Berita tentang proyek Predator
Pekerjaan berlanjut pada jenis senjata dan peralatan yang menjanjikan. Menurut data terbaru, salah satu area paling menarik sedang berkembang - rudal bawah air berkecepatan tinggi. Sampai saat ini, dalam pelayanan dengan angkatan laut Rusia armada hanya terdiri dari satu sistem kelas ini. Di masa depan, persenjataan armada dapat diisi ulang dengan produk baru kelas ini, yang saat ini ditunjuk oleh kode "Predator-M". Beberapa hari yang lalu, detail baru dari pekerjaan pada proyek ini diketahui.
Saat ini, Persatuan Produsen Pesawat Rusia mengadakan kompetisi berikutnya "Pembuat Pesawat Tahun Ini", di mana keunggulan perusahaan domestik pada tahun 2015 akan diakui. Di antara perusahaan lain penerbangan industri dan industri terkait, JSC KB Elektropribor (Saratov) mengajukan permohonan untuk kompetisi. Dalam dokumen ini, perusahaan menyebutkan pekerjaannya pada dua proyek di area yang berbeda, termasuk pengembangan amunisi canggih untuk angkatan laut. Proyek kedua yang diajukan untuk kompetisi tersebut berkaitan dengan bidang pertahanan rudal.
Aplikasi tender menyatakan bahwa saat ini, Biro Desain Elektropribor terlibat dalam pekerjaan penelitian dan pengembangan untuk membuat komponen untuk teknologi bawah air yang canggih. Pekerjaan ini dilakukan sesuai dengan perintah bela negara. Spesialis Saratov sedang mengembangkan produk baru, serta membuat dan menguji prototipe. Semua pekerjaan ini dilakukan dalam kerangka proyek dengan kode "Predator".
Sejak 2013, pengembangan unit individu dari rudal bawah air yang menjanjikan telah dilakukan, menerapkan prinsip-prinsip baru untuk mengendalikan lapisan batas. Kabarnya, hingga saat ini, karya-karya ini telah mencapai pengujian prototipe individu. Penyelesaian pemeriksaan yang diperlukan akan memungkinkan kami untuk terus bekerja pada pembuatan amunisi yang menjanjikan secara keseluruhan. Apalagi jadwal pengerjaan selanjutnya sudah ditentukan.
Hingga saat ini, momen individu dari proyek Predator telah berhasil menjadi subjek dari dua lusin makalah ilmiah. Dari jumlah tersebut, empat diterbitkan pada tahun 2015. Pekerjaan sedang berlangsung pada pengajuan aplikasi untuk paten, mengkonfirmasikan prioritas KB Elektropribor dalam menciptakan beberapa model utilitas. Tahun lalu, dua prototipe pertama dari bagian integral dari perangkat yang menjanjikan juga dibangun. Pengujian docking dan pengujian di bangku laboratorium juga telah selesai. Pengujian tanah dari berbagai komponen dan rakitan dilakukan.
Hingga saat ini, proyek Predator telah disiapkan untuk pengujian baru. Akhir tahun ini rencananya akan dilakukan uji pendahuluan terhadap bagian komponen perangkat yang dibuat oleh KB Elektropribor. Direncanakan juga untuk melakukan uji coba laut, yang hasilnya dokumentasi desain untuk komponen yang dikembangkan akan menerima huruf "O".
Selain komponen individu dan rakitan rudal bawah laut berkecepatan tinggi yang menjanjikan "Predator", perangkat keras dan perangkat lunak tambahan sedang dibuat untuk melayani senjata baru. Di masa depan, perangkat tersebut akan digunakan untuk memeriksa, memeriksa, dan menyesuaikan rudal secara keseluruhan dan bagian-bagiannya masing-masing.
Perlu dicatat bahwa proyek "Predator" / "Predator-M" telah lama diketahui oleh para spesialis. Penyebutan pertama perkembangan ini muncul beberapa tahun yang lalu, tetapi sejauh ini sebagian besar informasi yang diketahui tentangnya didasarkan pada rumor dan perkiraan. Rincian teknis proyek belum muncul dalam publikasi resmi. Situasi ini berkontribusi pada munculnya berbagai diskusi, perselisihan, dan spekulasi. Rupanya, situasinya tidak akan berubah dalam waktu dekat.
