Kendaraan rekayasa "Objek 153" UBIM. Satu bukannya beberapa
Di armada pasukan teknik, kendaraan lapis baja dari berbagai jenis harus ada, yang mampu menyelesaikan berbagai tugas. Beberapa tahun yang lalu, di negara kita, gagasan untuk menciptakan kendaraan lapis baja rekayasa universal yang mampu menggantikan beberapa model yang ada sekaligus muncul. Sampai saat ini, proposal ini telah diimplementasikan dalam bentuk proyek baru, yang dengannya prototipe telah dibangun. Baru beberapa hari yang lalu, masyarakat umum pertama kali diperlihatkan Kendaraan Rekayasa Lapis Baja Universal - UBIM.
Keberadaan proyek UBIM diumumkan sekitar setahun yang lalu. Dalam kerangka forum teknis militer internasional "Army-2017", perusahaan penelitian dan produksi "Uralvagonzavod" untuk pertama kalinya menunjukkan model kendaraan rekayasa yang menjanjikan. Sampel baru dengan sebutan kerja "Objek 153" atau UBIM dibuat oleh Biro Desain Teknik Transportasi Ural (UKBTM) atas perintah pasukan teknik. Tujuan dari pekerjaan pengembangan dengan kode "Robot-3" adalah untuk membuat mesin rekayasa yang mampu membersihkan puing-puing, bekerja dengan berbagai kargo, dll., Melakukan pekerjaan beberapa sampel yang ada sekaligus.
Pandangan umum dari kendaraan rekayasa universal "Objek 153"
Sebelum tampilan layout pertama, UKBTM berhasil membentuk citra UBIM masa depan dan mulai mengembangkan dokumentasi yang diperlukan. Demonstrasi publik pertama dari kendaraan jenis baru yang lengkap dijadwalkan untuk forum Angkatan Darat-2018. Pada saat yang sama, pengumuman perkembangan baru terjadi sesaat sebelum dimulainya pameran. Rekaman dari pengujian UBIM "Objek 153" ditunjukkan oleh saluran TV Zvezda dalam programnya "Penerimaan Militer". Kemudian, penembakan tes ini dimasukkan dalam iklan resmi dari Uralvagonzavod.
Menurut kerangka acuan, sampel baru harus memecahkan masalah yang melekat pada beberapa kelas peralatan sekaligus. UBIM harus menyelesaikan masalah kendaraan perbaikan dan pemulihan, kendaraan penghalang teknik dan kendaraan peletakan trek. Selain itu, persyaratan khusus dikenakan padanya dalam hal mobilitas dan perlindungan. Masalah teknik serupa diselesaikan dengan menggunakan sasis tangki dan seperangkat peralatan khusus dari berbagai jenis.
"Objek 153" dibangun di atas sasis utama tangki T-90M, belum lama ini mulai diproduksi. Sehubungan dengan tugas-tugas baru, badan mesin yang telah selesai dikerjakan ulang secara serius dan hanya mempertahankan beberapa fitur-fiturnya. Secara khusus, beberapa fitur tata letak dipertahankan. Di depan lambung, sebuah kabin dengan pekerjaan kru dan bagian dari peralatan target ditempatkan. Volume pusat mengakomodasi peralatan yang diperlukan, dan umpan masih diberikan di bawah pembangkit listrik.
Model UBIM yang dihadirkan tahun 2017
UBIM dilengkapi dengan mesin diesel V-92S2F dengan tenaga sebesar 1130 hp. dan transmisi mekanis, dirakit dalam satu unit. Dari segi komposisi pembangkit listrik, kendaraan rekayasa menyatu dengan tangki dasar, tetapi memiliki beberapa perbedaan. Sebagai bagian dari transmisi, ada sarana untuk mengalirkan daya ke peralatan target, terutama untuk menggerakkan pompa sistem hidrolik.
Tanpa perubahan, sasis dipinjam dari tangki dengan enam roda jalan di setiap sisi. Penyatuan pembangkit listrik dan sasis memungkinkan Anda untuk mendapatkan mobilitas di tingkat tangki dasar dan bekerja dalam urutan yang sama dengan kendaraan lapis baja serial pasukan.
