Ulasan Militer

China mengumumkan keberhasilan pengujian mesin ramjet untuk rudal hipersonik

53
Science and Technology Daily edisi Tiongkok, yang merupakan sumber resmi Kementerian Sains dan Teknologi Republik Rakyat Tiongkok, menerbitkan materi tentang pengujian yang berhasil oleh para spesialis dari Institut Penelitian roket ke-4 dengan mesin terbaru. Kita berbicara tentang rudal hipersonik, yang sedang dikembangkan hari ini tidak hanya di Cina, tetapi juga di negara-negara lain di dunia, termasuk Federasi Rusia.

Setelah diluncurkan, tim uji mengklaim bahwa mesin untuk rudal hipersonik, serta untuk peralatan militer penerbangansiap untuk tahap pengujian selanjutnya.

China mengumumkan keberhasilan pengujian mesin ramjet untuk rudal hipersonik


Ilmuwan China sedang menguji mesin ramjet, yang, sebagaimana dinyatakan, juga dapat digunakan di pesawat J-20 - versi generasi kelima China.

Perlu dicatat bahwa mesin memiliki biaya yang relatif rendah, peningkatan daya, dan tingkat pengendalian yang tinggi untuk indikator daya baru.

Tujuan akhir dari pembuatan ramjet versi pertama di RRC adalah produksi rudal yang mampu berkecepatan hingga 5 Mach. Karakteristik saat ini sedemikian rupa sehingga batas untuk mengatasi jarak mereka adalah sekitar 300 km.

Hingga saat ini, China telah melakukan 8 tes mesin untuk rudal hipersonik. Pada saat yang sama, dinyatakan bahwa kita berbicara tentang pengujian ramjet pada bahan bakar padat.
Foto yang digunakan:
Bhavanajagat
53 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. hitam
    hitam 15 Juni 2017 09:01
    +2
    Orang Cina itu hebat. Mereka terus mengembangkan dan memperkenalkan teknologi tinggi di kompleks pertahanan. Mengingat mentalitas mereka dan peluang yang terus meningkat, mereka akan mencapai tujuan mereka.

    1. siberalt
      siberalt 15 Juni 2017 09:08
      +2
      Jika mesin berbahan bakar padat ini bisa dipasang di pesawat terbang, lalu di SPBU mana harus mengisi bahan bakar?
      1. san4es
        san4es 15 Juni 2017 09:10
        +10
        ...Di penggergajian kayu iya nih
        1. cniza
          cniza 15 Juni 2017 09:32
          +3
          kutipan: siberalt
          Jika mesin berbahan bakar padat ini bisa dipasang di pesawat terbang, lalu di SPBU mana harus mengisi bahan bakar?


          Untuk menambangnya tertawa , tapi serius, orang Cina itu bijak.
          1. bulva
            bulva 15 Juni 2017 11:46
            +1
            kutipan: siberalt
            Jika mesin berbahan bakar padat ini bisa dipasang di pesawat terbang, lalu di SPBU mana harus mengisi bahan bakar?


            Bagaimana pada apa?
            Mereka menemukan cadangan es yang mudah terbakar, sekarang semua mesin Cina akan berjalan di atasnya
            1. Shurik70
              Shurik70 15 Juni 2017 13:30
              +1
              Air-jet aliran langsung pada bahan bakar padat
              Mereka hanya bekerja pada supersonik. Harus ada mesin lain dari jenis yang berbeda, tahap atas.
      2. hitam
        hitam 15 Juni 2017 09:27
        +3
        kutipan: siberalt
        Jika mesin berbahan bakar padat ini bisa dipasang di pesawat terbang, lalu di SPBU mana harus mengisi bahan bakar?

        Rosneft
    2. DEPARTEMEN
      DEPARTEMEN 15 Juni 2017 09:10
      +4
      Ya, era pembajakan AUG Amerika di lautan akan segera berakhir ... Dan secara umum, kita akan segera mengakhirinya!
      Sebentar lagi DPRK akan mengalami hal seperti ini..!
      1. Berbahaya
        Berbahaya 15 Juni 2017 10:23
        +2
        Tidak ada yang menghentikan Anda untuk menyelesaikannya sekarang
    3. KamiRat
      KamiRat 15 Juni 2017 09:10
      +2
      Kutipan: Hitam
      Mengingat mentalitas mereka dan ....
      Apakah orang Jerman (Jepang, Inggris, Prancis ... dll.) memiliki mentalitas yang buruk?

