Sohu berbicara tentang alasan penolakan Ukraina untuk menjual Motor Sich ke China

48

Setelah penolakan Ukraina untuk menjual saham Motor Sich Corporation ke China, China mulai membicarakan alasan utama penolakan tersebut. Analis China tidak ragu: Amerika Serikat yang harus disalahkan atas apa yang terjadi.

Sebelum memburuknya hubungan antara Ukraina dan Rusia, Motor Sich Corporation memasok hampir 80% produknya, dan ini adalah mesin untuk helikopter dan pesawat terbang, ke perusahaan Rusia. Ketika pasar Rusia ternyata kalah untuk pembuatan mesin Ukraina, Cina mengambil keuntungan dari situasi tersebut.



Seperti yang Anda ketahui, Beijing telah lama bermimpi untuk menciptakannya sendiri penerbangan mesin dengan periode overhaul yang lama. Yang terpenting, orang Cina tertarik pada mesin yang dipasang di helikopter Mi-26 terbesar di dunia. Teknologi Soviet yang digunakan Motor Sich seharusnya membantu spesialis China mengerjakan mesin mereka sendiri.

Pada tahun 2017, diketahui tentang rencana untuk membangun pabrik bersama antara Motor Sich dan Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co di Chongqing (RRT). Pada saat yang sama, muncul informasi tentang akuisisi yang akan datang oleh orang Cina atas saham pengendali di Motor Sich. Setelah itu, waswas sudah di Amerika Serikat.

Amerika Serikat sekarang berada dalam hubungan yang sangat sulit dengan China dan menganggap Kerajaan Surgawi sebagai musuh militer utama. Oleh karena itu, situasi ketika Ukraina, yang tampaknya bergantung pada Amerika Serikat dan dibiayai oleh Amerika Serikat, menyimpulkan kesepakatan untuk menjual saham perusahaan penting yang strategis dengan China, tampak menghina Washington.

Pimpinan Amerika segera membekukan program bantuan militer ke Ukraina, menunda penerbitan izin pasokan ke Ukraina lengan dan amunisi. Senjata Kyiv dipelintir, dan tidak ada yang bisa dilakukan selain menerapkan alat politik untuk mengatur ekonomi: untuk mencapai penolakan kesepakatan dengan China.

Akibatnya, Dinas Keamanan Ukraina membuka kasus pidana atas fakta ekspor sebagian peralatan perusahaan ke Chongqing. Para pemimpin perusahaan juga dicurigai melakukan pengkhianatan tingkat tinggi, termasuk memasok suku cadang ke Rusia. Secara alami, dalam situasi seperti itu, tidak ada lagi pembicaraan tentang penjualan saham lebih lanjut ke China.

Sementara itu, calon pembeli baru saham Motor Sich telah muncul. Mereka menjadi perusahaan Amerika Oriole Capital Group, yang pendirinya adalah warga negara AS - Nabil Barakat dan Hossein Mousavi. Tetapi Cina ikut campur dalam situasi, yang tidak menyukai perkembangan peristiwa ini. Karena China adalah mitra ekonomi penting Ukraina, menginvestasikan banyak uang dalam ekonomi Ukraina, sangat tidak menguntungkan bagi Kyiv untuk bertengkar dengan Beijing. Akibatnya, pemerintahan Zelensky menemukan dirinya di antara dua kebakaran, tetapi tetap memilih pihak Amerika.

Untuk Ukraina, mungkin satu-satunya jalan keluar adalah membayar China kompensasi yang layak untuk kesepakatan yang gagal. Tetapi jelas bahwa Beijing tidak tertarik pada uang, jadi ada kemungkinan bahwa China akan mengurangi sikapnya yang baik terhadap Ukraina setelah perilaku seperti itu dari otoritas Kyiv.

Kantor berita Sohu menyebut keputusan Ukraina atas Motor Sich sebagai konsesi besar bagi Amerika Serikat. Pada saat yang sama, analis dari edisi Cina optimis: menurut para ahli Cina, bahkan jika Cina tidak mengakuisisi saham Motor Sich, keadaan ini tidak akan menjadi pukulan yang kuat untuk pembuatan mesin Cina, karena Cina sudah secara aktif bekerja untuk menciptakannya. mesin pesawat sendiri.

