Kebutaan yang sangat berguna
Banyak proyek Jerman tank ternyata tidak berhasil karena fakta bahwa Jerman mencoba menggunakan di dalamnya perangkat yang secara teknis masih tidak sempurna, meskipun pada pandangan pertama mereka tampak menjanjikan. Perkembangan yang gagal tersebut termasuk, misalnya, proyek tank tempur Pz.IV Jerman dengan dua senapan recoilless 75 mm yang terletak di sisi menara standar, di mana meriam otomatis 30 mm dipasang untuk pertahanan diri. Itu juga seharusnya digunakan ketika menembakkan senjata 75-mm ke target, dan mereka, pada gilirannya, menembaknya dalam satu tegukan. Jelas bahwa memukul tank musuh dengan dua peluru kumulatif sekaligus jauh lebih berbahaya daripada satu, selain itu, peluru seperti itu lebih murah. Namun, para insinyur Jerman tidak pernah berhasil membuat sistem pengisian ulang yang andal untuk senjata semacam itu, itulah sebabnya tangki ini tetap dalam model kayu.
Sebagai akibat dari kekalahan dalam Perang Dunia Pertama, Jerman menemukan dirinya dalam situasi ekonomi yang sangat sulit: negara-negara pemenang memaksanya untuk membayar mereka pembayaran reparasi yang besar dan, pada kenyataannya, merampas tentara dan armada.
Perjanjian Perdamaian Versailles, seperti yang Anda tahu, melarang Jerman untuk mengembangkan, memproduksi dan memiliki kendaraan lapis baja dalam pelayanan dengan tentaranya. Namun, Jerman diam-diam memproduksi beberapa tank LK.II, yang kemudian diserahkan kepada Hongaria. Spesialis Jerman berhasil bekerja di luar negeri, dan di dalam negeri, di Jerman, mereka membuat unit self-propelled pertama mereka berdasarkan traktor lapis baja dengan senjata kaliber 37 mm dan 75 mm pada tahun 1927. Setelah 2 tahun, perusahaan Krupp dan Rheinmetall-Borsig "membangun apa yang disebut traktor ringan, tetapi pada kenyataannya - tank ringan dengan meriam 37 mm di menara. Pada tahun 1929–1930 mereka diikuti oleh 2 tank menengah dua menara dari jenis "traktor besar", yang diuji di fasilitas Soviet-Jerman kami "Kama", dibuat kembali pada tahun 1926.
Tank-tank, yang sangat mirip dengan 2C Prancis, ternyata tidak memuaskan karena lokasi menara yang tidak menguntungkan, suspensi yang kaku, dan kurangnya komunikasi radio di dalamnya.
Meriam 37 mm RAK-35 pada sasis traktor lapis baja Jerman
Namun, Jerman tidak patah semangat. Insinyur Jerman lainnya membangun tank sesuai dengan gambar mereka di Swedia, sehingga mereka memiliki pengalaman yang cukup untuk membuat mesin yang lebih canggih. Oleh karena itu, ketika Nazi berkuasa di Jerman, pengembangan tank segera dimulai di sana, mengikuti contoh Inggris dan Uni Soviet, yaitu kendaraan ringan, sedang dan berat.
Diasumsikan bahwa tank tiga menara Nb.Fz, atau Neubaufahrzend ("kendaraan desain baru"), di mana satu meriam dan dua menara senapan mesin terletak secara diagonal di lambung, akan menjadi semacam andalan formasi tank. Menara utama memiliki mount artileri kembar dua meriam 37- dan 74-mm, yang menurut penulis proyek, seharusnya mengurangi konsumsi amunisi mahal dan meningkatkan efektivitas tempur keseluruhan kendaraan. Tapi ... meskipun penampilannya sangat mengesankan, hanya 6 tank jenis ini yang dibuat, dan hanya 3 di antaranya yang ikut serta dalam permusuhan di wilayah Norwegia pada tahun 1940. Anehnya, nilai propaganda kendaraan ini ternyata jauh lebih besar. lebih signifikan daripada, pada kenyataannya, keberhasilan pertempuran, dan gambar mereka kemudian ditempatkan untuk waktu yang lama di buku teks dan buku referensi militer asing, dan biasanya kekuatan tempur tank-tank ini dipuji hampir ke langit.
Tank eksperimental Jerman "Grosstractor" (atas) dan tank berat Nb.Fz (1936)
Mengikuti kendaraan ini, atau lebih tepatnya, hampir bersamaan dengan mereka, Wehrmacht Jerman yang diperbarui menerima tank ringan Pz.I dan Pz.II, diikuti oleh tank menengah Pz.III dan Pz.IV. Kendaraan menengah, seperti yang Anda tahu, dipersenjatai dengan senjata tank 37 mm dan 75 mm. Berkat awak 5 orang, tugas di antara mereka didistribusikan secara rasional, yang tidak terjadi pada sebagian besar tank di negara lain, tetapi kehadiran dua kendaraan yang dekat dalam karakteristik tempur mereka dalam satu pasukan ternyata menjadi salah.
Untuk Jerman fasis, yang cukup terkuras darah oleh sistem Versailles, pendekatan seperti itu tidak menguntungkan, yang dikonfirmasi selama Perang Dunia Kedua, ketika tank Pz.III, terlepas dari semua modernisasinya, harus dihapus dari layanan. Namun, terlepas dari duplikasi kecil yang dipikirkan dengan matang dalam sistem senjata tank, Jermanlah yang mungkin berhasil lebih baik daripada yang lain. Jadi, tangki ringan Pz. Saya memiliki kecepatan yang baik, kemampuan manuver dan persenjataan senapan mesin yang cukup kuat, sehingga dapat digunakan dengan baik untuk melawan pasukan musuh yang tidak memiliki senjata anti-tank. Pz.II memiliki persenjataan yang lebih kuat, dan dapat digunakan sebagai tank pengintai, dan kebutuhan akan mesin semacam itu dirasakan oleh tentara Jerman sepanjang perang, sebagaimana dibuktikan dengan upaya berulang kali untuk memperbaikinya dan melepaskan tank baru dari jenis yang sama. , yang, bagaimanapun, tidak ada hasil ... Akhirnya, Pz.IV adalah tank tempur utama Wehrmacht sepanjang seluruh periode perang, dan baik "harimau" maupun "macan kumbang" tidak dapat menggantikannya.
Dari semua ini, kesimpulan menunjukkan sendiri bahwa jika militer dan insinyur Jerman dapat memahami dan menerima semua ini, maka selama perang mereka tidak dapat memesan tank jenis lain, tetapi hanya meningkatkan model ini dan "menggerakkan poros" untuk menjawab kuantitas untuk kualitas, dan kualitas untuk kuantitas peralatan musuh. Tetapi semua ini lagi-lagi termasuk dalam kategori "jika". Itu tidak diberikan kepada Jerman untuk memahami kebutuhan yang begitu parah, sebagai akibatnya bahkan tank terbaik mereka di medan perang selalu berakhir dalam jumlah minoritas dan dihancurkan dengan satu atau lain cara oleh kekuatan lawan mereka yang lebih banyak.
Kepicikan para ahli militer Jerman, yang dimainkan di tangan semua lawan Jerman, membingungkan hari ini. Jadi, setelah melepaskan tank Pz.III mereka yang dipersenjatai dengan meriam 37 mm, Jerman bahkan tidak mencoba sejak awal untuk memasang meriam 75 mm pada mereka - "puntung rokok" dari tangki Pz.IV dan dengan demikian buat semacam "tangki medium tunggal".
Pada akhirnya, keadaan masih memaksa mereka untuk membuat tank seperti itu, tetapi dia tidak lagi memainkan peran apa pun, karena penampilannya sudah terlambat.
Tangki FAMO Pz.III juga dibuat dengan suspensi yang dirancang oleh insinyur G. Knipkam dan dua baris roda yang disusun dalam pola kotak-kotak. Itu akan cukup untuk memperpanjang sasisnya hanya dengan satu roller dan menempatkan pelebaran lokal di sisi di bawah turret, dan akan sangat mungkin untuk menempatkan turret dari Pz.IV yang lebih kuat di atasnya, tetapi ini juga tidak dilakukan, meskipun beberapa tangki FAMO semuanya - dibuat. Ada proyek untuk Pz.III/IV hibrida dengan menara dari Pz.II, tetapi dengan senjata Pz.III 50-mm dan elemen lambung kedua tank pada suspensi FAMO. Sebuah prototipe mesin ini bahkan dibuat, tetapi hal-hal tidak melampaui itu.