Penyebutan resmi pertama dari karya "Predator" muncul dalam dokumen pengadilan. Pada tanggal 7 Maret 2013, Pengadilan Arbitrase Moskow memutuskan klaim yang terkait dengan masalah di bidang penetapan harga untuk pekerjaan penelitian dan pengembangan tertentu. Sesuai dengan dokumen pengadilan, pada tanggal 11 Mei 2011, SPMBM "Malachite" dan SNPP "Wilayah" menandatangani perjanjian kerja dengan topik "Predator-M". Selanjutnya, kedua perusahaan tidak dapat mencapai kesepakatan tentang intensitas tenaga kerja dan biaya pekerjaan, sehingga mereka harus pergi ke pengadilan. Keputusan pengadilan arbitrase menunjukkan parameter utama pekerjaan yang harus digunakan dalam penentuan lebih lanjut biaya tenaga kerja dan biayanya.
Penyebutan tema "Predator" berikutnya muncul dalam laporan KB "Elektropribor" untuk 2013. Dokumen ini menunjukkan dimulainya pekerjaan pada sistem senjata yang menjanjikan. Disebutkan juga bahwa pengembangan produk baru akan terus berlanjut setidaknya pada 2014-16. Selain itu, ditunjukkan bagaimana proyek baru mempengaruhi laporan keuangan perusahaan. Namun, rincian teknis tidak diberikan.
Data lain tentang proyek Predator belum disepakati secara resmi. Namun, dari sumber tidak resmi dan berbagai perkiraan, diketahui bahwa produk yang menjanjikan harus menggantikan rudal bawah air berkecepatan tinggi (SPR) VA-111 Shkval yang ada. Yang terakhir telah beroperasi selama beberapa dekade terakhir, dan tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan modern. Rupanya, tujuan proyek baru Predator / Predator-M adalah untuk mengganti senjata usang dengan sistem yang lebih modern dengan peningkatan kinerja.
Ingatlah bahwa Shkval SPR adalah amunisi yang diusulkan untuk digunakan oleh kapal selam dan kapal permukaan yang dilengkapi dengan tabung torpedo 533 mm. Desain produk menggunakan beberapa solusi teknis asli yang memungkinkan memperoleh kinerja yang sangat tinggi. Keuntungan utama dari rudal Shkval adalah kemampuan untuk bergerak menuju target dengan kecepatan sekitar 200 knot (sekitar 375 km / jam).
SPR kompleks Shkval dilengkapi dengan badan silinder ramping dengan kepala kerucut. Head fairing dilengkapi dengan perangkat cavitator khusus. Dengan bantuan generator gas dan piringan yang dikendalikan, perangkat ini, ketika bergerak, membentuk rongga gas di sekitar badan roket. Ini adalah pembentukan rongga yang mengelilingi tubuh produk dan secara tajam mengurangi resistensi media, yang memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan tinggi. Sebuah mesin jet bahan bakar padat secara langsung bertanggung jawab untuk mencapai kecepatan yang diperlukan. Untuk akselerasi awal, mesin start yang dapat disetel ulang digunakan, setelah itu mesin utama dioperasikan. Pembangkit listrik utama memiliki muatan propelan padat hidroreaktif.
Roket memiliki sistem kontrol otonom yang melacak pergerakan produk dan mengkompensasi penyimpangan dari jalur yang ditetapkan. Kemudi segitiga digunakan sebagai kontrol, yang ditarik keluar dari lambung setelah keluar dari tabung torpedo. Tidak ada kemampuan homing. Menurut beberapa laporan, sistem kontrol menyediakan mode pembalikan pada target setelah memulai dari kapal induk.
Awalnya, amunisi dilengkapi dengan hulu ledak khusus dengan kapasitas 150 kt, yang direncanakan untuk mengkompensasi kemungkinan kehilangan. Selanjutnya, hulu ledak berdaya ledak tinggi baru dibuat, yang kekuatannya setara dengan 210 kg TNT.
SPR kompleks VA-111 memiliki panjang 8,2 m dan kaliber 533 mm. Berat peluncuran produk ini adalah 2,7 ton, rudal tersebut dapat ditembakkan oleh berbagai kapal induk jenis tabung torpedo yang ada. Saat digunakan oleh kapal selam, kedalaman peluncuran tidak boleh melebihi 30 m. Setelah diluncurkan, roket mencapai kedalaman 6 m dan terus bergerak menuju target, menciptakan rongga gas. Mesin dorong tinggi dan rongga gas memungkinkan kecepatan hingga 200 knot. Pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar padat yang tinggi sangat membatasi jangkauan. Jarak tembak efektif Shkval tidak melebihi 7-8 km, maksimum hingga 10-11 km.
