Ulasan Militer

Berita proyek Okhotnik-B: peluncuran, pendekatan, dan generasi keenam

23
Rusia belum memiliki kendaraan udara tak berawak tugas berat, tetapi pekerjaan pembuatan peralatan tersebut sudah berlangsung. Apalagi, menurut laporan terbaru, proyek utama di daerah ini sudah bersiap untuk memulai fase baru. Dalam beberapa minggu terakhir, diketahui tentang penyelesaian pembangunan prototipe pertama dan awal tes tanah. Kita berbicara tentang peralatan dengan sebutan kerja S-70, dibuat sebagai bagian dari pekerjaan penelitian Okhotnik-B.


Selama beberapa bulan sejak tahun lalu, industri dan sumber pers belum merilis data tentang kemajuan proyek Okhotnik-B. Keheningan panjang itu pecah pada akhir Juni lalu. Perkembangan terbaru seputar UAV baru dilaporkan oleh kantor berita Interfax, mengutip sumber yang tidak disebutkan namanya. Ternyata saat ini proyek sudah cukup jauh dan sudah melangkah ke tahap terpenting berikutnya.

Menurut sumber, Novosibirsk penerbangan pabrik telah menyelesaikan pembangunan prototipe pertama S-70. Selain itu, mesin ini diluncurkan. Sekarang spesialis industri penerbangan melakukan pemeriksaan darat yang diperlukan, setelah itu dimungkinkan untuk melanjutkan dengan tes penerbangan.



Interfax juga melaporkan perkiraan waktu penerbangan pertama. Menurut data akhir Juni, acara ini dijadwalkan untuk 2019 mendatang. Sumber dari kantor berita tidak memberikan informasi lebih rinci.

Pada 20 Juli, kantor berita TASS menerbitkan data menarik tentang prospek proyek Okhotnik-B. Sumber yang tidak disebutkan namanya di industri pertahanan mengatakan bahwa drone baru di masa depan bisa menjadi prototipe pesawat tempur baru yang fundamental, yang akan menjadi milik generasi keenam. Pada saat yang sama, tidak ada konfirmasi resmi dari informasi tersebut pada waktu itu.

Sebuah sumber TASS mengingat bahwa tanda-tanda generasi keenam pejuang belum terbentuk, tetapi fitur-fitur tertentu dari mereka sudah diketahui. Fitur utama dari peralatan tersebut adalah tidak adanya pilot di pesawat dan kemampuan untuk menyelesaikan misi tempur secara offline secara mandiri. Dikatakan bahwa dari sudut pandang otonomi yang dicapai dengan bantuan elemen kecerdasan buatan, Okhotnik-B terbaru cukup mampu menjadi prototipe pesawat tempur masa depan.

Pada akhir Juli, TASS menulis bahwa S-70 yang menjanjikan akan dapat lepas landas secara mandiri, terbang di sepanjang rute yang ditentukan, menyelesaikan tugas yang diberikan, dan mendarat. Pada saat yang sama, otomatisasi belum akan diberikan fungsi pengambilan keputusan untuk digunakan lengan. Keputusan ini akan terserah individu.

Pada 23 Agustus, kantor berita TASS menerbitkan informasi baru tentang kemajuan proyek Okhotnik-B dan prospek masa depannya. Informasi tentang UAV diperoleh dari sumber anonim di industri penerbangan. Ia membagikan data tersebut di sela-sela forum teknis militer internasional Army-2018. Perlu dicatat bahwa tidak ada bahan pada produk S-70 yang ditampilkan di pameran.

Menurut sumber TASS, Okhotnik-B yang berpengalaman sudah menjalani tes darat, termasuk meluncur di sepanjang landasan. Tes penerbangan pertama dijadwalkan pada September mendatang. Selama pekerjaan ini, direncanakan untuk memeriksa karakteristik lepas landas dan pendaratan perangkat. Dia harus berlari, naik ke udara ke ketinggian kecil dan segera duduk. Karena penerbangan seperti itu, penguji akan dapat menentukan perilaku sebenarnya dari UAV dan memeriksa pengoperasian sistem on-board dalam mode tertentu.

Sementara itu, para ahli sedang sibuk menguji berbagai sistem elektronik perangkat. Tes desain penerbangan penuh akan dimulai tahun depan. Seperti sebelumnya, informasi yang lebih tepat belum diberikan. Pada bulan apa penerbangan pertama Okhotnik-B akan berlangsung tidak diketahui.

