NPP Zvezda memasok pakaian anti-g untuk pilot Su-57 untuk pengujian

Sergey Pozdnyakov, Direktur Umum dan Kepala Desainer NPP Zvezda, mengatakan bahwa pengujian setelan anti-g untuk pilot pesawat tempur baru Su-57 Rusia telah dimulai.

Kami menyerahkan lima set pakaian anti-g kepada Sukhoi. Tahap evaluasi penerbangan baru saja dimulai, terlalu dini untuk membicarakan hasilnya

- bilang ke RIA berita Pozdnyakov.

Sebelumnya, NPP Zvezda memasok masker helm untuk pilot Su-57 untuk pengujian. Sekarang, menurut Pozdnyakov, ada peluang untuk pengujian komprehensif semua sistem pendukung kehidupan untuk pilot.

Su-57 adalah pesawat tempur multiperan generasi kelima Rusia yang dikembangkan oleh Biro Desain Sukhoi. Ini dirancang untuk menghancurkan target udara, darat dan permukaan dengan mengatasi sistem pertahanan udara, pengintaian jarak jauh, serta penghancuran sistem kontrol. penerbangan musuh.

Penerbangan pertama Su-57 terjadi pada awal 2010 di Komsomolsk-on-Amur. Batch seri pertama sebanyak 12 unit kendaraan VKS akan diterima pada 2019.

Comments

[Varda]

Tentang helm ... mereka sekarang memasang sistem panduan pandangan pada mereka ... kembali pada tahun tujuh puluhan di Mativice di ruang merokok mereka mengatakan bahwa sistem kami memiliki berat beberapa kilogram, dan AS memiliki lebih dari seratus ... dengan akurasi yang lebih baik...

[Ustin]

Apakah Anda berbicara tentang sistem penunjukan target yang dipasang di helm? Jadi itu sudah ada sejak lama. Kadang gagal dengan apa yang kita miliki dan apa yang dimiliki mitra kita. PPK juga cocok untuk modifikasi lama, prinsipnya tidak ada yang baru muncul. Tinggal modernisasi lebih lanjut. Jadi semuanya sesuai dengan "jadwal jaringan" .. .

[Paulentius]

Apakah maksud Anda NSC-T? Nah, ada satu, kan ... mereka menggunakan "Sura" Ukraina sebelumnya, ia memiliki sejumlah karakteristik yang sedikit lebih baik, tetapi sekarang, tentu saja, telah diganti)

[svp67]

Aneh, mereka telah menguji Su-57 selama bertahun-tahun, mereka sebenarnya sedang selesai, batch sedang disiapkan untuk pasukan, untuk tahap militer, dan setelan anti-g khusus untuk pesawat ini baru saja diajukan untuk diuji ....

[Varda]

Ada yang seperti itu... diagram jaringan... tapi rupanya developernya tidak tahu...

[NN52]

svp67
PPK 7 dibuat sejak lama dan diberikan untuk pengujian pada Su 57, tetapi karena ini benar-benar berbeda dari versi sebelumnya (sekarang menjadi setelan lengkap, tidak hanya kaki, perut, dan sebagian dada, tetapi juga sepenuhnya bahu. dan lengan).
Penguji mengeluarkan komentar, terlalu panas di dalamnya, dan kemudian butuh waktu lama untuk menyelesaikan, berlubang di area masalah .... Dan akhirnya semuanya selesai dan lagi untuk pengujian ...
Sekarang memungkinkan Anda untuk menahan kelebihan 9 unit selama 40 detik, ini banyak ...

[san4es]

Kutipan: NN52

svp67
PPK 7 dibuat sejak lama dan diajukan untuk pengujian pada Su 57 ...

April 2015

[NN52]

san4es

Dan ada.
Hanya sekarang, penguji pada Su 57 terbang di ZSh 7AP, dan mereka akan digantikan oleh ZSh 10, yang ada di video Anda .... Sepertinya 10 terlihat seperti Amerovsky atau orang lain ..
ZSh 7 kami entah bagaimana lebih baik, sedikit berat, tetapi kami terbiasa dengan cepat ..

[Angkatan Udara Rusia]

HH halo, saya juga tidak suka "sepuluh" - sakitnya seperti musuh. ZSH-7AP lebih berharga dari semua kerabat !!!

[NN52]

Itu yang saya bicarakan...

[Snakebyte]

Kutipan dari: svp67

Aneh, mereka telah menguji Su-57 selama bertahun-tahun, mereka sebenarnya sedang selesai, batch sedang disiapkan untuk pasukan, untuk tahap militer, dan setelan anti-g khusus untuk pesawat ini baru saja diajukan untuk diuji ....