      Tampaknya di tahun 50-an kami memiliki mentalitas yang sesuai, tetapi pada tahun 90-an itu mengering..

      Tidak ada dobotyaps dalam kepemimpinan negara - ada mentalitas, dan sebaliknya ..
    4. mendengus
      mendengus 15 Juni 2017 09:27
      +6
      Kutipan: Hitam
      Orang Cina itu hebat.

      Jadi mesin ramjet adalah yang paling sederhana di dunia tertawa tidak ada bilah, tidak ada sama sekali, nosel memasok bahan bakar ke ruang tempat udara berhembus, di mana oksigen adalah oksidator, tidak diperlukan kompresor, kecepatan menciptakan tekanan ... DAN SEMUA. Masalah pesawat hipersonik di glider, di hypersound, media udara bertindak seperti yang solid dan menghancurkan glider. Oke, masih ada yang terbang dalam garis lurus, Anda harus melakukan manuver, itu masalahnya, tetapi mesinnya ugh, saya akan merakitnya di dapur tertawa
      1. hitam
        hitam 15 Juni 2017 09:44
        +1
        kutipan: hrych
        Kutipan: Hitam
        Orang Cina itu hebat.

        Jadi mesin ramjet adalah yang paling sederhana di dunia tertawa tidak ada bilah, tidak ada sama sekali, nosel memasok bahan bakar ke ruang tempat udara berhembus, di mana oksigen adalah oksidator, tidak diperlukan kompresor, kecepatan menciptakan tekanan ... DAN SEMUA. Masalah pesawat hipersonik di glider, di hypersound, media udara bertindak seperti yang solid dan menghancurkan glider. Oke, masih ada yang terbang dalam garis lurus, Anda harus melakukan manuver, itu masalahnya, tetapi mesinnya ugh, saya akan merakitnya di dapur tertawa

        Jadi silakan! ... mengumpulkan tersenyum
        1. mendengus
          mendengus 15 Juni 2017 09:50
          +2
          Kutipan: Hitam
          Jadi silakan! ... mengumpulkan

          Zirkon kami sudah selesai, pekerjaan saya tidak akan dihargai tertawa Dan biarkan orang Cina belajar bagaimana bekerja dengan titanium, bahkan Yusovit memiliki masalah dengan ini, kita sudah memotong titanium menjadi Tu-160 baru ... Meskipun dalam hypersound, titanium memanas, berubah bentuk dan bahkan retak, belum lagi semua jenis paduan aluminium penerbangan. Saya pikir di Zircon kita akan kembali mengejutkan dengan sesuatu penambatan
        2. gridasov
          gridasov 15 Juni 2017 12:19
          0
          Nah, Anda benar sekali! Oleh karena itu, ada bentuk optimal untuk penerbangan dan kemampuan manuver, dan ini adalah disk. Tetapi agar disk dapat terbang, diperlukan mesin dan baling-baling yang sama sekali berbeda. Seolah-olah, ini adalah tugas dua cabang yang saling berhubungan.
        3. aiw
          aiw 18 Juni 2017 15:58
          0
          Sebenarnya, dengan masalah ramjet di atas atap. Secara ideologis, itu sederhana, tetapi sudah sangat sulit untuk menghitung setidaknya asupan udara dari profil yang benar ...
      2. Telobezumnoe
        Telobezumnoe 15 Juni 2017 09:54
        0
        ada masalah dalam aliran supersonik di ruang bakar, mesin ramjet konvensional sebenarnya cukup sederhana, tetapi untuk membentuk tekanan yang cukup di dalam ruang, mereka menggunakan booster bahan bakar padat atau pengetahuan seperti mesin mode ganda di a burung hitam. tapi bahan bakar padat .. menurut saya ini omong kosong, di dalamnya zat pengoksidasi tidak diambil dari atmosfer.
        1. mendengus
          mendengus 15 Juni 2017 10:34
          +2
          Kutipan dari telobezumnoe
          tetapi agar tekanan yang cukup terbentuk di dalam ruang, baik penguat bahan bakar padat digunakan

