Ulasan Militer

RT-15: sejarah penciptaan rudal balistik self-propelled pertama Uni Soviet (bagian 2)

5
Jejak artileri di cerita RT-15


Tetapi pada bulan April 1961, belum ada yang memikirkan perkembangan peristiwa seperti itu - seperti halnya ketua Dewan Perancang Kepala untuk proyek roket RT-2, Akademisi Sergei Korolev, hanya memiliki lima tahun kehidupan yang tersisa, dan dia bahkan tidak akan melihat bagaimana roket propelan padat pertama akan diadopsi oleh Pasukan Rudal Strategis. Semua peserta dalam proyek ini bekerja dengan antusias dan berharap, jika tidak membuat terobosan yang luar biasa, maka setidaknya untuk membuat jenis rudal yang sama sekali baru. lengan.

RT-15: sejarah penciptaan rudal balistik self-propelled pertama Uni Soviet (bagian 2)

Skala gambar prototipe SPM kompleks 15P696. Foto dari http://www.globalsecurity.org

Ada jawaban yang cukup akurat untuk pertanyaan mengapa TsKB-7 diperintahkan untuk mengembangkan sistem rudal tempur bergerak dengan rudal RT-15. Karena biro desain inilah yang bertanggung jawab untuk mengembangkan mesin tahap kedua dan ketiga roket RT-2, pemerintah memutuskan bahwa ini adalah alasan yang cukup untuk mentransfer pekerjaan untuk membuat modifikasi roket ke darat. kompleks seluler. Memang, sebenarnya RT-15 adalah RT-2 yang sama, hanya tanpa tahap pertama yang lebih rendah. Dengan demikian, seharusnya diperoleh roket dengan panjang total 11,93 m dan diameter 1 m (tahap kedua) hingga 1,49 m (tahap pertama). Pada saat yang sama, dia harus membawa hulu ledak seberat setengah ton dan berkapasitas 1 megaton.

Diputuskan untuk mempercayakan pengembangan mesin tahap kedua dan ketiga RT-2 ke Leningrad TsKB-7, yang sebelumnya tidak membahas topik ini, dengan dasar bahwa pabrik Arsenal, termasuk biro desain, terhubung langsung dengan TsAKB Vasily Grabin. Selain itu, Pyotr Tyurin, yang ditunjuk pada tahun 1953 sebagai kepala TsKB-7 dan kepala desainer Arsenal, berasal dari Biro Desain Grabinsk. Dia datang ke sana tepat sebelum dimulainya perang, pada Juni 1941, dan bekerja hingga Februari 1953, dan selama sembilan tahun terakhir dia adalah perwakilan dari kepala desainer di perusahaan Leningrad. Oleh karena itu, ketika pada tahun 1959, dengan dimulainya pekerjaan pada roket propelan padat, TsAKB, yang pada saat itu telah menjadi TsNII-58, dilikuidasi dengan melampirkan Sergei Korolev ke OKB-1, desainer Tyurin bergabung dengan pekerjaan dengan topik baru. .

Karena pengembangan sistem kontrol untuk rudal baru dilakukan oleh biro desain yang sama yang menyediakan rudal "kepala" proyek RT-2, tugas TsKB-7 sebenarnya hanya menyelesaikan versi dua tahap. roket untuk penerbangan independen dan mengkoordinasikan upaya subkontraktor yang bertanggung jawab untuk merancang komponen yang tersisa dari sistem rudal militer bergerak. Dan dengan tugas-tugas ini, Pyotr Tyurin, menurut ingatan orang-orang yang mengenalnya dengan baik, mengatasi dengan sangat baik.

Koper di tank bergerak

Menurut desain aslinya, sistem rudal tempur bergerak dengan rudal RT-15 harus dapat maju ke area yang sewenang-wenang, mengambil posisi, menempatkan rudal yang dikirim dalam wadah di landasan peluncuran dan menembakkan salvo. Dengan demikian, perlu untuk mengembangkan platform bergerak untuk kontainer, dan kontainer itu sendiri, dan peluncur, dan kendaraan pemeliharaan kompleks.

