Tidak masalah, setidaknya tidak untuk F-35.
Apa yang dibicarakan semua tarian ini?
Bagi sebagian orang, akan menyenangkan membayangkan bahwa insinyur dan pilot India yang hebat menemukan begitu banyak kekurangan pada Su-57 sehingga India memutuskan untuk meninggalkan peti mati ini.
Saya tidak ingin melemparkan apa pun ke arah spesialis India, tetapi: seperti yang dikatakan dalam salah satu pernyataan, “Pihak India percaya bahwa avionik, radar, dan sensor buatan Rusia tidak memenuhi standar generasi kelima. pesawat terbang."
Saya bertanya-tanya berdasarkan apa kesimpulan itu? Tidak, serius, dengan apa Anda membandingkannya? Sejauh yang saya tahu, India belum memiliki proyek bersama serupa dengan mereka yang benar-benar dapat menembak jatuh pesawat tempur generasi ke-5. Seolah-olah hanya ada tiga negara seperti itu: AS, Rusia, dan Cina.
Tentu saja, mungkin saja orang India, sebagai pemimpin dunia dalam pengembangan dan produksi radar, avionik, dan bermacam-macam lainnya, telah melakukannya sendiri. Ini bisa dimengerti jika radar, misalnya, untuk Boeing diproduksi di Bombay. Dan itu luar biasa.
Tetapi hal yang paling mengejutkan di sini adalah bahwa PAK FA entah bagaimana berhasil menjadi Su-57, tetapi keajaiban yang disebut FGFA tidak dibentuk dari PAK FA.
Mengapa
Tetapi karena pada tahun 2011 lalu, orang India memutuskan bahwa PAK FA sama sekali bukan generasi ke-5. Maksimum - 4+. Oleh karena itu, pihak Rusia diharuskan mengubah beberapa parameter agar FGFA menjadi pesawat generasi ke-5.
Secara kuantitatif - 43. Sekarang akan jelas bagi banyak orang mengapa Su-57 terbang, tetapi FGFA tidak.
Sejujurnya, semua klaim ini tidak terlihat meyakinkan. Bagaimana memahami dengan benar: "kemampuan senjata yang lemah", "karakteristik siluman yang tidak memadai" dan "kurangnya komponen modernisasi untuk menggunakan mesin"?
Mesin China harus dipasang, mereka memiliki potensi modernisasi - Anda akan berayun! "Kemampuan senjata lemah" ... Seperti yang saya pahami, pesawat ini saja seharusnya menendang seluruh sayap kapal induk China dengan tendangan?
Padahal, semuanya sederhana dan transparan. Uang habis.
Tidak apa-apa sebenarnya. Krisis dan semuanya.
Dan bukannya seribu "Armata" kami memutuskan untuk mempersenjatai satu divisi. Setelah. Dalam perspektif. Dan sama dengan Su-57. 50 bukannya 250. Tidak, ada apa? Sebuah krisis. Harga minyak jatuh. Pejabat kapal pesiar juga membutuhkan real estat.
Mengingat 10 kali lebih banyak orang tinggal di India, ada 10 kali lebih banyak orang yang berkesempatan mencuri di sana. Semuanya logis.
Kenapa hanya menempel di pesawat? Pesawat tidak ada hubungannya dengan itu. Tapi Anda harus menyelamatkan muka ...
Tidak, ada sesuatu tentang topik itu. Misalnya, klaim pada mesin pertama, atau yang sekarang disebut, "Mesin tahap pertama". Dan situasi dengan misil juga pernah sangat kabur dan tidak pasti.
Dan orang India, pada prinsipnya, punya alasan untuk tidak percaya. Tapi ini menyangkut, sekali lagi, mengingat kapal selam dan kapal penjelajah sesuai kebutuhan mereka.
Tetapi menyempurnakan adalah satu hal, dan mengembangkan adalah hal lain.
"Kami" sepertinya telah berkumpul untuk berproduksi bersama. Orang India memilikinya. Mereka seharusnya "bersama-sama" memproduksi semua peralatan. Jadi dengan bangga dibicarakan di mana-mana.
Yap... kau percaya?
Tapi tidak perlu. Sangat mudah untuk memverifikasi, tetapi India dengan mudah merakit semua peralatan yang diduga “diproduksi bersama” dari kit yang sudah jadi. Ini berlaku untuk pesawat terbang dan tank, dan teknologi lainnya.