          Ini tidak efektif pada kecepatan rendah, dan pendorong propelan padat dengan mudah mempercepatnya ke kecepatan tertentu. "Badai" kami memiliki ramjet, tetapi digantikan oleh ICBM. Ini juga tersedia di Onyx. Jelas bahwa dia juga akan berada di Zircon. Karena kecepatannya, ia berhasil bekerja di ketinggian dengan udara yang dijernihkan, jelas bahwa tidak perlu menyeret oksidator, satu-satunya masalah adalah manuver, dan para insinyur mencoba menyelesaikannya. Dan pesan artikel ini adalah bahwa Cina jauh di belakang raksasa yang sudah melakukan penerbangan eksperimental dan masih di tanah dengan hal-hal dasar yang dipatenkan pada awal abad ke-20, dan dikembangkan pada abad ke-19. tertawa dan masih membuat pernyataan keras wassat
          1. Telobezumnoe
            Telobezumnoe 15 Juni 2017 11:05
            0
            menurut saya tidak ada masalah dengan manuver.. hulu ledak yang sama sudah lama bermanuver.. masalahnya ada di bahan mesin, karakteristik suhu dan pembakaran dan efisiensi yang stabil
            1. mendengus
              mendengus 15 Juni 2017 11:12
              +1
              Kutipan dari telobezumnoe
              hulu ledak yang sama telah bermanuver untuk waktu yang lama ..

              Manuver mereka sangat bermasalah di atmosfer; Diduga, kami melakukan ini ketika memasuki atmosfer, tetapi sejauh ini pada tingkat eksperimen. Untuk memberikan stabilitas pada penerbangan di atmosfer, di bagian terakhir, BB, sebagai aturan, berputar di sekitar porosnya, seperti proyektil atau peluru di laras senapan. Bagaimana mengontrol spindel seperti itu tidak diketahui.
      3. apasus
        apasus 15 Juni 2017 10:10
        +2
        kutipan: hrych
        Jadi mesin ramjet adalah yang paling sederhana di dunia tidak ada baling-baling, tidak ada sama sekali, nosel memasok bahan bakar ke ruang tempat udara bertiup, di mana oksigen adalah oksidator, tidak diperlukan kompresor, kecepatan menciptakan tekanan ... DAN SEMUA

        Ada juga masalah yang cukup di sana. Tegangan, suhu, dan tekanan yang besar. Mesin beroperasi dalam mode tertentu dan untuk memulainya Anda harus membubarkannya terlebih dahulu, kemudian mesin memproduksi sendiri. Memelihara obor benar-benar ada masalah.
      4. Deadushka
        Deadushka 15 Juni 2017 10:53
        +6
        Mengumpulkan bukanlah masalah, masalahnya adalah operasi dan keandalan yang stabil.
        Garis lurus dalam versi yang berbeda telah digunakan untuk waktu yang lama.
      5. gridasov
        gridasov 15 Juni 2017 11:18
        +1
        Ada banyak elemen positif dari proses dalam desain seperti itu. Namun, karena efek Magnus, bola dengan kerucut dengan kecepatan sangat tinggi ini ingin berputar dengan sendirinya, yang berarti ia akan ditarik keluar dari tunggangannya. Selain itu, pada kecepatan yang berbeda, frekuensi penyalaan bahan bakar di area penyalaan ini harus berubah. Artinya, itu harus berubah sesuai dengan algoritma tergantung pada laju aliran. Oleh karena itu, itu tidak bisa menjadi mesin yang berfungsi. dan pada berbagai macam masalah yang belum terselesaikan.
        1. mendengus
          mendengus 15 Juni 2017 11:32
          0
          Kutipan dari gridasov
          bola ini dengan kerucut

