Ulasan Militer

MiG-31: petarung dunia

83
Setelah kapal perusak Amerika membom pangkalan udara Suriah dengan Tomahawks - rudal jelajah yang dapat diam-diam, pada ketinggian rendah, mendekati target, diskusi dihidupkan kembali tentang cara melawan serangan berbahaya ini. senjata. Di antara sarana tersebut, MiG-31, salah satu pesawat tempur paling menarik yang dibuat di negara kita, menempati tempat khusus.


Ketika MiG-31 berdiri di sebelah Anda di lapangan terbang, hal pertama yang Anda perhatikan adalah seberapa besar ukurannya. Ini dipisahkan dari pesawat tempur ringan MiG-29 hanya dengan dua unit dalam indeks, tetapi yang ke-31 lebih panjang 5 m dan dua kali lebih berat. Burung megah ini dirancang pada 1970-an, dan salah satu "ayahnya" adalah Gleb Lozino-Lozinsky yang terkenal, pencipta Buran. Dan ini bukan kebetulan - MiG-31 jauh lebih dekat ke luar angkasa daripada semua pesawat tempur lainnya. Diperkenalkan ke dalam layanan pada tahun 1977, pencegat tempur segala cuaca jarak jauh harus beroperasi di kisaran ketinggian dari yang sangat rendah hingga stratosfer (20 m dan lebih). Langit-langit praktis yang besar diperlukan agar, pertama, untuk dapat bergerak cepat pada supersonik jelajah (000 km / jam) dalam mode yang relatif ekonomis dan, kedua, memiliki pandangan seluas mungkin untuk mencari target. Tugas utama MiG-2500 adalah untuk melindungi wilayah Arktik kami yang luas dari serangan rudal jelajah subsonik, termasuk dari Tomahawk yang terbang rendah (pada 31-an, senjata ini sedang dikembangkan). Untuk memerangi target udara, pesawat itu dilengkapi dengan empat rudal udara-ke-udara jarak jauh R-1970.


Pabrik Pembuatan Pesawat Nizhny Novgorod "Sokol" memiliki sejarah panjang sejarah: ia mulai bekerja pada 1 Februari 1932. Gagasan pertama perusahaan adalah pesawat tempur biplan I-5. Di bengkel pabrik, Anda masih dapat melihat panel dan poster bersejarah.
Jalan menuju kelahiran kembali

Karena zona Arktik kami sangat panjang, lebih dari 500 pesawat diproduksi untuk menutupi utara dari rudal. Faktanya, menurut standar Soviet, ini tidak banyak - ribuan pesawat tempur direplikasi, tetapi kita harus ingat bahwa kita berbicara tentang pesawat yang tidak biasa. Namun, pada 1990-an, jumlah ini malah menjadi berlebihan. Selama periode ini, yang sulit bagi tentara dan industri pertahanan, MiG-31 sebenarnya dinonaktifkan. Serangan pada mesin individu adalah 10-15 jam per tahun. Unit-unit di mana MiG berada direorganisasi dan dibubarkan, beberapa pesawat hanya dinonaktifkan. Benar, sudah pada tahun 1998 program modernisasi dikembangkan - model produksi utama MiG-31-B diubah menjadi MiG-31BM. Pekerjaan aktif pada peralatan ulang radikal dari pencegat tempur ketinggian tinggi dimulai, namun, hanya beberapa tahun yang lalu di pabrik pembuatan pesawat Sokol Nizhny Novgorod, tempat kami baru-baru ini mengunjungi. MiG yang datang untuk perombakan dan modernisasi dibongkar di sini hampir sepenuhnya, dan dari penampilan masing-masing komponen yang belum diperbaiki, dapat disimpulkan bahwa beberapa kendaraan tiba di pabrik dalam keadaan jauh dari ideal. Di pintu keluar, MiG terlihat seperti baru. Tetapi seberapa “sesuai dengan zaman” desain tahun 1970-an?



“Bagaimanapun, pesawat adalah platform transportasi yang harus mengirimkan kargo dari titik A ke titik B. Dan muatannya bisa berbeda,” kata Vladimir Kirasirov, Deputi Pertama Direktur Teknis Sokol NAZ. - Dalam proses perancangan pesawat ini, peluang untuk modernisasi dan margin keselamatan semacam itu dimasukkan ke dalamnya sehingga dapat dioperasikan selama 20 atau 30 tahun. Peralatan elektronik dan on-board berubah pada frekuensi yang tidak biasa sekarang, jadi dengan memasang avionik baru, kami mendapatkan kualitas pesawat yang sama sekali berbeda.”

Lima buah untuk Prancis

MiG-31 berpatroli di Kutub Utara, mencari kemungkinan target - apakah mereka bergegas di stratosfer, berjalan di ketinggian sedang atau menyelinap di dekat permukaan, yang berarti bahwa hal utama baginya adalah radar udara yang mampu mendeteksi semua target ini. . Oleh karena itu, poin kunci dalam modernisasi pencegat ketinggian tinggi adalah melengkapi radar baru mereka "Zaslon-M" dengan susunan antena bertahap. Dengan demikian, jangkauan deteksi pesawat musuh potensial telah meningkat secara signifikan (hingga 320 km), dan jangkauan kehancuran meningkat dari 120 menjadi 280 km. Sekarang pesawat dapat secara bersamaan melacak 24 target dan menyerang delapan di antaranya. MiG-31 cukup siap untuk perang “berpusat pada jaringan”, karena memiliki kemampuan untuk bekerja dengan sistem kontrol otomatis berbasis darat Rubezh dan mengoordinasikan tindakannya dengan fasilitas tempur lainnya. Misalnya, setelah mendeteksi target yang jauh, kru pencegat dapat mengirimkan koordinatnya ke pesawat tempur multifungsi yang tidak memiliki radar dengan pandangan jarak jauh, atau ke MiG-31 lainnya. Pada saat yang sama, satu pencegat dapat mengontrol langit di depan 500 km atau lebih. Seperti yang mereka katakan di pabrik, lima MiG-31 cukup untuk menutupi area seukuran Prancis dari udara. Sebagai bagian dari modernisasi, pesawat juga dilengkapi dengan kokpit baru dengan indikasi modern. Lebih tepatnya, kabin: awak pesawat terdiri dari dua orang - komandan dan navigator. Kompleks navigasi telah diperbarui - sekarang memiliki sistem navigasi satelit dan sistem pendaratan internasional.

Sedikit tentang kekerabatan

Sejauh badan pesawat yang bersangkutan, MiG-31 mengungkapkan hubungan dengan MiG-25. Kedua pesawat adalah pencegat supersonik ketinggian tinggi, keduanya memiliki bodi yang dilas dengan banyak menggunakan bagian baja dan titanium. Penggunaan logam-logam ini sebagai ganti paduan aluminium yang lebih tradisional dikaitkan dengan kebutuhan untuk memberikan ketahanan panas yang tinggi pada lambung - ketika mengemudi dengan kecepatan supersonik, lambung mengalami pemanasan aerodinamis yang intens, sampai pada titik di mana tepi saluran masuk udara. mulai bersinar.