Tangki ringan VK601 Pz.I Ausf.C mod. 1942, batalyon tank 503 - salah satu dari banyak upaya insinyur Jerman untuk meningkatkan Pz.I dasar
Tank medium Pz.III Ausf.D dari Divisi Panzer ke-4, Polandia, September 1939 (atas) dan tank medium eksperimental Pz.III "FAMO"
Tank medium Jerman Pz.IV H (varian IF) dengan pelat pelindung depan yang diluruskan (atas) dan pengembangan lebih lanjut dengan menara dari tank Panther dan meriam 88 mm
Di sini hampir tidak layak untuk mengulangi tesis terkenal tentang kualitas tinggi senjata Jerman yang dipasang oleh para perancang Reich Ketiga di tank mereka. Bahkan tidak ada yang bisa dibandingkan. Soviet 76,2 mm F-34 dengan panjang laras 41,5 kaliber dan 75 mm KwK 43 / L71 Jerman adalah hal yang tak tertandingi, belum lagi kehadiran "hal-hal kecil" di senjata Jerman seperti meniup laras dengan udara terkompresi setelahnya. penembakan dan penyedotan gas bubuk dari kartrid bekas. Ketika bertemu dengan tank Jerman "Tiger", tentara kita, dan tentara Sekutu di tempat pertama, mencatat panjang laras senjatanya, "sepanjang tiang telepon" dan memiliki penetrasi baju besi 102 mm pada jarak 1000 yard (914 m). Meriam domestik 85-mm ZIS-S-53, yang muncul di T-34 hanya pada tahun 1944, jauh lebih lemah daripada meriam Jerman, dan Amerika mulai memasang meriam 90-mm di tank Pershing tepat sebelum akhir perang.
Dan jika Jerman, seperti yang ditulis oleh penulis Rusia kami dengan bangga, tidak berhasil menyalin T-34 kami, maka bagaimanapun, kami tidak berhasil menyalin salah satu dari senjata yang luar biasa ini, belum lagi menciptakan sesuatu yang lebih unggul dari mereka. ! Kembali pada Mei 1942, Departemen Perang di Amerika Serikat menerima meriam 88-mm Jerman yang ditangkap sebagai piala, tetapi tidak ada yang dilakukan di sana untuk menempatkan sesuatu seperti itu di tank Amerika mereka. Seperti yang ditulis oleh orang Amerika sendiri, oposisi chauvinistik terhadap gagasan menyalin meriam 88 mm Jerman atau, yang bahkan lebih realistis, meriam tank Inggris dengan cangkang 17 pon, berpengaruh di sini. Sejak hari-hari awal perang, desain tank AS salah arah oleh Jenderal Leslie McNair, kepala pembangun Angkatan Darat AS selama Perang Dunia II, yang percaya bahwa divisi tank akan digunakan terutama untuk membangun keberhasilan serangan infanteri, jadi tank akan jarang harus bertarung satu sama lain. Seperti laksamana Inggris dari generasi sebelumnya, ia menjadi korban kekaguman akan kecepatan yang merupakan inti dari konsep Inggris tentang battlecruiser Perang Dunia Pertama. Seperti yang Anda ketahui, kapal-kapal ini, dibandingkan dengan kapal perang klasik, lebih cepat, tetapi memiliki baju besi tipis, dan ketika sampai pada bentrokan pertempuran nyata di laut, ternyata kecepatan mereka kehilangan semua arti, kecuali jika kapal dapat bertahan hidup yang diperlukan dipastikan. . , yang hanya bisa diberikan oleh armor!
Tank di Jerman diproduksi oleh sejumlah besar perusahaan, dan, tidak seperti Uni Soviet, ada persaingan pasar yang ketat di sana, yang mengarah pada penampilan mesin yang umumnya sangat baik, tetapi jauh dari optimal dari sudut pandang produksi massal, yang sedikit berguna untuk perang yang total.
Selain itu, Jerman sangat sering melewati solusi paling sederhana dan paling jelas. Jadi, perusahaan Krupp mengusulkan untuk memasang pelat pelindung frontal yang diluruskan pada tank Pz.IV, yang tidak mengejutkan, karena T-34 kami yang ditangkap berada di depan Jerman. Namun, proposal ini tidak diterima sampai akhir perang, dan tank paling masif dari tentara Jerman terus diproduksi dengan hidung patah yang jauh lebih kompleks, secara umum, sama sekali tidak diperlukan baginya. Itu cukup untuk menempatkan dua periskop di atap lambung: satu untuk pengemudi dan yang lainnya untuk penembak mesin, sehingga, sambil mempertahankan pandangan yang baik, mereka akan secara signifikan meningkatkan keamanannya, tanpa meningkatkan ketebalan baju besi.
Dengan meningkatkan panjang laras meriam dari 48 kaliber menjadi 58 kaliber, Jerman dapat membuat tank-tank ini lebih unggul dari T-34 dan setelah itu hanya peduli untuk melepaskan lebih banyak dari mereka.
Tangki medium berpengalaman VK 3001 (P), 1941, salah satu pendahulu tangki serial "Tiger"
Namun, mereka masih memutuskan untuk melepaskan "Harimau" mereka yang terkenal kejam, lalu apa? Apakah mereka memperhitungkan pengalaman bertarung dengan T-34 yang sama, yang memiliki sudut kemiringan lapis baja yang rasional? Tidakkah jelas bahwa lambung tangki baru sejak awal seharusnya memiliki garis model Pz.IV B yang lebih baru (dikenal oleh kami sebagai "Harimau Kerajaan") atau seperti pada tangki Panther, yang sebagian besar menduplikasi Harimau. Turret seharusnya berbentuk kerucut, mirip dengan turret tank amfibi PT-76 Soviet, yang jelas akan meningkatkan ketahanan proyektilnya tanpa meningkatkan ketebalan armor.
Tangki medium berpengalaman VK 3002, 1942, salah satu pendahulu tangki produksi "Panther"
Akibatnya, Jerman bisa mendapatkan tank yang jauh lebih ringan daripada Tiger seri mereka, tetapi lebih bersenjata dan terlindungi daripada Panther. Kelemahan besar dari tank "King Tiger" pertama dengan turret yang dirancang oleh F. Porsche adalah bahwa bagian depan yang bundar dari turret ini memantulkan peluru musuh menjadi lembaran turret atas yang tipis, tepat di kepala penembak mesin dan pengemudi yang duduk di sana. . Benar, pemasangannya pada sasis ini pada awalnya tidak direncanakan, karena menara ini dimaksudkan untuk tangki Tiger P2 yang dirancang oleh Porsche, dan memiliki pelat pelindung depan lambung yang sangat miring dan cangkang yang dipantulkan oleh menara tidak dapat mengenainya. pelat menara. Namun karena pemasangan mesin yang terlalu rumit, mobil ini harus ditinggalkan, dan turret Porsche berakhir pada sasis yang berbeda. Oleh karena itu semua kekurangan yang muncul dengan pemasangannya, yang harus dipaksa untuk diabaikan.
Tata letak tangki Pz.VIH "Harimau" (opsi "JIKA") dengan menara berbentuk tapal kuda dengan garis yang lebih runcing. Jelas, cara ini mudah untuk memperkuat pelindung pelindung dari topeng senjata tanpa menambah beratnya.
Proyek tangki Tiger oleh F. Porsche: VK 4502 (P) dengan menara depan (musim gugur 1942 - musim dingin 1943) dan VK 4502 (P) dengan menara belakang (musim panas 1943)
Sangat tidak berhasil, terutama karena kelebihan beratnya, senjata self-propelled Ferdinand juga bisa menjadi jauh lebih efektif jika baju besi tambahan setebal 100 mm tidak dipasang di atasnya. Alih-alih baju besi ini, meriam 128-mm seharusnya dipasang di atasnya dan pelat baju besi depan atas seharusnya dibuat miring. Kemudian, bahkan dengan baju besi 100 mm lamanya, meriam self-propelled baru akan benar-benar kebal di semua jarak tembakan langsungnya dan dapat menembak tank musuh pada jarak yang lebih jauh daripada meriam Ferdinand 88 mm. Bagaimanapun, itu tidak akan menjadi Jagdtiger yang mengerikan, tetapi sesuatu yang lebih dapat diterima, meskipun sistem propulsi bensin-listriknya gagal. Sangat mungkin bahwa debut tempur kendaraan semacam itu di Kursk Bulge bisa berhasil, dan karir tempur mereka sendiri akan jauh lebih mengesankan.
Senjata self-propelled "Ferdinand", dipersenjatai dengan senjata 128-mm (opsi "JIKA")
Di sisi lain, banyak proyek tank Jerman ternyata tidak berhasil karena fakta bahwa Jerman mencoba menggunakan di dalamnya perangkat yang secara teknis masih tidak sempurna, meskipun pada pandangan pertama tampak menjanjikan. Perkembangan yang gagal tersebut termasuk, misalnya, proyek tank tempur Pz.IV Jerman dengan dua senapan recoilless 75 mm yang terletak di sisi menara standar, di mana meriam otomatis 30 mm dipasang untuk pertahanan diri. Itu juga seharusnya digunakan ketika menembakkan senjata 75-mm ke target, dan mereka, pada gilirannya, menembaknya dalam satu tegukan. Jelas bahwa memukul tank musuh dengan dua peluru kumulatif sekaligus jauh lebih berbahaya daripada satu, selain itu, peluru seperti itu lebih murah. Namun, ada satu hal yang tidak dapat diatasi oleh para insinyur Jerman (dan juga yang Soviet kami sedikit lebih awal!), yaitu, untuk menciptakan sistem pengisian ulang yang andal untuk senjata semacam itu, itulah sebabnya tangki ini tetap dalam model kayu.
Model tangki sedang Pz. IV dengan dua senapan recoilless 75 mm dan meriam otomatis 30 mm untuk pertahanan diri
Sangat menjanjikan senjata Tank anti-pesawat berdasarkan tank Panther seharusnya dipersenjatai dengan dua senjata otomatis 37 dan 55 mm, efisiensi tinggi yang memungkinkan mereka untuk melawan tidak hanya udara, tetapi juga target darat. Namun, pada saat model kayu dari salah satu mesin ini siap, dan senjata itu sendiri diuji, Jerman telah kalah perang, dan semua informasi tentang mereka ada di tangan sekutu.
