cerita senjata. Pistol self-propelled SD-44
Mari kita mulai dengan definisi. Dan mereka sudah akan mengatur pengembangan lebih lanjut dari tema cerita kita.
Jadi, tidak seorang pun hari ini yang perlu dijelaskan apa itu self-propelled artillery mount (ACS) atau senjata self-propelled. Bagaimana dengan self-propelled?
"Self-propelled" - mereka berjalan sendiri. "Self-propelled" - mereka sendiri bergerak. Seluruh perbedaan antara kata "berjalan" dan "bergerak". Berjalan adalah bergerak jarak jauh. Senjata self-propelled dan berjalan bersama tankdimana dipesan. Meriam bergerak adalah meriam yang bisa bergerak sendiri.
Memindahkan senjata dalam situasi pertempuran adalah prosedur yang agak rumit, yang juga membutuhkan banyak waktu. Dan itu membutuhkan tenaga angin, apa pun itu, kuda atau traktor.
Contoh paling mencolok: serangan mendadak oleh tank musuh pada posisi batalion di mana mereka sama sekali tidak diharapkan. Penggunaan artileri anti-tank segera tidak mungkin, karena senjata tidak hanya perlu dirakit, mereka juga perlu menyesuaikan gaya draft, kait dan gerakan. Dan musuh tidak menunggu ...
Bahkan, langkah pertama ke arah ini diambil pada awal 1923 di pabrik Leningrad Krasny Arsenalets.
Desainer N. Karateev dan B. Andrykhevich mengembangkan sasis self-propelled untuk meriam 45 mm. Di dalam lambung lapis baja ringan dari desain yang disebut "Arsenalets" ada mesin bensin petinju dari sepeda motor dengan kekuatan hanya 12 hp.
Motor mempercepat sasis dengan berat kurang dari satu ton menjadi 5-8 km / jam. Tidak mungkin bahwa dengan kinerja mengemudi seperti itu, Arsenalets dapat mengikuti pasukan yang sedang berbaris, jadi ulat itu seharusnya digunakan hanya untuk bergerak langsung di medan perang.
Untuk perhitungan kursi senjata tidak direncanakan. Pengemudi hanya mengikuti Arsenal dan mengendalikannya dengan dua tuas.
Sebuah prototipe senjata self-propelled disajikan untuk pengujian pada tahun 1928. Tentu saja, militer tertarik pada sasis self-propelled untuk artileri lapangan, tetapi desain Arsenalets tidak memberikan perlindungan apa pun kepada kru dan tidak memiliki kecepatan dan kemampuan manuver yang dapat diterima. Dengan paten, semuanya beres. Namun, setelah pengujian, proyek itu ditutup.

Pistol self-propelled Arsenalets, yang tidak diragukan lagi merupakan salah satu proyek pertama di dunia, diklasifikasikan sebagai mount artileri self-propelled. Justru karena pada saat perkembangannya memang belum ada proyek ACS yang serius.
Pada saat yang sama, kemudian senjata self-propelled produksi dalam dan luar negeri adalah sasis lapis baja dengan senjata dan alat pelindung yang dipasang di atasnya.
Gagasan "Arsenalets" tidak dilupakan. Dan ide senjata self-propelled mulai dikembangkan di Biro Desain F.F. Petrov selama Perang Patriotik Hebat.

Pada tahun 1946, senjata anti-tank D-44 kaliber 85 mm diadopsi oleh Angkatan Darat Soviet. Senjata ini ternyata sangat sukses, sehingga D-44 masih beroperasi di sejumlah negara di dunia.
Pada tahun 1948, insinyur K. V. Belyaevsky dan S. F. Komissarik (sayangnya, saya tidak dapat menemukan foto) mengusulkan gagasan tentang senjata yang dapat bergerak di sekitar medan perang tanpa bantuan traktor. Pengembang menyelesaikan proyek senjata self-propelled, yang disetujui, dan pada tahun 1949, pabrik No. 9 mulai membuat prototipe.
Beberapa tahun berikutnya dihabiskan untuk menguji, mengidentifikasi dan menghilangkan kekurangan. Pada bulan November 1954, senjata self-propelled mulai digunakan di bawah penunjukan SD-44, yaitu, "self-propelled D-44".

