Kisah batu
Mungkin tidak ada orang di negara kita yang tidak tahu bahwa ada monumen untuk Peter Agung di Lapangan Senat di St. Petersburg dan monumen ini disebut Penunggang Kuda Perunggu. Ada sebuah puisi "The Bronze Horseman" yang ditulis oleh A.S. Pushkin. Di sekolah, mereka tidak mempelajarinya, tetapi mereka saling mengenal ... Ada kartu pos, album, TV ... Artinya, monumen ini terkenal. Bahkan orang tahu bahwa itu dipahat oleh pematung Falcone. Sedikit yang diketahui tentang detail penting dari ciptaan pikiran dan tangan manusia yang mengesankan ini seperti batu tempat sosok Peter Agung berdiri. Artinya, benar-benar semuanya diketahui tentang batu ini. Semua! Tapi... ada orang-orang dengan ketekunan yang layak untuk penggunaan yang lebih baik, bertanya, dan selama lebih dari satu dekade (!), apa yang mereka pikir adalah pertanyaan berbahaya: “Bagaimana orang Mesir kuno mengirimkan batu besar dan prasasti ke lokasi konstruksi? ? Bagaimana suku Inca menyeret batu seberat 1200 ton ke suatu tempat, yaitu, bagaimana "tidak mungkin melakukan ini hari ini, tetapi di masa lalu orang melakukannya?" Namun, mereka punya jawaban. Anda hanya perlu setuju dengannya, tergantung pada "orientasi" si penanya. Untuk orang-orang, bisa dikatakan, dari "orientasi tradisional", semua ini dilakukan oleh orang-orang, ya oleh orang-orang, tapi ... yang menerima beberapa pengetahuan dan keterampilan rahasia dari alien yang sangat maju dari luar angkasa. Dan kemudian pengetahuan ini dilupakan, dan peradaban kita jatuh ke dalam "kemerosotan". "Orientasi netral" (dan ada lebih banyak lagi) tidak lagi berbicara tentang alien. Tetap saja, itu konyol untuk terbang setidaknya selama empat tahun dengan kecepatan mendekati kecepatan cahaya (yaitu, berapa banyak yang Anda butuhkan untuk mencapai bintang-bintang yang paling dekat dengan kita) untuk mengubah batu di Bumi ini atau mencerahkan penduduk asli setempat di bagaimana mengubahnya. Oleh karena itu, mereka mengatakan bahwa kami memiliki Lemuria, Mu, Gondwana, Hyperborea atau Atlantis di sini, orang-orang dari mana mereka mengajarkan semua ini kepada orang lain, termasuk batu yang melayang dan melunakkan granit dan kuarsit dengan kekuatan satu pandangan. Dan sebagai argumen, mereka membawa argumen yang tak tertahankan yang, kata mereka, tidak dijelaskan di mana pun bagaimana mereka melakukannya. Relief-relief Mesir dan Asyur tentu saja bukan keputusan bagi mereka. Semua ini adalah tipuan nanti. Tetapi di zaman kita atau dekat dengan mereka, ketika sudah ada birokrasi, untuk mendaftarkan semuanya dan menghitung sesuatu, mereka menyeretnya ke suatu tempat. Bagaimana dengan ukuran dan berat yang sesuai? Dan di sinilah alas "Penunggang Kuda Perunggu" muncul dalam pikiran, terutama karena kita memiliki "semuanya" di atasnya.
Ini dia - "Penunggang Kuda Perunggu".
Menemukan Batu yang Tepat
Dan kebetulan ketika Ekaterina Alekseevna, dengan bantuan Tuhan, menyingkirkan suaminya Peter III, para abdi dalem yang menyanjung ditemukan di dekat tahtanya, yang segera mulai berbicara tentang perlunya memasang monumen untuk permaisuri baru di St. Petersburg . Untungnya, sang ratu memiliki akal sehat untuk tidak mendengarkan mereka. Tetapi dia tetap memutuskan untuk mendirikan sebuah monumen, tetapi tidak untuk dirinya sendiri, tetapi untuk pendiri ibu kota - Peter the Great.
Tak seorang pun, tentu saja, keberatan dengan ini dan "kasus mulai berputar." Permaisuri sendiri, dalam korespondensi dengan Denis Diderot, menemukan pematung yang cocok, dan Ivan Ivanovich Betsky, mantan kepala komisi konstruksi batu di St. Petersburg, diangkat menjadi kepala semua pekerjaan. Dengan master seperti Falcone, seseorang tidak bisa terlalu mengkhawatirkan sosok itu sendiri. Tetapi masalah serius muncul - di mana mendapatkan batu dengan ukuran yang sesuai di mana ia akan berdiri?
Transportasi Batu Guntur. Ukiran oleh I.F. Harness menurut gambar Yu. M. Felten, 1770-an.
