Ulasan Militer

Kapal pengintai Rusia berubah menjadi target untuk layanan khusus Turki

59
Kapal pengintai Rusia berubah menjadi target untuk layanan khusus TurkiPenyelam Turki sudah di jam-jam pertama setelah kapal karam bisa "menggali" pengisian rahasia Liman, laksamana Rusia takut. Kapal Rusia dilengkapi dengan radar dan sistem hidroakustik, serta peralatan intelijen radio. Sudah mungkin untuk menarik kesimpulan tentang siapa yang harus disalahkan atas hilangnya kapal Chernomorsky Rusia armada.


Pada hari Kamis, Armada Laut Hitam Rusia kehilangan kapal pengintai Liman, yang tenggelam 40 km barat laut Bosporus. Dia menerima lubang di sisi kanan di bawah garis air, bertabrakan dengan kapal kargo "Ashot-7", yang berlayar di bawah bendera negara kecil Togo di Afrika. Menurut pers Turki, kapal itu membawa muatan hidup - ternak.

Menurut Kementerian Pertahanan Rusia, kapal-kapal Armada Laut Hitam dan tim penyelamat An-26 dikirim ke lokasi kejadian. Semua 78 awak Liman berhasil diselamatkan. Penjaga Pantai Istanbul mengatakan para kru telah menaiki kapal perang Turki sebelum kapal Rusia Ulus-Star tiba untuk para pelaut. Perdana Menteri Turki Binali Yildirim menelepon timpalannya dari Rusia Dmitry Medvedev untuk menyatakan penyesalan atas kecelakaan itu.

Penyebab kecelakaan: "Ashot" tanpa kompromi

Menurut publikasi Turki Hurriyet, ada kabut tebal di area tabrakan. Fakta bahwa kabut yang menyebabkan kecelakaan itu juga dikemukakan oleh atase pers Konsulat Jenderal Rusia di kota terbesar Turki, Sergey Losev. Kementerian Transportasi Turki juga menyatakan bahwa kabut tebal dapat menyebabkan kecelakaan itu, dan pada saat yang sama mengakui bahwa Liman berada di perairan internasional pada saat itu, dan tidak berada di perairan teritorial (strip perairan teritorial tidak melebihi 12 mil dari garis pantai). pantai, dan Liman "tenggelam 18 mil jauhnya).

Fakta bahwa "Liman" mematuhi semua aturan navigasi dan oleh karena itu kesalahan dalam kecelakaannya mungkin terletak pada kapal asing segera disarankan oleh sumber di markas Armada Laut Hitam.

“Sebuah kapal dengan perpindahan yang lebih kecil seharusnya memberi jalan. Tidak masalah bahwa satu kapal adalah militer dan yang lainnya adalah sipil,” Wakil Laksamana Pyotr Svyatashov, kepala staf Armada Laut Hitam Rusia pada 1992-97, menjelaskan kepada surat kabar VZGLYAD. Dia menekankan bahwa menurut aturan internasional, penting "siapa yang berada di sisi kanan dan sisi pelabuhan dari siapa", - kapal dengan perpindahan yang lebih kecil, yaitu, Ashot-7, harus menyerah.

Tetapi "setiap komandan harus selalu ingat tentang bahaya" menabrak orang bodoh ", dan jika komandan kapal mengizinkan tabrakan, maka" Anda perlu mencari tahu bagaimana mereka menghitung manuver, karena sekarang ada banyak alat bantu navigasi untuk divergensi , ”kata Svyatashov.

Dilihat dari sifat kerusakannya, Svyatashov menyarankan bahwa Ashot-7 bertanggung jawab atas tabrakan tersebut, yang "menabrak bola hidung" ke sisi Liman, mencatat bahwa kapal sipil secara khusus dilengkapi dengan bola lampu untuk mengurangi resistensi terhadap arus. air. Bulb, atau bohlam hidung, kita ingat, adalah bagian dari haluan kapal yang menonjol tepat di bawah garis air, memiliki bentuk elips cembung.

“Itu akan berurusan dengan arbitrase internasional. Namun kedua kapten harus mengambil tindakan untuk mencegah tabrakan. Jika mereka membiarkan ini, maka yang satu harus disalahkan, yang lain. Tetapi pada tingkat yang lebih besar, yang mengenai sisi kanan, ”Svyatashov yakin. Namun, dia tidak setuju bahwa kabut akan menjadi alasan bagi kapten Liman - dia harus bereaksi terhadap manuver berbahaya Ashot-7, karena kabut sama sekali tidak memengaruhi pengoperasian instrumen radar. . Jika, sebagai hasil dari penyelidikan, kesalahan kapten Liman dikonfirmasi, ia dapat menghadapi hukuman penjara.

Apakah mungkin untuk menaikkan kapal?

Menurut sumber RIA,berita”, “Liman” terletak pada kedalaman yang dangkal, dan dalam hal ini, kemungkinan operasi yang berhasil untuk mengangkatnya sangat tinggi.