Mungkin inovasi terbesar dan paling mencolok dari proyek Object 153 adalah bagian atas lambung yang baru. Dahi kendaraan lapis baja sekarang termasuk pelat lapis baja yang sedikit miring, di mana beberapa peralatan khusus dipasang. Di atas mereka adalah kabin awak, yang relatif besar dan bergeser ke sisi pelabuhan. Di sebelah kanannya, pada spatbor, terdapat bidang datar yang digunakan untuk meletakkan boom. Di belakang ruang kemudi, di atas bagian tengah lambung, ada kotak untuk mengangkut barang. Volume tambahan untuk berbagai unit dan properti terletak di atas spatbor kiri.
BUNUH di tempat latihan
Unit perumahan baru dirancang untuk memberikan tingkat perlindungan yang diperlukan. Secara khusus, proyeksi frontal memiliki perlindungan gabungan berdasarkan elemen baja lapis baja dan keramik. Armor semacam itu memberikan perlindungan terhadap peluru artileri. Opsi pemesanan lain juga telah dikembangkan, di mana pelat timah digunakan sebagai pengganti keramik. UBIM dalam konfigurasi ini dibedakan dengan peningkatan tingkat perlindungan kru dari radiasi.
Di bagian depan lambung, disediakan simpul untuk pemasangan peralatan buldoser. Menggunakan pengalaman mengembangkan mesin rekayasa sebelumnya, bilah dengan posisi sayap yang bervariasi telah dibuat. Pada kerangka umum dengan penggerak hidraulik yang bertanggung jawab untuk gerakan vertikal, sepasang bagian bilah yang dapat digerakkan dipasang. Tergantung pada tugas yang harus diselesaikan, mereka dapat "dirakit" menjadi pisau lurus, terletak langsung atau miring, atau dipindahkan ke konfigurasi berbentuk baji. Blade dikontrol secara hidraulik dengan perintah dari konsol operator.
Dilaporkan bahwa peralatan buldoser memungkinkan UBIM untuk bekerja di lingkungan perkotaan, serta di ladang, di daerah pegunungan atau hutan. Dalam semua kasus, pergerakan tanah atau berbagai puing dipastikan. Dengan bantuan dump, "Objek 153" harus membersihkan puing-puing dan memastikan lewatnya peralatan lain, baik tempur maupun tambahan.
Komandan menggunakan panah. Manajemen dilakukan menggunakan remote control
Di sisi kanan lambung, pada spatbor yang diperkuat, para desainer menempatkan perangkat panah yang mampu membawa berbagai benda kerja. Boom itu sendiri terdiri dari tiga bagian yang terbuat dari baja lapis baja. Mereka terhubung secara pivot satu sama lain dan dilengkapi dengan aktuator hidrolik yang memastikan gerakan timbal balik di bidang yang sama. Boom UBIM dapat bergerak dalam bidang horizontal pada sudut besar dan bekerja dengan objek pada jarak yang berbeda dari mesin. Dalam posisi disimpan, boom ditempatkan di spatbor kanan, sementara bodi kerja berada di belakang dan naik.
Boom memiliki tempat duduk untuk bodi kerja yang dapat diganti. Lengkap dengan UBIM sejauh ini ada dua jenis peralatan tersebut. Yang pertama adalah bucket excavator tipe gripper-tong. Perangkat untuk mengumpulkan tanah dilengkapi dengan elemen bergerak, yang memungkinkan Anda untuk benar-benar mengambil berbagai objek. Dengan demikian, peralatan tersebut dapat digunakan baik untuk mengekstrak lubang atau parit, dan untuk memindahkan barang. Desain dan penggerak boom memungkinkan Anda bekerja dengan beban dengan berat hingga 7,5 ton.
Badan kerja kedua dari kit "Object 153" adalah palu hidrolik. Itu dibuat dalam bentuk modul yang dapat diganti di tubuhnya sendiri, dari mana baji benturan menonjol. Karakteristik palu memastikan penghancuran batu bata dan struktur beton yang efektif, serta batu-batu besar yang berasal dari alam.