Meskipun zamannya sangat "kuno", para manajer konstruksi bertindak dengan cara yang sangat modern. Mereka mengiklankan di surat kabar "Sankt-Peterburgskiye Vedomosti", kata mereka, di mana menemukan batu yang cocok "untuk keputusan ... monumen" untuk mengirimkannya ke St. Petersburg.
Dan ada seorang petani pemerintah Semyon Grigorievich Vishnyakov, yang bekerja di bidang pengiriman batu bangunan ke ibukota. Dia tahu tentang batu yang cocok untuk waktu yang lama, dia bisa mengatakan bahwa dia memperhatikannya, tetapi hanya dia tidak bisa memecahkannya menjadi potongan-potongan yang cocok untuk dijual. Dan kemudian semuanya "tumbuh bersama" dalam sekejap. Kapten Marin Carburi, Count Laskari, kepala pekerjaan detektif batu, segera diberitahu bahwa ada, kata mereka, blok yang cocok, dan dia melakukan dua hal yang sangat penting. Pertama, dia membayar Vishnyakov 100 rubel, dan kedua, setelah meninggalkan Rusia, dia menerbitkan catatannya di kota Liege, di mana dia menceritakan semuanya secara rinci tentang batu ini untuk monumen. Artinya, jelas, tentu saja, bahwa "dia menemukan segalanya," tetapi ... ada dokumen yang tidak dapat dia tempa dengan cara apa pun, dan untuk apa? Ya, dan di surat kabar yang sama mereka menulis bahwa batu itu ditemukan melalui upaya ... dan penduduk kota St. Petersburg tidak perlu khawatir lagi!
Salah satu prasasti di batu fondasi.
Dan batu itu, yang bahkan memiliki namanya sendiri - Batu guntur, ditemukan tidak jauh dari desa Kuda Lakhta. Di mana, omong-omong, ada legenda bahwa batu ini menerima bentuknya dari sambaran petir, yang membelahnya dengan cara yang sangat rumit. Dan karena itu namanya, mereka berkata: Batu guntur. Dan semuanya ada di sini!
Lebih dari batu para firaun dan suku Inca...
Dalam bentuknya yang alami dan alami, batu ini memiliki berat sekitar 2000 ton, dan memiliki dimensi yang “layak”: panjang 13 m, tinggi 8 m, dan lebar 6 m. Benar, bagian selanjutnya dari massa granitnya terputus darinya. Ya, hanya meskipun dipotong, mereka tidak membuangnya, tetapi menempelkannya ke “batu, sehingga, menurut rencana Falcone, alasnya harus diperpanjang. Jadi, bersama-sama dengan dua pecahan ini, kemudian dipasang pada monolit utama depan dan belakang, total berat Batu Guntur yang perlu diangkut adalah 1500 ton. Namun, mengejutkan bahwa pecahan-pecahan itu, yang melekat pada alas, yang pernah menjadi satu kesatuan dengannya, memiliki warna yang berbeda. Di sini, tentu saja, para skeptis dapat mengatakan bahwa ... “apa yang perlu dikagumi - mereka membelah kerikil dan mengangkutnya menjadi beberapa bagian. Inilah suku Inca ... mereka memiliki 1200 ton, ini dia ...! Tetapi hanya dalam kehidupan ternyata ketika batu itu ditemukan dan mulai diangkut ke ibu kota, para pekerja, untuk mempermudah pekerjaan mereka, segera mulai memahatnya. Ya, hanya untuk mengakhiri masalah tidak memberi mereka sendiri ... Permaisuri Catherine II. Entah rasa ingin tahu yang melekat pada semua wanita mendorongnya untuk melakukan ini, atau perhatian nyata untuk urusan demi kepentingan Tanah Air - ini tidak diketahui. Ya, segera setelah dia secara pribadi tiba untuk melihat pengangkutan batu itu, dan melarang pemrosesan lebih lanjut, menginginkan agar batu itu dikirim ke St. Petersburg dalam "bentuknya yang liar", yaitu, bahkan tanpa kehilangan sebagian dari volumenya. . Jadi mereka sudah menyelesaikannya langsung di Senat Square, di mana ia kehilangan ukuran aslinya secara signifikan. Selain itu, karya-karya ini dibimbing oleh Akademisi Yuri Felten.
Lihat dari kiri. Bagian yang merapat ke monolit terlihat jelas.
Pengangkutan batu: "hei-hoo!"
