Ulasan Militer

Mengapa Tu-95 masih beroperasi: argumen dan penalaran

148

Pembom strategis Soviet dan Rusia yang legendaris Tu-95 disebut "Beruang" di Barat. Selama lebih dari 60 tahun, pesawat luar biasa ini telah beroperasi dengan angkatan udara domestik dan masih diminati.


"Tu-95: pembom Rusia tua yang menolak untuk mendarat" - demikianlah judul artikel terbaru The National Interest edisi Amerika. Antusiasme orang Amerika terhadap pesawat Soviet-Rusia lebih dari bisa dimengerti. Tidak sering Anda melihat pesawat dalam pelayanan yang mulai beroperasi 64 tahun yang lalu, pada akhir dekade pertama Perang Dingin. Baik dulu dan sekarang, Tu-95 adalah simbol kesetaraan Uni Soviet / Rusia dan Amerika Serikat. Tetapi apa yang harus diperhatikan oleh "Beruang" yang terkenal itu dan mengapa terlalu dini baginya untuk mendarat?

Ada banyak bukti.

Mari kita mulai dengan fakta bahwa Tu-95, hingga saat ini, tetap menjadi satu-satunya pembom strategis serial di dunia - pembawa rudal dengan mesin turboprop. Mesin NK-95 yang digunakan pada Tu-12 dianggap sebagai mesin turboprop paling kuat di dunia.

Keuntungan yang tidak diragukan dari Tu-95 adalah konsumsi bahan bakarnya yang lebih rendah daripada pesawat jet modern. Juga sangat penting adalah siluman tinggi dari satelit SBIRS yang dirancang untuk memantau pembom strategis bertenaga jet.

Bukan kebetulan bahwa The National Interest edisi Amerika, memuji "Beruang Rusia", menghalangi mereka yang secara naif menganggap pembom Soviet sebagai pesawat usang, yang tempatnya telah lama berada di museum. Lagi pula, sebenarnya tidak ada yang dibutuhkan dari Tu-95, kecuali kemampuan untuk terbang dalam jarak jauh.

Tu-95 dipersenjatai dengan rudal jelajah Kh-101 terbaru, yang memungkinkan Tu-95 untuk menyerang di luar jangkauan sistem pertahanan udara. Ini adalah modernisasi senjata, dikombinasikan dengan kemampuan untuk terbang jarak yang sangat jauh, yang memastikan relevansi Tu-95 bahkan di zaman kita.

Namun, hingga saat ini, militer AS memandang Tu-95 lebih sebagai instrumen penangkal nuklir, semacam simbol kemampuan Rusia untuk melancarkan serangan nuklir jika terjadi konflik global. Tetapi kehidupan telah menunjukkan bahwa orang Amerika salah. Tu-95 mampu menunjukkan relevansinya dalam kondisi modern berkat partisipasi Angkatan Udara Rusia dalam permusuhan di Suriah.

Peristiwa Suriah yang menunjukkan bahwa Tu-95MS dapat digunakan dengan baik dalam perang lokal modern. Dengan demikian, pada 17-20 November 2015, pesawat Tu-95MS menyerang posisi organisasi Negara Islam yang dilarang di Rusia dengan rudal jelajah Kh-55. Pada 17 November 2016, Tu-95MSM kembali menyerang pangkalan kelompok teroris dengan rudal jelajah Kh-101, dan peluncuran rudal dilakukan di atas Laut Mediterania.

Pada tanggal 5 Juli 2017, pesawat Tu-95MS lepas landas dari lapangan terbang militer Rusia, terbang ke Republik Arab Suriah dengan pengisian bahan bakar udara, di mana mereka kembali menyerang lokasi pangkalan dan komando ISIS. Kali ini, Tu-95MS menghantam para militan dari jarak sekitar 1000 km.

