Dua "Suriah" "Varshavyanka" dapat berlabuh di negara sahabat

39
Dua kapal selam Laut Hitam armada Proyek 636.3 Veliky Novgorod dan Kolpino, yang telah lama berada di Mediterania, akan segera diperbaiki di salah satu negara sahabat di kawasan itu, lapor Interfax, mengutip sumber diplomatik militer.

Dua "Suriah" "Varshavyanka" dapat berlabuh di negara sahabat




Ada tiga opsi untuk menyelesaikan masalah - mengembalikan kapal ke pabrikan ("Galangan Kapal Laksamana", St. Petersburg), atau mengirim dermaga apung ke pusat logistik (PMTO) Angkatan Laut Rusia di Tartus Suriah, atau berlabuh di salah satu negara sahabat mediterania
dia menjelaskan.

Menurutnya, "opsi ketiga dianggap lebih disukai dari sudut pandang penghematan biaya dan sumber daya kapal dan sedang dipelajari, terutama karena angkatan laut sejumlah negara di kawasan itu dipersenjatai dengan kapal selam dari proyek ini dan yang serupa. ."

Sebelumnya dilaporkan bahwa pembawa rudal jelajah Kaliber-PL, kapal selam Veliky Novgorod dan Kolpino, tetap secara permanen sebagai bagian dari Satuan Tugas Permanen Angkatan Laut Rusia di Laut Mediterania. Menurut laporan, berkat kemampuan PMTO di Tartus, muatan amunisi mereka dimuat ulang, dan pada Maret-April rotasi kru pertama terjadi.
  • Kementerian Pertahanan Federasi Rusia
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

39 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +5
    Mei 17 2018
    Dan "ramah" bukan Mesir? Siapa yang memiliki dermaga di sana selain Prancis?
    1. +8
      Mei 17 2018
      terutama karena angkatan laut sejumlah negara di kawasan itu dipersenjatai dengan kapal selam proyek ini dan proyek serupa.

      Tidak ada kapal selam Rusia di Mesir, mereka memesan kapal selam Jerman. Kemungkinan besar itu berarti Aljazair. Mereka memiliki dua "Halibut 877" dan dua "Varshavyanka 636"
    2. +6
      Mei 17 2018
      dalam waktu dekat mereka mungkin memulai perbaikan di salah satu negara sahabat di kawasan itu, lapor Interfax, mengutip sumber diplomatik militer.

      Kolega! Saya "jauh dari laut", jelaskan apa yang harus diperbaiki di sana, mereka baru. EMNIP, dioperasikan setahun yang lalu. hi
      1. +6
        Mei 17 2018
        Kolega! Saya "jauh dari laut", jelaskan apa yang harus diperbaiki di sana, mereka baru. EMNIP, dioperasikan setahun yang lalu.


        Tergantung pada jenis perbaikan yang diharapkan.

        Perbaikan darurat
        Perbaikan darurat adalah perbaikan kapal yang tidak terjadwal, yang dilakukan untuk menghilangkan penyebab dan akibat dari kerusakan yang disebabkan oleh suatu kecelakaan. Volume dan kerumitan pekerjaan menentukan apakah pekerjaan tersebut dapat dilakukan oleh bengkel, perusahaan reparasi, atau personel kapal.

        Perbaikan garansi
        Perbaikan garansi dilakukan oleh kekuatan dan sarana pembangun atau kontraktor perbaikan selama masa garansi untuk mengembalikan properti kapal ke nilai yang ditetapkan dalam dokumentasi peraturan dan teknis untuk konstruksi atau perbaikan.

        Perbaikan dermaga
        Perbaikan dok - perbaikan bagian bawah laut kapal (seluruh bagian kapal dapat dikatakan di bawah air), berlangsung di dermaga atau di slipway. Selama perbaikan dermaga, sarana untuk melindungi lambung dari korosi dan pengotoran dipulihkan, inspeksi dan survei yang diperlukan dilakukan, dan cacat yang diidentifikasi di bagian bawah lambung, sistem propulsi dan kemudi, bottom-on- peralatan papan dan bagian lain dari bagian bawah air lambung, yang tidak dapat diperbaiki mengapung, dihilangkan, dapat diproduksi. Itu dilakukan oleh pasukan dan sarana pabrik pembuatan kapal, bengkel dengan keterlibatan personel kapal.

        Perbaikan antar perjalanan
        Perbaikan antar perjalanan kapal dilakukan antar pelayaran panjang dalam rangka mengembalikan kesiapan tempur kapal, menghilangkan malfungsi yang teridentifikasi selama pelayaran, serta untuk melakukan perawatan rutin. Jenis perbaikan ini, sebagai suatu peraturan, dilakukan oleh bengkel kapal dan oleh personel kapal, dengan melibatkan galangan kapal dan perusahaan perbaikan armada untuk melakukan pekerjaan yang paling kompleks.

