Ulasan Militer

Irkut akan membangun 2018 pesawat Yak-15 pada akhir 152

22
Lima pesawat latih (UTS) Yak-152 akan dibangun oleh Irkut Corporation pada 2017, tahun depan direncanakan memproduksi setidaknya 10 mesin jenis ini, lapor Interfaks-AVN.



Pada akhir tahun ini, direncanakan untuk membangun batch pertama dari tiga Yak-152 di Irkutsk untuk pengiriman selanjutnya ke sekolah penerbangan Pasukan Dirgantara (VKS) Rusia. Selain itu, dua pesawat lagi akan dibangun untuk mengintensifkan pengujian penerbangan. Artinya, pada akhir tahun, Irkutsk akan memproduksi lima mobil,
seorang sumber di industri pesawat mengatakan kepada agensi tersebut.

Menurut lawan bicaranya, "pada tahun 2018, pabrik pesawat Irkutsk (cabang dari Irkut Corporation PJSC) dapat memproduksi lebih dari sepuluh Yak-152."

Berbicara tentang potensi ekspor Yak-152, sumber tersebut mencatat bahwa, secara khusus, "Kazakhstan dan Belarusia mendukung pembelian mesin jenis ini untuk sekolah penerbangan mereka."

Pesawat tersebut belum diadopsi oleh Aerospace Forces, namun setelah itu permintaan Yak-152 di pasar dunia diperkirakan akan tinggi,
dia menambahkan.

Referensi agensi: “Yak-152 dikembangkan oleh Biro Desain Yakovlev (bagian dari Irkut Corporation). Dilengkapi dengan mesin diesel 500 hp. Berat lepas landas maksimum - 1490 kg. Kecepatan penerbangan maksimum adalah 500 km / jam. Langit-langit praktis - 4000 m Tingkat pendakian di dekat tanah 10 m / s. Overload operasional maksimum adalah sembilan unit. Jangkauan penerbangan - 1500 km.
Foto yang digunakan:
https://ru.wikipedia.org
22 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Heather
    Heather 25 Juli 2017 13:05
    +5
    "IRKUT" bekerja keras bukan seperti anak kecil, untuk membuat barisan pesawat seperti itu! sesama Bagus sekali! hi
    1. 210okv
      210okv 25 Juli 2017 14:16
      +2
      Saya tidak membantah .. Ini hanya orang-orang yang dulu memproduksi mobil Yakovlev berkeliling dunia .. Di Saratov, sebagian di Smolensk .. Dan di sana juga, orang-orang hebat .. Ada ..
      kutipan: VERESK
      "IRKUT" bekerja keras bukan seperti anak kecil, untuk membuat barisan pesawat seperti itu! sesama Bagus sekali! hi
      1. Dauria
        Dauria 25 Juli 2017 14:36
        +1
        Di Saratov, sebagian di Smolensk ..


        Yak-55 di Arseniev dibuat dengan helikopter (dinamai Sazykin). Pekerja keras dengan bercanda disebut "Messerschmitt". Ada mainan - rangka badan pesawat, kanvas, sedikit duralumin setebal kaleng bir, roda pendarat dengan penyangga ekor dan sayap dengan profil simetris. Tapi jatuh dengan indah.
  2. Paulentius
    Paulentius 25 Juli 2017 13:37
    0
    Sesuatu perlu dilakukan dengan mesin. Bukankah kita memiliki mesin diesel biasa?
    1. Heather
      Heather 25 Juli 2017 13:47
      +2
      Tidak. Untuk PD-14 besar, FIG tahu kapan akan diproduksi. Kloningnya-PD-35 umumnya fantasi. Seperti MS-21 itu sendiri. Sayangnya, kami tidak bisa membuat mesin diesel.
      1. Topotun
        Topotun 25 Juli 2017 14:11
        0
        Mengapa diesel? Mengapa tidak akhirnya membuat mesin bensin? Ya, diesel lebih ekonomis, tetapi air memiliki kekuatan lebih pada poros. Tetapi bagaimanapun juga, mesin bensin bahkan lebih baik dalam beberapa karakteristik ... Yang utama adalah mesin Anda sendiri. Mengapa kita tidak memproduksi? Akhirnya, ASh82 yang lama - tidak bisakah dimodernisasi atau dibuat ulang?
        1. Heather
          Heather 25 Juli 2017 14:18
          +2
          Tidak ada An-2 dan tidak ada ASh-82. Tidak ada yang mau melakukan ini. Semuanya tergantung pada uang-uang.
          1. Topotun
            Topotun 25 Juli 2017 14:20
            0
            Pertanyaannya diajukan secara berbeda - kita MEMBUTUHKAN mesin untuk pesawat ringan. Dan apa - pertanyaan dua. Mengapa tidak berinvestasi di milik Anda? Apalagi prospek 5 tahun ke depan pasti kena sanksi.
            1. Mystery12345
              Mystery12345 25 Juli 2017 14:26
              0
              Kutipan dari Topotun
              Mengapa tidak berinvestasi di milik Anda?

              seperti "mengapa", Anda dapat mengumpulkan ribuan. dimulai dengan sekuritas Amerika dan sistem perbankan, dan diakhiri dengan "apartemen komunal" ... ingat bahwa kita hidup di negara oligarki baru ... banyak pertanyaan akan hilang.
              1. Topotun
                Topotun 25 Juli 2017 14:27
                +2
                Saya setuju tentang "mengapa". Terlalu banyak kenapa...
            2. Heather
              Heather 25 Juli 2017 14:31
              +4
              Mengapa tidak berinvestasi di milik Anda? Saya juga akan menanyakan pertanyaan ini kepada Rogozin. Tapi, sayang! Saya tidak punya akses. sedih
              1. Genry
                Genry 25 Juli 2017 16:36
                0
                kutipan: VERESK
                Mengapa tidak berinvestasi di milik Anda?

