"Oplot" Ukraina yang buruk sama sekali bukan "Oplot"
Banyak yang telah ditulis tentang tempat terakhir tanker Ukraina di biathlon tank Strong Europe Tank Challenge 2018 di Jerman. Tetapi penjelasan tentang alasan hasil yang menyedihkan di pihak Kementerian Pertahanan Ukraina adalah kurangnya pengalaman para kru ("Lenta.ru") sangat mengejutkan saya.
Kesan peserta langsung biathlon, yang dituduh tidak profesional, selalu yang paling menarik, karena ini adalah pendapat orang-orang dari "lapangan", duduk langsung di mobil dan mengevaluasinya dalam situasi tertentu. Video yang muncul peserta biathlon dan penilaian kondisi mereka tank dijelaskan banyak.
Saya tertarik pada dua poin: tank mana yang disajikan Ukraina di biathlon dan alasan yang mencegah penembakan efektif dari tank.
Menurut laporan resmi, tank Oplot dikirim ke Jerman untuk biathlon. Foto-foto tank yang disajikan dengan jelas menunjukkan bahwa ini bukan Oplot! Tank ini mudah dikenali dengan pemandangan panorama silinder yang menjulang di atas palka komandan. Foto-foto menunjukkan tank lain yang sama sekali tidak mirip dengan Oplot. Apa tank-tank ini?
Tanker mengungkapkan rahasia ini. Ternyata ini benar-benar bukan Oplot, mereka dibuat pada tahun 2001! Mungkin ini adalah modifikasi pertama dari tangki, yang kemudian menjadi Oplot. Tidak pernah ada tank Oplot di tentara Ukraina; hanya 49 dari mereka yang dibuat dengan susah payah di bawah kontrak Thailand dan dikirim ke Thailand.
Ternyata empat tank dikirim ke biathlon dari satu-satunya batch sepuluh tank yang dibuat untuk tentara Ukraina selama seluruh keberadaan Ukraina. Tidak ada lagi tank baru yang dikirim ke tentara Ukraina. Sejauh yang saya ingat, ada skandal bahwa Kementerian Pertahanan Ukraina menolak untuk membayar mereka. Mungkin karena alasan ini, enam tangki dari batch ini disimpan di pabrik Malyshev, yang tidak memiliki kondisi untuk penyimpanan tangki jangka panjang.
Empat tank menghilang entah kemana. Ada versi yang dapat diandalkan yang telah lama dijual di Amerika Serikat, karena uang itu sangat dibutuhkan. Setelah 17 tahun, tank-tank ini diingat dan diputuskan untuk didemonstrasikan di biathlon Jerman sebagai keajaiban kendaraan lapis baja Ukraina. Sekarang kumpulan tank ini disebut berbeda T-84, T-84U, versi pertama Oplot. Sebenarnya, ini adalah pengembangan lebih lanjut dari T-80UD Soviet.
Saya terkejut dengan pendekatan militer dan industri Ukraina terhadap persiapan tank dan kru untuk biathlon. Tanker menjelaskan secara rinci bagaimana tank ini diserahkan kepada mereka di pabrik Malyshev dan bagaimana kru dilatih. Setelah tujuh belas tahun penyimpanan tanpa kondisi yang tepat dan tanpa perawatan rutin, diputuskan untuk mengirim tank ke biathlon. Pada saat yang sama, mereka bahkan tidak repot-repot melakukan tes penerimaan dan memeriksa karakteristik sistem dan komponen. Setelah penyimpanan yang begitu lama tanpa memperhatikan kondisi yang diperlukan, banyak cacat dapat muncul pada mereka, yang sudah terjadi di Jerman.
Pabrik Malyshev tidak peduli apa yang akan terjadi pada tank-tank ini. Seperti yang dikatakan oleh kapal tanker, pabrik "tidak dibayar" untuk pelatihan kru, mungkin, mereka juga tersinggung di sana karena lama tidak membayar untuk tank ini, dan pabrik tidak melatih kru. Mereka seperti pengemis, setiap saat mereka meminta untuk melakukan sesuatu di tangki-tangki ini, dan mereka disingkirkan seperti lalat yang mengganggu. Dengan teknik yang belum teruji, tanpa koherensi kru, mereka dikirim ke biathlon.
Tank-tank yang dipresentasikan di biathlon, dalam hal karakteristiknya, berada pada level tank Soviet terakhir T-80UD, serta T-72 dan T-90. Tank-tank ini memiliki sistem pengendalian tembakan yang sempurna, yang bahkan saat ini lebih rendah dari yang lain. Dengan persiapan tank dan kru yang baik, mereka seharusnya menunjukkan diri mereka dengan baik di biathlon.
Tetapi tank-tank itu dalam kondisi yang menyedihkan dan, pada prinsipnya, bahkan dengan pelatihan kru yang baik, mereka tidak dapat mengklaim hasil yang baik. Kerusakan menghujani satu demi satu, dimulai dengan "hal-hal kecil" seperti kebocoran pada sistem bahan bakar, sensor sistem mesin yang tidak berfungsi, terminal baterai yang memicu. Masalah yang jauh lebih serius adalah dengan sistem pengendalian kebakaran.
Alasan utama kegagalan di biathlon adalah ketidakmungkinan menembak dari tangki karena kegagalan konstan dari mekanisme pemuatan dan stabilizer senjata. Selama bertahun-tahun, dengan spesialis saya, saya telah bekerja pada sistem pengendalian kebakaran tank dan memiliki gambaran kasar tentang apa yang bisa terjadi di sana.