“Pasti ada kesinambungan dengan MiG-25,” kata Victor Stepanov, insinyur desain terkemuka dari Biro Desain dari pabrik pembuatan pesawat Nizhny Novgorod Sokol, “baik dari segi bahan, dan dalam penampilan, dan dalam aerodinamis, tetapi pesawat berbeda, dengan avionik berbeda, mesin berbeda dibuat untuk tugas lain.


Fitur karakteristik MiG-31 yang ditingkatkan adalah radar dengan jangkauan deteksi yang lebih besar, peningkatan kinerja seluruh kompleks avionik, alat bantu navigasi canggih. Atas dasar platform lama yang telah teruji waktu, sebuah pesawat modern dengan tugas baru muncul.

MiG-25 mulai dikembangkan pada awal 1950-an sebagai tanggapan atas rencana AS untuk membuat pembom supersonik (seperti Valkyrie Amerika Utara) dan pengintaian ketinggian tinggi supersonik SR-71. Oleh karena itu, kecepatan adalah prioritas, dan MiG-25 dapat berakselerasi hingga Mach 3,2. Untuk MiG-31, seperti yang telah disebutkan, tugas utamanya adalah berpatroli di wilayah udara Arktik dan melindunginya dari rudal jelajah. Dalam hal ini, untuk berkeliaran, pencegat membutuhkan mode subsonik yang ekonomis. Dan jika MiG-25 dilengkapi dengan turbojet R15B-300, maka MiG-31 dilengkapi dengan pembangkit listrik D-30F6. Ini adalah mesin yang lebih ekonomis (karena bypass), dibangun berdasarkan D-30, yang dipasang pada pesawat sipil (khususnya, pada Tu-134). Untuk mode supersonik, mesin menerima afterburner.



“MiG-31 adalah pesawat defensif murni, pesawat penjaga perdamaian,” kata Yakov Isaenko, Leading Flight Test Engineer di NAZ Sokol. Pada saat yang sama, tugas tanggal 31 jauh lebih sulit: ia harus memastikan intersepsi target dalam kisaran dari ketinggian minimum hingga maksimum. Mesin stabil, dikemudikan dengan baik. Dalam mode loitering, pesawat menggunakan mekanisasi sayap. Parameter aerodinamis yang berubah memungkinkan untuk meningkatkan gaya angkat dan terbang saat bertugas di ketinggian tinggi dengan kecepatan lebih rendah.”

Perbedaan penting lainnya dari MiG-25 kursi tunggal dapat dianggap sebagai awak dua orang. Kontrol sistem pesawat dan tujuan sangat kompleks sehingga tidak sesuai dengan piloting. Biasanya, pesawat tempur dua kursi ("percikan") adalah pesawat pelatihan tempur, di mana seorang instruktur diharapkan memiliki kursi tambahan, dan hanya di MiG-31 ada dua kursi tandem - ini adalah peralatan tempur standar.

Di tengah keheningan

“MiG-31 dengan berat lepas landas maksimum lebih dari 46 ton sudah sesuai dengan klasifikasi kapal,” tambah Sergei Tombak, pilot uji terhormat. - Jika kita bandingkan dengan pesawat tempur ringan seperti MiG-29, di mana kekuatan pada pegangan tidak melebihi 3,5 kg, maka pada MiG-31 nilai ini dapat mencapai hingga 15 kg. Artinya, tanggal 31 jelas bukan mesin aerobatik. Namun, secara keseluruhan pesawat ini mudah diterbangkan. Ayah saya, juga seorang pilot uji, dengan bercanda menyebut MiG-31 "pesawat untuk pensiunan": ia memiliki banyak otomatisasi, navigasi yang sangat baik, itu akan membawa Anda ke landasan - cukup naikkan mobil dan masuk. Tentu saja, pencegat ini tidak terlalu cocok untuk aerobatik, meskipun angka sederhana dapat dilakukan di atasnya. Tetapi putaran Nesterov akan menjadi jauh lebih besar daripada putaran pesawat aerobatik. Dan, tentu saja, pertempuran udara bukanlah elemen MiG-31, meskipun ada senjata otomatis 23 mm di dalamnya untuk berjaga-jaga.

“Fitur mengemudikan MiG-31 juga dimanifestasikan selama penerbangan di stratosfer. Ketika Anda bergegas ke sana dengan kecepatan tinggi, kebisingan mereda dan ada perasaan bahwa segala sesuatu di sekitar benar-benar tidak bergerak. MiG-31 adalah pesawat yang sangat andal. Bahkan hari ini, ia mampu menahan segala kekuatan dan sarana serangan udara,” kata Viktor Stepanov.
penulis:
sumber asli:
https://www.popmech.ru/weapon/371212-mig-31-istrebitel-mira/
83 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Mystery12345
    Mystery12345 22 Juli 2017 06:25
    +10
    Setelah kapal perusak Amerika membom pangkalan udara Suriah dengan Tomahawks - rudal jelajah yang dapat diam-diam mendekati target di ketinggian rendah, diskusi tentang cara melawan senjata berbahaya ini dihidupkan kembali. Di antara sarana tersebut, MiG-31 menempati tempat khusus.
    Ini adalah pencegat ketinggian tinggi ... apa yang bisa dilakukan mesin cantik (tanpa ironi) ini melawan beberapa ratus "sumbu" yang terbang pada tingkat yang sangat rendah, dengan amplop di sekitar medan?
    1. Lopatov
      Lopatov 22 Juli 2017 07:58
      +15
      Dia akan dapat bekerja dengan baik pada kapal induk sebelum mereka mencapai jalur peluncuran.
      Dan setelah itu, "Tomahawks" berkecepatan rendah tidak akan menjadi masalah khusus untuk pesawat seperti MiG-31.
      1. Kotische
        Kotische 22 Juli 2017 08:28
        +12
        Setidaknya dari ketinggian 20 m, dia akan melihat mereka lebih awal dari pertahanan udara berbasis darat. Maksimal sepasang MiG-000s ​​- 31 "Axes" memiliki kemampuan untuk menembak jatuh, pada jarak maksimum, 8 - pada jarak menengah. Total 4-5 buah per saudara!
        1. Lopatov
          Lopatov 22 Juli 2017 08:33
          +8
          kutipan: kucing
          Total 5-6 buah per saudara!

          Ditambah menargetkan pesawat jenis lain.
        2. Kolonel Hitam
          Kolonel Hitam 24 Juli 2017 11:23
          +2
          Plus GSh-23-6 dapat diselesaikan
        3. DimerVladimer
          DimerVladimer 24 Juli 2017 12:25
          +3
          kutipan: kucing
          Setidaknya dari ketinggian 20 m, dia akan melihat mereka lebih awal dari pertahanan udara berbasis darat. Maksimal sepasang MiG-000s ​​- 31 "Axes" memiliki kemampuan untuk menembak jatuh, pada jarak maksimum, 8 - pada jarak menengah. Total 4-5 buah per saudara!


          Dongeng tanpa bukti praktis.
          Apakah menurut Anda musuh begitu "terkejut" sehingga dia akan meluncurkan pasukan rudal di satu rute?
          Perintah CD - bahkan menerobos ke satu objek yang diketahui sebelumnya, bahkan ke objek yang diketahui - seperti pangkalan udara, bahkan pada waktu yang diketahui - sangat sulit untuk dicegat.

