Ulasan Militer
Masuk Pendaftaran

China memperkenalkan pesawat amfibi AG600

51
CAIGA induk China mempresentasikan prototipe pertama pesawat amfibi AG2016 Jiaolong di pameran Airshow China 600 di Zhuhai, lapor bmpd.


China memperkenalkan pesawat amfibi AG600


Menurut sumber tersebut, peluncuran seremonial pesawat berlangsung pada Juli tahun ini "di perusahaan manufaktur pesawat China Zhuhai Yanzhou Aircraft Corporation (ZYAC) dari asosiasi China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA) dari pesawat milik negara. perusahaan manufaktur AVIC di Zhuhai (Provinsi Guangdong)".

AG600 diharapkan melakukan penerbangan pertamanya tahun depan.



“Pesawat AG600 Jiaolong (Naga Air) memiliki panjang 39,3 m, lebar sayap 39 m dan berat lepas landas maksimum yang diklaim 53,5 ton, yang menurut media China, menjadikannya pesawat amfibi modern terbesar di dunia. AG600 memiliki empat mesin turboprop WJ6 dengan daya lepas landas masing-masing 5100 hp. (salinan mesin AI-20 Soviet) dengan baling-baling enam bilah,” kata laporan itu.



Perlu dicatat bahwa dua modifikasi AG600 saat ini sedang dikembangkan - pencarian dan penyelamatan (membawa hingga 50 orang di dalamnya) dan api (membutuhkan 12 ton air). Juga direncanakan untuk mengembangkan modifikasi untuk militer.

Media melaporkan bahwa ada 17 pesanan pesawat dari pembeli China hingga saat ini.






Foto yang digunakan:
http://bmpd.livejournal.com
Ulasan Militerdi Berita Yandex
Ulasan Militerdi Yandex Zen
51 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. svp67
    svp67 31 Oktober 2016 12:01
    +2
    Sepertinya saya sayapnya dari An-12 ...
    1. Raksasa Pikiran
      Raksasa Pikiran 31 Oktober 2016 12:06
      +12
      Di kontur luar pesawat ini, pengaruh amfibi Be kami sangat terasa.
      1. svp67
        svp67 31 Oktober 2016 12:09
        0
        Quote: Raksasa Pikiran
        Di kontur luar pesawat ini, pengaruh amfibi Be kami sangat terasa.

        Lalu di mana burung camar itu?
      2. mungkin
        mungkin 31 Oktober 2016 15:16
        +1
        Quote: Raksasa Pikiran
        Di kontur luar pesawat ini, pengaruh amfibi Be kami sangat terasa.

        tertawa Ya, Jepang murni!
        Kutipan: Alexey R.A.
        Asli lalat Jepang:

        Kutipan dari Pete Mitchell
        Simpotichnenko, tetapi sangat mirip dengan Shean Mavey Jepang.

        tidak, "sepertinya", tapi cukup tiruan dan sepertinya dibeli dari Jepang.
    2. mengatasi
      mengatasi 31 Oktober 2016 12:50
      +4
      Kutipan dari: svp67
      Sesuatu tampak bagi saya bahwa sayapnya berasal dari An-12 ..

      Saya membutakannya mengedipkan ...

    3. Zaurbek
      Zaurbek 31 Oktober 2016 16:33
      0
      Mereka juga membuat AN-12 di bawah lisensi. Apa, dari itu mereka ditolak.
  2. Wiruzo
    Wiruzo 31 Oktober 2016 12:01
    0
    Beberapa keraguan menyiksaku... Akankah dia lepas landas? Sekrup satu...
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 31 Oktober 2016 12:12
      +13
      Kutipan dari Wiruz
      Beberapa keraguan menyiksaku... Akankah dia lepas landas? Sekrup satu...