          Jangan sedih, asupan udara hipersonik akan berbentuk lubang tertawa atau mata persegi
          1. gridasov
            gridasov 15 Juni 2017 12:10
            0
            Yah, tidak persegi! Selain itu, asupan udara dapat dibuat, seperti yang saya katakan, dengan "area asupan udara tak terbatas". Dan terlebih lagi, dengan konsentrasi aliran udara di sepanjang jari-jari lubang.
            1. mendengus
              mendengus 15 Juni 2017 12:18
              0
              Kutipan dari gridasov
              frekuensi pengapian bahan bakar

              Mereka menembakkannya sekali, seperti pada mesin roket berbahan bakar cair dan terus maju, mengapa harus pintar, dan dengan pasokan udara dan bahan bakar yang dapat disesuaikan, itu sudah menyelesaikan masalah peningkatan dan penurunan kecepatan (daya). Di sini, bagaimanapun, CR, untuk menjauh dari lintasan balistik, seperti BR, memiliki operasi mesin yang konstan, mencapai jangkauan yang diinginkan, melakukan manuver anti-pesawat dan membunuh diri sendiri pada target. Tampaknya bagi saya bahwa Anda berpikir tentang pesawat berawak hipersonik, yang jauh lebih serius untuk desain dan masih praktis tidak dapat direalisasikan, yang terakhir adalah Pesawat Ulang-alik, tetapi terbakar dalam ilmu material.
              1. gridasov
                gridasov 15 Juni 2017 12:27
                0
                Jangan beritahu! Faktanya adalah bahwa proses gelombang, dan terutama dalam aliran dengan geometri potensial dan kompleks seperti itu, tidak hanya memiliki parameter frekuensi amplitudo. dan algoritma dari proses ini. Oleh karena itu, kecepatan apa pun, parameter media apa pun yang berubah memiliki aspek pengaruhnya sendiri, artinya pengaturan pasokan yang sederhana sangat diperlukan. Selain itu, jauh lebih efisien untuk mengatur aliran tidak dengan katup apa pun, tetapi dengan kontrol pancaran yang didistribusikan di sepanjang jari-jari nosel saluran masuk. Maka tidak akan ada turbulensi, dan karenanya risiko menghancurkan struktur.
          2. Vadim237
            Vadim237 15 Juni 2017 21:27
            +1
            Dan di foto itu adalah X 51A Amerika
            1. mendengus
              mendengus 15 Juni 2017 21:34
              0
              Kutipan: Vadim237
              Dan di foto itu adalah X 51A Amerika

              itu adalah asupan udara persegi tertawa belum ada yang melihat zirkon itu sendiri, diketahui bahwa itu dirancang untuk peluncur universal dengan Kaliber dan Onyx, mis. tidak kurang dari Kaliber, tetapi tidak lebih dari Onyx tertawa meskipun mereka mengerjakan ulang PU Granit
              1. voyaka eh
                voyaka eh 15 Juni 2017 22:44
                0
                "belum ada yang melihat zirkon itu sendiri" ////

                Apakah dia ada? tersenyum
                1. mendengus
                  mendengus 15 Juni 2017 23:14
                  0
                  Dikutip dari: voyaka uh
                  Apakah dia ada?

                  Mereka sedang bersiap untuk adopsi, tes berhasil, produksi massal diduga sudah dimulai.
  2. K-50
    K-50 15 Juni 2017 09:15
    +3
    Ilmuwan China sedang menguji mesin ramjet, yang, sebagaimana dinyatakan, juga dapat digunakan di pesawat J-20 - versi generasi kelima China.
    Mesin memiliki biaya yang relatif rendah, peningkatan daya, dan tingkat pengendalian yang tinggi untuk indikator daya baru.