          Katakanlah peluncuran dilakukan dari armada - posisinya kurang lebih ditentukan.
          Rudal akan dikerahkan di sepanjang lintasan dan pada saat yang sama pesanan akan lewat dalam waktu 10-15 menit di sepanjang 150 km depan.

          Jika peluncuran dilakukan dari beberapa kapal induk, maka bagian depan akan jauh lebih luas.

          Selain itu, untuk membangun perintah serangan untuk serangan dari arah yang berbeda - itu menunjukkan dirinya sendiri.
          1. Cresta999
            Cresta999 24 Juli 2017 17:55
            +4
            Beberapa hari yang lalu ada latihan di mana MIG-31 menghancurkan beberapa rudal jelajah.
        4. antivirus
          antivirus 28 Juli 2017 18:48
          +2
          "Damai di rumahmu" dan jalan Fedoseenko...
      2. Rostislav
        Rostislav 24 Juli 2017 12:11
        +3
        Masalahnya adalah tidak akan ada cukup amunisi rudal untuk semua Tomahawk. Jangan tembak mereka dengan meriam.
    2. svp67
      svp67 22 Juli 2017 09:06
      +9
      Kutipan dari Misteri12345
      Ini adalah pencegat ketinggian tinggi ... apa yang bisa dilakukan mesin cantik (tanpa ironi) ini melawan beberapa ratus "sumbu" yang terbang pada tingkat yang sangat rendah, dengan amplop di sekitar medan?

      Dia dapat mendeteksi mereka pada waktu yang tepat, pada jarak yang cukup, dan mengarahkan kekuatan dan sarana yang diperlukan untuk menghancurkan mereka.
    3. iouris
      iouris 22 Juli 2017 12:23
      +2
      Ya. Di sini Anda membutuhkan pencegat "berbahaya".
    4. akar foxhound
      akar foxhound 28 Juli 2017 23:45
      +7
      Seperti yang saya pahami, Anda bukan 100% operator walet ini? :) Tugas pertama MiG-31 justru menghancurkan CD musuh dan carrier-nya. Tanggal 31 memiliki segalanya untuk ini. Dan tidak ada satu pun sistem pertahanan udara berbasis darat yang akan melakukannya lebih baik darinya. Yah, saya tidak akan menulis kepada Anda di sini karakteristik sebenarnya dari pekerjaan di Republik Kirgistan, mereka sangat baik, tetapi diklasifikasikan, gunakan buklet iklan dengan nomor pada tanggal 31. Saya akan mengatakan satu hal - Anda salah tentang MiG-31 secara absolut dan tenang dalam topik di mana Anda adalah pembaca amatir.
      Saya membaca semua komentar, Tuan-tuan, Anda membawa omong kosong seperti itu di sebagian besar rekayasa. Jangan stres, mobil bagus - semua yang perlu Anda ketahui. Dan itu terbang lebih tinggi dari angka-angka ini, dan berdetak lebih jauh, dan pada suara supersonik, "kebisingan pengoperasian mesin dan sistem" di pesawat tidak hilang di mana pun, semua ini omong kosong Hollywood. Panas sekali, dari lentera yang dipanaskan (tapi ini hanya "moncong wajah" :))
  2. Winnie si beruang
    Winnie si beruang 22 Juli 2017 06:59
    +3
    Beberapa dia .. besar. Saya pikir itu lebih kecil.
    Tentu saja, itu tidak cocok untuk melawan tomahawk. Dan seharusnya tidak. Untuk ini harus pertahanan udara. Pesawat dari roket tidak akan mengatasi, terutama dengan jumlah seperti itu. Bagaimana dia tahu dari mana mereka terbang? Berapa banyak yang bisa menangkap. Terus-menerus menyimpan tautan MIG di udara?
    1. Lopatov
      Lopatov 22 Juli 2017 08:17
      +16
      Kutipan: Winnie the Pooh
      Tentu saja, itu tidak cocok untuk melawan tomahawk. Ya dan tidak seharusnya

      Sebaliknya, itu cocok dan harus, karena dirancang untuk ini. delapan)))
      Kutipan: Winnie the Pooh
      Bagaimana dia tahu dari mana mereka terbang?

      Ini dapat bekerja dari penunjukan target eksternal, juga dapat mendeteksi dirinya sendiri. Melalui peralatan transmisi data, sekelompok empat MiG-31 dapat melakukan kontrol radar depan dengan lebar hingga 800-900 km, sambil mengarahkan pesawat jenis lain ke sasaran. Semacam "AWACS mini"

      Kutipan: Winnie the Pooh
      Terus-menerus menjaga tautan MIG di udara?

      Tepat.
      1. Winnie si beruang
        Winnie si beruang 22 Juli 2017 10:06
        +4
        Nah, kalau begitu saya salah.

        kutipan: Lopatov
        Persis

        Saya pikir pesawat biasanya berdiri di tanah dan lepas landas saat dipesan.
        1. Lopatov
          Lopatov 22 Juli 2017 10:37
          +8
          Kutipan: Winnie the Pooh
          Saya pikir pesawat biasanya berdiri di tanah dan lepas landas saat dipesan.

          Waktu reaksi terlalu lama.
          Jika kita mengingat invasi koalisi ke Irak, sebagian besar target diterima oleh pesawat setelah lepas landas.
          1. Winnie si beruang
            Winnie si beruang 22 Juli 2017 11:53
            +2
            Mengerti, terima kasih atas infonya.
          2. Che Burashka
            Che Burashka 24 Juli 2017 12:17
            +1
            kutipan: Lopatov

            Waktu reaksi terlalu lama.
            Jika kita mengingat invasi koalisi ke Irak, sebagian besar target diterima oleh pesawat setelah lepas landas.

            Tentu saja, akan sangat bagus untuk menjaga pesawat tetap di udara, tapi ... ada nuansanya. Lebih tepatnya, beberapa - pertama, sumber daya motor mesin jet modern sangat kecil, beberapa ratus jam dan modal (paling-paling) atau penghapusan. Kedua, ini adalah konsumsi bahan bakar yang besar. Peralatan militer bukan milik sipil, efisiensi dikorbankan untuk kecepatan, mobilitas, dan kemampuan manuver. Hitung berapa biayanya untuk terus-menerus tinggal di udara setidaknya satu tautan MIG - jumlah astronomis (bahan bakar + perbaikan permanen). Ketiga, pilot bukan robot, mereka juga butuh waktu untuk makan, tidur, ke toilet, dan bersantai.
            Tentu saja, semua ini tidak berlaku untuk situasi ketegangan yang ekstrem. Di mana langkah terakhir untuk perang penuh tetap ada, tidak ada yang akan menghitung kerugian dan kelelahan awak pesawat. Bertahan hidup....
            1. besi cor
              besi cor 25 Juli 2017 00:50
              +6
              Pada skala anggaran Kementerian Pertahanan negara, kehadiran harian beberapa unit MIG-31 di udara adalah nihil. Sebuah tetes di laut.
              1. Che Burashka
                Che Burashka 25 Juli 2017 12:20
                +1
                Kutipan dari besi cor
                Pada skala anggaran Kementerian Pertahanan negara, kehadiran harian beberapa unit MIG-31 di udara adalah nihil. Sebuah tetes di laut.