Bagian dari menara ZSU "Koelian" dengan dua senjata 55-mm pada sasis tangki
Upaya telah dilakukan untuk memasang pada sasis tangki Panther dan meriam anti-pesawat 88-mm FLAK-41 dengan jangkauan 20.000 m secara horizontal dan 14.700 m secara vertikal, dan pemasangan itu seharusnya memiliki api melingkar. Dari samping, kompartemen pertempuran dilindungi oleh pelat baja, dari atas tetap terbuka. Proyek ini tidak melampaui tahap model kayu.
Proyek senjata self-propelled anti-pesawat 88-mm SonderFNHRGestell "Grille" 8.8 cm mit Flak 88 pada sasis Krupp asli yang baru dengan susunan rol yang terhuyung-huyung juga gagal. Sisi suprastruktur diturunkan untuk memberikan api melingkar. 3 prototipe dibuat, tetapi kendaraan tidak pernah masuk layanan.
Senapan self-propelled 88-mm eksperimental Jerman SonderFNHRGestell "Grille" 8.8 cm mit Flak 88 model 1939 (atas) dan 1941
Kami juga mendapatkan semua materi tentang senjata self-propelled eksperimental Jerman "Hetzer" dengan senjata recoilless 75 mm. Selain itu, istilah "senjata recoilless" dalam hal ini harus dipahami bukan sebagai instalasi dinamo-reaktif, tetapi sebagai senjata dengan recoil keras, yaitu recoilnya dirasakan langsung oleh seluruh badan senjata self-propelled.
Senapan self-propelled berpengalaman "Hetzer", dilengkapi dengan senapan rekoil keras 75 mm
Pada prinsipnya, pemasangan recoilless di depan senjata dengan perangkat recoil memiliki sejumlah keunggulan. Pertama-tama, ini adalah biaya yang lebih rendah (karena ditinggalkannya perangkat ini), dan tingkat kebakaran yang jauh lebih tinggi karena kurangnya waktu yang dihabiskan untuk roll-out-roll-on laras, dan peningkatan volume kompartemen pertempuran. Akhirnya, jumlah tembakan yang ditembakkan oleh senjata self-propelled seperti itu per jam atau lebih meningkat secara signifikan, karena penembakan dari senjata konvensional secara tajam meningkatkan suhu cairan dalam kompresornya dan menjadi tidak mungkin untuk menembak darinya! Adapun senapan recoilless dengan instalasi yang kaku, ia dapat menembak lebih lama, karena rezim suhunya hanya disebabkan oleh pencucian rifling lubang dan juga kemungkinan menyalakan muatan propelan di selongsong bahkan sebelum penutup ditutup. Namun, semua ini dapat dengan mudah dihindari dengan pendinginan intensif laras dengan udara atau air terkompresi, itulah sebabnya sistem ini dianggap sangat menjanjikan di Uni Soviet. Di bawah kendali pengamat Soviet di Jerman, prototipe senjata self-propelled Hetzer-STARR dengan senjata recoilless dibuat, tetapi tidak diproduksi. Namun demikian, hasil kerja pada senjata self-propelled baru ini tidak sia-sia, tetapi kemudian digunakan dalam desain sejumlah sistem artileri angkatan laut domestik, khususnya pemasangan meriam menara I-100 100-mm, yang dirancang oleh spesialis kami pada tahun 1955.
Menariknya, pada saat produksi tank dan senjata self-propelled di perusahaan Jerman selama perang terus menurun, produksi senjata self-propelled "Hetzer" di pabrik "VMM" (sebelumnya "Praha") di Ceko Republik terus meningkat, dan semua karena tanaman ini tidak mengalami serangan yang merusak penerbangan sekutu dan, berdasarkan ini, berhasil mempertahankan potensi produksi mereka.
Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa, melihat di depan mereka bagian bawah yang sederhana dan dikuasai dengan baik dari tangki 38 (t) yang dinonaktifkan, Jerman pertama kali membuat sistem kontrol Hetzer atas dasar itu, dan kemudian memutuskan untuk menggunakannya untuk menghasilkan seluruh keluarga mesin tempur tujuan umum yang relatif murah. Benar, mereka tidak memiliki mesin yang cukup kuat, karena mesin Prague AE (160 hp) tidak lagi cukup. Namun, ketika pada akhir tahun 1944 para insinyur perusahaan Tatra berhasil membuat mesin diesel baru multi-bahan bakar berpendingin udara dengan kapasitas 250 liter. Artinya, pekerjaan ke arah ini berjalan lancar.
Akibatnya, sudah pada awal 1945, berkat upaya spesialis Jerman dan Ceko dari perusahaan Alkett, Tatra, dan VMM, dimungkinkan untuk merancang dan bahkan mulai membangun prototipe versi self-propelled Hetzer yang ditingkatkan. meriam generasi baru dengan meriam 75 mm dengan panjang laras 70 kaliber dan pelindung depan 80 mm. Mobil itu ternyata sangat sukses, sehubungan dengan itu, mulai Juli 1945, beberapa perusahaan (Alkett, Krupp, Miag dan Nibelungen) seharusnya mulai memproduksinya sekaligus dengan tarif bulanan 1250 unit, bagaimanapun, dalam terang dari yang kita ketahui tidak ada yang datang dari rencana ini.
Proyek kendaraan lapis baja Jerman pada sasis eksperimental 38 (d): howitzer self-propelled "Gerat 547" (atas) dan tangki pengintai Pz.38 (d);
Menariknya, dari paruh kedua tahun 38, Jerman berencana untuk memproduksi seluruh rangkaian kendaraan tempur pada sasis 1945 (t):
- howitzer serbu 105-mm (Gerat 547);
- tangki pengintai pada sasis 38 (d) dengan empat opsi untuk memasang senjata;
- tangki perbaikan dan pemulihan "Berger-panzer" 38 (d);
- pengangkut artileri untuk meriam 88, 128- dan 150-mm, serta howitzer 105-mm dan mortir serbu self-propelled 280-mm (Gerat 589);
- pengangkut personel lapis baja lacak baru untuk menggantikan pengangkut personel lapis baja setengah lacak Sd.KFZ 251 dan kendaraan tempur infanteri untuk tiga anggota awak dan delapan panzergrenadier, dengan meriam otomatis 20 mm di menara setengah bola dan persenjataan senapan mesin di menara dan di lambung kapal;
- tank anti-pesawat "Kugelblitz" dipersenjatai dengan dua senjata 30 mm.
Proyek kendaraan lapis baja Jerman pada sasis eksperimental 38 (d) (dari atas ke bawah): penghancur tank "Waffenträger 38 mitPak43"; instalasi self-propelled anti-pesawat "Kugelblitz"; tangki sedang "38 (NA) mit Turm Pz. IV" - sasis 38 (d) plus turret dari Pz IV
Pengangkut personel lapis baja Jerman "Katzchen" pada sasis 38 (t)
Selain itu, direncanakan untuk memasang menara tangki PzIV Ausf.J pada sasis 38 (d), yang, menurut rencana para insinyur VMM, seharusnya mengarah pada penciptaan yang sangat ringan, murah, tetapi pada saat yang sama tangki efektif, dirancang untuk produksi massal. Penelitian telah menunjukkan bahwa tank baru, memiliki massa sekitar 20 ton, pelindung frontal 80 mm, persenjataan dari meriam 75 mm KwK 40 dengan panjang laras 48 kaliber dan dua senapan mesin (senjata anti-pesawat lainnya), serta sebagai mesin diesel 250 hp ., dalam pertempuran dengan tank Sekutu, dapat memiliki peluang sukses yang cukup baik, dan biayanya akan jauh lebih rendah daripada biaya model dasar Pz IV Ausf.J.
Untuk lebih memperkuat persenjataannya, Daimler-Benz ditugaskan untuk mengembangkan versi yang lebih ringan dari turret Shmalturm untuk tank ini, yang awalnya dimaksudkan untuk memodifikasi Ausf. F dari tank Panther, tetapi seharusnya tidak dilengkapi dengan meriam 88 mm dari tank Royal Tiger, tetapi dengan meriam standar 75 mm untuk Pz IV dengan panjang laras 48 kaliber, tetapi tanpa moncong rem. Prototipe tank baru diharapkan dibuat pada Mei 1945, tetapi karena alasan yang jelas mereka tidak punya waktu untuk membuatnya.
Merasa kebutuhan mendesak untuk senjata anti-tank self-propelled, Jerman kadang-kadang melakukan proyek yang sangat orisinal untuk memasang senjata anti-tank pada sasis yang kurang lebih cocok. Salah satunya adalah pemasangan senjata anti-tank 50 mm pada sasis traktor Ost, yang dilakukan pada tahun 1943.
Senjata self-propelled anti-tank 50-mm berdasarkan traktor Ost, 1943
Anehnya, Jerman bahkan menemukan peluang untuk membuat model kayu tank T-34 Soviet pada sasis mobil dan kemudian menggunakannya untuk melatih penembak mereka.
Tank T-34 yang ditangkap Jerman dan Soviet, yang juga dilapisi lapis baja di sisi dengan layar yang dapat dilepas, sangat aktif digunakan.
