Ulasan Militer

Instalasi artileri self-propelled 2S2 "Violet"

5
Kendaraan tempur lapis baja untuk pasukan udara harus relatif kecil dalam ukuran dan berat, sesuai dengan kemampuan pesawat angkut militer yang tersedia. Pada saat yang sama, mereka harus menanggung yang diperlukan senjata dan menunjukkan performa tempur yang tinggi. Secara khusus, Pasukan Lintas Udara mungkin membutuhkan senjata self-propelled berkaliber besar. Salah satu upaya pertama untuk membuat peralatan semacam itu mengarah pada munculnya tunggangan artileri self-propelled eksperimental 2S2 "Violet".


Pada pertengahan tahun enam puluhan abad terakhir, model senjata dan peralatan militer yang menjanjikan muncul di negara kita dan di hadapan musuh potensial yang dapat memiliki dampak yang sangat serius pada penampilan perang secara keseluruhan. Akibatnya, perkembangan baru tunduk pada persyaratan khusus. Jadi, semua kendaraan lapis baja di masa depan harus memiliki alat perlindungan terhadap senjata pemusnah massal, dan formasi udara sekarang membutuhkan kendaraan self-propelled dengan senjata yang kuat.

Pada tahun 1964, Lembaga Penelitian Pusat ke-3 Kementerian Pertahanan Uni Soviet mulai melakukan penelitian "Dome". Tujuan dari proyek ini adalah untuk menganalisis situasi saat ini, cara pengembangannya, peluang dan prospek yang tersedia, serta untuk menentukan persyaratan armada peralatan baru untuk Pasukan Lintas Udara. Akibatnya, diputuskan bahwa pasukan jenis ini membutuhkan beberapa senjata self-propelled baru dengan karakteristik berbeda sekaligus. Diperlukan howitzer self-propelled 122 mm, kendaraan dengan meriam 100 mm dan mortar 120 mm pada sasis yang dilacak. Itu juga perlu untuk membuat MLRS baru dan sistem rudal anti-tank self-propelled. Semua sampel ini seharusnya berukuran kecil dan berat, memungkinkan mereka untuk diangkut dengan pesawat An-12.

Instalasi artileri self-propelled 2S2 "Violet"
SAU 2S2 "Violet" dengan sasis yang dimodifikasi dan diperkuat. Foto Abeif / Russianarms.ru


Transportasi militer yang ada penerbangan dapat membawa kendaraan lapis baja dengan berat tidak lebih dari 10 ton, tetapi tidak satu pun model seri dengan senjata yang diperlukan memenuhi persyaratan tersebut. Departemen militer harus meluncurkan beberapa proyek baru. Setelah studi pendahuluan tentang penampilan senjata self-propelled masa depan, pekerjaan pengembangan penuh diluncurkan. Resolusi yang sesuai dari Dewan Menteri Uni Soviet dikeluarkan pada Juli 1967.

Dekrit yang sama mengatur pengembangan beberapa senjata self-propelled lainnya yang ditujukan untuk pasukan darat. Ini sampai batas tertentu mempengaruhi nama proyek. ROC menerima kode "Violet", indeks GRAU 2S2 dan penunjukan kerja "Objek 924". Proyek baru ini ternyata merupakan bagian dari program yang lebih besar untuk membuat sejumlah sampel artileri self-propelled untuk berbagai keperluan untuk berbagai jenis pasukan. Selanjutnya, sebagian besar proyek baru dengan nama "bunga" dibawa ke produksi massal dan memungkinkan persenjataan kembali tentara dimulai.

Pabrik Traktor Volgograd ditunjuk sebagai pengembang utama Violets. I.V. menjadi kepala desainer. Gavalov. Insinyur Volgograd bertanggung jawab atas koordinasi pekerjaan secara keseluruhan, serta untuk pembuatan sasis lacak lapis baja baru. Pistol itu seharusnya disajikan oleh Sverdlovsk OKB-9 di bawah kepemimpinan F.F. Petrov. Beberapa organisasi lain terlibat dalam proyek sebagai pemasok komponen individu.

