Ya, pembaca kami, yang seperti cognac, tua dan berpengalaman, adalah sesuatu! Mereka dapat memulai diskusi, katakanlah, tiba-tiba, menyiramkan bensin ke arang yang tampaknya sudah punah.
Namun, terkadang hal itu membawa hasil yang cukup mengejutkan.
Begitulah cara salah satu pembaca kami (Valery) tiba-tiba melontarkan topik yang sangat menarik kepada saya, yang menyangkut pesawat serang, sedemikian rupa sehingga saya benar-benar harus memanjat melalui buku referensi. Yang kedua, Alexei, lebih terkejut lagi. Tepat di atas garis air, jujur saja.
Intinya adalah ini. Kembali pada tahun 2012, saya membuat materi yang cukup luas dan cukup seperti itu untuk waktu itu.
"Operasi Negeri Ajaib, atau Alexandra Matrosov dari Laut Utara".
Ternyata cukup rumit, saya setuju, tetapi sekarang ini akan menyelamatkan Anda dari banyak kutipan dan penyertaan.
Jadi, Alexei mengajukan pertanyaan, yang sebenarnya tidak langsung dijawab. Dan secara umum, mengingat "Tanah Ajaib" dan segala sesuatu yang terkait dengannya, banyak yang bahkan tidak memikirkan momen ini. Saya juga tidak memikirkannya delapan tahun yang lalu, tetapi sangat disayangkan.
Pertanyaannya sederhana untuk memalukan: bagaimana bisa kapal Jerman berakhir di sini:
Memang, sedikit yang menjawab pertanyaan ini dan sedikit yang menanyakannya. Mereka hanya menerima begitu saja: Laksamana Scheer datang ke Rute Laut Utara dan mulai gaduh di sana. Dan kemudian dia pergi. Tetapi jika Anda melihat peta, maka tanpa sadar Anda mulai bertanya-tanya: bagaimana ini bisa terjadi?
Bagaimana mungkin seorang perampok Jerman menyelinap ke Laut Kara tanpa diketahui? Ini bukan Semenanjung Kola, ini Wilayah Krasnoyarsk ... Faktanya, ini adalah bagian belakang terdalam. Benar-benar semacam omong kosong, atau kekhilafan. Dan secara teori, pada masa itu, seseorang harus sangat menderita, karena ada kelalaian, atau sesuatu yang lain, yang tidak menyenangkan.
Yang pada masa itu orang dapat dengan mudah menghubungi orang-orang yang tidak tersenyum dari NKVD untuk mengobrol. Dengan atau tanpa aplikasi - tetapi untuk sampai ke sana.
Dan itu untuk apa. "Sheer" menenggelamkan "Alexander Sibiryakov", merusak "Dezhnev" dan "Revolusioner" di pelabuhan Dixon, membajak seluruh pulau, membakar depot bahan bakar, stasiun cuaca ...
Dan tidak untuk siapa pun? Dan di mana Stalin yang berdarah? Di mana algojo Beria? Di akhir pekan, kan? Jadi perang sepertinya terus berlanjut, bukan untuk relaksasi ...
Dan, sebenarnya, di mana Armada Utara kita yang gagah berani? Angkatan Laut Sekutu (oh, ini umumnya topik, ternyata!)? Angkatan Udara kita yang tidak kalah gagah?
Mengapa sebuah kapal penjelajah berat Jerman dengan mudah bisa mendaki sejauh ini, ke tengah NSR, dan kemudian dengan tenang dan tanpa satu goresan pun (es tidak dihitung) kembali?
Ya, tidak peduli bagaimana penulis fiksi ilmiah kami mencoba mengarang dongeng, senjata Sibiryakov dan Dezhnev (76 mm) tidak dapat dengan mudah mencapai kapal penjelajah pada jarak itu. Dan untuk merusak ... Nah, pecahkan perahu di sana atau senapan mesin anti-pesawat ...
Dan baterai peninggalan museum 152 mm di Dixon, yang dikendalikan oleh seorang artileri, tetapi perhitungannya direkrut dari mereka yang kebetulan berada di tangan, dan bahkan pengintai hilang dari peralatan pada baterai, yang sedang siap untuk pengiriman ke daratan! Belum lagi para ranger yang mampu bekerja sama dengannya.