Penonton media China bahkan lebih kaku: pengguna sumber daya membandingkan Ukraina dengan seekor anjing, mengisyaratkan ketergantungan berlebihan Kyiv pada Amerika Serikat. Tidak ada keraguan bahwa China masih akan mengingat perilaku seperti itu untuk Ukraina, dan Kyiv akan merasakan konsekuensi "ekonomi yang parah" dari penolakan tersebut.
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

48 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +29
    11 Maret 2020 13:08
    Sebenarnya, penolakan semacam itu tidak hanya terjadi di Amerika Serikat, tetapi juga Federasi Rusia.
    1. -15
      11 Maret 2020 13:14
      Kutipan dari Livonetc
      Sebenarnya, penolakan semacam itu tidak hanya terjadi di Amerika Serikat, tetapi juga Federasi Rusia.

      Apa keuntungan Rusia? Teknologi "inovatif modern" apa yang dimiliki Motor Sich? Jawabannya adalah - mereka (inovasi) tidak ada di sana!
      1. -11
        11 Maret 2020 13:18
        AS sekarang dalam hubungan yang sangat sulit dengan China dan menganggap Kekaisaran Surgawi sebagai musuh militer utama.


        Media China, semuanya diputuskan untuk Amerika tertawa
      2. +15
        11 Maret 2020 13:21
        Kutipan: Pemburu 2
        Teknologi "inovatif modern" apa yang dimiliki Motor Sich?

        Hampir tidak ada, atau lebih tepatnya sangat sedikit. Tetapi bagi Cina, dan Soviet "terluka", itu sudah cukup untuk mengembangkan teknologi mereka berdasarkan itu.
      3. +20
        11 Maret 2020 13:27
        Nah, mengapa kita membutuhkan orang Cina untuk memiliki seluruh lini kerja mesin untuk peralatan gaya Soviet? Inovasi adalah inovasi, tetapi kita sendiri perlu memulihkan seluruh lini ini di rumah. Tidak akan berlebihan bagi kami untuk memikat spesialis dari Motor Sich kepada kami. Kemajuan ZMKB dinamai Akademisi A. G. Ivchenko. Akan menyenangkan untuk mengangkut pr-va. Jika tidak segera untuk diri sendiri, maka setidaknya di Belarus sebagai permulaan. Kami belum mengganti impor, tetapi hanya yang paling penting dan populer. Ini akan menghemat waktu kita.
        1. +8
          11 Maret 2020 13:42
          China, pada kenyataannya, tidak menyembunyikan fakta bahwa mereka menerima semua dokumentasi teknis yang mereka minati bahkan sebelum negosiasi kesepakatan. Mengapa membeli perusahaan - Ketika Anda dapat menyuap beberapa spesialis?
          Dengan cara yang sama, teknologi rudal Yuzhmash juga masuk ke Korea Utara ... dan entah apa dan di mana lagi. permintaan
          1. +10
            11 Maret 2020 13:54
            Itu benar. Tapi ada juga yang menyediakan aksesoris. Mesin pesawat adalah hal yang sangat kompleks, membutuhkan kepatuhan tidak hanya dengan mekanik, tetapi juga dengan pencocokan bahan yang tepat. Untuk reproduksi penuh semua proses, Anda perlu memikat banyak orang ke sana. Tidak cukup hanya mendapatkan gambar dan mentransfer rakitan. Pada akhirnya, kami menjual mesin kepada mereka dan mereka membongkarnya, tetapi sejauh ini mereka belum dapat mereproduksinya dengan tepat. Yah, ya, ya. Spesialis Ukraina melakukan perjalanan ke seluruh dunia, menghasilkan pesaing bagi kami.
          2. +3
            11 Maret 2020 14:34
            Kutipan: Pemburu 2
            Mengapa membeli perusahaan - Ketika Anda dapat menyuap beberapa spesialis?

            Eee-ee! Jangan beritahu! Ada bengkel dan pekerjaan siap pakai untuk orang Cina mereka. Mereka hanya akan pergi. Dan mereka akan tinggal di sana.
      4. +11
        11 Maret 2020 13:46
        Kutipan: Pemburu 2
        Teknologi "inovatif modern" apa yang dimiliki Motor Sich? Jawabannya adalah - mereka (inovasi) tidak ada di sana!