Seperti yang Anda lihat, pesawat Soviet lama, yang telah dimodernisasi di zaman kita, dapat digunakan dengan sempurna saat ini, dan dalam konflik lokal, yang merupakan komponen perang hibrida modern. Pengganti "Beruang" belum ditemukan, dan itu tidak terlalu diperlukan: "orang tua" cukup berhasil mengatasi tugasnya.
penulis:
148 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. Svarog
    Svarog 22 April 2020 10:21
    +18
    Seperti yang Anda lihat, pesawat Soviet lama, yang telah dimodernisasi di zaman kita, dapat digunakan dengan sempurna saat ini, dan dalam konflik lokal, yang merupakan komponen perang hibrida modern. Pengganti "Beruang" belum ditemukan, dan itu tidak terlalu diperlukan: "orang tua" cukup berhasil mengatasi tugasnya.

    Di AS, B-52 juga masih beroperasi.. dan tidak ada apa-apa..
    1. Cyril G...
      Cyril G... 22 April 2020 11:37
      +3
      Pembom kami rata-rata 20-25 tahun lebih muda dari B-52
    2. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 22 April 2020 12:32
      +2
      Kutipan dari Svarog
      Di AS, B-52 juga masih beroperasi .. dan tidak ada apa-apa

      "Tradisional" B-52 - "delapan mesin"! Entah bagaimana ada laporan bahwa di AS mereka akan mengganti mesin kembar dengan mesin "tunggal", sehingga "menjadikan ahli strategi 8-mesin" "4-mesin! Sayangnya, kebetulan dia sudah lama berhenti tertarik pada pembom tipe ini ... dan sekarang saya tidak ingat ... apakah Amerika melakukan "ancaman" mereka ... menurut saya, tidak!
  2. Arzt
    Arzt 22 April 2020 10:24
    +2
    Bukan kebetulan bahwa The National Interest edisi Amerika, memuji "Beruang Rusia", menghalangi mereka yang secara naif menganggap pembom Soviet sebagai pesawat usang, yang tempatnya telah lama berada di museum.


    Waspadalah ketika musuh memuji Anda.

    Penulis lupa menyebutkan alasan utamanya.
    Karena tidak ada orang lain.
    1. Sergey Valov
      Sergey Valov 22 April 2020 10:28
      -3
      "Karena tidak ada yang lain" - pernahkah Anda mendengar tentang Tu-160?
      1. Arzt
        Arzt 22 April 2020 10:36
        +4
        "Karena tidak ada yang lain" - pernahkah Anda mendengar tentang Tu-160?

        Tidak cukup dari mereka.
        1. Sergey Valov
          Sergey Valov 22 April 2020 10:40
          +5
          Itu sudah pasti. Tetapi pesawat-pesawat itu sangat berbeda sehingga mereka tidak saling menggantikan, tetapi saling melengkapi.
          1. Arzt
            Arzt 22 April 2020 10:43
            +7
            Itu sudah pasti. Tetapi pesawat-pesawat itu sangat berbeda sehingga mereka tidak saling menggantikan, tetapi saling melengkapi.

            Mungkin saya bukan ahlinya. Tapi saya pikir jika kita memiliki seratus atau dua Tu-160, Beruang akan dikirim ke hibernasi. tertawa
            1. Sergey Valov
              Sergey Valov 22 April 2020 10:52
              +3
              Tu-160 secara signifikan kurang ekonomis dibandingkan dengan Tu-95, pada awalnya kelebihan berat badan, kurang berteknologi maju. Saya ulangi - pesawat ini akan saling melengkapi.
              1. Arzt
                Arzt 22 April 2020 10:54
                -4
                Tu-160 secara signifikan kurang ekonomis dibandingkan dengan Tu-95, pada awalnya kelebihan berat badan, kurang berteknologi maju. Saya ulangi - pesawat ini akan saling melengkapi.

