Sistem rudal operasional-taktis 9K76 "Temp-S"
Sejak akhir tahun lima puluhan, industri Soviet telah bekerja untuk menciptakan sistem rudal taktis operasional yang menjanjikan dengan jangkauan tembak hingga beberapa ratus kilometer. Perwakilan pertama dari kelas peralatan ini, yang dibawa ke pengujian, adalah kompleks Temp 9K71. Dia memiliki beberapa kekurangan yang tidak memungkinkan penyebaran produksi massal dan operasi di ketentaraan. Namun demikian, pekerjaan ke arah yang menjanjikan terus berlanjut, menghasilkan penampilan kompleks 9K76 Temp-S.
Pada awal 1961-an, industri kimia Soviet menciptakan formulasi baru propelan padat campuran yang dapat digunakan dalam pengembangan mesin roket canggih. Pada tahun 1, NII-5 (sekarang Institut Teknik Termal Moskow), dipimpin oleh A.D. Nadiradze mulai mempelajari penampilan senjata canggih menggunakan bahan bakar baru. Studi teoretis telah menunjukkan prospek tinggi untuk proyek semacam itu, yang pada akhirnya mengarah pada keputusan untuk mengembangkan proyek penuh. Pada 1962 September XNUMX, selama pekerjaan terakhir pada proyek Temp, Dewan Menteri Uni Soviet memutuskan untuk mulai membuat kompleks baru dengan tujuan yang sama.
Pandangan umum dari kompleks "Temp-S". Foto oleh Wikimedia Commons
Sebagai bagian dari proyek baru, perlu untuk mengembangkan sistem rudal tingkat depan yang dilengkapi dengan roket berbahan bakar padat dua tahap dan menggabungkan satu set kendaraan self-propelled yang diperlukan dengan berbagai peralatan. Saat mengembangkan kompleks baru, perlu menggunakan pengembangan dari proyek sebelumnya, itulah sebabnya disebut "Temp-S". Selain itu, kemudian dia diberi indeks GRAU 9K76.
NII-1 kembali ditunjuk sebagai pengembang utama proyek tersebut. Pabrik Barrikady, bersama dengan beberapa perusahaan terkait, seharusnya menghadirkan peluncur self-propelled dan peralatan lainnya, dan NII-125 (sekarang NPO Soyuz) bertanggung jawab atas bahan bakar mesin yang dibutuhkan. Beberapa organisasi dan perusahaan lain juga terlibat dalam proyek tersebut.
Hingga akhir 1962, NII-1 menyelesaikan pekerjaan desain awal sistem rudal yang menjanjikan, mempertahankannya pada pertengahan Desember. Pada saat ini, fitur utama kompleks terbentuk, yang tidak mengalami perubahan signifikan di masa depan. Sistem Temp-S seharusnya mencakup peluncur self-propelled pada sasis beroda, rudal balistik terpandu dari jangkauan yang diperlukan, serta peralatan tambahan yang diperlukan untuk mengangkut dan memuat ulang amunisi, serta untuk memastikan tugas tempur kru. .
Peluncur self-propelled 9P120. Foto dari dokumen ke perjanjian tentang rudal jarak menengah dan pendek / Russianarms.ru
Menurut beberapa laporan, penampilan peluncur untuk kompleks 9K76 tidak segera ditentukan. Awalnya direncanakan untuk menggunakan pengembangan yang ada, tetapi proyek-proyek ini tidak pernah selesai. Pada tahap awal pembuatan kompleks Temp-S, diputuskan untuk meninggalkan penempatan sistem peluncuran pada semi-trailer atau pemisahan peralatan tersebut dengan pemasangan pada kendaraan roda dua. Upaya yang gagal juga dilakukan untuk mengadaptasi peluncur 9P11 dari kompleks Temp untuk digunakan dengan rudal baru.
Pada November 1962, OKB-221 dari pabrik Barrikady mulai merancang peluncur self-propelled Br-278, yang kemudian menerima penunjukan tambahan 9P120. Mobil ini didasarkan pada sasis khusus MAZ-543 dari Pabrik Mobil Minsk. Kendaraan dasar dilengkapi dengan mesin diesel D-12A-525A dengan tenaga HP 525. dan transmisi hidromekanik yang mendistribusikan torsi ke delapan roda penggerak. Semua ini memungkinkan mobil untuk membawa beban hingga 20 ton, dan juga memungkinkan untuk menarik trailer seberat 25 ton. Kecepatan maksimum mobil mencapai 55 km/jam. Karakteristik seperti itu cukup untuk menggunakan sasis seperti itu sebagai dasar sistem rudal operasional-taktis.
Pandangan umum dari kendaraan tempur. Gambar Rbase.new-factoria.ru
Selama pembangunan peluncur 9P120, diusulkan untuk memasang satu set peralatan khusus pada sasis yang ada. Jadi, di bagian belakang bingkai ada kabin tambahan dengan peralatan kontrol sistem rudal. Selain itu, jack dipasang untuk stabilisasi dalam persiapan peluncuran. Bagian belakang sasis menerima sistem ayun untuk menyimpan, mengangkut, dan meluncurkan roket.
Peralatan untuk bekerja dengan roket terdiri dari beberapa perangkat utama. Tidak seperti sistem rudal sebelumnya, sistem Temp-S seharusnya mengangkut rudal dalam wadah 9Ya230 yang dipanaskan. Perangkat ini menerima tubuh yang sepenuhnya menutupi roket yang ditempatkan di dalamnya. Ujung belakang wadah ditutupi oleh landasan peluncuran. Bagian atas (dalam posisi pengangkutan wadah) dari produk 9Ya230 dibuat dalam bentuk dua pintu tarik-turun.