        Perbaikan navigasi
        Perbaikan navigasi dilakukan dengan melakukan inspeksi dan pekerjaan rutin tepat waktu dan perbaikan atau penggantian suku cadang dan rakitan senjata dan peralatan teknis yang aus atau habis. Diproduksi oleh personel kapal dan bengkel yang berhubungan dengan keterlibatan, jika perlu, perusahaan perbaikan kapal.

        Pemeliharaan preventif terjadwal
        Pemeliharaan preventif terjadwal dilakukan untuk mencegah keausan dan mendeteksi malfungsi senjata dan peralatan teknis secara tepat waktu, untuk melakukan pekerjaan pencegahan yang diatur dalam instruksi pengoperasian. Jenis perbaikan ini dilakukan oleh personel dengan melibatkan bengkel kapal untuk melakukan pekerjaan individu.

        Perbaikan sedang
        Perbaikan rata-rata kapal dilakukan untuk mengembalikan properti kapal ke nilai yang ditentukan dengan penggantian dan (atau) pemulihan senjata, sarana teknis, dan struktur lambung. Ini diproduksi oleh perusahaan perbaikan kapal dengan melibatkan personel kapal untuk melakukan pekerjaan tertentu.

        Pemeliharaan
        Tujuan dari perbaikan saat ini adalah untuk mempertahankan properti kapal dalam batas yang ditentukan dengan penggantian dan (atau) pemulihan peralatan teknis yang dapat dipakai individu dan struktur lambung. Perbaikan dilakukan oleh perusahaan perbaikan kapal; personel kapal mungkin terlibat dalam pekerjaan tertentu.
        1. 0
          Mei 17 2018
          Dikutip dari: sir_obs
          sir_obs (Boris) Hari ini, 13:17 Baru
          Kolega! Saya "jauh dari laut", jelaskan apa yang harus diperbaiki di sana, mereka baru. EMNIP, dioperasikan setahun yang lalu.
          Tergantung pada jenis perbaikan yang diharapkan.

          Ternyata tidak ada pangkalan untuk memperbaiki kapal selam di Laut Hitam? Bagaimana mereka akan menggunakannya? Untuk berkendara ke St. Petersburg atau ke Aljazair? Saatnya mengembalikan kompetensi di Sevastopol.
          1. +4
            Mei 17 2018
            Ada basis untuk perbaikan di Piala Dunia. Tetapi ada juga konvensi Montreux. Menurutnya, jika kapal selam memasuki Piala Dunia, maka mereka hanya bisa meninggalkannya untuk perbaikan. Artinya, tidak seperti fregat, depl kami tidak bisa begitu saja pergi ke Mediterania untuk tugas tempur dari Laut Hitam. Karena itu, dua Varshavyanka terakhir kami tidak pergi ke Sevastopol. Jika mereka memasuki Piala Dunia, mereka tidak akan keluar. Namun, mereka telah di kampanye selama hampir satu tahun sekarang. Ditambah partisipasi dalam database. Kapal selam membutuhkan setidaknya itu dan WTG. Para kru perlu istirahat. Tapi kita masih membutuhkan depl di Mediterania. Itu sebabnya mereka mencari ke mana Anda bisa pergi di Mediterania. Kemungkinan besar kita berbicara tentang Mesir atau Aljazair. permintaan
        2. +4
          Mei 17 2018
          Dikutip dari: sir_obs
          Perbaikan dermaga
          Perbaikan dok - perbaikan bagian bawah laut kapal (seluruh bagian kapal dapat dikatakan di bawah air), berlangsung di dermaga atau di slipway. Selama perbaikan dermaga, sarana untuk melindungi lambung dari korosi dan pengotoran dipulihkan, inspeksi dan survei yang diperlukan dilakukan, dan cacat yang diidentifikasi di bagian bawah lambung, sistem propulsi dan kemudi, bottom-on- peralatan papan dan bagian lain dari bagian bawah air lambung, yang tidak dapat diperbaiki mengapung, dihilangkan, dapat diproduksi. Itu dilakukan oleh pasukan dan sarana pabrik pembuatan kapal, bengkel dengan keterlibatan personel kapal.

