Ulasan Militer

Ketik 4 "Ka-Tsu". Transportasi pendaratan bawah air dan sabotase pengangkut torpedo ulat

38
Pada akhir 1942, ahli strategi Jepang dihadapkan pada kebutuhan mendesak untuk menanggapi perang kapal selam tak terbatas Amerika di Pasifik. Kasus khusus dari konsekuensinya adalah armada Jepang tidak dapat memastikan pengiriman transportasi pasokan ke pulau garnisun Jepang. kapal selam Amerika dan sebagian penerbangan membuatnya sangat sulit atau tidak mungkin. Masalah ini secara khusus diucapkan selama pertempuran untuk Kepulauan Solomon.


Ketik 4 "Ka-Tsu". Transportasi pendaratan bawah air dan sabotase pengangkut torpedo ulat

Transporter Tipe 4 "Ka-Tsu" awalnya diusulkan sebagai solusi untuk masalah logistik


Orang Jepang bermaksud memecahkan masalah ini melalui inovasi teknis. Menjadi rasional secara individual, pada akhirnya mereka mengarah pada munculnya suatu sistem lengan, yang tidak bisa disebut selain keingintahuan teknis. Dia, bagaimanapun, cukup "bekerja", dan hanya arah negatif perang untuk Jepang yang tidak memungkinkan untuk menunjukkan hal ini.

Rumusan masalah


Orang Jepang bertindak rasional. Apa saja ancaman terhadap kapal pengangkut? Yang utama adalah kapal selam, dan yang terpenting kedua (yang berubah menjadi yang pertama di tempat-tempat pertempuran sengit) adalah penerbangan. Alat transportasi laut mana yang dengan sendirinya atau secara umum kebal terhadap kapal selam dan pesawat terbang, atau sedikit rentan? Jawabannya adalah kapal selam mereka. Dan memang demikian, pada tahun-tahun itu, kemampuan penerbangan untuk mengalahkan mereka terbatas, kapal selam juga hanya bisa menyerang mereka jika targetnya ada di permukaan.

Orang Jepang memiliki kapal selam sendiri, dan memilikinya dalam jumlah yang cukup banyak. Oleh karena itu, keputusan segera muncul dengan sendirinya - untuk menggunakan kapal selam sebagai transportasi, dan bukan sebagai senjata tempur. Prinsipnya, tidak hanya Jepang yang melakukan ini, tidak ada yang istimewa dalam pendekatan ini.

Namun, ada masalah lain - waktu bongkar muat. Kapal selam ini sangat rentan saat berada di permukaan dan melayang. Dan butuh banyak waktu untuk membongkar properti yang dikirim - kapal selam bukanlah kapal uap, semuanya harus dibawa dengan tangan melalui palka.

Ini terutama terlihat di Guadalkanal, di mana banyak peralatan dan peralatan militer dihancurkan oleh Amerika di pantai.

Pada saat itu, di suatu tempat di Jepang, seseorang kembali menunjukkan kemampuan berpikir logis sederhana. Karena kapal rentan terhadap pemuatan di dekat pantai, maka perlu memuatnya di suatu tempat di laut di mana musuh tidak menunggu, atau di dekat pantai, tetapi bukan di tempat dia akan mencari kapal pengangkut. Pilihan kedua secara logis membutuhkan keberadaan perahu di atas kapal, di mana seseorang dapat mencapai pantai.

Langkah logis selanjutnya adalah bahwa di banyak pulau kapal tidak dapat mendarat karena kombinasi medan dan arus. Dan pantai juga rentan. Kargo tidak boleh dibongkar di pantai, dan tanpa henti diangkut ke kedalaman wilayah. Namun - tugasnya adalah membangun rantai pasokan bukan berdasarkan skema "kapal-pulau", tetapi "pulau-pulau". Semua ini, jika digabungkan, tidak termasuk perahu dan perahu. Apa yang tersisa?