Landasan peluncuran peluncur Br-278 adalah unit dengan selubung silinder, dilengkapi dengan semua peralatan yang diperlukan. Perangkat pendukung untuk rudal, drive untuk memutarnya ke arah yang benar, pelindung gas, dll. disediakan.
Roket 9M76 tanpa hulu ledak. Foto dari dokumen ke perjanjian tentang rudal jarak menengah dan pendek / Russianarms.ru
Dalam proyek 9P120, metode asli untuk menyimpan dan menyiapkan roket untuk peluncuran diimplementasikan. Setelah tiba di posisi dan meratakan mobil, perlu untuk mengangkat wadah roket ke posisi vertikal, setelah itu pintunya terbuka. Roket dan landasan peluncuran tetap pada posisi yang diperlukan, dan wadah kosong dapat kembali ke atap badan kendaraan. Penggunaan wadah memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan waktu penyimpanan rudal dan penyebaran kompleks. Jadi, hanya butuh 25 menit untuk menyebarkan sistem dari posisi bepergian, dan ketika wadah 9Ya230 berada dalam posisi horizontal, peluncur bisa tetap bertugas selama satu tahun. Tanpa wadah, rudal bisa tetap siap tempur tidak lebih dari 2 jam.
Panjang mesin Br-278 mencapai 11,5 m, lebar - 3,05 m. Dengan menjaga berat peralatan tambahan dan roket dalam daya dukung sasis, mobilitas yang relatif tinggi dapat dipastikan dengan tetap mempertahankan karakteristik utama pada tingkat sasis dasar di modifikasi lainnya.
Bagian ekor roket dan nozel mesin. Foto oleh Wikimedia Commons
Selain peluncur self-propelled untuk kompleks 9K76 Temp-S, beberapa mesin lain untuk berbagai keperluan dikembangkan. Pengangkutan rudal dengan hulu ledak dapat dilakukan oleh kendaraan pengangkut 9T215 yang membawa wadah berpemanas 9T230, mirip dengan produk 9Y230 dari mesin 9P120. Ciri khas produk ini adalah ujung ekor yang tertutup dan gandar roda dua untuk transportasi jarak pendek. Pengangkut 9T219 menggunakan wadah yang lebih pendek yang tidak memiliki sistem pemanas. Seharusnya membawa rudal tanpa hulu ledak. Dua jenis truk derek diusulkan untuk memuat ulang rudal dari kendaraan pengangkut ke peluncur. Pengangkut dan derek dibangun berdasarkan sasis MAZ-543, mirip dengan yang digunakan sebagai dasar untuk peluncur self-propelled.
Untuk transportasi unit tempur, penempatan peralatan survei topografi, pemeliharaan peralatan, dll. beberapa kendaraan khusus ditawarkan berdasarkan sasis ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66, dll. Dengan demikian, batalyon misil harus mencakup sejumlah besar berbagai peralatan yang bertanggung jawab untuk operasi tertentu selama tugas tempur, persiapan untuk menembak atau meluncurkan.
Proses pemuatan roket. Foto Rbase.new-factoria.ru
Kompleks Temp-S menerima roket propelan padat dua tahap berpemandu 9M76. Dalam beberapa sumber, produk ini juga disebut sebagai 9M76B dan 9M76B1, tergantung pada jenis hulu ledak yang digunakan. Pada saat yang sama, sejauh yang diketahui, rudal dengan peralatan tempur yang berbeda memiliki perbedaan desain yang minimal, karena dibangun berdasarkan satu produk, yang disebut. blok roket yang berisi mesin dan sistem kontrol.
Rudal 9M76 dibagi menjadi beberapa kompartemen utama. Fairing kepala berbentuk kerucut mengakomodasi hulu ledak dengan semua peralatan yang diperlukan. Setelah fase aktif penerbangan selesai, hulu ledak harus dipisahkan. Di belakangnya ada kompartemen instrumen yang relatif kecil, terhubung ke tubuh tahap kedua. Tahap pertama dan kedua memiliki desain serupa dengan bodi silinder dan blok nosel di ujung ekor. Di antara mereka sendiri, anak tangga dihubungkan oleh rangka ringan dan selubung tambahan untuk kabel kontrol. Di bagian ekor tahap pertama ada bagian yang diperlukan untuk mendukung landasan peluncuran. Stabilisator kisi yang dapat dilipat dipasang pada tahap kedua.
Kompleks 9K76 dalam posisi tempur. Foto militaryrussia.ru
Kedua tahap roket memiliki mesin dengan desain yang serupa. Kasing mesin diusulkan untuk dibuat dari fiberglass menggunakan teknologi penggulungan. Muatan bahan bakar campuran PEU-7FG ditempatkan di dalam casing, memberikan karakteristik daya dorong yang diperlukan untuk waktu tertentu. Ujung ekor mesin dilengkapi dengan bagian bawah dengan empat nozel. Massa total muatan mesin adalah 6,88 ton.Untuk mengontrol roket dalam fase aktif penerbangan, diusulkan untuk menggunakan nozel bergerak. Tahap kedua menerima sistem cut-off dorong dengan pengalihan gas ke nozel yang diarahkan ke depan ke arah perjalanan. Dengan bantuan mereka, tubuh tahap kedua harus dikeluarkan dari hulu ledak yang dijatuhkan.