Laksamana Muda, kepala spesialis Angkatan Laut Uni Soviet untuk operasi penyelamatan dan pemulihan kapal, Yuri Senatsky, mengatakan kepada surat kabar VZGLYAD bahwa mengangkat kapal tidak akan menjadi masalah, karena sejarah tahu kasus unik ketika Amerika mencoba mengangkat kapal selam Soviet dari kedalaman 4,5 km.

Para ahli di Turki tidak mengesampingkan bahwa Ankara, karena alasan politik, akan membantu Rusia dalam kemungkinan operasi untuk menaikkan Liman. “Saya pikir negosiasi antara pemerintah kedua negara tentang nasib kapal sekarang akan dimulai,” kata ilmuwan politik Togrul Ismail dari Universitas Ekonomi dan Teknologi Kamar Dagang dan Pertukaran Turki kepada surat kabar VZGLYAD. “Saya kira jika Rusia ingin menaikkan kapal, maka beberapa upaya bersama akan dilakukan.”

Orang Turki sudah bisa "menggali" di kapal

Di Liman, sistem radar Don, sistem sonar Perunggu, serta peralatan intelijen radio dipasang: Rotor-N, Watch-M, Watch-10, Watch-12, MRR-1 -7, dll. Dari senjata di kapal, hanya ada sistem rudal anti-pesawat portabel "Igla". “Peralatan ini sangat menarik bagi musuh potensial Rusia. "Liman" dilengkapi dengan peralatan rahasia. Dilengkapi dengan alat penunjuk arah dari berbagai kapal. Jelas dia tidak akan memancing,” tegas Wakil Laksamana.

Svyatashov tidak mengesampingkan bahwa layanan khusus Turki sudah bisa memanfaatkan kesempatan itu, pada jam-jam pertama mereka naik ke Liman. Dia ingat bahwa sekitar 20 tahun yang lalu, setelah hilangnya kapal selam Armada Pasifik, "Amerika sedang menggali di sana." Ketika kapal selam "Kursk" tenggelam, kapal penjelajah "Peter the Great" dan kapal pengawal lainnya segera datang ke tempat kematiannya untuk mencegah kapal NATO mendekati kapal. Dan Senatsky menambahkan bahwa dalam hal ini tidak masalah bahwa Liman tenggelam di perairan netral, “masalah ini tidak terbatas dari sudut pandang hukum,” oleh karena itu, layanan khusus Turki dalam hal ini secara resmi tidak melanggar apa pun.

Kapal baru Ivan Khurs, yang diharapkan akan diluncurkan pada Mei, dapat mengkompensasi hilangnya kapal Liman, kata Laksamana Viktor Kravchenko, mantan kepala markas utama Angkatan Laut Rusia, kepada Interfax. Menurutnya, Khurs lebih unggul dalam hal teknis dibandingkan kapal yang turun ke bawah. “Dia memiliki peralatan baru, kemampuannya telah meningkat secara signifikan,” kata laksamana.

Biografi "Liman"

Kapal pengintai menengah "Liman" dibangun di Gdansk, Polandia sebagai kapal hidrografi pada tahun 1970, pada tahun yang sama menjadi bagian dari Armada Baltik, dan empat tahun kemudian dipindahkan ke Armada Laut Hitam. Sampai tahun 1977, kapal-kapal proyek ini diklasifikasikan sebagai kapal hidrografi, kemudian sebagai kapal pengintai kecil. Pada tahun 1992 mereka direklasifikasi sebagai kapal pengintai menengah.

Menurut situs korabli.eu, kapal tersebut telah melakukan lebih dari selusin perjalanan oseanografi ke Samudra Atlantik dan Hindia, puluhan perjalanan ke Laut Mediterania, mengunjungi pelabuhan-pelabuhan Yunani, Suriah, Guinea, Spanyol, dan negara-negara lain. Pada tahun 1989 dia diubah menjadi kapal pengintai. Dari tahun 1990 hingga 2010 ia melakukan 13 perjalanan jauh ke Laut Mediterania, mengunjungi Tartus (Suriah) dan Bizerte (Tunisia). Pada April-Mei 1999, Liman memasuki sejarah politik - Moskow mengirimnya ke Laut Adriatik untuk memata-matai operasi militer NATO melawan Yugoslavia, tetapi juga sebagai tanda solidaritas dengan Beograd.

Diketahui bahwa pada 21 Oktober tahun lalu, 338 hari setelah pengerahan terakhir, ia meninggalkan Laut Hitam dan transit di Selat Bosporus, menuju Laut Mediterania. Pada tanggal 26 Januari, ia kembali ke Laut Hitam melalui Bosphorus yang sama, setelah 97 hari dinas militer di lepas pantai Suriah.

Kemudian dilaporkan bahwa kapal tersebut sedang mengamati latihan NATO Sea Shield 2017 (“Sea Shield 2017”), yang diadakan pada 1-10 Februari di Laut Hitam. Ada kemungkinan bahwa ini adalah misi terakhir dari Liman.
penulis:
sumber asli:
https://vz.ru/incidents/2017/4/27/324282.html
59 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. alekc73
    alekc73 30 April 2017 15:18
    +1
    Hal ini diperlukan untuk mengubah tanda panggilan, kode Tiba-tiba, "teman Turki" sampai ke dasar sesuatu.
    1. 11hitam
      11hitam 30 April 2017 15:30
      +3
      Dikutip dari: alekc73
      Hal ini diperlukan untuk mengubah tanda panggilan, kode Tiba-tiba, "teman Turki" sampai ke dasar sesuatu.

