Penerbangan pertama Il-112V akan berlangsung tahun ini

Pesawat angkut ringan Il-112V, dibuat untuk Kementerian Pertahanan untuk menggantikan An-26, akan mengudara untuk pertama kalinya sebelum akhir tahun ini, lapor TASS siaran pers UAC.

Penerbangan pertama pengangkut direncanakan sebelum akhir tahun ini,

kata dalam rilisnya.

Dilaporkan bahwa "di Pabrik Pesawat Voronezh (VASO) prosedur untuk menempatkan salinan penerbangan eksperimental dari pesawat angkut militer ringan Il-112V saat ini telah dimulai." Menghubungkan ke catu daya akan memungkinkan Anda untuk mulai menguji sistem terpasang.

Ini adalah pesawat angkut militer pertama, yang dibuat dari awal pada periode pasca-Soviet. Tetapi IL-112V tidak hanya pesawat angkut yang andal, tetapi juga platform unik yang dapat digunakan untuk berbagai tugas militer dan sipil. Hasil pembangunan akan digunakan untuk menciptakan sipil baru penerbangan teknologi,

kata kepala divisi Ilyushin dari United Aircraft Corporation Alexei Rogozin.

Pabrik juga mencatat bahwa banyak komponen pesawat berada pada tahap pekerjaan pengembangan.

Layanan pers mengingatkan bahwa "pesawat angkut militer ringan Il-112V dengan beban maksimum hingga lima ton dirancang untuk mengangkut personel, peralatan militer, berbagai jenis senjata, dan kargo lainnya." Ini dapat dioperasikan di lapangan terbang kecil yang tidak dilengkapi dengan baik dengan permukaan beton dan tidak beraspal.

Sebelumnya dilaporkan bahwa Kementerian Pertahanan bermaksud untuk memesan 62 kendaraan tersebut.

Comments

[aszzz888]

Akhirnya, mungkin pada tanggal 26 akan datang penggantinya. Orang tua itu terbang untuk waktu yang sangat lama ...

[Rostovchanin]

Saya ingin tahu apakah mungkin untuk mengubahnya menjadi AWACS seperti Hokkai?

[URL72]

Di AWACS? Itu mungkin, tetapi daya pemancar tidak akan tinggi. Mesin lemah. Jika ada pelanggan ekspor, maka Anda dapat mengambil enam potong untuk diri sendiri, untuk konflik lokal, itu akan dilakukan di Suriah, biaya penerbangan satu jam tidak akan tinggi. Ini jika Anda menempatkan jauh pada jenis kulit pintar, seperti pada Su-57. Jangkauan deteksi tidak akan lebih dari Su-35/57. Akan melakukan. Mitra diperlukan, tetapi itu terlalu mahal. India nah, Brazil dan China tidak perlu punya sendiri, dengan siapa berteman dalam proyek ini? Iran?

[siberalt]

62 tidak akan cukup. Jelas tidak cukup untuk semua jenderal.

[Varda]

Saya terbang dengan yang serupa ... Yang menarik adalah penerbangan 5000 meter ... Dalam hal melihat melalui jendela ... pemandangan yang sama sekali berbeda ...

[svp67]

Pesawat angkut ringan Il-112V, yang sedang dibuat untuk Kementerian Pertahanan untuk menggantikan An-26, akan mengudara untuk pertama kalinya sebelum akhir tahun ini, TASS melaporkan dari layanan pers UAC.

Layanan pers UAC belum menunjukkan selama satu tahun. Dan memang benar, jauh lebih mudah untuk mencetak ulang pesan SETIAP TAHUN BARU ...

[Muvka]

Tampaknya ditulis dalam warna hitam dan putih - ini. Tidak baik digunakan di pagi hari...

[svp67]

Kutipan dari Muvka

Tampaknya ditulis dalam warna hitam dan putih - ini.

Dan ini APA, mereka punya "INI" sejak 2010 ....

[Muvka]

Karena membuat pesawat modern, terutama yang sepenuhnya buatan Rusia, bukanlah hal yang mudah. Jauh lebih sulit.

[michey]

Tentu lebih sulit. Apalagi jika tidak ada yang bisa dilakukan akibat kekalahan Industri Penerbangan

[kerabat]

Kutipan dari michey

Apalagi jika tidak ada yang bisa dilakukan akibat kekalahan Industri Penerbangan

Apa gunanya mengingat apa yang terjadi.

[Tegalan]

Sesuatu yang saya tidak begitu mengerti. Satu sisi

"Pabrik juga mencatat bahwa banyak komponen pesawat adalah pada tahap pekerjaan desain eksperimental."

Di sisi lain, penerbangan pertama direncanakan sebelum akhir tahun ini. Bukankah itu terlalu optimis?

[svp67]

kutipan: Moor

Di sisi lain, penerbangan pertama direncanakan sebelum akhir tahun ini. Bukankah itu terlalu optimis?

Yah, mengingat mereka merencanakan penerbangan eksperimental pertama pada tahun 2010, tampaknya SANGAT OPTIMIS

[Avis-bis]

kutipan: Moor

Sesuatu yang saya tidak begitu mengerti. Satu sisi

"Pabrik juga mencatat bahwa banyak komponen pesawat adalah pada tahap pekerjaan desain eksperimental."

Di sisi lain, penerbangan pertama direncanakan sebelum akhir tahun ini. Bukankah itu terlalu optimis?

Baik. Masih ada enam bulan lagi. Ada glider, ada mesin. Dan pada awalnya, Anda dapat melakukannya tanpa bagian dari AiREO. Letakkan tata letak dimensi massa. Contoh sistem "tidak terlalu diperlukan" seperti itu dapat berupa radar, beberapa sistem navigasi, toilet, dan sebagainya.

[DEZINTO]

Saya ingin melihat pria tampan ini setidaknya dalam ujian ..... mungkin saya akan hidup untuk melihat hari itu ....

[Bronevi]

Anda harus berhenti minum alkohol sekarang, berhenti merokok, mulai berolahraga. 15 tahun masih ke depan, istilahnya tidak sedikit. Hingga 2030, proyek tersebut dibekukan karena dimulainya kembali produksi Tu-160, Tu-22M3.

[Corong]

Saya berhenti minum, merokok, ..sya, mulai berolahraga. Aku takut aku masih tidak akan hidup

[Sergey985]

Setidaknya ada satu berita positif dalam dua hari terakhir.

[gagal]

ini bukan berita, tapi janji lain bahwa semuanya akan baik-baik saja .... kapan

[syura7782]

Penerbangan pertama Il-112V akan berlangsung tahun ini Saya ingin mengklarifikasi pada tahun berapa penerbangan pertama di ketentaraan akan berlangsung? .

[michey]

Saya tidak percaya (s).
Masalah utama industri penerbangan adalah kekurangan personel yang paling akut. Gaji di sana untuk industri ini benar-benar konyol, sangat sedikit spesialis muda yang kompeten, orang tua secara bertahap pergi ...

[gagal]

Nah, untuk itu, Menteri Keuangan pada tahun 2016. menghasilkan 95 juta dalam setahun. rubel ...., saya ingin tahu berapa banyak yang dilaporkan reporter untuk 2017 .... (terlepas dari kenyataan bahwa dia bukan pemegang rekor)

[chvg]

Daya dukung An-26 adalah 5500 Kg, dan keajaiban baru ini bisa memakan waktu hingga 5000 Kg...
Potongan lain. Banyak uang yang dituangkan ke dalam proyek ini, tetapi tidak ada hasil.