Angkatan Udara AS bermaksud untuk melengkapi pembom B-1B Lancer dengan rudal hipersonik

Pembom strategis Amerika Rockwell B-1B Lancer, yang tetap beroperasi, akan ditingkatkan untuk melengkapi mereka dengan rudal hipersonik AGM-183A ARRW (Air-launched Rapid Response Weapon) dan versi non-nuklir dari yang dikembangkan. penerbangan rudal jelajah strategis LRSO (Long-Range Stand-Off). Hal ini dilaporkan oleh Komando Strategis Angkatan Udara AS.

Komandan Komando Strategis Angkatan Udara AS, Jenderal Timothy Ray, menjelaskan, ada rencana untuk memodernisasi sisa pengebom B-1B setelah pengurangan. Sebanyak 17 pesawat direncanakan akan dinonaktifkan, dan 44 sisanya akan menjalani modernisasi, yang akan mencakup pemulihan delapan cantelan eksternal yang dibongkar sehubungan dengan perjanjian pengurangan senjata strategis Rusia-Amerika, yang mengatur penghentian penggunaan senjata. Pembom B-1B sebagai pembawa nuklir. lengan.

Tujuan saya adalah memiliki setidaknya satu skuadron pesawat B-18B yang dilengkapi dengan cantelan eksternal untuk membawa rudal jelajah hipersonik ARRW.

- kata jenderal.

Pada saat yang sama, dia mencatat bahwa modernisasi B-1 belum dimasukkan dalam anggaran untuk tahun anggaran 2021, tetapi dia yakin dana untuk ini akan dialokasikan tanpa gagal.

Sebelumnya dilaporkan bahwa Angkatan Udara AS, bersama dengan Defense Advanced Research Projects Agency dari Departemen Pertahanan AS (DARPA), juga sedang mengerjakan konsep rudal pesawat hipersonik Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC). Sebagai bagian dari program ini, direncanakan bahwa pembom B-1B dan B-52 akan dapat membawa rudal hipersonik baik di internal maupun di sling eksternal. Menggunakan pod eksternal dan peluncur badan pesawat menara CSRL, B-1B dapat membawa 31 rudal hipersonik secara bersamaan.

Comments

[Mauritius]

Angkatan Udara AS bermaksud untuk melengkapi pembom B-1B Lancer dengan rudal hipersonik

Ini tidak akan menyelamatkan AS. Hilang selamanya.

[Tuv]

Kutipan dari Mauritius

Ini tidak akan menyelamatkan AS. Hilang selamanya.

Bagaimana mereka meluncurkan rudal target mereka untuk menguji pertahanan rudal? Boeing. Podrihtuyut kecil, dimasukkan ke Lancer dan tidak lucu sama sekali

[Pemberontak]

Sebelumnya dilaporkan bahwa Angkatan Udara AS, bersama dengan Defense Advanced Research Projects Agency dari Departemen Pertahanan AS (DARPA), juga sedang mengerjakan konsep rudal pesawat hipersonik Hypersonic Air-breathing Weapon Concept (HAWC). Sebagai bagian dari program ini, direncanakan bahwa pembom B-1B dan B-52 akan dapat membawa rudal hipersonik baik di internal maupun di sling eksternal. Menggunakan cantelan eksternal dan peluncur revolver badan pesawat CSRL, B-1B dapat membawa 31 rudal hipersonik secara bersamaan.

tiga puluh satu roket... Tidak buruk, tidak buruk

Tapi, tunjukkan setidaknya satumampu terbang penuh, membawa beban tempur, dan memenuhi persyaratan untuk hypersound ...

[bayar]

Kutipan: Pemberontak

Tapi, tunjukkan setidaknya satu yang bisa terbang penuh, membawa beban tempur, dan memenuhi persyaratan untuk hypersound ...

Faktanya, ini (rudal aeroballistik hipersonik yang diluncurkan dari udara) tidak begitu sulit jika Anda memahatnya berdasarkan produk yang ada. Misalnya, berdasarkan mesin rudal anti-pesawat, atau rudal anti-pesawat, seperti itu. Mereka memiliki pengalaman dalam menciptakan rudal aeroballistik kelas ini, dan B-1V-lah yang menjadi pembawa mereka. Tu-22M3 kami juga memiliki analognya sendiri - X-15.
"Belati!" kami adalah contoh dari solusi semacam itu (aeroballistik dari balistik).
Ini lucu di tempat lain -

Kutipan: Pemberontak

Tiga puluh satu rudal.

TIGA PULUH SATU.
Pada Lancer.
Yang memiliki beban bom maksimum 32 ton .
Apakah SATU ton per roket?
Dan SATU ton lagi, untuk DUA drum peluncuran dan DELAPAN tiang bawah sayap?
Apakah mereka membutakannya dari karton?
Jenderal Timothy Ray bahkan melampaui jingoist termuda dan paling antusias di situs kami Bravo Jenderal!
Terhibur untuk kemuliaan.

Tapi saya percaya bahwa DELAPAN rudal semacam itu akan muat di tiangnya. Untuk masing-masing hanya 4 ton ("Vanguard", "Zircon" dan "Onyx" dalam kategori berat yang sama), ini normal.
Pertanyaannya tetap apakah glider B-1B akan dapat ditingkatkan dan beban seperti itu - mereka sudah tua, usang.

[Pemberontak]

Kutipan dari bayard

Faktanya, ini (rudal aeroballistik hipersonik yang diluncurkan dari udara) tidak begitu sulit jika Anda memahatnya berdasarkan produk yang ada. Misalnya, berdasarkan mesin rudal anti-pesawat, atau rudal anti-pesawat, seperti itu. Mereka memiliki pengalaman dalam menciptakan rudal aeroballistik kelas ini, dan B-1V-lah yang menjadi pembawa mereka.

Kita sedang berbicara tentang hipersonik nyata di M = 10-12, seperti "Dagger", dan bukan tentang "ersatz", bukan prototipe eksperimental, dan "quasi hypersound", bukan?

[bayar]

Kutipan: Pemberontak

Kita berbicara tentang hypersound nyata di M = 10-12, seperti "Belati"

Jenderal Amerika berbicara. Bahwa Amerika Serikat akan segera memiliki rudal hipersonik aeroballistik yang diluncurkan dari udara. Hypersound dimulai pada 5M. , dan saya tidak berpikir bahwa rudal Amerika akan jauh melebihi angka ini. Saya akui bahwa kecepatannya akan dari 4 hingga 5M, dan tetap akan disebut demikian.
Tidak ada keraguan khusus bahwa mereka mampu membuat roket seperti itu di TTD, menggunakan mesin salah satu rudal sebagai dasar - mereka sudah memiliki rudal aeroballistik dan kecepatannya sekitar 4,5 M. (Kisaran urutan 400 - 500 km.). Jadi tidak ada hambatan teknis khusus di sini.
Tetapi dalam berat yang dinyatakan (dilihat dari muatan amunisi V-1V yang dinyatakan dari 31 rudal), ini tidak dapat dicapai. Pada dasarnya . Karena di dalam roket, selain mesin, juga harus ada: hulu ledak beberapa ratus kg. , AGSN, perlindungan termal ... semua ini memiliki beratnya sendiri dan dalam 1 t., bahkan dalam 1,5 t. Semua ini tidak muat. Satu setengah ton beratnya "Tomahawk" dangkal dengan hulu ledak 400 kg. dan jangkauan lebih dari 1500 km.
Tetapi mereka akan dapat membuat analog yang dikurangi dari "Belati" kami. Dan tentang jenis rudal inilah jenderal Amerika berbicara.

[kuno]

Kutipan dari bayard

Yang memiliki beban bom maksimum 32 ton

Izinkan saya mengatakan bahwa Anda benar sekali dalam menunjukkan "selang" ini atau .... seperti yang sekarang disebut .. "langkah periklanan" (baik dengan mereka dan dengan kami .. di mana-mana "semuanya sama") .
Karena jika Anda menggantung Gmax b / c di pesawat, maka ... itu akan bisa terbang ke ... giliran ke-4 (lelucon, tentu saja, tapi .. dengan bagian kebenaran yang sangat besar).
Oleh karena itu, entah bagaimana memenuhi BZ dan sehubungan dengan pembatasan saat ini, komando Angkatan Udara AS memutuskan untuk membatasi berat lepas landas maksimum hingga 145 150 kg, yang menyebabkan penurunan tajam dalam jarak terbang praktis dari beban tempur normal (10 900 kg - delapan SD SRAM dan delapan bom B61) hingga 5950 km.

Kutipan dari bayard

TIGA PULUH SATU

Nah, mereka jadi heboh..... di B-1 hanya ada 3 kompartemen, termasuk 3 drum dengan 8 rudal AGM-69 SRAM atau AGM-158V.

Kutipan dari bayard

Tapi saya percaya bahwa DELAPAN rudal semacam itu akan muat di tiangnya

Dan di tiang Anda hanya dapat menggantung 12 rudal

Kutipan dari bayard

Untuk hanya 4 ton untuk masing-masing

Apa jenis AKP yang mereka miliki, masing-masing berbobot 4 ton?

