Saat memilih versi tank Boxer dengan dua atau tiga awak, saya (penulis artikel) harus mengevaluasi dan membenarkan kemungkinan membuat tank dengan dua awak. Belum ada yang melakukan pekerjaan seperti itu sebelum kami, dan ketika mendiskusikan masalah ini dengan Yevgeny Morozov, dia berfokus pada pengurangan yang signifikan dalam volume pemesanan sambil mengurangi awak tank. Pada saat yang sama, penilaian kemampuan kru untuk menjalankan tugas fungsionalnya entah bagaimana dikesampingkan.
Pertanyaan ini menarik minat saya, dan saya memutuskan untuk bekerja dalam dua arah: menilai beban kerja awak tank seri T-64B dan menganalisis tugas fungsional anggota awak. Saya menginstruksikan salah satu divisi saya untuk mengumpulkan dan menganalisis informasi tentang departemen terkait di biro desain tentang kontrol dan beban fungsional anggota kru. Selanjutnya, pemilihan tata letak tank dengan dua atau tiga awak didasarkan pada temuan pekerjaan ini.
Setelah mengumpulkan semua kendali tank dan menguraikan tindakan kru menjadi operasi dasar, kami menerima informasi yang mengejutkan kami semua dan pimpinan biro desain. Tidak ada yang menyangka akan ada begitu banyak kendali di dalam tangki. Saat itu, kami mulai menerima informasi rahasia tentang ergonomi peralatan militer, termasuk pemuatan awak pesawat luar angkasa Soyuz. Ternyata ada beberapa ratus kontrol di tangki, dan jumlahnya lebih banyak daripada di pesawat luar angkasa!
Jika perwira berpangkat kolonel telah dilatih untuk terbang di atasnya selama bertahun-tahun, maka awak tank tersebut sebagian besar terdiri dari tentara berusia 18-20 tahun, dan ini membuat saya menganggap serius pengembangan panel kontrol dalam diri saya. pekerjaan masa depan.
Setelah menerima informasi tentang beban kerja kru, kami menilai tugas fungsional mereka dalam berbagai situasi: berbaris, bertahan, menyerang, operasi (pemeliharaan dan perbaikan saat ini). Beban yang paling berat, tentu saja, selama melakukan permusuhan dalam kondisi stres.
Tugas fungsional kru ditujukan untuk menyelesaikan empat tugas: pengendalian api, pergerakan, perlindungan tangki dan memastikan interaksi tangki di unit tangki dan dengan unit yang terpasang. Pendekatan yang sama digunakan untuk membuat sistem informasi dan kontrol tangki yang menggabungkan sistem pengendalian kebakaran - FCS, gerakan - CMS, perlindungan - CPS dan interaksi - SUV.
Ketika kru melakukan tugas-tugas ini, bagian dari tugas fungsional dapat ditugaskan ke sarana teknis tangki. Tugas kontrol perlindungan (pemadam kebakaran, anti-nuklir, penindasan optik-elektronik, aktif, dll.) terutama diselesaikan dengan cara teknis dan secara praktis tidak memerlukan partisipasi kru.
Kontrol lalu lintas dapat diotomatisasi secara maksimal, tetapi belum mungkin untuk sepenuhnya mengecualikan seseorang dari proses ini. Saat ini, dan dalam waktu dekat, tidak ada sarana teknis yang memungkinkan Anda mengemudikan tangki dalam mode otomatis. Pengemudi fokus untuk mengontrol pergerakan tangki, ia tidak dapat diganggu untuk melakukan tugas lain.
Dia hanya dapat melakukan operasi tambahan yang tidak biasa baginya untuk mendeteksi target di medan perang, mengoreksi tembakan, dan membuat laporan ke komandan tank. Artinya, satu awak kapal dibutuhkan untuk mengatur lalu lintas.
Pengendalian kebakaran membutuhkan penyelesaian masalah menemukan target, penunjukan target, bimbingan lengan pada target, memuat senjata, membidik, melakukan dan mengevaluasi hasil tembakan. Sebelumnya, semua tugas ini dilakukan oleh komandan, penembak, dan pemuat tank. Pada tahap awal pengembangan tank T-64, awaknya terdiri dari empat orang, kemudian loader diganti dengan mekanisme pemuatan, dan awaknya dikurangi menjadi tiga orang.
Sangat sulit untuk menggabungkan fungsi mencari target dan menembak satu orang. Saat mencari target, seseorang tidak dapat berkonsentrasi untuk menembak, dan saat menembak, tidak mungkin mencari target. Bidang pandang penembak melalui penglihatan sangat terbatas, dan saat membidik, ia meningkatkan perbesaran, dan bidang pandang dikurangi secara tajam menjadi bidang pandang kecil.
Secara teoritis, dimungkinkan untuk membuat SLA dengan pencarian, pelacakan, dan sasaran otomatis, tetapi ini akan membutuhkan sarana teknis yang paling canggih, biaya yang tidak dapat dibenarkan, dan ketidakmungkinan produksi massal tank semacam itu. Selain itu, dana tersebut belum muncul. Konsep "tembak dan lupakan" telah dibahas sejak lama di tahun 80-an, tetapi bahkan sekarang, setelah lebih dari tiga puluh tahun, semuanya tidak lebih dari sekadar pembicaraan. Selain itu, bagaimanapun juga, oranglah yang harus menentukan prioritas target yang dipilih dan membuat keputusan untuk melepaskan tembakan.
Dengan demikian, tidak mungkin menggabungkan fungsi mencari target dan menembak pada satu orang, dan diperlukan dua orang untuk mengendalikan api.