Tangki Soviet T-34/76 yang ditangkap mod. 1942 dengan roda pendaratan berpelindung
Desain lain, mungkin seri paling orisinal tank SPG Jerman dimulai pada tahun 1942 dan dilakukan oleh perusahaan Adler, Argus, Auto-Union, Wesershütte dan Klockner-Humbold-Deutz - tidak terlalu terkenal di antara produsen terkemuka kendaraan lapis baja, dan karena itu kurang sibuk dengan masalah produksi kendaraan lapis baja seri dan, oleh karena itu, memiliki lebih banyak kesempatan untuk bekerja di masa depan. Persyaratan utama Departemen Persenjataan Wehrmacht adalah penyatuan maksimum semua bagian utama dari bagian bawah, mesin dan desain mesin itu sendiri, untuk akhirnya memiliki senjata yang benar-benar total untuk perang total. Seluruh seri menerima penunjukan "E" (dari kata "eksperimental"), dan kita dapat mengatakan bahwa, setidaknya di atas kertas, tugas yang diberikan kepada para desainer berhasil diselesaikan.
Jadi, misalnya, fitur utama dari desain lambung adalah pemuatan maksimum mekanisme bagian belakangnya dan keringanan bagian depan untuk menempatkan baju besi paling tebal dan senjata yang kuat di sana. Mesinnya juga disatukan, dan peningkatan kekuatannya dicapai hanya dengan menambah jumlah silinder. Untuk semua mobil merek "E", roda dan treknya sama, tetapi jumlah roda, yang terletak dalam pola kotak-kotak, tergantung pada beratnya: semakin berat - semakin banyak roda, semakin ringan - semakin kecil, dan bagian bawah sendiri - lebih pendek. Alih-alih batang torsi yang sulit diganti di lapangan, suspensi pegas eksternal dengan peredam kejut hidrolik digunakan, yang tidak hanya memfasilitasi perbaikan, tetapi juga meningkatkan volume kompartemen pertempuran. Roda penggerak - menurut pengalaman Uni Soviet dan sekutunya - dipasang di belakang, sedangkan rol sasis tidak memiliki ban karet untuk menghemat uang. Semua ini memungkinkan untuk merancang tank dan senjata self-propelled dengan siluet rendah, baju besi yang andal dan senjata yang kuat, dan menciptakan kondisi kerja yang baik untuk kru mereka.
Seluruh seri termasuk 6 mobil: E-5, E-10, E-25, E-50, E-75 dan E-100, dan indeks digital menunjukkan bobot model. E-5 adalah kemiripan dari pengangkut personel lapis baja ringan Inggris "Universal". E-10 seharusnya menggantikan senjata self-propelled Hetzer dan, dengan berat 10 ton, memiliki persenjataan yang sama dan sasis empat rol, E-25 dibuat sebagai "tank tempur menengah" untuk menggantikan PZ .IV / 70 senjata self-propelled. Itu dilengkapi dengan persenjataan artileri yang sama dan topeng meriam kepala babi, dan di masa depan itu akan dipersenjatai dengan meriam semi-otomatis 105-mm yang dikembangkan oleh Krupp. Untuk perlindungan dari serangan udara dan pertahanan diri, E-25 harus memiliki meriam otomatis 20 mm di menara di atap lambung. Untuk menyatukan produksi, menara yang sama harus dipasang pada pengangkut personel lapis baja yang menjanjikan pada sasis 38 (d) yang sudah kita kenal.
Proyek perusak tank Jerman E-25 dan sasisnya
E-5050 dengan berat 50-60 ton seharusnya menggantikan tangki Panther. Direncanakan untuk memakainya meriam "dikurangi" dari tank Panther II, tetapi dilengkapi kembali dengan meriam 88-mm dari tank Royal Tiger dengan panjang laras 71 kaliber. Kecepatan maksimum mobil itu menjadi 60 km / jam.
E-75 dimaksudkan untuk menggantikan tank King Tiger. Seharusnya beratnya 75-80 ton, memiliki kecepatan 40 km / jam dan meriam 88 mm dengan panjang laras 100 kaliber! Semua tangki disediakan untuk pemasangan perangkat penglihatan malam, yang memungkinkan untuk mengamati target pada jarak 1000 m, dan pada jarak 500 m - untuk mengenai mereka dengan percaya diri.
Tank Jerman E-75, dipersenjatai dengan meriam 88 mm dengan panjang laras 100 kaliber
Yang paling canggih dari semua tank E-series adalah E-100, analog 140-ton dari tank Maus, dipersenjatai dengan dua meriam 150 dan 75 mm. Perlindungan armor, meskipun lebih tipis dari Maus - 200 mm versus 240, sangat kuat. Pada saat yang sama, mesin Maybach 700 tenaga kuda jelas lemah untuk mesin seberat itu, itulah sebabnya kecepatannya sangat rendah, dan kemampuan lintas alamnya dapat diabaikan, meskipun lintasannya selebar 1020 mm! Ukurannya yang besar menjadikan tank ini target yang baik untuk serangan udara, meskipun diperkirakan bahwa kendaraan berharga seperti itu di medan perang akan disertai dengan ZSU baru dengan meriam kembar 30-mm atau tank anti-pesawat berbasis Panther dengan 37- dan 55- meriam mm , direncanakan untuk dirilis pada tahun 1944–1945.
Dengan menggunakan undercarriage tank Tiger dan King Tiger, Jerman berencana untuk membuat sejumlah senjata self-propelled, terlebih lagi, dirancang sedemikian rupa sehingga sasis yang sama dapat digunakan untuk tunggangan senjata yang berbeda. Pekerjaan dimulai pada Juni 1942, tetapi pada akhir perang hanya satu dari mereka yang telah dibangun dan diuji. Fitur utamanya adalah platform meriam belakang yang dapat dipertukarkan, di mana sistem meriam jenis berikut dapat dipasang: 170 mm (Gerat 809); Senjata 210 mm (Gerat 810) dan 305 mm (Gerat 817). Selain itu, pada Januari 1945, militer memesan mortar smoothbore 305 mm dari para perancang. Perusahaan "Krupp" dan "Skoda" melakukan implementasi proyek ini, dan sudah pada bulan April, insinyur Ceko dapat memproduksi prototipenya. Mitra 420-mm-nya juga sedang dalam pengerjaan, tetapi perusahaan-perusahaan ini tidak punya waktu untuk menyelesaikan pekerjaan pada mesin-mesin ini.
Ciri khas dari semua instalasi ini, yang dapat dikaitkan dengan tank IF, adalah bahwa laras senjata mereka secara otomatis dinaikkan untuk memuat pada sudut 40 ° - teknik yang diulang beberapa saat kemudian di Soviet pasca-perang. kendaraan yang dilengkapi dengan pemuat otomatis. Sudut operasi untuk semua jenis instalasi ke kanan dan kiri adalah 5 °, dan secara vertikal untuk senjata 170 mm - 0 dan + 50 °, untuk 210 mm -0 dan + 50 °, 305 mm - + 40 ° dan + 75 ° . Berat instalasi adalah 58 ton, kru - 7 orang. Pada saat yang sama, mengingat pengalaman menyedihkan dari senjata self-propelled Ferdinand, para perancang menyediakan bagi mereka persenjataan senapan mesin, yang terdiri dari senapan mesin MO-34 dan MS-42, termasuk yang ada di pelat lambung depan. Ketebalan baju besi maksimum, dengan mempertimbangkan jangkauan semua senjata ini, tidak melebihi 50 mm.
Senapan self-propelled eksperimental Jerman: 170 mm Gerat 809 (atas) dan 210 mm Gerat 810
Proyek tank pengintai Jerman: tank ringan "Leopard" (atas) dan tank berdasarkan Pzkpfwg V "Panther"
Namun, miopia yang jelas dari para desainer Jerman dilengkapi dengan aspek produksi yang sangat penting. Jerman benar-benar mengabaikan teknologi produksi massal modern untuk waktu itu, yang diadopsi di Uni Soviet, Inggris dan Amerika Serikat, itulah sebabnya mereka memproduksi tank jauh lebih sedikit daripada perusahaan Sekutu. Singkatnya, para ahli militer Jerman meremehkan indikator kuantitatif yang penting secara kualitatif dari peralatan militer dan, karenanya, membayar harganya untuk itu. Itulah sebabnya baik hibrida murah pada sasis 38 (t.), atau instalasi "harimau super" dengan senjata yang sesuai dengan kapal perang yang berbeda tidak dapat menyelamatkan Reich Ketiga yang sekarat - Jerman kalah terutama karena peran produksi industri yang disalahpahami dalam perang modern dan organisasinya, dan ini pada gilirannya merupakan konsekuensi dari hasil sistem Versailles dan mentalitas umum bangsa Jerman. Bagaimanapun, sungguh luar biasa bahwa Jerman tidak memiliki tank dan senjata self-propelled yang lebih kuat, jika tidak, mungkin, saya tidak perlu menulis buku ini, dan Anda harus membacanya ...