      Adalah perlu untuk menaikkan kapal sesegera mungkin, dan tidak menebak dengan alasan kopi - jika peralatan intelijen rahasia sampai ke Amerika ...
      1. Iline
        Iline 30 April 2017 19:17
        +1
        Aku bahkan tidak tahu harus memikirkan apa lagi tentang ini.
        Informasi pertama kali muncul di media bahwa peralatan rahasia dihancurkan sebelum banjir. Kemudian ada informasi bahwa mereka berhasil membongkarnya. Benar, mereka tidak mengatakan di mana itu disimpan setelah itu.
        Dan kemungkinan besar semuanya berdeguk bersama kapal ke Selat Bosphorus. Mengingat usia kapal, kemungkinan besar ada peralatan yang sangat ketinggalan zaman, yang mereka lambaikan tangan.
    2. Vladimirets
      Vladimirets 30 April 2017 17:11
      +1
      Dikutip dari: alekc73
      Tanda dan kode panggilan perlu diubah.

      Kode seharusnya dihancurkan terlebih dahulu, dan tanda panggilan kecil.
      1. Mystery12345
        Mystery12345 30 April 2017 21:01
        +7
        Penyelam Turki sudah dalam beberapa jam pertama setelah kapal karam dapat "menggali" pengisian rahasia Liman, Laksamana Rusia takut.
        mengungkapkan keprihatinan Anda lebih ... kelompok pembibitan .. di bawah Uni Soviet mereka akan sudah ditarik keluar, semua yang mereka butuhkan, atau hancurkan, atau mereka akan memasang penjaga, - tidak peduli dengan zona, dan sekarang ingus . ... fi ...
        1. s-t Petrov
          s-t Petrov 2 Mei 2017 11:58
          +1
          di bawah Uni Soviet mereka pasti sudah ditarik keluar


          semua revolusioner sofa dan penasihat forum lepas. dan siapa pun yang tidak ditarik - akan duduk dan menyanyikan sebuah ode untuk Rusia Bersatu - dan Anda akan menjadi pemimpin dalam paduan suara ini wassat

          dan saya yakin Anda akan bernyanyi dengan hebat dan slogan Anda akan dipenuhi dengan optimisme dan patriotisme tertawa

          dengan pengawasan pihak berwenang atas coretan di Internet, tenaga kerja akan muncul untuk memodernisasi BAM dan oposisi akan memiliki kesempatan untuk membuktikan cinta mereka kepada Tanah Air dengan perbuatan
    3. Georgy59yalta
      Georgy59yalta 30 April 2017 22:14
      +2
      Betapa pintarnya dirimu. Dan betapa liciknya..
    4. iouris
      iouris 3 Mei 2017 01:16
      0
      Dan mereka akan menenggelamkan satu lagi.
  2. maai
    maai 30 April 2017 15:42
    +2
    Dia menyelesaikan satu tugas, yang kedua dan semua orang yang memberinya kampanye gagal. Dengan konsekuensi yang luas.
    ...mungkin ...ketika kanker bersiul...mencongkel bodoh.
  3. sayap cepat
    sayap cepat 30 April 2017 15:43
    0
    Yah, mereka menghapus semua yang berlebihan ..
    1. biaya
      biaya 30 April 2017 16:03
      +5
      Setidaknya mereka melaporkan bahwa mereka menghapusnya. Dan di sana, siapa yang tahu. Spesialis akan menentukan apa yang sebenarnya berdiri di dekat lubang pemasangan
    2. Mystery12345
      Mystery12345 30 April 2017 21:06
      +2
      Dikutip dari Speedwing.
      Yah, mereka menghapus semua yang berlebihan ..

      sedikit waktu.
      kutipan: kaya
      Setidaknya mereka melaporkan bahwa mereka menghapusnya.