Langkah pertama adalah mendesain peluncur seluler dengan wadah. Sebagai sasis, mereka memilih versi yang sudah terbukti - dasar yang berat tangki T-10. Pada saat itu, sasis ini telah digunakan dalam mortar mount 420-mm 2B1 "Oka" yang dapat digerakkan sendiri, di tangki rudal eksperimental "objek 282", dalam senjata self-propelled eksperimental "objek 268" dan beberapa eksperimen lainnya. kendaraan militer dan sipil (belum lagi tank T-10 yang sangat berat, diproduksi secara massal dari tahun 1954 hingga 1966). Pilihannya ditentukan oleh fakta bahwa peluncur seluler masa depan harus menyediakan sistem rudal dengan kemampuan manuver yang cukup agar tidak bergantung pada jalan yang terus beroperasi, dan karenanya dapat diprediksi dan mudah dihitung. Di sisi lain, sasis harus cukup berat untuk membawa beban 32 ton - itulah berat wadah dengan roket yang ditempatkan di dalamnya.


Model prototipe SPU pertama untuk roket RT-15, disimpan di Museum Pabrik Kirov. Foto dari situs http://militaryrussia.ru

Pekerjaan pembuatan peluncur seluler dilakukan oleh TsKB-34, yang juga merupakan Biro Desain untuk Teknik Khusus - fragmen lain dari bekas kerajaan artileri Vasily Grabin. Awalnya, itu hanya cabang Leningrad dari Biro Desain Pusat, kemudian menjadi Biro Desain Pusat Artileri Angkatan Laut, kemudian TsKB-34, dan sejak 1966 disebut Biro Desain Mekanisasi. Dengan perkembangan industri roket, biro desain ini diprofilkan kembali dan diorientasikan kembali pada pengembangan peralatan teknologi dan peluncur untuk semua jenis sistem rudal. Jadi tugas yang diberikan Pyotr Tyurin untuk mantan rekan-rekannya di TsAKB bukanlah hal baru bagi mereka.

Dengan cara yang sama, tugas mengadaptasi sasis tank berat T-3 ke transportasi seluler dan peluncur bukanlah hal baru bagi perancang KB-10 Pabrik Kirov. Oleh karena itu, butuh sedikit waktu untuk mempersiapkan proyek: pada tahun 1961, segera setelah menetapkan tugas untuk TsKB-7, TsKB-34 dan KB-3 mulai menyiapkan rancangan desain, dan pada tahun 1965 Pabrik Kirov memproduksi prototipe pertama. instalasi - "objek 815 sp .one". Setahun kemudian, prototipe kedua sudah siap - "objek 1 sp.815", yang praktis tidak berbeda dari yang pertama. Keduanya memiliki wadah pengangkut untuk roket dengan bentuk khas: dengan bagian depan trapesium dan bukaan di sisi kiri, seperti tutup koper.

Setelah wadah pengangkut naik ke posisi vertikal, ia dibuka dan roket RT-15, menggunakan sistem hidrolik yang dipasang di buritan peluncur swadaya, menempati posisi di landasan peluncuran (terletak di belakang buritan kapal). sasis dan turun bersama dengan roket). Kemudian wadah diturunkan ke tempatnya dan ditutup, dan roket yang tersisa sedang menjalani persiapan pra-peluncuran. Peluncuran RT-15 dilakukan dari kendaraan kontrol terpisah, karena peluncuran rudal itu berbahaya bagi personel, bahkan mereka yang berada di kabin tertutup transportasi dan peluncur.