Pada saat yang sama, jumlah prototipe kendaraan lapis baja Jerman sangat menakjubkan. Pada gambar di bawah, Anda melihat tank pengintai ringan "Leopard" pada sasis asli, yang berhasil dikembangkan oleh Jerman pada akhir perang, tetapi tidak pernah diproduksi massal. Namun demikian, mereka memasang menara dari tangki ini, dengan meriam laras panjang 50 mm, pada seri Puma BA, dan juga mencoba mempersenjatainya dengan BA pengintaian roda empat yang berpengalaman dan tangki pengintai berdasarkan tangki Panther, yang dengan sendirinya bagi Jerman dalam kondisi kekurangan senjata, itu adalah proyek "mewah". Bahkan ada senjata self-propelled anti-tank yang berpengalaman dengan meriam kaliber besar 105-mm berdasarkan tangki Ceko 38 (t). Semua ini dikembangkan, dibangun, diuji di lokasi pengujian, tetapi tidak pernah diproduksi.
Sebagai akibat dari kekalahan dalam Perang Dunia Pertama, Jerman menemukan dirinya dalam situasi ekonomi yang sangat sulit: negara-negara pemenang memaksanya untuk membayar mereka pembayaran reparasi yang besar dan, pada kenyataannya, merampas tentara dan armada.
Perjanjian Perdamaian Versailles, seperti yang Anda tahu, melarang Jerman untuk mengembangkan, memproduksi dan memiliki kendaraan lapis baja dalam pelayanan dengan tentaranya. Namun, Jerman diam-diam memproduksi beberapa tank LK.II, yang kemudian diserahkan kepada Hongaria. Spesialis Jerman berhasil bekerja di luar negeri, dan di dalam negeri, di Jerman, mereka membuat unit self-propelled pertama mereka berdasarkan traktor lapis baja dengan senjata kaliber 37 mm dan 75 mm pada tahun 1927. Setelah 2 tahun, perusahaan Krupp dan Rheinmetall-Borsig "membangun apa yang disebut traktor ringan, tetapi pada kenyataannya - tank ringan dengan meriam 37 mm di menara. Pada tahun 1929–1930 mereka diikuti oleh 2 tank menengah dua menara dari jenis "traktor besar", yang diuji di fasilitas Soviet-Jerman kami "Kama", dibuat kembali pada tahun 1926.
Tank-tank, yang sangat mirip dengan 2C Prancis, ternyata tidak memuaskan karena lokasi menara yang tidak menguntungkan, suspensi yang kaku, dan kurangnya komunikasi radio di dalamnya.
Meriam 37 mm RAK-35 pada sasis traktor lapis baja Jerman
Namun, Jerman tidak patah semangat. Insinyur Jerman lainnya membangun tank sesuai dengan gambar mereka di Swedia, sehingga mereka memiliki pengalaman yang cukup untuk membuat mesin yang lebih canggih. Oleh karena itu, ketika Nazi berkuasa di Jerman, pengembangan tank segera dimulai di sana, mengikuti contoh Inggris dan Uni Soviet, yaitu kendaraan ringan, sedang dan berat.
Diasumsikan bahwa tank tiga menara Nb.Fz, atau Neubaufahrzend ("kendaraan desain baru"), di mana satu meriam dan dua menara senapan mesin terletak secara diagonal di lambung, akan menjadi semacam andalan formasi tank. Menara utama memiliki mount artileri kembar dua meriam 37- dan 74-mm, yang menurut penulis proyek, seharusnya mengurangi konsumsi amunisi mahal dan meningkatkan efektivitas tempur keseluruhan kendaraan. Tapi ... meskipun penampilannya sangat mengesankan, hanya 6 tank jenis ini yang dibuat, dan hanya 3 di antaranya yang ikut serta dalam permusuhan di wilayah Norwegia pada tahun 1940. Anehnya, nilai propaganda kendaraan ini ternyata jauh lebih besar. lebih signifikan daripada, pada kenyataannya, keberhasilan pertempuran, dan gambar mereka kemudian ditempatkan untuk waktu yang lama di buku teks dan buku referensi militer asing, dan biasanya kekuatan tempur tank-tank ini dipuji hampir ke langit.
Tank eksperimental Jerman "Grosstractor" (atas) dan tank berat Nb.Fz (1936)
Mengikuti kendaraan ini, atau lebih tepatnya, hampir bersamaan dengan mereka, Wehrmacht Jerman yang diperbarui menerima tank ringan Pz.I dan Pz.II, diikuti oleh tank menengah Pz.III dan Pz.IV. Kendaraan menengah, seperti yang Anda tahu, dipersenjatai dengan senjata tank 37 mm dan 75 mm. Berkat awak 5 orang, tugas di antara mereka didistribusikan secara rasional, yang tidak terjadi pada sebagian besar tank di negara lain, tetapi kehadiran dua kendaraan yang dekat dalam karakteristik tempur mereka dalam satu pasukan ternyata menjadi salah.
Untuk Jerman fasis, yang cukup terkuras darah oleh sistem Versailles, pendekatan seperti itu tidak menguntungkan, yang dikonfirmasi selama Perang Dunia Kedua, ketika tank Pz.III, terlepas dari semua modernisasinya, harus dihapus dari layanan. Namun, terlepas dari duplikasi kecil yang dipikirkan dengan matang dalam sistem senjata tank, Jermanlah yang mungkin berhasil lebih baik daripada yang lain. Jadi, tangki ringan Pz. Saya memiliki kecepatan yang baik, kemampuan manuver dan persenjataan senapan mesin yang cukup kuat, sehingga dapat digunakan dengan baik untuk melawan pasukan musuh yang tidak memiliki senjata anti-tank. Pz.II memiliki persenjataan yang lebih kuat, dan dapat digunakan sebagai tank pengintai, dan kebutuhan akan mesin semacam itu dirasakan oleh tentara Jerman sepanjang perang, sebagaimana dibuktikan dengan upaya berulang kali untuk memperbaikinya dan melepaskan tank baru dari jenis yang sama. , yang, bagaimanapun, tidak ada hasil ... Akhirnya, Pz.IV adalah tank tempur utama Wehrmacht sepanjang seluruh periode perang, dan baik "harimau" maupun "macan kumbang" tidak dapat menggantikannya.
Dari semua ini, kesimpulan menunjukkan sendiri bahwa jika militer dan insinyur Jerman dapat memahami dan menerima semua ini, maka selama perang mereka tidak dapat memesan tank jenis lain, tetapi hanya meningkatkan model ini dan "menggerakkan poros" untuk menjawab kuantitas untuk kualitas, dan kualitas untuk kuantitas peralatan musuh. Tetapi semua ini lagi-lagi termasuk dalam kategori "jika". Itu tidak diberikan kepada Jerman untuk memahami kebutuhan yang begitu parah, sebagai akibatnya bahkan tank terbaik mereka di medan perang selalu berakhir dalam jumlah minoritas dan dihancurkan dengan satu atau lain cara oleh kekuatan lawan mereka yang lebih banyak.
Kepicikan para ahli militer Jerman, yang dimainkan di tangan semua lawan Jerman, membingungkan hari ini. Jadi, setelah melepaskan tank Pz.III mereka yang dipersenjatai dengan meriam 37 mm, Jerman bahkan tidak mencoba sejak awal untuk memasang meriam 75 mm pada mereka - "puntung rokok" dari tangki Pz.IV dan dengan demikian buat semacam "tangki medium tunggal".
Pada akhirnya, keadaan masih memaksa mereka untuk membuat tank seperti itu, tetapi dia tidak lagi memainkan peran apa pun, karena penampilannya sudah terlambat.
Tangki FAMO Pz.III juga dibuat dengan suspensi yang dirancang oleh insinyur G. Knipkam dan dua baris roda yang disusun dalam pola kotak-kotak. Itu akan cukup untuk memperpanjang sasisnya hanya dengan satu roller dan menempatkan pelebaran lokal di sisi di bawah turret, dan akan sangat mungkin untuk menempatkan turret dari Pz.IV yang lebih kuat di atasnya, tetapi ini juga tidak dilakukan, meskipun beberapa tangki FAMO semuanya - dibuat. Ada proyek untuk Pz.III/IV hibrida dengan menara dari Pz.II, tetapi dengan senjata Pz.III 50-mm dan elemen lambung kedua tank pada suspensi FAMO. Sebuah prototipe mesin ini bahkan dibuat, tetapi hal-hal tidak melampaui itu.
Tangki ringan VK601 Pz.I Ausf.C mod. 1942, batalyon tank 503 - salah satu dari banyak upaya insinyur Jerman untuk meningkatkan Pz.I dasar
Tank medium Pz.III Ausf.D dari Divisi Panzer ke-4, Polandia, September 1939 (atas) dan tank medium eksperimental Pz.III "FAMO"
Tank medium Jerman Pz.IV H (varian IF) dengan pelat pelindung depan yang diluruskan (atas) dan pengembangan lebih lanjut dengan menara dari tank Panther dan meriam 88 mm
Di sini hampir tidak layak untuk mengulangi tesis terkenal tentang kualitas tinggi senjata Jerman yang dipasang oleh para perancang Reich Ketiga di tank mereka. Bahkan tidak ada yang bisa dibandingkan. Soviet 76,2 mm F-34 dengan panjang laras 41,5 kaliber dan 75 mm KwK 43 / L71 Jerman adalah hal yang tak tertandingi, belum lagi kehadiran "hal-hal kecil" di senjata Jerman seperti meniup laras dengan udara terkompresi setelahnya. penembakan dan penyedotan gas bubuk dari kartrid bekas. Ketika bertemu dengan tank Jerman "Tiger", tentara kita, dan tentara Sekutu di tempat pertama, mencatat panjang laras senjatanya, "sepanjang tiang telepon" dan memiliki penetrasi baju besi 102 mm pada jarak 1000 yard (914 m). Meriam domestik 85-mm ZIS-S-53, yang muncul di T-34 hanya pada tahun 1944, jauh lebih lemah daripada meriam Jerman, dan Amerika mulai memasang meriam 90-mm di tank Pershing tepat sebelum akhir perang.