      tapi ini mungkin ... sekarang mereka akan dengan mudah berbohong, tidak ada batasan ... ada pengecualian, tentu saja, tetapi tidak cukup ... Anda bisa mendapatkan setidaknya sesuatu di angkatan laut ... pertanyaannya adalah harga. menjijikan..tapi..
      1. Sakmagon
        Sakmagon 30 April 2017 22:03
        +9
        Mengapa Anda begitu ... dengan emosi! Itu "kelompok pembibitan", lalu "jahat". Saya mengerti bahwa saya bertemu dengan seorang ace-warrior dan pro dalam melakukan operasi khusus, tetapi izinkan saya untuk mengingatkan Anda:
        1. Kedalaman di lokasi kecelakaan menurut peta setidaknya 80-85 meter. Jika Anda membayangkan bagaimana pasukan khusus Turki yang terkenal terbang dengan perahu motor, menyelam dengan cepat dengan peralatan selam ringan, membuka tutupnya, dengan cepat muncul dan menghilang - maka saya membayangkan gambar yang sama dan saya sudah tertawa bersama Anda. tertawa
        2. Peralatan rahasia di fasilitas yang meninggalkan Tanah Air dipasang sedemikian rupa sehingga dokumentasi, blok kritis, detail peralatan dapat:
        a) cepat menghapus (untuk berpengetahuan!) mengungsi;
        b) menghancurkan.
        Jika semua orang dikeluarkan dari fasilitas rahasia, tim pasti telah melakukan semua yang ditentukan untuk mereka.
        3. Komando Armada Laut Hitam tidak menunjukkan banyak kelincahan dalam mengepung daerah banjir (dan jika perlu, ini bisa dilakukan dengan sangat cepat, setidaknya, bahkan jika seseorang punya waktu untuk menyelam, mereka tidak punya waktu untuk muncul "melewati" milik kita). Mereka mungkin tahu sesuatu.
        4. Sumbernya (tidak diragukan lagi, seperti milik Anda) membangkitkan keinginan untuk memeriksa ulang setiap fakta yang ditunjukkan, dan saya meninggalkan komentar wakil laksamana, terutama tentang sisi dan bohlam, kepada Anda, karena saya lebih mengerti dalam hal ini . hi
        Nah, jika ini adalah "ratapan Yaroslavna" Anda tentang bagaimana jadinya di Uni Soviet, maka saya akan mendukung Anda:
        - dan matahari lebih bulat!
        - dan rumput lebih hijau!!
        - dan ikan itu menggigit! Anda tidak bisa masuk ke air tanpa celana dalam...
        1. air
          air 1 Mei 2017 00:53
          +7
          Dengan mengorbankan "tanpa celana dalam di dalam air ..." - ini diperhatikan dengan benar!
          Pada saat yang sama: di masa lalu yang indah, dalam kasus seperti itu, ada seseorang dan mengapa, berpakaian bagus, memanjat ke bawah air. Sebenarnya, bahkan saat ini Armada Laut Hitam memiliki kapal penyelamat dengan kompleks penyelaman laut dalam - yang disebut "EPRON". Tapi, penyelaman turun darinya dengan metode penyelaman jangka pendek dilakukan. Pada saat yang sama, dengan organisasi yang baik, sepasang penyelam bekerja di lapangan selama sekitar satu jam, dan pasangan berikutnya tiba di lokasi 50 menit setelah pasangan pertama dan bekerja lagi selama sekitar satu jam. Kemudian datang pasangan ketiga dan seterusnya. Jadi, untuk lebih atau kurang terus-menerus bekerja di atas benda yang tenggelam selama sehari, diperlukan 12-13 pasang penyelam laut dalam - yaitu, lebih dari staf EPRONA. Mempertimbangkan bahwa pasangan pertama harus menghabiskan 12-14 jam untuk dekompresi, dan kemudian istirahat selama sehari, ternyata bahkan dalam proses operasi menyelam akan ada istirahat setengah hari ketika tidak akan ada seorang pun di fasilitas tersebut. Nah, mengingat musuh telah lama melakukan pekerjaan seperti itu dengan metode penyelaman jenuh, dan bahkan dari papan kendaraan bawah air berawak, tidak mungkin untuk menjamin keamanan peralatan rahasia di atas kapal yang tenggelam. Di masa lalu, kesinambungan pekerjaan dicapai dengan menambah jumlah penyelam. Orang-orang didatangkan dari semua armada. Dan sekarang, dan di mana mendapatkan begitu banyak dari mereka!? Bagaimanapun, layanan menyelam Angkatan Laut telah dalam keadaan koma selama lima belas tahun.
          1. ver_
            ver_ 2 Mei 2017 11:59
            0
            ..dari hal yang sama, bagaimanapun, siapa yang tidak mengizinkan penggunaan pakaian artikulasi modern yang terbuat dari baja ...
            1. air
              air 3 Mei 2017 22:05
              +2
              Pakaian bawah air artikulasi modern tidak terbuat dari baja, tetapi terbuat dari aluminium. Dan mereka tidak digunakan karena ukurannya terlalu besar. Adalah baik untuk bermain-main di dalamnya di kolom perairan terbuka, tetapi Anda tidak akan merangkak di dalam lambung kapal. Dan jika Anda melewatinya, Anda pasti akan terjebak.
  4. HitamMokona
    HitamMokona 30 April 2017 16:24
    +10
    Hmm, artikel apa.
    1. Nama kapal sipil yang salah.
    2. Kapal sipil memiliki perpindahan yang lebih besar dari Liman. Artinya, dia harus mengakui di bawah artikel, dan dia yang harus disalahkan.
    Selanjutnya, Penjaga Pantai Turki mengklarifikasi bahwa pengangkut ternak Youzarsif H, yang sedang menuju dari pelabuhan Midia Rumania ke Aqaba Yordania, bertabrakan dengan Liman. Dibangun pada tahun 1977, kapal 2103 DWT ini ditugaskan ke pelabuhan Lome, Togo, dan beroperasi untuk kepentingan Lebanon.

    Kapal pengintai menengah (secara resmi - "kapal hidrografi") dari proyek 861 "Liman" dibangun di Gdansk (Polandia) pada tahun 1970. Perpindahan total sekitar 1,5 ribu ton, kecepatan maksimum 17 knot. Kapal membawa peralatan intelijen elektronik dan intelijen radio, dan juga dilengkapi dengan sistem sonar.