                Nuuuuu... jauh dari nihil. Dan bahan bakar bukanlah hal utama di sini - di mana mendapatkan ratusan mesin / komponen / pesawat baru yang harus diganti beberapa kali dalam setahun? Tetapi yang utama bukanlah uang. Saya berbicara tentang apa yang harus dilakukan ketika pesawat ini benar-benar dibutuhkan untuk misi tempur, dan sumber daya mereka nol ...? Dan bagaimana dengan pilotnya? Lagi pula, mereka juga memiliki keluarga yang mereka inginkan, setidaknya kadang-kadang. Bagaimana dengan istirahat?
                1. besi cor
                  besi cor 27 Juli 2017 16:06
                  +5
                  Pertama, tidak perlu menaikkan MIG31 untuk tugas reguler di seluruh negeri. Cukup untuk menunjuk wilayah paling penting di negara ini.
                  Kedua, sama sekali tidak perlu menggunakan semua pesawat untuk patroli harian. 1/5 sudah cukup. Yang akan digilir per hari, misalnya setiap 4 jam patroli.
                  Ketiga, itulah gunanya jasa perbaikan, agar dapat melakukan perbaikan dan penggantian secara rutin sesuai dengan rencana perawatan.
                  Keempat, dengan pilot, sama dengan pengemudi truk, pembangun, dan pekerja lain yang, karena alasan tertentu, bekerja, memulai sebuah keluarga, dan bersantai - Anda belum memikirkan kategori pekerja ini. Secara umum, diperlukan lebih banyak pilot untuk melakukan rotasi. Untuk memberikan hari libur dan hari libur.

                  Ini semua adalah tugas yang dapat dipecahkan dengan sempurna, jika diinginkan. Teh bukanlah matematika yang lebih tinggi atau fisika kuantum. Hanya pertanyaan logistik dan organisasi.
        2. alexxxxz
          alexxxxz 28 Juli 2017 11:20
          +1
          boga! Dan pilot terus-menerus duduk di kokpit, berkeringat. )))) Dan mesin mengirik saat idle ...
          Sambutan hangat! Ini hanya tank yang alarm setelah 15 menit, mereka keluar dari gerbang taman kendaraan militer. Dan teknologi penerbangan berkali-kali lebih rumit, Anda tidak dapat memenuhinya dalam 15 menit. Dan kecepatannya tidak sama. Karena itu, mereka terus-menerus bertahan "berjaga-jaga", mereka bertugas.
    2. iouris
      iouris 22 Juli 2017 12:32
      +8
      Pesawat tempur jarak jauh MiG-31 dikembangkan pada 1970-an untuk pertahanan udara Uni Soviet di arah kutub (khususnya khusus), termasuk untuk memerangi rudal jelajah tipe Axe. Karena prinsip penunjuk kapak menyediakan kebutuhan untuk koreksi berkala dari sistem navigasi inersia (INS) di sepanjang medan, dalam kondisi datar titik koreksi dapat ditentukan terlebih dahulu dengan probabilitas tinggi. Ini selalu merupakan area dengan medan yang sulit, di mana sumber gangguan radio khusus berada yang mengganggu pengoperasian sistem navigasi. Berurusan dengan ratusan CR tentu saja tidak mungkin. Anda harus merespons dengan menyerang kota-kota AS saat mereka melakukan penerbangan lintas negara.
      1. payudara
        payudara 23 Juli 2017 19:11
        +2
        Kutipan dari iouris
        Berurusan dengan ratusan CR tentu saja tidak mungkin. Anda harus merespons dengan menyerang kota-kota AS saat mereka melakukan penerbangan lintas negara.


        Saya sangat berharap MITRA kami memahami ini !!!!!!!!!!!!!!!
        1. iouris
          iouris 24 Juli 2017 14:21
          +2
          Hal utama adalah bahwa Kremlin harus selalu siap untuk ini.
        2. War_Child_83
          War_Child_83 27 Juli 2017 02:41
          +4
          Ya, mereka tidak mengerti apa-apa, tetapi mereka sepenuhnya bergantung pada pertahanan rudal berteknologi tinggi atau, dalam kasus ekstrim, bahwa Rusia tidak memiliki cukup nyali untuk menjawab.
          1. alexxxxz
            alexxxxz 28 Juli 2017 11:35
            +1
            Ayo! Mereka bukan orang bodoh seperti yang Anda hadirkan di sini. Mereka semua mengerti! Dan mengembangkan langkah-langkah dan penanggulangan.
    3. TIT
      TIT 22 Juli 2017 14:31
      +2
      Kutipan: Winnie the Pooh
      Terus-menerus menjaga tautan MIG di udara?

      baik, ya, itu, baik, maksud saya dalam periode khusus dan, bisa dikatakan, dalam arah berbahaya tangki mengedipkan
    4. lewat
      lewat 22 Juli 2017 15:24
      +10
      Kutipan: Winnie the Pooh
      Terus-menerus menjaga unit MIG di udara

      Di masa damai, tidak ada yang akan terus-menerus menjaga tautan MiG-31 di udara, itu akan sangat mahal.
      1) Umur overhaul mesin D-30F6 hanya 300 jam. Konsumsi bahan bakar supersonik sangat besar. Itu. jika pesawat melakukan dua kali keberangkatan dalam sehari, maka penggantian mesin untuk perbaikan sudah dalam 12 hari. Setelah satu setengah bulan, 2 mesin dinonaktifkan. Selain itu, sumber daya badan pesawat bagus jika 5000 jam. Itu. dengan dua keberangkatan per hari, pesawat dinonaktifkan setelah 7 bulan!
      2) Karena sementara berkeliaran di daerah itu sekitar 2 jam, maka untuk memberikan perlindungan sepanjang waktu, Anda tidak perlu sama sekali 5 pesawat, tetapi setidaknya 25, tetapi bahkan lebih.
      Sekarang hitung semuanya dalam rubel.
      Juga, pikirkan apakah industri kita dapat memperbarui SELURUH armada MiG-31 secara fisik setiap 7 bulan.
      1. payudara
        payudara 23 Juli 2017 19:14
        +1
        Kutipan: Melewati
        Juga, pikirkan apakah industri kita dapat memperbarui SELURUH armada MiG-31 secara fisik setiap 7 bulan.


        Seperti yang saya pahami, ini tidak lagi diperlukan - semuanya sudah akan dihancurkan di moncong perang nuklir!
      2. Max Golovanovo
        Max Golovanovo 24 Juli 2017 12:12
        +8
        MiG-31 terbang dalam jumlah seperti itu setiap hari di atas rumah saya sehingga tampaknya tidak cukup, jadi teori adalah satu hal, dan praktik adalah hal lain.
      3. alexxxxz
        alexxxxz 28 Juli 2017 11:37
        +2
        Nah, teruskan!
        Ya, itu semua sangat berharga! Tapi ini disebut "belanja pertahanan". Untuk melakukan ini, kita semua membayar pajak, dan tentara dan angkatan laut melindungi kita. Ada saran lain?
    5. mungkin
      mungkin 22 Juli 2017 17:14
      +7
      Kutipan: Winnie the Pooh
      Tentu saja, itu tidak cocok untuk melawan tomahawk. Dan seharusnya tidak. Untuk ini harus pertahanan udara.