Tidak ada yang aneh bagi industri pertahanan dalam negeri. Ketika tes Mi-28N dimulai, helm standar hilang dari kedua sisi. Penguji menggunakan helm dari Mi-24 dengan adaptor buatan sendiri. Di mana dimungkinkan untuk menggunakan komunikasi, tetapi indikasi yang dipasang di helm tidak berfungsi. Dua tahun kemudian, 4 papan sudah berpartisipasi dalam pengujian, 4 lainnya dipindahkan ke industri pulp dan kertas Lipetsk, tetapi masih belum ada helm biasa. Tapi Panglima Angkatan Udara, yang memimpin tes, membual tes cepat dan sukses.

[Vadimtt]

Ini menarik, tetapi secara umum ada prospek peningkatan lebih lanjut dalam kelebihan beban yang dipertahankan oleh pilot?
Atau apakah mereka sudah benar-benar kelelahan, dilihat dari stagnasi di area ini?
Tampaknya ada beberapa eksperimen dengan perendaman lengkap dalam cairan, tetapi tidak berhasil karena ketidakmampuan untuk mengisi dan mengosongkan rongga internal tubuh dengan cepat / aman / tanpa rasa sakit?

[Ross_ulair]

Overload tampaknya terbatas pada 12-14g. Selanjutnya, tubuh tidak tahan (artinya tidak tunggal, tetapi kemampuan untuk bertarung dengan kelebihan yang konstan / sering berulang)
Dan oleh karena itu, masa depan adalah milik drone ((Tetapi hanya setelah modernisasi teknologi transmisi data (respons instan), serta pengembangan sistem perlindungan saluran komunikasi, agar tidak disadap / dihentikan.
Mungkin sistem pertahanan udara di masa depan akan didasarkan pada sistem peperangan elektronik ...
Saya bisa salah, tolong jangan melempar sandal

[NEXUS]

Kutipan dari vadim

Ini menarik, tetapi secara umum ada prospek peningkatan lebih lanjut dalam kelebihan beban yang dipertahankan oleh pilot?
Atau apakah mereka sudah benar-benar kelelahan, dilihat dari stagnasi di area ini?

Dengan kelebihan lebih dari 9g, Anda masih perlu melakukan misi tempur dan berpikir jernih ... untuk ini Anda membutuhkan setelan anti-g..

Setelan anti-g adalah jenis peralatan penerbangan yang dirancang untuk meningkatkan daya tahan tubuh terhadap efek kelebihan beban; adalah jenis pakaian setelan, yang desainnya memberikan kemungkinan menciptakan tekanan eksternal untuk melawan perpindahan darah ke dalam pembuluh pada ekstremitas bawah dan perut.

Dan setiap unit berikutnya dalam nilai kelebihan beban adalah tekanan yang sama dengan massa pilot ...
Di suatu tempat saya menemukan INFA bahwa untuk waktu yang singkat, pilot mampu menahan 10 g ...

[NN52]

NEXUS

Apakah pilot yang Anda kenal memberi tahu Anda tentang ini ??? Virtual, mungkin/// Beruntung bagi Anda..

Anda menulis, saya mengutip kata demi kata pernyataan Anda - Dengan kelebihan lebih dari 9g, Anda masih perlu melakukan misi tempur dan berpikir jernih ... untuk ini Anda memerlukan setelan anti-g .. >>>>> !!!! !!!!!
Apakah kamu bodoh? atau bagaimana? Apa kejelasan setelah 9 unit????

Saya akan menjelaskan untuk Anda, secara pribadi ... apa kelebihannya, saya akan segera mengatakan, saya pribadi tidak menekuk lebih dari 7 unit.
Berat badan Anda sekitar 80 kg, kalikan dengan 9 satuan, dan ini adalah berat badan Anda pada saat kelebihan beban ... Dikalikan?
Berapa berat kepala Anda saat membuat kelebihan beban? sekitar 3 kg, kalikan dengan 9, dan jika Anda memiringkannya, pada saat membuat kelebihan, itu saja ... tulang belakang Khan ...
Setelah 9 unit, dan pada prinsipnya dalam kisaran positif 7-9 unit, tidak akan ada kesadaran yang jernih, kegelapan ... Dan dengan minus 2-3, umumnya tryndets, kerudung merah ...

Dan setelan baru, bagaimana saya menjelaskannya kepada Anda dengan cara yang lebih sederhana, memungkinkan Anda untuk sedikit mengurangi efek kelebihan beban pada pilot, sekitar dua unit, meningkatkan toleransi dan durasi kelebihan beban ....

Mereka akan menempatkan Anda dalam centrifuge untuk kelebihan 3 unit selama 60 detik, kemudian selama 5 unit selama 30 detik, dan kemudian selama 9 unit selama 5 detik ...
Mungkin otak akan jatuh ke tempatnya dan berdiri ...
Saya bilang, jangan menulis komentar tentang topik penerbangan ... Anda akan terlihat lebih pintar.. T ....