Bucket gripper sedang beroperasi
Badan kerja utama pada boom adalah ember dengan gripper. Saat memindahkan mesin ke posisi penyimpanan, mesin berada di belakang buritan dan naik ke atas untuk menghindari menyentuh tanah. Unit besar yang menonjol memberikan tampilan yang dapat dikenali pada mesin. Pers telah membandingkan mesin rekayasa yang tampak khas dengan kalajengking. Palu hidrolik, pada gilirannya, diusulkan untuk diangkut pada kerangka khusus yang dipasang di buritan lambung. Pengaturan seperti itu tidak secara signifikan mempengaruhi dimensi UBIM, tetapi menyederhanakan pemasangan pada boom sebelum digunakan.
"Objek 153" mampu memecahkan beberapa masalah yang melekat pada kendaraan pemulihan lapis baja. Untuk melakukan ini, ada derek traksi dan tambahan daya tinggi di papan. Namun, UBIM bukanlah pengganti penuh untuk BREM. Komposisi peralatan on-board tidak memungkinkan untuk menyelesaikan semua tugas peralatan tersebut, pertama-tama, memperbaiki kendaraan yang rusak.
Kendaraan rekayasa lapis baja serbaguna dirancang untuk beroperasi di garis depan, di mana ada ancaman karakteristik. Untuk melakukan ini, peralatan portabel UBIM mencakup detektor ranjau tipe induksi manual. Ada juga perangkat radiasi dan pengintai kimia yang memperingatkan adanya kontaminasi. Karena penyegelan kompartemen yang dapat dihuni dan adanya unit penyaringan, "Objek 153" dapat bekerja di area aplikasi lengan pemusnah massal.
Transfer beban dengan boom dan bucket
Di atas mesin juga terdapat berbagai perkakas tangan untuk melakukan pekerjaan tertentu. Dimungkinkan untuk mengangkut berbagai unit atau suku cadang. Berat total kargo di kompartemen di atap lambung adalah 4,5 ton.
Di dalam kabin, disediakan ruang untuk dua awak dan tiga pencari ranjau. Yang terakhir tidak termasuk dalam kru UBIM reguler, tetapi dapat membantu menyelesaikan tugas utama. Tempat kerja komandan dan pengemudi terletak di depan ruang kemudi. Komandan terletak di tengah, pengemudi di sisi kiri. Kabin memiliki ketinggian yang tinggi, yang meningkatkan visibilitas dari kursi kru, baik melalui palka terbuka maupun dengan penggunaan perangkat penglihatan. Kompartemen pendaratan belakang kabin memiliki beberapa instrumen periskop, yang dengannya pencari ranjau dapat memantau situasi.
Komandan berinteraksi dengan tempat kerja otomatis yang dilengkapi dengan sistem komunikasi dan kontrol modern. Komandan dapat menerima dan mengirimkan data tentang situasi di medan perang dalam kerangka sistem komando dan kontrol taktis terpadu yang ada. Komunikasi dengan perintah dan mesin lain dilakukan melalui saluran digital yang aman. Workstation komandan juga menerima data dari sistem navigasi satelit. Di tempat komandan adalah panel kontrol boom jarak jauh.
Interior kompartemen yang dapat dihuni, pemandangan kursi pengemudi
"Objek 153" tidak boleh bertabrakan langsung dengan musuh, tetapi masih dilengkapi dengan senjata untuk pertahanan diri. Tempat duduk untuk stasiun senjata yang dikendalikan dari jarak jauh disediakan di bagian belakang atap kabin. Produk ini dilengkapi dengan senapan mesin berat dengan 1200 butir amunisi. Pencarian target dan panduan senjata dilakukan menggunakan blok peralatan optoelektronik dan drive yang dikendalikan dari jarak jauh. Di kiri depan lambung ditempatkan baterai delapan peluncur granat asap yang ditujukan ke belahan depan.
Karena pemasangan sejumlah perangkat baru yang berukuran besar, UBIM melampaui T-90M dasar dalam dimensinya. Panjang total kendaraan dengan bilah dan ember dalam posisi pengangkutan sebanding dengan panjang tangki dengan meriam ke depan. Selain itu, "Objek 153" memiliki ketinggian yang lebih tinggi. Berat trotoar sampel ini ditetapkan pada 55 ton Karena mesin yang kuat, mobil ini mampu melaju setidaknya 60 km / jam. Cadangan daya - 500 km. Dalam hal patensi dan mobilitas, UBIM sedikit berbeda dari tank utama serial.
