Kapal selam otonom Aquanaut dari Houston Mechatronics menyelesaikan pekerjaan dengan sedikit campur tangan manusia
Sebuah perusahaan dari Houston, bersama dengan seorang Amerika armada sedang mengerjakan kendaraan bawah air tak berpenghuni (AUV) otonom dengan tingkat kontrol minimum yang akan beroperasi pada kedalaman lebih dari 3000 meter tanpa kapal permukaan atau tambatan untuk komunikasi.
Kepala teknolog Houston Mechatronics Nikolaus Redford mengatakan sistem Aquanaut berbeda dari teknologi lain karena dapat menangani objek pada kedalaman hingga 3000 meter menggunakan perintah kontrol yang ditransmisikan melalui jaringan akustik. Pada saat yang sama, Redford menolak untuk mengatakan pada kedalaman apa versi militer dapat bekerja. Aquanaut memiliki baterai dengan kapasitas lebih dari 30 kilowatt-jam.
Fitur lain dari sistem ini adalah kemampuannya untuk menyebarkan diri dalam jarak jauh. “Itu bisa sangat jauh, seperti, misalnya, kapal selam untuk mengantarkan perenang, dan setibanya di tempat tertentu, itu bisa berubah menjadi kendaraan yang dikendalikan dari jarak jauh yang tidak membutuhkan kabel, tali pengikat atau kabel,” kata Redford. "Namun, bagaimanapun, perangkat itu dikendalikan, karena kami selalu ingin memiliki seseorang dalam lingkaran kendali."
Redford juga mengatakan bahwa teknologi komunikasi saat ini dengan kendaraan bawah air hanya dapat mendukung komunikasi berkecepatan tinggi pada jarak sekitar dua ratus meter, ada batasan pada jangkauan penyebaran. Teknologi modem akustik kecepatan rendah Houston Mechatronics memungkinkan untuk menyebarkan perangkat jarak jauh. Saat ini, mesin yang digunakan untuk menangani pekerjaan membutuhkan kapal besar atau platform besar dan tali untuk komunikasi, karena operator membutuhkan jaringan berkecepatan tinggi yang mampu mentransmisikan video resolusi tinggi.
Tujuan Houston Mekatronika adalah untuk menghilangkan tantangan keuangan dan logistik yang terkait dengan kapal pengawal dan penambatan. Menurut dia, pengerjaan kapal bisa memakan biaya 100-200 ribu rupiah sehari. Halyard membatasi AUV, karena kapal di permukaan harus memiliki ruang yang cukup untuk bermanuver dengan halyard, yang juga menciptakan resistensi hidrodinamik.
Aquanaut dapat membantu Angkatan Laut AS dalam memerangi ranjau dan kapal selam bawah laut. Redford mengatakan Angkatan Laut menginginkan kemampuan ini karena ranjau bawah laut murah tetapi dapat menyebabkan banyak masalah.
Redford, misalnya, mengamati bahwa tambang seharga $3000 dapat dengan cepat menutup seluruh rute laut. Solusi saat ini untuk memerangi ranjau bawah laut melibatkan penggunaan penyelam atau amunisi yang mahal. Angkatan Laut AS juga mengevaluasi dan menguji sistem lain, seperti Knifefish untuk memerangi ranjau. Kendaraan pembersih ranjau otonom Knifefish dikembangkan oleh General Dynamics Mission Systems.
Redford mencatat bahwa Aquanaut berbeda dari Knifefish karena merupakan satu-satunya sistem dengan teknologi yang memungkinkan manipulasi dilakukan pada kecepatan data rendah. Angkatan Laut AS dalam beberapa kasus tidak ingin memiliki kapal di dekat, karena mungkin perairan yang tidak bersahabat, perairan terlarang atau kondisi cuaca buruk.
“Itu bisa diluncurkan dari daerah terpencil, berenang puluhan kilometer dan kemudian melakukan tugasnya. Saat ini tidak mungkin untuk sebagian besar sistem. Tapi ini adalah revolusi yang telah kami proklamasikan."
Houston Mechatronics baru-baru ini mengadakan pertemuan dengan perwakilan dari Fleet Mine Warfare dan Coastal Warfare untuk membahas pengembangan dan ruang lingkup Aquanaut.
Berdasarkan materi dari situs:
www.unmannedsystemstechnology.com
houstonmechatronics.com
www.naval-technology.com
www.defenseindustrydaily.com
dronebelow.com