Harus diingat bahwa sejalan dengan yang menjanjikan dengung beban tempur sedang dikembangkan untuk itu. Pada musim semi, diumumkan bahwa perusahaan Tekhmash, yang menciptakan dan memproduksi berbagai macam senjata, telah mulai mengembangkan senjata khusus untuk UAV berat. Masalah pembuatan sistem jarak dekat, serta berbagai rudal dan bom, sedang dipelajari.

***

Menurut data yang diketahui, pekerjaan penelitian "Hunter-B" dimulai pada 2011 sesuai dengan perintah Kementerian Pertahanan. Pelaksana utama pekerjaan tersebut adalah perusahaan Sukhoi. Tujuan dari proyek ini adalah untuk menciptakan kendaraan udara tak berawak kelas berat yang menjanjikan, yang mampu menyelesaikan tugas pengintaian dan serangan. Pada saat yang sama, mesin harus memiliki kinerja terbang yang tinggi dan visibilitas radar yang berkurang, serta dibedakan oleh otonomi yang tinggi.

Menurut informasi dari tahun-tahun sebelumnya, pembangunan prototipe UAV pertama dengan pengujian selanjutnya dijadwalkan pada paruh kedua dekade ini. Pada tahun 2020 atau sedikit lebih lambat, mobil itu direncanakan untuk dioperasikan. Terbaru berita izinkan kami berbicara tentang beberapa penundaan dari jadwal. Penerbangan pertama harus dilakukan tahun depan pada 2019, akibatnya adopsi ke dalam layanan hanya dapat terjadi pada awal dua puluhan.

Hingga waktu tertentu, tidak ada informasi tentang proyek yang mengungkapkan fitur teknisnya. Tahun lalu, sebuah foto muncul di sumber terbuka dari toko perakitan Pabrik Penerbangan Novosibirsk, yang menggambarkan pesawat yang sebelumnya tidak dikenal. Keterangan pada foto tersebut secara langsung menunjukkan bahwa ini adalah prototipe untuk proyek penelitian Okhotnik-B. Pada saat yang sama, hanya penampakan UAV berat yang menjadi publik. Dalam hal karakteristik dan kemampuan, seseorang masih harus mengandalkan perkiraan dan prakiraan.

Satu-satunya foto yang diketahui menunjukkan pesawat sayap terbang. Dia menerima sayap besar yang disapu, di atasnya ada badan pesawat yang belum sempurna dengan asupan udara depan. Trailing edge sayap dibuat dalam bentuk garis putus-putus dengan bagian segitiga di bagian tengah. Roda pendaratan tiga titik dengan penyangga hidung digunakan. Pembangkit listrik dibangun atas dasar mesin turbojet (atau mesin).

Menurut berbagai data dan perkiraan, S-70, yang dibuat selama proyek penelitian Okhotnik-B, memiliki berat lepas landas setidaknya 10 ton dan tidak lebih dari 20 ton, yang memungkinkan untuk mengklasifikasikannya sebagai kelas baru. drone berat untuk tentara kita. Kecepatan terbang maksimum bisa mencapai 1000 km/jam atau lebih. Penampilan karakteristik menunjukkan kesempurnaan aerodinamis yang tinggi dari desain, serta visibilitas rendah untuk peralatan pengawasan radar. Dengan demikian, Okhotnik-B yang sudah jadi akan mampu menunjukkan jangkauan dan durasi penerbangan yang sangat tinggi dengan risiko terdeteksi oleh musuh yang berkurang.

Menurut informasi yang tersedia, Okhotnik-B akan dapat melakukan misi pengintaian dan serangan. Untuk yang pertama harus membawa satu blok peralatan optoelektronik canggih yang bisa digunakan untuk berbagai keperluan. Dengan bantuannya, Anda dapat melakukan pengintaian, serta menavigasi dan mencari target untuk diserang. Selain itu, pengintai laser biasa, yang secara tradisional disertakan dalam peralatan pelacak, dapat digunakan untuk mengontrol senjata presisi tinggi.

Dari informasi yang diketahui, S-70 akan mampu menyerang target darat. Untuk melakukan ini, ia harus membawa roket dan bom, baik yang tidak terarah maupun berpemandu presisi. Persyaratan siluman untuk alat pendeteksi musuh dapat menyebabkan penggunaan ruang kargo internal. Perlu dicatat bahwa penggunaan suspensi internal telah berulang kali ditampilkan dalam berbagai rumor seputar Okhotnik-B.