                Chukcha bukan pembaca? ...
                Baca tentang diesel ini... Bagaimanapun, itu dikembangkan sebagai proyek komersial dengan uang Rusia. Ini akan menunjukkan dirinya dengan baik dan akan ada produksi di Rusia untuk itu.
          2. Topotun
            Topotun 25 Juli 2017 14:22
            0
            Ya, dan ASh82 dipasang tidak hanya pada AN-2. La-5, Pe2. Ya tua. Tetapi Anda dapat berinvestasi dalam modernisasi.
            1. Heather
              Heather 25 Juli 2017 14:34
              +2
              Apakah perlu untuk yang saat ini? Apakah lebih baik mendorong melalui Kanada (mesin yang sangat baik) atau Amerika Serikat. - tidak buruk, bahkan sangat banyak. Kami tersingkir dari pasar. Kami bahkan tidak dapat membuat mesin untuk diri kami sendiri. Hanya prototipe!
    2. vladimirZ
      vladimirZ 25 Juli 2017 14:44
      +1
      Sesuatu perlu dilakukan dengan mesin. Bukankah kita memiliki mesin diesel biasa? - pavlentiy

      Tidak. Omong-omong, inilah mengapa mereka sebagian menabrak konstruksi garis pesawat latih jet bermesin ganda kompleks Yak-130, dan piston Yak-152 (umumnya tidak terlalu cocok untuk mesin pelatihan pilot jet masa depan) karena tidak ada mesin jet yang diperlukan untuk mesin pelatihan seperti L-39. Dan Anda dapat membeli mesin diesel piston untuk 15 mobil di Austria.
      Konsekuensi dari runtuhnya industri penerbangan Soviet yang dulu bersatu.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 25 Juli 2017 15:24
        0
        Perusahaan diesel adalah sedikit scam. Orang Jerman Rusia adalah pemilik yang menggunakan teknologi Jerman dan dengan keterlibatan perusahaan, ia menciptakan mesin tanpa mengacu pada pesawat terbang ... apalagi, dengan mengacu pada UAV dan pelatih kami ... ada rencana untuk mentransfer produksi ke Rusia. Tapi sekarang umumnya ada keheningan tentang diesel dan pengumuman UAV baru dan Yak 152 telah muncul ... Diesel dalam dua versi 12 c 500ls dan 6 c -250ls ...
        1. mark1
          mark1 25 Juli 2017 18:05
          0
          KAZAN, 7 Juni. / Kor. TASS Alexey Ugarov/. Satu-satunya pengembang drone berat Arktik di Federasi Rusia, Biro Desain Simonov di Kazan, akan membuka produksi mesin domestiknya sendiri pada 2017 untuk melengkapi pesawat bagi Kementerian Pertahanan Rusia. Ini dilaporkan ke TASS oleh perwakilan resmi Biro Desain Simonov, Niyaz Tagirov.
          "Kami sudah menyelesaikan bangunan, membeli peralatan, sekarang proyeknya sedang dalam tahap debugging produksi," kata Tagirov. “Kami melokalkan produksi mesin untuk kebutuhan kami sendiri, untuk melengkapi drone militer, rencananya kami akan menerima prototipe mesin pada 2017,” tambahnya.


          Lebih detail di TASS:
          http://tass.ru/armiya-i-opk/3346231
          Ini semua tentang MERAH
  3. Zaurbek
    Zaurbek 25 Juli 2017 15:26
    0
    Saya bertanya-tanya apakah Yak-152 akan mengulang prestasi olahraga Yakov dan Sukhikh? Diesel tampaknya lebih bertenaga daripada mesin lama, tetapi mungkin lebih berat. Bagaimana menurutmu?
  4. exo
    exo 25 Juli 2017 16:42
    0
    15 mobil pada akhir 2018: tidak cukup? Untuk pesawat dengan tingkat kerumitan ini: kecepatan yang sembrono.
  5. Balu
    Balu 25 Juli 2017 18:51
    +1
    Sungguh burung yang cantik, saya ingin melukisnya lebih cerah dan membiarkannya disebut bullfinch.
  6. Proton
    Proton 26 Juli 2017 00:23
    0
    mengapa sakit seperti aerocobra selama perang, sangat mirip jalan lain
  7. Gema
    Gema 26 Juli 2017 05:32
    0
    Masih untuk menyingkirkan mesin yang memalukan ini ...