Jadi dongeng tentang pukulan peluru 152 mm dari "baterai" Letnan Senior Nikolai Kornyakov di "Sheer" akan tetap menjadi dongeng. Indah, tapi dongeng. 43 cangkang baterai ditembakkan ke cahaya putih, seperti satu sen, tetapi mereka melakukan tugasnya. Tidak realistis untuk menabrak raksasa seperti Sheer dari jarak 5,5 km (di awal pertempuran) dan 7 km (di akhir), dan fakta bahwa satu peluru jatuh setengah kilometer dari Sheer (oke , 3 kabel terdengar lebih keren) - sudah merupakan pencapaian, apa pun yang dikatakan orang.
Jelas bahwa ada pelaut berpengalaman di Sheer yang mampu membedakan air mancur dari proyektil 152 mm dan proyektil 76 mm. Mereka membedakan diri mereka sendiri, yang secara negatif mempengaruhi keinginan untuk mendekat.
Di sini masuk akal untuk mengingat peristiwa Norwegia, ketika baterai Norwegia yang sepenuhnya prasejarah, yang masih bisa menembak plesiosaurus, menenggelamkan kapal penjelajah berat Blucher. Jadi itu proyektil yang berat, dia tidak tahu bahwa dia kuno. Dan itu menerobos. Apalagi jika Anda menekan point-blank.
Dan titik kosong harus didekati, karena batalion marinir di kapal Sheer sedang menunggu itu jika terjadi pendaratan. Tidak ada teleportasi saat itu. Tetapi baterai, yang menembaki suara dan yang lainnya, tidak dapat ditekan, dan oleh karena itu ada peluang kecil, tetapi untuk mendapatkan proyektil kaliber sedang (menurut standar angkatan laut).
Secara umum, di Sheer mereka tidak menyangka akan ada seseorang di Dixon yang mampu melawan.
Tapi ini adalah topik pembicaraan yang terpisah, ada cukup kejutan untuk semua orang, baik kita maupun orang Jerman. Dan kita akan kembali ke peristiwa-peristiwa itu, yang telah dibahas di awal.
Dan orang pertama yang ingin saya bawa sebagai saksi adalah Panglima Angkatan Laut Uni Soviet, Laksamana N. G. Kuznetsova.
Nikolai Gerasimovich adalah sosok yang lebih dari kontroversial dalam cerita perang itu, tetapi buku-bukunya tidak dapat dicela karena spekulasi yang berlebihan. Dan di “On the Course to Victory”, segala sesuatu yang terjadi, meskipun digambarkan dari kantor di Sekolah Utama Musik, yang cukup jauh dari teater peristiwa, yang dari markas Utara armada, tetapi disajikan secara cukup objektif. Untuk waktu dan keadaan. Secara umum - teruji oleh waktu, Anda dapat mempercayainya.
Jadi, Kuznetsov menulis bahwa pada 24 Agustus 1942, tepat sehari sebelum kematian Sibiryakov, kepala misi angkatan laut Inggris di Arkhangelsk memberi tahu komando Armada Utara bahwa Laksamana Scheer telah meninggalkan pelabuhan di fjord Barat di sebuah arah yang tidak diketahui dan belum ditemukan.
Pertanyaan: dimana?
Sekutu memantau Laut Norwegia dan Laut Utara dengan cukup cermat. Mereka telah diajari melalui pengalaman bagaimana terobosan para perampok Jerman di jalur pasokan berakhir. Tapi tidak ada Sheer. Jika dia tidak ada di sana, di mana intelijen Sekutu mencari semuanya dengan baik, lalu Sheer pergi ke arah lain? Apakah itu logis? Logikanya.
Kapal penjelajah tidak ada hubungannya di Kutub Utara. Tanah di selatan. Jadi - ke timur, ke Laut Barents.
Jadi, secara teori, perlukah membunyikan alarm? Naikkan pesawat, bawa kapal selam ke garis, peringatkan semua kapal dan pos pengamatan.
Namun, jika kita mempelajari semua dokumen, kita tidak mungkin menemukan bukti bahwa peristiwa tersebut terjadi.
Tidak mungkin bahwa dalam sebagian besar memoar seseorang dapat menemukan deskripsi yang dapat diandalkan tentang peristiwa tahun 1941-42. Sangat jelas bahwa setidaknya 80% dari ingatan serupa dengan satu skenario: derai seperti itu memberi tahu bagaimana semuanya tidak terlalu baik dari 22 Juni 1941, kami mundur, dan kemudian semuanya menjadi baik. Dan dari saat Stalingrad dan Pertempuran Kursk, deskripsi kemenangan yang hampir selangkah demi selangkah dimulai.