Menurut beberapa laporan, pada akhir tahun enam puluhan, mesin roket 9M76 mengalami modernisasi, yang menyiratkan penggunaan bahan bakar baru. Sekarang diusulkan untuk menggunakan bahan bakar campuran butil-karet T-9-BK. Sambil mempertahankan karakteristik dasar bahan bakar tersebut, beberapa kinerja mesin dapat ditingkatkan.
Roket siap ditembakkan. Foto Russianarms.ru
Sistem panduan inersia otonom berdasarkan platform yang distabilkan gyro telah dibuat untuk roket. Panduan awal dalam azimuth diusulkan untuk dilakukan dengan memutar landasan peluncuran ke arah yang diinginkan. Setelah peluncuran, semua operasi dilakukan dengan roket otomatis. Dengan bantuan stabilisator kisi, perkiraan retensi produk pada lintasan yang diperlukan disediakan, dan otomatisasi menghitung penyimpangan dari parameter penerbangan yang ditentukan dan mengeluarkan perintah ke drive nozel bergerak. Setelah mencapai titik yang diperlukan di luar angkasa, sistem kontrol harus menjatuhkan hulu ledak dan memperlambat tahap kedua. Setelah itu, hulu ledak secara mandiri dan tanpa kendali mengarah ke lintasan balistik.
Pada tahap yang berbeda dari proyek Temp-S, diusulkan untuk melengkapi rudal 9M76 dengan empat jenis hulu ledak, tetapi hanya dua produk tersebut yang mencapai produksi massal dan operasi. Hulu ledak AA-19 dengan muatan termonuklir dengan kekuatan 300 kt adalah yang pertama masuk ke seri. Belakangan muncul produk AA-81 berkapasitas 500 kt. Pada tahap tertentu, direncanakan untuk menyelesaikan roket dengan hulu ledak kimia yang dibuat untuk kompleks Temp, tetapi proposal ini tidak dilaksanakan.
Roket dalam posisi peluncuran. Foto Russianarms.ru
Rudal 9M76 memiliki panjang total 12,384 m, dari jumlah tersebut, 4,38 m jatuh pada tahap pertama dan 5,37 m pada tahap kedua. Diameter maksimum produk dalam posisi pengangkutan mencapai 1,2 m. Berat awal tidak melebihi 9,3 ton. Hulu ledak, tergantung pada jenisnya, memiliki berat hingga 500-550 kg. Sesuai dengan kerangka acuan, jarak tembak harus dari 300 hingga 900 km. Penyimpangan kemungkinan melingkar seharusnya ditingkatkan menjadi 3 km.
Tak lama setelah dimulainya pengembangan proyek, pabrik No. 235 (Votkinsk) menerima tugas untuk mempersiapkan produksi rudal yang menjanjikan. Perusahaan lain yang terlibat dalam proyek menerima instruksi serupa mengenai elemen lain dari kompleks 9K76 Temp-S. Karena kebutuhan untuk mengembangkan proyek teknis, dimungkinkan untuk memulai produksi produk yang diperlukan hanya pada paruh kedua tahun 1963. Pada akhir tahun, prototipe pertama roket dan peralatan lainnya dikirim ke lokasi pengujian Kapustin Yar untuk pengujian.
Uji lempar roket tiruan pertama dengan peralatan yang disederhanakan terjadi pada bulan Desember 1963. Pada bulan Maret tahun berikutnya, peluncuran pertama dari produk lengkap selesai, yang mampu mengirimkan simulator hulu ledak ke jarak 580 km. Selama pengujian pertama, roket 9M76 menunjukkan karakteristik jangkauan dan akurasi yang tidak memadai, oleh karena itu perlu ditingkatkan. Selain itu, ada beberapa peluncuran darurat dengan penghancuran rudal dalam penerbangan. Untuk revisi proyek, tes dihentikan sebentar.
Penempatan dana kompleks Temp-S pada posisinya. Gambar Rbase.new-factoria.ru
Tahap pemeriksaan selanjutnya dilakukan menggunakan peluncur self-propelled 9P120 dan peralatan tambahan lainnya dari sistem rudal. Sebelum selesainya uji lapangan pada tahun 1965, 29 peluncuran rudal balistik dilakukan, termasuk 8 menggunakan peluncur standar. Berdasarkan hasil semua pemeriksaan, ditemukan bahwa sistem rudal baru memenuhi persyaratan dan mampu menyelesaikan misi tempur yang ditugaskan padanya. Kompleks 9K76 Temp-S direkomendasikan untuk diadopsi.
Pada tanggal 29 Desember 1965, sistem rudal operasional-taktis jarak jauh baru diadopsi oleh Pasukan Rudal Strategis. Tak lama kemudian, persiapan dimulai untuk produksi massal produk yang dibutuhkan. Direncanakan untuk mempercayakan rilis produk baru ke perusahaan yang sebelumnya memasok peralatan untuk pengujian. Peluncur seri pertama, rudal dan kendaraan tambahan diserahkan kepada pelanggan pada tahun 1966. Pada tahun 1966 yang sama, untuk pembuatan kompleks Temp-S, manajer proyek A.D. Nadiradze, B.N. Lagutin dan A.I. Gogolev dianugerahi Hadiah Lenin.