[bayar]

kutipan: kuno

Apa jenis AKP yang mereka miliki, masing-masing berbobot 4 ton?

Ya, saya menilai secara visual berat roket itu yang belum lama ini mereka membawa model B-52 - 2,5 - 4 ton, itu semua tergantung pada kisaran apa yang ingin mereka dapatkan. Jika sekitar 500 km. , maka cukup bagi mereka untuk mengulanginya

kutipan: kuno

AGM-69 SRAM atau AGM-158B.

, dan jika ada yang lebih serius, dengan jangkauan hingga 1000 km, maka itu sudah lebih mudah dari 2,5 - 3 ton, tidak akan berhasil dengan cara apa pun. Untuk jarak 1500 km, berat awal akan merangkak hingga 4 ton. Ini jika kita berbicara tentang kecepatan hipersonik, setidaknya di bagian tengah penerbangan.

[kuno]

Kutipan dari bayard

Tu-22M3 kami juga memiliki analognya sendiri - X-15

Ada, tapi ... karena cacat desain, roket ditarik dari layanan.
1. Jangkauan peluncuran sangat kecil.
2. "Kasih Sayang".
3. Ketidakmungkinan mengubah pembawa menjadi opsi lain (pembom murni atau dengan instalasi BD-45F).
Sebelumnya, 3s dengan X-15 dibedakan secara lahiriah - jika "landak" (MBD-3-U9) digantung, karena tidak ada yang membatalkan persiapan pengeboman, maka ini dengan X-15 .... jika ada tidak ada landak, maka ... bersihkan dengan X-22. Nah, pos "landak" tetap ada digulung secara permanen.

[bayar]

Jadi sekarang tinggal menunggu Zircon berbasis udara, dan jika 4 - 6 Zircon berada di gendongan eksternal, maka kompartemen internal dapat digunakan untuk menampung 2 drum untuk X-50 (total 12), atau untuk menampung tangki bahan bakar tambahan (seperti yang dilakukan dengan B-1B). Semuanya akan menjadi cukup harmonis dan lengkap tanpa "landak".

[kuno]

Kutipan dari bayard

Jadi sekarang tinggal menunggu "Zircon" berbasis udara

Yah, ya..... yang paling.. "kecil" tetap
Tapi pengangkutnya hanya Tu-95MS dan Tu-160M ​​dan M2... Tu-22M3 saja kalau ada 3 rudal, tapi... bagaimana dengan SNiTSU?.
Lagi pula, hampir semuanya sudah di bawah x-32, tetapi di bawah "Zirkon" .... juga kudanya ... tidak berguling

[bayar]

kutipan: kuno

.Tu-22M3 hanya jika 3 rudal

Ini jika Anda menggantung satu rudal di tiang dari Kh-22, dan bukan dua, seperti Tu-95MSM, atau selama modernisasi membuat dua tiang di bawah bagian sayap yang tetap.
Atau apakah bobot awal Zirkon begitu besar sehingga bisa menyusul X-22 \ 32?
"Zirkon" masih diposisikan sebagai rudal anti-kapal, dan Tu-22M3 dikembalikan ke penerbangan angkatan laut.

kutipan: kuno

tapi... tapi bagaimana dengan SNICU?.
Lagi pula, hampir semuanya sudah di bawah x-32, tetapi di bawah "Zirkon" .... juga kudanya ... tidak berguling

Karena hanya 30 Tu-22M3 yang ditingkatkan ke level Tu-22M3M, dan sisanya hanya akan diperbaiki dan diperbarui, saya pikir yang pertama akan menerima X-32, dan yang kedua - Zirkon dan X-50.
Ada desas-desus tentang keinginan untuk melanjutkan pembangunan Tu-22M3M atau modifikasi lainnya dari awal (mungkin menggunakan backlog). Jika benar, alangkah baiknya jika jumlah totalnya menjadi 100-120 unit.

[kuno]

Kutipan dari bayard

Ini jika Anda menggantung satu rudal di tiang dari Kh-22, dan bukan dua, seperti Tu-95MSM, atau selama modernisasi membuat dua tiang di bawah bagian sayap yang tetap.

Sudah menjawab pertanyaan ini, bahkan diilustrasikan ... tindakan ini tidak mungkin dilakukan secara apriori

Kutipan dari bayard

Atau apakah bobot awal Zirkon begitu besar sehingga bisa menyusul X-22 \ 32?

6 ton untuk Kh-22/32.

Kutipan dari bayard

"Zirkon" masih diposisikan sebagai rudal anti-kapal, dan Tu-22M3 dikembalikan ke penerbangan angkatan laut

Dan SUV pesawat sudah ... "siap" untuk "Zirkon"? ... Saya sangat ragu

Kutipan dari bayard

Karena hanya 30 Tu-22M3 yang telah ditingkatkan ke level Tu-22M3M, dan sisanya hanya akan diperbaiki dan diperbarui

Yah, sesuatu, tapi .. "menyatakan dari .. tribun tinggi" kami masih mencintai sampai hari ini ... meskipun di bawah Uni Soviet dia "menyebut" seperti itu dan tidak melakukannya - setidaknya dia terbang dari jabatannya, tapi sekarang .... yah, "apa"
Ya .... X-32 .... masih ... "menerima"

Kutipan dari bayard

Ada desas-desus tentang keinginan untuk melanjutkan pembangunan Tu-22M3M atau modifikasi lainnya dari awal (mungkin menggunakan backlog)

Ini adalah utopia yang lengkap .. karena tidak ada backlog, seperti yang lainnya

[bayar]

kutipan: kuno

6 ton untuk Kh-22/32.

Angka ini (6 ton untuk X-22) sudah terkenal. Tapi "Zirkon" memiliki berat awal yang diharapkan sekitar 4 - 4,5 ton.
Atau aku salah?
Saya menilai dari dimensinya, karena dimulai dari UKKS, jadi diameternya 640 - 650 mm. , seperti Onix. Dan panjangnya hampir sama - ukuran UKKS adalah satu. Berat jenis tidak bisa berbeda jauh, karena kedua mesin ramjet memiliki hulu ledak yang kurang lebih sama. .. Jadi - 4 - 4,5 ton.
TIGA Zirkon sama beratnya dengan DUA X-22.
Oleh karena itu, tugas difasilitasi dengan tepat dalam kasus Zirkon - lebih sedikit bobot, lebih banyak bahan bakar, radius lebih besar, lebih sedikit beban pada badan pesawat.
Menurut pendapat saya, semuanya dalam satu checkout. dan 3 rudal pada suspensi (Zircon) akan memberikan jangkauan sasaran tembak dari titik lepas landas 2500 - 3000 km (3000 km jika menggunakan tangki internal tambahan sekitar 10 ton). Dengan pengisian bahan bakar dan bahkan lebih.
12 ton untuk glider bukanlah kelebihan sama sekali, tetapi norma klasik (maks 50%).

[kuno]

Kutipan dari bayard

12 ton untuk glider bukanlah kelebihan sama sekali, tetapi norma klasik (maks 50%).

Membingungkan "lembut" dengan "hangat" - 12 ton b / c, tentu saja, bukan kelebihan, itu hanya tujuannya, yah, atau jalur peluncuran harus ... "tidak jauh sama sekali" atau Anda harus pindah ke .. "pantai laut .." okiyana" "yang penuh dengan mendapatkan ..." seluruh wajah proletar" dengan sesuatu dari bawah air
Anda tidak menganggap lawan yang mungkin, yah, benar-benar .. "bodoh" dan dia. Musuh akan dengan rendah hati duduk dan menunggu sampai Anda berkenan bersiap-siap untuk mengisinya dengan .. "wajah"?
Anda sudah memutuskan ... baik BC atau bahan bakar (kisaran taktis) a .. "tangki karet" ..... dan kemana Anda akan pergi dengan berat lepas landas maksimum ... "pergi"?

Kutipan dari bayard

TIGA Zirkon sama beratnya dengan DUA X-22s

Yah, saya mendengar sedikit tentang "bobot" lainnya , tetapi bahkan dengan timbangan Anda, ini 1,5-2 ton lebih banyak.
Dan ada "sesuatu" seperti KLS ... itu memiliki efek yang sangat kuat pada konsumsi bahan bakar tertentu
Apakah Anda memperhatikan, dan dengan "sayap" apa Anda terbang ke Suriah? Itu benar ... benar-benar" mulus"

[bayar]

kutipan: kuno

Anda membingungkan "lunak" dengan hangat "- 12 ton b / c, tentu saja, bukan kelebihan, itu hanya tujuannya, yah, atau jalur peluncuran harus ... "tidak jauh sama sekali" atau Anda akan melakukannya perlu pindah ke .. "pantai laut .. "okiyana"

Jika dengan sortie seperti itu akan ada 500 km. untuk terbang di atas bentang alam asli, maka mengisi bahan bakar di dekat garis pantai bukanlah dosa, karena batang pengisi sudah mulai kembali ke tempat yang seharusnya.
Tetapi bahkan tanpa itu, bahkan ketika mulai dari tikungan 500 km. dari pantai asli, jangkauan kehancuran akan mencapai 2000 km. , dan ini cukup banyak.
... Dan saya tidak ingin dipukul di wajah, dan bahkan dari bawah air , meskipun "wajah" Tanah Air asli hampir tidak bisa disebut proletar sekarang ... Saya bahkan merasa sulit untuk mengklasifikasikan fenomena ini ... , tetapi dengan PLO kami benar-benar memiliki tidak terlalu .

kutipan: kuno

Anda sudah memutuskan ... baik amunisi atau bahan bakar (jarak taktis) dan .. "tangki karet" ..... dan di mana Anda akan mendapatkan berat lepas landas maksimum ... "pergi"?