    1.5k <2,103k
    1. KELAS
      KELAS 30 April 2017 20:09
      +2
      Saya juga segera memperhatikan ini. Pejabat kami berseragam secara kimiawi melakukan sesuatu.
      1. pemotong bensin
        pemotong bensin 30 April 2017 21:37
        +8
        Jadi itu saja. Anda membaca artikel dan "bola" naik di dahi Anda! Ski Toli tidak pergi, toli saya ... tidak mengerti sesuatu. Orang-orang pada umumnya memegang sesuatu untuk p.r.i.d.u.r.k.o.v. Beberapa artikel tentang topik ini berturut-turut dan semuanya omong kosong. Informasi tidak cocok satu dengan yang lain dari kata sama sekali. Apa yang mereka laporkan, yah, Anda bisa memberi tahu istri saya (dia jauh dari ini, dan memang dia tidak peduli tentang itu). Ini sudah memalukan bagi otbrehivaniya kikuk semua ini.
    2. Yuri Malyshko
      Yuri Malyshko 4 Mei 2017 09:38
      0
      Ini benar-benar omong kosong bahwa kapal dengan perpindahan yang lebih kecil harus menyerah. Tidak ada hal seperti itu di COLREG. Dan orang yang "terjebak di sisi kanan" tidak bisa menjadi apriori bersalah, sebaliknya, sebaliknya. Anda perlu memahami secara detail.
  5. parusnik
    parusnik 30 April 2017 16:26
    0
    Atau mungkin semuanya jauh lebih sederhana.. Mungkin ini salah satu jenis kerjasama Rusia-Turki.. tertawa
    1. penguntit
      penguntit 30 April 2017 17:27
      +10
      Kutipan dari parusnik
      Atau mungkin semuanya jauh lebih sederhana.. Mungkin ini salah satu jenis kerjasama Rusia-Turki.

      Biarkan para pelaut militer tidak tersinggung ... Tapi kami memiliki pepatah seperti "Di laut, takutlah pada nelayan dan prajurit bodoh" ...
      Aku jelaskan. Bermanuver dalam kondisi jarak pandang terbatas adalah hal yang sangat serius dan berbahaya. Aturan 19 COLREG-72 berlaku di sini, dan bukan 15, seperti yang diklaim oleh beberapa ahli yang sudah lama mendarat.
  6. sayap cepat
    sayap cepat 30 April 2017 16:28
    +1
    Apa yang berdiri di pengencang bisa dan bisa ditebak, tapi bagaimana sesuatu ini bekerja mungkin tidak terlalu mengedipkan mata
    Kroch, cerita berlumpur, butuh waktu untuk mencari tahu semuanya.
    1. Mystery12345
      Mystery12345 30 April 2017 21:08
      +1
      Dikutip dari Speedwing.
      butuh waktu untuk memahami semuanya.

      waktu yang dibutuhkan untuk menimbun jejak .... dan kemudian secara umum ... kegelapan.
      1. sayap cepat
        sayap cepat 30 April 2017 22:10
        0
        Nah, hal utama adalah bahwa untuk "teman potensial" kegelapan ini seharusnya. mengedipkan
  7. domnich
    domnich 30 April 2017 17:27
    +15
    Kutipan dari BlackMokona
    Kapal sipil memiliki perpindahan yang lebih besar dari Liman. Artinya, dia harus mengakui di bawah artikel, dan dia yang harus disalahkan.