Operasi pemuatan dengan rudal 9M76 dalam wadah 9T230. Foto Russianarms.ru
Bersamaan dengan selesainya pengujian kompleks Temp-S, pengembangan versi modernnya yang disebut Temp-SM dimulai. Kompleks ini seharusnya berbeda dari versi dasar dengan rudal baru dengan peningkatan kinerja. Itu seharusnya meningkatkan jarak tembak menjadi 1100 km dan mengurangi KVO menjadi 1500 m Menurut berbagai sumber, rudal yang diperbarui mencapai pengujian, tetapi tidak digunakan. Untuk alasan tertentu, diputuskan untuk meninggalkan operasi hanya 9K76 Temp-S yang ada.
Sistem rudal yang diserahkan kepada pasukan didistribusikan di antara divisi dan brigade. Divisi standar memiliki dua baterai rudal, yang masing-masing terdiri dari dua kompartemen. Departemen memiliki satu peluncur self-propelled 9P120 dan beberapa kendaraan tambahan. Selain itu, divisi tersebut memiliki baterai kontrol, serta beberapa peleton tambahan. Selain divisi, brigade rudal termasuk beberapa unit lain yang bertanggung jawab untuk pengintaian target, melakukan pemetaan topografi, mengeluarkan penunjukan target, dll.
Menurut berbagai sumber, tidak lebih dari enam resimen rudal yang dipersenjatai dengan sistem Temp-S dibentuk pada tahun 1967. Sebagian besar unit tersebut berbasis di luar Ural, yang dikaitkan dengan memburuknya hubungan Soviet-Cina. Diusulkan untuk menutupi arah barat dengan bantuan sistem rudal lainnya. Pengoperasian kompleks 9K76 oleh pasukan rudal strategis tidak berlangsung lama - hingga Februari 1968. Setelah itu, sebuah perintah dikeluarkan oleh Staf Umum tentang pemindahan resimen yang ada ke pasukan rudal dan artileri pasukan darat. Sekarang resimen rudal harus mematuhi perintah distrik militer.
Penarikan unit yang dipersenjatai dengan kompleks Temp-S dari GDR. Foto militaryrussia.ru
Produksi serial mesin kompleks 9K76 Temp-S berlanjut hingga 1970. Rudal 9M76 terakhir dirilis hanya pada tahun 1987. Volume produksi cukup untuk membentuk jumlah unit yang diperlukan yang diperlukan untuk penyebaran ke segala arah yang berbahaya. Pada awalnya, kompleks Temp-S hanya dikerahkan di wilayah Uni Soviet. Kemudian, pada awal tahun delapan puluhan, transfer kompleks Temp-S ke negara-negara Pakta Warsawa dimulai, di mana mereka tetap sampai akhir dekade.
Menurut data yang tersedia, pada tahun 1987 angkatan bersenjata Uni Soviet memiliki 135 peluncur self-propelled 9P120 dan jumlah peralatan lain yang diperlukan dari kompleks Temp-S. Lebih dari dua dekade produksi, sekitar 1200 rudal 9M76 dengan peralatan tempur yang berbeda diproduksi. Peralatan dan senjata dioperasikan oleh beberapa formasi tentara Soviet di wilayah Uni Soviet dan negara-negara sahabat.
Pada bulan Desember 1987, Uni Soviet dan AS menandatangani Perjanjian tentang Penghapusan Rudal Jarak Menengah dan Jarak Pendek, yang menyiratkan ditinggalkannya kompleks dengan jarak tembak 500 hingga 5500 km. Beberapa sistem rudal domestik, termasuk 9K76 Temp-S, termasuk dalam perjanjian ini. Sudah di hari-hari pertama tahun 1988, spesialis Soviet membuang rudal 9M76 pertama, yang operasinya dilarang oleh perjanjian itu. Hal ini diikuti oleh penghapusan peralatan dalam pelayanan dan pembubaran unit yang mengoperasikannya. Rudal terakhir dari kompleks Temp-S dihilangkan pada akhir Juli 1989. Setelah selesainya pembuangan, hanya beberapa peluncur self-propelled dan sejumlah mock-up rudal yang selamat. Saat ini, semua produk tersebut merupakan pameran museum dalam negeri.
Penghancuran rudal yang dinonaktifkan. Foto militaryrussia.ru
Sistem rudal operasional-taktis 9K76 "Temp-S" hanya beroperasi di Uni Soviet. Perkembangan ini tidak ditawarkan untuk ekspor. Beberapa sumber asing menyebutkan negosiasi tentang transfer sistem atau dokumentasi teknis tersebut ke negara asing yang bersahabat. Namun, negosiasi semacam itu - bahkan jika itu benar-benar terjadi - tidak mengarah pada munculnya perjanjian pasokan. Selain itu, masih belum ada bukti meyakinkan yang mengkonfirmasi fakta dari negosiasi tersebut.
Sistem rudal 9K76 Temp-S dibuat pada paruh pertama tahun enam puluhan menggunakan pengalaman yang ada dalam mengembangkan sistem tersebut, serta menggunakan teknologi, bahan, dan pengembangan terbaru. Hasil dari pekerjaan ini adalah munculnya kompleks operasional-taktis domestik pertama dari jarak jauh, menggunakan peluru kendali balistik dengan hulu ledak khusus. Proyek ini ternyata cukup berhasil, berkat pasukan yang mengoperasikan peralatan dengan kinerja tinggi selama dua dekade. Pada saat yang sama, harus diperhitungkan bahwa pengoperasian sistem 9K76 berhenti bukan karena keusangan moral dan fisik, tetapi karena munculnya perjanjian internasional baru.