      Bagaimana semua sama, sangat disayangkan bahwa Anda tidak dapat menempatkan minus untuk kemalasan yang sama dan bukan keinginan untuk menggunakan mesin pencari!
      Kutipan dari Misteri12345
      Ini adalah pencegat ketinggian tinggi ... apa yang bisa dilakukan mesin cantik (tanpa ironi) ini melawan beberapa ratus "sumbu" yang terbang pada tingkat yang sangat rendah, dengan amplop di sekitar medan?

      Di sini untuk memperlakukan mereka yang memberikan omong kosong seperti itu untuk pasangan dengan penuh percaya diri
      Kutipan: Winnie the Pooh
      Saya pikir pesawat biasanya berdiri di tanah dan lepas landas saat dipesan.
      1. alexxxxz
        alexxxxz 28 Juli 2017 11:40
        +1
        Ya, ini adalah mutiara yang luar biasa dari para ahli sofa! )))) Matikan, sial, Internet untuk mereka semua! Ini adalah ancaman yang sangat mereka pedulikan. Dan demi seikat kabel ini, mereka siap untuk menyerah kepada musuh mana pun tanpa perlawanan, selama mereka tidak mematikan Vkontakte dengan Odnotrahniks. Orang-orang yang tidak bahagia! Plankton!
  3. Nix1986
    Nix1986 22 Juli 2017 07:48
    +4
    Penulis tidak setuju. Di antara musuh-musuhnya, Valkyrie dan Blackbird, yang sedang dirancang pada waktu itu di AS, memiliki kecepatan Mach 3, yang melaju, melawan merekalah 25 instans dibuat. Kami membutuhkan pesawat, pertama terbang cepat, dan kedua dengan lengan panjang. Dan pembuatan 31 instan sebagian merupakan langkah yang diperlukan setelah transfer 25 instan ke Jepang, di mana Yankee membongkarnya dan belajar banyak tentangnya. Nah, sekarang sudah muncul 31 dan satu fungsi lagi, ini adalah penghancuran satelit dari stratosfer. Jadi 31 memiliki ceruk sendiri, kecil, oleh karena itu, hanya sedikit pesawat yang dibutuhkan. Pesawat ini bukan medan perang, dengan spesifikasi yang sempit dan mampu mengatasinya lebih baik daripada yang lain.
    1. Lopatov
      Lopatov 22 Juli 2017 08:27
      +2
      Kutipan dari Nix1986
      Nah, sekarang sudah muncul 31 dan satu fungsi lagi, ini adalah penghancuran satelit dari stratosfer.

      Sejauh yang saya tahu, MiG-31 biasa tidak dapat melakukan fungsi ini. Ada pesawat pengangkut khusus untuk rudal anti-satelit. Kerucut hidung yang terbuat dari bahan radio-transparan dari kendaraan yang diproduksi secara massal tidak tahan terhadap bagian akselerasi sebelum meluncurkan roket. Oleh karena itu, diganti dengan yang serba logam.
      1. svp67
        svp67 22 Juli 2017 09:07
        +4
        kutipan: Lopatov
        Ada pesawat pengangkut khusus untuk rudal anti-satelit

        Yang tinggal di Kazakstan ....
        1. Lopatov
          Lopatov 22 Juli 2017 09:39
          +2
          Ada informasi, termasuk. dan di situs yang topiknya ditarik lagi dari arsip.
    2. iouris
      iouris 22 Juli 2017 12:38
      +1
      Kutipan dari Nix1986
      Nah, sekarang sudah muncul untuk 31 dan satu lagi fungsinya adalah penghancuran satelit

      Fitur ini dinonaktifkan pada Su-27 dan MiG-31 atas perintah Gorby.
      Kutipan dari Nix1986
      pembuatan 31 instan sebagian merupakan tindakan yang diperlukan setelah transfer 25 instan ke Jepang

      MiG-31 dan MiG-25 adalah mesin yang sama sekali berbeda berdasarkan teknologi yang berbeda. Tampaknya penciptaan MiG-31 di Uni Soviet menjadi mungkin setelah pengiriman F-14 ke Iran.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 23 Juli 2017 08:16
        +5
        Penciptaan MiG-31 menjadi mungkin ketika teknologi yang tepat terakumulasi ... Dan pangkalan utama jauh di utara dan timur daripada Iran. Di Kaukasus, karena keberadaan pegunungan dan sejumlah besar lapangan terbang, MiG-23/29 dan Sukhikh biasa
      2. alexxxxz
        alexxxxz 28 Juli 2017 11:44
        +2
        "Fitur ini dinonaktifkan pada Su-27 dan MiG-31 atas arahan Gorbi."
        Ayo! Pernahkah Anda menulis "TOR untuk desain"? Jadi saya akan memberi tahu Anda ketika tidak mungkin untuk menulis beberapa fitur secara eksplisit, itu diatur secara implisit, menyebarkan persyaratan untuk itu di atas item tugas lainnya. Pada output, kami memiliki apa yang kami butuhkan, terlepas dari formalistik dan kelemahan!
  4. Lena Petrova
    Lena Petrova 22 Juli 2017 08:03
    +4
    Mungkin tidak semua tugas dilakukan oleh ratusan Tamahawk.
    1. svp67
      svp67 22 Juli 2017 09:08
      +3
      Kutipan: Lena Petrova
      Mungkin tidak semua tugas dilakukan oleh ratusan Tamahawk.

      Ya, tapi apa yang seratus Tomahawk tidak akan lakukan, seribu Tomahawk akan melakukannya.
      1. boneka garuk
        boneka garuk 22 Juli 2017 09:16
        +5
        Kutipan dari: svp67
        Ya, kaki yang tidak akan dilakukan oleh seratus Tomahawk, seribu Tomahawk akan melakukannya

        Mari kita pergi satu juta. Dan semua nuklir.
        Demokrasi tidak akan hanyut setelah itu?
        1. svp67
          svp67 22 Juli 2017 09:19
          +2
          Kutipan dari Scratchy Doll
          Mari kita pergi satu juta.

          Rusia tidak dapat memberi Anda "juta" "Axes", itu tidak menghasilkan mereka. Kami memiliki jenis CR lainnya. Anda membutuhkan "juta" dari mereka, membayar sejumlah uang dan kami akan membuatnya untuk Anda...
      2. Zaurbek
        Zaurbek 23 Juli 2017 08:16
        +1
        ... ratus kedua.
    2. KELAS
      KELAS 22 Juli 2017 09:21
      +1
      Serangan melucuti senjata pertama - tepat ratusan! Ya, ditambah setumpuk umpan, jebakan, dan sampah lain yang mengotori otak pertahanan udara.
      1. svp67
        svp67 22 Juli 2017 10:57
        +6
        Kutipan dari AUL
        Serangan melucuti senjata pertama - tepat ratusan!