      Dan kemana dia akan pergi? Asli lalat Jepang:
      1. jjj
        jjj 31 Oktober 2016 12:33
        +1
        Sebuah hydroplane baling-baling lebih mudah untuk membangun. Sebuah hydroplane dengan turbin adalah tugas yang sangat sulit. Melalui trial and error, kami mampu
      2. Zaurbek
        Zaurbek 31 Oktober 2016 16:34
        0
        Ini adalah standar, tetapi secara teknis pesawat yang sama sekali berbeda.
        1. Alexey R.A.
          Alexey R.A. 31 Oktober 2016 17:47
          0
          Kutipan dari Zaurbek
          Ini adalah standar, tetapi secara teknis pesawat yang sama sekali berbeda.

          Mungkin. Tapi pertanyaan awalnya justru tentang kelayakan teknis lepas landas pesawat amfibi yang digerakkan baling-baling secara umum:
          Kutipan dari Wiruz
          Beberapa keraguan menyiksaku... Akankah dia lepas landas? Sekrup satu...

          Dan contoh Jepang menunjukkan bahwa pesawat amfibi yang digerakkan baling-baling bisa lepas landas.
  3. Vladimir 38
    Vladimir 38 31 Oktober 2016 12:03
    +2
    TIDAK indah, akan buruk untuk mengetahui cara terbang ..)
    1. svp67
      svp67 31 Oktober 2016 12:09
      +1
      Kutipan: Vladimir 38
      TIDAK indah, akan buruk untuk mengetahui cara terbang ..)

      Apakah ada banyak pesawat amfibi yang "indah"?
      1. Vladimir 38
        Vladimir 38 31 Oktober 2016 12:25
        0
        Be200 tampan!
        1. svp67
          svp67 31 Oktober 2016 12:47
          0
          Kutipan: Vladimir 38
          Be200 tampan!

          Yah, saya lebih menyukainya dalam versi A-40, namun demikian - SEKALI. Dan semua...
      2. neri73-r
        neri73-r 31 Oktober 2016 13:44
        0
        Kutipan dari: svp67
        Kutipan: Vladimir 38
        TIDAK indah, akan buruk untuk mengetahui cara terbang ..)

        Apakah ada banyak pesawat amfibi yang "indah"?


        A-40 "Albatross", misalnya! Be-200....?
    2. Koshak
      Koshak 31 Oktober 2016 18:33
      +1
      Kutipan: Vladimir 38
      TIDAK indah, akan buruk untuk mengetahui cara terbang ..)

      Kami menyebut Be-12 "aerodinamis aib" dan terbang.
      1. svp67
        svp67 31 Oktober 2016 18:57
        0
        Kutipan dari Koshak
        Kami menyebut Be-12 "aerodinamis aib" dan terbang.

        Dan yang paling penting, itu mengapung. Bukan tanpa alasan Zemfira menyanyikan lagu-lagu "pilot laut": "kita tidak akan lepas landas, jadi kita akan berenang"
  4. exo
    exo 31 Oktober 2016 12:04
    +4
    Hampir merupakan salinan persis dari ShinMaywa US-2 Jepang. Saya mengerti bahwa untuk permulaan Anda dapat meminjam solusi orang lain. Tapi, bertahun-tahun telah berlalu, dan pada akhirnya mereka benar-benar produk curian. Kurangnya kreativitas?
    1. Sagittarius
      Sagittarius 31 Oktober 2016 12:13
      +1
      Saya bertanya-tanya berapa banyak solusi teknis yang dicuri orang Cina saat membuat pesawat ini.
    2. andrey
      andrey 31 Oktober 2016 12:15
      +4
      kutipan dari exo
      -produk yang benar-benar dicuri. Kurangnya kreativitas?

      "kreativitas" itu mahal, ini adalah metode coba-coba, dan plagiarisme terkadang lebih murah ... dengan satu atau lain cara, semua orang "mencuri" ... ingat sejarah industri moto-oto kita ...
      1. KaPToC
        KaPToC 31 Oktober 2016 15:17
        0
        Kutipan: Andrey Yurievich
        dan plagiarisme jauh lebih murah ...