Menurut bahan:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://kap-yar.ru/
http://arms-expo.ru/
http://russianarms.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://русская-сила.рф/
http://military.tomsk.ru/blog/topic-193.html
Shirokorad A.B. Ram atom abad kedua puluh. - M., Veche, 2005.
Pada awal 1961-an, industri kimia Soviet menciptakan formulasi baru propelan padat campuran yang dapat digunakan dalam pengembangan mesin roket canggih. Pada tahun 1, NII-5 (sekarang Institut Teknik Termal Moskow), dipimpin oleh A.D. Nadiradze mulai mempelajari penampilan senjata canggih menggunakan bahan bakar baru. Studi teoretis telah menunjukkan prospek tinggi untuk proyek semacam itu, yang pada akhirnya mengarah pada keputusan untuk mengembangkan proyek penuh. Pada 1962 September XNUMX, selama pekerjaan terakhir pada proyek Temp, Dewan Menteri Uni Soviet memutuskan untuk mulai membuat kompleks baru dengan tujuan yang sama.
Pandangan umum dari kompleks "Temp-S". Foto oleh Wikimedia Commons
Sebagai bagian dari proyek baru, perlu untuk mengembangkan sistem rudal tingkat depan yang dilengkapi dengan roket berbahan bakar padat dua tahap dan menggabungkan satu set kendaraan self-propelled yang diperlukan dengan berbagai peralatan. Saat mengembangkan kompleks baru, perlu menggunakan pengembangan dari proyek sebelumnya, itulah sebabnya disebut "Temp-S". Selain itu, kemudian dia diberi indeks GRAU 9K76.
NII-1 kembali ditunjuk sebagai pengembang utama proyek tersebut. Pabrik Barrikady, bersama dengan beberapa perusahaan terkait, seharusnya menghadirkan peluncur self-propelled dan peralatan lainnya, dan NII-125 (sekarang NPO Soyuz) bertanggung jawab atas bahan bakar mesin yang dibutuhkan. Beberapa organisasi dan perusahaan lain juga terlibat dalam proyek tersebut.
Hingga akhir 1962, NII-1 menyelesaikan pekerjaan desain awal sistem rudal yang menjanjikan, mempertahankannya pada pertengahan Desember. Pada saat ini, fitur utama kompleks terbentuk, yang tidak mengalami perubahan signifikan di masa depan. Sistem Temp-S seharusnya mencakup peluncur self-propelled pada sasis beroda, rudal balistik terpandu dari jangkauan yang diperlukan, serta peralatan tambahan yang diperlukan untuk mengangkut dan memuat ulang amunisi, serta untuk memastikan tugas tempur kru. .
Peluncur self-propelled 9P120. Foto dari dokumen ke perjanjian tentang rudal jarak menengah dan pendek / Russianarms.ru
Menurut beberapa laporan, penampilan peluncur untuk kompleks 9K76 tidak segera ditentukan. Awalnya direncanakan untuk menggunakan pengembangan yang ada, tetapi proyek-proyek ini tidak pernah selesai. Pada tahap awal pembuatan kompleks Temp-S, diputuskan untuk meninggalkan penempatan sistem peluncuran pada semi-trailer atau pemisahan peralatan tersebut dengan pemasangan pada kendaraan roda dua. Upaya yang gagal juga dilakukan untuk mengadaptasi peluncur 9P11 dari kompleks Temp untuk digunakan dengan rudal baru.
Pada November 1962, OKB-221 dari pabrik Barrikady mulai merancang peluncur self-propelled Br-278, yang kemudian menerima penunjukan tambahan 9P120. Mobil ini didasarkan pada sasis khusus MAZ-543 dari Pabrik Mobil Minsk. Kendaraan dasar dilengkapi dengan mesin diesel D-12A-525A dengan tenaga HP 525. dan transmisi hidromekanik yang mendistribusikan torsi ke delapan roda penggerak. Semua ini memungkinkan mobil untuk membawa beban hingga 20 ton, dan juga memungkinkan untuk menarik trailer seberat 25 ton. Kecepatan maksimum mobil mencapai 55 km/jam. Karakteristik seperti itu cukup untuk menggunakan sasis seperti itu sebagai dasar sistem rudal operasional-taktis.
Pandangan umum dari kendaraan tempur. Gambar Rbase.new-factoria.ru
Selama pembangunan peluncur 9P120, diusulkan untuk memasang satu set peralatan khusus pada sasis yang ada. Jadi, di bagian belakang bingkai ada kabin tambahan dengan peralatan kontrol sistem rudal. Selain itu, jack dipasang untuk stabilisasi dalam persiapan peluncuran. Bagian belakang sasis menerima sistem ayun untuk menyimpan, mengangkut, dan meluncurkan roket.
Peralatan untuk bekerja dengan roket terdiri dari beberapa perangkat utama. Tidak seperti sistem rudal sebelumnya, sistem Temp-S seharusnya mengangkut rudal dalam wadah 9Ya230 yang dipanaskan. Perangkat ini menerima tubuh yang sepenuhnya menutupi roket yang ditempatkan di dalamnya. Ujung belakang wadah ditutupi oleh landasan peluncuran. Bagian atas (dalam posisi pengangkutan wadah) dari produk 9Ya230 dibuat dalam bentuk dua pintu tarik-turun.