Juga sangat sulit untuk berbicara tentang Laksamana Arseny Grigoryevich Golovko. Dia tidak memenangkan kemenangan seperti, misalnya, Laksamana Oktyabrsky, yang kepengecutannya yang putus asa dan kemampuannya untuk bermanuver secara politik dievaluasi oleh bintang Pahlawan Uni Soviet pada tahun 1958.
Kepala Pahlawan tidak diberikan. "Laksamana Mahahadir" (nama panggilan yang sangat bagus menurut saya) adalah komandan angkatan laut termuda yang menerima bahkan bukan armada, tetapi ... cikal bakal armada. Namun, dia berhasil. Dengan kekuatan yang dimiliki Armada Utara, untuk memastikan pengawalan konvoi utara ... Hanya untuk operasi ini Golovko dapat dijadikan Pahlawan.
Namun, kembali ke acara kami.
Jika Anda dengan cermat membaca memoar Golovko dan Kuznetsov, akan ada beberapa disonansi pada tanggalnya. Golovko menulis bahwa dia mengetahui tentang rilis Sheer pada tanggal 22, Kuznetsov pada tanggal 24. Secara umum, itu tidak masalah, karena memoar itu tidak ditulis dalam pengejaran, tetapi jauh kemudian.
Ketika laksamana menerima informasi tentang Sheer, itu tidak begitu penting. Yang penting adalah apa yang dilakukan. Dan itu dilakukan ... benar, tidak ada.
Dan di sini saya hanya menjawab pertanyaan dengan pertanyaan: apa yang bisa dilakukan Laksamana Golovko?
Apakah kita menonton?
Pada awal Perang Dunia II, kapal perang paling tangguh dari Armada Utara Uni Soviet adalah kapal perusak, di mana ada delapan unit. Ditambah kapal patroli yang buru-buru dirakit dari kapal dagang dan kapal uap (ya, Sibiryakov dan Dezhnev yang sama), 15 kapal selam.
Pada saat peristiwa tersebut dijelaskan, jumlah kapal perusak telah berkurang menjadi 7, dan hanya 8 kapal selam yang tersisa.
Seperti yang Anda pahami, "anjing penjaga" dari kapal dagang ternyata biasa-biasa saja. Lambat, tidak dipersenjatai dengan baik, tetapi dengan kelayakan laut yang sangat baik bahkan dalam kondisi es. Yang terpenting adalah melindungi wilayah perairan dari kapal selam. Pada "Sheer" - tidak ada pilihan. Dibuktikan oleh "Sibiryakov".
Jadi jika ada yang bisa menjadi ancaman bagi kapal penjelajah, itu adalah kapal perusak dan kapal selam. Tetapi bahkan di sini tidak semuanya mulus.
Tiga "Novik" masih konstruksi kerajaan dengan senjata 102 mm, kami segera hapus dari agenda. Ya, Novik adalah kapal yang luar biasa, mereka tidak takut akan cuaca buruk dan kerusuhan, tetapi persenjataan mereka untuk tahun 1942 tidak ada artinya.
"Tujuh" ... Apa yang baik untuk Laut Hitam, di Utara tidak terlalu baik. Kelayakan kapal perusak meninggalkan banyak hal yang diinginkan dan berakhir dengan tragedi dengan Crusher.
Tetapi pada kenyataannya, pada bulan Agustus 1942, ada dua kapal perusak Proyek 7 (Menghancurkan dan Menggemuruh) dan dua Novik (Uritsky dan Kuibyshev) yang beroperasi.
Penyelarasan: 8 senjata 130-mm dan 8 senjata 102-mm yang kita miliki melawan 8 senjata 150-mm dan 6 senjata 283-mm di "Sheer" ...
Ya, ada torpedo, tetapi Anda masih harus mendekati jarak serangan torpedo.
Saya akan mengatakan ini tentang kapal selam: dalam kondisi Utara, paling sulit untuk menemukan kapal. Ruang besar, oke, jika ini hari kutub. Singkatnya, tanpa penerbangan tidak ada tempat. Omong-omong, ketika semua pesawat amfibi mereka dihancurkan di Sheer, Jerman juga mulai mengalami masalah dengan pencarian. Radar, tentu saja, adalah masalah (tidak ada satu pun di kapal perusak kami saat itu), tetapi masalah yang tidak sempurna.
Jadi tanpa bantuan pesawat, kapal selam menemukan satu kapal di ruang terbuka seperti itu ... Ini diragukan.
Tetapi pada bulan Agustus itu, kami memiliki DUA kapal selam yang tersisa untuk seluruh Armada Utara. Shch-422 dan K-21. Sisanya sedang dalam renovasi.