Masih ada kendaraan terlacak dengan kemampuan lintas negara yang tinggi, mampu mendarat di tanah lunak atau melewati endapan pasir, timbunan batu kecil, tanjakan terjal dan segera berangkat dengan muatan dari pantai terbuka. Solusi ini juga cocok untuk berpindah dari pulau ke pulau. Hanya perlu memastikan bahwa perahu ini dapat dibawa dengan kapal selam!

Dengan demikian, lahirlah contoh peralatan militer yang agak unik - pengangkut ulat berkapasitas besar yang dikirim di bawah air untuk mengirimkan kargo dari kapal selam ke pantai. Benar, eksotisme ini tidak menggambarkan tugas apa yang seharusnya diselesaikan oleh mesin ini di akhir perang. Tapi hal pertama yang pertama.

"Ka-Tsu"


Pengembangan konveyor baru dimulai pada tahun 1943 oleh Mitsubishi, dan persiapan produksi massal dipimpin oleh perwira Angkatan Laut Hori Motoyoshi di pangkalan angkatan laut Kure. Sudah pada musim gugur 1943, mobil tersebut diuji dan, pada prinsipnya, menegaskan karakteristik yang ditetapkan di dalamnya. Kendaraan itu dioperasikan dengan nama "Tipe 4" Ka-Tsu ".


Pemandangan dari buritan


Mobil itu ternyata besar - panjang 11 meter, lebar 3,3 dan tinggi 4,06. Berat trotoar mobil itu 16 ton. Persenjataannya terdiri dari sepasang senapan mesin 13 mm pada dudukan putar, yang, pada saat yang sama, memiliki kabin "berdiri" untuk penembak senapan mesin di antara senapan mesin. Secara total, ada lima orang di awak kapal - komandan, pengemudi, dua penembak, dan pemuat. Sebagai pembangkit listrik, mesin diambil dari apung tangki "Tipe 2 "Ka-Mi", mesin diesel 6 silinder berpendingin udara "Mitsubishi" A6120VDe, 115 hp. Total daya dukung mesin adalah 4 ton. Tenaga spesifik pada berat kotor kira-kira 5,75 hp. per ton, yang sangat sedikit. Alih-alih kargo, mobil itu bisa membawa hingga dua puluh pejuang dengan senjata.


Размеры


Kecepatan mobil di darat hanya bisa mencapai 20 kilometer per jam, dan di air hingga 5 knot. Untuk memastikan stabilitas dan distribusi bobot yang diperlukan, dan karena mesin berdaya rendah, insinyur Jepang harus meninggalkan pemesanan mobil - sejumlah pelat baja setebal 10 mm digunakan untuk melindungi kokpit, tetapi secara umum mobil itu tidak bersenjata.

Di atas air, mobil itu digerakkan oleh sepasang baling-baling. "Ka-Tsu" dilengkapi dengan perangkat khusus yang memungkinkan kru untuk mengalihkan penggerak dari ulat ke baling-baling dan sebaliknya.

Ciri paling spesifik dari mesin ini adalah kemampuannya untuk diangkut, dipasang di lambung kapal selam dari luar, dan setelah muncul ke permukaan, dibawa ke kondisi kerja. Untuk melakukan ini, mesin ditutup dalam kapsul yang tertutup rapat, dilengkapi dengan perangkat untuk menyegel saluran masuk dan sistem pembuangan.

Demikian pula, kabel listrik disegel dan diisolasi.

Suspensi mobil juga dirakit dari komponen tangki seri Type 95. Penggunaan komponen standarlah yang memungkinkan untuk mengembangkan, menguji, dan memproduksi mesin ini dalam waktu hampir satu tahun.

Pada bulan Maret 1944, pengujian tiga prototipe pertama selesai.

Berdasarkan hasil uji coba yang ternyata cukup berhasil, TNI AL merencanakan pembangunan 400 unit mesin tersebut.