Rudal bawah laut berkecepatan tinggi Shkval memiliki kelebihan dan kekurangan. Keuntungan utama dari produk ini dianggap kecepatan tinggi, yang secara tajam mengurangi kemungkinan kapal target menghindari serangan. Pada versi awal, keunggulannya adalah hulu ledak khusus yang mampu menyebabkan kerusakan serius tidak hanya pada target, tetapi juga pada seluruh formasi kapal. Pada saat yang sama, ada sejumlah kekurangan. Kecepatan tertinggi dan pengoperasian mesin roket menyebabkan pembentukan kebisingan yang berlebihan, membuka kedok pembawa. Juga, jarak tembak yang relatif pendek berdampak negatif pada kemampuan bertahan kapal atau kapal selam pengangkut. Tata letak roket yang digunakan dengan generator gas busur dan perangkat untuk menerima air tempel tidak memungkinkan untuk melengkapi roket dengan sistem pelacak.
Menurut berbagai sumber, selama beberapa dekade terakhir, upaya telah dilakukan untuk membuat versi Flurry yang lebih baik. Berbagai laporan telah menyebutkan pengembangan SPM yang ditingkatkan di masa depan dengan kinerja yang ditingkatkan, tetapi data apa pun tentang adopsi yang menjanjikan lengan belum dimasukkan ke dalam layanan.
Menurut laporan baru-baru ini, sebuah rudal yang menjanjikan dengan kode "Predator" saat ini sedang dikembangkan sebagai kemungkinan pengganti VA-111. Informasi yang tersedia tidak mengungkapkan detail teknis proyek, tetapi menunjukkan kemajuan saat ini dan menunjukkan rencana pengembang yang ada. Jadi, sudah pada akhir tahun ini, unit individu dari produk Predator harus menjalani tes berikutnya. Selain itu, uji coba roket secara keseluruhan akan segera dimulai. Melakukan pekerjaan seperti itu dengan jelas berbicara tentang keberhasilan tertentu dan awal yang mendekat dari uji coba rudal baru dalam konfigurasi penuh. Alhasil, pembangunan proyek tersebut bisa selesai dalam beberapa tahun ke depan.
Berdasarkan materi dari situs:
https://riafan.ru/
http://utro.ru/
http://aviationunion.ru/
http://docs.pravo.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Saat ini, Persatuan Produsen Pesawat Rusia mengadakan kompetisi berikutnya "Pembuat Pesawat Tahun Ini", di mana keunggulan perusahaan domestik pada tahun 2015 akan diakui. Di antara perusahaan lain penerbangan industri dan industri terkait, JSC KB Elektropribor (Saratov) mengajukan permohonan untuk kompetisi. Dalam dokumen ini, perusahaan menyebutkan pekerjaannya pada dua proyek di area yang berbeda, termasuk pengembangan amunisi canggih untuk angkatan laut. Proyek kedua yang diajukan untuk kompetisi tersebut berkaitan dengan bidang pertahanan rudal.
Aplikasi tender menyatakan bahwa saat ini, Biro Desain Elektropribor terlibat dalam pekerjaan penelitian dan pengembangan untuk membuat komponen untuk teknologi bawah air yang canggih. Pekerjaan ini dilakukan sesuai dengan perintah bela negara. Spesialis Saratov sedang mengembangkan produk baru, serta membuat dan menguji prototipe. Semua pekerjaan ini dilakukan dalam kerangka proyek dengan kode "Predator".
Sejak 2013, pengembangan unit individu dari rudal bawah air yang menjanjikan telah dilakukan, menerapkan prinsip-prinsip baru untuk mengendalikan lapisan batas. Kabarnya, hingga saat ini, karya-karya ini telah mencapai pengujian prototipe individu. Penyelesaian pemeriksaan yang diperlukan akan memungkinkan kami untuk terus bekerja pada pembuatan amunisi yang menjanjikan secara keseluruhan. Apalagi jadwal pengerjaan selanjutnya sudah ditentukan.