        Tapi ini sia-sia. Pada awal Maidan, Motor Sich adalah salah satu dari sedikit perusahaan Ukraina yang tidak hanya tidak terdegradasi sejak runtuhnya Uni Soviet, tetapi juga memiliki kesuksesan serius. Mesin D-436T tidak terlalu buruk. Meskipun dikembangkan atas dasar backlog Soviet, tetapi sudah di Ukraina merdeka. Dalam banyak hal, situasi ini, tentu saja, merupakan konsekuensi dari kerja sama yang erat dengan Rusia, yang sebenarnya membiayai penyempurnaan mesin ini dengan pembeliannya. Selain itu, mesin D-27 yang sangat keren.
        Perusahaan semacam itu di Ukraina dapat dihitung dengan satu tangan. Bahkan, Motor Sich, Biro Desain Antonov dan Zarya. Jika tidak ada sesuatu yang berharga di sana, orang lain tidak akan memanjat orang Cina. Mereka tahu di mana mendapatkan teknologi.
        1. +2
          11 Maret 2020 13:55
          Kutipan: Alex_59
          Selain itu, mesin D-27 yang sangat keren.

          Saya akan menambahkan di sana dan mendapatkan hak untuk mendukung penuh semua produk yang diproduksi dan dijual di seluruh dunia. Pemeliharaan dan perbaikan barang-barang berteknologi tinggi seperti itu adalah uang yang baik dan kemungkinan memanipulasi pembeli.
      5. KCA
        +3
        11 Maret 2020 13:57
        China mengoperasikan dan membeli MI-26, dengan partisipasi Rosvertol, ia merancang helikopternya sendiri dengan muatan yang sedikit lebih rendah, D-136 akan sangat berguna bagi mereka, dan Rusia juga, kami hanya memiliki stok lama yang tersisa, dan kami PD-12V masih tahu kapan itu akan terjadi
        1. +1
          11 Maret 2020 14:07
          Sekarang PD-12V bisa tampil lebih cepat.
      6. +5
        11 Maret 2020 15:44
        Kutipan: Pemburu 2
        Apa keuntungan Rusia? Teknologi "inovatif modern" apa yang dimiliki Motor Sich? Jawabannya adalah - mereka (inovasi) tidak ada di sana!

        Alexey, sia-sia kamu sangat tidak berdasar. Teknologi yang sama untuk produksi bilah turbin berongga dengan menumbuhkan kristal paduan tahan aus itu mahal, dan Motor Sich memilikinya.
        Selain itu, mereka bahkan tahu bagaimana cara terus menumbuhkan kristal setelah penghentian sementara proses, yang sejauh ini hanya mungkin dilakukan di laboratorium kami. Teknologinya tidak sampai ke China, dan terima kasih Tuhan!
        1. 0
          11 Maret 2020 23:08
          Quote: Vlad.by
          Teknologi yang sama untuk produksi bilah turbin berongga dengan menumbuhkan kristal paduan tahan aus itu mahal, dan Motor Sich memilikinya.

          Dan paduan tahan aus diambil dari Rusia. Dan tidak ada yang bisa menggantikan mereka. Amerika juga memilikinya, tetapi mereka tidak akan memberikan Ukraina bahkan untuk uang. Belum lagi orang Cina.
          Jadi gambar saja tidak cukup. Kita juga harus memiliki pabrik untuk peleburan paduan yang diperlukan.
          1. +1
            12 Maret 2020 09:14
            Lagi-lagi pernyataan itu tidak berdasar. Saya bukan orang Ukraina dan saya untuk Rusia, tetapi kebenaran harus dilihat dari mata.
            Ukraina memiliki basis ilmiah dan industri yang serius. Dalam metalurgi, setidaknya.
            Pernahkah Anda mendengar tentang Institut Paton?
            Oleh karena itu, semakin sedikit teknologi dari sana yang masuk ke China, semakin baik.
      7. +2
        11 Maret 2020 16:29
        Dan menguntungkan bahwa Motor Sich akan mati, dan Rusia pada akhirnya akan dapat menyediakan perbaikan dan modernisasi ratusan helikopter di seluruh dunia di mana mesin mereka digunakan.
      8. +1
        11 Maret 2020 20:01
        70% dari masalah pergi ke Rusia. D - 18 dan D - 136 tidak diproduksi di Rusia.
      9. +4
        11 Maret 2020 23:07
        Kutipan: Pemburu 2
        Apa keuntungan Rusia? Teknologi "inovatif modern" apa yang dimiliki Motor Sich?

