Memo untuk Tentara Merah. Sumber: M. Kolomiets "Gajah. Senapan serbu berat Ferdinand Porsche"
Monster-monster ini
“Monster-monster ini harus berfungsi sebagai pendobrak saat menerobos posisi Rusia. Tidak ada T-34 yang bisa melawan mereka.”
Harapan seperti itulah yang ditempatkan Fuhrer pada gagasan Dr. Ferdinand Porsche. Dalam praktiknya, pada saat-saat pertama penggunaan pertempuran, dua Ferdinand ditangkap bersama dengan kru. Itu terjadi pada awal Pertempuran Kursk. Kendaraan pertama macet di tanah lunak dan ditangkap oleh prajurit Divisi Infanteri ke-123, sedangkan yang kedua menjadi piala yang tidak bisa bergerak setelah ulatnya dihancurkan. Secara umum, dari 89 senjata self-propelled yang berpartisipasi dalam pertempuran, 39 di antaranya hilang tanpa bisa diperbaiki oleh Wehrmacht.
Pada 20-21 Juni 1943, di area stasiun Ponyri, salah satu Ferdinand ditembak untuk tujuan ilmiah. Perintah yang sesuai diberikan oleh komandan Angkatan Darat ke-13 N.P. Pukhov. Mari kita beri ringkasan singkat tentang penembakan itu.
Pistol anti-tank 45-mm model 1937 di samping menembus baju besi dari jarak 300 meter hanya dengan proyektil kaliber sub dengan probabilitas 33%. Saat menembak dari jarak dekat, yaitu dari 150 meter, pistol itu dijamin akan mengenai Ferdinand di atas kapal. Sebuah proyektil penusuk lapis baja 76-mm dari ZIS-3 menembus samping dari 400 meter, dan proyektil senjata anti-pesawat 85-mm dapat mengenai senjata self-propelled dari samping dari jarak 1200 meter. Pada saat yang sama, blanko 85 mm menimbulkan kerusakan serius - itu mengenai dinding sisi yang berlawanan, runtuh, tidak meninggalkan peluang bagi para pelayan senjata. Dahi Ferdinand tidak menyerah pada senjata ini, namun, dengan tembakan yang berhasil, dimungkinkan untuk menonaktifkan stasiun radio dan mekanik kontrol. Baut pelat baja depan juga tidak tahan 85 mm.
Analisis pengoperasian kaliber yang lebih besar pada pelindung samping juga tidak dapat diabaikan. Cangkang fragmentasi berdaya ledak tinggi dengan kaliber 122 mm dari meriam model 1931/37 tidak menembus samping, tetapi pelat baja Ferdinand retak dan menyimpang di jahitannya. Tetapi howitzer 122 mm dari model 1938 sama sekali tidak menimbulkan kerusakan khusus pada baju besi - hanya trek dan rol yang menderita.