    Saya sudah bosan membaca kutipan dari Laksamana Madya P. Svyatashov tentang perbedaan perpindahan. COLREG tidak mengatakan apa-apa tentang prioritas kapal dengan perpindahan yang lebih besar.
  8. TRex
    TRex 30 April 2017 17:32
    +6
    Dia mengapung selama tiga jam lagi. Selama ini, segala sesuatu yang perlu dilakukan untuk melindungi rahasia negara harus dilakukan. Adapun tabrakan itu sendiri, truk ternak itu berputar di satu titik, dan jalur Liman berada di garis lurus. Dan tidak ada "peralatan" yang menyarankan ke jembatan bahwa semacam kotak bermanuver di sepanjang jalur ... Orang-orang menyelesaikan tugas, merayakan liburan ini, menempatkan asisten kedua dengan juru mudi bisu tuli-buta yang bertugas dan bergegas ke Sevastopol ...
    Sekitar 7-8 hari yang lalu saya menulis tentang sampah (berkenaan dengan BDK) - "tidak peduli seberapa buruk hal yang terjadi ..." Ternyata, tetapi dengan sampah lainnya.
    1. Georgy59yalta
      Georgy59yalta 3 Mei 2017 02:18
      0
      Seperti kata orang yahudi tua - agar saya sekarang bisa secerdas istri saya nanti .... saya menulis ... Anda menulis omong kosong sekarang .... - "mereka mencatat, mereka menempatkan 2 asisten ..." Ada tidak ada 2,3,4 di Angkatan Laut, XNUMX asisten berada di armada sipil, dan kemudian di selat, seperti di zona yang sangat berbahaya, kapten ada di anjungan ... Tidak ada kapal uap, dan terlebih lagi kapal Angkatan Laut, dapat ditabrak dengan mudah. ​​Terutama kapal pengintai, dalam kabut atau tanpa ... Tapi jika Anda BUTA, yaitu mengeluarkan semua peralatan, maka YA ... Ini adalah JAWABAN untuk "Donald Cook" dari USA, dan bukan dari beberapa orang Turki ... Yah, kami hanya "MENAKJUBKAN KEBODOHAN", seperti biasa ...
    2. Georgy59yalta
      Georgy59yalta 3 Mei 2017 03:03
      0
      Ditambah dengan apa yang tertulis di bawah ini - Anda, teman saya, mencampuradukkan arah ... Liman tidak pergi ke Sevastopol, tetapi dari sana, ke Mediterania ... Artinya, tidak ada yang perlu diperhatikan nanti, ini adalah kapal perang dan bukan kapal pesiar ... T. Saya ulangi lagi, Anda tidak menjadi subjek lagi ... Yang mengejutkan saya adalah jika ada 3 jam ini untuk pertarungan kerusakan, lalu mengapa PATCH tidak berakhir? Sebuah tambalan primitif sederhana, yang dipelajari oleh setiap awak di armada pukat-hela (trawl) udang untuk memulai dan yang akan menetralisir hampir semua lubang samping ... Dan dalam 3 jam, akan mungkin untuk membuat tambalan baru. Dan tidak hanya memulai dan memompa air laut dengan pemasangan kotak semen selanjutnya .. Hanya ada satu kesimpulan - tidak ada 3 jam atau kami TIDAK memiliki armada siap tempur - yang kemungkinan besar ....
  9. terpelajar 017
    terpelajar 017 30 April 2017 17:51
    +1
    teman-teman, saya tidak mengerti abad berapa sekarang, selama Perang Patriotik Hebat, peralatan untuk penghancuran (perusak) dipasang pada model peralatan penting dan rahasia, contoh nyata dari BM-13. Menurut pendapat saya, seperti itu peralatan harus dilengkapi dengan peralatan khusus. sarana untuk penghancuran (tidak harus dengan bantuan ledakan, Anda dapat melelehkan keripik, Anda dapat membakarnya dengan bantuan reagen). Saya yakin semua ini juga ada di kapal kelas ini, peralatan reb, dan pengangkut teknologi militer rahasia lainnya.
  10. bosan
    bosan 30 April 2017 18:05
    +4
    Di masa lalu, laksamana menembak atau mengundurkan diri karena alasan yang sama ... Hari ini, kulit sendiri lebih berharga daripada nama kaviar yang jujur
    1. Trotil42
      Trotil42 1 Mei 2017 06:53
      0
      Sekejam apapun.... tapi saya dukung... tanda plus buat kalian....
  11. vladimirvn
    vladimirvn 30 April 2017 19:19
    +2
    Ayo, ini HPP lain. sesama
  12. Konduktor
    Konduktor 30 April 2017 19:48
    0
    Itu perlu bahwa dengan kapal yang menenggelamkan benang, nyatakan itu sebagai pemakaman militer dan voila.
    1. pilot UFO
      pilot UFO 30 April 2017 21:44
      0
      Ha!... Apakah Anda benar-benar berpikir ini akan menghentikan siapa pun? Layanan khusus pasti tidak akan berhenti. Saya ingat Amerika mengangkat kapal selam Soviet dari kedalaman yang sangat dalam. Ada mayat pelaut Soviet. Orang Amerika mengubur mereka (mereka mengadakan upacara gereja) dan mengubur mereka di laut, tetapi mereka tetap mengambil rahasia dari kapal.
  13. Mar.Tira
    Mar.Tira 30 April 2017 20:20
    +3
    Kutipan dari BlackMokona
    Hmm, artikel apa.
    1. Nama kapal sipil yang salah.
    2. Kapal sipil memiliki perpindahan yang lebih besar dari Liman. Artinya, dia harus mengakui di bawah artikel, dan dia yang harus disalahkan.
    Selanjutnya, Penjaga Pantai Turki mengklarifikasi bahwa pengangkut ternak Youzarsif H, yang sedang menuju dari pelabuhan Midia Rumania ke Aqaba Yordania, bertabrakan dengan Liman. Dibangun pada tahun 1977, kapal 2103 DWT ini ditugaskan ke pelabuhan Lome, Togo, dan beroperasi untuk kepentingan Lebanon.

    Kapal pengintai menengah (secara resmi - "kapal hidrografi") dari proyek 861 "Liman" dibangun di Gdansk (Polandia) pada tahun 1970. Perpindahan total sekitar 1,5 ribu ton, kecepatan maksimum 17 knot. Kapal membawa peralatan intelijen elektronik dan intelijen radio, dan juga dilengkapi dengan sistem sonar.