Interaksi tank dalam unit tank membutuhkan penyelesaian masalah menentukan posisi tank sendiri dan tank bawahan di medan perang, mengidentifikasi target dan menerapkan distribusi target antar tank, mengevaluasi efektivitas penembakan oleh unit, mengeluarkan perintah yang diperlukan untuk tank bawahan dan unit terlampir, menerima perintah dari komandan yang lebih tinggi. Komandan tank garis juga harus menerima dan menjalankan perintah. Pada saat yang sama, komandan unit memiliki tugas mengendalikan api tanknya sendiri.
Praktis tidak ada sarana teknis untuk solusi kualitatif dari masalah ini di tank, hanya ada stasiun radio dan, di tank komandan, peralatan navigasi. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa di dalam pasukan tank, setiap tank ketiga adalah seorang komandan.
Saat mempertimbangkan tugas ini, harus diingat bahwa salah satu masalah serius dan belum terselesaikan adalah jarak pandang dari tangki. Siapa pun yang pernah duduk di dalam tangki setidaknya sekali tahu betul bahwa dengan palka tertutup, jarak pandang menurun tajam, seringkali tidak mungkin untuk memahami di mana letak tangki, terutama di medan yang tidak dikenal. Tangki membutuhkan "mata"!
Saya berulang kali harus membicarakan hal ini dengan kepala desainer, Jenderal Shomin, yang bertempur dalam Perang Patriotik Hebat di T-34. Dia mengatakan bahwa untuk meningkatkan kondisi pengendalian tank, anggota kelima ditambahkan ke awak - seorang operator radio, yang tugas utamanya adalah memantau medan perang dan menyediakan komunikasi. Shomin ingat bahwa tank sering bertempur dengan palka terbuka di menara sehingga mereka setidaknya sesekali dapat melihat keluar dan memutuskan di mana mereka berada, dan segera meninggalkannya jika tank tersebut terkena serangan.
Saat mengembangkan tangki Boxer, beberapa opsi dipertimbangkan untuk mengatasi masalah ini. Pemandangan panorama multi-saluran dikembangkan untuk komandan, opsi eksotis untuk batang yang dapat ditarik dengan instrumen di bagian atas dan aplikasi berhasil. drone dan helikopter pendukung tembakan sebagai sumber informasi dari medan perang ke sisi tank. Semua studi ini belum dikembangkan lebih lanjut, dan masalah ini belum terpecahkan.
Dalam kerangka proyek ini, untuk pertama kalinya, penerima dikembangkan untuk pengoperasian tangki dengan sistem navigasi satelit global GLONASS. Pengembang receiver tidak dapat menyelesaikan masalah ini untuk waktu yang lama, ternyata volumenya setidaknya lima liter, dan sekarang menjadi microchip di ponsel.
Perlu dicatat bahwa bahkan dengan munculnya sarana teknis seperti itu, tidak mungkin untuk mengalihkan solusi tugas mengelola unit ke mereka. Bagaimanapun, komandan harus menyelesaikannya, dan cara ini hanya dapat mempermudah pekerjaannya.
Pelaksanaan tugas fungsional awak tank selama pemeliharaan dan perbaikan saat ini dilakukan oleh tiga awak tanpa melibatkan staf tambahan. Awak yang terdiri dari dua orang hampir tidak dapat melakukan ini, tetapi akan memakan waktu lebih lama dan dengan penurunan kualitas pekerjaan yang dilakukan.
Sebagai hasil dari pertimbangan dan analisis tugas fungsional awak tank, terbukti bahwa seseorang harus memberikan kendali pergerakan, penembakan, pencarian target, dan kendali unit. Hampir tidak mungkin untuk mengalihkan tugas-tugas ini ke sarana teknis.
Menilai kemungkinan menggabungkan fungsi mencari target dan menembak oleh satu anggota kru saat mengembangkan tank Boxer, kami sampai pada kesimpulan bahwa tidak mungkin menggabungkannya. Ternyata juga tidak mungkin untuk menetapkan fungsi mengendalikan tank milik sendiri dan tank bawahan kepada penembak atau pengemudi. Fungsi-fungsi ini secara inheren tidak kompatibel, dan eksekusi salah satu akan menghentikan eksekusi yang lain.
Semua upaya untuk menemukan dalam proyek ini kemungkinan untuk menugaskan beberapa fungsi ke sarana teknis dan mengurangi kru menjadi dua orang menunjukkan ketidakmungkinan penerapannya. Setelah berulang kali mempertimbangkan masalah ini di dewan kepala desainer dan di STC GBTU, diputuskan untuk mengembangkan tank dengan tiga awak.
Pekerjaan di bawah proyek ini sekali lagi menegaskan bahwa komposisi minimum awak tank harus minimal tiga orang. Dua orang tidak dapat mengelola tangki secara efisien dan memastikan pemenuhan tugas yang diberikan padanya.
Tank dengan dua awak di Angkatan Darat Soviet adalah: ini adalah T-60 dan penggantinya T-70. Mereka diproduksi pada tahun 1941-1943. Tangki ringan ini diproduksi karena kebutuhan, sangat diperlukan untuk mengganti kerugian yang ditimbulkan. Pengalaman menggunakan T-60 dalam operasi tempur sebagai bagian dari unit tank dan sebagai tank pendukung infanteri menunjukkan efisiensi yang rendah, termasuk karena komandan tank yang kelebihan beban saat melakukan berbagai tugas fungsional dan saling eksklusif. Setelah menderita kerugian selama Pertempuran Kursk, itu dihentikan.
Seberapa serius masalah ukuran awak dipertimbangkan dan dianalisis selama pengembangan tangki Armata, saya tidak tahu. Setidaknya, keputusan yang masuk akal dibuat untuk meninggalkan awak tiga orang: saat ini tidak ada sarana teknis yang mampu memastikan kinerja berkualitas tinggi dari semua tugas fungsional awak tank ketika dikurangi menjadi dua orang.