Saat mengembangkan senjata self-propelled, para perancang OKB-9 mengambil jalan yang paling tidak tahan. Kelompok laras senjata D-44 asli tidak berubah dengan cara apa pun. Barrel-monoblock dengan rem moncong dua ruang dan sungsang tetap sama.
Hanya kereta meriam yang mengalami revisi yang solid. Sebuah kotak logam khusus dipasang pada rangka kirinya, di dalamnya ditempatkan mesin sepeda motor M-72 dengan tenaga 14 hp. Tenaga mesin ditransmisikan ke roda penggerak melalui kopling, girboks, poros utama, poros belakang, penggerak cardan, dan penggerak akhir.
Gearbox menyediakan enam gigi maju dan dua gigi mundur. Kursi pengemudi juga dipasang pada bingkai. Dia memiliki mekanisme kemudi yang mengontrol roda senjata tambahan, ketiga, yang dipasang di ujung salah satu tempat tidur. Selama pemindahan pistol ke posisi pertempuran, roda pemandu bersandar ke samping dan ke atas dan tidak mencegah coulter bingkai dari bertumpu di tanah.
Lampu depan juga dipasang di sana untuk menerangi jalan di malam hari.
Tempat tidur gerbong berongga digunakan sebagai tangki bahan bakar.
Dalam posisi tersimpan, meriam SD-44 memiliki berat sekitar 2,5 ton. Pada saat yang sama, ia dapat melaju dengan kecepatan hingga 25 km / jam, dan 58 liter bensin cukup untuk mengatasi 22 kilometer.
Cara utama untuk memindahkan senjata adalah dengan tetap menarik peralatan lain dengan performa berkendara yang lebih serius.
Patut dicatat bahwa peralatan SD-44 termasuk winch untuk menarik sendiri. Dalam posisi disimpan, kabelnya disimpan pada pelindung antipeluru, dan jika perlu, dipasang pada drum khusus pada poros roda penggerak.
Winch digerakkan dari mesin utama M-72. Tidak lebih dari satu menit bagi awak yang terdiri dari lima orang untuk memindahkan senjata dari posisi tempur ke posisi berbaris dan sebaliknya. Dengan munculnya pesawat angkut militer An-8 dan An-12, menjadi mungkin untuk mengangkut meriam SD-44 melalui udara, serta menerjunkannya.
Dan tentu saja, kepala penerjun payung USSR Vasily Margelov melihat senjata itu, yang menyadari bahwa senjata yang dapat dipindahkan dengan pesawat atau helikopter dan setidaknya meninggalkan zona pendaratan tidak sia-sia.
Data taktis dan teknis SD-44
Kaliber, mm: 85
Panjang barel, kaliber: 55,1
Berat dalam posisi tempur, kg: 2250
Sudut GN, derajat: 54
Sudut VN, derajat: -7; +35
Kecepatan moncong, m/s: 793
Maks. jarak tembak, m: 15820
Maks. kecepatan gerak sendiri, km/jam: 25
Berat proyektil, kg: 9,54
Jarak tembak maksimum OFS, m: 15820
Tingkat api, rds / mnt: hingga 15
Perhitungan, orang: 6
Dalam mode gerakan, pistol menggerakkan laras ke belakang, sementara itu dapat menampung perhitungan dan sebagian (kecil) amunisi.
SD-44 mampu mengatasi kemiringan hingga 27 °, mengarungi hingga 0,5 m dan salju setinggi 0,30 ... 0,65 m.Jarak jelajah di jalan beraspal hingga 220 km.
Sebanyak 704 senjata SD-44 diproduksi, baik yang baru maupun yang dikonversi dari D-44.
Selain tentara Uni Soviet, SD-44 dalam pelayanan dengan tentara Albania, Bulgaria, Jerman Timur, Kuba dan Cina.
Ini a sejarah. Sekali lagi, para insinyur Soviet telah menunjukkan bahwa mereka dapat mengalahkan seluruh dunia.
informasi