        Teknologi apa?
        Mesin untuk An-124, mesin untuk Be-200, mesin helikopter (untuk seluruh lini Mi dan Ka, termasuk Mi-26). Ini hanya mesin yang tidak diproduksi di Rusia dan tidak akan bertahan lama.
        Atau apakah menurut Anda penyelundupan mesin dari sana tidak didasarkan pada apa pun dan murni altruisme konsumen Rusia? Menurut data terbaru, hanya dalam beberapa bulan terakhir, beberapa set mesin untuk Ruslan dan Be-200 dibawa keluar dari sana oleh "kebun", dan apa keseimbangan dengan mesin untuk helikopter ... Lihat statistik produksi helikopter untuk tahun 2013 /14 dan bandingkan dengan tahun-tahun berikutnya hingga hari-hari kita - seberapa tenggelamnya.
        Dan jika Anda ingat tentang proyek bersama An-70?
        Pesawatnya ternyata bagus, dan biayanya setengah ...
        Dan An-148? Mereka dirakit di pabrik Voronezh ... sebelum ...
        Dan semua mesin untuk mereka dirakit di Motor Sich.
        Apakah ada perkembangan dan landasan yang menjanjikan?
        Tentunya.
        Ingat setidaknya tentang NK-93 - apakah ada orang di dunia yang memiliki hal serupa sekarang?
        Dan di Zaporozhye ada cukup simpanan seperti itu - lagipula, unggulan dari bangunan mesin pesawat Soviet.
        Semuanya harus dikembalikan ke dirinya sendiri pada tahun 2014, ketika semua normal (sebagian besar) Ukraina sedang menunggu pembebasan dan reunifikasi.
        Saya tahu semua ini dari pengalaman pribadi saya - saya tinggal di Donetsk.
        Dan program pembuatan kapal dan pembuatan pesawat tidak akan berdiri tanpa mesin, dan banyak dari program terpenting tidak akan melambat karena terganggunya kerja sama industri ... Substitusi impor, ini tentu bagus, tetapi berapa banyak uang, waktu , gugup, program beku bisa dihindari .. Jika Anda menambahkan semua kerugian dan kerugian dari keragu-raguan yang ditunjukkan + kerugian dari sanksi, maka mereka akan berkali-kali melampaui semua ketidaknyamanan dan masalah untuk memulihkan ketertiban di TANAH RUSIA ASLI ANDA.
        Ya, untuk hutang dan pinjaman yang dikeluarkan / akan dikeluarkan Rusia ke Ukraina, semua perusahaan paling enak di Ukraina akan menjadi milik perusahaan negara Rusia dan akan bekerja untuk kebaikan UMUM tanpa substitusi impor. Tanpa gangguan program pembangunan dan persenjataan ... Tanpa darah di Donbass dan coven memalukan di Ukraina yang marah ...
        INI TANAH KAMI!
        ADA ORANG KITA!
        ADA ASET KAMI!

        Saatnya untuk membuat keputusan yang tepat.
    2. bar
      +1
      11 Maret 2020 13:18
      Jadi mengapa Trump terpilih? tertawa
    3. +3
      11 Maret 2020 13:20
      Dan memang, rentang ini tidak akan secara kritis memperlambat Cina. Tapi Amerika mungkin akan menghancurkan Motor Sich. Sangat disayangkan, tentu saja, warisan Soviet, tetapi kami tidak hangat atau dingin karenanya. Atau mungkin yang terbaik, pesaing yang lebih sedikit ....
      1. +4
        11 Maret 2020 16:00
        Kutipan: Hagalaz
        Tapi Amerika mungkin akan menghancurkan Motor Sich.