Wadah rudal diangkat dari peluncur self-propelled ke posisi pra-peluncuran. Foto dari situs http://zonwar.ru

Menurut rencana awal, tes kompleks dengan partisipasi peluncur transportasi dan rudal RT-15 seharusnya dimulai pada musim gugur 1963, tetapi tidak pernah dimulai. Masalahnya ternyata ada pada roket "timbal" RT-2, yang pengujiannya tidak berhasil, dan, karenanya, karena mereka, pengujian versi roket "dikurangi" - RT-15 juga tergantung. Sementara itu, para perancang sedang menyelesaikan mesin propelan padat dari "dua", militer, yang menghargai kenyamanan transportasi tunggal dan wadah peluncuran yang digunakan untuk rudal UR-100 yang telah diuji, memutuskan untuk menyesuaikannya dengan "tag". Persyaratan taktis dan teknis baru dari pelanggan, yang menyediakan peluncuran roket langsung dari wadah pengangkut dan peluncuran yang dipasang pada sasis bergerak, muncul pada Agustus 1965. Dan para desainer harus secara signifikan mengulang proyek platform peluncuran self-propelled.

Pengalaman tentara

Karena tidak mungkin mengambil dan mengadaptasi dua prototipe pertama untuk TPK baru, mereka dibiarkan sendiri dan bahkan berguling-guling di Lapangan Merah selama parade November 1965 dan 1966. Sementara itu, spesialis dari biro desain di Khotkovo dekat Moskow (Institut Penelitian Pusat Teknik Khusus saat ini), yang berspesialisasi dalam bahan polimer dan komposit untuk industri roket dan luar angkasa, menciptakan wadah transportasi dan peluncuran baru, di mana RT Roket -15 ditempatkan tepat di pabrik. Sasis dibiarkan sama, tetapi diselesaikan, karena mekanisme pengangkatan dan pemasangan TPK dan persiapan peluncuran juga harus dilakukan ulang.


Diagram skema penempatan roket RT-15 dalam wadah angkut dan peluncuran jenis baru. Foto dari situs http://rocketpolk44.narod.ru

Versi baru peluncur transportasi mulai dirakit di pabrik Kirov yang sama dengan prototipe pertama. Pada saat ini - musim gugur 1966 - adalah mungkin untuk memecahkan masalah utama yang terkait dengan keandalan dan stabilitas mesin dari ketiga tahap roket R-2, dan karenanya versi RT-15 yang dikurangi. Dan pada November 1966, tes "tag" dimulai di tempat pelatihan Kapustin Yar. Patut dicatat bahwa dua situs tempat pelatihan dialokasikan untuk perilaku mereka sekaligus - ke-105 dan ke-84. Pada yang pertama, di mana rudal RT-2 juga diuji, semua tes dan pemeriksaan pra-peluncuran rudal dilakukan dalam posisi vertikal wadah pengangkut dan peluncuran, setelah itu diturunkan, dan pengangkutan dan peluncur dalam posisi tersimpan dipindahkan ke situs lain, dari mana roket diluncurkan. Pada saat yang sama, pada tahap pertama, personel yang berpartisipasi dalam peluncuran berlindung di pos komando bawah tanah, yang merupakan bagian dari situs ke-84 - dan peralatan komando kompleks ditempatkan di sana.


Peluncur self-propelled dengan rudal RT-15 di situs No. 84 dari tempat pelatihan Kapustin Yar. Foto dari http://www.globalsecurity.org

Hingga akhir 1966, mereka melakukan tiga peluncuran RT-15, selama tahun berikutnya - tiga lagi, mengerjakan teknologi untuk mempersiapkan dan melakukan peluncuran rudal. Peluncuran utama di lokasi uji Kapustin Yar dilakukan oleh sistem rudal tempur bergerak 15P645 sebanyak delapan kali pada tahun 1968. Dan kemudian peluncuran sudah dimulai sebagai bagian dari tiga peluncur 15U59, kendaraan kontrol tempur 15N809, kendaraan persiapan posisi 15V51, pusat komunikasi yang terdiri dari 3 kendaraan, dua pembangkit listrik tenaga diesel dan mesin muat dan dok 15T79, 15T81, 15T84, 15T21P. Selain itu, ini adalah peluncuran tunggal dan peluncuran dengan pengembangan mode tugas kompleks dengan kekuatan penuh: selama pengujian, dua tembakan dua roket ditembakkan.