        Tidak hanya lebih murah di kali, tetapi lebih buruk di kali.
  5. nik-karata
    nik-karata 31 Oktober 2016 12:05
    0
    apakah menurut siapa pun "ground clearance" di bawah roda pendarat depannya tidak begitu panas? menurut saya akan sulit baginya untuk lepas landas dari landasan kami)
    1. svp67
      svp67 31 Oktober 2016 12:13
      +4
      Dikutip dari: nikkarata
      apakah menurut siapa pun "ground clearance" di bawah roda pendarat depannya tidak begitu panas? menurut saya akan sulit baginya untuk lepas landas dari landasan kami)

      Tidak lebih sulit dari "Albatross" kami
      1. NIKNN
        NIKNN 31 Oktober 2016 14:13
        +4
        Saya tidak berpikir bahwa mereka menyalinnya untuk orang bodoh .... Semuanya ditulis di sana berdasarkan kondisi operasi ..., Salin detailnya. :) ini bukan menyalin, tetapi menyalin perhitungan teknik .. :) Di situlah , Anda perlu tahu teknologi produksi dan.. oh ya, ada banyak ...
        Untuk belajar.. Spionase industri masih perlu dibentuk, mereka telah melakukan banyak ... :(
      2. Koshak
        Koshak 31 Oktober 2016 18:39
        +2
        Kutipan dari: svp67
        Tidak lebih sulit dari "Albatross" kami [/ img]

        Berbicara tentang "Albatross" (A-40). Orang Cina menulis: “Pesawat AG600 Jiaolong (Naga Air) memiliki panjang 39,3 m, lebar sayap 39 m dan berat lepas landas maksimum yang diklaim 53,5 ton, menjadikannya pesawat amfibi modern terbesar di dunia, menurut media China.”
        Sebanding dengan A-40
        Kru: 4-8 orang
        Panjang: 45,70 m
        Lebar Sayap: 42,50 m
        Tinggi: 11,07 m
        Luas sayap: 200 m²
        Berat kosong: 44 kg
        Berat trotoar: 51 kg
        Berat lepas landas normal: 86 kg
        Berat lepas landas maksimum: 90 kg
        Berat muatan: 10 kg
        Massa bahan bakar: 35 kg
        Mesin:
        utama: 2× turbofan D-30TKPV
        lepas landas: 2 × mesin turbojet RD-60K
        Dorongan:
        utama: 2× 117,68 kN
        lepas landas: 2 × 24,52 kN
        1. Aqela
          Aqela 1 November 2016 15:23
          0
          Berdebat, namun. TETAPI Orang Cina sangat Cina! Mereka menyatakan bahwa penambatan itu adalah yang terbesar kami sesama Dan mereka bahkan tidak melakukan phallometry ilmiah menurut buku referensi ... lol
  6. DenZ
    DenZ 31 Oktober 2016 12:14
    +1
    Sepertinya amfibi terbesar di dunia saat ini. Dan yang paling modern. Bagus Cina, apa yang bisa saya katakan. Kapan kami akan meluncurkan pengganti Be-12 sama sekali tidak jelas.
    1. landak
      landak 31 Oktober 2016 12:32
      0
      Kutipan dari DenZ
      Kapan kami akan meluncurkan pengganti Be-12 sama sekali tidak jelas.

      YA, segera setelah gambar dibuat, bahan dibeli oleh Anda dan sesuai dengan dokumentasi teknis oleh Anda, sekali lagi, semua komponen dan suku cadang akan diproduksi dan dirakit. Kerja, kerja, dan jangan tanya.
      1. DenZ
        DenZ 31 Oktober 2016 12:35
        0
        Dan tanpa empedu dengan cara apapun? Atau apakah Anda pikir itu membedakan Anda dari orang lain? Saya bekerja di area yang sama sekali berbeda, dan percayalah saya cukup berhasil.
        1. Odyssey
          Odyssey 31 Oktober 2016 13:25
          +1
          Kutipan dari DenZ
          Dan tanpa empedu dengan cara apapun?