    1.5k <2,103k

    Apa yang kamu bicarakan? Nah, temukan aturan navigasi di Internet. Sekarang tidak sulit paragraf 224 Ketika dua kapal melintasi jalur sehingga ada bahaya tabrakan, kapal yang memiliki yang lain di sisi kanannya harus memberi jalan untuk itu. Pada saat yang sama, kapal itu tidak boleh melintasi jalur kapal lain di sepanjang haluan. Sebuah kapal yang sedang diberi jalan harus menjaga haluan dan kecepatannya. Akan tetapi, bila menjadi jelas baginya bahwa kapal yang harus mengalah tidak mengambil tindakan yang tepat untuk melakukannya, ia harus mengambil tindakan untuk menghindari tubrukan hanya dengan olah geraknya sendiri.? Nah, tidak ada istilah "besar" atau " kecil" di sana. Ada keuntungan dalam melintasi jalur jika tidak ada arus.
  14. Kalimat itu
    Kalimat itu 30 April 2017 22:01
    +1
    1. Kapal pengintai tidak tenggelam begitu saja.
    2. Saya tidak percaya pada pengalaman kapten, pengisap untuk pengintaian. kapal tidak ditugaskan.
    3. Aircraft-Ambassador-Reconnaissance_Ship ... dan semuanya di Turki. Kebetulan atau rangkaian peristiwa yang cukup harmonis?
    4. Tidak ada satu pun pelaut yang meninggal. Benar, aneh untuk tabrakan "tidak disengaja dan tidak terduga" yang diduga dengan truk ternak.
    5. Kurangnya iringan apapun.
  15. Fedot57
    Fedot57 30 April 2017 22:15
    +2
    Kapten muara harus menembak dirinya sendiri! Ini akan menjadi tanggapan yang layak atas apa yang terjadi! Hanya kapten BODOH, di hadapan pencari dan instrumen navigasi lainnya, yang dapat menyebabkan tabrakan. Kemungkinan besar bukan kapal yang membawa ternak, tetapi Liman Bersama kaptennya... Kapten! Z A S T R E L I S !!!
    1. Fedot57
      Fedot57 30 April 2017 22:19
      +1
      Saya tidak akan terkejut jika nama kaptennya adalah golozadenko ... atau paroki ...
      1. Fedot57
        Fedot57 30 April 2017 22:19
        +1
        yah, maka jelas bahwa mereka tidak menembak, bukan asuhan itu ...
        1. Fedot57
          Fedot57 30 April 2017 22:20
          +1
          bukan mentalitas itu ... omong-omong, siapa nama kaptennya?
  16. Georgy59yalta
    Georgy59yalta 30 April 2017 22:41
    +5
    Amerika mengatakan bahwa itu akan menyakitkan dan menepati janji mereka ... Pembunuhan duta besar, kematian Churkin, kecelakaan pesawat di Sochi, tamahawks di Suriah, Lyman ... Sebagai tanggapan, kami akan memberi mereka jika mereka menyusul dengan kami dan kebohongan kebohongan, kebohongan ... Mereka menghapus semua peralatan rahasia, ini akhirnya sebuah mahakarya (mereka memasukkannya ke dalam saku mereka dan semuanya berumur pendek). Kemudian. Kami tidak akan membesarkannya - SEMUA TUA,,, Bagaimana Anda menyukai INI? Tenggelam - tidak benar-benar dibutuhkan ... Anda mengalahkan kami. tapi kami memiliki saraf yang kuat. Kami tidak akan membiarkan Perang Dunia. pukul sebanyak yang Anda bisa .... Untuk satu dipukuli mereka memberi dua tidak dipukuli ... Persetan dengan kami ... t, tapi kami MENDAPATKAN KUAT ...
    1. Walanin
      Walanin 1 Mei 2017 01:18
      +6
      sebagai tanggapan, perlu untuk mengubah balas dendam paling kejam dan membeli lebih banyak lagi obligasi pemerintah AS
      1. TRex
        TRex 1 Mei 2017 08:15
        +2
        Bagaimana dengan Vladimir Semenovich ... "Dan putra, dan putra - pergi berperang!"
    2. sayap cepat
      sayap cepat 1 Mei 2017 08:28
      0
      Kamu lagi apa? Apakah Anda mengusulkan untuk berkeliaran di Amerika Serikat, galeri? Menurut prinsip: "kami tidak akan memaafkan penghinaan - kami akan mati sampai akhir!"
      1. Georgy59yalta
        Georgy59yalta 2 Mei 2017 23:54
        0
        Anda mungkin merasa nyaman hidup dengan kepala di pasir, ekor keluar? Apakah Anda pikir mereka tidak akan memperhatikan Anda? Apa, menyamar dengan baik? Setelah menerima di pipi kanan, ganti kiri? Itu tidak akan membantu, Rusia direbus "untuk kutu" - memberikan tamparan di wajah dan tidak terkena bola hanya memprovokasi "mitra" kita, semuanya setua dunia ... "... Jika a negara, memilih antara perang dan rasa malu, memilih rasa malu, itu mendapat dan perang, dan rasa malu."... Winston Churchill
    3. aleks26
      aleks26 1 Mei 2017 11:32
      +1
      Kutipan dari Georgy59yalta
      Pembunuhan duta besar, kematian Churkin, kecelakaan pesawat di Sochi, tamahawks di Suriah, Liman...