Landasan peluncuran peluncur Br-278 adalah unit dengan selubung silinder, dilengkapi dengan semua peralatan yang diperlukan. Perangkat pendukung untuk rudal, drive untuk memutarnya ke arah yang benar, pelindung gas, dll. disediakan.
Roket 9M76 tanpa hulu ledak. Foto dari dokumen ke perjanjian tentang rudal jarak menengah dan pendek / Russianarms.ru
Dalam proyek 9P120, metode asli untuk menyimpan dan menyiapkan roket untuk peluncuran diimplementasikan. Setelah tiba di posisi dan meratakan mobil, perlu untuk mengangkat wadah roket ke posisi vertikal, setelah itu pintunya terbuka. Roket dan landasan peluncuran tetap pada posisi yang diperlukan, dan wadah kosong dapat kembali ke atap badan kendaraan. Penggunaan wadah memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan waktu penyimpanan rudal dan penyebaran kompleks. Jadi, hanya butuh 25 menit untuk menyebarkan sistem dari posisi bepergian, dan ketika wadah 9Ya230 berada dalam posisi horizontal, peluncur bisa tetap bertugas selama satu tahun. Tanpa wadah, rudal bisa tetap siap tempur tidak lebih dari 2 jam.
Panjang mesin Br-278 mencapai 11,5 m, lebar - 3,05 m. Dengan menjaga berat peralatan tambahan dan roket dalam daya dukung sasis, mobilitas yang relatif tinggi dapat dipastikan dengan tetap mempertahankan karakteristik utama pada tingkat sasis dasar di modifikasi lainnya.
Bagian ekor roket dan nozel mesin. Foto oleh Wikimedia Commons
Selain peluncur self-propelled untuk kompleks 9K76 Temp-S, beberapa mesin lain untuk berbagai keperluan dikembangkan. Pengangkutan rudal dengan hulu ledak dapat dilakukan oleh kendaraan pengangkut 9T215 yang membawa wadah berpemanas 9T230, mirip dengan produk 9Y230 dari mesin 9P120. Ciri khas produk ini adalah ujung ekor yang tertutup dan gandar roda dua untuk transportasi jarak pendek. Pengangkut 9T219 menggunakan wadah yang lebih pendek yang tidak memiliki sistem pemanas. Seharusnya membawa rudal tanpa hulu ledak. Dua jenis truk derek diusulkan untuk memuat ulang rudal dari kendaraan pengangkut ke peluncur. Pengangkut dan derek dibangun berdasarkan sasis MAZ-543, mirip dengan yang digunakan sebagai dasar untuk peluncur self-propelled.
Untuk transportasi unit tempur, penempatan peralatan survei topografi, pemeliharaan peralatan, dll. beberapa kendaraan khusus ditawarkan berdasarkan sasis ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66, dll. Dengan demikian, batalyon misil harus mencakup sejumlah besar berbagai peralatan yang bertanggung jawab untuk operasi tertentu selama tugas tempur, persiapan untuk menembak atau meluncurkan.
Proses pemuatan roket. Foto Rbase.new-factoria.ru
Kompleks Temp-S menerima roket propelan padat dua tahap berpemandu 9M76. Dalam beberapa sumber, produk ini juga disebut sebagai 9M76B dan 9M76B1, tergantung pada jenis hulu ledak yang digunakan. Pada saat yang sama, sejauh yang diketahui, rudal dengan peralatan tempur yang berbeda memiliki perbedaan desain yang minimal, karena dibangun berdasarkan satu produk, yang disebut. blok roket yang berisi mesin dan sistem kontrol.
Rudal 9M76 dibagi menjadi beberapa kompartemen utama. Fairing kepala berbentuk kerucut mengakomodasi hulu ledak dengan semua peralatan yang diperlukan. Setelah fase aktif penerbangan selesai, hulu ledak harus dipisahkan. Di belakangnya ada kompartemen instrumen yang relatif kecil, terhubung ke tubuh tahap kedua. Tahap pertama dan kedua memiliki desain serupa dengan bodi silinder dan blok nosel di ujung ekor. Di antara mereka sendiri, anak tangga dihubungkan oleh rangka ringan dan selubung tambahan untuk kabel kontrol. Di bagian ekor tahap pertama ada bagian yang diperlukan untuk mendukung landasan peluncuran. Stabilisator kisi yang dapat dilipat dipasang pada tahap kedua.
Kompleks 9K76 dalam posisi tempur. Foto militaryrussia.ru
Kedua tahap roket memiliki mesin dengan desain yang serupa. Kasing mesin diusulkan untuk dibuat dari fiberglass menggunakan teknologi penggulungan. Muatan bahan bakar campuran PEU-7FG ditempatkan di dalam casing, memberikan karakteristik daya dorong yang diperlukan untuk waktu tertentu. Ujung ekor mesin dilengkapi dengan bagian bawah dengan empat nozel. Massa total muatan mesin adalah 6,88 ton.Untuk mengontrol roket dalam fase aktif penerbangan, diusulkan untuk menggunakan nozel bergerak. Tahap kedua menerima sistem cut-off dorong dengan pengalihan gas ke nozel yang diarahkan ke depan ke arah perjalanan. Dengan bantuan mereka, tubuh tahap kedua harus dikeluarkan dari hulu ledak yang dijatuhkan.
Menurut beberapa laporan, pada akhir tahun enam puluhan, mesin roket 9M76 mengalami modernisasi, yang menyiratkan penggunaan bahan bakar baru. Sekarang diusulkan untuk menggunakan bahan bakar campuran butil-karet T-9-BK. Sambil mempertahankan karakteristik dasar bahan bakar tersebut, beberapa kinerja mesin dapat ditingkatkan.