Seperti apa kisaran senjata yang kompatibel akan terlihat tidak diketahui. Sangat mungkin bahwa UAV yang berat, memiliki kapasitas muatan yang solid, akan dapat mengambil bagian penting dari senjata penerbangan yang ada. Pada saat yang sama, sejauh yang diketahui, senjata khusus sedang dikembangkan untuk peralatan tersebut. Namun, industri belum merinci dan belum melaporkan bagaimana senjata yang menjanjikan akan berbeda dari yang sudah ada.

Dilihat dari informasi di media, sistem kontrol sangat menarik dalam proyek Okhotnik-B. UAV modern kebanyakan menggunakan remote control, dan otomatisasi on-board mereka hanya mampu menyelesaikan tugas-tugas terbatas yang tidak terlalu sulit. Pertama-tama, tugas penerbangan sederhana di sepanjang rute tertentu ditugaskan ke elektronik on-board. Proyek Rusia yang baru, yang secara fundamental membutuhkan kemampuan baru, menyediakan elemen kecerdasan buatan. Dengan demikian, S-70 tidak hanya dapat menavigasi dan menavigasi rute sendiri, tetapi juga untuk melakukan pengawasan, mencari objek yang diperlukan, dll. Terlepas dari otomatisasi tingkat tinggi dari proses utama, keputusan tentang penggunaan senjata akan tetap berada di tangan operator. Solusi dari masalah tersebut belum terburu-buru untuk memberikan otomatisasi.

***

Perlu dicatat bahwa Okhotnik-B bukanlah upaya domestik pertama untuk membuat UAV berat yang mampu mengintai dan menyerang. Selain itu, proyek ini tidak dapat dianggap sebagai satu-satunya dari jenisnya. Tahun lalu, pimpinan perusahaan pesawat Rusia MiG berbicara tentang peluncuran proyeknya sendiri semacam ini. Secara umum, RAC "MiG" sedang mengerjakan masalah menciptakan seluruh lini drone dengan karakteristik dan kemampuan yang berbeda. Diusulkan untuk mengembangkan sampel dengan berat lepas landas 1 hingga 15 ton, yang terbesar dapat dianggap sebagai pesaing Sukhoi S-70.

Proyek-proyek perusahaan Sukhoi dan MiG berada pada tahap awal, dan R&D Okhotnik-B telah berkembang lebih jauh. Menurut data terbaru, dalam waktu dekat prototipe S-70 akan mulai terbang, dan tahun depan melakukan penerbangan nyata. Kapan hal yang sama akan dilakukan oleh kemungkinan pesaingnya dari RAC "MiG" - belum ditentukan. Selain itu, masih belum sepenuhnya jelas apakah proyek-proyek perusahaan MiG akan dikembangkan dan apakah peralatan ini akan mencapai seri.

Menurut rencana dan perkiraan yang ada, paling lambat awal tahun dua puluhan, pasukan kedirgantaraan Rusia akan dapat mengadopsi pengintaian yang menjanjikan dan menyerang UAV kelas berat, yang dibuat oleh perusahaan Sukhoi. Dengan demikian, untuk pertama kalinya, kendaraan udara tak berawak akan muncul di tentara, yang tidak hanya mampu melakukan pengintaian, tetapi juga menghancurkan objek yang terdeteksi. Saat ini, angkatan bersenjata Rusia tidak memiliki produk dengan kemampuan seperti itu.

Berita beberapa bulan terakhir menunjukkan keberhasilan produsen pesawat dalam negeri dalam menciptakan peralatan yang sama sekali baru untuk kepentingan angkatan bersenjata. Patut diakui bahwa di bidang UAV kejut ada ketertinggalan paling serius di belakang negara asing, tetapi tampaknya situasi ini berangsur-angsur berubah. Selain itu, ada alasan untuk percaya bahwa proyek domestik baru dalam waktu dekat akan memungkinkan tidak hanya untuk mengejar pesaing, tetapi juga untuk mengungguli mereka dalam sejumlah indikator.


Berdasarkan materi dari situs:
http://interfax.ru/
http://tass.ru/
http://rg.ru/
https://lenta.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
penulis:
Foto yang digunakan:
bmpd.livejournal.com
23 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. BABA SHURA
    BABA SHURA 30 Agustus 2018 06:20
    +4
    "Penampilan karakteristik menunjukkan kesempurnaan aerodinamis yang tinggi dari desain, serta siluman untuk pengawasan radar."
    Stabilizer vertikal? Dan juga lurus? Apa kamu serius?
    1. IGOR GORDEEV
      IGOR GORDEEV 30 Agustus 2018 07:31
      0
      Kutipan: BABA SHUR
      Stabilizer vertikal? Dan juga lurus? Apa kamu serius?