        Bukan "bisa" tapi "hancurkan"
        Wajib.
        Agar, pertama, tidak menghasilkan pesaing dan, kedua, untuk mencegah terulangnya situasi.

        Tidak segera, bertahap. Untuk mendapatkan uang kembali. Tapi mereka akan memecahnya.
        1. +4
          11 Maret 2020 18:35
          Dengan cara yang sama, jika saya ingat dengan benar, galangan kapal di Nikolaev dihancurkan, melalui berbagai usaha patungan.
    4. +1
      11 Maret 2020 15:41
      Kutipan dari Livonetc
      penolakan semacam itu tidak hanya terjadi di tangan Amerika Serikat

      Keuntungan adalah peninggalan ekonomi politik borjuis. Petani Siberia yang parah tidak membutuhkan manfaat, mereka siap untuk membekukan telinga mereka terlepas dari kakek Lenin, yang menurut ajarannya, teknologi untuk produksi mesin pesawat dikuasai di Rusia komunis dan pabrik Zaporozhye dibangun, berganti nama menjadi Motor Sich.
  2. +5
    11 Maret 2020 13:10
    Analis China tidak ragu: Amerika Serikat yang harus disalahkan atas apa yang terjadi.

    baiklah, tuan barin... iya nih
  3. 0
    11 Maret 2020 13:16
    Di sini Cina harus memeras selusin angka dalam euro sebagai kompensasi dari Inggris, tidak kurang, dan mengganggu penjualan pabrik ke Amerika.
  4. 0
    11 Maret 2020 13:17
    Pejabat dari komite antimonopoli percaya bahwa jika terjadi penjualan saham di China, perusahaan Ukraina akan melanjutkan bisnis di Rusia dan memperkuat kemampuan militer Rusia, yang akan membahayakan keamanan Ukraina. SBU bahkan menyelidiki kemungkinan pasokan teknologi ilegal ke Rusia.
    Hanya China yang tidak mungkin puas dengan alasan "berbobot" seperti itu.
  5. -4
    11 Maret 2020 13:18
    liburan selalu bersama kita
    seseorang untuk liburan - coca-cola, seseorang - gemuk, dan yang lain membutuhkan mesin
    Uni Soviet berdagang dengan Yapami pada 41-45. sementara Amerika Serikat dan Inggris membawa sewa, dan Yapi membunuh Yankee dan Tommy.
    bank (bukan pengalengan) dari semua sisi menghitung untung rugi dan terus bersaing
  6. -5
    11 Maret 2020 13:26
    baik .... mereka mungkin tidak membeli saham (Cina), tetapi mereka mungkin membeli dokumentasi dan mengeluarkannya ... mengedipkan mata mengedipkan mata mengedipkan mata
    seperti mereka ingin membeli lebih banyak mesin ... apa
    1. +6
      11 Maret 2020 13:43
      Kutipan: Borat Sagdiev
      baik .... mereka mungkin tidak membeli saham (Cina), tetapi mereka mungkin membeli dokumentasi dan mengeluarkannya ... mengedipkan mata mengedipkan mata mengedipkan mata
      seperti mereka ingin membeli lebih banyak mesin ... apa

      Mengetahui penghibur Sumeria, saya pikir mereka menjual dokumentasi proyek secara terpisah dan untuk waktu yang lama! Apalagi, segala sesuatu yang berharga dalam hal mesin bahkan telah dijual kembali. Dan di pabrik itu sendiri, di brankas mantan direktur, paling banyak ada jenis dokumen seperti itu ....... iya nih
      1. +4
        11 Maret 2020 14:06
        Dan di pabrik itu sendiri, di brankas mantan direktur, paling banyak ada jenis dokumen seperti itu .......


        Mengapa Carlson harus berputar? Nah, kita tidak heran kalau IL-2 terbang dan tidak berputar berlawanan arah dengan baling-baling. Redaman momen aerodinamis dari celana dan aliran asimetris di sekitar pantat, menciptakan momen sebaliknya. Dan usus tidak akan memberikan apa-apa - ini adalah momen internal merasa
        Nah, pada topik - Cina dan negara bagian sedang merampok soviet pabrik. Karya dua generasi. Seru.
      2. 0
        11 Maret 2020 20:59
        Dia memutar giroskop sebelum terbang dengan celana pendek.
        Nah, pada topik - untuk waktu yang sangat lama China telah berayun. Berapa banyak saya menonton kesepakatan ini?
        sangat terkejut. Tidakkah tindakan balasan Amerika meramalkan? Ternyata Gazprom mereka lebih keren dari Gazprom kita.
  7. 0
    11 Maret 2020 13:28
    . Untuk Ukraina, mungkin satu-satunya jalan keluar adalah membayar China kompensasi yang layak untuk kesepakatan yang gagal.