Persyaratan khusus dikenakan pada senjata self-propelled yang menjanjikan, yang mengarah pada pembentukan penampilan yang khas. Diusulkan untuk membuat kendaraan tempur ringan dengan baju besi antipeluru dan lambung tertutup yang memungkinkan Anda untuk berenang. Pistol dengan kekuatan yang dibutuhkan direncanakan untuk ditempatkan di superstruktur lambung besar. Semua ini memungkinkan untuk menggabungkan dalam satu proyek massa kecil, kemungkinan mendarat dengan sistem parasut dan daya tembak yang relatif tinggi. Diketahui bahwa pada tahap studi pendahuluan, proposal dipertimbangkan untuk menempatkan senjata di menara, tetapi ide ini ditolak oleh pelanggan.

Untuk penyederhanaan tertentu pengembangan dan produksi masa depan, diputuskan untuk meminjam beberapa ide dan solusi dari proyek yang ada. Jadi, dalam hal perangkat, senjata self-propelled baru "Object 924" direncanakan untuk disatukan dengan kendaraan tempur udara BMD-1, yang dikembangkan sesaat sebelum dimulainya proyek baru. Senjata self-propelled dan BMD seharusnya memiliki unit daya yang sama, undercarriage yang serupa, perlindungan, dll.

SAU 2S2 menerima lambung lapis baja aluminium yang dilas. Untuk mengurangi massa, diusulkan untuk menggunakan lembaran yang relatif tipis yang hanya memberikan perlindungan antipeluru dan anti-fragmentasi. Menurut laporan, baju besi itu hanya bisa melindungi kru dari peluru senapan 7,62 mm. Tata letak mesin tidak menggunakan ide orisinal. Bagian depan dan tengah lambung diberikan di bawah kompartemen yang dapat dihuni, sedangkan buritan berisi kompartemen mesin.

Persyaratan untuk mengatasi rintangan air dengan berenang tercermin dalam bentuk lambung kapal. Bagian depan lambung "Violet" menerima dua lembaran bawah, dirakit menjadi struktur berbentuk baji dan condong ke depan. Di atas mereka adalah bagian depan atas, yang dibedakan oleh kemiringan yang signifikan. Pelindung pemantul gelombang lipat dipasang di bagian depan lambung. Sisi dipasang dengan sedikit penyimpangan dari vertikal. Di belakang bagian depan atas ditempatkan lembaran pemotongan depan miring, yang memiliki bukaan besar untuk memasang senjata. Di sebelah kiri lubang ada langkan persegi panjang yang terletak di depan kursi pengemudi. Kabin menerima atap melengkung dan sisi vertikal, yang melewati sisi lambung dan membentuk ceruk fender yang dikembangkan. Buritan lambung berbentuk kotak dengan sisi vertikal, buritan miring dan atap yang terletak di bawah atap kompartemen pertempuran.

Di kompartemen belakang lambung, diusulkan untuk memasang mesin diesel enam silinder 5D20 dengan kekuatan 240 hp. Mesin memiliki sistem pendingin cair dan dilengkapi dengan turbocharger. Sebagai bagian dari transmisi, yang terletak di sebelah mesin, ada kopling gesekan kering utama dan gearbox manual dengan kontrol manual. Yang terakhir memiliki lima kecepatan maju dan satu mundur. Semua perangkat transmisi terletak di kompartemen belakang lambung dan terhubung ke roda penggerak belakang.

Awalnya, proyek "Violet" / "Object 924" disediakan untuk meminjam sasis dari BMD-1 tanpa revisi besar. Di setiap sisi lambung, diusulkan untuk memasang lima roda jalan berlapis karet ganda. Suspensi hidropneumatik terkontrol digunakan, dilengkapi dengan peredam kejut hidrolik pada pasangan rol depan dan belakang. Suspensi hidropneumatik dibuat dapat diatur dan dikendalikan oleh pengemudi. Dalam kondisi tertentu, ia bisa menurunkan atau menaikkan tubuhnya. Roda penggerak ditempatkan di buritan, pemandu - di depan lambung. Cabang atas dari ulat kecil yang terkait terletak di atas empat rol pendukung. Menurut hasil pengujian, undercarriage harus dimodifikasi secara signifikan untuk mendapatkan karakteristik yang diinginkan.