      Dalam foto kikuk (lihat di internet) dari toko perakitan dugaan UAV, tidak ada stabilisator vertikal.
    2. seos
      seos 30 Agustus 2018 07:35
      +1
      Saya tidak melihat ada masalah, tidak ada sudut siku-siku pada stabilizer ini ... nah, ada zona refleksi di samping, yang hanya bisa dideteksi dari udara, dan karakteristik bahan stabilizer tidak diketahui.. .
      Tujuan utama drone semacam itu adalah tidak terdeteksi dari darat.
    3. saturnus.mmm
      saturnus.mmm 30 Agustus 2018 11:47
      +1
      Kutipan: BABA SHUR
      Stabilizer vertikal? Dan juga lurus? Apa kamu serius?

      Mereka menambahkan.
    4. Aibolit
      Aibolit 30 Agustus 2018 12:09
      +1
      Stabilizer vertikal? Dan juga lurus? Apa kamu serius?

      kesempurnaan desain aerodinamis = Kualitas aerodinamis adalah rasio gaya angkat terhadap gaya hambat (atau rasio koefisiennya) dalam sistem koordinat aliran pada sudut serang tertentu.
      K(α)=Cx(α)/Cy(α)

      Apa hubungan stabilisator vertikal dengannya?
      pada "3M" ("M-6") K = 18-19
      V-1V dan Tu-160>19
      Schleicher ASH 25 memiliki nilai 57


      dan kualitas aerodinamis F-22 pada level 10 unit tampaknya dengan "stabilisator non-vertikal"
      Ya, dan mereka tampaknya melipat sesuai desain.
      1. Topgun
        Topgun 30 Agustus 2018 15:55
        0
        1 pada stabilisator vertikal (apa saja) agar udara tidak tersandung? (ini tentang semua lembaran bodohmu)
        2 fakta bahwa ada stabilisator vertikal menyedihkan bukan karena kualitas pesawat lebih rendah, tetapi karena mereka tidak dapat membuat sistem elektronik yang dapat mengontrol asbak tanpa mereka, itulah intinya (saya jauh dari fakta bahwa mereka tidak bisa lagi merancang sayap terbang tanpa stabilisator, yang dapat ditoleransi berperilaku di udara, jika bukan tentang otak elektronik tetapi tentang aerodinamika, maka secara umum itu adalah "binatang berbulu utara penuh" karena mereka dulu memiliki kompetensi seperti itu ... )
        1. Aibolit
          Aibolit 30 Agustus 2018 16:39
          0
          Kutipan dari Topgun
          1 pada stabilisator vertikal (apa saja) agar udara tidak tersandung? (ini tentang semua lembaran bodohmu)

          Vasily, Anda adalah "sopan" kami, namun, saya tidak mengharapkan apa pun dari kaakla dari Chernigov.
          1.Jangan "bertemu", udara. Ya, lunas memberikan perlawanan, tapi.. (lihat paragraf 2)
          2. mereka vertikal atau ekor, dipasang dengan keruntuhan, di tengah kapal tidak berperan
          dan keruntuhan hanya untuk mengurangi visibilitas

          "ini tentang semua seprai bodohmu"...
          menyekop
          https://topwar.ru/index.php?do=lastcomments&userid=171196
          tidak menemukan akal.
          Satu kedengkian
          Kutipan dari Topgun
          2 fakta bahwa ada stabilisator vertikal menyedihkan bukan karena kualitas pesawatnya lebih rendah, tetapi karena sistem elektroniknya tidak bisa