                Dan mengapa mereka dibutuhkan sama sekali, dan TU-160 dan Tu-95 dalam kondisi pertahanan udara dan pesawat tempur modern?
                1. Sergey Valov
                  Sergey Valov 22 April 2020 10:59
                  +1
                  Apakah kamu bercanda? Omong-omong, pesawat tempur adalah salah satu sarana pertahanan udara.
                  1. Arzt
                    Arzt 22 April 2020 11:06
                    -4
                    Apakah kamu bercanda? Omong-omong, pesawat tempur adalah salah satu sarana pertahanan udara.

                    Sama sekali tidak. Ahli strategi untuk sistem pertahanan udara modern adalah target yang diinginkan, dan bahkan pesawat dari abad terakhir.
                    Bagi saya, ini seperti mengirim TB-3 untuk mengebom bagian belakang Nazi pada tahun 1943 di Kursk Bulge.

                    Saya menyadari pejuang, hanya saja mereka akan bekerja sesuai dengan ahli strategi terlepas dari spesiesnya.
                    1. Sergey Valov
                      Sergey Valov 22 April 2020 11:11
                      +8
                      Dalam kasus perang lokal, pertahanan udara musuh tersapu terlebih dahulu, lalu ahli strategi pergi. Ini adalah opsi pertama. Yang kedua adalah bahwa ahli strategi bekerja dengan CD tanpa memasuki zona pertahanan udara. Ahli strategi akan terbang ke tempat-tempat di mana pesawat taktis tidak dapat dijangkau. Jika terjadi perang global dengan penggunaan senjata nuklir, tidak ada yang dibutuhkan kecuali Pasukan Rudal Strategis.
                      1. Arzt
                        Arzt 22 April 2020 11:37
                        0
                        Dalam kasus perang lokal, pertahanan udara musuh tersapu terlebih dahulu, lalu ahli strategi pergi. Ini adalah opsi pertama. Yang kedua adalah bahwa ahli strategi bekerja dengan CD tanpa memasuki zona pertahanan udara. Ahli strategi akan terbang ke tempat-tempat di mana pesawat taktis tidak dapat dijangkau. Jika terjadi perang global dengan penggunaan senjata nuklir, tidak ada yang dibutuhkan kecuali Pasukan Rudal Strategis.

                        Ya, taktik telah ditemukan untuk ahli strategi, seperti yang Anda tulis.
                        Namun dalam kehidupan nyata, semua ini hanya bekerja melawan musuh dengan pertahanan udara yang belum berkembang. Dan bahkan di sana, upaya untuk memasuki zona pesawat besar penuh, ingat Georgia dan Yugoslavia.

                        Amerika berpegang pada strategi karena konservatisme, mereka bertempur dalam Perang Dunia Kedua dengan benteng terbang dan kapal induk, dan terus melakukannya.
                        Tetapi bahkan pada masa itu, Jerman berhasil memberi mereka lyuli.
                        Pada 14 Oktober 1943, dari 291 B-17, 77 tidak kembali, dan 122 rusak.
                      2. anjey
                        anjey 22 April 2020 12:01
                        +2
                        Ahli strategi juga dapat mengambil pertahanan udara musuh dengan CR mereka, 1,2 rudal pada sistem pertahanan udara, sisanya lebih jauh ke sasaran strategis stasioner, taktik untuk CR telah lama dicat, roket dapat menggunakan hulu ledak nuklir berdaya rendah pada benda-benda besar.
                    2. Cyril G...
                      Cyril G... 22 April 2020 11:40
                      0
                      Pada malam hari, TB-3 mengebom bagian belakang Nazi hanya di jalan (dan juga di Kursk Bulge) hingga dan termasuk tahun 1943.
                      1. Arzt
                        Arzt 22 April 2020 11:47
                        -1
                        Pada malam hari, TB-3 mengebom bagian belakang Nazi hanya di jalan (dan juga di Kursk Bulge) hingga dan termasuk tahun 1943.