Untuk digunakan pada senjata self-propelled baru, howitzer 122A2 32 mm dikembangkan. Produk ini adalah versi modifikasi dari senjata 2A31 / D-32, yang dibuat untuk senjata self-propelled 2S1 Gvozdika. Produk yang ditingkatkan menerima sejumlah komponen dan rakitan baru, dan juga diadaptasi untuk pemasangan di ACS tipe baru. Meriam 2A32 memiliki laras senapan kaliber 35, dilengkapi dengan rem moncong besar dan ejektor. Sebuah gerbang baji vertikal semi-otomatis digunakan. Howitzer menerima perangkat rekoil hidropneumatik yang ditingkatkan berdasarkan rem rekoil hidrolik dan knurler pneumatik satu silinder. Alih-alih dorongan kuat-kuat rantai yang digunakan pada D-32, perangkat pneumatik digunakan.


Rekonstruksi "Objek 924". Gambar Wikimedia Commons


Meriam 2A32 dipasang di bagian depan kabin Violets dan dilengkapi dengan drive panduan manual. Itu diizinkan untuk menembak dalam sektor horizontal dengan lebar 30 ° pada sudut bidik vertikal dari -3 ° hingga + 70 °. Di tempat kerja penembak ada pemandangan PG-2 dan OP5-37 untuk tembakan langsung dan dari posisi tertutup.

Seperti meriam dasar, howitzer 2A32 baru menggunakan pemuatan berlengan terpisah. Kisaran amunisinya termasuk peluru dari beberapa jenis untuk berbagai tujuan. Bergantung pada tugas yang diberikan, kru dapat menggunakan fragmentasi berdaya ledak tinggi, kumulatif, asap, dan cangkang lainnya. Saat menggunakan tembakan fragmentasi eksplosif tinggi dengan muatan propelan maksimum, kecepatan awal proyektil mencapai 690 m / s. Jarak tembak maksimum adalah 15,2 km. Kerang dan kerang ditempatkan di beberapa tumpukan kompartemen pertempuran. Amunisi terdiri dari 40 tembakan.

Menurut beberapa laporan, awalnya "Violet" tidak memiliki senjata bantu biasa. Belakangan, muncul proposal untuk menggunakan senapan mesin berat NSV Utes terbaru, yang seharusnya dipasang di atap. Selain itu, kru harus memiliki senjata pribadi yang dapat digunakan untuk pertahanan diri dalam situasi kritis.

Awak kendaraan tempur terdiri dari empat orang: pengemudi, komandan, penembak dan pemuat. Semuanya terletak di satu kompartemen yang dapat dihuni. Di sisi dudukan senjata adalah pengemudi dan penembak, di belakang mereka adalah tempat komandan dan pemuat. Akses ke kompartemen pertempuran disediakan oleh palka di atap. Diusulkan untuk memantau situasi dengan bantuan sejumlah instrumen optik. Jadi, di depan kursi pengemudi di lembar depan kabin ada palka kecil dengan kaca lapis baja. Para kru memiliki tangki interkom dan stasiun radio model serial.

Dimensi senjata self-propelled dibatasi oleh kemampuan pesawat angkut militer yang ada. Akibatnya, panjang 2S2 di sepanjang lambung adalah 5,76 m, lebar - 2,65 m, tinggi - 2,18 m. Berat tempur sesuai dengan persyaratan dan berjumlah 10 ton. km/jam Di atas air, mobil bisa berakselerasi hingga 60 km/jam. Berlayar di jalan yang bagus - 62 km. Dalam hal kemampuan dan mobilitas lintas negara di medan yang kasar, senjata self-propelled sesuai dengan BMD-10 terpadu.