Hingga saat ini, momen individu dari proyek Predator telah berhasil menjadi subjek dari dua lusin makalah ilmiah. Dari jumlah tersebut, empat diterbitkan pada tahun 2015. Pekerjaan sedang berlangsung pada pengajuan aplikasi untuk paten, mengkonfirmasikan prioritas KB Elektropribor dalam menciptakan beberapa model utilitas. Tahun lalu, dua prototipe pertama dari bagian integral dari perangkat yang menjanjikan juga dibangun. Pengujian docking dan pengujian di bangku laboratorium juga telah selesai. Pengujian tanah dari berbagai komponen dan rakitan dilakukan.
Hingga saat ini, proyek Predator telah disiapkan untuk pengujian baru. Akhir tahun ini rencananya akan dilakukan uji pendahuluan terhadap bagian komponen perangkat yang dibuat oleh KB Elektropribor. Direncanakan juga untuk melakukan uji coba laut, yang hasilnya dokumentasi desain untuk komponen yang dikembangkan akan menerima huruf "O".
Selain komponen individu dan rakitan rudal bawah laut berkecepatan tinggi yang menjanjikan "Predator", perangkat keras dan perangkat lunak tambahan sedang dibuat untuk melayani senjata baru. Di masa depan, perangkat tersebut akan digunakan untuk memeriksa, memeriksa, dan menyesuaikan rudal secara keseluruhan dan bagian-bagiannya masing-masing.
Perlu dicatat bahwa proyek "Predator" / "Predator-M" telah lama diketahui oleh para spesialis. Penyebutan pertama perkembangan ini muncul beberapa tahun yang lalu, tetapi sejauh ini sebagian besar informasi yang diketahui tentangnya didasarkan pada rumor dan perkiraan. Rincian teknis proyek belum muncul dalam publikasi resmi. Situasi ini berkontribusi pada munculnya berbagai diskusi, perselisihan, dan spekulasi. Rupanya, situasinya tidak akan berubah dalam waktu dekat.
Penyebutan resmi pertama dari karya "Predator" muncul dalam dokumen pengadilan. Pada tanggal 7 Maret 2013, Pengadilan Arbitrase Moskow memutuskan klaim yang terkait dengan masalah di bidang penetapan harga untuk pekerjaan penelitian dan pengembangan tertentu. Sesuai dengan dokumen pengadilan, pada tanggal 11 Mei 2011, SPMBM "Malachite" dan SNPP "Wilayah" menandatangani perjanjian kerja dengan topik "Predator-M". Selanjutnya, kedua perusahaan tidak dapat mencapai kesepakatan tentang intensitas tenaga kerja dan biaya pekerjaan, sehingga mereka harus pergi ke pengadilan. Keputusan pengadilan arbitrase menunjukkan parameter utama pekerjaan yang harus digunakan dalam penentuan lebih lanjut biaya tenaga kerja dan biayanya.
Penyebutan tema "Predator" berikutnya muncul dalam laporan KB "Elektropribor" untuk 2013. Dokumen ini menunjukkan dimulainya pekerjaan pada sistem senjata yang menjanjikan. Disebutkan juga bahwa pengembangan produk baru akan terus berlanjut setidaknya pada 2014-16. Selain itu, ditunjukkan bagaimana proyek baru mempengaruhi laporan keuangan perusahaan. Namun, rincian teknis tidak diberikan.
Data lain tentang proyek Predator belum disepakati secara resmi. Namun, dari sumber tidak resmi dan berbagai perkiraan, diketahui bahwa produk yang menjanjikan harus menggantikan rudal bawah air berkecepatan tinggi (SPR) VA-111 Shkval yang ada. Yang terakhir telah beroperasi selama beberapa dekade terakhir, dan tidak lagi sepenuhnya memenuhi persyaratan modern. Rupanya, tujuan proyek baru Predator / Predator-M adalah untuk mengganti senjata usang dengan sistem yang lebih modern dengan peningkatan kinerja.
Ingatlah bahwa Shkval SPR adalah amunisi yang diusulkan untuk digunakan oleh kapal selam dan kapal permukaan yang dilengkapi dengan tabung torpedo 533 mm. Desain produk menggunakan beberapa solusi teknis asli yang memungkinkan memperoleh kinerja yang sangat tinggi. Keuntungan utama dari rudal Shkval adalah kemampuan untuk bergerak menuju target dengan kecepatan sekitar 200 knot (sekitar 375 km / jam).