Namun, sebelum Felten, akademisi lain, Ivan Betsky, harus bekerja keras pada batu itu, yaitu transportasinya ke St. Petersburg. Dia melakukan studi tentang model "mesin" sepuluh kali lipat yang diusulkan untuk mengangkut batu, dan secara pribadi meyakinkan dirinya sendiri bahwa dengan gerakan hanya satu jari dimungkinkan untuk menyeret berat 75 pon! Dan platform kayu diusulkan, digulung di sepanjang dua peluncuran paralel, di mana 30 bola dengan diameter lima inci harus diletakkan. Melalui eksperimen, mereka menemukan bahan untuk pembuatan baik talang maupun bola-bola tersebut. Ternyata menjadi paduan aneh tembaga dengan timah dan galmei, mineral yang mengandung hingga 50% seng. Kemudian mereka mengembangkan teknologi untuk membuat bola dan alur, dan proses mengangkat batu dengan bantuan tuas dan dongkrak, untuk kemudian membawa platform di bawahnya untuk transportasi. Langkah-langkah juga dipikirkan untuk mengasuransikan batu ketika jatuh jika terjadi kecelakaan.
Jahitan jahitan. Pandangan yang benar.
Dan sekarang yang paling menarik. Carburi, yang sudah kita kenal, Count Laskary, menyatakan bahwa dia adalah penemu "mesin bola" yang luar biasa ini, dan tidak mengejutkan baginya untuk melakukannya. Faktanya adalah bahwa Catherine II memerintahkan untuk membayar 7000 rubel untuk apa pun yang dia temukan cara mengirimkan batu itu ke St. Petersburg. Meskipun dikatakan sesuatu yang sama sekali berbeda, kata mereka, dia datang ke kantor Betsky dan menawarkan untuk membeli gambar mesin itu. Yang lain mengatakan bahwa asisten Betsky yang membuatnya, tetapi mereka memberinya sedikit uang, dan juga "surat kehormatan" ...
Bagaimanapun, Laskari sendiri tidak menulis tentang hal seperti itu dalam memoarnya. Dan mengapa? Tapi ... dan "tetapi" ini sangat penting - dia lupa tentang gaji!
Depan berlabuh.
Mengapa itu penting? Ya, itu sebabnya. Kami memiliki banyak orang yang tidak tahu bagaimana pintu arsip terbuka, tetapi mereka segera menyatakan setiap dokumen yang disimpan di sana adalah palsu. Sementara itu, J. Orwell menulis yang terbaik tentang pemalsuan dokumen dalam novelnya "1984". Bahkan di sana, di Oseania, di mana koreksi dan— cerita, dan dokumen (!) adalah kebijakan negara, itu bukan tugas yang mudah karena adanya banyak ... referensi silang. Artinya, Anda dapat memalsukan satu edisi surat kabar atau memoar kontemporer. Tetapi tidak mungkin memalsukan semua surat kabar yang beredar yang sudah terjual. Dan kenangannya ... Anda bisa, ya, tetapi bagaimana jika faktanya berbeda dari dokumen dengan segel? Yang terakhir, tentu saja, memiliki lebih banyak iman.
Jadi Laskari menulis tentang perannya dalam penciptaan "mesin bola", tetapi daftar gaji menunjukkan bahwa mereka membayar "persediaan"-nya kepada tukang kunci Fyugner, dan untuk penyesuaiannya, pengecoran toko meriam Emelyan Khailov, yang kemudian berpartisipasi dalam casting aparat itu sendiri, menerima uang. Jadi ada baiknya "naskah tidak terbakar." Dan bukan tanpa alasan dikatakan bahwa “Pena dan kertas adalah lengan panjang dari kubur!”
Batunya sangat presisi. Namun, dia seharusnya ada di sini, meski warnanya berbeda.
Nah, barulah pada tanggal 26 September 1768, pekerjaan persiapan transportasi dimulai. Pertama, barak dibangun untuk 400 pekerja, dan pembukaan lebar 40 meter dan panjang 8 km dipotong dari pantai Teluk Finlandia ke batu. Batu itu sendiri masuk ke tanah sejauh lima meter, jadi untuk mendapatkannya, perlu menggali lubang di sekitarnya. Kemudian dia memisahkan bagian yang terkelupas oleh sambaran petir, dan juga memotong bagian dari lapisan, yang membuatnya lebih ringan sebanyak 600 ton. Nah, pada 12 Maret 1769, dengan bantuan tuas dan dongkrak paling primitif, ia diangkat dan diangkat ke atas platform kayu - seperti dalam kartun Disney yang terkenal tentang petualangan raksasa Gulliver.
Jelas bahwa lubang yang tersisa dari batu itu akhirnya terisi air. Jadi hari ini ada reservoir di sini, yang disebut Kolam Petrovsky untuk memori lama. Dan lagi, untuk mengenang peristiwa bersejarah ini, pada 15 Februari 2011, ia, bersama dengan wilayah yang berdekatan, diberi status monumen alam. Meskipun, kemungkinan besar, ini adalah monumen buatan manusia untuk pikiran dan kecerdikan manusia!