***
Hingga saat ini, NPK Uralvagonzavod telah membangun prototipe UBIM terbaru dan membawanya untuk diuji. Beberapa episode pekerjaan di situs disertakan dalam video demo. Ini dengan jelas menunjukkan bagaimana "Objek 153" dapat bergerak di medan yang kasar, memindahkan objek dengan bantuan ember penjepit, dan juga membuat lorong di puing-puing kayu atau puing-puing bata-beton. Dalam kasus terakhir, UBIM tidak hanya menghilangkan rintangan dari jalan, tetapi juga menghilangkan lapisan tanah tertentu.
Modul tempur dengan senapan mesin berat
Menurut pengembangnya, model terbaru dari sebuah kendaraan rekayasa dapat menyelesaikan berbagai masalah yang muncul di medan perang. Pertama-tama, ini dimaksudkan untuk membongkar puing-puing menggunakan pisau atau ember, dan ada kemungkinan menghancurkan puing-puing besar dan rintangan menggunakan palu hidrolik. Jika perlu, "Objek 153" dapat mengeluarkan peralatan yang macet dan mengevakuasinya.
Mesin universal seperti itu sangat menarik bagi pelanggan. Apalagi, tahun lalu dilaporkan bahwa komando pasukan teknik di masa depan berencana untuk mengganti IMR dan BAT yang ada dengan UBIM seri baru. Jadi, alih-alih beberapa sampel berbeda dengan tugas berbeda, mesin universal akan muncul di armada kendaraan. Pada saat yang sama, model universal akan disatukan dengan kendaraan lapis baja modern dari pasukan darat. Seharusnya mengoperasikan sampel baru di tingkat divisi dan tentara.
Menurut data yang diketahui, Kendaraan Rekayasa Lapis Baja Universal hanya ada dalam bentuk prototipe dan masih menjalani tes yang diperlukan di lokasi pengujian. Setelah selesai, keputusan akan dibuat tentang nasib proyek selanjutnya, termasuk peluncuran produksi massal dan menempatkan UBIM ke dalam layanan dengan pasukan teknik. Prospek mobil ini terlihat optimis. Faktanya adalah bahwa ROC "Robot-3" dan proyek "Objek 153" dibuat atas perintah pasukan teknik dan dengan mempertimbangkan kebutuhan mereka. Tunduk pada semua keinginan pelanggan, mesin jadi akan dapat memasuki layanan.
BUNUH di jalur TPA
Jelas, dalam perkembangan peristiwa yang positif, pasukan darat tentara Rusia akan menjadi pelanggan awal UBIM. Jika informasi tentang penggantian peralatan penuaan yang direncanakan itu benar, maka NPK Uralvagonzavod dapat menerima pesanan yang sangat besar. Untuk mengganti sebagian besar sampel yang ada, pasukan teknik membutuhkan lusinan atau ratusan "153 Objek". Perlu dicatat bahwa pasokan massal peralatan tersebut akan mengoptimalkan armada dan menyadari manfaat yang terkait dengan penggunaan sasis tangki modern.
Ada alasan untuk percaya bahwa UBIM mungkin juga menarik bagi pelanggan asing. Tank tempur utama keluarga T-90 dipasok ke banyak tentara asing, yang juga membutuhkan peralatan teknik. Penggunaan sasis terpadu dalam hal ini merupakan keunggulan kompetitif yang penting.
Dilihat oleh laporan beberapa tahun terakhir, komando pasukan teknik Rusia sampai pada kesimpulan bahwa pendekatan yang digunakan sebelumnya salah. Konstruksi dan pengoperasian beberapa sampel peralatan teknik yang melakukan tugas berbeda dianggap tidak tepat. Dalam hal ini, model baru mesin rekayasa telah menjadi universal dan memiliki kemampuan untuk melakukan berbagai tugas. Di masa mendatang, ia harus lulus semua tes yang diperlukan dan menunjukkan seberapa benar pendekatan ini. Jika "Objek 153" UBIM mengatasi tugas yang diberikan padanya, maka pasukan teknik Rusia akan menghadapi persenjataan kembali yang serius.