                        Tetapi tidak pernah terpikir oleh siapa pun untuk membangun seri TB-1943 pada tahun 3.
                        Po-2 juga dibom. Namun perang tersebut tidak dimenangkan oleh Po-2.
                      2. PSih2097
                        PSih2097 22 April 2020 17:51
                        +3
                        Kutipan dari Arzt
                        Po-2 juga dibom. Namun perang tersebut tidak dimenangkan oleh Po-2.

                        Tapi kenangan macam apa yang tersisa setelah mereka ...
                      3. biaya
                        biaya 23 April 2020 05:12
                        +3
                        Po-2 juga dibom. Namun perang tersebut tidak dimenangkan oleh Po-2.

                        Kontribusi kemenangan pembom kayu lapis Po-2 tidak boleh dianggap remeh.
                        Meskipun Pe-2 mengambil 4-5 kali lebih banyak bom pada satu waktu, resimen hanya menjatuhkan 980 ton bom pada mereka selama perang. Tapi "penyihir malam" U-2 - 2903 ton (tiga kali lebih banyak). Ditambah lagi, mereka membawa amunisi yang tidak dibawa oleh Pe-2. Misalnya, hingga 2 roket dan ampul dengan campuran pembakar digantung di U-8 (resimen mereka turun 26). Selain itu, biplan menjatuhkan amunisi di sekitar dan mendorong partisan di belakang garis musuh di malam hari, yang tidak dapat dilakukan oleh pesawat yang lebih besar dengan jarak lepas landas yang panjang.

                        Hanya satu dari pilot U-2 (Pahlawan Uni Soviet Irina Sebrova) yang membuat 1004 serangan mendadak dalam Perang Dunia Kedua - hampir sama dengan seluruh resimen udara di Pe-2. Dan meskipun tonase yang dibuang beberapa kali lebih sedikit, jauh dari fakta bahwa dalam hal efisiensi itu kalah dengan puluhan awak kendaraan bermesin ganda. Dan ini untuk memperhitungkan bahwa pesawat ini meletakkan bom lebih dekat ke target daripada pembom hari atau pesawat serang.
                      4. pengebom zement
                        pengebom zement 30 April 2020 00:03
                        0
                        Selain itu, biplan menjatuhkan amunisi di sekitar dan mendorong partisan di belakang garis musuh di malam hari, yang tidak dapat dilakukan oleh pesawat yang lebih besar dengan jarak lepas landas yang panjang.

                        Keluarga R-5 dan PS-84 alias Li-2 digabungkan dengan S-47 - selamat datang! Dan KagoriChsky tidak setuju! menggertak
                      5. WapentakeLokki
                        WapentakeLokki 22 April 2020 19:38
                        +1
                        ....dan Anda tidak dapat memperluas pikiran Anda; jadi siapa yang masih memenangkan Perang Dunia Kedua..???
                        Py.Sy .... pilihan jawaban; IL-2...IL-4...Pe-2..Pe-8..Tu-2..Su-2..dll...
                      6. Arzt
                        Arzt 22 April 2020 21:30
                        -1
                        ....dan Anda tidak dapat memperluas pikiran Anda; jadi siapa yang masih memenangkan Perang Dunia Kedua..???
                        Py.Sy .... pilihan jawaban; IL-2...IL-4...Pe-2..Pe-8..Tu-2..Su-2..dll...

                        IL-2, La-5, Pe-2. Kemudian semua sisanya. Tapi kami tidak akan menang tanpa mereka.
                        Yah, Cobra, tentu saja.
                      7. WapentakeLokki
                        WapentakeLokki 23 April 2020 18:35
                        +1
                        ... ya Cobra .. tentu saja .. yah, lalu mengapa tidak A-20 dan B-25 ... tetapi pilot kami dari ADD tidak kalah senang dengan mereka daripada Pokryshkin dari Cobra
                      8. Arzt
                        Arzt 23 April 2020 21:41
                        0
                        ..yeah Cobra .. tentu saja .. yah, mengapa tidak A-20 dan B-25 lalu ... tapi pilot kami dari ADD tidak kalah senang dengan mereka daripada Pokryshkin dari Cobra

                        Ini bukan tentang Pokryshkin, tapi kuantitasnya. Kobra dikirim 7300, dan La-5 dilepaskan sekitar 10. Jadi, kontribusinya terhadap Kemenangan signifikan.