Roket siap ditembakkan. Foto Russianarms.ru
Sistem panduan inersia otonom berdasarkan platform yang distabilkan gyro telah dibuat untuk roket. Panduan awal dalam azimuth diusulkan untuk dilakukan dengan memutar landasan peluncuran ke arah yang diinginkan. Setelah peluncuran, semua operasi dilakukan dengan roket otomatis. Dengan bantuan stabilisator kisi, perkiraan retensi produk pada lintasan yang diperlukan disediakan, dan otomatisasi menghitung penyimpangan dari parameter penerbangan yang ditentukan dan mengeluarkan perintah ke drive nozel bergerak. Setelah mencapai titik yang diperlukan di luar angkasa, sistem kontrol harus menjatuhkan hulu ledak dan memperlambat tahap kedua. Setelah itu, hulu ledak secara mandiri dan tanpa kendali mengarah ke lintasan balistik.
Pada tahap yang berbeda dari proyek Temp-S, diusulkan untuk melengkapi rudal 9M76 dengan empat jenis hulu ledak, tetapi hanya dua produk tersebut yang mencapai produksi massal dan operasi. Hulu ledak AA-19 dengan muatan termonuklir dengan kekuatan 300 kt adalah yang pertama masuk ke seri. Belakangan muncul produk AA-81 berkapasitas 500 kt. Pada tahap tertentu, direncanakan untuk menyelesaikan roket dengan hulu ledak kimia yang dibuat untuk kompleks Temp, tetapi proposal ini tidak dilaksanakan.
Roket dalam posisi peluncuran. Foto Russianarms.ru
Rudal 9M76 memiliki panjang total 12,384 m, dari jumlah tersebut, 4,38 m jatuh pada tahap pertama dan 5,37 m pada tahap kedua. Diameter maksimum produk dalam posisi pengangkutan mencapai 1,2 m. Berat awal tidak melebihi 9,3 ton. Hulu ledak, tergantung pada jenisnya, memiliki berat hingga 500-550 kg. Sesuai dengan kerangka acuan, jarak tembak harus dari 300 hingga 900 km. Penyimpangan kemungkinan melingkar seharusnya ditingkatkan menjadi 3 km.
Tak lama setelah dimulainya pengembangan proyek, pabrik No. 235 (Votkinsk) menerima tugas untuk mempersiapkan produksi rudal yang menjanjikan. Perusahaan lain yang terlibat dalam proyek menerima instruksi serupa mengenai elemen lain dari kompleks 9K76 Temp-S. Karena kebutuhan untuk mengembangkan proyek teknis, dimungkinkan untuk memulai produksi produk yang diperlukan hanya pada paruh kedua tahun 1963. Pada akhir tahun, prototipe pertama roket dan peralatan lainnya dikirim ke lokasi pengujian Kapustin Yar untuk pengujian.
Uji lempar roket tiruan pertama dengan peralatan yang disederhanakan terjadi pada bulan Desember 1963. Pada bulan Maret tahun berikutnya, peluncuran pertama dari produk lengkap selesai, yang mampu mengirimkan simulator hulu ledak ke jarak 580 km. Selama pengujian pertama, roket 9M76 menunjukkan karakteristik jangkauan dan akurasi yang tidak memadai, oleh karena itu perlu ditingkatkan. Selain itu, ada beberapa peluncuran darurat dengan penghancuran rudal dalam penerbangan. Untuk revisi proyek, tes dihentikan sebentar.
Penempatan dana kompleks Temp-S pada posisinya. Gambar Rbase.new-factoria.ru
Tahap pemeriksaan selanjutnya dilakukan menggunakan peluncur self-propelled 9P120 dan peralatan tambahan lainnya dari sistem rudal. Sebelum selesainya uji lapangan pada tahun 1965, 29 peluncuran rudal balistik dilakukan, termasuk 8 menggunakan peluncur standar. Berdasarkan hasil semua pemeriksaan, ditemukan bahwa sistem rudal baru memenuhi persyaratan dan mampu menyelesaikan misi tempur yang ditugaskan padanya. Kompleks 9K76 Temp-S direkomendasikan untuk diadopsi.
Pada tanggal 29 Desember 1965, sistem rudal operasional-taktis jarak jauh baru diadopsi oleh Pasukan Rudal Strategis. Tak lama kemudian, persiapan dimulai untuk produksi massal produk yang dibutuhkan. Direncanakan untuk mempercayakan rilis produk baru ke perusahaan yang sebelumnya memasok peralatan untuk pengujian. Peluncur seri pertama, rudal dan kendaraan tambahan diserahkan kepada pelanggan pada tahun 1966. Pada tahun 1966 yang sama, untuk pembuatan kompleks Temp-S, manajer proyek A.D. Nadiradze, B.N. Lagutin dan A.I. Gogolev dianugerahi Hadiah Lenin.
Operasi pemuatan dengan rudal 9M76 dalam wadah 9T230. Foto Russianarms.ru
Bersamaan dengan selesainya pengujian kompleks Temp-S, pengembangan versi modernnya yang disebut Temp-SM dimulai. Kompleks ini seharusnya berbeda dari versi dasar dengan rudal baru dengan peningkatan kinerja. Itu seharusnya meningkatkan jarak tembak menjadi 1100 km dan mengurangi KVO menjadi 1500 m Menurut berbagai sumber, rudal yang diperbarui mencapai pengujian, tetapi tidak digunakan. Untuk alasan tertentu, diputuskan untuk meninggalkan operasi hanya 9K76 Temp-S yang ada.