Apakah Anda ingin mengatakan bahwa beban maksimum 24 ton dicapai hanya dengan pengisian bahan bakar yang kurang dari setengah berat beban? Ini banyak berubah ... Saya pikir, jika maks. bebannya 24 ton, dan amunisinya hanya 12-14 ton, maka sisa cadangannya bisa digunakan untuk bahan bakar tambahan di bomb bay. Dan, omong-omong, B-1B menambahkan. tangki bahan bakarnya setengah dari lubang bom, dan itu bukan karet sama sekali, tetapi cukup duralumin, hanya untuk 10 - 12 ton (saya tidak ingat persisnya sekarang).
Ini adalah kombinasi yang saya pikirkan.
Tapi kalau muatannya 24 ton, itu minus 12 ton BBM. , saya tidak punya kata-kata ... Hanya dua rudal, terutama jika beratnya hampir seperti X-22 ... yang agak mengejutkan, berdasarkan dimensi.

kutipan: kuno

Dan ada "sesuatu" seperti KLS ... itu memiliki efek yang sangat kuat pada konsumsi bahan bakar tertentu

Ini bisa dimengerti, tetapi Zircon tidak memiliki sayap, hanya stabilisator, tetapi tiang tetap ... tetapi jangkauannya meningkat 2 - 2,5 kali ... untuk roket.
Tidak ada, dan tidak berurusan dengan masalah seperti itu :
- Pecheneg telah dikalahkan ...
- Dan Polovtsians?
- Dan Polovtsia!

[kuno]

Kutipan dari bayard

Apakah Anda ingin mengatakan bahwa beban maksimum 24 ton dicapai hanya dengan pengisian bahan bakar yang kurang dari setengah berat beban?

Ini satu-satunya cara dan tidak ada yang lain -70 kosong, 52 bahan bakar ... nk Anda juga dapat memiliki akselerator, lalu 124. dan hanya itu ... tidak ada lagi tetes.
Ada kasus, untuk meningkatkan radius taktis, mereka sudah "mengisi bahan bakar" pada peluncuran awal (inspeksi dan pengisian bahan bakar) (setelah semua, saat peluncuran, pemanasan, pemeriksaan kontrol, taksi, juga .. Anda membakar bahan bakar )
Jadi BD-45K juga tidak memiliki ... "sayap" (beberapa tempat termos menonjol kecil) dan kemudian ... mereka makan banyak

[bayar]

kutipan: kuno

Ini satu-satunya cara dan tidak ada yang lain -70 kosong, 52 bahan bakar ... nk Anda juga dapat memiliki akselerator, lalu 124. dan hanya itu ... tidak ada lagi tetes.

Oh-yo-yo-yo ...
Dan dengan kemungkinan awal ini dan itu, bilah pengisi juga dihapus ... Dan saya pikir, pada suatu waktu, ketika menggambarkan modernisasi masa depan, mereka terus-menerus berbicara tentang peningkatan area sayap ... sekarang semuanya jelas ... Mungkin dalam modifikasi baru - dengan sayap baru (area yang lebih besar) dan yang baru, lebih banyak mesin yang kuat (seperti NK -32M2 mereka berjanji untuk memberikan beberapa ton lebih banyak daya dorong afterburner) dan, terlebih lagi, lebih ekonomis ... ya, dengan kabin untuk dua orang ... Ini akan melakukan trik untuk MRA ...
Atau tidak akan berhasil...
Tapi kemudian semua harapan adalah untuk Su-34 dan PAK YES.

[kuno]

Kutipan dari bayard

Tapi kemudian semua berharap untuk Su-34

Dorongannya akan sama ... konsumsi spesifik ... ya, itu akan sedikit lebih ekonomis (saya tidak akan menyuarakan biaya spesifik ) tetapi mereka sangat .. "tidak buruk", terutama pada MFR.
Untuk kabin untuk dua orang di tipe ini, kami belum ... "dewasa" di ... daging cincang, sayangnya.
Saya untuk Su-34 (dulu Su-32FM)

[bayar]

kutipan: kuno

Saya untuk Su-34 (dulu Su-32FM)

Saya juga ! Serta Klimov, yang mengadvokasi ini.
Saya pikir dalam modifikasi baru, di mana mereka tampaknya secara aktif menyulap, dengan AL-41F dan avionik baru, diperkuat dengan tiang di bawah perut ... itu akan menjadi MRA. Meskipun dengan setengah BC (satu CR, bukan dua) dan jangkauan yang sedikit lebih pendek, tetapi tanpa masalah dengan pengisian bahan bakar ... mekanisasi sayap putar dan masalah lain dari Tu-22M3. Selain itu, mereka dalam produksi massal dan diproduksi oleh pabrik hingga 16 - 18 pcs. setiap tahun. Bukan kecepatan yang buruk untuk zaman kita.
Dia (Su-34) memiliki kokpit yang nyaman, dan dengan pengisian bahan bakar dia akan dapat bertugas di udara untuk waktu yang cukup lama ... Dan dia membutuhkan lapangan terbang reguler, seperti untuk Su-30 \ 35 \ 27 lainnya. . Dan harga nya (setidaknya untuk modifikasi pertama) cukup nyaman...
Dan secara umum - saya menyukainya.
Ya, dan pilot yang mereka terbangkan, seperti yang saya dengar juga.
Jadi mari kita minum untuk masa depan yang cerah dari KKL dan pilotnya !!! Untuk pertumbuhan jumlah, percabangan, peralatan, dan kekuatannya!
Dan untuk pertahanan udara yang menutupinya!

[kuno]

Kutipan dari bayard

"Belati!" kami adalah contoh dari solusi semacam itu (aeroballistik dari balistik).

Nah, katakanlah ... ya, ya , tapi beginilah cara "pembawa" Tu-22M3 ... yah, yang pertama, yah, dalam kasus ekstrim, mungkin ada 1 rudal (jika targetnya tidak jauh), tapi beginilah media mengatakan - ke-2 ...ini adalah utopia

[bayar]

Dua "Belati" untuk Tu-22M3 sama sekali bukan pertanyaan - untuk tiang bukan X-22 \ 32, tetapi untuk empat, itu baik untuk membuat ulang dan memperkuat tiang menjadi berbentuk T, seperti Tu-96MSM, atau letakkan dua tiang di bawah setiap sayap (di bagian tetap), atau, seperti pada beban maksimum dengan X-22 - dua di bawah sayap dan sepertiga di bawah perut.
Berat "Belati" dinyatakan 4 ton, jadi dalam hal beban - 4 pcs. itu akan menarik dengan mudah (16 ton pada beban maksimum 24 ton). Tapi Anda harus menyulap dengan suspensi.

[kuno]

Kutipan dari bayard

itu baik untuk membuat ulang dan memperkuat tiang menjadi berbentuk T, seperti Tu-96MSM

Baik berpasangan, maupun dalam kiasan "t" secara struktural tidak mungkin:
1.

2. Nah, tentang tiang berbentuk "T" ..... tingginya tidak cukup dari .... beton

Kutipan dari bayard

seperti pada beban maksimum dengan X-22 - dua di bawah sayap dan sepertiga di bawah perut.

Yah, ya.. mereka menutup telepon, terbang dan ....... B / C dibatalkan ... lalu apa yang kita lakukan? Kami pergi ke zona di ... kami tidak sengaja menjatuhkan rudal tempur di ... besi tua? (bagaimanapun juga, Anda perlu duduk entah bagaimana? Dan apa yang dikatakan RLE tentang ini ...... berapa maksimum G max. pos yang diizinkan?)
Pada ember minyak tanah, tentu saja, Anda dapat mencoba, tetapi dengan 3 ... ini adalah ......

[bayar]

kutipan: kuno

Kutipan dari bayard
seperti pada beban maksimum dengan X-22 - dua di bawah sayap dan sepertiga di bawah perut.

Yah, ya.. mereka menutup telepon, terbang dan ....... B / C dibatalkan ... lalu apa yang kita lakukan? Kami pergi ke zona di ... kami tidak sengaja menjatuhkan rudal tempur di ... besi tua? (bagaimanapun juga, Anda perlu duduk entah bagaimana? Dan apa yang dikatakan RLE tentang ini ...... berapa maksimum G max. pos yang diizinkan?)
Pada ember minyak tanah, tentu saja, Anda dapat mencoba, tetapi dengan 3 ... ini adalah ......