        Mereka menggunakan "ratusan" dalam penghancuran negara-negara dengan pertahanan udara yang lemah, bagi kami mereka tidak akan menyesali semua yang mereka miliki ...
        1. Max Golovanovo
          Max Golovanovo 24 Juli 2017 12:15
          +3
          "Ribuan" kapak dalam satu putaran tidak dapat diluncurkan bahkan tanpa siluman, tidak akan ada cukup kapal induk. Akan datang dalam beberapa gelombang.
  5. kadet
    kadet 22 Juli 2017 08:30
    +26
    Di NII-33, saya sebagai Wakil Ketua NII bertanggung jawab atas seluruh kompleks pesawat tempur ini. Sebuah fitur khas adalah penciptaan oleh spesialis kami peralatan untuk tindakan semi-otonom. Kini 4 MiG-31P bisa menutup depan hingga 1 km dan tahu siapa di mana. Untuk ini, lampu depan muncul di lunas pesawat. Peralatan radio MiG-31P semacam itu memungkinkan Marshal E.Ya. Savitsky di tahun 80-an untuk menyapih Amerika Serikat dari melanggar perbatasan udara kami di wilayah Kamchatka. Itu adalah saat-saat yang indah. Kami ditakuti dan dihormati. Saya bahkan harus bertemu dengan komando AS tentang aspek-aspek ini di Kedutaan Besar AS di Moskow. Pertemuan itu di lantai 2 kedutaan. Saya memiliki kehormatan.
    1. Doliva63
      Doliva63 22 Juli 2017 17:31
      +7
      kutipan: taruna
      peralatan radio MiG-31P memungkinkan Marshal E.Ya. Savitsky di tahun 80-an untuk menyapih Amerika Serikat dari melanggar perbatasan udara kami di wilayah Kamchatka.

      Untuk beberapa alasan, tampaknya Osipovich yang kemudian mencoba Su-15, dan tanggal 31 mulai menyusul di sana seminggu kemudian. tertawa
  6. Timur
    Timur 22 Juli 2017 10:52
    +7
    [kutipan] [/ kutipan] Diadopsi pada tahun 1977
    Klarifikasi kecil: MiG-31 dioperasikan bukan pada tahun 1977 (saat itu tahap pertama GSI sedang berlangsung dan prototipenya disebut dengan b / n 1, 831 - E-832MP), tetapi pada tahun 155, oleh Dekrit Dewan Menteri Uni Soviet tertanggal 1981 Mei 6
  7. Tua26
    Tua26 22 Juli 2017 11:34
    +4
    Ketika MiG-31 berdiri di sebelah Anda di lapangan terbang, hal pertama yang Anda perhatikan adalah seberapa besar ukurannya. Itu dipisahkan dari pesawat tempur ringan MiG-29 hanya dengan dua unit dalam indeks

    tertawa Dari sudut pandang aritmatika - dua unit. Tapi penulis seharusnya tahu bahwa para pejuang memiliki indeks ganjil, sehingga MIG-29 dan MIG-31 memiliki indeks "tetangga"

    Kutipan dari Misteri12345
    Ini adalah pencegat ketinggian tinggi ... apa yang bisa dilakukan mesin cantik (tanpa ironi) ini melawan beberapa ratus "sumbu" yang terbang pada tingkat yang sangat rendah, dengan amplop di sekitar medan?

    Tidak ada apa-apa. Ditulis untuk "kata merah". Saya bisa saja mengerjakan pengangkut CD, tetapi dalam hal ini pengangkutnya adalah kapal

    kutipan: kucing
    Setidaknya dari ketinggian 20 m, dia akan melihat mereka lebih awal dari pertahanan udara berbasis darat. Maksimal sepasang MiG-000s ​​- 31 "Axes" memiliki kemampuan untuk menembak jatuh, pada jarak maksimum, 8 - pada jarak menengah. Total 4-5 buah per saudara!

    Mungkin sangat baik, atau mungkin tidak. Pada salah satu latihan di Kapyar sekitar 10-12 tahun yang lalu, sepasang "31" mampu mengisi satu CR, dan itupun hampir pada "keluar dari tempat latihan". Jadi mengejar setiap CR bukanlah fungsinya. Memukul pembawa CD adalah ya, tetapi memukul CD yang berjalan di ketinggian 2-3 puluh meter dengan amplop di sekitar medan bukanlah pilihan terbaik untuk menggunakan MIG-31

    kutipan: Lopatov
    Ini dapat bekerja dari penunjukan target eksternal, juga dapat mendeteksi dirinya sendiri. Melalui peralatan transmisi data, sekelompok empat MiG-31 dapat melakukan kontrol radar depan dengan lebar hingga 800-900 km, sambil mengarahkan pesawat jenis lain ke sasaran. Semacam "AWACS mini"

    Semua menulis dengan benar. Tapi di sini kenyataannya agak berbeda. Tidak banyak mobil jenis ini yang tersisa di pasukan. Menurut data terbuka untuk 2017 - 80 kendaraan di VKS, dan 3 lusin di armada. Berapa banyak dari mereka adalah kendaraan terbang - KhZ. Tidak selalu mungkin untuk memilih 4 kendaraan untuk membuat bagian depan radar yang berkesinambungan. Dan jangan lupa tentang detail lainnya. Bahwa musuh dapat mengganggu sistem pertahanan udara.
    Tidak ada yang membantah, ini mobil yang bagus, tapi bukan urusan "kerajaan" untuk mengejar setiap "tomahawk". Tujuannya adalah pembawa "Tomahawks"

    Kutipan dari Nix1986
    Nah, sekarang sudah muncul 31 dan satu fungsi lagi, ini adalah penghancuran satelit dari stratosfer.

    Ya. Sekitar 20-30 tahun yang lalu mereka berencana untuk mencobanya, tetapi tidak sampai pada intersepsi nyata. Ya, dan pengangkutnya bukan MIG "tempur", tetapi yang dimodifikasi ...
    1. Nehist
      Nehist 22 Juli 2017 13:32
      0
      Tidak ada yang membantah, ini mobil yang bagus, tapi bukan urusan "kerajaan" untuk mengejar setiap "tomahawk". Tujuannya adalah pembawa "Tomahawks"
      Apa? Pada awal 2000-an, ada proposal untuk melengkapi versi kejut dari rudal anti-kapal MiG-31 "Yakhont"
    2. Lopatov
      Lopatov 22 Juli 2017 14:19
      +4
      Kutipan: Old26
      Semua menulis dengan benar. Tapi di sini kenyataannya agak berbeda. Tidak banyak mobil jenis ini yang tersisa di pasukan. Menurut data terbuka untuk 2017 - 80 kendaraan di VKS, dan 3 lusin di armada.

      Kira-kira, menurut peta Yandex, ini adalah busur sepanjang 6000 km. 200 per pesawat. Total dibutuhkan 30 pesawat

      Kutipan: Old26
      Pada salah satu latihan di Kapyar sekitar 10-12 tahun yang lalu, sepasang "31" mampu mengisi satu CR, dan itupun hampir pada "keluar dari tempat latihan".