    Wunderfavl untuk uang konyol!! penambatan
    Saya tidak percaya!!! negatif
  3. gridasov
    gridasov 15 Juni 2017 09:25
    +2
    Kita hidup dalam masyarakat informasi yang salah atau ilusi terdistorsi daripada masyarakat peristiwa nyata dan sikap toleran. Oleh karena itu, tentu saja dengan latar belakang itu. bahwa tidak ada negara di dunia yang memiliki teknologi penerbangan dengan kecepatan tinggi. maka Anda dapat membawa omong kosong apa pun.. Pertama, pada mesin ramjet, pada dasarnya Anda tidak bisa terbang dengan kecepatan tinggi. Ada beberapa alasan untuk ini. Pertama, untuk menciptakan hipervelocity aliran keluar dari nosel yang menciptakan daya dorong, perlu untuk terus-menerus memberi makan aliran ini dengan "energi". Ini berarti kontradiksi utama adalah bahwa tidak mungkin untuk membuat pasokan bahan bakar pada mesin ramjet setidaknya untuk beberapa penerbangan panjang. Kedua, dalam ramjet tidak mungkin membuat mekanisme kontrol aliran untuk manuver roket di luar angkasa. Tetapi yang utama adalah tidak ada yang mengerti bagaimana potensi didistribusikan pada badan roket di semua vektor azimuth dan dalam algoritma apa rasionya tergantung pada perubahan kondisi dan kecepatan penerbangan. Oleh karena itu, tuan-tuan, orang Cina terus terang berbohong dan tidak malu.
    1. Telobezumnoe
      Telobezumnoe 15 Juni 2017 09:57
      0
      energi bahan bakar tidak cocok lagi? di sana masalahnya bukan kontrol, tetapi pembakaran dalam aliran supersonik dan kontrolnya .. dan tidak sulit untuk mengontrol dengan mengubah geometri permukaan atau kemudi gas-dinamis, banyak rudal pertahanan udara hipersonik, tetapi propelan padat, dan tidak ada mesin hidrolik, masing-masing, mereka mengandung oksidator dalam campuran, dan tidak diambil dari atmosfer, maka impuls spesifik yang rendah dibandingkan dengan mesin jet cair
      1. gridasov
        gridasov 15 Juni 2017 10:15
        0
        Pada prinsipnya, perlu dipahami apa itu hyperspeed dan properti apa yang menentukan proses penerbangan pada kecepatan seperti itu. Secara pribadi, saya berbicara tentang penerbangan dan kemungkinan penerbangan seperti yang dilakukan UFO. Selain itu, dalam semua aspek akselerasi, deselerasi, kemampuan manuver, memastikan kelangsungan hidup seseorang sebagai organisme fisik ketika vektor penerbangan berubah, memastikan penerbangan di lingkungan kepadatan yang berbeda, skala dan massa yang sama sekali berbeda, dll.
        Anda benar sekali dalam menunjukkan beberapa pertanyaan dan masalah. Secara khusus, masalah pembakaran bahan bakar pada kecepatan tinggi secara tepat dipecahkan oleh fakta bahwa, secara desain, mesin seperti itu tidak dapat mengalirkan langsung. Dalam hal ini, energi total aliran yang menciptakan gaya dorong dapat berlipat-lipat lebih tinggi karena penciptaan vektor arah longitudinal dari impuls spesifik ini dan vektor putaran dari seluruh aliran ini. Omong-omong, teknologi menggunakan bukan hanya zat pengoksidasi. dan komponen total bahan bakar dari lingkungan eksternal dan membawanya ke keadaan kepadatan ultra-tinggi dan mengekstraksi energi yang berguna dari ini adalah tugas utama para insinyur mesin. Dan sudah ada beberapa cara untuk mengatasi masalah ini.
        1. Telobezumnoe
          Telobezumnoe 15 Juni 2017 10:36
          0
          lihat apa yang dapat dipindahkan oleh rudal pertahanan udara yang berlebihan, dan ada banyak yang terbang lebih dari 5 Mach. jadi tidak ada masalah dalam hal ini.. juga dimungkinkan untuk mendinginkan dari gesekan dengan komponen bahan bakar.
          1. gridasov
            gridasov 15 Juni 2017 11:13