Berdasarkan materi dari situs:
http://uvz.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://russianarms.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/
Keberadaan proyek UBIM diumumkan sekitar setahun yang lalu. Dalam kerangka forum teknis militer internasional "Army-2017", perusahaan penelitian dan produksi "Uralvagonzavod" untuk pertama kalinya menunjukkan model kendaraan rekayasa yang menjanjikan. Sampel baru dengan sebutan kerja "Objek 153" atau UBIM dibuat oleh Biro Desain Teknik Transportasi Ural (UKBTM) atas perintah pasukan teknik. Tujuan dari pekerjaan pengembangan dengan kode "Robot-3" adalah untuk membuat mesin rekayasa yang mampu membersihkan puing-puing, bekerja dengan berbagai kargo, dll., Melakukan pekerjaan beberapa sampel yang ada sekaligus.
Pandangan umum dari kendaraan rekayasa universal "Objek 153"
Sebelum tampilan layout pertama, UKBTM berhasil membentuk citra UBIM masa depan dan mulai mengembangkan dokumentasi yang diperlukan. Demonstrasi publik pertama dari kendaraan jenis baru yang lengkap dijadwalkan untuk forum Angkatan Darat-2018. Pada saat yang sama, pengumuman perkembangan baru terjadi sesaat sebelum dimulainya pameran. Rekaman dari pengujian UBIM "Objek 153" ditunjukkan oleh saluran TV Zvezda dalam programnya "Penerimaan Militer". Kemudian, penembakan tes ini dimasukkan dalam iklan resmi dari Uralvagonzavod.
Menurut kerangka acuan, sampel baru harus memecahkan masalah yang melekat pada beberapa kelas peralatan sekaligus. UBIM harus menyelesaikan masalah kendaraan perbaikan dan pemulihan, kendaraan penghalang teknik dan kendaraan peletakan trek. Selain itu, persyaratan khusus dikenakan padanya dalam hal mobilitas dan perlindungan. Masalah teknik serupa diselesaikan dengan menggunakan sasis tangki dan seperangkat peralatan khusus dari berbagai jenis.
"Objek 153" dibangun di atas sasis utama tangki T-90M, belum lama ini mulai diproduksi. Sehubungan dengan tugas-tugas baru, badan mesin yang telah selesai dikerjakan ulang secara serius dan hanya mempertahankan beberapa fitur-fiturnya. Secara khusus, beberapa fitur tata letak dipertahankan. Di depan lambung, sebuah kabin dengan pekerjaan kru dan bagian dari peralatan target ditempatkan. Volume pusat mengakomodasi peralatan yang diperlukan, dan umpan masih diberikan di bawah pembangkit listrik.
Model UBIM yang dihadirkan tahun 2017
UBIM dilengkapi dengan mesin diesel V-92S2F dengan tenaga sebesar 1130 hp. dan transmisi mekanis, dirakit dalam satu unit. Dari segi komposisi pembangkit listrik, kendaraan rekayasa menyatu dengan tangki dasar, tetapi memiliki beberapa perbedaan. Sebagai bagian dari transmisi, ada sarana untuk mengalirkan daya ke peralatan target, terutama untuk menggerakkan pompa sistem hidrolik.
Tanpa perubahan, sasis dipinjam dari tangki dengan enam roda jalan di setiap sisi. Penyatuan pembangkit listrik dan sasis memungkinkan Anda untuk mendapatkan mobilitas di tingkat tangki dasar dan bekerja dalam urutan yang sama dengan kendaraan lapis baja serial pasukan.
Mungkin inovasi terbesar dan paling mencolok dari proyek Object 153 adalah bagian atas lambung yang baru. Dahi kendaraan lapis baja sekarang termasuk pelat lapis baja yang sedikit miring, di mana beberapa peralatan khusus dipasang. Di atas mereka adalah kabin awak, yang relatif besar dan bergeser ke sisi pelabuhan. Di sebelah kanannya, pada spatbor, terdapat bidang datar yang digunakan untuk meletakkan boom. Di belakang ruang kemudi, di atas bagian tengah lambung, ada kotak untuk mengangkut barang. Volume tambahan untuk berbagai unit dan properti terletak di atas spatbor kiri.
