengan hati-hati men-debug senjata menggunakan kartrid hidup. Saat mengisi ulang, saya mengarahkan laras pistol ke arah kompor Belanda untuk berjaga-jaga. Dan tiba-tiba terdengar suara tembakan. Peluru itu, setelah membuat penyok yang dalam di lapisan besi kompor, memantul dan memantul ke sudut ruangan. Berapa kali guru di akademi memperingatkan kita, siswa, untuk berhati-hati saat memegang senjata, bahkan senjata yang "dibongkar" bisa menembak, dan saya membuat kesalahan seperti itu!. .
Namun, untuk akhirnya memastikan bahwa teknisi menemukan peluru dari pistol yang ditangkap di kokpit, dia memutuskan untuk melakukan pemeriksaan tambahan. Di pinggiran lapangan terbang, bagian belakang lapis baja dipasang dari LaGG-3 yang dinonaktifkan. Perisai kayu anti-pantulan diperkuat di sisi-sisinya. Di pesawat Bomko, dengan lubang di visor kokpit dan tanda peluru di bagian belakang lapis baja, sudut pertemuannya dengan permukaan bagian belakang lapis baja ditentukan. Di sudut yang sama, dari jarak yang berbeda, di hadapan wakil komandan skuadron, Kapten A. Okunev, dan beberapa pilot lainnya, saya melepaskan sejumlah tembakan uji. Mengambil dan memeriksa peluru. Runtuhnya peluru yang paling dekat, dibandingkan dengan yang ditemukan oleh mekanik, terjadi pada jarak 15 ... 20 meter. Dipastikan bahwa, memang, Bomko terluka bukan oleh peluru dari senapan mesin penembak udara, tetapi oleh peluru dari pistol Parabellum. Mungkin "orang Jerman berambut merah". Mengingat jarak dari kokpit penembak ke ekor pesawat pengintai, baling-baling pesawat Bomko memotong udara beberapa meter dari ekor Yu-88 (Jerman juga menggunakan pembom ini dalam versi pengintaian - penulis) . Beberapa milimeter memisahkan pilot dari kematian. Bomko diselamatkan oleh fakta bahwa lehernya kurus. Mandor skuadron selalu menderita, mengambil tuniknya. Dan semua gerbang harus dijahit. Jika seorang pilot berukuran sedang berada di kokpit pesawat tempur, arteri karotis pasti akan terkena. Bomko lolos dengan luka bakar ringan dan luka di leher dengan dua pecahan kecil peluru pistol yang memantul ketika mengenai punggung lapis baja.
Kami terbiasa dengan ingatan tentang bagaimana tentara dan perwira kami berimprovisasi dalam situasi yang tampaknya tanpa harapan. Tetapi kita harus ingat bahwa Jerman juga mampu melakukan ini. Senapan mesin penembak udara tidak berfungsi, yang berarti "parabellum" akan digunakan. Dan bagaimanapun, "Jerman berambut merah" mencapai tujuannya, menyelamatkan dirinya sendiri, kru dan mobil. Bukan badut dengan senjata yang pada akhirnya dikalahkan oleh para pejuang - pemenang dalam Perang Patriotik Hebat, tetapi musuh yang tangguh, terampil, dan sangat gigih.