            0
            Baiklah! Tapi ini hanya tingkat tertentu dari kecepatan dan pencapaian. Kita berbicara tentang proses yang benar-benar luar biasa untuk pemahaman saat ini.
            Pertama, kita berbicara tentang sistem pengukuran baru. Parameter apa yang digunakan untuk mengukur kecepatan? Perbandingan jarak yang ditempuh per satuan waktu. Kita sedang membicarakan itu. bahwa kompleks proses yang terjadi pada kecepatan tinggi atau proses lain di mana data ekstra besar digunakan harus diukur dengan rasio satu kapasitas proses informasi dengan yang lain, sementara transformasi kapasitas ini terjadi sesuai dengan algoritma. Kemudian hyperspeed juga dapat diukur dengan kompleks dari beberapa fenomena yang terjadi dengan peningkatan kapasitas dan dalam kaitannya, misalnya, dengan fakta bahwa suatu objek bergerak pada kecepatan minimum atau kapasitas minimum proses yang terkait dengan ini. Bagaimanapun, otak manusia memungkinkan analisis pada tingkat ini.Ini berarti bahwa kecepatan tinggi ditentukan tidak hanya oleh beberapa nilai yang dilebih-lebihkan, tetapi oleh proses kompleks yang saling terkait. Oleh karena itu, mesin yang sedang kita bicarakan sudah merupakan perangkat yang mengoordinasikan banyak proses yang hanya dapat diperkirakan oleh banyak orang, dan kami telah memodelkannya sebagai produk akhir untuk pembuatan dan penggunaan.
            Saya ingin mengatakan bahwa pencapaian hyperspeed sekarang memiliki aspek intimidasi atau unsur pengaruh politik. Oleh karena itu, semua orang berbohong tanpa malu-malu, tetapi pada kenyataannya perlu tidak hanya membuat objek bergerak secara stabil pada kecepatan seperti itu, tetapi juga untuk membawa senjata. , yang tidak diketahui bagaimana reaksinya terhadap kondisi penerbangan seperti itu. Selain itu, saya ulangi bahwa suhu. itu adalah gradien dari nat yang kompleks itu. proses yang menyebabkannya berubah. bukan hanya beberapa koefisien
          2. Vadim237
            Vadim237 15 Juni 2017 21:33
            0
            Ya, sudah ada banyak bahan tahan api dan tahan panas, mulai dari Molibdenum - titik leleh 2890 derajat, diakhiri dengan serat karbon dengan titik leleh 5000 derajat.
  4. Kolonel Hitam
    Kolonel Hitam 15 Juni 2017 09:27
    0
    mesin memiliki biaya yang relatif rendah, peningkatan daya, dan tingkat pengendalian yang tinggi untuk indikator daya baru.
    Apakah orang Cina benar-benar belajar cara membuat mesin? Lalu mengapa mereka masih membeli dviglo untuk pesawat tempur mereka di Rusia? Dan kemudian mereka berjanji untuk generasi ke-5.
    1. biaya
      biaya 15 Juni 2017 09:59
      +2
      Setahun yang lalu, Cina melaporkan kemungkinan menciptakan mesin ramjet dengan pembakaran detonasi dalam jet gas supersonik menggunakan pelepasan plasma yang dieksitasi oleh radiasi gelombang mikro.
      1. Yehat
        Yehat 15 Juni 2017 12:41
        +1
        katakanlah mereka bahkan membuat mesin seperti itu, tetapi tidak mungkin untuk lepas landas / mendarat di drive langsung. Ini tampaknya menjadi masalah yang terkenal. Dan jika mereka membuat 2 jenis mesin, maka
        unit yang tidak efisien
        Sejauh yang saya baca, ada upaya untuk membuat sistem hibrida, tetapi hanya sedikit yang berhasil
        Saya percaya orang Cina memutuskan untuk mengumpulkan semua penggaruk yang telah dikumpulkan orang lain sejak 60-70 tahun menguasai topik ini
    2. Komentar telah dihapus.
      1. Yehat
        Yehat 15 Juni 2017 12:48
        0
        Dan kami tidak meremehkan penerbangan. Di mana Super Jet sekarang terbang dan berdiri di sayap MS-21

