MiG-29 "pada steroid" dari Angkatan Udara Polandia menantang MiG-35. Apa yang disediakan oleh rencana licik "WZL-2"?
Sebagian besar angkatan udara dari negara-negara yang berpartisipasi dalam Pakta Warsawa berhasil mengenal kinerja penerbangan yang unik, dan karenanya kualitas tempur dari pesawat tempur bermesin ganda generasi ke-4 MiG-29A (“Produk 9-12B ”), yang mulai beroperasi Skuadron 1 Sayap Tempur Warsawa pada akhir Juli 1989. Terlepas dari kenyataan bahwa kendaraan tersebut dilengkapi dengan modifikasi ekspor yang disederhanakan dari sistem kontrol senjata SUV-29E, yang memiliki batasan jangkauan radar N019 Sapphire-29 (sekitar 55 km pada target dengan EPR 3m2 di belahan depan dan 30 km di belahan belakang), serta rudal tempur udara jarak menengah R-27R1 / T2 dengan karakteristik jarak rendah, desain aerodinamis asli badan pesawat memungkinkan untuk memenangkan pertempuran udara jarak dekat melawan Eropa Barat dan Pesawat tempur AS (dari Mirage-2000C / -5 hingga F-16A). Secara khusus, kecepatan sudut putaran stabil untuk MiG-29A adalah sekitar 23,5 deg/s, yang hanya sebanding dengan pesawat tempur multiperan Rafale terbaru.
Fulkrum tetap beroperasi dengan Angkatan Udara Polandia meskipun pada tanggal 15 September 2006, negara yang paling Russophobia di Eropa Timur mulai menerima salah satu pesawat tempur taktis paling modern, F-16C/D Block 52, yang kemudian mendapat tambahan dari “+”, dan itu berarti banyak. Lagi pula, pertama, MiG-29A dalam pertempuran udara jarak dekat ("tempat pembuangan anjing") hingga hari ini dapat bersaing dengan Rafal dan Typhoon; kedua, mereka memiliki cadangan modernisasi yang unik dalam hal peralatan radio-elektronik terpasang, yang ingin diterapkan Polandia dalam perangkat keras dalam waktu dekat. Misalnya, sumber Polandia militarium.net, mengutip berbagai sumber negara, melaporkan bahwa Warsawa sedang memikirkan penerapan tahap ke-3 peningkatan MiG Soviet.
Dua tahap pertama meliputi: instalasi pada 26 MiG-29A dan 6 MiG-29UB komputer on-board baru yang dirancang Israel, standar bus data MIL-STD-1553B untuk pesawat tempur modern (menyediakan arsitektur avionik terbuka), modern layar multifungsi layar lebar, modul lanjutan dari sistem navigasi radio GPS , serta basis elemen perangkat keras tambahan untuk penyatuan lengkap senjata rudal pada suspensi dengan kompleks kontrol senjata (CMC). Poin terakhir memungkinkan untuk melakukan pengujian pra-penerbangan peluru kendali pertempuran udara langsung di suspensi. Selain itu, kendaraan dilengkapi dengan kamera kompak beresolusi tinggi untuk mengklasifikasikan dan mengidentifikasi target udara yang dicegat selama pertempuran udara jarak dekat, yang sama sekali tidak memungkinkan untuk menentukan jenis target udara selama pertempuran di luar visibilitas visual. Paket peningkatan ini, menurut para ahli dari Kementerian Pertahanan Polandia, memungkinkan untuk memperpanjang masa operasional pesawat tempur hingga tahun 2025. Pada saat yang sama, sistem penampakan radar udara "kuno" H019 "Sapphire-29" disatukan secara eksklusif dengan rudal udara-ke-udara R-27R1 usang yang dilengkapi dengan kepala homing radar semi-aktif (PARGSN), serta R- 27T1 dengan kepala homing inframerah pita tunggal.