Tetapi Anda, bagaimanapun, pertimbangkan berat 3 X-22 (masing-masing 6 ton), dan dalam kasus kami akan ada Zirkon (masing-masing 4 ton). Akibatnya, berat 3 "Zirkon" akan keluar seperti 2 X-22 \ 32 - yaitu sekitar 12 ton. Dan sangat mungkin untuk duduk dengan tiga orang.
Jika saya salah dalam parameter berat "Zirkon", maka koreksi saya, tetapi berdasarkan dimensi (diameter / panjang seperti itu dari "Onyx" karena dari satu UKKS), berat peluncuran, bahkan dengan darat / laut peluncuran, tidak akan melebihi 4 - 4,5 ton .

[kuno]

Kutipan dari bayard

Tapi Anda mempertimbangkan berat 3 X-22 (masing-masing 6 ton), dan dalam kasus kami akan ada Zirkon (masing-masing 4 ton)

Tapi mari kita tetap menghitung "Zirkon" (3 berat penuh) semuanya sama 14 ton.
Pendaratan normal G pos.=78-88 ton. (bobot kosong 70, bahan bakar, sebagai aturan, pada pendekatan pertama 10-12 (giliran ke-4) dihitung dengan mempertimbangkan keberangkatan ke lapangan terbang alternatif ... (tapi ... sering terjadi jauh lebih sedikit )
G max.perm.pos. 96 ton, tetapi pendaratan tersebut tidak boleh lebih dari 2% dari jumlah total (jumlah) pendaratan. Dan setelah pendaratan seperti itu, TEC, tragus, leveling diperlukan. Komisi KB dan kesimpulan ......

Kutipan dari bayard

Dan sangat mungkin untuk duduk dengan tiga

Jadi istilah "cukup"... kita hapus sama sekali.
Dari latihan: Anda bisa duduk dengan 3, tetapi .. kosong (mis., Saat mendarat, beban B \ c adalah 4,5-5,4) Atau satu (penuh).
Sangat jarang .... dengan 2 (berat penuh), tetapi .. ini di lapangan terbang Anda sendiri dan dalam cuaca yang baik, maka Anda meninggalkan sisanya untuk mendarat 6-8 ton

[bayar]

mengecewakan...
Dan semuanya dimulai dengan baik...
Masih diinginkan untuk meningkatkan area sayap di modifikasi baru , seperti yang dijanjikan di masa lalu ... untuk M3M. Dan kebahagiaan itu begitu dekat...

[kuno]

Kutipan dari bayard

(16 ton pada beban maksimum 24 ton)

Dalam hal ini, radius taktis akan menjadi ....... "beberapa ratus kilometer"
1. Mereka terbang ke Syria, berapa berat b / c?. Dan radius taktis seperti ini .... normal untuk perangkat jenis ini (tapi mendarat ....... hanya sekali )
2. Berapa berat b / c mereka terbang ke Afghanistan (jadi semuanya sudah dekat, bahkan kembali ke .. "dengan peluit" sudah cukup)

Kutipan dari bayard

seperti pada beban maksimum dengan X-22 - dua di bawah sayap dan sepertiga di bawah perut.

Saya sudah menulis sebelumnya - ini untuk "penutup jendela" atau hanya dalam versi transportasi, tetapi roketnya "kosong" (masing-masing 1,5)

[bayar]

kutipan: kuno

Kutipan dari bayard
(16 ton pada beban maksimum 24 ton)

Dalam hal ini, radius taktis akan menjadi ....... "beberapa ratus kilometer"

Jika kita mempertimbangkan Tu-22M3\M3M dengan "Zirkon" di dalamnya (3 buah), maka bebannya akan menjadi 12 - 13 ton - setengah dari maksimum, dan ini bagus.
Tetapi katakanlah bahkan dengan beban seperti itu, Tu-22M3 terbang "beberapa ratus kilometer". Tetapi kami memiliki rudal anti-kapal hipersonik dengan jangkauan hingga 1500 km pada suspensi. Bahkan dengan radius tempur 500 km (yang saya ragukan, tapi katakanlah - hambatan udara), kami mampu mencapai target laut pada jarak hingga 2000 km. dari pantai. Jari-jari sebenarnya dari pesawat akan setidaknya 1000 km. , tetapi pada kenyataannya, pengisian bahan bakar di udara juga dimungkinkan (sementara 30 Tu-22M3 sedang dimodernisasi di M3M, Anda melihat dan tanker akan tiba dalam penerbangan), dan jangan lupa bahwa ada kemungkinan teknis untuk menempatkan tangki bahan bakar tambahan di teluk bom (seperti B-1V) untuk 10 - 12 ton minyak tanah.
Selain itu, dalam situasi pertempuran nyata, jika pengelompokan musuh yang kuat dengan pembawa CD mendekati pantai, maka sangat penting untuk menghentikannya sebelum giliran peluncuran mereka - katakanlah, pada jarak 2000 km. , yang berarti harus lepas landas dengan beban maksimum, karena mungkin tidak ada waktu untuk upaya kedua.
Oleh karena itu, kemampuan untuk menggunakan 3 Zircon bahkan jauh lebih nyaman daripada dalam kasus Kh-22 \ 32 - 12 ton, bukan 18. Dan dengan dua X-22 Tu-22M3 mereka selalu terbang tanpa masalah.
Sepertinya saya.
Saya tidak bertugas di penerbangan, tetapi saya bertugas di RIC formasi pertahanan udara, yaitu, seperti yang dikatakan teman saya, "Saya bertarung dengannya sepanjang hidup saya" (dalam kasus saya, tidak semua, tetapi itu terjadi), selain itu, kami juga memiliki pesawat tempur kami sendiri. Apakah Anda terlihat seperti mereka (Tu-22M3) dan apakah Anda terbang / terbang?

[kuno]

Kutipan dari bayard

Tetapi kami memiliki rudal anti-kapal hipersonik dengan jangkauan hingga 1500 km pada suspensi

Jika Anda memiliki rudal seperti itu, tetapi mengapa repot-repot dengan taman dengan kapal induk?Kisaran AUG untuk target darat adalah 1100-1200.
"Kami akan mengubur" mereka secara permanen di benteng. daerah atau memakai "roda" dengan membuat BPRK dan semua kasus ... "kita tembak" seperti di lapangan tembak
Atau akan perlu untuk mempercepat pada pembawa ke nomor M jauh > dari 1 ? Nah, dengan analogi dengan "Belati"? .... Lalu secara umum .... ini bukan untuk .. Tu-22M

Kutipan dari bayard

Jari-jari sebenarnya dari pesawat akan setidaknya 1000 km.

Dekat dengan kebenaran dan bahkan sedikit lebih, tetapi untuk 2 AKP Tapi .... hanya dalam mode penerbangan yang paling menguntungkan ... tetapi Anda benar-benar "ingin" "secara diam-diam"? ... Artinya, keluar di depan jalur peluncuran di WWI, lalu kita nyalakan MFR, set yang tajam, "melompat" ke garis peluncuran dan ... maju ... maka itu akan jauh .. kurang
Tentang pengisian bahan bakar ... lupakan sekarang dan nanti
Sama tentang tangki.

[bayar]

Kemarin adalah hari libur angkatan bersenjata - Hari Pertahanan Udara, mereka mengingat layanan ...

kutipan: kuno

Jika Anda memiliki rudal seperti itu, tetapi mengapa bahkan "mempagari" taman dengan udara

kutipan: kuno

"Kami akan mengubur" mereka secara permanen di benteng. daerah atau memakai "roda" dengan membuat BPRK dan semua kasus ... "kita tembak" seperti di lapangan tembak

Sepertinya akan begitu - keputusan untuk membuat versi seluler Zircon berbasis darat diumumkan setahun yang lalu, dan cukup logis untuk memiliki rudal seperti itu sebagai bagian dari SCRC pesisir. Tetapi jangkauan mereka akan sedikit lebih sedikit dibandingkan dengan peluncuran udara. Katakanlah - 1200 km.
Tetapi Anda tidak dapat menyodok SCRC seperti itu di sepanjang pantai, dan garis serangan untuk target pantai untuk AUG menggunakan KR baru (jarak 930 km) akan menjadi sekitar 1750 km. Artinya, kita tidak bisa lagi mencapainya dan kita harus menanggapinya dengan penerbangan pada pergantian hanya 2000 km. Itu adalah tonggak sejarah yang saya tulis sebelumnya.
Untuk memastikan garis pencegahan seperti itu, Anda tidak hanya dapat menggunakan Tu-22M3\M3M dengan Zirkon atau Kh-32, tetapi juga Belati pada MiG-31, atau (di masa depan) Su-30 atau Su-34 dengan Zirkon yang sama "di bawah perut (jika Anda bisa menikah). Dalam hal mengadaptasi Su-30 atau Su-34 (yang terakhir lebih disukai) untuk membawa Zirkon, kisaran kekalahan / penahanan adalah 2000 km. dapat dilaksanakan bahkan tanpa pengisian bahan bakar, tunduk pada tindakan dari lapangan udara pesisir.
Klimov yang sama hanya menganjurkan penggunaan Su-34 yang diadaptasi di MRA sebagai kompensasi atas kurangnya Tu-22M3 \ M3M. Dan sulit untuk tidak setuju dengannya.