BUNUH di tempat latihan
Unit perumahan baru dirancang untuk memberikan tingkat perlindungan yang diperlukan. Secara khusus, proyeksi frontal memiliki perlindungan gabungan berdasarkan elemen baja lapis baja dan keramik. Armor semacam itu memberikan perlindungan terhadap peluru artileri. Opsi pemesanan lain juga telah dikembangkan, di mana pelat timah digunakan sebagai pengganti keramik. UBIM dalam konfigurasi ini dibedakan dengan peningkatan tingkat perlindungan kru dari radiasi.
Di bagian depan lambung, disediakan simpul untuk pemasangan peralatan buldoser. Menggunakan pengalaman mengembangkan mesin rekayasa sebelumnya, bilah dengan posisi sayap yang bervariasi telah dibuat. Pada kerangka umum dengan penggerak hidraulik yang bertanggung jawab untuk gerakan vertikal, sepasang bagian bilah yang dapat digerakkan dipasang. Tergantung pada tugas yang harus diselesaikan, mereka dapat "dirakit" menjadi pisau lurus, terletak langsung atau miring, atau dipindahkan ke konfigurasi berbentuk baji. Blade dikontrol secara hidraulik dengan perintah dari konsol operator.
Dilaporkan bahwa peralatan buldoser memungkinkan UBIM untuk bekerja di lingkungan perkotaan, serta di ladang, di daerah pegunungan atau hutan. Dalam semua kasus, pergerakan tanah atau berbagai puing dipastikan. Dengan bantuan dump, "Objek 153" harus membersihkan puing-puing dan memastikan lewatnya peralatan lain, baik tempur maupun tambahan.
Komandan menggunakan panah. Manajemen dilakukan menggunakan remote control
Di sisi kanan lambung, pada spatbor yang diperkuat, para desainer menempatkan perangkat panah yang mampu membawa berbagai benda kerja. Boom itu sendiri terdiri dari tiga bagian yang terbuat dari baja lapis baja. Mereka terhubung secara pivot satu sama lain dan dilengkapi dengan aktuator hidrolik yang memastikan gerakan timbal balik di bidang yang sama. Boom UBIM dapat bergerak dalam bidang horizontal pada sudut besar dan bekerja dengan objek pada jarak yang berbeda dari mesin. Dalam posisi disimpan, boom ditempatkan di spatbor kanan, sementara bodi kerja berada di belakang dan naik.
Boom memiliki tempat duduk untuk bodi kerja yang dapat diganti. Lengkap dengan UBIM sejauh ini ada dua jenis peralatan tersebut. Yang pertama adalah bucket excavator tipe gripper-tong. Perangkat untuk mengumpulkan tanah dilengkapi dengan elemen bergerak, yang memungkinkan Anda untuk benar-benar mengambil berbagai objek. Dengan demikian, peralatan tersebut dapat digunakan baik untuk mengekstrak lubang atau parit, dan untuk memindahkan barang. Desain dan penggerak boom memungkinkan Anda bekerja dengan beban dengan berat hingga 7,5 ton.
Badan kerja kedua dari kit "Object 153" adalah palu hidrolik. Itu dibuat dalam bentuk modul yang dapat diganti di tubuhnya sendiri, dari mana baji benturan menonjol. Karakteristik palu memastikan penghancuran batu bata dan struktur beton yang efektif, serta batu-batu besar yang berasal dari alam.
Bucket gripper sedang beroperasi
Badan kerja utama pada boom adalah ember dengan gripper. Saat memindahkan mesin ke posisi penyimpanan, mesin berada di belakang buritan dan naik ke atas untuk menghindari menyentuh tanah. Unit besar yang menonjol memberikan tampilan yang dapat dikenali pada mesin. Pers telah membandingkan mesin rekayasa yang tampak khas dengan kalajengking. Palu hidrolik, pada gilirannya, diusulkan untuk diangkut pada kerangka khusus yang dipasang di buritan lambung. Pengaturan seperti itu tidak secara signifikan mempengaruhi dimensi UBIM, tetapi menyederhanakan pemasangan pada boom sebelum digunakan.