Dan jika Jerman, seperti yang ditulis oleh penulis Rusia kami dengan bangga, tidak berhasil menyalin T-34 kami, maka bagaimanapun, kami tidak berhasil menyalin salah satu dari senjata yang luar biasa ini, belum lagi menciptakan sesuatu yang lebih unggul dari mereka. ! Kembali pada Mei 1942, Departemen Perang di Amerika Serikat menerima meriam 88-mm Jerman yang ditangkap sebagai piala, tetapi tidak ada yang dilakukan di sana untuk menempatkan sesuatu seperti itu di tank Amerika mereka. Seperti yang ditulis oleh orang Amerika sendiri, oposisi chauvinistik terhadap gagasan menyalin meriam 88 mm Jerman atau, yang bahkan lebih realistis, meriam tank Inggris dengan cangkang 17 pon, berpengaruh di sini. Sejak hari-hari awal perang, desain tank AS salah arah oleh Jenderal Leslie McNair, kepala pembangun Angkatan Darat AS selama Perang Dunia II, yang percaya bahwa divisi tank akan digunakan terutama untuk membangun keberhasilan serangan infanteri, jadi tank akan jarang harus bertarung satu sama lain. Seperti laksamana Inggris dari generasi sebelumnya, ia menjadi korban kekaguman akan kecepatan yang merupakan inti dari konsep Inggris tentang battlecruiser Perang Dunia Pertama. Seperti yang Anda ketahui, kapal-kapal ini, dibandingkan dengan kapal perang klasik, lebih cepat, tetapi memiliki baju besi tipis, dan ketika sampai pada bentrokan pertempuran nyata di laut, ternyata kecepatan mereka kehilangan semua arti, kecuali jika kapal dapat bertahan hidup yang diperlukan dipastikan. . , yang hanya bisa diberikan oleh armor!
Tank di Jerman diproduksi oleh sejumlah besar perusahaan, dan, tidak seperti Uni Soviet, ada persaingan pasar yang ketat di sana, yang mengarah pada penampilan mesin yang umumnya sangat baik, tetapi jauh dari optimal dari sudut pandang produksi massal, yang sedikit berguna untuk perang yang total.
Selain itu, Jerman sangat sering melewati solusi paling sederhana dan paling jelas. Jadi, perusahaan Krupp mengusulkan untuk memasang pelat pelindung frontal yang diluruskan pada tank Pz.IV, yang tidak mengejutkan, karena T-34 kami yang ditangkap berada di depan Jerman. Namun, proposal ini tidak diterima sampai akhir perang, dan tank paling masif dari tentara Jerman terus diproduksi dengan hidung patah yang jauh lebih kompleks, secara umum, sama sekali tidak diperlukan baginya. Itu cukup untuk menempatkan dua periskop di atap lambung: satu untuk pengemudi dan yang lainnya untuk penembak mesin, sehingga, sambil mempertahankan pandangan yang baik, mereka akan secara signifikan meningkatkan keamanannya, tanpa meningkatkan ketebalan baju besi.
Dengan meningkatkan panjang laras meriam dari 48 kaliber menjadi 58 kaliber, Jerman dapat membuat tank-tank ini lebih unggul dari T-34 dan setelah itu hanya peduli untuk melepaskan lebih banyak dari mereka.
Tangki medium berpengalaman VK 3001 (P), 1941, salah satu pendahulu tangki serial "Tiger"
Namun, mereka masih memutuskan untuk melepaskan "Harimau" mereka yang terkenal kejam, lalu apa? Apakah mereka memperhitungkan pengalaman bertarung dengan T-34 yang sama, yang memiliki sudut kemiringan lapis baja yang rasional? Tidakkah jelas bahwa lambung tangki baru sejak awal seharusnya memiliki garis model Pz.IV B yang lebih baru (dikenal oleh kami sebagai "Harimau Kerajaan") atau seperti pada tangki Panther, yang sebagian besar menduplikasi Harimau. Turret seharusnya berbentuk kerucut, mirip dengan turret tank amfibi PT-76 Soviet, yang jelas akan meningkatkan ketahanan proyektilnya tanpa meningkatkan ketebalan armor.
Tangki medium berpengalaman VK 3002, 1942, salah satu pendahulu tangki produksi "Panther"
Akibatnya, Jerman bisa mendapatkan tank yang jauh lebih ringan daripada Tiger seri mereka, tetapi lebih bersenjata dan terlindungi daripada Panther. Kelemahan besar dari tank "King Tiger" pertama dengan turret yang dirancang oleh F. Porsche adalah bahwa bagian depan yang bundar dari turret ini memantulkan peluru musuh menjadi lembaran turret atas yang tipis, tepat di kepala penembak mesin dan pengemudi yang duduk di sana. . Benar, pemasangannya pada sasis ini pada awalnya tidak direncanakan, karena menara ini dimaksudkan untuk tangki Tiger P2 yang dirancang oleh Porsche, dan memiliki pelat pelindung depan lambung yang sangat miring dan cangkang yang dipantulkan oleh menara tidak dapat mengenainya. pelat menara. Namun karena pemasangan mesin yang terlalu rumit, mobil ini harus ditinggalkan, dan turret Porsche berakhir pada sasis yang berbeda. Oleh karena itu semua kekurangan yang muncul dengan pemasangannya, yang harus dipaksa untuk diabaikan.
Tata letak tangki Pz.VIH "Harimau" (opsi "JIKA") dengan menara berbentuk tapal kuda dengan garis yang lebih runcing. Jelas, cara ini mudah untuk memperkuat pelindung pelindung dari topeng senjata tanpa menambah beratnya.
Proyek tangki Tiger oleh F. Porsche: VK 4502 (P) dengan menara depan (musim gugur 1942 - musim dingin 1943) dan VK 4502 (P) dengan menara belakang (musim panas 1943)
Sangat tidak berhasil, terutama karena kelebihan beratnya, senjata self-propelled Ferdinand juga bisa menjadi jauh lebih efektif jika baju besi tambahan setebal 100 mm tidak dipasang di atasnya. Alih-alih baju besi ini, meriam 128-mm seharusnya dipasang di atasnya dan pelat baju besi depan atas seharusnya dibuat miring. Kemudian, bahkan dengan baju besi 100 mm lamanya, meriam self-propelled baru akan benar-benar kebal di semua jarak tembakan langsungnya dan dapat menembak tank musuh pada jarak yang lebih jauh daripada meriam Ferdinand 88 mm. Bagaimanapun, itu tidak akan menjadi Jagdtiger yang mengerikan, tetapi sesuatu yang lebih dapat diterima, meskipun sistem propulsi bensin-listriknya gagal. Sangat mungkin bahwa debut tempur kendaraan semacam itu di Kursk Bulge bisa berhasil, dan karir tempur mereka sendiri akan jauh lebih mengesankan.
Senjata self-propelled "Ferdinand", dipersenjatai dengan senjata 128-mm (opsi "JIKA")
Di sisi lain, banyak proyek tank Jerman ternyata tidak berhasil karena fakta bahwa Jerman mencoba menggunakan di dalamnya perangkat yang secara teknis masih tidak sempurna, meskipun pada pandangan pertama tampak menjanjikan. Perkembangan yang gagal tersebut termasuk, misalnya, proyek tank tempur Pz.IV Jerman dengan dua senapan recoilless 75 mm yang terletak di sisi menara standar, di mana meriam otomatis 30 mm dipasang untuk pertahanan diri. Itu juga seharusnya digunakan ketika menembakkan senjata 75-mm ke target, dan mereka, pada gilirannya, menembaknya dalam satu tegukan. Jelas bahwa memukul tank musuh dengan dua peluru kumulatif sekaligus jauh lebih berbahaya daripada satu, selain itu, peluru seperti itu lebih murah. Namun, ada satu hal yang tidak dapat diatasi oleh para insinyur Jerman (dan juga yang Soviet kami sedikit lebih awal!), yaitu, untuk menciptakan sistem pengisian ulang yang andal untuk senjata semacam itu, itulah sebabnya tangki ini tetap dalam model kayu.
Model tangki sedang Pz. IV dengan dua senapan recoilless 75 mm dan meriam otomatis 30 mm untuk pertahanan diri
Sangat menjanjikan senjata Tank anti-pesawat berdasarkan tank Panther seharusnya dipersenjatai dengan dua senjata otomatis 37 dan 55 mm, efisiensi tinggi yang memungkinkan mereka untuk melawan tidak hanya udara, tetapi juga target darat. Namun, pada saat model kayu dari salah satu mesin ini siap, dan senjata itu sendiri diuji, Jerman telah kalah perang, dan semua informasi tentang mereka ada di tangan sekutu.
Bagian dari menara ZSU "Koelian" dengan dua senjata 55-mm pada sasis tangki
Upaya telah dilakukan untuk memasang pada sasis tangki Panther dan meriam anti-pesawat 88-mm FLAK-41 dengan jangkauan 20.000 m secara horizontal dan 14.700 m secara vertikal, dan pemasangan itu seharusnya memiliki api melingkar. Dari samping, kompartemen pertempuran dilindungi oleh pelat baja, dari atas tetap terbuka. Proyek ini tidak melampaui tahap model kayu.