kutipan: kuno

Dekat dengan kebenaran dan bahkan sedikit lebih, tetapi untuk 2 ACR Tapi .... hanya dalam mode penerbangan yang paling menguntungkan ... tetapi Anda benar-benar "ingin" diam-diam? ... Artinya, keluar di depan garis peluncuran ke WWI, lalu kita nyalakan MFR, set tajam, "melompat" ke garis peluncuran dan ... maju ... maka itu akan jauh.. kurang

Mengapa kesulitan seperti itu dengan mencapai garis serangan / peluncuran?
Jika jangkauan peluncuran seperti itu hingga 1500 km. ?
Apa gunanya merayap di atas permukaan air, membakar minyak tanah yang berharga? Siapa yang akan melihat Anda pada jarak seperti itu?
Pada ketinggian APAPUN?
Bahkan "Hokkai" telah terbang jauh dari kapal induk sejauh 300 - 400 km.
Dan jika musuh memiliki ZGRLS yang kuat dan berpandangan jauh, maka pada ketinggian berapa mereka tidak akan menyelinap, mereka akan melihat manuver Anda ... dengan sinar yang dipantulkan dari ionosfer. Jadi terbanglah dengan berani di level penerbangan Anda, dengan kecepatan jelajah (jika waktu tidak mendesak) dan tembakkan salvo dari jarak yang benar-benar aman untuk Anda. Musuh hanya bisa melihat Anda dari luar angkasa.

kutipan: kuno

Tentang pengisian bahan bakar ... lupakan sekarang dan nanti

Saya ingin sekali, tetapi mereka masih memasang barbel di Tu-22M3M ... namun, saya akan mengingatnya ketika pepelat ini tiba di unit tempur.

kutipan: kuno

Sama tentang tangki.

Tapi bagaimana jika?
Tiba-tiba, seperti yang dijanjikan, dengan mesin baru (NK-32M2), sayap dengan area yang lebih luas (mereka juga menjanjikan ini), dapatkah Tu-22M3M yang diperbarui masih dapat menembakkan setidaknya dua rudal dan merobek tangki dari beton? ?
Dan jika mereka juga menumpuk kabin baru untuknya - ganda, kompak, dan sebagai imbalan untuk volume dan berat yang dihemat, tambahkan lebih banyak minyak tanah ... WOW dan TERBANG !!!
Mimpi indah...

[Victor67]

Mereka bahkan tidak bisa membuat kartun

[kuno]

Kutipan dari Tusv

Bagaimana mereka meluncurkan rudal target mereka untuk menguji pertahanan rudal? Boeing.

Benar-benar tepat

[Lopatov]

yang akan mencakup pemulihan delapan cantelan eksternal yang dibongkar sehubungan dengan perjanjian pengurangan senjata strategis Rusia-Amerika

Kemudian kita juga perlu mengembalikan sistem pengisian bahan bakar udara ke Tu-22. Dalam proses modernisasi.

[Victor_B]

kutipan: Lopatov

Kemudian kita juga perlu mengembalikan sistem pengisian bahan bakar udara ke Tu-22. Dalam proses modernisasi.

Sepertinya sudah kembali?

[Lopatov]

Seperti hanya di M3.
Untuk beberapa M3

[Tuv]

kutipan: Lopatov

Seperti hanya di M3.

Tidak ada sistem pengisian bahan bakar pada M3. Hanya di M3M. Begitulah balas dendam kecil atas penarikan AS dari Perjanjian INF

[venik]

Kutipan dari: Victor_B

Sepertinya sudah kembali?

=======
Dan tidak seperti, tapi PERSIS! Pada Tu-22M3M yang dimodernisasi - sudah ada "batang";

[svp67]

kutipan: Lopatov

Kemudian kita juga perlu mengembalikan sistem pengisian bahan bakar udara ke Tu-22. Dalam proses modernisasi.

Telah kembali. Menarik lainnya

B-1B dapat membawa 31 rudal hipersonik secara bersamaan.

Dimensi dan karakteristik apa yang akan dimiliki rudal tersebut dan untuk apa tujuan mereka? Untuk menerobos pertahanan udara?

[Tuv]

Kutipan dari: svp67

Dimensi dan karakteristik apa yang akan dimiliki rudal tersebut dan untuk apa tujuan mereka? Untuk menerobos pertahanan udara?

Lancer sendiri awalnya dikembangkan untuk menembus pertahanan udara, bukan dari suku Tumba Yumba, tapi dari suku Kami. Di sini kita berbicara tentang Lancer B, sebagian tidak mencolok, dan Lancer A akan dianggap tidak mampu memberikan sakit kepala paramiliter. Semuanya logis

[Pete Mitchell]

Kutipan dari Tusv

kita berbicara tentang Lancer B, sebagian tidak mencolok, A Lancer A ..

Saya sangat menyesal, hanya B-1b yang beroperasi. B-1a tidak diproduksi: program dipotong, mereka kemudian melihat biaya ....

[Nikolaevich I]

Kutipan dari: svp67

B-1B dapat membawa 31 rudal hipersonik secara bersamaan.
Dimensi dan karakteristik apa yang akan dimiliki rudal tersebut dan untuk apa tujuan mereka? Untuk menerobos pertahanan udara?

Nah, tentang rudal ARRW, misalnya, mereka telah menulis banyak ... dan karakteristik ... dan untuk apa mereka ... Tapi sekarang, untuk mencari tahu bagaimana Rusia akan merespons! Mungkin opsi ini akan berhasil ....Pengembangan Rusia lainnya, yang dirancang untuk beroperasi dalam kondisi pertahanan udara musuh yang kuat, adalah rudal hipersonik operasional-taktis baru yang dikembangkan bersama oleh perusahaan induk Tactical Missiles Corporation JSC di Korolev dan Biro Desain Negara Raduga di Dubna sebagai bagian dari rudal kendali hipersonik. (GZUR). Penunjukan militer rudal ini tetap dirahasiakan sampai saat ini.

Menurut laporan, GZUR adalah rudal dengan kecepatan M=6 dan jangkauan terbang 1500 km saat terbang di sepanjang profil ketinggian. Roket tersebut memiliki panjang 6 m dan berat sekitar 1500 kg. Seperti yang dapat Anda pahami, rudal itu terutama memiliki tujuan anti-kapal. Rudal itu akan dilengkapi dengan mesin ramjet Izdeliye 70, yang dikembangkan oleh PJSC TMKB Soyuz di Turaevo, dan dilengkapi dengan kepala pelacak radar aktif-pasif gabungan, yang dikenal sebagai Gran-75, yang sedang dikembangkan oleh Biro Desain Ural JSC "Detail" di Kamensk-Uralsky; saluran pasif broadband ("Gran-75PK") untuk kepala homing ini sedang dibuat oleh "Biro Desain Pusat Otomasi" JSC (TsKBA) di Omsk. Granyu-75 mengacu pada modifikasi kepala pelacak Gran-K yang digunakan dalam rudal anti-kapal taktis Kh-35U.

Menurut sumber industri Rusia, pada tahun 2020 rudal GZUR diharapkan akan diproduksi secara massal dengan kecepatan "hingga 50 item per tahun", menunjukkan bahwa saat ini sedang diuji.

Komentar oleh Jane's

Informasi terlengkap tentang program senjata pesawat supersonik Rusia saat ini disampaikan oleh mantan Panglima Angkatan Udara Rusia, Kolonel Jenderal Alexander Zelin, dalam kuliah yang diberikan pada konferensi perwakilan industri penerbangan di Moskow pada tahun April 2013. Menurut Kolonel Jenderal Zelin, Rusia saat ini menerapkan program dua tahap untuk pengembangan rudal hipersonik. Pada tahap pertama, direncanakan akan dikembangkan pada tahun 2020 "rudal penerbangan operasional-taktis kompak dengan jangkauan 1500 km dan kecepatan Mach 6"; ini adalah GZUR yang disebutkan di atas. Itu harus dilengkapi dalam dekade berikutnya dengan senjata dengan kecepatan M=12, dengan asumsi jangkauan global. Seperti yang Anda ketahui ... di Rusia hampir merupakan "tradisi" untuk menggeser tenggat waktu ke kanan!

[bayar]

Kutipan: Nikolaevich I

"rudal penerbangan operasional-taktis kompak dengan jangkauan 1500 km dan kecepatan Mach 6"; ini adalah GZUR yang disebutkan di atas. Itu harus dilengkapi dalam dekade berikutnya dengan senjata dengan kecepatan M=12, dengan asumsi jangkauan global.