      Mereka lupa menyebutkan "kantong udara" untuk pesawat Aeroflot yang terbang dari Rusia ke Thailand.
      1. Georgy59yalta
        Georgy59yalta 2 Mei 2017 23:57
        0
        Lepaskan kacamata berwarna mawarmu...
  17. Komentar telah dihapus.
    1. sayap cepat
      sayap cepat 1 Mei 2017 08:34
      0
      Tidak agresif, tapi jeli. Itu tidak tenggelam, tetapi secara tidak sengaja (baik, atau tidak secara kebetulan - Anda benar-benar harus mencari tahu di sini) crash. Di angkatan laut yang berbeda, saya ingat, Anda dapat menemukan banyak contoh ketika kapal umumnya melakukan "hara-kiri" - karena satu dan lain alasan.
  18. ura-banzai
    ura-banzai 30 April 2017 23:29
    0
    Kontrak Galimy, sampah nyata dan lelah memperbaiki. Semua burung hantu dan peralatan super rahasia dari amer telah lama dibongkar dan semuanya ada di rak dan dipelajari setelah runtuhnya serikat pekerja. Dan jangan beri tahu sandal saya, bagaimana menurut Anda, perancang BMW dan MERS akan menyelidiki Cossack dan Zhiguli yang sudah lama terbunuh.
    1. Komentar telah dihapus.
  19. kunstkammer
    kunstkammer 30 April 2017 23:54
    +1
    Kutipan dari domnich
    Saya sudah bosan membaca kutipan dari Laksamana Madya P. Svyatashov tentang perbedaan perpindahan. COLREG tidak mengatakan apa-apa tentang prioritas kapal dengan perpindahan yang lebih besar.

    Ya! Untuk menghayati tanda pangkat seperti itu ... dan mencambuk omong kosong seperti itu! Ini adalah sesuatu!
    Keraguan tanpa sadar menyiksa saya: bukankah di situs ini dia menerima tanda pangkat laksamana? Admin, segera reset rank nya lagi! Malu!
  20. Walanin
    Walanin 1 Mei 2017 01:16
    0
    Saatnya melarang mentimun
  21. Ostromirov
    Ostromirov 1 Mei 2017 10:37
    0
    Semuanya lebih mudah.

    Metode kami untuk tenggelam "masuk akal" dengan bantuan truk ternak - mereka melemparkan "disinformasi" kepada musuh dalam bentuk kode, sandi, dan "es cair" lainnya dengan "salju panas" ...

    Biarkan mereka menyelam "untuk informasi" ...
    1. sayap cepat
      sayap cepat 1 Mei 2017 12:54
      0
      Ngomong-ngomong, sangat mungkin.
  22. maririchka
    maririchka 1 Mei 2017 11:25
    0
    Goonies dari intelijen Rusia, jika Anda tidak ingin data rahasia sampai ke musuh, Anda akan meledakkan kapal ini dengan bantuan penyelam, karena sudah sangat tua, dan peralatannya super rahasia.
  23. ver_
    ver_ 2 Mei 2017 12:53
    0
    ... namun, sultan sangat menggaruk tulang punggungnya ...
  24. Riroil
    Riroil 5 Mei 2017 10:47
    0
    Sebuah kapal dengan perpindahan yang lebih kecil harus menyerah !? Rzhu nemagu)))) Sia-sia, kata kebijaksanaan - di laut, takutlah pada nelayan dan pejuang bodoh. Mereka menabraknya di sisi kanan - rupanya truk ternak itu menuju persimpangan di sebelah kanan, milik kami harus berbelok. Tetapi militer memiliki aturan navigasi sendiri, seperti biasa)))
  25. ver_
    ver_ 7 Mei 2017 16:05
    0
    kutipan: air
    Pakaian bawah air artikulasi modern tidak terbuat dari baja, tetapi terbuat dari aluminium. Dan mereka tidak digunakan karena ukurannya terlalu besar. Adalah baik untuk bermain-main di dalamnya di kolom perairan terbuka, tetapi Anda tidak akan merangkak di dalam lambung kapal. Dan jika Anda melewatinya, Anda pasti akan terjebak.

    ... Saya melihat tentang Cousteau, di sana juga ditunjukkan setelan kaku dengan engsel, semua terbuat dari stainless steel ..., Anda ketagihan - * mac * tidak akan sobek ..., Cousteau sendiri tidak bisa bernapas sama sekali selama 5 menit - dan menggunakan gelembung di udara gua bawah air di langit-langit, ketika mereka tidak ada, dia mengambil napas dari aparat petugas atau operator ...
  26. slavserb
    slavserb 9 Mei 2017 08:18
    0
    Menurut informasi tentang "Liman" (dengan mempertimbangkan kebohongan dan lompatan katak - informasi yang salah), ada permainan drum yang lengkap! Dan berita terbaru melaporkan bahwa 3 kotak telah terdampar di pantai Turki ... dengan amunisi dari "Liman" yang tenggelam ...
    http://korrespondent.net/world/russia/3848393-v-t
    urtsyy-vylavlyvauit-boeprypasy-s-zatonuvsheho-kor
    ablia-rf#1