Proyek senjata self-propelled anti-pesawat 88-mm SonderFNHRGestell "Grille" 8.8 cm mit Flak 88 pada sasis Krupp asli yang baru dengan susunan rol yang terhuyung-huyung juga gagal. Sisi suprastruktur diturunkan untuk memberikan api melingkar. 3 prototipe dibuat, tetapi kendaraan tidak pernah masuk layanan.
Senapan self-propelled 88-mm eksperimental Jerman SonderFNHRGestell "Grille" 8.8 cm mit Flak 88 model 1939 (atas) dan 1941
Kami juga mendapatkan semua materi tentang senjata self-propelled eksperimental Jerman "Hetzer" dengan senjata recoilless 75 mm. Selain itu, istilah "senjata recoilless" dalam hal ini harus dipahami bukan sebagai instalasi dinamo-reaktif, tetapi sebagai senjata dengan recoil keras, yaitu recoilnya dirasakan langsung oleh seluruh badan senjata self-propelled.
Senapan self-propelled berpengalaman "Hetzer", dilengkapi dengan senapan rekoil keras 75 mm
Pada prinsipnya, pemasangan recoilless di depan senjata dengan perangkat recoil memiliki sejumlah keunggulan. Pertama-tama, ini adalah biaya yang lebih rendah (karena ditinggalkannya perangkat ini), dan tingkat kebakaran yang jauh lebih tinggi karena kurangnya waktu yang dihabiskan untuk roll-out-roll-on laras, dan peningkatan volume kompartemen pertempuran. Akhirnya, jumlah tembakan yang ditembakkan oleh senjata self-propelled seperti itu per jam atau lebih meningkat secara signifikan, karena penembakan dari senjata konvensional secara tajam meningkatkan suhu cairan dalam kompresornya dan menjadi tidak mungkin untuk menembak darinya! Adapun senapan recoilless dengan instalasi yang kaku, ia dapat menembak lebih lama, karena rezim suhunya hanya disebabkan oleh pencucian rifling lubang dan juga kemungkinan menyalakan muatan propelan di selongsong bahkan sebelum penutup ditutup. Namun, semua ini dapat dengan mudah dihindari dengan pendinginan intensif laras dengan udara atau air terkompresi, itulah sebabnya sistem ini dianggap sangat menjanjikan di Uni Soviet. Di bawah kendali pengamat Soviet di Jerman, prototipe senjata self-propelled Hetzer-STARR dengan senjata recoilless dibuat, tetapi tidak diproduksi. Namun demikian, hasil kerja pada senjata self-propelled baru ini tidak sia-sia, tetapi kemudian digunakan dalam desain sejumlah sistem artileri angkatan laut domestik, khususnya pemasangan meriam menara I-100 100-mm, yang dirancang oleh spesialis kami pada tahun 1955.
Menariknya, pada saat produksi tank dan senjata self-propelled di perusahaan Jerman selama perang terus menurun, produksi senjata self-propelled "Hetzer" di pabrik "VMM" (sebelumnya "Praha") di Ceko Republik terus meningkat, dan semua karena tanaman ini tidak mengalami serangan yang merusak penerbangan sekutu dan, berdasarkan ini, berhasil mempertahankan potensi produksi mereka.
Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa, melihat di depan mereka bagian bawah yang sederhana dan dikuasai dengan baik dari tangki 38 (t) yang dinonaktifkan, Jerman pertama kali membuat sistem kontrol Hetzer atas dasar itu, dan kemudian memutuskan untuk menggunakannya untuk menghasilkan seluruh keluarga mesin tempur tujuan umum yang relatif murah. Benar, mereka tidak memiliki mesin yang cukup kuat, karena mesin Prague AE (160 hp) tidak lagi cukup. Namun, ketika pada akhir tahun 1944 para insinyur perusahaan Tatra berhasil membuat mesin diesel baru multi-bahan bakar berpendingin udara dengan kapasitas 250 liter. Artinya, pekerjaan ke arah ini berjalan lancar.
Akibatnya, sudah pada awal 1945, berkat upaya spesialis Jerman dan Ceko dari perusahaan Alkett, Tatra, dan VMM, dimungkinkan untuk merancang dan bahkan mulai membangun prototipe versi self-propelled Hetzer yang ditingkatkan. meriam generasi baru dengan meriam 75 mm dengan panjang laras 70 kaliber dan pelindung depan 80 mm. Mobil itu ternyata sangat sukses, sehubungan dengan itu, mulai Juli 1945, beberapa perusahaan (Alkett, Krupp, Miag dan Nibelungen) seharusnya mulai memproduksinya sekaligus dengan tarif bulanan 1250 unit, bagaimanapun, dalam terang dari yang kita ketahui tidak ada yang datang dari rencana ini.
Proyek kendaraan lapis baja Jerman pada sasis eksperimental 38 (d): howitzer self-propelled "Gerat 547" (atas) dan tangki pengintai Pz.38 (d);
Menariknya, dari paruh kedua tahun 38, Jerman berencana untuk memproduksi seluruh rangkaian kendaraan tempur pada sasis 1945 (t):
- howitzer serbu 105-mm (Gerat 547);
- tangki pengintai pada sasis 38 (d) dengan empat opsi untuk memasang senjata;
- tangki perbaikan dan pemulihan "Berger-panzer" 38 (d);
- pengangkut artileri untuk meriam 88, 128- dan 150-mm, serta howitzer 105-mm dan mortir serbu self-propelled 280-mm (Gerat 589);
- pengangkut personel lapis baja lacak baru untuk menggantikan pengangkut personel lapis baja setengah lacak Sd.KFZ 251 dan kendaraan tempur infanteri untuk tiga anggota awak dan delapan panzergrenadier, dengan meriam otomatis 20 mm di menara setengah bola dan persenjataan senapan mesin di menara dan di lambung kapal;
- tank anti-pesawat "Kugelblitz" dipersenjatai dengan dua senjata 30 mm.
Proyek kendaraan lapis baja Jerman pada sasis eksperimental 38 (d) (dari atas ke bawah): penghancur tank "Waffenträger 38 mitPak43"; instalasi self-propelled anti-pesawat "Kugelblitz"; tangki sedang "38 (NA) mit Turm Pz. IV" - sasis 38 (d) plus turret dari Pz IV
Pengangkut personel lapis baja Jerman "Katzchen" pada sasis 38 (t)
Selain itu, direncanakan untuk memasang menara tangki PzIV Ausf.J pada sasis 38 (d), yang, menurut rencana para insinyur VMM, seharusnya mengarah pada penciptaan yang sangat ringan, murah, tetapi pada saat yang sama tangki efektif, dirancang untuk produksi massal. Penelitian telah menunjukkan bahwa tank baru, memiliki massa sekitar 20 ton, pelindung frontal 80 mm, persenjataan dari meriam 75 mm KwK 40 dengan panjang laras 48 kaliber dan dua senapan mesin (senjata anti-pesawat lainnya), serta sebagai mesin diesel 250 hp ., dalam pertempuran dengan tank Sekutu, dapat memiliki peluang sukses yang cukup baik, dan biayanya akan jauh lebih rendah daripada biaya model dasar Pz IV Ausf.J.
Untuk lebih memperkuat persenjataannya, Daimler-Benz ditugaskan untuk mengembangkan versi yang lebih ringan dari turret Shmalturm untuk tank ini, yang awalnya dimaksudkan untuk memodifikasi Ausf. F dari tank Panther, tetapi seharusnya tidak dilengkapi dengan meriam 88 mm dari tank Royal Tiger, tetapi dengan meriam standar 75 mm untuk Pz IV dengan panjang laras 48 kaliber, tetapi tanpa moncong rem. Prototipe tank baru diharapkan dibuat pada Mei 1945, tetapi karena alasan yang jelas mereka tidak punya waktu untuk membuatnya.
Merasa kebutuhan mendesak untuk senjata anti-tank self-propelled, Jerman kadang-kadang melakukan proyek yang sangat orisinal untuk memasang senjata anti-tank pada sasis yang kurang lebih cocok. Salah satunya adalah pemasangan senjata anti-tank 50 mm pada sasis traktor Ost, yang dilakukan pada tahun 1943.
Senjata self-propelled anti-tank 50-mm berdasarkan traktor Ost, 1943
Anehnya, Jerman bahkan menemukan peluang untuk membuat model kayu tank T-34 Soviet pada sasis mobil dan kemudian menggunakannya untuk melatih penembak mereka.
Tank T-34 yang ditangkap Jerman dan Soviet, yang juga dilapisi lapis baja di sisi dengan layar yang dapat dilepas, sangat aktif digunakan.
Tangki Soviet T-34/76 yang ditangkap mod. 1942 dengan roda pendaratan berpelindung
Desain lain, mungkin seri paling orisinal tank SPG Jerman dimulai pada tahun 1942 dan dilakukan oleh perusahaan Adler, Argus, Auto-Union, Wesershütte dan Klockner-Humbold-Deutz - tidak terlalu terkenal di antara produsen terkemuka kendaraan lapis baja, dan karena itu kurang sibuk dengan masalah produksi kendaraan lapis baja seri dan, oleh karena itu, memiliki lebih banyak kesempatan untuk bekerja di masa depan. Persyaratan utama Departemen Persenjataan Wehrmacht adalah penyatuan maksimum semua bagian utama dari bagian bawah, mesin dan desain mesin itu sendiri, untuk akhirnya memiliki senjata yang benar-benar total untuk perang total. Seluruh seri menerima penunjukan "E" (dari kata "eksperimental"), dan kita dapat mengatakan bahwa, setidaknya di atas kertas, tugas yang diberikan kepada para desainer berhasil diselesaikan.