Saya sangat menyesal, tapi apa Keajaiban ini? Orang-orang kami di sini hampir tidak terbiasa dengan kenyataan bahwa "Zirkon" dengan berat peluncuran sekitar 4 ton dan hulu ledak 300 - 400 kg. mampu menempuh jarak 1000 km. Dan ini adalah roket HYPERSONIC dengan massa peluncuran 1500 kg sejauh 1500 km. ?!!!
Dan apa dia, maaf, hulu ledak? Berapa kilo?
Dan bagaimana mempercepat ke kecepatan jelajah?
Dan berapa berat blok booster (tahap)?
Apakah dia termasuk dalam 1500 kg ini?
Atau hanya tentang "Zirkon" dan beratnya TANPA tahap atas?
Maka itu mungkin benar, karena tahap atas dalam kasus kami harus melebihi berat bagian hipersonik itu sendiri. 2500kg + 1500 = 4000kg.
TAPI INI 4 kg. berat awal.
Dan itu adalah Tu-22M3 pada tahun 2012 yang merupakan kapal induk selama peluncuran pertama Zircon. Kutipan Anda berasal dari 2013, jadi semuanya cocok - kita berbicara tentang "Zirkon". Dan satu Tu-22M3 akan dapat membawa 4 hingga 6 rudal ini. Tu-22M3M. Dan jangkauan mereka selama peluncuran udara benar-benar dapat mencapai 1500 km (dengan peluncuran darat - agak kurang).

Masih menunggu "Zircon" dalam semua modifikasinya dalam pelayanan dengan Angkatan Laut dan Angkatan Udara, sistem rudal pantai dan Angkatan Darat (sebagai peluncur rudal hipersonik dari sistem rudal darat jarak menengah). Dijanjikan pada tahun 2022

[kuno]

Kutipan dari bayard

Dan itu adalah Tu-22M3 pada tahun 2012 yang merupakan kapal induk selama peluncuran pertama Zircon

Izinkan saya bertanya ..... mungkin semua sama dengan .. mock-up reset?

[bayar]

Dilihat dari laporan kepada Kongres AS dari komunitas intelijen, peluncuran itu berhasil. Jika Anda benar dalam informasi Anda (hanya reset), maka intelijen Amerika tidak bisa. Tapi Zircon dibicarakan secara serius sejak saat itu.

[kuno]

Kutipan dari bayard

Jika Anda benar dalam informasi Anda (hanya reset)

Benar-benar dan..dilempar pada tahun 2013.
Sebelumnya, "semuanya" .. "terbang udara - darat" mesin pesawat dan model pesawat terlempar dari khusus. papan Tu-16LL

[bayar]

kutipan: kuno

Kutipan dari bayard
Jika Anda benar dalam informasi Anda (hanya reset)

Benar-benar dan..dilempar pada tahun 2013

Nah, itu berarti intelijen AS menambahkan beberapa tahun "kekuatan" untuk kepemimpinannya, karena mereka menyuarakan informasi "peluncuran, yang berhasil." Kami hanya bisa mengucapkan selamat kepada kontra intelijen kami atas disinformasi yang berhasil dilakukan. Namun demikian, "Zirkon" pada suspensi Tu-22M3M adalah pemandangan yang sangat mengesankan.

[kuno]

Kutipan dari bayard

Namun demikian, "Zirkon" pada suspensi Tu-22M3M adalah pemandangan yang sangat mengesankan.

Mungkin ... tidak melihat karena itu semua di belakang.. "pagar besar"
Nah, sebelumnya ... (ketika bumi itu datar dan berdiri di atas 3 paus), maka selama "pekerjaan" rencana semacam itu, Tu-154 pertama kali lepas landas dan menggantung dari atas dengan kelebihan + 300 meter
Dengan tindakan untuk PDITR "ada" itu sebelumnya.. sangat ketat

[Nikolaevich I]

Informasi tentang apa yang disebut GZUR muncul beberapa saat setelah laporan tentang Zirkon ... Dalam beberapa laporan media tentang GZUR itu "ditekankan" bahwa ini adalah versi penerbangan dari Zircon ... atau pengembangan rudal pesawat berdasarkan Zirkon ... Setelah pesan tentang GZUR "berjalan" di Internet selama beberapa waktu, mereka praktis menghilang dari media (dalam arti pesan baru berhenti muncul ...) Dengan memposting "catatan" tentang Roket GZUR di sini, saya baru saja memutuskan untuk mengingatkan "massa populer" tentang ini: apakah itu proyek ... produk ...!

[bayar]

Kutipan: Nikolaevich I

Dengan memposting di sini "catatan" tentang rudal GZUR, saya baru saja memutuskan untuk mengingatkan "massa populer" tentang ini: apakah itu proyek ... produk ...

Dan banyak terima kasih kepada Anda untuk ini, karena dari catatan ini kita sekarang tahu bahwa bagian hipersonik Zirkon berbobot 1,5 ton, dan jangkauan peluncuran udaranya diproyeksikan 1500 km.
Dan ini sangat menggembirakan, mengingat penerapannya yang akan segera terjadi dalam beberapa bentuk sekaligus: laut, udara, pesisir, darat.

[kuno]

Kutipan dari bayard

Dan satu Tu-22M3 akan dapat membawa 4 hingga 6 rudal ini

Tidak, Anda salah .... dari sudut pandang teknis, itu bisa (menutup untuk pertunjukan atau mengangkut yang kosong dalam versi transportasi).
Tetapi dengan yang praktis .... lagipula, Anda perlu terbang ke suatu tempat? Karena itu, opsi terbaik adalah 1 roket (di bawah perut) .... yah, yang ke-2, di bawah sayap, sebagai upaya terakhir. tapi 4-6 ... ini adalah tempat untuk berpegang teguh?

[bayar]

Pada prinsipnya, 3 rudal juga bagus, terutama karena efektivitasnya diperkirakan jauh lebih tinggi daripada Kh-22. Selain itu, jika masing-masing memiliki berat peluncuran sekitar 4 ton, dan beban maksimum Tu-22M3 adalah 24 ton, maka ada aritmatika padat: 4 - dalam beban normal, 6 - maksimum. Tetapi mereka berusaha untuk tidak memberikan beban maksimum ke pesawat, jadi 3 pcs. , ini sudah sangat bagus. 4 - pengerjaan ulang sudah diperlukan - baik dua tiang alih-alih satu di bawah setiap sayap, atau dua tiang untuk digantung di bawah perut (atau jenis suspensi semi-tersembunyi), tetapi dengan palka bom tertutup rapat.
Dalam kasus terakhir, ternyata cukup banyak omong kosong, jadi saya setuju - lebih rasional untuk memiliki dua atau tiga Zirkon di setiap sisi. Kemudian penerbangan satu tautan akan cukup untuk KUG apa pun, dan skuadron - untuk AUG. Dengan jaminan. Apalagi rudal ini akan sangat mahal.
Omong-omong, dengan suspensi 2 Zircon, Tu-22M3M, ia akan dapat membawa satu drum X-50 (6 pcs.) Dan tangki bahan bakar tambahan ke ruang bom, sehingga meningkatkan radius tempur.

[kuno]

Kutipan dari bayard

Omong-omong, dengan suspensi 2 Zircon, Tu-22M3M, ia akan dapat membawa satu drum X-50 (6 pcs.) Dan tangki bahan bakar tambahan ke ruang bom, sehingga meningkatkan radius tempur.

Apakah seperti ini, bagaimana ini, bagaimana?
G \ O tiba-tiba menjadi .... "karet"?
Apakah Anda menginginkan AKU untuk 6 rudal, dan bahkan tank tambahan?

Kutipan dari bayard

Kemudian penerbangan satu tautan akan cukup untuk KUG apa pun, dan skuadron - untuk AUG. Dengan jaminan

DI SKUAD YA saja
Dalam waktu saya, 3-4 "resimen kejut" "dihitung" untuk serangan AUG, dukungan - pengintaian dan pengintaian tambahan target, resimen perang elektronik, dua resimen IA untuk menutupi UG, resimen untuk menekan peralatan elektronik musuh dan RTS , PSS.
Dan Anda .... 9-10 operator dan .. AUG hilang ..... hebat

[bayar]

kutipan: kuno

Apakah seperti ini, bagaimana ini, bagaimana?
G \ O tiba-tiba menjadi .... "karet"?
Apakah Anda menginginkan AKU untuk 6 rudal, dan bahkan tank tambahan?