Namun, yang membuat Jepang kecewa, Amerika dengan cepat menyerbu pulau-pulau itu dari laut yang harus disuplai oleh Jepang. Konsep pasokan self-propelled dan terapung telah kehilangan ketajamannya secara tajam - Angkatan Laut AS mengambil pulau-pulau itu untuk pekerjaan yang awalnya dimaksudkan oleh Kat-Tsu.

Tetapi pada saat itu, mereka menemukan pekerjaan lain.

Atol


Saat perang mendekati pulau-pulau Jepang, muncul pertanyaan bagi orang Amerika untuk mendasarkan Angkatan Laut. Jawabannya adalah laguna atol berubah menjadi jangkar kapal. Beberapa di antaranya cukup besar untuk memuat ratusan kapal di dalamnya. Jadi, misalnya, laguna Uliti Atoll memungkinkan menampung hingga 800 kapal perang. Orang Amerika segera mulai menggunakan pulau-pulau ini untuk menghindari keharusan mengemudikan kapal ke Pearl Harbor untuk perbaikan. Semua bahan yang diperlukan dikirim ke sana, dermaga apung, kapal dari belakang apung dipindahkan.

Posisi pertahanan juga dilengkapi, terutama penghalang dari berbagai jenis, untuk mengecualikan aksi kapal selam Jepang. Artileri pesisir juga dikerahkan. Jepang mencoba menyerang tempat-tempat seperti itu, tetapi tidak ada yang istimewa untuk dilakukan - tidak ada pembicaraan tentang terobosan penerbangan ke sejumlah kapal induk tempur, armadanya rusak parah, dan jalan masuk ke laguna itu sendiri dijaga.

Dan kemudian salah satu komandan Jepang punya ide orisinal.

Kapal selam tidak bisa memasuki laguna. Tetapi Anda selalu dapat menemukan tempat yang, karena tidak cocok untuk berlabuh ke pantai, tidak diawasi terus menerus. Dan di sana perlu meluncurkan semacam senjata kejut dari kapal. Karena alat perkusi ini tidak akan melewati saluran menuju laguna, maka harus melewati jalur darat. Jadi itu pasti kendaraan amfibi di trek. Tapi bagaimana cara menabrak kapal permukaan? Untuk jaminan kekalahan mereka, diperlukan torpedo!

Kesimpulannya, kendaraan amfibi terlacak yang akan masuk ke laguna dengan kapal Amerika di darat harus dipersenjatai dengan torpedo.


Transporter dengan torpedo


"Ka-Tsu" adalah satu-satunya pilihan yang cocok dalam hal daya dukung. Maka dimulailah sebuah proyek yang menempati tempat unik di cerita peralatan militer - kendaraan tempur terapung yang dirancang untuk melakukan sabotase terhadap kapal permukaan, secara rutin dikirim ke sasaran di bawah air, dipasang di lambung kapal selam dan dipersenjatai dengan torpedo.



Sebagai "kaliber utama" "Ka-Tsu" menerima torpedo 45 cm "Tipe 91".

Pengujian yang dilakukan pada paruh pertama tahun 1944 menunjukkan bahwa meskipun kendaraan dengan torpedo di dalamnya memiliki stabilitas dan kecepatan yang buruk, meluncurkannya ke sasaran tidaklah sulit. Setelah itu, "Ka-Tsu" untuk beberapa waktu menjadi bagian dari perencanaan militer.

Untuk pengiriman pembom torpedo ulat, Jepang mengadaptasi lima kapal selam - I-36, I-38, I-41, I-44 dan I-53. Debut tempur pertama kendaraan tempur adalah Operasi Yu-Go - serangan terhadap kapal-kapal Amerika di laguna Majuro Atoll, Kepulauan Marshall.


Di media


Saat merencanakan operasi, ada kekhawatiran bahwa kendaraan terlacak yang mengapung mungkin berkinerja lebih buruk dari yang diharapkan, dan Jepang juga khawatir tentang waktu untuk menyiapkan mesin untuk diluncurkan - kenyataan tahun 1944 sangat berbeda dari tahap pertama perang. dan faktor waktu sangat kritis. Pada saat yang sama, sangat mungkin untuk pergi ke darat dengan ulat, tidak seperti opsi lainnya.