Mengirim Batu Guntur ke Dermaga
Operasi transportasi yang unik dimulai pada tanggal 15 November (26), 1769 dan berlanjut hingga 27 Maret (7 April), 1770. Mereka menunggu embun beku yang mengikat bumi untuk memudahkan pekerjaan. Jadi mereka memulainya hanya ketika, dari dingin yang parah, bumi membeku sedalam satu setengah meter, dan sekarang dapat menahan berat batu besar. Gerakannya dilakukan dengan bantuan dua penggulung. Dan platform bergerak sangat lambat. Hanya 20 ... 0 langkah per hari, dan bahkan saat menikung, kecepatannya berkurang. Rel di belakang dilepas saat rute berjalan dan bergerak maju. Jadi, sedikit demi sedikit, batu itu naik ...
Tampak belakang. Bagian lain yang dilampirkan.
Dan tidak hanya mengemudi. Itu masih menjadi tontonan! Orang-orang dari mana-mana berkumpul padanya dan datang menemuinya, sebagai keajaiban. Di antara aristokrasi St. Petersburg, telah menjadi mode untuk naik "untuk melihat batu". Mereka berbicara tentang bagaimana itu diangkut di salon dan melihat mereka yang tidak melihatnya ... yah, aneh, katakan saja. Sungguh menakjubkan, tetapi Anda bahkan tidak melihatnya... Tidak bagus, Pak!
Di bagian atas blok berdiri drumer yang memberi perintah untuk menarik. Ada orang-orang di sekitar. Dia mengerang dan mengerang, dan banyak yang bahkan membuat tanda silang, melihat keajaiban seperti itu, yang diciptakan oleh kehendak ibu permaisuri. Para pria, di sisi lain, bersandar pada penggulung - "Ayo, ayo!" Batu itu disangga dengan kayu gelondongan agar tidak menggelinding. Yang lain memberi uang kepada tukang gerobak hanya untuk mengemudi di atas batu setidaknya sedikit. Yang lain bertaruh bahwa mereka akan membawanya, mereka tidak akan membawanya. Dan bagi mereka yang bertaruh pada “mereka tidak akan memberikan”, lebih dari sekali hati tenggelam dari kegembiraan keuntungan. Sepanjang jalan, batu itu jatuh lima kali dan masuk jauh ke dalam tanah! "Sekarang kamu pasti tidak bisa mendapatkannya!" skeptis berpendapat. Tetapi setiap kali orang menariknya keluar dari tanah dan menyeretnya lebih jauh.
Tampilan jarak dekat dari jahitan bagian depan berlabuh.
Akhirnya, semua bagian jalan ditinggalkan, dan batu itu berakhir di pantai di sebelah timur cagar alam modern Pesisir Utara Teluk Neva, di mana sebuah dermaga khusus telah dibangun pada saat itu untuk memuatnya. Dengan air yang rendah, apa yang telah dipertahankan darinya masih dapat dilihat di dekat pantai, tidak jauh dari batu pecah yang terletak di dekat tepi air.
Batu itu bisa mengapung...
Untuk mengantarkan batu dengan air ke tempat yang tepat, sebuah kapal khusus dibangun pada saat yang sama, mirip dengan Volga belyana. Dan diketahui tentang dia bahwa dia mendesainnya dan gambarnya digambar oleh master dapur terkenal Grigory Korchebnikov. Pusat gravitasinya awalnya terletak sangat tinggi, sehingga nanti ... bisa tenggelam ke dalam air di bawah berat batu. Karena itu sendiri tidak bisa berenang, dua kapal pengangkut layar dibawa untuk menariknya - kapal layar tiga tiang yang berjalan berdampingan dengannya untuk meningkatkan stabilitas. Pengawalan transportasi dengan batu di atas kapal dimulai lagi pada musim gugur dan mereka sangat takut akan badai, karena harus berlayar di sepanjang Genangan Marquis sejauh hampir 13 kilometer. Tapi kami berlayar karena cuacanya bagus. Pada tanggal 26 September 1770, Batu Guntur raksasa dibawa ke depan Istana Musim Dingin, dari mana Catherine menyambut prosesi dari balkon dan, dengan kerumunan besar orang, dibawa langsung ke Lapangan Senat. Untuk menurunkannya di dekat tepi Neva, kapal itu ditenggelamkan sehingga duduk di atas tumpukan yang didorong ke dasar sungai terlebih dahulu, setelah itu batu itu dipindahkan lagi di sepanjang rel ke pantai.
Medali peringatan...
Pengangkutan balok batu yang begitu besar ke St. Petersburg begitu mengesankan pikiran orang-orang sezaman sehingga untuk menghormati acara ini, atas perintah Catherine II, medali peringatan khusus bahkan dihancurkan dengan tulisan: “Ini seperti keberanian. Genvarya, 20. 1770.
Ini penampakan medalinya...