Sejalan dengan "Violet", sistem parasut khusus P-155 dikembangkan. Selanjutnya, sistem universal 14P134 dikembangkan dan dioperasikan, yang memungkinkan pendaratan kendaraan dan peralatan BMD-1 berdasarkan pada mereka. Kedua sistem dapat digunakan untuk mengangkut senjata self-propelled "Object 924" dan kendaraan serupa lainnya dengan pesawat angkut militer, diikuti dengan pendaratan parasut di area tertentu.

Pengembangan proyek baru hanya memakan waktu beberapa bulan, yang memungkinkan untuk mulai membangun prototipe sesegera mungkin. Tiga prototipe senjata self-propelled 2S2 "Violet" dibawa ke lokasi uji coba pada awal Februari 1968. Cukup cepat, teknik eksperimental menunjukkan semua kelebihan dan kekurangannya, dan juga memungkinkan untuk membuat daftar perbaikan yang diperlukan.

Di lokasi pengujian, ternyata sasis bekas memiliki kekuatan yang tidak mencukupi. Howitzer 122-mm yang kuat, terlepas dari rem moncong yang dikembangkan dan perangkat mundur yang efektif, mengirimkan impuls tinggi yang tidak dapat diterima ke sasis. Revisi senjata dianggap tidak tepat, mungkin karena alasan mempertahankan penyatuan dengan howitzer 2A31. Pada saat yang sama, dianggap perlu untuk memperkuat sasis. Segera, pengerjaan ulang undercarriage diusulkan, yang memungkinkan untuk mempertahankan lambung yang ada, tetapi untuk meningkatkan kekuatan sasis secara keseluruhan. Diusulkan untuk menempatkan enam roda jalan dengan suspensi tipe yang ada di setiap sisi. Karena pelestarian desain lambung, celah antara rol berkurang.

Munculnya pasangan rol keenam sampai batas tertentu mengurangi dampak negatif dari rekoil yang kuat, tetapi tidak memungkinkan untuk mendapatkan hasil yang diinginkan. Pada titik tertentu, sebuah proposal muncul untuk menggunakan alat yang berbeda. Alih-alih sistem 2A32 laras panjang, yang dibedakan oleh rekoil yang kuat, dimungkinkan untuk menggunakan meriam berdasarkan howitzer M-122 30 mm. Namun, proposal seperti itu tidak dilaksanakan, akibatnya tiga prototipe mempertahankan senjata reguler.

Upaya untuk meningkatkan senjata self-propelled yang ada berlanjut selama beberapa tahun, tetapi tidak membuahkan hasil yang diinginkan. Kemunduran howitzer yang ada berdampak negatif pada sasis yang tidak cukup kuat, yang tidak memungkinkan "Violet" masuk ke seri dan memasuki layanan. Keputusan akhir tentang nasib proyek dibuat pada tahun 1974, setelah demonstrasi lain dari peralatan eksperimental tipe 2C2 / Object 924 kepada komando pasukan udara.


Salah satu Violet eksperimental, dibangun kembali sesuai dengan proyek Nona-D. Meriam 2A32 digantikan oleh D-64. Foto Shushpanzer-ru.livejournal.com


Beberapa tahun sebelumnya, pada akhir tahun enam puluhan, pekerjaan penelitian Dome-2 selesai, salah satu hasilnya adalah proposal untuk membuat mount artileri self-propelled universal yang menggabungkan kualitas terbaik dari senjata, howitzer, dan mortir . Kehadiran proposal semacam itu dan kurangnya kemajuan serius dalam pekerjaan pengembangan "Violet" mengarah pada keputusan yang logis. Pelanggan meninggalkan pengembangan lebih lanjut dari senjata self-propelled 2C2 demi proyek baru. Pada tahun 1974, proyek Violet ditutup, setelah itu proyek penelitian Nona-D dimulai.