Maaf, saya lupa. Dengan analogi dengan penataan ulang B-1B, saya pikir - di sana, alih-alih 2 drum lama, 4 dipasang untuk rudal baru, tetapi mereka lebih kompak daripada X-50 kami ... Yah, sekali lagi, dengan analogi dengan B- Opsi 1B, ketika tangki bahan bakar berada di lantai kompartemen, dan drum untuk aeroballistik ... Dalam kasus kami, salah satu atau.
Tapi saya meninggalkan opsi dengan drum untuk 6 X-50 dalam desain anti-kapal dan 2 Zirkon di bawah sayap untuk dipertimbangkan. Dengan perkiraan jangkauan peluncuran maksimum 1500 km. (untuk X-50 dalam versi biasa "di darat" - 2500 km.), Anda dapat menghasilkan salvo berurutan dari jarak yang sama. "Zirkon" melumpuhkan kapal utama dari surat perintah, dan X-50 muncul kemudian dan menyelesaikan pekerjaan. Berat total BC adalah 6 x 1500 = 9 kg. + 000 (dua "Zirkon") = 8000 - 17 ton. Untuk penerbangan serius seperti biasa.
... Saya salah menebak dengan volume internal - mereka tidak mempublikasikan dimensi X-50, tetapi secara empiris mainan Amerika berputar di kepala saya, dan dengan mudah memasuki teluk bom F-35.
Jadi sekali lagi, maaf.

kutipan: kuno

DI SKUAD YA saja

Saya mengandalkan skuadron 10-12 pesawat. Sepertinya tidak akan ada lagi - 10 buah untuk setiap armada Tu-22M3-x. Dan Tu-22M3M masih harus menunggu.
Jadi Anda harus puas dengan apa yang Anda miliki. Ternyata untuk 10 sisi maksimum Anda dapat mengandalkan satu serangan mendadak: 20 "Zirkon" dan 60 X-50 dalam versi anti-kapal ke garis kehancuran 2500 - 3000 km. dari pangkalan. Jika penunjukan target tidak mengecewakan, maka serangan seperti itu pada AUG mungkin sudah cukup. Bagaimanapun, untuk mengganggu misi tempur mereka.
Garis peluncuran pada 1500 km dari target (bahkan 1000 km.) tidak termasuk kemungkinan intersepsi oleh pejuang AUG. Mereka masih tidak memiliki apa pun untuk menembak jatuh "Zirkon", dan ketika X-50 mendekat (dalam 1,5 - 2 jam), maka kapal utama pesanan kemungkinan besar akan dinonaktifkan ... Tapi ini jika Anda SANGAT beruntung.

Selain itu, saya menghitung hanya pesawat serang pada pergantian 1000 - 1500 km dari pangkalan. Tanpa pengintaian, perlindungan, peperangan elektronik.
Namun, jika mereka berhasil mengambil "Zirkon" yang sama di bawah Su-30 atau Su-34, mereka secara teoritis juga dapat mencapai garis seperti itu, tetapi dengan pengisian bahan bakar.
Mimpi...
Tentang yang indah.

[kuno]

Kutipan dari bayard

Mimpi...
Tentang yang indah.

Di sini saya sepenuhnya setuju
Seperti yang mereka ajarkan di sekolah ... "teori dan praktik bukanlah hal yang cocok"
Ketika tidak ada pembawa, tidak ada AKR ... hanya "mimpi indah" yang tersisa
Plus, jangan lupa bahwa kami, karena "berhasil" "aturan" hampir 30 tahun ... memiliki jaringan lapangan terbang yang sangat mati.
Lagi pula, Anda harus mengakui bahwa selama periode terancam, semua operator akan tersebar di lapangan terbang operasional dan dengan operator seperti itu dan tujuan seperti AUG, diinginkan bahwa AB berada dalam jarak maksimum 500-600 km dari garis pantai.
Apa yang "mendapatkan" SLCM dari kekuatan permukaan dan kapal selam ... pada suatu waktu.
Jadi, praktis tidak memiliki apa-apa selain "jawaban khusus" kita dapat dengan mudah "menggembungkan pipi" dan ... "bermimpi ... bagaimana kita melakukannya"

[bayar]

kutipan: kuno

Jadi praktis tidak memiliki apa-apa selain "jawaban khusus"

Proses kompleks seperti itu harus diperhatikan secara kompleks dan dinamis. MRA (pengangkut rudal laut) belum dihidupkan kembali, tetapi ada sistem pesisir Onyx yang memaksa musuh untuk menjaga jarak sekitar 550 - 600 km selama periode terancam. dari pangkalan kami. Ada fasilitas radar over-the-horizon yang mampu mengungkapkan baik salvo KR dan penyebaran pasukan permukaan musuh (cukup untuk membandingkan data dari ZGRLS dengan data dari transponder kapal sipil). "Kontainer" ZGRLS telah dikerahkan di arah barat, penyebaran yang lain di arah timur hampir selesai. Dan ini adalah kualitas pencahayaan yang sama sekali berbeda di lingkungan udara dan permukaan.
Artinya, tendangan voli tidak akan terlewatkan (jika shift jaga tidak kesiangan ).
Ada peperangan elektronik, yang sarananya dapat membingungkan CR dari tendangan voli semacam itu.
Ada sarana penerbangan tempur (ada sedikit di laut, tetapi baru saja mulai dihidupkan kembali dan masalah utamanya adalah personel / pilot, yang sama sekali tidak ada. Berkat reformasi tinja), yang hanya efektif dalam memerangi target subsonik ketinggian rendah.
Tapi ini jelas bukan Angkatan Darat Soviet dan Angkatan Lautnya.
Dan tentu saja, gada nuklir, sayang dengan air mata kelembutan, yang (asli), kalau-kalau ada tempat, dan doktrin mengizinkannya untuk digunakan bahkan dalam hal serangan non-nuklir, tetapi besar-besaran di Tanah Air kita tercinta. Dengan kata-kata celaan yang baik.
Jadi klub harus dicintai, dihargai, dan dilumasi.
Dan dari waktu ke waktu untuk mengingatkannya, dengan senyum ramah, melemparkannya dari tangan ke tangan.

[Aron Zaavi]

Kutipan dari: svp67

Dimensi dan karakteristik apa yang akan dimiliki rudal tersebut dan untuk apa tujuan mereka? Untuk menerobos pertahanan udara?

Yah, bukan untuk perang nuklir. Jelas bahwa negara-negara nuklir mencoba untuk masuk ke dalam bentrokan langsung di pinggiran dunia. Hal ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa semua negara adidaya memahami betapa bunuh diri konfrontasi langsung bagi mereka.

[Lipchanin]

kutipan: Lopatov

Kemudian kita juga perlu mengembalikan sistem pengisian bahan bakar udara ke Tu-22. Dalam proses modernisasi.

Ya, mereka perlahan kembali.
Bagaimanapun, kami meninggalkan kontrak

[kuno]

kutipan: Lopatov

Kemudian kita juga perlu mengembalikan sistem pengisian bahan bakar udara ke Tu-22.

Dan Anda memiliki banyak pesawat Tu-22M3 "hidup"? Di mana Anda berencana untuk "menginstal" SZV?

[Mitologi]

... direncanakan untuk menghapus 17 pesawat ...

... modernisasi B-1 belum dianggarkan untuk 2021

Apa, bung, memalukan melihat pria tampan favorit Anda dihapuskan? Apakah Anda juga mulai panik mencari cara untuk menyelamatkannya?
Sekarang Anda harus melalui ini juga. Terbiasalah.

[Angin puyuh]

Mungkin mereka akan, mungkin mereka tidak akan...
Tidak ada hipersonik.

[Amatir]

Tapi apa mereka sudah membuat roket hipersonik atau mengikuti contoh "Daftar Keinginan" dari Roskosmos?

[Lipchanin]

[kutipan] Pada saat yang sama, dia mencatat bahwa modernisasi B-1 belum dianggarkan pada tahun anggaran 2021, tetapi dia yakin bahwa dana untuk ini akan dialokasikan tanpa gagal.[/ quote]
Tentu saja akan ada
Mesin cetak bekerja dalam tiga shift tanpa istirahat untuk makan siang dan akhir pekan

[Essex62]

Di sini, dirilis untuk bermain-main, senjata epidemiologis akan memotong jumlah penerima manfaat yang cukup, mulut ekstra. Ini akan mengurangi beban anggaran dan Anda dapat memikirkan untuk meningkatkan B1.
Sebuah pesawat yang sangat indah.

[Lipchanin]

Kutipan: Essex62

Ini akan mengurangi beban anggaran dan Anda dapat memikirkan untuk meningkatkan B1.

Ya, mereka tetap memodernisasinya.

Sebuah pesawat yang sangat indah.

Masalah selera)
Biarkan saya dituduh "patriotisme beragi", tapi saya tidak suka orang Amerika secara lahiriah.
Saya tidak berbicara tentang TTX. Saya tidak berbicara tentang ini, saya sedang berbicara tentang "penampilan" pesawat
Seluruh lini Su, mulai dari Su-27 dan diakhiri dengan Su-35, bagi saya jauh lebih cantik daripada F-35 yang sama.
"Canggung" mereka adalah sesuatu atau sesuatu
Tapi di "Sushki" kecepatan terlihat, bahkan saat dia di tanah
Kayaknya naik ke langit..