          Boris hi . saya juga bisa mendownload. Ada peraturan dan tenggat waktu untuk perbaikan dengan docking. Hal ini serius. Jadi ini masalah pabrik? Perahu-perahu itu baru.
          1. +2
            Mei 18 2018
            Kutipan dari kapten92
            Dikutip dari: sir_obs
            Perbaikan dermaga
            Perbaikan dok - perbaikan bagian bawah laut kapal (seluruh bagian kapal dapat dikatakan di bawah air), berlangsung di dermaga atau di slipway. Selama perbaikan dermaga, sarana untuk melindungi lambung dari korosi dan pengotoran dipulihkan, inspeksi dan survei yang diperlukan dilakukan, dan cacat yang diidentifikasi di bagian bawah lambung, sistem propulsi dan kemudi, bottom-on- peralatan papan dan bagian lain dari bagian bawah air lambung, yang tidak dapat diperbaiki mengapung, dihilangkan, dapat diproduksi. Itu dilakukan oleh pasukan dan sarana pabrik pembuatan kapal, bengkel dengan keterlibatan personel kapal.

            Boris hi . saya juga bisa mendownload. Ada peraturan dan tenggat waktu untuk perbaikan dengan docking. Hal ini serius. Jadi ini masalah pabrik? Perahu-perahu itu baru.

            tepat di atas Anda adalah komentar yang tidak perlu dilengkapi ... semuanya jelas dan to the point ... seluruh masalah ada di konvensi !!! permintaan permintaan prajurit prajurit prajurit
  2. +7
    Mei 17 2018
    Anda dipersilakan untuk memperbaiki di Haifa. Bir di akun saya. minuman
    1. +5
      Mei 17 2018
      Maka Anda bangkrut!
    2. +6
      Mei 17 2018
      kutipan: profesor
      Anda dipersilakan untuk memperbaiki di Haifa. Bir di akun saya. minuman

      Gambar Anda. Anda tidak akan dibayar nanti.
    3. +5
      Mei 17 2018
      kutipan: profesor
      Anda dipersilakan untuk memperbaiki di Haifa.

      Oleg! Ketika Anda memesan kapal kami, bukan kapal Jerman, maka kami akan berlabuh dengan Anda. Dan kemudian Anda tidak akan bisa mengambil kandang di dermaga!
      kutipan: profesor
      Bir di akun saya.
      Hanya orang Deutscher yang suka bir ... Orang Rusia biasanya terpikat dengan vodka. tertawa
      1. +7
        Mei 17 2018
        Kutipan: Boa konstriktor KAA
        Oleg! Ketika Anda memesan kapal kami, bukan kapal Jerman, maka kami akan berlabuh dengan Anda. Dan kemudian Anda tidak akan bisa mengambil kandang di dermaga!

        Di galangan kapal kami di Haifa, bahasa Rusia adalah bahasa resmi. Mari kita perbaiki perahu, mereka akan lebih baik dari yang baru.

        Kutipan: Boa konstriktor KAA
        Hanya orang Deutscher yang suka bir ... Orang Rusia biasanya terpikat dengan vodka.

        Saya memiliki tempat pembuatan bir. Saya belum membuat vodka. Panggilan. hi
        1. +2
          Mei 17 2018
          kutipan: profesor
          Di galangan kapal kami di Haifa, bahasa Rusia adalah bahasa resmi. Mari kita perbaiki perahu, mereka akan lebih baik dari yang baru

          Sekutu kita tidak akan mengerti kita. Anda pertama dengan Suriah dan Iran entah bagaimana "menetap"
        2. +4
          Mei 17 2018
          kutipan: profesor
          Mari kita perbaiki perahu, mereka akan lebih baik dari yang baru.

          Oleg! Yang utama adalah tidak ada detail tambahan yang muncul setelah perbaikan ... iya nih Dan kemudian pada waktu yang ditentukan Anda tidak akan tahu mengapa Anda jatuh ke kedalaman.
          Ngomong-ngomong, ingat berapa lama Anda mencari kapal "tiba-tiba" Anda yang hilang ... jalan lain
          1. +3
            Mei 17 2018
            Kutipan: Boa konstriktor KAA
            Ngomong-ngomong, ingat berapa lama Anda mencari kapal "tiba-tiba" Anda yang hilang ...

            Pada hari-hari ketika dia menghilang, menemukan perahu tidaklah mudah. Ya, dan Anda belum menemukan semua perahu. Adalah penting bahwa mereka ditemukan dan diabadikan.


            Dan untuk "ekstra", kami tidak menambahkan apa pun ke dalam drone Anda. Kami memiliki reputasi sebagai mitra yang dapat diandalkan.
            1. +2
              Mei 17 2018
              kutipan: profesor
              kami tidak memasukkan sesuatu yang berlebihan ke dalam drone Anda.