          Tidak, tidak sama sekali Dan perlu juga dikatakan bahwa di China semuanya dicuri dan dikompilasi, tetapi kami sangat kreatif dengan pesawat berusia 50 tahun (Be-12), dan siapa pun yang tidak setuju harus merancang dan memproduksi semuanya sendiri.
        2. landak
          landak 31 Oktober 2016 14:34
          0
          Kutipan dari DenZ
          Saya bekerja di area yang sama sekali berbeda, dan percayalah saya cukup berhasil

          Di sini juga berbicara tentang itu dengan apa yang terhubung secara langsung. Seperti yang saya pahami, mereka yang terhubung dengan industri itu harus berbicara tentang segala macam masalah dalam industri apa pun. Tapi bukan orang luar.
    2. neri73-r
      neri73-r 31 Oktober 2016 13:46
      +2
      Kutipan dari DenZ
      Sepertinya amfibi terbesar di dunia saat ini. Dan yang paling modern. Bagus Cina, apa yang bisa saya katakan. Kapan kami akan meluncurkan pengganti Be-12 sama sekali tidak jelas.


      Inilah yang terbesar!
      Modifikasi dasar A-40.



      LTH:
      Modifikasi A-40
      Lebar sayap, m 42.50
      Panjang pesawat, m 45.70
      Tinggi pesawat, m 11.07
      Luas sayap, m2 200.00
      Berat badan, kg
      pesawat kosong 44000
      lepas landas normal 86000
      lepas landas maksimum 90000
      Bahan bakar internal, kg 35000
      tipe mesin
      utama 2 DTRD PNPP Aviadvigatel D-30TKPV +
      tambahan 2 mesin turbojet Klimov RD-60K
      Dorong, kN
      utama 2 x 117.68
      bantu 2 x 24.52
      Kecepatan maksimum, km / jam 800
      Kecepatan jelajah, km/jam 720
      Jangkauan praktis, km
      maksimum 5500
      dengan beban maksimum 4000
      Durasi patroli, jam 12
      Langit-langit praktis, m 13000
      Kru, orang 4
      Persenjataan: Beban tempur - 6500 kg di kompartemen senjata
      3 torpedo Orlan atau 4 rudal anti-kapal Korshun atau 4 rudal anti-kapal Yastreb atau 6 rudal anti-kapal Eagle
      1. DenZ
        DenZ 31 Oktober 2016 14:33
        0
        Kutipan dari: neri73-r
        Inilah yang terbesar! Modifikasi dasar A-40

        Ya ya. Ukuran kita masih di depan. Dilihat dari kenyataan bahwa proyek A-40 telah dilanjutkan, kami akan menunggu kabar baik dari Taganrog.
    3. Koshak
      Koshak 31 Oktober 2016 21:05
      0
      Kutipan dari DenZ
      Sepertinya amfibi terbesar di dunia saat ini. Dan yang paling modern. Bagus Cina, apa yang bisa saya katakan. Kapan kami akan meluncurkan pengganti Be-12 sama sekali tidak jelas.

      "Pada 3 Maret 2016, kepala Penerbangan Angkatan Laut Armada Laut Hitam Angkatan Laut Rusia, Kolonel Gennady Zagonov, secara resmi mengumumkan bahwa pada tahun 2020 pesawat amfibi anti-kapal selam Be-12 yang beroperasi dengan armada akan digantikan oleh Pesawat terbang air A-40 (Be-42)!
  7. penembak gunung
    penembak gunung 31 Oktober 2016 12:30
    +1
    Beberapa jenis hibrida. Sayapnya dari An-12, baling-balingnya baru, badan pesawatnya seperti dari pesawat yang berbeda. Masalah desain?
    1. mengatasi
      mengatasi 31 Oktober 2016 12:55
      +3
      Kutipan: Penembak gunung
      Beberapa jenis hibrida. Sayapnya dari An-12, baling-balingnya baru, badan pesawatnya seperti dari pesawat yang berbeda. Masalah desain?