Penerbangan… Tidak ada penerbangan. Untuk dua resimen pengebom torpedo, per 26 Agustus, ada 2 (DUA) Il-4 yang operasional dan siap terbang di MTAP ke-35. Ditambah "pembom pengintai" MBR-2, yang mereka kumpulkan bersama sebanyak selusin.
Jadi, dua (empat) kapal perusak, dua kapal selam, dua pesawat pengebom torpedo dan sepuluh kapal terbang.
Hanya itu yang dimiliki Golovko.
Dengan sedih? Lumayan.
Sekutu. Ngomong-ngomong, bagaimana dengan sekutu kita?
Ternyata sangat menarik dengan sekutu. Tepatnya pada 23 Agustus, kapal penjelajah berat Tuscaloosa dan 5 kapal perusak tiba di Murmansk. Dan mereka diberitahu bahwa Sheer sedang menyeret sekitar suatu tempat di dekatnya.
Pendapat lebih lanjut berbeda 180 derajat. Inggris (yang bertanggung jawab atas kapal penjelajah) mengklaim bahwa mereka siap untuk memberikan sup kubis Jerman, tetapi tidak ada yang bertanya kepada mereka tentang hal itu. Jelas bahwa itu harus dikoordinasikan melalui misi angkatan laut di Arkhangelsk dan Angkatan Laut di London.
Saya tidak ingin melihat siapa yang lebih licik di sini, faktanya lebih penting. Dan fakta mengatakan ini: pada 23 Agustus, sebuah kapal penjelajah berat dan 5 kapal perusak tiba di pelabuhan, dan 24 sudah bergegas kembali.
Apa yang menyebabkan tergesa-gesa seperti itu? Teka-teki lain, tapi saya pikir saya tahu jawabannya. Tentu saja, bukan Sheer yang takut. Tuscaloosa, dengan sembilan meriam 203 mm, mungkin telah membingungkan Laksamana Scheer. Dan juga lima kapal perusak ...
Ingat, Agustus 1942. Situasi di semua lini begitu-begitu. Di laut juga. Dan tiba-tiba Angkatan Laut Inggris begitu saja mengendarai sebuah kapal penjelajah dan lima kapal perusak ke Uni Soviet. Mengapa???
Ya, semuanya untuk itu: untuk emas. Di sini ada baiknya melihat seperti apa kapal penjelajah berat Tuscaloosa itu.
Itu adalah kapal pesiar pribadi Presiden Roosevelt. Hingga 1942, di kapal inilah Roosevelt melakukan semua perjalanan inspeksi angkatan laut. Artinya, kapal memiliki awak yang diperiksa ulang dan paling dapat diandalkan.
Artinya, orang yang dapat dipercaya dengan emas, yang tidak akan meletakkan tangannya, seperti kru Edinburgh pada Mei 1942 yang sama ...
Jadi satu-satunya alasan kapal penjelajah bisa terbang dengan pengawalan seperti itu adalah emas, yang dengannya USSR membayar semua yang tidak termasuk dalam Lend-Lease. Dan ini juga menjelaskan kecepatan kapal penjelajah dan pengawalnya kembali.
Jelas bahwa orang Amerika dan Inggris tidak siap untuk mencari Sheer. Benar, dalam perjalanan kembali, Tuscaloosa dan kapal perusak menenggelamkan seorang penambang Jerman yang mencoba memasang penghalang di Laut Norwegia.
Secara umum, satu-satunya yang tersisa adalah mengandalkan apa yang ada. Dan itu, seperti yang telah kita ketahui, sedikit.
Laksamana Golovko memiliki pilihan yang sangat sulit.
Armada Utara sama sekali tidak memiliki kekuatan untuk melawan perampok. Kita juga harus memperhitungkan kapal selam yang memberikan intelijen kepada Sheer.
Dan pertanyaannya adalah, apa yang lebih baik: berpura-pura bahwa komandan armada tidak tahu apa-apa tentang Sheer, atau tahu, tetapi tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan pengetahuan ini?
Golovko terus terang menyembunyikan. Karena markas utama armada tahu bahwa Sheer berada di suatu tempat di lepas pantai kita, tidak mungkin untuk mengatakan sama sekali bahwa "mereka tidak tahu apa-apa." Oleh karena itu, markas Armada Utara berpura-pura bahwa mereka tidak dapat menemukan Sheer. Yang sebenarnya benar.
"Ambarchiki" terbang di area yang diusulkan dari penampilan "Admiral Scheer", tetapi area yang diusulkan tidak hanya besar, tetapi juga besar. Dan jangkauan MBR-2 sangat kecil. Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa mereka tidak dapat menemukan jarum di tumpukan jerami, yang merupakan kapal penjelajah.