Kotak model yang dapat dibangun menunjukkan penurunan dari pantai ke laguna. Disesuaikan dengan waktu hari, begitulah yang dimaksudkan


Operasi Yu-Go, seperti yang kita ketahui sekarang, tidak terjadi. "Ka-Tsu" tidak membuktikan diri sebagai pembom torpedo. Pembebasan mereka dihentikan pada mesin ke-49 dari 400 yang direncanakan. Di akhir perang, komando Jepang mempertimbangkan pilihan untuk menggunakan mereka dalam serangan kamikaze jika Amerika mendarat di negara induk, tetapi Jepang menyerah lebih awal. Akibatnya, Ka-Tsu yang ditinggalkan pergi ke Amerika di pelabuhan Kure tanpa perlawanan.

Mesin-mesin ini tidak menarik bagi mereka.

Hingga saat ini, hanya ada satu salinan Ka-Tsu yang masih ada, salah satu mesin yang tidak sempat diubah menjadi pembom torpedo. Untuk waktu yang lama disimpan di udara terbuka di depot Korps Marinir AS di Barstow, California. Saat ini, kendaraan yang masih dalam kondisi memprihatinkan ini dipajang di pameran kendaraan lapis baja amfibi di USMC Camp Pendleton, California.




Satu-satunya salinan yang masih hidup


Terlepas dari ide penggunaan pertempuran yang sangat tidak biasa, Ka-Tsu tidak dapat dianggap sebagai proyek gila. Ini adalah contoh bagaimana keadaan ekstrim memaksa seseorang untuk menggunakan solusi yang sangat tidak standar dan tidak biasa. Dan contoh dari fakta bahwa, tidak peduli seberapa tidak biasa solusi ini, solusi tersebut mungkin akan "bekerja" jika dihidupkan tepat waktu.

penulis:
Foto yang digunakan:
Globalsecurity.org, www.tanks-encyclopedia.com, Pembuat model, Scalemodelling.com
38 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Kote Pane Kohanka
    Kote Pane Kohanka 19 Oktober 2019 05:46
    +11
    Terima kasih banyak Alexander. Yang membuat saya malu, saya akui bahwa saya belum pernah mendengar tentang "kucing-ikan-yuda-ajaib" seperti itu!
    Salam!
    1. timokhin-aa
      19 Oktober 2019 10:10
      +9
      Silahkan. Saya kadang-kadang mencoba untuk meningkatkan eksotis. Sedikit yang ditulis tentang mobil ini dalam bahasa Rusia, saya memutuskan untuk mengingatkan Anda.
    2. Putuskan
      Putuskan 19 Oktober 2019 14:18
      +6
      Pernahkah Anda mendengar tentang Land-Wasser-Schlepper Jerman?
      1. Putuskan
        Putuskan 19 Oktober 2019 14:38
        +5
        Berbeda dengan Jepang, Jerman berencana menggunakan Land-Wasser-Schlepper untuk operasi Singa Laut mereka bukan dari kapal selam, tetapi dari kapal permukaan jenis Marinefährprahm.
        1. Kote Pane Kohanka
          Kote Pane Kohanka 19 Oktober 2019 14:44
          +3
          Selamat siang Viktor Nikolaevich!
          Mainan Jerman jauh lebih terkenal. Tetapi bahkan si jenius Teutonik yang suram pun tidak menebak untuk menggantungkan torpedo pada kendaraan amfibi.
      2. timokhin-aa
        19 Oktober 2019 14:46
        +3
        Ya, tapi itu hanya amfibi.
        Tanpa torpedo tersenyum

        Baik itu dengan torpedo.
        1. Putuskan
          Putuskan 19 Oktober 2019 15:04
          +9
          Tetapi bahkan si jenius Teutonik yang suram pun tidak menebak untuk menggantungkan torpedo pada kendaraan amfibi.
          Jerman bertindak agak berbeda dan tidak memahat torpedo amfibi, tetapi segera menempatkan kapal selam di jalurnya.