Tahap ketiga harus menjadi pencapaian puncak dari perusahaan perbaikan pesawat Polandia Wojskowe Zaklady Lotnicze. Ini menyediakan pemasangan radar udara multi-mode yang ditingkatkan dari keluarga AN / APG-9 versi (V) 12 pada "Produk 68-9B" yang ditingkatkan, serta penyatuan dengan rudal untuk pertempuran udara jarak menengah AIM- 120C-5/7 dan pertempuran udara jarak dekat AIM- 9X Block II Sidewinder. Karena tahap pembaruan ini, Polandia berencana untuk membuat paritas dengan MiG-35 kami, yang akan digunakan untuk unit tempur mulai 2018, serta dengan Baltik armada Su-30SM Angkatan Laut Rusia. Tapi mari kita lihat perspektif ini secara lebih objektif. Bahkan jika spesialis WZL-2, dengan bantuan karyawan Northrop Grumman, berhasil "mendorong" susunan antena oval yang cukup besar (0,48 x 0,72 m) dari radar AN / APG-68 (V) 9 ke dalam MiG-29A fairing radio-transparan, dirancang untuk radar 700-mm H019 Sapphire-29, mereka tidak mungkin mendapatkan keunggulan yang meyakinkan atas MiG-35S dan Su-30SM yang menjanjikan.
Pertama, AN/APG-68 (V) 9 mampu mendeteksi target dengan EPR 2 m2 pada jarak tidak lebih dari 90 km, sedangkan radar Zhuk-AE dan N35M Bars dipasang pada MiG-30 dan Su-011SM "Mereka akan melacak" Kutub "pada jarak 140 - 170 km. Faktanya, pilot Rusia akan dapat "menangkap" MiG-29A Polandia untuk pelacakan otomatis yang akurat pada jarak 2 kali lebih jauh. Selain itu, radar kami juga akan memiliki keuntungan dalam hal kekebalan kebisingan, throughput, serta penyaluran target, karena radar di atas dibangun berdasarkan array bertahap aktif (Zhuk-AE) dan Bar array bertahap pasif (8 dan Masing-masing 4 target yang ditembakkan.Kedua, saat beroperasi dalam mode pasif, MiG-35 kami akan menerima keuntungan tak terbantahkan yang disediakan oleh keberadaan stasiun deteksi rudal serang, yang diwakili oleh sensor resolusi tinggi dari belahan atas (VS-OAR) dan belahan bumi bawah (NS-OAR) siluet rudal MIM-104C / ERINT pada jarak 30-40 km dan AIM-120C - 25-30 km Di kendaraan Polandia, produk seperti itu tidak diharapkan di masa depan.
Selain itu, selain sistem penampakan optik-elektronik hidung OLS-UEM, MiG-35 memiliki modul penglihatan belahan bumi bawah turret serupa OLS-K, yang dirancang untuk bekerja terutama pada target darat (target tipe tank - 20-30 km, Peluncur OTRK - 40 -50 km, perusak - 65-80 km) di saluran televisi dan inframerah dengan kemungkinan penunjukan target laser. Untuk ini, "WZL-2" Polandia perlu digantung di badan pesawat Falkrum, yang telah cukup "lusuh" selama bertahun-tahun, wadah OLPC terpisah dari jenis "Sniper-ATP", dll., Yang akan membuat mobil lebih berat, menambah beban pada sayap dan tidak akan memungkinkan pertempuran jarak dekat yang dapat bermanuver . Selain itu, modifikasi MiG-35 untuk Angkatan Udara Rusia dapat menerima turbofan dengan vektor dorong yang dapat dibelokkan RD-33MK2, yang akan mengubah Fulcrum generasi transisi menjadi pesawat tempur super-manuver yang mirip dengan Su-30SM dan Su- 35S. Dalam hal ini, Polandia akhirnya keluar dari permainan.
Sumber informasi:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=18619
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29m2.html
https://bmpd.livejournal.com/1283086.html
http://www.modernarmy.ru/article/345/mig-29-v-vvs-polshi
- penulis:
- Evgeny Damantsev