                        A-20 dikirim pada tahun 2700, tetapi mereka bekerja di laut, dan nasib perang diputuskan di darat oleh Ilami. B-25 860 buah tidak melakukan cuaca sama sekali.
                      9. WapentakeLokki
                        WapentakeLokki 24 April 2020 19:03
                        -1
                        ... yah, ya, seseorang beruntung .. betapa beruntungnya Pokryshkin masuk ke unit yang dilengkapi dengan Cobra .. dan jika seseorang berpikir bahwa pembom kami dan apa yang disediakan oleh Amerika sebanding .. maka .. baca memoar .. ini dia bukan karena -itu saya salahkan Pepelat kita.. tidak, saya ingin mengatakan.. mereka adalah orang-orang Besi.. yang harus terbang di Kayu.. pesawat terbang ...
                      10. Arzt
                        Arzt 24 April 2020 19:47
                        0
                        ... yah, ya, seseorang beruntung .. betapa beruntungnya Pokryshkin masuk ke unit yang dilengkapi dengan Cobra .. dan jika seseorang berpikir bahwa pembom kami dan apa yang disediakan oleh Amerika sebanding .. maka .. baca memoar .. ini dia bukan karena -itu saya salahkan Pepelat kita.. tidak, saya ingin mengatakan.. mereka adalah orang-orang Besi.. yang harus terbang di Kayu.. pesawat terbang ...

                        Saya setuju. Lagi pula, kita tidak berbicara tentang orang, tetapi tentang pesawat yang memberikan kontribusi terbesar untuk kemenangan. Jika kita mempertimbangkan efektivitas tempur pesawat dalam hal jumlah tembakan jatuh di atasnya, maka Cobra keluar dari persaingan.
                      11. Cyril G...
                        Cyril G... 28 April 2020 23:44
                        0
                        Arta, Infanteri dan tank
                      12. gsev
                        gsev 27 April 2020 19:28
                        +1
                        Kutipan dari Arzt
                        Namun perang tersebut tidak dimenangkan oleh Po-2.

                        Tampaknya rasio kerugian yang ditimbulkan pada Jerman / biaya kerugian yang ditimbulkan pada Po-2 ini adalah yang tertinggi di antara pembom Soviet. Pembom, pesawat komunikasi, pengangkut. Pemindahan bahan peledak ke Po-2 ke partisan mungkin telah menyebabkan lebih banyak kerusakan pada transportasi kereta api Jerman daripada pemboman mereka.
                    3. anjey
                      anjey 22 April 2020 12:23
                      +1
                      Tentu saja, ada kerentanan besar dari Carcasses, tetapi mengapa mereka membutuhkan CR, sekarang jangkauannya lebih dari 5000 km. Anda tidak dapat bersentuhan langsung dengan sistem pertahanan udara.
                    4. V Alexander Kolchin BK
                      V Alexander Kolchin BK 22 April 2020 13:16
                      0
                      Vyunosha, Anda mendengar tentang pengeboman Berlin pada tahun 1941.
                      1. Arzt
                        Arzt 22 April 2020 13:32
                        -1
                        Vyunosha, Anda mendengar tentang pengeboman Berlin pada tahun 1941.

                        Tentu saja. Dan tentang kavaleri Belov juga. Tapi itu sudah lama sekali.

                        Dapatkan di Tu-95 sekarang dan mencoba untuk mengebom Berlin.
                      2. SemuaBiBek
                        SemuaBiBek 22 April 2020 14:51
                        +3
                        Ya, untuk tidak melakukan apa-apa.
                        Dari wilayah udara netral di Baltik, atau dari wilayah udara di atas wilayah Kaliningrad.

                        Jangkauan rudal sudah cukup dalam kedua kasus.