          "Seeteufel" - "Monkfish". 1944
          1. timokhin-aa
            19 Oktober 2019 18:15
            +2
            Tidak tahu tentang ini. Dengan kuat!
  2. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 19 Oktober 2019 06:08
    +10
    Jadi di sanalah, di NATO, rumor muncul tentang kapal selam Soviet di jalurnya! jalan lain
    1. Leopold
      Leopold 19 Oktober 2019 06:17
      +6
      Nikolaevich hi Jika kita berbicara
      rumor muncul di NATO tentang kapal selam Soviet di jalurnya!

      Lalu mari kita bicara tentang hal ini.

      Benar, tidak disarankan untuk menenggelamkannya, seperti orang Jepang. permintaan
      1. timokhin-aa
        19 Oktober 2019 10:13
        +8
        Tidak ada bacaan tanpa torpedo
        1. Leopold
          Leopold 19 Oktober 2019 14:18
          +2
          Membaca, mereka telah dipecat dan kembali ke pangkalan. prajurit
      2. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 19 Oktober 2019 12:31
        +5
        Dalam pers "NATO", ada informasi tentang jenis ini ...
        1. Nikolaevich I
          Nikolaevich I 19 Oktober 2019 12:34
          +6
          Ini sesuatu yang lain...
    2. timokhin-aa
      19 Oktober 2019 10:10
      +5
      Sebaliknya, karena mereka sendiri berada di atas roda.
      1. Leopold
        Leopold 19 Oktober 2019 14:25
        +5
        Tepat! Profesor Faith dan Max adalah pengembang utama. mengedipkan
  3. Serg.shishkov2015
    Serg.shishkov2015 19 Oktober 2019 06:13
    +4
    Terima kasih atas artikelnya! memperluas pengetahuan saya tentang unit ini, terutama dalam hal gambarnya! Di *Modeler-Constructor* tidak ada foto dirinya,
    1. timokhin-aa
      19 Oktober 2019 10:11
      +7
      Tolong jangan mencoba dengan sia-sia.
  4. sergo1914
    sergo1914 19 Oktober 2019 06:33
    +5
    . Di kotak model


    Ini bukan sebuah kotak. Ini adalah majalah model kertas.
    1. timokhin-aa
      19 Oktober 2019 10:13
      +5
      Gergaji. Tepat.
  5. monster_gemuk
    monster_gemuk 19 Oktober 2019 07:17
    +3
    "Twilight Japanese genius" terkadang jadi "twilight-twilight" .... tertawa
  6. Penerbang
    Penerbang 19 Oktober 2019 07:20
    +7
    Orang Jepang, seperti orang Jerman, memiliki wafel ajaibnya sendiri.
    Semua orang tahu kapal induk kapal selam, dan sekarang, berkat penulisnya, mereka mengetahui tentang pembom torpedo ulat.
    Saya ingat bahwa pada Oktober Merah, sistem propulsi kapal selam rahasia Tom Clancy juga disebut "Caterpillar". tersenyum
  7. Alex013
    Alex013 19 Oktober 2019 10:02
    +6
    Artikel ditambah! Ada baiknya bila materi serupa muncul di VO. Sangat menarik.
  8. ares1988
    ares1988 19 Oktober 2019 11:30
    +5
    Tampaknya orang Italia memiliki hal serupa di Perang Dunia I: https://pikabu.ru/story/torpednyie_katera_tipa_grillo_s_gusenitsami_5754620
    Itu tidak benar-benar menyelam.
    1. Serg.shishkov2015
      Serg.shishkov2015 19 Oktober 2019 12:18
      +5
      Kapal tangki *Grillo*, torpedo
      1. ares1988
        ares1988 19 Oktober 2019 12:35
        +1
        Ya, tautannya tidak dimasukkan sepenuhnya: https://pikabu.ru/story/torpednyie_katera_tipa_grillo_s_gusenitsami_5754620
        1. Kote Pane Kohanka
          Kote Pane Kohanka 19 Oktober 2019 14:49
          +3
          Grillo tidak masuk hitungan! Ini masih kapal torpedo dengan mesin ulat tambahan yang ditenagai oleh traksi listrik tanpa suara! Nyatanya, ulatnya digunakan untuk mengatasi bonnes! Namun, seperti gergaji bundar yang disediakan !!!
          1. Ikan lele
            Ikan lele 19 Oktober 2019 18:00
            +2
            Tidak Memangnya kenapa? Dan di sana-sini upaya untuk menggabungkan yang tidak kompatibel. Ini mengesankan. sesama