[bars1]

F-35 dianggap indah, mungkin, hanya oleh "para patriot" Amerika, dan itupun dengan sedikit usaha.

[Lipchanin]

Kutipan dari bar1

F-35 dianggap indah, mungkin, hanya oleh "semangat-patriot" Amerika.

Saya bertanya-tanya bagaimana pilot kami memanggilnya)

[bars1]

Di Internet Rusia, F-35 disebut Penguin atau bahkan lebih menghina - Penguin Hamil. Mungkin pilot memanggilnya begitu

[Lipchanin]

Kutipan dari bar1

Di Internet Rusia, F-35 disebut Penguin atau bahkan lebih menghina - Penguin Hamil. Mungkin pilot memanggilnya begitu

Yang kedua lebih informatif

[Essex62]

Anda tidak membandingkan mereka. Saya setuju, itu pasti indah. Lancer dengan angsa kami, dalam hal kontur, sangat konsonan. Tampan!

[roket757]

Segala macam rencana sedang direncanakan, segala macam rencana .... sedang terpenuhi / tidak terpenuhi! Ini terjadi secara berbeda.

[sanik2020]

Mereka akan mencetak dolar, kami akan membelinya, dan ini adalah anggaran untuk melengkapi hypersound.
Cukup untuk melengkapi para petani jagung.

[Lipchanin]

Dikutip dari: sanik2020

kita akan membelinya

Bukan kami, tetapi Anda akan membeli
Kami tidak membutuhkannya untuk sayuran

[Hemat]

Mengapa tidak memasang rudal seperti itu di atas sayap, sepasang di setiap sisi pesawat? Tidak masalah jika pesawat lepas landas dengan beban seperti itu atau tidak, tetapi akan terlihat "menakutkan" saat lepas landas! Saat melihatnya, militer AS akan menuntut lebih banyak uang untuk "perbaikan untuk perbaikan" !!!

[askort154]

Untuk kedua kalinya, Amerika Serikat menemukan dirinya dalam posisi "mengejar".
Untuk pertama kalinya - 1957-1961, Uni Soviet meluncurkan "satelit Bumi" pertama, dan manusia pertama ke luar angkasa.
Kedua kalinya - 2019 Rusia, yang pertama di dunia, mengenakan tugas tempur
senjata hipersonik - kompleks Avangard dan rudal Kinzhal.
Peluncuran "resmi" pertama "Avangard" (UR-100N) berlangsung pada 26 Desember 2018, dari wilayah wilayah Orenburg dan dengan kecepatan 33 ribu km, berhasil mencapai target di tempat latihan Kura. (Presiden Putin secara pribadi mengamati ini.)
AS jauh di belakang. Para ahli percaya - selama 10 -15 tahun. Dan seperti yang dikatakan Putin, Rusia akan mengembangkan sistem pertahanan rudal hipersonik selama ini.

[Zaurbek]

Apakah kita berbicara tentang BR yang diluncurkan dari udara?

[Operator]

Kemarin, Trump menyetujui permintaan bantuan federal dari 50 negara bagian AS terakhir, sebagai akibatnya, rezim bencana skala besar diumumkan di seluruh Amerika.

Apa sih modernisasi pesawat pengebom?

[Lipchanin]

Kutipan: Operator

Apa sih modernisasi pesawat pengebom?

Jadi mereka juga berkumpul untuk memberikan bantuan ke Spanyol

[Operator]

Italia, bagaimanapun - nenek moyang Menteri Luar Negeri Amerika dari sana

[Lipchanin]

Kutipan: Operator

Italia,

Oh bagaimana
Saya sudah bingung Austria dengan Australia seperti Bush

[bars1]

Amerika menyatakan untuk AGM-183A kecepatan M=20. Jika demikian, maka Belati kami dengan latar belakangnya terlihat seperti kesalahpahaman yang menyedihkan ...

[Alex1973]

Kutipan dari bar1

Amerika menyatakan untuk AGM-183A kecepatan M=20. Jika demikian, maka Belati kami dengan latar belakangnya terlihat seperti kesalahpahaman yang menyedihkan ...

Dan kita akan menyatakan M = 40, jadi apa? Ayo bersaing, siapa yang akan mengklaim lebih banyak?

[Vadim237]

Kemampuan untuk mengurangi hambatan udara sebanyak dua kali atau lebih dibiarkan untuk membuat bubuk mesiu berenergi tinggi untuk mesin turbojet - karena mesin scramjet memiliki batas operasi 3 hingga 17 M - 40 M hanya mesin turbojet dan mesin roket yang akan menarik.

[Chingachgook]

Yah kenapa tidak!!!! Tetap hanya untuk menemukan roket yang sesuai !!!!!. Secara umum, akhir-akhir ini saya mendapat kesan bahwa segala macam jenderal penting Amerika dibayar untuk mengoceh dengan lidah mereka terutama .....

[Tua26]

Kutipan dari bayard

Ini lucu di tempat lain -
Kutipan: Pemberontak
Tiga puluh satu rudal.

TIGA PULUH SATU. sesama
Pada Lancer. penambatan
Yang memiliki beban bom maksimal 32 ton smile.
Apakah SATU ton per roket? tertawa
Dan SATU ton lagi, untuk DUA drum peluncuran dan DELAPAN tiang bawah sayap? wassat
lol Apakah mereka terbuat dari karton?
Jenderal Timothy Ray bahkan telah melampaui jingoist termuda dan paling antusias di situs kami sesama Bravo General! prajurit yang baik
Terhibur untuk kemuliaan.

Tapi saya percaya bahwa DELAPAN rudal semacam itu akan muat di tiangnya. ya Untuk masing-masing hanya 4 ton ("Vanguard", "Zircon" dan "Onyx" dalam kategori berat yang sama), ini normal.
Pertanyaannya tetap apakah glider B-1B akan dapat ditingkatkan dan beban seperti itu - mereka sudah tua, usang.

Nomor 31 juga mengejutkan saya. Benar, bukan untuk alasan yang sama seperti Anda. Dan beban bom maksimum B-1B tidak berarti 32 ton, tetapi hingga 60 ton. Itu semua tergantung pada radius pertempuran. Dan 32 ton, lebih tepatnya 34 ton, adalah muatan di dalam ruang bom. Dan pada sling eksternal, menurut berbagai sumber, dari 24 hingga 26,7 ton. Dan satu catatan lagi. B-1B memiliki ENAM cantelan eksternal. Mengapa tiba-tiba berubah menjadi DELAPAN - Anda harus bertanya kepada penulis artikel.
Adapun karakteristik berat dan ukuran rudal hipersonik Amerika, belum ada yang benar-benar diketahui tentangnya. Baik massa maupun dimensi pastinya, meskipun ada INFA yang panjangnya 6 meter. Benar, maka 31 tidak akan berfungsi. Bahkan jika kurang dari 1 ton (atau sedikit lebih), maka pada 6 knot (masing-masing dirancang untuk 4 ton) Anda dapat menggantung maksimal TIGA rudal (saya sudah berfantasi tentang ini). Tiga rudal dikalikan 6 knot adalah 18 rudal. Plus, jika roket itu panjangnya 6 meter, ada 8 lagi di dalamnya. Total 24. Tapi tidak 31 sama sekali

[Tua26]

Kutipan dari bayard

Saya sangat menyesal, tapi apa Keajaiban ini? Orang-orang kami di sini hampir tidak terbiasa dengan kenyataan bahwa "Zirkon" dengan berat peluncuran sekitar 4 ton dan hulu ledak 300 - 400 kg. mampu menempuh jarak 1000 km. Dan ini adalah roket HYPERSONIC dengan massa peluncuran 1500 kg sejauh 1500 km. ?!!!
Dan apa dia, maaf, hulu ledak? Berapa kilo?
Dan bagaimana mempercepat ke kecepatan jelajah?
Dan berapa berat blok booster (tahap)?
Apakah dia termasuk dalam 1500 kg ini?
Atau hanya tentang "Zirkon" dan beratnya TANPA tahap atas?
Maka itu mungkin benar, karena tahap atas dalam kasus kami harus melebihi berat bagian hipersonik itu sendiri. 2500kg + 1500 = 4000kg.
TAPI INI 4 kg. berat awal.
Dan itu adalah Tu-22M3 pada tahun 2012 yang merupakan kapal induk selama peluncuran pertama Zircon. Kutipan Anda berasal dari 2013, jadi semuanya cocok - kita berbicara tentang "Zirkon". Dan satu Tu-22M3 akan dapat membawa 4 hingga 6 rudal ini. Tu-22M3M. Dan jangkauan mereka selama peluncuran udara benar-benar dapat mencapai 1500 km (dengan peluncuran darat - agak kurang).

Faktanya, kita berbicara tentang roket yang dibuat di KTRV, dan bukan di NPO Mashinostroeniya ("Zirkon"). Selain itu, jika ada data berat peluncuran roket KTRV (secara langsung dikatakan 1,5 ton), maka tidak ada data akurat mengenai Zirkon tersebut. Setidaknya aku belum pernah bertemu mereka.