"Objek 153" mampu memecahkan beberapa masalah yang melekat pada kendaraan pemulihan lapis baja. Untuk melakukan ini, ada derek traksi dan tambahan daya tinggi di papan. Namun, UBIM bukanlah pengganti penuh untuk BREM. Komposisi peralatan on-board tidak memungkinkan untuk menyelesaikan semua tugas peralatan tersebut, pertama-tama, memperbaiki kendaraan yang rusak.
Kendaraan rekayasa lapis baja serbaguna dirancang untuk beroperasi di garis depan, di mana ada ancaman karakteristik. Untuk melakukan ini, peralatan portabel UBIM mencakup detektor ranjau tipe induksi manual. Ada juga perangkat radiasi dan pengintai kimia yang memperingatkan adanya kontaminasi. Karena penyegelan kompartemen yang dapat dihuni dan adanya unit penyaringan, "Objek 153" dapat bekerja di area aplikasi lengan pemusnah massal.
Transfer beban dengan boom dan bucket
Di atas mesin juga terdapat berbagai perkakas tangan untuk melakukan pekerjaan tertentu. Dimungkinkan untuk mengangkut berbagai unit atau suku cadang. Berat total kargo di kompartemen di atap lambung adalah 4,5 ton.
Di dalam kabin, disediakan ruang untuk dua awak dan tiga pencari ranjau. Yang terakhir tidak termasuk dalam kru UBIM reguler, tetapi dapat membantu menyelesaikan tugas utama. Tempat kerja komandan dan pengemudi terletak di depan ruang kemudi. Komandan terletak di tengah, pengemudi di sisi kiri. Kabin memiliki ketinggian yang tinggi, yang meningkatkan visibilitas dari kursi kru, baik melalui palka terbuka maupun dengan penggunaan perangkat penglihatan. Kompartemen pendaratan belakang kabin memiliki beberapa instrumen periskop, yang dengannya pencari ranjau dapat memantau situasi.
Komandan berinteraksi dengan tempat kerja otomatis yang dilengkapi dengan sistem komunikasi dan kontrol modern. Komandan dapat menerima dan mengirimkan data tentang situasi di medan perang dalam kerangka sistem komando dan kontrol taktis terpadu yang ada. Komunikasi dengan perintah dan mesin lain dilakukan melalui saluran digital yang aman. Workstation komandan juga menerima data dari sistem navigasi satelit. Di tempat komandan adalah panel kontrol boom jarak jauh.
Interior kompartemen yang dapat dihuni, pemandangan kursi pengemudi
"Objek 153" tidak boleh bertabrakan langsung dengan musuh, tetapi masih dilengkapi dengan senjata untuk pertahanan diri. Tempat duduk untuk stasiun senjata yang dikendalikan dari jarak jauh disediakan di bagian belakang atap kabin. Produk ini dilengkapi dengan senapan mesin berat dengan 1200 butir amunisi. Pencarian target dan panduan senjata dilakukan menggunakan blok peralatan optoelektronik dan drive yang dikendalikan dari jarak jauh. Di kiri depan lambung ditempatkan baterai delapan peluncur granat asap yang ditujukan ke belahan depan.
Karena pemasangan sejumlah perangkat baru yang berukuran besar, UBIM melampaui T-90M dasar dalam dimensinya. Panjang total kendaraan dengan bilah dan ember dalam posisi pengangkutan sebanding dengan panjang tangki dengan meriam ke depan. Selain itu, "Objek 153" memiliki ketinggian yang lebih tinggi. Berat trotoar sampel ini ditetapkan pada 55 ton Karena mesin yang kuat, mobil ini mampu melaju setidaknya 60 km / jam. Cadangan daya - 500 km. Dalam hal patensi dan mobilitas, UBIM sedikit berbeda dari tank utama serial.