    Kenapa ini terjadi?
    Motor Sych bukan milik negara, meski sebagian sahamnya milik negara. Tapi satu blok saham pemilik pribadi Motor dijual ke Cina.
    Sementara situasi menggantung, yang ternyata berada di tangan Tangan Motor, orang Cina tertarik untuk mempertahankan perusahaan setidaknya sampai waktu yang lebih baik.
  8. 0
    11 Maret 2020 13:33
    pengguna sumber daya membandingkan Ukraina dengan seekor anjing, mengisyaratkan ketergantungan berlebihan Kyiv pada Amerika Serikat. Tidak ada keraguan bahwa China masih akan mengingat perilaku seperti itu untuk Ukraina, dan Kyiv akan merasakan konsekuensi "ekonomi yang parah" dari penolakan tersebut.
    Oh, betapa pendendam Cina, di desa kami ada pemukiman Cina, saya sudah cukup melihat, meskipun saya masih kecil.
  9. 0
    11 Maret 2020 13:50
    Kelinci yang melompat harus menunggu instruksi dari Paman Sam dan wortel untuk perilaku yang baik, dan tidak memutuskan sesuatu sendiri
  10. +2
    11 Maret 2020 14:00
    Mereka terburu-buru, sakit-sakitan, di antara dua fitur utama mereka - keserakahan dan perbudakan.
    Di satu sisi, Anda bisa meraihnya; di sisi lain, Anda perlu melayani Fshists.
  11. 0
    11 Maret 2020 14:08
    Bagaimanapun, pinggiran tetap di kacang - atau seluruh produksi akan dipindahkan ke Cina dan dimodernisasi di sana (seperti yang diharapkan) atau berantakan (sebenarnya) karena kurangnya kebutuhan untuk mesin Soviet lama (kecuali untuk memperbaiki yang sudah tua. peralatan Soviet).
    1. +1
      11 Maret 2020 15:34
      Kutipan: Operator
      Bagaimanapun, pinggiran tetap di kacang

      Belum tentu. Jika mereka memiliki kecerdikan yang cukup, mereka dapat mengatur semuanya seperti yang diatur dalam "Fajar", yang bahkan tidak berpikir untuk berantakan. Mesin siap pakai juga dapat dijual ke Cina dan India dengan harga bagus menurut standar Ukraina. Dan perbaikan. Dan kemudian ada Afrika. Atau pilihan lain - Motor Sich akan menjadi anak perusahaan dari beberapa PW dan akan terus bekerja, berbagi keuntungan dengan pemiliknya, tentu saja. Tapi mereka sendiri akan hidup tanpa kelaparan. Cukup pilihan.
      karena kurangnya kebutuhan akan mesin Soviet lama
      D-27 dan D-436 tidak terlalu Soviet. Sebaliknya, akarnya adalah Soviet, tetapi mereka sudah dihabisi ketika mereka merdeka. D-18 dan teknologinya mungkin tua, tetapi unik, oleh karena itu tidak boleh dianggap usang. Berdasarkan mesin ini, sebuah perusahaan yang memiliki biro desainnya sendiri dapat bekerja sama dengan baik dengan siapa pun, misalnya, menawarkan adaptasi mesinnya untuk proyek pesawat baru China atau India. Yang terakhir ini belum bisa menguasai engine building sejauh yang mereka butuhkan, oleh karena itu kerjasama bisa dilakukan. China yang sama secara aktif naik ke pasar penerbangan sipil, dan di kelas pesawat D-436 lokal, masih dapat memberikan panas bagi pesaing. Kecuali, tentu saja, mereka memperbaikinya, meningkatkan efisiensi, dll. maka tentu saja dalam 10-15 tahun semuanya akan menjadi tidak relevan.
  12. 0
    11 Maret 2020 15:18
    Tepatnya, meski China tidak mendapatkan produksi, dokumentasi dan teknologinya bisa diekspor.
  13. 0
    11 Maret 2020 15:29
    Perusahaan Amerika Oriole Capital Group, yang pendirinya adalah warga negara AS - Nabil Barakat dan Hossein Mousavi
    Tentu saja, tidak ada inovasi yang tersisa di sana, tapi mari kita berharap Amerika akan membawa sesuatu yang baik di sana, dan kita lihat saja nanti.
  14. 0
    11 Maret 2020 15:47
    Kutipan: Alex_59
    Motor Sich akan menjadi anak perusahaan dari beberapa PW