Peluncuran roket RT-15 dari peluncur self-propelled di situs No. 84 tempat pelatihan Kapustin Yar. Foto dari http://www.globalsecurity.org

Sedikit lebih awal dari tes desain penerbangan rudal RT-15 dimulai, produksi yang diluncurkan di pabrik Leningrad Arsenal yang sama, di mana biro desainnya dikembangkan, tes militer sistem rudal dalam bentuk aslinya dimulai - itu adalah, tanpa transportasi dan peluncuran kontainer. Mereka ditahan atas perintah Panglima Pasukan Rudal Strategis berdasarkan dua unit - resimen rudal ke-638 dari divisi rudal ke-31, ditempatkan di dekat kota Slonim di wilayah Grodno, Belarusia, dan ke-323. resimen rudal divisi rudal ke-24, terletak di dekat kota Gusev, wilayah Kaliningrad. Baik peluncuran pertempuran maupun pelatihan tidak dilakukan selama tes ini, dan menurut beberapa laporan, personel yang terlibat dalam peristiwa ini bahkan tidak berurusan dengan pelatihan rudal, tetapi dengan model dimensi massa. Namun demikian, tes ini memungkinkan untuk menyelesaikan masalah penggunaan tempur peluncur self-propelled, menentukan standar sementara untuk menduduki dan meninggalkan posisi, volume dan prosedur untuk pemeliharaan peluncur, dan mengembangkan staf indikatif dari sistem rudal. .

Dan pada bulan Desember 1966 yang sama, ketika uji terbang rudal RT-15 sudah dimulai di lokasi uji Kapustin Yar, dua divisi rudal dibentuk sebagai bagian dari Pasukan Rudal Strategis, dengan mempertimbangkan perkembangan uji coba militer musim gugur. , sebagai bagian dari Tentara Rudal ke-50, yang menjadi yang pertama menerima uji militer lanjutan kompleks 15P645. Satu divisi adalah bagian dari resimen misil ke-94 dari divisi misil ke-23, yang ditempatkan di dekat kota Haapsalu di Estonia, dan divisi kedua adalah divisi misil terpisah ke-50 di resimen misil ke-638 dari divisi misil ke-31, di mana tahap pertama militer tes dilakukan secara kompleks.


Model rudal RT-15 pada peluncur gaya lama selama tahap pertama uji coba militer. Foto dari situs http://www.k2x2.info

Si "jelek" yang menjadi "kambing hitam"

Itu adalah divisi rudal terpisah ke-50 yang akhirnya menjadi divisi pertama dan satu-satunya dari Pasukan Rudal Strategis, yang dipersenjatai dengan sistem rudal tempur seluler domestik pertama dengan rudal balistik propelan padat jarak menengah. Pada 6 Januari 1969, setelah akhir tes Negara, dengan keputusan Dewan Menteri Uni Soviet, kompleks 15P696 dengan rudal RT-15 direkomendasikan untuk diadopsi oleh Pasukan Rudal Strategis. Benar, hanya untuk operasi percobaan, yang akan memungkinkan untuk mempelajari dan mengerjakan penggunaan tempur rudal balistik jarak menengah pada peluncur self-propelled, dan hanya dalam jumlah satu resimen - yaitu, enam peluncur dan pos komando . Benar, itu agak besar, karena terdiri dari delapan kendaraan, termasuk tujuh pada sasis "pembawa roket" MAZ-543: kendaraan kontrol tempur 15N809, kendaraan persiapan posisi 15V51, dua pembangkit listrik tenaga diesel 15N694 dan tiga kendaraan sebagai bagian dari komunikasi unit seluler "Relief" (yang kedelapan adalah van untuk personel).