              Jadi tidak ada cukup ruang .... Dan di sini - di tangki, selungkup, di bawah karet, dll. -- tak terukur!!!
              1. +1
                Mei 17 2018
                Kutipan: Boa konstriktor KAA
                Jadi tidak ada cukup ruang .... Dan di sini - di tangki, selungkup, di bawah karet, dll. -- tak terukur!!!

                Kita tidak perlu bertengkar dengan Vova.

                Kutipan dari Vadivak
                Kami akan mengambil vodka, jadi di mana Anda mengatakan untuk berlabuh?

                Sini
        3. +2
          Mei 17 2018
          kutipan: profesor
          Saya memiliki tempat pembuatan bir. Saya belum membuat vodka. Panggilan.

          Kami akan mengambil vodka, jadi di mana Anda mengatakan untuk berlabuh?
        4. 0
          Mei 17 2018
          Pada skala industri atau di rumah?
  3. 0
    Mei 17 2018
    Saya tidak begitu mengerti, tetapi tidak ada dermaga yang cocok di Sevastopol atau Balpklav?
    1. 0
      Mei 17 2018
      Jarak ke Aljir hampir sama, jadi sudah ada momen politik-militer.
      1. 0
        Mei 17 2018
        Apa momennya? Tunjukkan bahwa kita bisa pergi ke pelabuhan seseorang untuk berlabuh? oke, itu juga.
    2. +2
      Mei 18 2018
      Kutipan dari alexmach
      Saya tidak begitu mengerti, tetapi tidak ada dermaga yang cocok di Sevastopol atau Balpklav?

      g1v2 (Vitaly) Kemarin, 20:02
      Ada basis untuk perbaikan di Piala Dunia. Tetapi ada juga konvensi Montreux. Menurutnya, jika kapal selam memasuki Piala Dunia, maka mereka hanya bisa meninggalkannya untuk perbaikan. Artinya, tidak seperti fregat, depl kami tidak bisa begitu saja pergi ke Mediterania untuk tugas tempur dari Laut Hitam. Karena itu, dua Varshavyanka terakhir kami tidak pergi ke Sevastopol. Jika mereka memasuki Piala Dunia, mereka tidak akan keluar. Namun, mereka telah di kampanye selama hampir satu tahun sekarang. Ditambah partisipasi dalam database. Kapal selam membutuhkan setidaknya itu dan WTG. Para kru perlu istirahat. Tapi kita masih membutuhkan depl di Mediterania. Itu sebabnya mereka mencari ke mana Anda bisa pergi di Mediterania. Kemungkinan besar kita berbicara tentang Mesir atau Aljazair. meminta
      1. 0
        Mei 18 2018
        Analisis sepintas artikel Wikipedia tentang konvensi tidak menemukan hal serupa, tetapi setelah melihat sejarah layanan kapal selam, memang, yang memasuki Laut Hitam tidak meninggalkannya lagi. Penjelasannya agak aneh tapi logis.
        1. +2
          Mei 18 2018
          Kutipan dari alexmach
          Analisis sepintas artikel Wikipedia tentang konvensi tidak menemukan hal serupa, tetapi setelah melihat sejarah layanan kapal selam, memang, yang memasuki Laut Hitam tidak meninggalkannya lagi. Penjelasannya agak aneh tapi logis.

          wikipedia tidak akan membantu di sini .... Anda perlu mengambil seluruh konvensi dan membacanya !!! permintaan permintaan
  4. +2
    Mei 17 2018
    Ngomong-ngomong, di Rusia, dermaga tidak selalu diperlukan untuk memperbaiki bagian bawah laut kapal. Saya pernah menonton film dokumenter di YouTube tentang pembekuan kapal di Yakutia, tentang profesi freezer, film yang sangat menarik dan sangat ... bagaimana mengatakannya ... film atmosfer yang sangat spesifik.
    1. +2
      Mei 18 2018
      Kutipan: Aristarkh Ludwigovich
      Ngomong-ngomong, di Rusia, dermaga tidak selalu diperlukan untuk memperbaiki bagian bawah laut kapal. Saya pernah menonton film dokumenter di YouTube tentang pembekuan kapal di Yakutia, tentang profesi freezer, film yang sangat menarik dan sangat ... bagaimana mengatakannya ... film atmosfer yang sangat spesifik.

      penambatan penambatan video menarik ... tidak satu detik melihat sayang!!! baik baik baik dan profesinya luar biasa! wassat baik baik baik
  5. 0
    Mei 17 2018
    Kemungkinan besar, ini adalah Mesir atau Aljazair. Aljazair, kemungkinan besar.
  6. +1
    Mei 17 2018
    Kutipan dari alexmach
    Saya tidak begitu mengerti, tetapi tidak ada dermaga yang cocok di Sevastopol atau Balpklav?