[NEXUS]

Kutipan: NN52

Saya bilang, jangan menulis komentar tentang topik penerbangan ... Anda akan terlihat lebih pintar.. T ....

Aku bilang, TINGGAL JAUH OLEHKU. Dengan orang-orang rendah seperti itu, saya tidak memiliki keinginan untuk tidak hanya berbicara tentang sesuatu, tetapi bahkan untuk melihat mereka.
Ya, dan di WIKI untuk MIND, setelah 5g, ketik kata NOBILITY. Anda melihat dan pikiran akan meningkat.
Abaikan komentar saya sebagai pihak ketujuh, Anda adalah bangsawan kami.

[NN52]

Saya sangat ingin, melewati Anda, tetapi jika Anda tidak membawa omong kosong, setelah membaca, tampaknya bersama dengan Operator, Mekanika Populer, dan tidak membawa omong kosong Anda kepada massa setelah itu, dan tidak menyesatkan para anggota forum...
Jadi, permisi, dengan wajah tentang meja, dalam hal menyangkal omong kosong Anda, Anda akan menerima secara berkala ... Dan tidak hanya dari saya, ada cukup profi di sini di situs ...

Dan omong-omong, Sormovo kecil .....

[NEXUS]

Kutipan: NN52

Jadi, permisi, dengan wajah tentang meja, dalam hal menyangkal omong kosong Anda, Anda akan menerima secara berkala ... Dan tidak hanya dari saya, ada cukup profi di sini di situs ...

Nah, baiklah ... pro ...
Dan tentang..

Kutipan: NN52

Dan omong-omong, Sormovo kecil .....

Ya, itu bukan pertanyaan ... lihat bahwa apa yang Anda tulis di meja dengan wajah tidak terjadi pada Anda dalam kehidupan nyata. Jadi mengajar, mengajar yang hebat dan perkasa, dan mendaftar untuk kursus keterampilan komunikasi ... kalau tidak, saya terlihat sangat buruk dari 5g. Bahkan membaca dengan serius adalah masalah bagi Anda. Dia mengancam...

[NN52]

NEXUS

Saya bahkan tidak tahu harus menjawab apa ... Sepertinya Anda sudah hampir 44 tahun, Anda seharusnya belajar setidaknya sesuatu selama ini ... Tapi ternyata Anda tidak beruntung ...
Saya tidak membutuhkan kursus, tetapi Anda ... mungkin mereka tidak akan dihukum karena kekasaran lagi ...
Belajarlah, bajingan...

[NEXUS]

Kutipan: NN52

Saya tidak membutuhkan kursus, tetapi Anda ... mungkin mereka tidak akan dihukum karena kekasaran lagi ...

Siapa yang akan berbicara tentang kekasaran dan terutama tentang kursus ... pergi ... dalam damai.
Yah, saya tidak melihat orang bermuka dua ... Saya merasa muak melihat orang seperti itu.
Dan Anda pergi ke VIKI ... meskipun jika mereka berubah, maka hanya di stepa yang salah Saya minta maaf untuk Anda.
Saya menganggap komunikasi kita sudah berakhir.

[Pete Mitchell]

Kutipan: NEXUS

Saya menganggap komunikasi kita sudah berakhir.

Anda menulis prasasti ini di layar komputer Anda dengan spidol, mungkin kehati-hatian akan ditambahkan. Dan belajar menjawab pertanyaan, dan tidak merujuk ke teman ...
Jadi, apakah wiki menggantikan 'pilot akrab' Anda? Dan saya kemudian berpikir, di mana karakter itu memiliki begitu banyak sampah di kepalanya. setengah ratus dua, Balai Kota Anda benar, tolong jangan menulis tentang penerbangan. Atau ukir komentar Anda di Murzilka atau Popular Mechanics di sana. Mungkin pecinta Discovery Chanel juga akan tertarik - silakan. Seorang ahli teori yang tidak memiliki pengetahuan / pendidikan / pengalaman khusus tidak perlu memberi tahu praktisi apa dan bagaimana dalam penerbangan.

[Balai Kota]

Kutipan: NN52

Saya katakan, jangan menulis komentar tentang topik penerbangan ...

Jika hanya untuk penerbangan ...

[NN52]

Balai Kota

Yah, saya agak mengerti topik penerbangan lebih ... Dan saya tidak ingin terlihat seperti orang awam dalam topik lain..
Dan jadi saya sepenuhnya setuju dengan Anda ...

[Ustin]

Anda lupa bahwa sudut kursi berubah.

[NN52]

Sedikit berbeda...
Perubahan hanya bentuk dan ukuran headrest pada seri ke-5.