      Sama seperti di industri otomotif iya nih
      Kabin dan unit lain (berlisensi terbaik) dari mobil yang berbeda "dibentuk bersama" dan inilah beberapa FAW untuk Anda ...
      1. Panikovsky
        Panikovsky 31 Oktober 2016 18:14
        +2
        Plus, mesinnya adalah salinan AI-20, yang berusia tepat 50 tahun.
  8. askort154
    askort154 31 Oktober 2016 12:39
    +1
    Lebih banyak Be-200, dan asupan airnya sama - 12 ton.
    1. donavi49
      donavi49 31 Oktober 2016 12:58
      +2
      Tetapi norma militer, karena menurut skema itu sudah memiliki 2 keunggulan utama:
      1) Lama tinggal di langit.
      2) Kecepatan aman rendah.

      1) Diperlukan untuk patroli panjang, misalnya, memancing kapal selam musuh.
      2) Diperlukan untuk pengoperasian peralatan pencarian yang nyaman. Untuk pesawat patroli dan PLO, semakin rendah kecepatan terbang di area kerja, semakin baik.
    2. Panikovsky
      Panikovsky 31 Oktober 2016 20:32
      +2
      Dan lebih banyak lagi Be-200, menurut Anda berapa? 100500 atau lebih? Mempertimbangkan fakta bahwa kebutuhan akan pesawat terbang dibatasi oleh spesifikasi beberapa lusin.
  9. GEV67
    GEV67 31 Oktober 2016 13:05
    +3
    Bagus, negara sedang berkembang. Sisanya jenis Cina tidak berkualitas tinggi, iri diam-diam.
  10. Pete Mitchell
    Pete Mitchell 31 Oktober 2016 13:16
    +7
    Simpotichnenko, tetapi sangat mirip dengan Shean Mavey Jepang.
    Untuk keberuntungan bagi mereka, jelas tidak lebih kuat dari Beria A-40
  11. Taygerus
    Taygerus 31 Oktober 2016 13:17
    0
    saat itulah lepas landas dan kita akan melihat apakah itu yang paling banyak atau tidak, sementara itu hanya prototipe
  12. Taygerus
    Taygerus 31 Oktober 2016 13:20
    0
    saat itulah lepas landas dan kita akan melihat apakah itu yang paling banyak atau tidak, sementara itu hanya prototipe
  13. allspice
    allspice 31 Oktober 2016 13:28
    0
    mungkin bijaksana untuk mengubah sayap mengapung menjadi ujung sayap dan membuat tangki tambahan
  14. Komentar telah dihapus.
  15. Yak-3P
    Yak-3P 31 Oktober 2016 14:19
    0
    pada foto 1 adalah tiruan dari yang ke 76 tapi ekornya!! pergi dan menempatkan tangki di sana untuk menyalip, sehingga untuk berbicara .. saya melihat kami menjadi 200 di hydroaviation ... dan sekrup saat mengambil air membutuhkan "mengayun" lebih akurat (dan mengayuh juga) ..
  16. evge malyshev
    evge malyshev 31 Oktober 2016 20:18
    0
    Dear SVP67, Raksasa pemikiran, avt, tidakkah Anda berpikir bahwa s-t ini hanya terlihat seperti s-t modern, yang memiliki badan pesawat, sayap, bulu, mesin, roda pendarat, dan atribut lain dari pesawat terbang, termasuk amfibi. Pesawat modern semuanya mirip satu sama lain dan hanya berbeda dalam apa yang hanya memberi mereka kualitas yang melekat.
  17. kolonel manuch
    kolonel manuch 1 November 2016 06:59
    0
    Kelihatannya bagus,, kontur glidernya mirip dengan "Beshki" kami.
  18. Vladimir Nemchenko
    Vladimir Nemchenko 30 April 2017 13:18
    0
    Tidak melihat sesuatu yang istimewa. BE-200 kami memiliki berat 28 ton, memiliki dua mesin turbojet dan membutuhkan 12 ton air. Artinya, berat lepas landas adalah 40 ton dari air dan 42 ton dari darat. Yang ini, Cina, memiliki empat mesin, meskipun turboprop, berat lepas landas 53,5 ton, tetapi masih membutuhkan 12 ton air yang sama. Pada dasarnya tidak mengesankan.