      Dan selama periode Gos pada tahun 1978, satu pesawat melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan ini. Kesimpulan: lebih sedikit "panah udara", lebih banyak pelatihan tempur.
      1. Max Golovanovo
        Max Golovanovo 24 Juli 2017 12:21
        +1
        Dalam busur 6 km, biarkan mereka mengebom dengan apa pun yang mereka inginkan, kecuali lumut rusa, tidak ada yang akan rusak. Lindungi hanya Target penting - kota, pusat industri, dan lain-lain.
  8. Babi
    Babi 22 Juli 2017 12:10
    +1
    Sangat disayangkan bahwa mereka menjalani modernisasi bukan pada M, tetapi hanya pada BM (
  9. nikolai55soot
    nikolai55soot 22 Juli 2017 13:46
    0
    Tidak perlu takut, hari ini MiG-31 dan lainnya di Rusia akan ditutupi oleh laser Tempur di semua ketinggian, saya harap mereka sudah mengujinya.
    1. MoOH
      MoOH 22 Juli 2017 14:16
      +4
      Laser tempur dipasang pada Robot Pertempuran Berjalan Raksasa. ;-)
    2. Komentar telah dihapus.
  10. Wilayah-25.rus
    Wilayah-25.rus 22 Juli 2017 16:31
    +2


    Ilustrasi kecil tentang topik))) Tahun pengambilan gambar - 2013. Lokasi - Lapangan terbang Uglovoe dekat Vladivostok.
  11. Wilayah-25.rus
    Wilayah-25.rus 22 Juli 2017 16:33
    +2


    Kursi pilot
  12. Wilayah-25.rus
    Wilayah-25.rus 22 Juli 2017 16:35
    +2


    Tempat duduk operator
  13. Wilayah-25.rus
    Wilayah-25.rus 22 Juli 2017 16:39
    +1


    Bingkai lain. Di bawah perut, tempat untuk menggantung rudal.
  14. Tua26
    Tua26 22 Juli 2017 16:40
    +4
    kutipan: Lopatov
    Dan selama periode Gos pada tahun 1978, satu pesawat melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan ini. Kesimpulan: lebih sedikit "panah udara", lebih banyak pelatihan tempur.

    Astaga, kawan, ini gosy. Di kokpit uji pilot kelas 1. Tapi di pasukan. Mungkin itu sebabnya KR nyaris tidak ditembak jatuh dengan pasangan

    kutipan: Lopatov
    Kira-kira, menurut peta Yandex, ini adalah busur sepanjang 6000 km. 200 per pesawat. Total dibutuhkan 30 pesawat

    Saya tidak tahu di mana di peta Anda menemukan busur yang perlu ditutup pada 6000 km. Perimeter perbatasan saya sekitar 23000 km. Lebih jauh. Jangan lupa bahwa seluruh utara dari Trans-Ural ke Chukotka adalah lapangan terbang minimum. Dan jarak antara mereka adalah ribuan kilometer. Sumber daya mesin diberikan di atas. Selain itu, jika Anda melihat, mereka tidak ada di mana-mana. Di Distrik Militer Selatan, yang dicakup oleh Komando Pertahanan Udara-Angkatan Udara ke-4 - tidak ada sama sekali, ada di Khotilovo, Perm, di Timur Jauh, di Yelizovo. Semua. Jadi tidak akan ada "pengejaran" untuk "kapak" individu dari kata sama sekali.
    1. Doliva63
      Doliva63 22 Juli 2017 17:40
      +9
      "Tapi di pasukan. Mungkin itu sebabnya mereka nyaris tidak menembak jatuh KR dengan pasangan"
      Dan seberapa sering latihan ini di pasukan? Oleh karena itu hasilnya.
      Hal lain adalah bahwa 31 di bawah carrier dipenjara, dan mungkin mahal untuk memperluas jangkauan target dengan pelatihan pada mereka.
    2. Doliva63
      Doliva63 22 Juli 2017 17:43
      +7
      "Ada di Khotilovo, Perm, di Timur Jauh ..."
      Itu selalu menarik - siapa yang akan mereka cegat dari Perm? Rupanya, mereka tidak terbang dari DZ sama sekali?
  15. Tua26
    Tua26 22 Juli 2017 18:11
    +1
    Kutipan dari Doliva63
    Dan seberapa sering latihan ini di pasukan? Oleh karena itu hasilnya.

    Dan saya sedang membicarakan hal yang sama. Aritmatika tidak berfungsi di sini
    1. Doliva63
      Doliva63 22 Juli 2017 21:22
      +7
      Tapi pesawat tidak ada hubungannya dengan itu. Industri telah membuat mesin yang belum sepenuhnya diapresiasi oleh negara yang diwakili oleh tentara. MIG lain juga memiliki peluang yang lebih baik dari waktu atau peluang ekonomi. Ya, Tuhan dengan semua ini. minuman
  16. Bradypodidae
    Bradypodidae 22 Juli 2017 22:33
    +1
    Roket R-40T. Pengembangan tahun 70-an, abad terakhir. Jangkauan peluncuran, hingga 36 km. Apa yang luar biasa tentang itu sehingga masih menjadi bagian dari persenjataan?
    1. Kasym
      Kasym 23 Juli 2017 02:13
      +4
      Sayang, ini adalah karakteristik MiG-31, dan bukan BM yang ditingkatkan. Waktu itu R-40T. Itu ditulis untuk "peralatan ulang radikal" - hanya pilot yang tahu apa yang mereka taruh di sana (Zaslon-M yang sama) dan apa yang bisa dilakukannya. Tetapi mereka menulis bahwa efisiensi meningkat 2,5 kali lipat karena modernisasi avionik dan senjata (6 R-37 hingga 280 km., Misalnya). Anti-radar dan anti-kapal Kh-31 (hingga 6 unit atau Kh-25) dan di permukaan Kh-59 dan Kh-29, KAB-1500 (6 unit) dan KAB-500 (8 unit). Seperti yang Anda lihat, sangat baik, bahkan sangat baik. hi
  17. Zaurbek
    Zaurbek 23 Juli 2017 08:18
    0
    Saya pikir masa depan milik pesawat AWACS kecil dan menengah dan modifikasi T-50 dengan senjata jarak jauh.
  18. DimerVladimer
    DimerVladimer 24 Juli 2017 11:48
    +1
    MiG-31 adalah pesawat defensif murni, pesawat penjaga perdamaian

    Maka masuk akal untuk menyebut artikel itu - "Penjaga Dunia" ...

    Seperti yang mereka katakan di pabrik, lima MiG-31 cukup untuk menutupi area seukuran Prancis dari udara.