Di "Ferdinand" inilah karakteristik mengemudi dari artileri self-propelled baru Nazi dipelajari. Kuba. foto penulis
Penembakan "Ferdinand" berikutnya sedang menunggu dari 1 hingga 14 Desember 1943 di tempat pelatihan di Kubinka dekat Moskow. Yang pertama diuji pada kendaraan lapis baja adalah yang terbaru pada saat itu granat anti-tank kumulatif RPG-6, yang dengan percaya diri menembus baju besi apa pun di proyeksi samping. Berikutnya adalah 45 mm tangki pistol 20-K, andal mengenai papan dengan proyektil sub-kaliber dari 100-200 meter. "Churchill" Inggris dengan meriam QF 57 mm dengan proyektil sub-kaliber menabrak senjata self-propelled Jerman dari samping pada jarak 0,5 km, dan dengan penusuk lapis baja konvensional - hanya dari 300 meter. M4A2 "Sherman" dengan cangkang penusuk lapis baja dari senjata 75 mm hanya meninggalkan penyok di samping dan hanya dua kali mampu mengenai baju besi dari jarak 500 meter. F-34 domestik dengan kaliber 76 mm tidak pernah mampu mengatasi pelindung samping kendaraan Jerman. Mereka memutuskan untuk mendekati baju besi depan monster Nazi hanya dengan senjata D-122 25 mm, dan api ditembakkan secara eksklusif dari jarak 1400 meter. Intinya: baik dahi Fedinand maupun sisi-sisinya tidak menyerah - hanya serpihan kecil di permukaan bagian dalam baju besi dan menonjol. Akibatnya, bagian samping kendaraan lapis baja Porsche menembus proyektil penusuk beton dari meriam howitzer ML-1 152 mm dari jarak 20 km. Lubang menganga agak besar - 220x230 mm. Proyektil penusuk lapis baja dari senjata yang sama akhirnya mengenai dahi Ferdinand dari jarak 1200 meter. Penguji domestik, jelas, menjadi marah dan memutuskan untuk melibatkan "Panther" yang ditangkap dalam eksekusi senjata self-propelled - mereka berjalan di dekatnya di tempat pelatihan. Meskipun KwK 42 memiliki balistik yang sangat baik, 75 mm jelas tidak cukup untuk mengenai dahi Ferdinand (mungkin untuk menembusnya dari jarak dekat dari 100 meter). Sebuah proyektil sub-kaliber dari Panther dengan percaya diri mengenai sisi rekan beratnya dari jarak 900 meter, tetapi proyektil penusuk lapis baja sederhana hanya dari 100-200. Secara alami, mereka menembak kembali ke Panther dari meriam Ferdinand 88-mm StuK 43. Akibatnya, pelat baja frontal tank Jerman yang condong dipukul dengan andal dari jarak 600 meter.
Desember 1943. Kuba. Sumber: warspot.ru
Tentu saja, dengan produksi massal, Ferdinand dapat menjadi ancaman serius bagi tank Tentara Merah, dan ini harus diperhitungkan ketika mengembangkan IS-2 dan senjata self-propelled berdasarkan T-34. Namun, sirkulasi 90 (atau 91) eksemplar membuat senjata self-propelled menjadi teknik yang langka di medan perang sehingga tentara sering bingung dengan Marders, Nashorns dan Hummels.
Kesimpulan dari para insinyur Kubinka
Insinyur militer dari situs uji ilmiah Direktorat Lapis Baja Utama Tentara Merah di Kubinka, setelah tes panjang terhadap Ferdinand yang masih hidup, berbicara tentang senjata self-propelled sebagai kendaraan yang cukup andal. Mereka digaungkan oleh penguji pabrik percobaan No. 100 di Chelyabinsk, yang juga dikirimi satu senjata self-propelled. Yang menarik adalah suspensi asli dan transmisi listrik, dan kemudahan mengemudikan mesin multi-ton umumnya dianggap yang terbaik.
Hanya "Panther" yang bisa mengenai dahi "Ferdinand". Sumber: warspot.ru
Titik lemah Ferdinand, yang direkomendasikan untuk diperhitungkan oleh Tentara Merah, tentu saja adalah kelincahan yang buruk, kecepatan rendah, dan kemampuan lintas alam yang rendah. Mereka menawarkan untuk memukul dengan cangkang penusuk baju besi di sepanjang sisi ke perbatasan trek - di sini baju besi hanya 60 mm, dan simpul vital berada. Jika senjata self-propelled mendekati jarak serangan belati, maka adalah mungkin untuk melempar botol dengan bom Molotov ke tirai pelat baja atas. Juga, spesialis dari situs pengujian Kubinka mencatat bahwa lubang di atas leher tangki bensin, yang terletak di sepanjang tepi pelat pelindung atas di bagian bawah bagian depan kabin, mematahkan engsel yang lemah ketika terkena proyektil apa pun, dan bensin menyala. Masalahnya tetap kecil - untuk mencapai target seperti itu dengan proyektil apa pun. Jika penembak atau tanker berhasil mendekati kendaraan lapis baja dari belakang, maka Anda dapat menembak di palka belakang kabin. Ternyata, itu tidak terpasang dengan kuat dalam posisi tertutup, jatuh dari proyektil apa pun, dan bom molotov dan granat sudah dapat dilemparkan ke palka terbuka. Secara umum, itu adalah tujuan yang sulit - senjata self-propelled Jerman "Ferdinand".