Nah, penduduk kota St. Petersburg sangat terkejut melihat batu besar, yang, atas perintah permaisuri mereka, berakhir di tengahnya, sehingga, seperti yang ditulis surat kabar saat itu, “banyak pemburu, Demi kenang-kenangan definisi batu ini, diperintahkan untuk membuat berbagai kancing manset, kenop dan sejenisnya dari pecahannya”.
Monumen yang sama untuk Peter dibuka hanya 12 tahun setelah batu Guntur tiba di tempat yang diberikan kepadanya, pada 7 Agustus 1782 - pada seratus tahun aksesi Peter I ke takhta, dan dengan kerumunan besar orang , di hadapan anggota keluarga kekaisaran, seluruh korps diplomatik, banyak tamu dari berbagai negara dan di bawah gemuruh orkestra dan tembakan meriam.
Pembukaan monumen untuk Peter the Great. Ukiran oleh A.K. Melnikov dari gambar oleh A.P. Davydov, 1782
Dan seperti yang Anda lihat, tidak diperlukan pengetahuan rahasia tentang Atlantis dan Hyperborean. Ada kebutuhan dan - orang-orang datang dengan segalanya! Nah, dan di antara orang Mesir kuno, yang membangun struktur monumental, dapat dikatakan bahwa dari pagi hingga sore semua ini benar-benar dijalankan. Itulah sebabnya pada waktu itu mereka tidak tertarik pada teknologi, tetapi berapa banyak bawang merah dan bawang putih yang dimakan dan diminum oleh para pembangun, karena itu ... jauh lebih menarik!
P.S. Penulis dan editor situs web VO mengucapkan terima kasih yang tulus kepada N. Mikhailov atas foto-foto alas Penunggang Kuda Perunggu yang diberikan kepadanya.
Ini dia - "Penunggang Kuda Perunggu".
Menemukan Batu yang Tepat
Dan kebetulan ketika Ekaterina Alekseevna, dengan bantuan Tuhan, menyingkirkan suaminya Peter III, para abdi dalem yang menyanjung ditemukan di dekat tahtanya, yang segera mulai berbicara tentang perlunya memasang monumen untuk permaisuri baru di St. Petersburg . Untungnya, sang ratu memiliki akal sehat untuk tidak mendengarkan mereka. Tetapi dia tetap memutuskan untuk mendirikan sebuah monumen, tetapi tidak untuk dirinya sendiri, tetapi untuk pendiri ibu kota - Peter the Great.
Tak seorang pun, tentu saja, keberatan dengan ini dan "kasus mulai berputar." Permaisuri sendiri, dalam korespondensi dengan Denis Diderot, menemukan pematung yang cocok, dan Ivan Ivanovich Betsky, mantan kepala komisi konstruksi batu di St. Petersburg, diangkat menjadi kepala semua pekerjaan. Dengan master seperti Falcone, seseorang tidak bisa terlalu mengkhawatirkan sosok itu sendiri. Tetapi masalah serius muncul - di mana mendapatkan batu dengan ukuran yang sesuai di mana ia akan berdiri?
Transportasi Batu Guntur. Ukiran oleh I.F. Harness menurut gambar Yu. M. Felten, 1770-an.
Meskipun zamannya sangat "kuno", para manajer konstruksi bertindak dengan cara yang sangat modern. Mereka mengiklankan di surat kabar "Sankt-Peterburgskiye Vedomosti", kata mereka, di mana menemukan batu yang cocok "untuk keputusan ... monumen" untuk mengirimkannya ke St. Petersburg.
Dan ada seorang petani pemerintah Semyon Grigorievich Vishnyakov, yang bekerja di bidang pengiriman batu bangunan ke ibukota. Dia tahu tentang batu yang cocok untuk waktu yang lama, dia bisa mengatakan bahwa dia memperhatikannya, tetapi hanya dia tidak bisa memecahkannya menjadi potongan-potongan yang cocok untuk dijual. Dan kemudian semuanya "tumbuh bersama" dalam sekejap. Kapten Marin Carburi, Count Laskari, kepala pekerjaan detektif batu, segera diberitahu bahwa ada, kata mereka, blok yang cocok, dan dia melakukan dua hal yang sangat penting. Pertama, dia membayar Vishnyakov 100 rubel, dan kedua, setelah meninggalkan Rusia, dia menerbitkan catatannya di kota Liege, di mana dia menceritakan semuanya secara rinci tentang batu ini untuk monumen. Artinya, jelas, tentu saja, bahwa "dia menemukan segalanya," tetapi ... ada dokumen yang tidak dapat dia tempa dengan cara apa pun, dan untuk apa? Ya, dan di surat kabar yang sama mereka menulis bahwa batu itu ditemukan melalui upaya ... dan penduduk kota St. Petersburg tidak perlu khawatir lagi!
Salah satu prasasti di batu fondasi.