Menariknya, prototipe yang dibangun sesuai dengan proyek yang ditutup sebelumnya tidak segera dikirim untuk dibongkar. Setidaknya salah satu dari mereka segera digunakan sebagai stand untuk menguji sistem senjata baru. Pemasangan senjata 2A32 telah dihapus darinya, alih-alih sampel tiruan dari produk D-64 dipasang. Versi senjata self-propelled ini melewati pemeriksaan yang diperlukan, dan instalasi artileri menerima persetujuan dari pelanggan. Selanjutnya, sasis berbeda dengan menara penuh dibuat untuk senjata baru. Munculnya mesin seperti itu memungkinkan untuk meninggalkan penggunaan Violet.

Sejauh yang diketahui, tak lama setelah penutupan proyek Violet dan transisi pengembangan Nona-D ke tahap baru, ketiga Object 924 eksperimental dikirim untuk dibongkar. Sampai saat ini, tidak ada satupun yang selamat. Selain itu, hanya beberapa foto dari peralatan tersebut yang bertahan. Dan sampai baru-baru ini, masyarakat umum hanya memiliki snapshot dari prototipe Violet, yang dibangun kembali menjadi pembawa senjata D-64. Foto normal dari senjata self-propelled 2S2 dengan sasis enam roda ditemukan oleh para penggemar hanya pada awal 2017, dan gambar versi pertama dari senjata self-propelled semacam itu - jika ada - masih dalam arsip dan menunggu di sayap.

Tujuan dari proyek "Violet" 2S2 adalah untuk menciptakan artileri self-propelled howitzer yang menjanjikan dengan daya tembak tinggi dan cocok untuk pendaratan parasut. Beberapa tugas berhasil diselesaikan, tetapi senjata self-propelled yang sudah jadi masih memiliki beberapa kekurangan yang tidak dapat dihilangkan bahkan setelah beberapa pembaruan proyek. Ini adalah salah satu alasan utama penolakan untuk mengembangkan ACS lebih lanjut.

Alasan kedua ditinggalkannya instalasi "Violet" dan beberapa model baru lainnya adalah munculnya proposal asli untuk pengembangan artileri udara. Diusulkan untuk meninggalkan beberapa kendaraan khusus demi satu model universal, menggabungkan kemampuan senjata, howitzer, dan mortir. Proyek Nona, untuk alasan yang jelas, juga mengalami kesulitan tertentu, tetapi tetap berhasil diselesaikan. Peralatan baru memasuki layanan dengan pasukan udara dan memiliki efek positif pada potensi mereka.


Berdasarkan materi dari situs:
http://dogswar.ru/
http://all-tanks.ru/
http://armoredgun.org/
http://russianarms.ru/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
penulis:
5 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Mik13
    Mik13 24 Juli 2017 08:13
    +4
    Di kompartemen belakang lambung, diusulkan untuk memasang mesin diesel enam silinder 5D20 dengan kekuatan 240 hp. Mesin memiliki sistem pendingin cair dan dilengkapi turbocharger.

    5D20 adalah versi yang diturunkan dari UTD-20. Tidak ada turbocharging pada mesin diesel ini. Itu bahkan tidak memiliki kompresor. Ini adalah empat-stroke atmosfer.
  2. Paranoid50
    Paranoid50 24 Juli 2017 09:58
    +7
    Terima kasih Kirill. Semuanya detail dan informatif. Saya sudah lama tertarik dengan "celah" ini dalam indeks SPG - setelah 2c1 "Carnation" muncul 2c3 "Acacia", dan, pada kenyataannya, di mana "celah" itu? Jadi, inilah dia, sayang. Jadi Violet... Terima kasih lagi. hi
  3. 32363
    32363 24 Juli 2017 17:21
    +3
    ada juga ASU57
    1. von Schlosser
      von Schlosser 12 Agustus 2017 07:09
      0
      Sepertinya jagdpanzer Jerman))))
      1. Ugo Chavez
        Ugo Chavez 22 Maret 2020 20:46
        +1
        babi mirip landak, hanya bulunya tidak sama (c)