***
Hingga saat ini, NPK Uralvagonzavod telah membangun prototipe UBIM terbaru dan membawanya untuk diuji. Beberapa episode pekerjaan di situs disertakan dalam video demo. Ini dengan jelas menunjukkan bagaimana "Objek 153" dapat bergerak di medan yang kasar, memindahkan objek dengan bantuan ember penjepit, dan juga membuat lorong di puing-puing kayu atau puing-puing bata-beton. Dalam kasus terakhir, UBIM tidak hanya menghilangkan rintangan dari jalan, tetapi juga menghilangkan lapisan tanah tertentu.
Modul tempur dengan senapan mesin berat
Menurut pengembangnya, model terbaru dari sebuah kendaraan rekayasa dapat menyelesaikan berbagai masalah yang muncul di medan perang. Pertama-tama, ini dimaksudkan untuk membongkar puing-puing menggunakan pisau atau ember, dan ada kemungkinan menghancurkan puing-puing besar dan rintangan menggunakan palu hidrolik. Jika perlu, "Objek 153" dapat mengeluarkan peralatan yang macet dan mengevakuasinya.
Mesin universal seperti itu sangat menarik bagi pelanggan. Apalagi, tahun lalu dilaporkan bahwa komando pasukan teknik di masa depan berencana untuk mengganti IMR dan BAT yang ada dengan UBIM seri baru. Jadi, alih-alih beberapa sampel berbeda dengan tugas berbeda, mesin universal akan muncul di armada kendaraan. Pada saat yang sama, model universal akan disatukan dengan kendaraan lapis baja modern dari pasukan darat. Seharusnya mengoperasikan sampel baru di tingkat divisi dan tentara.
Menurut data yang diketahui, Kendaraan Rekayasa Lapis Baja Universal hanya ada dalam bentuk prototipe dan masih menjalani tes yang diperlukan di lokasi pengujian. Setelah selesai, keputusan akan dibuat tentang nasib proyek selanjutnya, termasuk peluncuran produksi massal dan menempatkan UBIM ke dalam layanan dengan pasukan teknik. Prospek mobil ini terlihat optimis. Faktanya adalah bahwa ROC "Robot-3" dan proyek "Objek 153" dibuat atas perintah pasukan teknik dan dengan mempertimbangkan kebutuhan mereka. Tunduk pada semua keinginan pelanggan, mesin jadi akan dapat memasuki layanan.
BUNUH di jalur TPA
Jelas, dalam perkembangan peristiwa yang positif, pasukan darat tentara Rusia akan menjadi pelanggan awal UBIM. Jika informasi tentang penggantian peralatan penuaan yang direncanakan itu benar, maka NPK Uralvagonzavod dapat menerima pesanan yang sangat besar. Untuk mengganti sebagian besar sampel yang ada, pasukan teknik membutuhkan lusinan atau ratusan "153 Objek". Perlu dicatat bahwa pasokan massal peralatan tersebut akan mengoptimalkan armada dan menyadari manfaat yang terkait dengan penggunaan sasis tangki modern.
Ada alasan untuk percaya bahwa UBIM mungkin juga menarik bagi pelanggan asing. Tank tempur utama keluarga T-90 dipasok ke banyak tentara asing, yang juga membutuhkan peralatan teknik. Penggunaan sasis terpadu dalam hal ini merupakan keunggulan kompetitif yang penting.
Dilihat oleh laporan beberapa tahun terakhir, komando pasukan teknik Rusia sampai pada kesimpulan bahwa pendekatan yang digunakan sebelumnya salah. Konstruksi dan pengoperasian beberapa sampel peralatan teknik yang melakukan tugas berbeda dianggap tidak tepat. Dalam hal ini, model baru mesin rekayasa telah menjadi universal dan memiliki kemampuan untuk melakukan berbagai tugas. Di masa mendatang, ia harus lulus semua tes yang diperlukan dan menunjukkan seberapa benar pendekatan ini. Jika "Objek 153" UBIM mengatasi tugas yang diberikan padanya, maka pasukan teknik Rusia akan menghadapi persenjataan kembali yang serius.
Berdasarkan materi dari situs:
http://uvz.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://russianarms.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/
- Ryabov Kirill
- NPK "Uralvagonzavod", Russianarms.ru
informasi