        apa yang kamu inginkan? Produksi komersial di dalam negeri tidak menguntungkan dan berisiko karena kondisi yang diciptakan, hanya pesanan militer dengan pembayaran di muka dan margin keuntungan minimal 20-40% yang menguntungkan, belum lagi pemotongan.
        Oleh karena itu, penerbangan sipil tidak memiliki mesin sendiri, hanya ada yang militer, dan mereka semakin tidak cocok untuk penerbangan sipil. Anda tidak akan meletakkan mesin dari Tu-95 atau dari Tu-22 di kapal penumpang?
        VNEU

        ya, ada beberapa kemajuan
        http://www.liveinternet.ru/users/stas_stranger/po
        st342474630
        1. Komentar telah dihapus.
  5. Altona
    Altona 15 Juni 2017 09:38
    0
    Orang Cina mengatakan mereka bisa membuat mesin roket. Pada saat yang sama, pengoptimal di Rusia dan politisi di/di Ukraina berhasil menghancurkan industri luar angkasa. Kebetulan? Saya tidak berpikir.
  6. Yehat
    Yehat 15 Juni 2017 09:54
    0
    sesuatu yang saya tidak masuk. kita berbicara tentang mesin bahan bakar padat dan pada saat yang sama mereka mengatakan bahwa itu dapat digunakan pada J-20
    bagaimana mesin propelan padat berlaku di pesawat terbang ????
    Atau tentang akselerator reset?
    1. Telobezumnoe
      Telobezumnoe 15 Juni 2017 10:06
      0
      ya, semacam omong kosong ditulis di akhir, serta menggunakannya pada mesin ramjet bahan bakar padat j20))
  7. Deadushka
    Deadushka 15 Juni 2017 10:55
    +6
    Ramjet bahan bakar padat.

    Orang Cina tidak menemukan roda sebaliknya permintaan
    Kreasi mereka berasal dari kategori yang sama dengan kapal selam supersonik.
    1. Yehat
      Yehat 15 Juni 2017 12:07
      0
      menemukan roda bahan bakar padat aliran langsung (bagaimana bahan bakar padat bisa aliran langsung?) tertawa
      1. Deadushka
        Deadushka 15 Juni 2017 12:26
        +5
        Kutipan dari yehat
        bagaimana bahan bakar padat bisa mengalir langsung?

        Bukan bagaimana, tapi bisa berpartisipasi dalam prosesnya.
        Pernahkah Anda mendengar tentang "ejector"?, salah satu opsinya adalah membuat saluran masuk yang dapat disesuaikan di depan kamera. Ketika parameter tertentu tercapai, aliran udara akan cukup untuk melewati ruang bakar.
    2. Yehat
      Yehat 15 Juni 2017 12:10
      0
      Saya tidak mengerti, mengapa kapal selam supersonik tidak mungkin?
      http://altpp.ru/oruzhie-mira/iz-pod-vody-v-nebo-l
      etajushhie-submariny-i.html
      berikut adalah contoh pepelat, yang dapat dikembangkan menjadi supersonik
      dan ini adalah tautan ke kapal supersonik yang berfungsi
      http://airwar.ru/enc/xplane/a57.html
      1. Deadushka
        Deadushka 15 Juni 2017 12:19
        +5
        Saya tidak mengerti, mengapa kapal selam supersonik tidak mungkin?

        Secara teori, semuanya mungkin, dalam kasus ekstrim itu (teori) dapat diperbaiki.
        Tetapi orang Cina, seolah-olah, sudah mengalaminya dan ingin membuat produksi massal tertawa
        Kutipan dari yehat
        dan ini adalah tautan ke kapal supersonik yang berfungsi

        Ini adalah proyek, dan bukan model yang berfungsi dan atau diuji ... dan ada pesawat amfibi di sana, bukan kapal selam.
        Atau tidak ada bedanya bagi Anda?
        1. Yehat
          Yehat 15 Juni 2017 17:02
          0
          kapal apa pun yang berpotensi menjadi kapal selam, akan ada batu raja baik
          dan kapal terbang menjadi lebih mudah seperti kapal selam - menabrak bagian bawah lebih keras dengan tumit ...
          1. Deadushka
            Deadushka 15 Juni 2017 17:31
            +5
            Hanya saja, jangan beri tahu orang lain tentang ini. baik