          Anda lebih baik mengepalkan otak Anda (atau apa pun) dan membaca tentang apa lembar saya. Dan bagaimana dengan sampah Anda tentang garam, elektronik, dan aerodinamika?
        2. Ros 56
          Ros 56 1 September 2018 09:20 WIB
          +2
          Vasya yang terhormat, jika Anda tidak tahu apa-apa tentang penerbangan, yah, dalam kasus ekstrem, dalam terminologi yang diterima dalam penerbangan, maka jangan mengomentari topik ini, dan bahkan dengan kesedihan seperti itu. Pertama, stabilizer adalah pesawat aerodinamis horizontal yang dirancang untuk mempertahankan sikap stabil pesawat di lapangan. Dan dalam kasus umum, tidak peduli pesawat atau roket, stabilizer memastikan bahwa arah pergerakan pesawat tetap terjaga. Bidang vertikal pada pesawat terbang disebut lunas. hi
    5. VO3A
      VO3A 30 Agustus 2018 15:34
      +4
      Artikelnya kosong dan besar ... Masalah utamanya bukan di UAV, tetapi di sistem berbasis darat yang menyediakan cakupan yang memungkinkan Anda untuk bertukar informasi dan mengontrol UAV secara real time .. Stabilitas dan kekebalan kebisingan dari saluran pertukaran informasi ini .. Ya, ada beberapa sistem berbasis darat, dan sistem ruang global ... Sistem berbasis darat kami menyediakan jangkauan hingga 120 km ... Ini tidak cukup untuk menyerang UAV .. Radius ini ditutupi oleh senjata berbasis darat ... Lalu mengapa menyerang UAV .. Penggunaan UAV dan penggunaan di BIS belum berhasil, dan tidak ada sistem seperti itu ... Anda perlu membuat LSI, Anda perlu belajar mengendalikan area posisi sepanjang waktu dan mengenai target yang terdeteksi secara real time. Tidak ada ini, dan ini adalah tahap paling sederhana pertama dalam pengembangan LIS ... Mengapa membuat UAV baru jika mereka beroperasi dalam mode manual dan tidak memberikan informasi ke sistem apa pun?
      1. Errr
        Errr 21 Desember 2018 06:07
        0
        Moskow tidak dibangun dalam sehari. Burung itu mematuk biji-bijian ...
  2. Larum
    Larum 30 Agustus 2018 08:48
    +4
    proyek baru tanpa akhir .... yang kemudian tidak ada uang.
    Tapi senang bahwa setidaknya ada.
    1. Henderson
      Henderson 31 Agustus 2018 16:12
      +3
      mereka yang memakannya, tentu saja menyenangkan
  3. andrewkor
    andrewkor 30 Agustus 2018 08:53
    0
    Seperti yang saya pahami, "Hunter-B" adalah pengembangan dari "Hunter-A", tetapi apakah ada yang diketahui tentang ini?
  4. RS. Fom
    RS. Fom 30 Agustus 2018 11:01
    0
    validitas dipertanyakan!
  5. Siberia 9444
    Siberia 9444 30 Agustus 2018 11:09
    +1
    Dia terlihat seperti ini
  6. margo2000
    margo2000 30 Agustus 2018 14:51
    +7


    Pada tanggal 2 Juli 2011, sebuah pesawat tempur F/A-18 Hornet mendarat di dek USS Dwight D. Eisenhower dalam mode otomatis penuh menggunakan perangkat lunak kontrol penerbangan yang dirancang untuk UAV X-47B - apakah terdengar seperti sesuatu?
    1. BABA SHURA
      BABA SHURA 30 Agustus 2018 15:24
      +2
      Dan ini adalah "kesempurnaan" yang benar. Dan mengapa lunas "B" tidak jelas. ... jika itu bukan petarung.
      1. pintar
        pintar 30 Agustus 2018 23:26
        0
        Kemudian, pada sudut serangan yang tinggi, spoiler tidak akan cukup, misalnya, dengan embusan angin.

        Seperti di sini, spoiler terbuka, Anda bisa melihatnya, tetapi itu tidak cukup untuk mengimbangi gulungan.

    2. Batalyon konstruksi cadangan
      Batalyon konstruksi cadangan 30 Agustus 2018 16:32
      +10
      Penerbangan luar angkasa pertama dan satu-satunya "Buran" dilakukan pada 15 November 1988 dalam mode otomatis dan tanpa awak. Komputer onboard "Beads-4".
      Tidakkah itu mengingatkanmu pada sesuatu? tertawa
    3. Errr
      Errr 21 Desember 2018 06:10
      0
      Anda tidak bisa menyalip jika Anda tidak mencoba mengejar.
  7. Pukulan111
    Pukulan111 30 Agustus 2018 16:36
    -2
    Hal yang indah, dan mungkin seorang pembunuh
  8. pekerja baja
    pekerja baja 31 Agustus 2018 09:49
    0
    Sepertinya teknologi Buran akan hilang jika sesuatu yang baru diciptakan.
  9. Brotherchanin3
    Brotherchanin3 31 Agustus 2018 16:30
    0
    Informasi bagus dari penulis - terima kasih. Penampilan perangkat semacam itu menjanjikan banyak hal.