Benar, Laksamana Scheer tidak dapat menemukan konvoi yang melewati Rute Laut Utara.
Karena itu, Golovko berpura-pura sama sekali tidak mengetahui di mana perampok itu berada. Permainan yang sangat halus, di tepi. Memang, dalam hal penemuan "Sheer", Kuznetsov dan semua orang di atas dapat menuntut, dalam semangat waktu, "untuk mengambil tindakan mendesak dan tegas."
Bisa? Mudah.
Apa yang bisa dilakukan Golovko dalam situasi itu? Ya, sangat mungkin untuk membuang semua yang ada di tangan, lihat daftar di atas.
Yang terburuk bisa terjadi jika kapal perusak benar-benar menemukan Sheer. Hasil pertempuran sangat sulit diprediksi. Mungkin perampok akan menerima beberapa kerusakan. Dan mungkin tidak. Armor 80 milimeter adalah 8 kali lebih banyak dari "tujuh".
Dimungkinkan untuk menganalisis kemungkinan pertempuran antara Sheer dan kapal perusak kita, tetapi saya khawatir hasilnya pasti tidak akan menguntungkan kita.
Dan apa yang terjadi?
Dan inilah yang terjadi: "Sheer" benar-benar berkeliaran di luasnya Arktik, tidak menemukan konvoi, menenggelamkan kapal pemecah es "Alexander Sibiryakov" dan merusak SKR-19, yaitu "Dezhnev". Dia membakar depot bahan bakar, stasiun cuaca dan bangunan di Dixon.
SKR-19, juga dikenal sebagai pemecah es "Semyon Dezhnev"
Dan dia terpaksa pergi karena letnan artileri Nikolai Kornyakov yang marah dengan senjata museumnya dan pilot MBR-2, yang, melalui negosiasinya dengan operator radio Dixon, meyakinkan komandan Laksamana Scheer bahwa seluruh skuadron pembom torpedo datang untuk menyelamatkan. Apa yang sebenarnya terjadi, tetapi Wilhelm Meendsen-Bolken, komandan perampok, memilih untuk tidak memperburuk situasi dan tidak ingin melawan pengebom torpedo Soviet.
Secara umum, Laksamana Golovko memeras maksimal dari situasi tersebut. Dia membuatnya agar perintah untuk melemparkan segala sesuatu yang ada ke dalam pertempuran tidak diterima. Dan dia tidak mengatur dirinya sendiri. Dia tidak menghancurkan orang atau kapal dalam pertempuran yang tidak masuk akal.
Jelas masih ada perbedaan jika ada sesuatu yang terlewatkan karena kurangnya informasi, dan sangat berbeda jika dia tahu segalanya, tetapi tidak melakukan apa-apa.
Laksamana Golovko memilih yang pertama. Akibatnya, seluruh operasi "Negeri Ajaib" gagal, dan terlebih lagi, selamanya membuat Jerman tidak berani mencoba melakukan sesuatu pada komunikasi utara kita. Jelas, kampanye Laksamana Scheer dalam hal bahan bakar, amunisi dan pengeluaran lainnya tidak sebanding dengan kapal tua yang tenggelam dan beberapa bangunan yang terbakar di Dixon.
Nah, pada akhirnya, Anda dapat menjawab pertanyaan yang diajukan: bagaimana Laksamana Scheer sampai di Wilayah Krasnoyarsk dekat Pulau Dixon? Sederhana saja: tidak ada seorang pun dan tidak ada yang perlu dicari. Itu sebabnya mereka tidak menemukannya.
Tetapi Laksamana Golovko membuat pilihan yang tepat dengan tidak mengirim ratusan pelaut ke kematian mereka. Untuk itu banyak terima kasih kepadanya. Serta rasa terima kasih dan terima kasih kami selamanya kepada komandan "Alexander Sibiryakov" Kacharava, artileri Kornyakov, komandan "Semyon Dezhnev" Gidulyanov dan semua orang ...
Perencanaan Jerman gagal melawan improvisasi Rusia, dan jatuh secara spektakuler.
Sulit untuk mengatakan mengapa Laksamana Golovko tidak dijadikan Pahlawan Uni Soviet, tidak seperti beberapa rekan yang jelas-jelas tidak pantas mendapatkannya, di sini, mungkin, pertanyaannya adalah dengan hati nurani apa Arseniy Grigorievich meninggalkan dunia kita.
Saya yakin itu bersih.