Dan batu itu, yang bahkan memiliki namanya sendiri - Batu guntur, ditemukan tidak jauh dari desa Kuda Lakhta. Di mana, omong-omong, ada legenda bahwa batu ini menerima bentuknya dari sambaran petir, yang membelahnya dengan cara yang sangat rumit. Dan karena itu namanya, mereka berkata: Batu guntur. Dan semuanya ada di sini!
Lebih dari batu para firaun dan suku Inca...
Dalam bentuknya yang alami dan alami, batu ini memiliki berat sekitar 2000 ton, dan memiliki dimensi yang “layak”: panjang 13 m, tinggi 8 m, dan lebar 6 m. Benar, bagian selanjutnya dari massa granitnya terputus darinya. Ya, hanya meskipun dipotong, mereka tidak membuangnya, tetapi menempelkannya ke “batu, sehingga, menurut rencana Falcone, alasnya harus diperpanjang. Jadi, bersama-sama dengan dua pecahan ini, kemudian dipasang pada monolit utama depan dan belakang, total berat Batu Guntur yang perlu diangkut adalah 1500 ton. Namun, mengejutkan bahwa pecahan-pecahan itu, yang melekat pada alas, yang pernah menjadi satu kesatuan dengannya, memiliki warna yang berbeda. Di sini, tentu saja, para skeptis dapat mengatakan bahwa ... “apa yang perlu dikagumi - mereka membelah kerikil dan mengangkutnya menjadi beberapa bagian. Inilah suku Inca ... mereka memiliki 1200 ton, ini dia ...! Tetapi hanya dalam kehidupan ternyata ketika batu itu ditemukan dan mulai diangkut ke ibu kota, para pekerja, untuk mempermudah pekerjaan mereka, segera mulai memahatnya. Ya, hanya untuk mengakhiri masalah tidak memberi mereka sendiri ... Permaisuri Catherine II. Entah rasa ingin tahu yang melekat pada semua wanita mendorongnya untuk melakukan ini, atau perhatian nyata untuk urusan demi kepentingan Tanah Air - ini tidak diketahui. Ya, segera setelah dia secara pribadi tiba untuk melihat pengangkutan batu itu, dan melarang pemrosesan lebih lanjut, menginginkan agar batu itu dikirim ke St. Petersburg dalam "bentuknya yang liar", yaitu, bahkan tanpa kehilangan sebagian dari volumenya. . Jadi mereka sudah menyelesaikannya langsung di Senat Square, di mana ia kehilangan ukuran aslinya secara signifikan. Selain itu, karya-karya ini dibimbing oleh Akademisi Yuri Felten.
Lihat dari kiri. Bagian yang merapat ke monolit terlihat jelas.
Pengangkutan batu: "hei-hoo!"
Namun, sebelum Felten, akademisi lain, Ivan Betsky, harus bekerja keras pada batu itu, yaitu transportasinya ke St. Petersburg. Dia melakukan studi tentang model "mesin" sepuluh kali lipat yang diusulkan untuk mengangkut batu, dan secara pribadi meyakinkan dirinya sendiri bahwa dengan gerakan hanya satu jari dimungkinkan untuk menyeret berat 75 pon! Dan platform kayu diusulkan, digulung di sepanjang dua peluncuran paralel, di mana 30 bola dengan diameter lima inci harus diletakkan. Melalui eksperimen, mereka menemukan bahan untuk pembuatan baik talang maupun bola-bola tersebut. Ternyata menjadi paduan aneh tembaga dengan timah dan galmei, mineral yang mengandung hingga 50% seng. Kemudian mereka mengembangkan teknologi untuk membuat bola dan alur, dan proses mengangkat batu dengan bantuan tuas dan dongkrak, untuk kemudian membawa platform di bawahnya untuk transportasi. Langkah-langkah juga dipikirkan untuk mengasuransikan batu ketika jatuh jika terjadi kecelakaan.
Jahitan jahitan. Pandangan yang benar.
Dan sekarang yang paling menarik. Carburi, yang sudah kita kenal, Count Laskary, menyatakan bahwa dia adalah penemu "mesin bola" yang luar biasa ini, dan tidak mengejutkan baginya untuk melakukannya. Faktanya adalah bahwa Catherine II memerintahkan untuk membayar 7000 rubel untuk apa pun yang dia temukan cara mengirimkan batu itu ke St. Petersburg. Meskipun dikatakan sesuatu yang sama sekali berbeda, kata mereka, dia datang ke kantor Betsky dan menawarkan untuk membeli gambar mesin itu. Yang lain mengatakan bahwa asisten Betsky yang membuatnya, tetapi mereka memberinya sedikit uang, dan juga "surat kehormatan" ...
Bagaimanapun, Laskari sendiri tidak menulis tentang hal seperti itu dalam memoarnya. Dan mengapa? Tapi ... dan "tetapi" ini sangat penting - dia lupa tentang gaji!