Menurut kru, ketika FCS dihidupkan, senjata di dalam tangki "bergetar" sepanjang waktu, dan mereka kesulitan mengarahkannya ke sasaran. Menurut bukti tidak langsung, ini diamati karena kekakuan tinggi stabilizer karena kurangnya pengaturan untuk sirkuit ini atau cacat pada unit kontrol. Mereka mengubah blok, tapi itu tidak selalu membantu. Di setiap tangki, unit kontrol harus disesuaikan dengan karakteristik individu tangki. Tanpa ini, cacat tidak dapat dihilangkan, dan spesialis terlatih harus menangani ini. Ini hanya tersedia di pabrik dan di batalyon perbaikan di tingkat, menurut pendapat saya, dari divisi tank. Tanker tidak tahu bagaimana melakukan ini dan tidak memiliki hak untuk melakukan pekerjaan seperti itu.
Setelah penyimpanan tank yang lama, parameter senjata dan menara (momen perlawanan) dapat berubah. Stabilizer harus dikonfigurasi ulang, tetapi ini tidak dilakukan. Sangat mungkin bahwa cacat muncul di unit kontrol karena penuaan basis elemen, terutama karena peralatan tangki di Ukraina tidak diproduksi oleh perusahaan khusus dan tanpa kontrol ketat dari basis elemen yang digunakan.
Kerusakan serius kedua adalah kegagalan mekanisme pemuatan karena sensor menghalangi operasi lebih lanjut selama siklus pemuatan senjata. Sensor harus bekerja seperti itu, mereka memastikan keamanan tangki dan awak, meriam masih dimuat ke dalam kosong, dan proyektil eksplosif dengan wadah kartrid. Alasan penyumbatan bisa menjadi kegagalan sensor, yang tidak mungkin, atau reaksi balik yang tidak dapat diterima dan cacat pada rakitan mekanisme pemuatan, yang mengarah ke operasi yang salah atau kegagalan sensor.
Ternyata, memang begitu. Tangki berada dalam penyimpanan untuk waktu yang lama dan tidak diservis. Teknologi yang diperlukan telah hilang di pabrik tank, tidak ada spesialis dengan kualifikasi yang sesuai dan tidak ada penerimaan militer yang menuntut. Bagian dan rakitan tangki terbuat dari logam "improvisasi", yang dapat kehilangan karakteristiknya seiring waktu. Unit yang diproduksi dan dirakit tanpa memperhatikan teknologi berhenti menjalankan fungsinya seiring waktu. Ada banyak simpul seperti itu dalam mekanisme pemuatan, dan dengan tata letaknya yang sangat padat, toleransi untuk suku cadang dan rakitan sangat ketat. Oleh karena itu, kebebasan apa pun dengan pembuatannya dapat menyebabkan konsekuensi serius.
Jadi kapal tanker biathlon harus gugup. Dalam situasi yang penuh tekanan, ketika tidak mungkin untuk melepaskan tembakan, Anda tidak hanya akan mulai mengevaluasi peralatan dan mereka yang membuatnya dengan kata-kata kotor, tetapi juga memerlukan pengenalan anggota kru tambahan untuk memuat senjata.
Tank yang disiapkan untuk biathlon oleh Ukraina adalah analog dari tank T-80UD dengan sedikit modernisasi, beberapa ratus di antaranya dikirim berdasarkan kontrak pada tahun 1996-1998 ke Pakistan. Selama dua puluh tahun beroperasi, tidak ada keluhan khusus tentang tangki ini, yaitu, tangki yang dibuat dengan backlog Soviet menunjukkan kinerja yang baik. Tank yang hampir sama yang dibuat kemudian memiliki kualitas yang sama sekali berbeda, dan bahkan dalam kondisi tempat pelatihan musim panas, mereka praktis tidak layak untuk pertempuran.
Semua ini menunjukkan bahwa industri tank Ukraina telah terdegradasi sedemikian rupa sehingga tidak hanya memproduksi sepuluh tank untuk tentaranya sendiri dalam seperempat abad, tetapi tank-tank ini ternyata memiliki kualitas terendah dalam hal kualitas dan hanya mencemarkan nama baik negara dalam kompetisi internasional.
Selain kualitas tangki, perlu diperhatikan persiapan untuk berpartisipasi dalam biathlon. Degradasi juga terjadi di tingkat tertinggi manajemen tentara dan industri pertahanan. Persiapan tank dan kru untuk biathlon tidak dapat dilakukan baik di tingkat teknis maupun di tingkat organisasi. Logika dasar diminta untuk melakukan pekerjaan pemeliharaan pada tangki yang disimpan untuk waktu yang lama, men-debug mereka, menguji dan melakukan siklus penuh pelatihan kru. Semua ini tidak dilakukan.
Menurut cerita para kapal tanker, tidak ada yang membutuhkan mereka, baik komando mereka sendiri, maupun struktur Ukroboronprom, yang bertanggung jawab atas kualitas persiapan peralatan. Dengan pendekatan ini dan hasil yang sesuai. Pengalaman yang menyedihkan ini harus selalu diingat: ketika mempersiapkan acara serius, tidak ada hal-hal sepele, dan bisnis apa pun dapat hancur tanpa mempersiapkannya.
- Yuri Apukhtin
- https://visti.pro
informasi