Jadi, misalnya, fitur utama dari desain lambung adalah pemuatan maksimum mekanisme bagian belakangnya dan keringanan bagian depan untuk menempatkan baju besi paling tebal dan senjata yang kuat di sana. Mesinnya juga disatukan, dan peningkatan kekuatannya dicapai hanya dengan menambah jumlah silinder. Untuk semua mobil merek "E", roda dan treknya sama, tetapi jumlah roda, yang terletak dalam pola kotak-kotak, tergantung pada beratnya: semakin berat - semakin banyak roda, semakin ringan - semakin kecil, dan bagian bawah sendiri - lebih pendek. Alih-alih batang torsi yang sulit diganti di lapangan, suspensi pegas eksternal dengan peredam kejut hidrolik digunakan, yang tidak hanya memfasilitasi perbaikan, tetapi juga meningkatkan volume kompartemen pertempuran. Roda penggerak - menurut pengalaman Uni Soviet dan sekutunya - dipasang di belakang, sedangkan rol sasis tidak memiliki ban karet untuk menghemat uang. Semua ini memungkinkan untuk merancang tank dan senjata self-propelled dengan siluet rendah, baju besi yang andal dan senjata yang kuat, dan menciptakan kondisi kerja yang baik untuk kru mereka.
Seluruh seri termasuk 6 mobil: E-5, E-10, E-25, E-50, E-75 dan E-100, dan indeks digital menunjukkan bobot model. E-5 adalah kemiripan dari pengangkut personel lapis baja ringan Inggris "Universal". E-10 seharusnya menggantikan senjata self-propelled Hetzer dan, dengan berat 10 ton, memiliki persenjataan yang sama dan sasis empat rol, E-25 dibuat sebagai "tank tempur menengah" untuk menggantikan PZ .IV / 70 senjata self-propelled. Itu dilengkapi dengan persenjataan artileri yang sama dan topeng meriam kepala babi, dan di masa depan itu akan dipersenjatai dengan meriam semi-otomatis 105-mm yang dikembangkan oleh Krupp. Untuk perlindungan dari serangan udara dan pertahanan diri, E-25 harus memiliki meriam otomatis 20 mm di menara di atap lambung. Untuk menyatukan produksi, menara yang sama harus dipasang pada pengangkut personel lapis baja yang menjanjikan pada sasis 38 (d) yang sudah kita kenal.
Proyek perusak tank Jerman E-25 dan sasisnya
E-5050 dengan berat 50-60 ton seharusnya menggantikan tangki Panther. Direncanakan untuk memakainya meriam "dikurangi" dari tank Panther II, tetapi dilengkapi kembali dengan meriam 88-mm dari tank Royal Tiger dengan panjang laras 71 kaliber. Kecepatan maksimum mobil itu menjadi 60 km / jam.
E-75 dimaksudkan untuk menggantikan tank King Tiger. Seharusnya beratnya 75-80 ton, memiliki kecepatan 40 km / jam dan meriam 88 mm dengan panjang laras 100 kaliber! Semua tangki disediakan untuk pemasangan perangkat penglihatan malam, yang memungkinkan untuk mengamati target pada jarak 1000 m, dan pada jarak 500 m - untuk mengenai mereka dengan percaya diri.
Tank Jerman E-75, dipersenjatai dengan meriam 88 mm dengan panjang laras 100 kaliber
Yang paling canggih dari semua tank E-series adalah E-100, analog 140-ton dari tank Maus, dipersenjatai dengan dua meriam 150 dan 75 mm. Perlindungan armor, meskipun lebih tipis dari Maus - 200 mm versus 240, sangat kuat. Pada saat yang sama, mesin Maybach 700 tenaga kuda jelas lemah untuk mesin seberat itu, itulah sebabnya kecepatannya sangat rendah, dan kemampuan lintas alamnya dapat diabaikan, meskipun lintasannya selebar 1020 mm! Ukurannya yang besar menjadikan tank ini target yang baik untuk serangan udara, meskipun diperkirakan bahwa kendaraan berharga seperti itu di medan perang akan disertai dengan ZSU baru dengan meriam kembar 30-mm atau tank anti-pesawat berbasis Panther dengan 37- dan 55- meriam mm , direncanakan untuk dirilis pada tahun 1944–1945.
Dengan menggunakan undercarriage tank Tiger dan King Tiger, Jerman berencana untuk membuat sejumlah senjata self-propelled, terlebih lagi, dirancang sedemikian rupa sehingga sasis yang sama dapat digunakan untuk tunggangan senjata yang berbeda. Pekerjaan dimulai pada Juni 1942, tetapi pada akhir perang hanya satu dari mereka yang telah dibangun dan diuji. Fitur utamanya adalah platform meriam belakang yang dapat dipertukarkan, di mana sistem meriam jenis berikut dapat dipasang: 170 mm (Gerat 809); Senjata 210 mm (Gerat 810) dan 305 mm (Gerat 817). Selain itu, pada Januari 1945, militer memesan mortar smoothbore 305 mm dari para perancang. Perusahaan "Krupp" dan "Skoda" melakukan implementasi proyek ini, dan sudah pada bulan April, insinyur Ceko dapat memproduksi prototipenya. Mitra 420-mm-nya juga sedang dalam pengerjaan, tetapi perusahaan-perusahaan ini tidak punya waktu untuk menyelesaikan pekerjaan pada mesin-mesin ini.
Ciri khas dari semua instalasi ini, yang dapat dikaitkan dengan tank IF, adalah bahwa laras senjata mereka secara otomatis dinaikkan untuk memuat pada sudut 40 ° - teknik yang diulang beberapa saat kemudian di Soviet pasca-perang. kendaraan yang dilengkapi dengan pemuat otomatis. Sudut operasi untuk semua jenis instalasi ke kanan dan kiri adalah 5 °, dan secara vertikal untuk senjata 170 mm - 0 dan + 50 °, untuk 210 mm -0 dan + 50 °, 305 mm - + 40 ° dan + 75 ° . Berat instalasi adalah 58 ton, kru - 7 orang. Pada saat yang sama, mengingat pengalaman menyedihkan dari senjata self-propelled Ferdinand, para perancang menyediakan bagi mereka persenjataan senapan mesin, yang terdiri dari senapan mesin MO-34 dan MS-42, termasuk yang ada di pelat lambung depan. Ketebalan baju besi maksimum, dengan mempertimbangkan jangkauan semua senjata ini, tidak melebihi 50 mm.
Senapan self-propelled eksperimental Jerman: 170 mm Gerat 809 (atas) dan 210 mm Gerat 810
Proyek tank pengintai Jerman: tank ringan "Leopard" (atas) dan tank berdasarkan Pzkpfwg V "Panther"
Namun, miopia yang jelas dari para desainer Jerman dilengkapi dengan aspek produksi yang sangat penting. Jerman benar-benar mengabaikan teknologi produksi massal modern untuk waktu itu, yang diadopsi di Uni Soviet, Inggris dan Amerika Serikat, itulah sebabnya mereka memproduksi tank jauh lebih sedikit daripada perusahaan Sekutu. Singkatnya, para ahli militer Jerman meremehkan indikator kuantitatif yang penting secara kualitatif dari peralatan militer dan, karenanya, membayar harganya untuk itu. Itulah sebabnya baik hibrida murah pada sasis 38 (t.), atau instalasi "harimau super" dengan senjata yang sesuai dengan kapal perang yang berbeda tidak dapat menyelamatkan Reich Ketiga yang sekarat - Jerman kalah terutama karena peran produksi industri yang disalahpahami dalam perang modern dan organisasinya, dan ini pada gilirannya merupakan konsekuensi dari hasil sistem Versailles dan mentalitas umum bangsa Jerman. Bagaimanapun, sungguh luar biasa bahwa Jerman tidak memiliki tank dan senjata self-propelled yang lebih kuat, jika tidak, mungkin, saya tidak perlu menulis buku ini, dan Anda harus membacanya ...
Pada saat yang sama, jumlah prototipe kendaraan lapis baja Jerman sangat menakjubkan. Pada gambar di bawah, Anda melihat tank pengintai ringan "Leopard" pada sasis asli, yang berhasil dikembangkan oleh Jerman pada akhir perang, tetapi tidak pernah diproduksi massal. Namun demikian, mereka memasang menara dari tangki ini, dengan meriam laras panjang 50 mm, pada seri Puma BA, dan juga mencoba mempersenjatainya dengan BA pengintaian roda empat yang berpengalaman dan tangki pengintai berdasarkan tangki Panther, yang dengan sendirinya bagi Jerman dalam kondisi kekurangan senjata, itu adalah proyek "mewah". Bahkan ada senjata self-propelled anti-tank yang berpengalaman dengan meriam kaliber besar 105-mm berdasarkan tangki Ceko 38 (t). Semua ini dikembangkan, dibangun, diuji di lokasi pengujian, tetapi tidak pernah diproduksi.
informasi