Depan berlabuh.
Mengapa itu penting? Ya, itu sebabnya. Kami memiliki banyak orang yang tidak tahu bagaimana pintu arsip terbuka, tetapi mereka segera menyatakan setiap dokumen yang disimpan di sana adalah palsu. Sementara itu, J. Orwell menulis yang terbaik tentang pemalsuan dokumen dalam novelnya "1984". Bahkan di sana, di Oseania, di mana koreksi dan— cerita, dan dokumen (!) adalah kebijakan negara, itu bukan tugas yang mudah karena adanya banyak ... referensi silang. Artinya, Anda dapat memalsukan satu edisi surat kabar atau memoar kontemporer. Tetapi tidak mungkin memalsukan semua surat kabar yang beredar yang sudah terjual. Dan kenangannya ... Anda bisa, ya, tetapi bagaimana jika faktanya berbeda dari dokumen dengan segel? Yang terakhir, tentu saja, memiliki lebih banyak iman.
Jadi Laskari menulis tentang perannya dalam penciptaan "mesin bola", tetapi daftar gaji menunjukkan bahwa mereka membayar "persediaan"-nya kepada tukang kunci Fyugner, dan untuk penyesuaiannya, pengecoran toko meriam Emelyan Khailov, yang kemudian berpartisipasi dalam casting aparat itu sendiri, menerima uang. Jadi ada baiknya "naskah tidak terbakar." Dan bukan tanpa alasan dikatakan bahwa “Pena dan kertas adalah lengan panjang dari kubur!”
Batunya sangat presisi. Namun, dia seharusnya ada di sini, meski warnanya berbeda.
Nah, barulah pada tanggal 26 September 1768, pekerjaan persiapan transportasi dimulai. Pertama, barak dibangun untuk 400 pekerja, dan pembukaan lebar 40 meter dan panjang 8 km dipotong dari pantai Teluk Finlandia ke batu. Batu itu sendiri masuk ke tanah sejauh lima meter, jadi untuk mendapatkannya, perlu menggali lubang di sekitarnya. Kemudian dia memisahkan bagian yang terkelupas oleh sambaran petir, dan juga memotong bagian dari lapisan, yang membuatnya lebih ringan sebanyak 600 ton. Nah, pada 12 Maret 1769, dengan bantuan tuas dan dongkrak paling primitif, ia diangkat dan diangkat ke atas platform kayu - seperti dalam kartun Disney yang terkenal tentang petualangan raksasa Gulliver.
Jelas bahwa lubang yang tersisa dari batu itu akhirnya terisi air. Jadi hari ini ada reservoir di sini, yang disebut Kolam Petrovsky untuk memori lama. Dan lagi, untuk mengenang peristiwa bersejarah ini, pada 15 Februari 2011, ia, bersama dengan wilayah yang berdekatan, diberi status monumen alam. Meskipun, kemungkinan besar, ini adalah monumen buatan manusia untuk pikiran dan kecerdikan manusia!
Mengirim Batu Guntur ke Dermaga
Operasi transportasi yang unik dimulai pada tanggal 15 November (26), 1769 dan berlanjut hingga 27 Maret (7 April), 1770. Mereka menunggu embun beku yang mengikat bumi untuk memudahkan pekerjaan. Jadi mereka memulainya hanya ketika, dari dingin yang parah, bumi membeku sedalam satu setengah meter, dan sekarang dapat menahan berat batu besar. Gerakannya dilakukan dengan bantuan dua penggulung. Dan platform bergerak sangat lambat. Hanya 20 ... 0 langkah per hari, dan bahkan saat menikung, kecepatannya berkurang. Rel di belakang dilepas saat rute berjalan dan bergerak maju. Jadi, sedikit demi sedikit, batu itu naik ...
Tampak belakang. Bagian lain yang dilampirkan.
Dan tidak hanya mengemudi. Itu masih menjadi tontonan! Orang-orang dari mana-mana berkumpul padanya dan datang menemuinya, sebagai keajaiban. Di antara aristokrasi St. Petersburg, telah menjadi mode untuk naik "untuk melihat batu". Mereka berbicara tentang bagaimana itu diangkut di salon dan melihat mereka yang tidak melihatnya ... yah, aneh, katakan saja. Sungguh menakjubkan, tetapi Anda bahkan tidak melihatnya... Tidak bagus, Pak!