    Kenapa PWnya? tertawa
    1. +1
      11 Maret 2020 16:10
      Kutipan: Operator
      Kenapa PWnya?

      Peluang untuk menerima penghasilan tambahan dari penjualan mesin di ceruk di mana PW, karena alasan tertentu, tidak dapat atau tidak ingin menawarkan apa pun. Misalnya, pasokan massal mesin untuk beberapa pesawat China, di mana Amerika Serikat tidak dapat secara resmi masuk, tetapi Ukraina bisa, tetapi perusahaan Amerika masih akan menerima hasil curian. Plus, seringkali mereka yang membeli peralatan Soviet (Ukraina, Rusia), karena alasan yang jelas, tidak memiliki modal yang diperlukan untuk membeli peralatan Amerika. Namun, ini juga untung, mengapa tidak mengirimkannya ke saku Anda?
      Ngomong-ngomong, PW di tahun 90-an, dalam gelombang persahabatan tanpa batas, secara khusus mendekati JSC Aviadvigatel dan Perm Motors. Melalui proyek bersama dan kolaborasi. Kemudian semuanya menjadi sia-sia, tetapi saya ingat betul periode ketika gagasan pengambilalihan oleh PW sedang populer di pabrik.
      1. D16
        0
        11 Maret 2020 20:19
        Misalnya, pasokan massal mesin untuk beberapa pesawat China, di mana Amerika Serikat tidak dapat secara resmi masuk, tetapi Ukraina bisa, tetapi perusahaan Amerika masih akan menerima hasil curian.

        Bisakah Anda memberi contoh pesawat China yang tidak bisa hidup tanpa ukromotor?
        1. +1
          11 Maret 2020 20:56
          Kutipan: D16
          Bisakah Anda memberi contoh pesawat China yang tidak bisa hidup tanpa ukromotor?

          Maksud saya, pertama-tama, proyek hipotetis dari kemungkinan liner yang mungkin mulai dibuat RRC dalam waktu dekat, tetapi saya dapat menawarkan varian dari pesawat yang ada. ARJ21 - terutama jika karena alasan tertentu (perburuan hubungan, sanksi, dll.) AS berhenti menjualnya GE CF34. Saya pikir minat mereka pada Motor Sich justru karena fakta bahwa mereka benar-benar ingin menghilangkan ketergantungan pada Amerika dalam proyek ini. Dan adaptasi D-436T ke pesawat ini adalah hal yang mendasar. Ditambah minat pada D-18.
          Benar, untuk semua ini, Motor Sich harus tetap mandiri atau menjadi orang Cina. Jika Motor Sich diambil alih oleh Amerika, maka China akan kesulitan mendiversifikasi pasokan mesin di kelas dorong 5-10 ton.
          Tapi Anda tidak pernah tahu di mana D-436 dapat diadaptasi. Ada orang India, segala macam orang Afrika Selatan, orang Brasil (walaupun yang terakhir sekarang telah kehilangan independensi mereka dalam pengambilan keputusan, mereka dimakan oleh Boeing)
          1. D16
            0
            11 Maret 2020 21:23
            ARJ21 - terutama jika karena alasan tertentu (perburuan hubungan, sanksi, dll.) AS berhenti menjualnya GE CF34. Saya pikir minat mereka pada Motor Sich justru karena fakta bahwa mereka benar-benar ingin menghilangkan ketergantungan pada Amerika dalam proyek ini.