    Tertulis
    Menurutnya, "opsi ketiga dianggap lebih baik dalam hal penghematan biaya dan umur kapal dan sedang dipelajari
    1. +1
      Mei 17 2018
      Nah, Aljazair disebutkan di sini - di sini jelas tidak lebih dekat ke Aljazair dari Suriah daripada ke Sevastopol. Dan pastinya tidak akan lebih murah. Mengemudi ke galangan kapal Admeralty, tentu saja, adalah masalah besar.
  7. +1
    Mei 17 2018
    Apakah ini pemeliharaan terjadwal? Maksud saya, hanya perawatan ... Kapal baru apa
    1. +2
      Mei 17 2018
      Kutipan dari saveall
      Apakah ini pemeliharaan terjadwal? Maksud saya, hanya perawatan ... Kapal baru apa

      Apakah mobil baru perlu perawatan terjadwal? Di pesawat (saya tahu dari yang berat), perawatan rutin juga dilakukan setiap 100 jam penerbangan, apa pun kondisinya.
    2. +2
      Mei 18 2018
      Kutipan dari saveall
      Apakah ini pemeliharaan terjadwal? Maksud saya, hanya perawatan ... Kapal baru apa

      g1v2 (Vitaly) Kemarin, 20:02
      Ada basis untuk perbaikan di Piala Dunia. Tetapi ada juga konvensi Montreux. Menurutnya, jika kapal selam memasuki Piala Dunia, maka mereka hanya bisa meninggalkannya untuk perbaikan. Artinya, tidak seperti fregat, depl kami tidak bisa begitu saja pergi ke Mediterania untuk tugas tempur dari Laut Hitam. Karena itu, dua Varshavyanka terakhir kami tidak pergi ke Sevastopol. Jika mereka memasuki Piala Dunia, mereka tidak akan keluar. Namun, mereka telah di kampanye selama hampir satu tahun sekarang. Ditambah partisipasi dalam database. Kapal selam membutuhkan setidaknya itu dan WTG. Para kru perlu istirahat. Tapi kita masih membutuhkan depl di Mediterania. Itu sebabnya mereka mencari ke mana Anda bisa pergi di Mediterania. Kemungkinan besar kita berbicara tentang Mesir atau Aljazair. meminta
  8. Komentar telah dihapus.
  9. 0
    Mei 17 2018
    Saya sangat meragukan Aljazair. Sekarang Ramadhan telah dimulai, tetapi di Oran (di mana ada dermaga apung) mereka tidak bekerja terlalu banyak di hari libur. Dan lagi, mengapa kapal harus bersinar di depan Prancis.
  10. +1
    Mei 17 2018
    kutipan: profesor
    Kami memiliki reputasi sebagai mitra yang dapat diandalkan.

    Reputasi Anda dikenal di seluruh galaksi.
  11. 0
    Mei 17 2018
    Apakah ada yang rusak?
  12. +2
    Mei 18 2018
    Kutipan dari: g1v2
    Ada basis untuk perbaikan di Piala Dunia. Tetapi ada juga konvensi Montreux. Menurutnya, jika kapal selam memasuki Piala Dunia, maka mereka hanya bisa meninggalkannya untuk perbaikan.

    vital! tidak perlu membayangkan. Kapal-kapal dari negara-negara di cekungan Laut Hitam dapat masuk dan meninggalkan Laut Hitam sesuai kebutuhan. Satu-satunya syarat adalah melewati selat di permukaan dan untuk jangka waktu tertentu (sehari, EMNIP, atau dua)
    Tetapi kapal-kapal dari negara-negara non-cekungan Laut Hitam tidak memiliki hak untuk memasuki Laut Hitam sama sekali, kecuali untuk satu kondisi. Ketika mereka pergi untuk perbaikan ke negara yang memasok mereka dengan perahu-perahu ini. Artinya, jika Rumania, misalnya, atau Ukraina menjual kapal selam kepada seseorang, maka mereka dapat pergi ke Laut Hitam ke pelabuhan negara-negara ini untuk diperbaiki. Dalam kasus lain, tidak

    Kutipan: Nikolai Greko
    tepat di atas Anda adalah komentar yang tidak perlu dilengkapi ... semuanya jelas dan to the point ... seluruh masalah ada di konvensi !!!

    Benar, penulis tampaknya hanya mendengar tentang konvensi ini, dan tidak membacanya, jika tidak, dia tidak akan menulis omong kosong seperti itu
    1. 0
      Mei 18 2018
      beberapa berita aneh, aneh.

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"