Di bagian atas blok berdiri drumer yang memberi perintah untuk menarik. Ada orang-orang di sekitar. Dia mengerang dan mengerang, dan banyak yang bahkan membuat tanda silang, melihat keajaiban seperti itu, yang diciptakan oleh kehendak ibu permaisuri. Para pria, di sisi lain, bersandar pada penggulung - "Ayo, ayo!" Batu itu disangga dengan kayu gelondongan agar tidak menggelinding. Yang lain memberi uang kepada tukang gerobak hanya untuk mengemudi di atas batu setidaknya sedikit. Yang lain bertaruh bahwa mereka akan membawanya, mereka tidak akan membawanya. Dan bagi mereka yang bertaruh pada “mereka tidak akan memberikan”, lebih dari sekali hati tenggelam dari kegembiraan keuntungan. Sepanjang jalan, batu itu jatuh lima kali dan masuk jauh ke dalam tanah! "Sekarang kamu pasti tidak bisa mendapatkannya!" skeptis berpendapat. Tetapi setiap kali orang menariknya keluar dari tanah dan menyeretnya lebih jauh.
Tampilan jarak dekat dari jahitan bagian depan berlabuh.
Akhirnya, semua bagian jalan ditinggalkan, dan batu itu berakhir di pantai di sebelah timur cagar alam modern Pesisir Utara Teluk Neva, di mana sebuah dermaga khusus telah dibangun pada saat itu untuk memuatnya. Dengan air yang rendah, apa yang telah dipertahankan darinya masih dapat dilihat di dekat pantai, tidak jauh dari batu pecah yang terletak di dekat tepi air.
Batu itu bisa mengapung...
Untuk mengantarkan batu dengan air ke tempat yang tepat, sebuah kapal khusus dibangun pada saat yang sama, mirip dengan Volga belyana. Dan diketahui tentang dia bahwa dia mendesainnya dan gambarnya digambar oleh master dapur terkenal Grigory Korchebnikov. Pusat gravitasinya awalnya terletak sangat tinggi, sehingga nanti ... bisa tenggelam ke dalam air di bawah berat batu. Karena itu sendiri tidak bisa berenang, dua kapal pengangkut layar dibawa untuk menariknya - kapal layar tiga tiang yang berjalan berdampingan dengannya untuk meningkatkan stabilitas. Pengawalan transportasi dengan batu di atas kapal dimulai lagi pada musim gugur dan mereka sangat takut akan badai, karena harus berlayar di sepanjang Genangan Marquis sejauh hampir 13 kilometer. Tapi kami berlayar karena cuacanya bagus. Pada tanggal 26 September 1770, Batu Guntur raksasa dibawa ke depan Istana Musim Dingin, dari mana Catherine menyambut prosesi dari balkon dan, dengan kerumunan besar orang, dibawa langsung ke Lapangan Senat. Untuk menurunkannya di dekat tepi Neva, kapal itu ditenggelamkan sehingga duduk di atas tumpukan yang didorong ke dasar sungai terlebih dahulu, setelah itu batu itu dipindahkan lagi di sepanjang rel ke pantai.
Medali peringatan...
Pengangkutan balok batu yang begitu besar ke St. Petersburg begitu mengesankan pikiran orang-orang sezaman sehingga untuk menghormati acara ini, atas perintah Catherine II, medali peringatan khusus bahkan dihancurkan dengan tulisan: “Ini seperti keberanian. Genvarya, 20. 1770.
Ini penampakan medalinya...
Nah, penduduk kota St. Petersburg sangat terkejut melihat batu besar, yang, atas perintah permaisuri mereka, berakhir di tengahnya, sehingga, seperti yang ditulis surat kabar saat itu, “banyak pemburu, Demi kenang-kenangan definisi batu ini, diperintahkan untuk membuat berbagai kancing manset, kenop dan sejenisnya dari pecahannya”.
Monumen yang sama untuk Peter dibuka hanya 12 tahun setelah batu Guntur tiba di tempat yang diberikan kepadanya, pada 7 Agustus 1782 - pada seratus tahun aksesi Peter I ke takhta, dan dengan kerumunan besar orang , di hadapan anggota keluarga kekaisaran, seluruh korps diplomatik, banyak tamu dari berbagai negara dan di bawah gemuruh orkestra dan tembakan meriam.
Pembukaan monumen untuk Peter the Great. Ukiran oleh A.K. Melnikov dari gambar oleh A.P. Davydov, 1782
Dan seperti yang Anda lihat, tidak diperlukan pengetahuan rahasia tentang Atlantis dan Hyperborean. Ada kebutuhan dan - orang-orang datang dengan segalanya! Nah, dan di antara orang Mesir kuno, yang membangun struktur monumental, dapat dikatakan bahwa dari pagi hingga sore semua ini benar-benar dijalankan. Itulah sebabnya pada waktu itu mereka tidak tertarik pada teknologi, tetapi berapa banyak bawang merah dan bawang putih yang dimakan dan diminum oleh para pembangun, karena itu ... jauh lebih menarik!
P.S. Penulis dan editor situs web VO mengucapkan terima kasih yang tulus kepada N. Mikhailov atas foto-foto alas Penunggang Kuda Perunggu yang diberikan kepadanya.
informasi