            Mesin adalah masalah terkecil dengan ARJ-21.
            Dan adaptasi D-436T ke pesawat ini adalah hal yang mendasar.

            Bahwa kita harus membangun rumah. Di rawa ... Dan pesawat ini benar-benar rawatertawa
            Ditambah minat pada H-18
            .
            D-18T belum diproduksi di MS selama 10 tahun. Dan yang paling penting, mengapa itu dibutuhkan?
            Ada orang India, semua jenis Afrika Selatan,

            Tentu saja, ada orang India, tetapi mereka tidak melihat pesawat di bawah D-436.
            Brasil (meskipun yang terakhir sekarang telah kehilangan independensi mereka dalam pengambilan keputusan, mereka dimakan oleh Boeing)

            Mengapa harus? Yang mereka miliki adalah mesin dari semua pabrikan normal.
            1. +1
              11 Maret 2020 22:14
              Kutipan: D16
              Bahwa kita harus membangun rumah.

              D30KU dan D30KP. Apakah ada masalah yang tidak terpecahkan? Tidak memiliki. D-436 juga ada dalam versi dengan pemasangan di tiang samping.
              Kutipan: D16
              Dan pesawat ini benar-benar rawa

              Mungkin. Cina adalah negara misterius. Tapi mereka mencoba melakukan sesuatu. Bukan tanpa alasan mereka tertarik dengan Motor Sich.
              Kutipan: D16
              D-18T belum diproduksi di MS selama 10 tahun. Dan yang paling penting, mengapa itu dibutuhkan?

              Yah, sekali lagi, murni hipotetis - China telah menguasai level IL-76. Mereka memiliki ambisi. Siapa tahu, mungkin mereka punya rencana untuk menguasai level An-124?
              Kutipan: D16
              Tentu saja, ada orang India, tetapi mereka tidak melihat pesawat di bawah D-436.

              Belum diramalkan, tetapi ini juga memiliki ambisi melalui atap.
              Kutipan: D16
              Mengapa harus?

              Yah, ini mungkin tidak perlu, saya setuju.
              1. D16
                0
                12 Maret 2020 08:02
                D30KU dan D30KP. Apakah ada masalah yang tidak terpecahkan? Tidak memiliki. D-436 juga ada dalam versi dengan pemasangan di tiang samping.

                Dia berada di Tu-334 di tiang samping. Tidak dalam kasus ini. Di sana, pertama, tidak ada masalah dengan GE, dan kedua, tidak ada yang memiliki harapan khusus untuk pesawat itu. Itu akan menyelesaikannya dalam bentuk aslinya dan memulai produksi untuk melaporkan ke pihak asli atas uang dan tahun yang dihabiskan untuk pengembangan. ARJ sudah ketinggalan zaman pada tahap desain proyek. IMHO, jika Amerika tiba-tiba berhenti menjual mesin untuk ARJ, China akan dengan senang hati menguburnya dan mulai membuat pesawat regional baru dari awal sendiri atau bekerja sama dengan kami, seperti CR-929. Di bawah sayap SSZh D-436 yang sama tidak akan masuk. Diameternya terlalu besar.
                China telah menguasai level IL-76. Mereka memiliki ambisi. Siapa tahu, mungkin mereka punya rencana untuk menguasai level An-124?

                Mesin D-18T jauh dari yang terbaik di kelasnya. Plus, mereka sudah membuat 929 bermesin ganda. Lebih pintar untuk membuat pesawat angkut super-berat atas dasar itu.
                Belum diramalkan, tetapi ini juga memiliki ambisi melalui atap.

                Anda tidak pernah tahu siapa yang memiliki ambisi. Peluang dan kebutuhan nyata itu penting. Berapa banyak VTA mereka seperti pesawat yang Anda butuhkan? tertawa
  15. 0
    11 Maret 2020 16:19
    Kutipan: Alex_59
    pasokan massal mesin [Ukraina] untuk beberapa pesawat China

    Trump mengatakan - semua produksi AS, Trump melakukannya tertawa
  16. 0
    11 Maret 2020 19:56
    Semua orang tahu anjing di palungan. Ukraina dan Cina, tetapi Rusia dan India, atau India dan NATO, dll.

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"