Sistem rudal yang diserahkan kepada pasukan didistribusikan di antara divisi dan brigade. Divisi standar memiliki dua baterai rudal, yang masing-masing terdiri dari dua kompartemen. Departemen memiliki satu peluncur self-propelled 9P120 dan beberapa kendaraan tambahan. Selain itu, divisi tersebut memiliki baterai kontrol, serta beberapa peleton tambahan. Selain divisi, brigade rudal termasuk beberapa unit lain yang bertanggung jawab untuk pengintaian target, melakukan pemetaan topografi, mengeluarkan penunjukan target, dll.
Menurut berbagai sumber, tidak lebih dari enam resimen rudal yang dipersenjatai dengan sistem Temp-S dibentuk pada tahun 1967. Sebagian besar unit tersebut berbasis di luar Ural, yang dikaitkan dengan memburuknya hubungan Soviet-Cina. Diusulkan untuk menutupi arah barat dengan bantuan sistem rudal lainnya. Pengoperasian kompleks 9K76 oleh pasukan rudal strategis tidak berlangsung lama - hingga Februari 1968. Setelah itu, sebuah perintah dikeluarkan oleh Staf Umum tentang pemindahan resimen yang ada ke pasukan rudal dan artileri pasukan darat. Sekarang resimen rudal harus mematuhi perintah distrik militer.
Penarikan unit yang dipersenjatai dengan kompleks Temp-S dari GDR. Foto militaryrussia.ru
Produksi serial mesin kompleks 9K76 Temp-S berlanjut hingga 1970. Rudal 9M76 terakhir dirilis hanya pada tahun 1987. Volume produksi cukup untuk membentuk jumlah unit yang diperlukan yang diperlukan untuk penyebaran ke segala arah yang berbahaya. Pada awalnya, kompleks Temp-S hanya dikerahkan di wilayah Uni Soviet. Kemudian, pada awal tahun delapan puluhan, transfer kompleks Temp-S ke negara-negara Pakta Warsawa dimulai, di mana mereka tetap sampai akhir dekade.
Menurut data yang tersedia, pada tahun 1987 angkatan bersenjata Uni Soviet memiliki 135 peluncur self-propelled 9P120 dan jumlah peralatan lain yang diperlukan dari kompleks Temp-S. Lebih dari dua dekade produksi, sekitar 1200 rudal 9M76 dengan peralatan tempur yang berbeda diproduksi. Peralatan dan senjata dioperasikan oleh beberapa formasi tentara Soviet di wilayah Uni Soviet dan negara-negara sahabat.
Pada bulan Desember 1987, Uni Soviet dan AS menandatangani Perjanjian tentang Penghapusan Rudal Jarak Menengah dan Jarak Pendek, yang menyiratkan ditinggalkannya kompleks dengan jarak tembak 500 hingga 5500 km. Beberapa sistem rudal domestik, termasuk 9K76 Temp-S, termasuk dalam perjanjian ini. Sudah di hari-hari pertama tahun 1988, spesialis Soviet membuang rudal 9M76 pertama, yang operasinya dilarang oleh perjanjian itu. Hal ini diikuti oleh penghapusan peralatan dalam pelayanan dan pembubaran unit yang mengoperasikannya. Rudal terakhir dari kompleks Temp-S dihilangkan pada akhir Juli 1989. Setelah selesainya pembuangan, hanya beberapa peluncur self-propelled dan sejumlah mock-up rudal yang selamat. Saat ini, semua produk tersebut merupakan pameran museum dalam negeri.
Penghancuran rudal yang dinonaktifkan. Foto militaryrussia.ru
Sistem rudal operasional-taktis 9K76 "Temp-S" hanya beroperasi di Uni Soviet. Perkembangan ini tidak ditawarkan untuk ekspor. Beberapa sumber asing menyebutkan negosiasi tentang transfer sistem atau dokumentasi teknis tersebut ke negara asing yang bersahabat. Namun, negosiasi semacam itu - bahkan jika itu benar-benar terjadi - tidak mengarah pada munculnya perjanjian pasokan. Selain itu, masih belum ada bukti meyakinkan yang mengkonfirmasi fakta dari negosiasi tersebut.
Sistem rudal 9K76 Temp-S dibuat pada paruh pertama tahun enam puluhan menggunakan pengalaman yang ada dalam mengembangkan sistem tersebut, serta menggunakan teknologi, bahan, dan pengembangan terbaru. Hasil dari pekerjaan ini adalah munculnya kompleks operasional-taktis domestik pertama dari jarak jauh, menggunakan peluru kendali balistik dengan hulu ledak khusus. Proyek ini ternyata cukup berhasil, berkat pasukan yang mengoperasikan peralatan dengan kinerja tinggi selama dua dekade. Pada saat yang sama, harus diperhitungkan bahwa pengoperasian sistem 9K76 berhenti bukan karena keusangan moral dan fisik, tetapi karena munculnya perjanjian internasional baru.
Menurut bahan:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://kap-yar.ru/
http://arms-expo.ru/
http://russianarms.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://русская-сила.рф/
http://military.tomsk.ru/blog/topic-193.html
Shirokorad A.B. Ram atom abad kedua puluh. - M., Veche, 2005.
informasi