Di satu sisi sederhana, di sisi lain orang berbisnis dan sepertinya kita menguasai teknologi. Dan semua orang senang dengan segalanya.
Tentu saja, merakit tangki dari car kit lebih mudah dan murah daripada pesawat terbang. Pesawat itu sendiri, seolah-olah, berkali-kali lebih mahal, dan perakitannya akan lebih mahal. Ditambah tembakan yang menentukan segalanya. Atau merusak segalanya.
Dan, tentu saja, keinginan India yang abadi untuk menghemat segalanya.
Tidak mengherankan, sejak 2012, pendanaan untuk FGFA yang malang telah dihentikan secara efektif. Klaim plus ketidakpuasan pihak India atas keterlambatan transfer teknologi oleh pihak Rusia.
Milik kami bisa dimengerti. Mengapa terburu-buru mentransfer yang paling menarik, jika tidak ada uang?
Pada 2016, mereka tampaknya setuju. Tampaknya mereka memutuskan bahwa pembiayaan akan dilakukan dengan bagian yang sama, kemudian kami setuju untuk menanggung sebagian besar biaya R&D. Nah, jumlahnya disesuaikan menjadi 3,7-4 miliar dolar dari masing-masing pihak.
Namun, tidak ada dokumen yang ditandatangani. Sekali lagi, secara eksklusif atas inisiatif pihak India.
Dari berbagai komentar, dapat dipahami bahwa masalah keuangan (pertama-tama) dan teknis (kedua) akhirnya memadamkan semangat orang India. Dan, alih-alih benar-benar mengembangkan dan memproduksi bersama kendaraan tempur generasi kelima, orang India perlahan-lahan sampai pada kesimpulan bahwa lebih mudah untuk membeli.
Jadi pesawat baru buatan India generasi kelima diubah menjadi versi ekspor T-50.
Dibuat seluruhnya dengan uang Rusia dan dilengkapi dengan semua peralatan kami.
Ini disebut "tiba".
Kami melihat klaim avionik dan sensor di awal artikel.
Ringkasan: Angkatan Udara India tidak akan memiliki pesawat tempur generasi kelima. Jika orang India "tidak menarik" harga Su-57, maka Anda tidak dapat bermimpi tentang F-35. Itu lebih mahal. Ditambah lagi, orang Amerika, yang merasa hebat di pasar senjata India, kemungkinan besar tidak akan setuju untuk mengumpulkan yang ke-35 di India.
Orang pragmatis dari Israel drone omong-omong, "bersama-sama" tidak dirilis. Uang untuk satu barel - dan miliki.
Karena mimpi itu berakhir dengan kembali membeli ratusan Rafale lagi. Pesawatnya, tentu saja, lumayan, tapi bukan generasi kelima.
Tetapi jika tidak ada uang dan keinginan untuk menunggu, itu adalah pilihan yang cukup.
Tentu saja, hal yang paling menyenangkan bagi orang India adalah menyerahkan sepenuhnya semua biaya untuk pengembangan pesawat tempur generasi kelima ke pihak Rusia, tetapi sebenarnya semuanya sudah siap dan beli saja.
Tapi - lingkaran setan - untuk ini lagi dibutuhkan uang, yang tidak ada. Pesawat seperti itu akan jauh lebih mahal. Dan pesawat itu dibutuhkan besok, ternyata. Oleh karena itu, gagasan FGFA di bawah baying pihak yang tidak puas sama sekali tidak terkubur dengan sungguh-sungguh, generasi kelima dilupakan dan orang India puas dengan generasi keempat.
Benar, ini masih tidak berarti apa-apa. Mengetahui sifat mitra India kami dan keinginan (dan kemampuan) untuk menari pada topik tertentu, saya tidak akan terlalu terkejut jika, setelah tawar-menawar dengan suara serak lagi dengan Prancis, mereka kembali ke ide FGFA.
Atau (sebagai opsi) mereka akan mulai menari di sekitar Su-35. Sudah siap dan Anda tidak perlu menunggu.
Di sini kami tampaknya puas dengan opsi apa pun. Hanya karena Su-57 sudah terbang dan generasi kelima ini sedang diuji.
Manfaat yang terlewatkan? Uff ... Secara umum, sulit untuk membicarakan manfaat, mengacu pada orang India. Dan secara umum, jika kita berbicara tentang keluarnya Rosoboronexport, biarlah mengambil sendiri S-300 dan S-400.
Maka tidak akan ada masalah dengan "Rafales" ...