    Tidak akan ada cukup amunisi untuk 5 MiG-31, untuk menutupi wilayah seperti itu, urutan rudal yang ditugaskan untuk menerobos bisa jauh lebih besar daripada pencegat bekas.
    1. Max Golovanovo
      Max Golovanovo 24 Juli 2017 12:22
      0
      "Penjaga dunia" - sudah dicetak - oleh piper.
  19. Arthurius2020
    Arthurius2020 25 Juli 2017 18:54
    +2
    Obat terbaik untuk Tomahawks adalah untuk memukul kapal penjelajah rudal dengan torpedo, dan pelaut masih hidup dan kapal penjelajah rudal akan berada di bawah.Tidak ada cara yang lebih murah.
  20. iskander
    iskander 26 Juli 2017 01:39
    +1
    Apakah modifikasi terbaru KR pada teknologi siluman terlihat olehnya?
  21. Sivasa
    Sivasa 26 Juli 2017 14:23
    +1
    31 adalah kendaraan Perang Dingin yang luar biasa dan sangat terspesialisasi. Ketika itu perlu untuk menutupi bagian depan yang lebar dari serangan besar-besaran. Sekarang, ketika perlu memperhitungkan biaya operasi ... sayangnya, siklus hidupnya akan segera berakhir.
  22. Alexaker
    Alexaker 27 Juli 2017 14:55
    0
    Setiap hari mereka terbang, jendela bergetar, tetapi dengan nada tenang, mereka datang, mereka tidak melihat, mereka menang. Anda perlu melihat ke arah lain "Pengembang, dengarkan, Anda akan hidup dengan tipu daya"
  23. alexxxxz
    alexxxxz 28 Juli 2017 11:12
    +2
    Kutipan: Winnie the Pooh
    Beberapa dia .. besar. Saya pikir itu lebih kecil.
    Tentu saja, itu tidak cocok untuk melawan tomahawk. Dan seharusnya tidak. Untuk ini harus pertahanan udara. Pesawat dari roket tidak akan mengatasi, terutama dengan jumlah seperti itu. Bagaimana dia tahu dari mana mereka terbang? Berapa banyak yang bisa menangkap. Terus-menerus menyimpan tautan MIG di udara?

    Saya baru-baru ini berada di sini selama 3 minggu di pantai di Saki, setiap 15 menit saya menyaksikan MiG-31 dan SU-33 berangkat untuk berpatroli di perbatasan negara satu per satu, atau bahkan berpasangan. Beberapa pesawat terus-menerus di udara. Layanan seperti itu...
  24. alexxxxz
    alexxxxz 28 Juli 2017 11:15
    +1
    Kutipan dari Siva
    31 adalah kendaraan Perang Dingin yang luar biasa dan sangat terspesialisasi. Ketika itu perlu untuk menutupi bagian depan yang lebar dari serangan besar-besaran. Sekarang, ketika perlu memperhitungkan biaya operasi ... sayangnya, siklus hidupnya akan segera berakhir.

    Apa ini!
    Apa, doktrin militer telah berubah dengan kita? Atau apakah musuh potensial telah berubah? Atau mungkin bagian depan serangan besar-besaran telah menyempit seukuran jalur sepeda? Apa-apaan!!!??? Apa saja ancamannya, dan tetap demikian! Pesawat ini masih terbang dan terbang!
    Dan pertahanan tidak pernah murah! Dan siapa pun yang tidak ingin memberi makan pasukannya sendiri, beri makan pasukan orang lain.
  25. alexxxxz
    alexxxxz 28 Juli 2017 11:26
    +1
    Kutipan: Che Burashka
    kutipan: Lopatov

    Waktu reaksi terlalu lama.
    Jika kita mengingat invasi koalisi ke Irak, sebagian besar target diterima oleh pesawat setelah lepas landas.

    Tentu saja, akan sangat bagus untuk menjaga pesawat tetap di udara, tapi ... ada nuansanya. Lebih tepatnya, beberapa - pertama, sumber daya motor mesin jet modern sangat kecil, beberapa ratus jam dan modal (paling-paling) atau penghapusan. Kedua, ini adalah konsumsi bahan bakar yang besar. Peralatan militer bukan milik sipil, efisiensi dikorbankan untuk kecepatan, mobilitas, dan kemampuan manuver. Hitung berapa biayanya untuk terus-menerus tinggal di udara setidaknya satu tautan MIG - jumlah astronomis (bahan bakar + perbaikan permanen). Ketiga, pilot bukan robot, mereka juga butuh waktu untuk makan, tidur, ke toilet, dan bersantai.
    Tentu saja, semua ini tidak berlaku untuk situasi ketegangan yang ekstrem. Di mana langkah terakhir untuk perang penuh tetap ada, tidak ada yang akan menghitung kerugian dan kelelahan awak pesawat. Bertahan hidup....

    Omong kosong!
    Semua yang dikatakan kepada Anda adalah POCKET karena pesan Anda salah, titik awalnya tidak sama! Kenyataan memaksa bahwa kesiapan tempur harus KONSTAN. Oleh karena itu, pesawat SELALU menggantung di langit, pilot saling menggantikan saat ada yang terbang, yang lain beristirahat, staf teknis SELALU terlibat dalam perawatan, tangki minyak tanah SELALU beralih dari kilang minyak ke lapangan terbang, pabrik SELALU memproduksi mesin baru untuk menggantikan yang telah menghabiskan sumber daya mereka! Akibatnya, semua orang yang terlibat dalam proses terus-menerus menerima gaji, keluarga mereka terus-menerus makan tiga kali sehari, warga negara terus-menerus tenang tentang masa depan mereka! Selamat datang di dunia nyata sobat!!!
  26. alexxxxz
    alexxxxz 28 Juli 2017 11:31
    +1
    Kutipan: Che Burashka
    Kutipan dari besi cor
    Pada skala anggaran Kementerian Pertahanan negara, kehadiran harian beberapa unit MIG-31 di udara adalah nihil. Sebuah tetes di laut.

    Nuuuuu... jauh dari nihil. Dan bahan bakar bukanlah hal utama di sini - di mana mendapatkan ratusan mesin / komponen / pesawat baru yang harus diganti beberapa kali dalam setahun? Tetapi yang utama bukanlah uang. Saya berbicara tentang apa yang harus dilakukan ketika pesawat ini benar-benar dibutuhkan untuk misi tempur, dan sumber daya mereka nol ...? Dan bagaimana dengan pilotnya? Lagi pula, mereka juga memiliki keluarga yang mereka inginkan, setidaknya kadang-kadang. Bagaimana dengan istirahat?

    Ini PSIK!
    Pesawat baru sedang dirakit untuk menggantikan pesawat usang, dan yang lama sedang diperbaiki di pabrik.
    Pilot? Dan bagaimana dengan pilotnya? Tak ada yang bilang itu mudah! "Belajarlah untuk menanggung kesulitan dan kesulitan dinas militer!" ))) Bagi saya, sampai usia tiga tahun, semua orang berseragam militer adalah "Ayah!", Kemudian saya belajar membedakan antara lencana di lubang kancing dan tali bahu. Ada lebih sedikit ayah. ))))) Bagaimana lagi??? Ada profesi seperti itu - untuk membela Tanah Air!
    Pengoperasian peralatan APAPUN adalah proses yang kompleks. Ini termasuk perbaikan, pemeliharaan, dan penggantian dengan model baru. Semua ini diperhitungkan, direncanakan, diimplementasikan. Ada orang yang terlatih khusus untuk ini!
  27. vzdrincher
    vzdrincher 23 Agustus 2017 17:23
    0
    Seluruh resimen MiG 31 diberikan kepada Kazakh Mereka yang berbasis di lapangan terbang Zhana Semey (Semipalatinsk)
  28. Torin
    Torin 6 November 2017 23:49
    0
    Kutipan: DimerVladimer
    Dongeng tanpa bukti praktis.

    Kapak dirobohkan dengan sempurna oleh Tunguska dengan cangkang, akan lebih baik untuk mengetahui sebelumnya tentang serangan itu, dan memberikan pengetahuan seperti itu adalah tugas utama MiG-31.