Peluncur self-propelled untuk rudal RT-15 dengan wadah transportasi dan peluncuran pada pawai militer. Foto dari situs http://militaryrussia.ru

Divisi yang baru dibuat berbasis di pangkalan rudal Lesnaya dekat Baranovichi. Pada bulan Maret, keenam instalasi kompleks dan pos komando bergerak, serta semua kendaraan lainnya, memasuki divisi rudal terpisah ke-50, dan personelnya mulai berlatih misi tempur. Sayangnya, di sumber terbuka, tidak ada informasi pasti tentang seperti apa dan bagaimana pelaksanaannya tidak dapat ditemukan. Seseorang hanya dapat berasumsi bahwa divisi tersebut mempraktikkan tindakan yang seharusnya dilakukan dalam kondisi pertempuran nyata. Dengan kata lain, para prajurit dan perwira divisi melakukan pemeliharaan dan pemeliharaan rutin peluncur swadaya di tempat penempatan permanen, membiarkannya waspada dan pindah ke tempat-tempat penempatan tempur, mengambil posisi, mengerahkan kompleks dan berlatih peluncuran bersyarat.

Tugas ini tidak mudah: menurut idenya, sistem rudal tempur bergerak 15P696 seharusnya memberikan tugas tempur otonom, persiapan pra-peluncuran otomatis, dan peluncuran salvo enam rudal setiap saat sepanjang tahun dan hari, tanpa persiapan khusus. dari posisi tempur. Pada saat yang sama, kompleks harus dengan cepat menempati posisi ini dan dengan cepat mematikan untuk pindah ke yang baru: ideologi penggunaannya didasarkan pada prinsip tugas tempur jangka pendek di tempat yang dipilih secara sewenang-wenang, dengan otonomi penuh dan otomatisasi proses catu daya, membidik dan meluncurkan dari kesiapan tempur yang konstan atau penuh. Pada saat yang sama, formasi pertempuran kompleks itu terlihat sangat orisinal dan, seperti yang dikatakan saksi mata, indah. Itu adalah segi enam, di tengahnya dipasang kendaraan kontrol tempur 15N809 dengan akurasi geodetik tinggi. "Jantung" mesin adalah prisma heksagonal, yang ujung-ujungnya dipasangi perangkat tujuan peluncur self-propelled 15U59 dengan metode optik.


Kendaraan dari pos komando sistem rudal tempur bergerak 15P696. Foto dari situs http://www.russianarms.ru

Tetapi tidak peduli seberapa aktif layanan personel divisi rudal terpisah ke-50, itu tidak melakukan peluncuran pelatihan nyata, apalagi pertempuran. Setelah tahun 1970, ketika dua peluncuran uji terakhir dilakukan di lokasi uji Kapustin Yar, tidak ada satu pun roket RT-15 yang lepas landas ke udara. Ya, dan tidak ada kemungkinan seperti itu: dengan resolusi yang sama dari Dewan Menteri, yang menerima kompleks untuk operasi percobaan, produksi "tag" di pabrik Leningrad "Arsenal" memiliki M.V. Frunze dihentikan, dan hanya rudal-rudal yang telah diproduksi sebelumnya yang tersisa untuk dimiliki militer. Dan pada tahun 1971, sistem rudal tempur bergerak itu sendiri, yang untuknya mereka diproduksi, dikeluarkan dari operasi percobaan. Adapun satu-satunya unit yang dikomandoi oleh Letnan Kolonel Sergey Drozdov, divisi rudal terpisah ke-50, setelah kompleks dipindahkan dari operasi percobaan, bertahan dua tahun lagi dan dibubarkan pada 1 Juli 1973.