SPR kompleks Shkval dilengkapi dengan badan silinder ramping dengan kepala kerucut. Head fairing dilengkapi dengan perangkat cavitator khusus. Dengan bantuan generator gas dan piringan yang dikendalikan, perangkat ini, ketika bergerak, membentuk rongga gas di sekitar badan roket. Ini adalah pembentukan rongga yang mengelilingi tubuh produk dan secara tajam mengurangi resistensi media, yang memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan tinggi. Sebuah mesin jet bahan bakar padat secara langsung bertanggung jawab untuk mencapai kecepatan yang diperlukan. Untuk akselerasi awal, mesin start yang dapat disetel ulang digunakan, setelah itu mesin utama dioperasikan. Pembangkit listrik utama memiliki muatan propelan padat hidroreaktif.
Roket memiliki sistem kontrol otonom yang melacak pergerakan produk dan mengkompensasi penyimpangan dari jalur yang ditetapkan. Kemudi segitiga digunakan sebagai kontrol, yang ditarik keluar dari lambung setelah keluar dari tabung torpedo. Tidak ada kemampuan homing. Menurut beberapa laporan, sistem kontrol menyediakan mode pembalikan pada target setelah memulai dari kapal induk.
Awalnya, amunisi dilengkapi dengan hulu ledak khusus dengan kapasitas 150 kt, yang direncanakan untuk mengkompensasi kemungkinan kehilangan. Selanjutnya, hulu ledak berdaya ledak tinggi baru dibuat, yang kekuatannya setara dengan 210 kg TNT.
SPR kompleks VA-111 memiliki panjang 8,2 m dan kaliber 533 mm. Berat peluncuran produk ini adalah 2,7 ton, rudal tersebut dapat ditembakkan oleh berbagai kapal induk jenis tabung torpedo yang ada. Saat digunakan oleh kapal selam, kedalaman peluncuran tidak boleh melebihi 30 m. Setelah diluncurkan, roket mencapai kedalaman 6 m dan terus bergerak menuju target, menciptakan rongga gas. Mesin dorong tinggi dan rongga gas memungkinkan kecepatan hingga 200 knot. Pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar padat yang tinggi sangat membatasi jangkauan. Jarak tembak efektif Shkval tidak melebihi 7-8 km, maksimum hingga 10-11 km.
Rudal bawah laut berkecepatan tinggi Shkval memiliki kelebihan dan kekurangan. Keuntungan utama dari produk ini dianggap kecepatan tinggi, yang secara tajam mengurangi kemungkinan kapal target menghindari serangan. Pada versi awal, keunggulannya adalah hulu ledak khusus yang mampu menyebabkan kerusakan serius tidak hanya pada target, tetapi juga pada seluruh formasi kapal. Pada saat yang sama, ada sejumlah kekurangan. Kecepatan tertinggi dan pengoperasian mesin roket menyebabkan pembentukan kebisingan yang berlebihan, membuka kedok pembawa. Juga, jarak tembak yang relatif pendek berdampak negatif pada kemampuan bertahan kapal atau kapal selam pengangkut. Tata letak roket yang digunakan dengan generator gas busur dan perangkat untuk menerima air tempel tidak memungkinkan untuk melengkapi roket dengan sistem pelacak.
Menurut berbagai sumber, selama beberapa dekade terakhir, upaya telah dilakukan untuk membuat versi Flurry yang lebih baik. Berbagai laporan telah menyebutkan pengembangan SPM yang ditingkatkan di masa depan dengan kinerja yang ditingkatkan, tetapi data apa pun tentang adopsi yang menjanjikan lengan belum dimasukkan ke dalam layanan.
Menurut laporan baru-baru ini, sebuah rudal yang menjanjikan dengan kode "Predator" saat ini sedang dikembangkan sebagai kemungkinan pengganti VA-111. Informasi yang tersedia tidak mengungkapkan detail teknis proyek, tetapi menunjukkan kemajuan saat ini dan menunjukkan rencana pengembang yang ada. Jadi, sudah pada akhir tahun ini, unit individu dari produk Predator harus menjalani tes berikutnya. Selain itu, uji coba roket secara keseluruhan akan segera dimulai. Melakukan pekerjaan seperti itu dengan jelas berbicara tentang keberhasilan tertentu dan awal yang mendekat dari uji coba rudal baru dalam konfigurasi penuh. Alhasil, pembangunan proyek tersebut bisa selesai dalam beberapa tahun ke depan.
Berdasarkan materi dari situs:
https://riafan.ru/
http://utro.ru/
http://aviationunion.ru/
http://docs.pravo.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
- Ryabov Kirill
- Wikimedia Commons
informasi