Sumber: M. Kolomiets "Gajah. Senapan serbu berat Ferdinand Porsche"
"Ferdinands" di Kursk Bulge. Sumber: M. Kolomiets "Gajah. Senapan serbu berat Ferdinand Porsche"
Beberapa kata harus dikatakan tentang penangguhan senjata serbu Jerman. Suspensi batang torsi karet yang seimbang sangat mengejutkan para insinyur militer Kubinka, dan untuk waktu yang lama mereka mencari alasan untuk mengembangkan skema yang sedemikian canggih. Insinyur P. S. Cherednichenko dalam Buletin Industri Tank menjelaskan panjang lebar tentang hal ini:
“Tampaknya, Jerman tidak mempertimbangkan kemungkinan untuk menggunakan suspensi yang sudah dikenal dan diuji untuk suspensi mesin 70 ton.”
Perhatian khusus diberikan pada peredam karet, yang tidak dirancang untuk deformasi besar dan menjadi pembatas di medan yang kasar. Akibatnya, pistol self-propelled, yang nyaris tidak berakselerasi, menerima pukulan sensitif melalui suspensi, yang menjadi sistem yang kaku. Namun demikian, para insinyur percaya bahwa suspensi seperti itu masih menarik bagi industri tangki dalam negeri sebagai salah satu contoh penggunaan pada kendaraan lapis baja berat.
"Ferdinand" di Kubinka. foto penulis
Mari kita beralih ke penilaian oleh para insinyur Soviet tentang kelayakan memperkenalkan transmisi listrik pada Ferdinand. Perlu dicatat bahwa manajemen kendaraan lapis baja semacam itu lebih sederhana dan tidak melelahkan dibandingkan dengan tank dengan transmisi mekanis tradisional. Di antara kelebihan transmisi, insinyur Letnan Kolonel I. M. Malyavin, yang mempelajari Ferdinand di tempat pelatihan Kubinka pada tahun 1943-1944, menyoroti kecepatan transfer yang tinggi dari maju ke mundur dan sebaliknya. Dalam Buletin Industri Tank, insinyur, khususnya, menulis:
“Skema transmisi memungkinkan pengemudi, dengan manipulasi sederhana dalam kondisi mengemudi apa pun, untuk mempertahankan mode operasi paling rasional dari mesin utama dan menggunakan semua kekuatannya, mewujudkannya dalam satu kasus untuk meningkatkan kecepatan gerakan, di sisi lain - untuk meningkatkan upaya traksi di trek, karena kecepatan rata-rata dapat dipertahankan relatif tinggi.
Penulis, jelas, dari pengalaman mengoperasikan sistem perpindahan gigi yang bukan paling sukses pada T-34, menghargai keunggulan transmisi listrik Ferdinand, menunjukkan ketidakmungkinan kerusakannya karena perpindahan gigi yang salah. Ketika datang ke massa seluruh struktur, ternyata transmisi listrik setidaknya 9% dari massa seluruh ACS! Seperti yang dicatat oleh I. M. Malyavin dengan benar, transmisi mekanis biasanya 2-3 kali lebih ringan. Ringkasnya, penulis menjelaskan alasan memasang transmisi listrik yang berat dan kompleks pada Ferdinand. Pertama, teknik semacam itu memungkinkan untuk memecahkan sejumlah masalah kompleks kontrol gerak dan belokan dengan cara baru, dan kedua, teknik ini menarik sumber daya dan pengalaman industri listrik Jerman yang sangat maju untuk pembuatan tangki.