Prototipe SPU pertama untuk rudal RT-15 bergerak ke parade November di Moskow. Foto dari situs http://www.arms-expo.ru

Patut dicatat bahwa hingga pertengahan 1970-an, dalam buku referensi NATO, kompleks 15P696 yang sama memiliki dua nama berbeda. Dan alasannya adalah perbedaan wadah untuk rudal RT-15. Versi pertama dari peluncur self-propelled, yang pertama kali melewati Lapangan Merah pada tahun 1965, disebut Scamp, yaitu, "keterlaluan" (terjemahan ini lebih disukai mengingat sifat instalasi). Melihat wadah yang sama pada sasis yang sedikit dimodifikasi setahun kemudian, petugas intelijen asing mengira itu adalah modifikasi dari kompleks yang sama. Tetapi kemudian, ketika badan intelijen Barat menerima gambar dari sasis yang sama dengan wadah transportasi dan peluncuran baru, dan kemudian data peluncuran uji dari instalasi ini, pada tahun 1968 mereka memberi mereka indeks SS-X-14 ("X" menunjukkan sifat eksperimental dari senjata sampel) dan nama kambing hitam, yaitu, "kambing hitam". Dan hanya tujuh atau delapan tahun kemudian, setelah mengetahui apa masalahnya, para ahli NATO menugaskan kedua nama itu ke kompleks yang sama, yang terdaftar sebagai pertempuran dalam buku referensi mereka hingga 1984.
penulis:
5 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. karya
    karya 4 April 2017 16:59
    +4
    Kutipan: Penulis: Anton Trofimov
    RT-15: sejarah penciptaan yang pertama rudal balistik self-propelled Uni Soviet (bagian 2)


    menipu
    Sial ... menulis kepada editor, mengisyaratkan.
    semuanya sia-sia. "Banyak ruang" - ini tentangMblema, ini "lubang" - ini sepele
    TIDAK ADA rudal "self-propelled" (baik balistik, OT, BB, maupun apa pun)

    Karena tidak ada self-hunting atau self-crawling (mungkin ada yang terbang, tapi ini DURDOM)

    Sistem rudal seluler dengan rudal balistik jarak menengah
    15P696, SPU 8U253, rudal RT-15 / 8K96 - SS-X-14 SCAMP / SCAPEGOAT
    Rudal 15P696, SPU 15U59, RT-15/8K96 - SS-14 SCAPEGOAT

    Ini bukan kesalahan. Ini adalah gabungan, di ambang absurditas.

    Dan lebih banyak lagi tentang copy-paste / Anti-plagiarisme

    Anton Trofimov teks Anda?
    http://super-orujie.ru/blog/43597951542/RT-15:-is
    toriya-sozdaniya-pervoy-samohodnoy-ballistichesko
    y-rake


    atau Murphy

    http://novosti-dny.su/novosti-dnya/voennye-deystv
    iya/160001-rt-15-istoriya-sozdaniya-pervoy-samoho
    dnoy-balisticheskoy-rakety-sssr-chast-2-militer-
    actiontviya.html
    mengedipkan
    http://militaryrussia.ru/blog/topic-380.html
    1. Zulu_S
      Zulu_S 4 April 2017 18:24
      +3
      Entah siapa sp...lagiatilized dengan siapa, tapi publikasinya menarik.
      1. karya
        karya 4 April 2017 18:43
        +3
        Kutipan dari Zulu_S
        Entah siapa yang... lagiatil

        tidak ada yang mengklaim ini, saya hanya ingin tahu
        Kutipan dari Zulu_S
        tapi postingannya menarik.

        ya, terutama "rudal balistik self-propelled"
        1. Amuret
          Amuret 4 April 2017 23:35
          +3
          Kutipan dari opus
          ya, terutama "rudal balistik self-propelled"

          "Autobahn di jalan bebas hambatan" adalah pepatah populer.
        2. glasha3032
          glasha3032 6 April 2017 01:31
          0
          Oh. Tolong jangan cari kesalahan. Ini bukan kesalahan besar .... Penulis sedikit mengacau, tapi kami. Membaca artikelnya, mengerti dia. Dan ini yang utama.