            Hai Vlad, bagaimana kehidupanmu? minuman
          2. kuda saksa
            kuda saksa 19 Oktober 2019 19:13
            +2
            Kutipan: Kote Pane Kokhanka
            Namun, seperti gergaji bundar yang disediakan !!!

            Gergaji bundar diam !? wassat
            1. Kote Pane Kohanka
              Kote Pane Kohanka 19 Oktober 2019 19:34
              +2
              Untuk apa yang saya beli, untuk itu saya jual! "Topedoy pli" Minsk (Saya tidak ingat tahunnya, tapi pasti setelah 1995).
  9. knn54
    knn54 19 Oktober 2019 12:20
    +3
    Pengangkut personel lapis baja, amfibi, pembom torpedo Benar, treknya sempit, terutama untuk bagian bawah ..
  10. bk0010
    bk0010 19 Oktober 2019 15:30
    +3
    Yah, sangat asli. Jadi mungkin kita akan segera mengetahui bahwa helikopter di kapal penjelajah Moskow (1123) sangat dibutuhkan untuk membawa kapal melewati dangkal dan sempit.
    1. mark1
      mark1 19 Oktober 2019 16:33
      +3
      Tidak, mereka dibutuhkan untuk menempatkan kapal penjelajah tepat di atas kapal selam. Dan kemudian mereka tiba-tiba menjatuhkannya, ketika bagian bawah kapal penjelajah menghantam air, perahu itu menjadi tuli dan melayang ke atas dengan perutnya ... tersenyum
  11. Ikan lele
    Ikan lele 19 Oktober 2019 17:53
    +4
    ... contoh dari fakta bahwa, tidak peduli seberapa tidak biasa solusi ini, solusi tersebut mungkin akan "bekerja" jika dihidupkan tepat waktu.


    Ya ... Entah kenapa, saya langsung teringat film "Keanehan Perburuan Nasional" dan episode sapi di teluk bom: "Jika Anda ingin hidup, Anda tidak akan terlalu kesal!"

    Begitu juga dengan orang Jepang... wassat Terima kasih banyak kepada Alexander untuk "Ka-Tsu" ini, saya tidak tahu sebelumnya apa yang dapat dipikirkan seseorang, hal terakhir yang harus mereka lakukan hanyalah memasang rel ke torpedo sehingga mereka sendiri dapat pergi dari pantai ke pantai. air, dan kemudian, sebagaimana mestinya, torpedo . Obor sudah penuh. tertawa
  12. kuda saksa
    kuda saksa 19 Oktober 2019 19:15
    +1
    Ya .. penulis bersenang-senang! Transporter terlacak dengan torpedo sangat keren! tertawa
  13. Tavrik
    Tavrik 19 Oktober 2019 21:45
    0
    Terima kasih! Sangat menarik. Monster asli ... Saya tidak mengerti bagaimana, dengan jejak yang begitu panjang, itu berbalik?
  14. Penyabot
    Penyabot 21 Oktober 2019 18:10
    0
    Kelas artikel!
  15. Elturisto
    Elturisto 28 Desember 2019 09:25
    0
    Artikel yang menarik.Terima kasih.
    Contoh lain dari fakta bahwa kekurangan sumber daya tidak dapat diisi dengan berbagai eksotik.