                        Dan yang kedua, bahkan pelindung tempur tidak diperlukan, di mana pertahanan udara berbasis darat akan mengatasi sebagian besar ancaman tanpa terlalu memaksakan diri.
                      3. PSih2097
                        PSih2097 22 April 2020 17:56
                        +3
                        Kutipan dari Arzt
                        Dapatkan di Tu-95 sekarang dan mencoba untuk mengebom Berlin.

                        tidak masalah, bahkan tanpa meninggalkan wilayah udara Federasi Rusia ...
                        X-55, X-102 untuk membantu ...
                      4. penggemar-penggemar
                        penggemar-penggemar 22 April 2020 19:24
                        0
                        tidak masalah,

                        Masalah akan segera dimulai, karena tidak ada lebih dari 5 pangkalan untuk pesawat ini, cukup untuk merusak landasan dan ujungnya. Atau 5 muatan nuklir sudah cukup dan akhir dari semua penerbangan ini. Jangan ragu bahwa pangkalan udara ini akan menjadi target prioritas musuh.
                      5. Cyril G...
                        Cyril G... 28 April 2020 23:46
                        0
                        Tidak ada masalah dengan penyebaran dari kata sama sekali
                    5. PSih2097
                      PSih2097 22 April 2020 17:49
                      0
                      Kutipan dari Arzt
                      Bagi saya, ini seperti mengirim TB-3 untuk mengebom bagian belakang Nazi pada tahun 1943 di Kursk Bulge.

                      hanya untuk mengirim pembom tanpa penutup pesawat tempur adalah puncak kegilaan dan kegilaan ...
                      1. Arzt
                        Arzt 22 April 2020 21:57
                        0
                        hanya untuk mengirim pembom tanpa penutup pesawat tempur adalah puncak kegilaan dan kegilaan ...

                        Ya, dan sekarang ini juga relevan dan juga bertentangan dengan ahli strategi. Siapa yang bisa menemani mereka sejauh ribuan mil?
                        Mereka terbang sendirian dan tidak pernah kembali...
                2. Dmitry Vladimirovich
                  Dmitry Vladimirovich 22 April 2020 12:01
                  0
                  Kutipan dari Arzt
                  Dan mengapa mereka dibutuhkan sama sekali, dan TU-160 dan Tu-95 dalam kondisi pertahanan udara dan pesawat tempur modern?


                  Rashetnikov VV.
                  Penyelamatan Penerbangan Jarak Jauh, mungkin, adalah fakta bahwa pada saat itu rudal pesawat berat untuk muatan konvensional dan nuklir dengan jangkauan peluncuran beberapa ratus kilometer terhadap target darat dan laut telah menjadi hasilnya. Sarana navigasi baru, penanggulangan radio dan pengintaian juga telah matang. Dalam peralatan seperti itu, Penerbangan Jarak Jauh sudah terlihat berbeda secara kualitatif, sesuai dengan konsep peperangan terbaru.


                  Nah, sekarang rudal jelajah jarak jauh yang relatif kompak memungkinkan untuk menyerang dari arah yang tidak terduga, termasuk dari kapal induk subsonik yang tidak termasuk dalam zona pertahanan udara.
                  1. Arzt
                    Arzt 22 April 2020 12:20
                    -1
                    Nah, sekarang rudal jelajah jarak jauh yang relatif kompak memungkinkan untuk menyerang dari arah yang tidak terduga, termasuk dari kapal induk subsonik yang tidak termasuk dalam zona pertahanan udara.

                    Haruskah mereka ditempatkan pada platform yang rentan?
                    Bayangkan Anda perlu menabrak objek strategis di suatu tempat di wilayah Antalya.
                    Apakah Anda akan mengangkat Tu-95 dari Krasnodar dan meluncurkan rudal jelajah dari wilayah kami, atau dari korvet di Laut Kaspia?
                    1. Dmitry Vladimirovich
                      Dmitry Vladimirovich 22 April 2020 12:36
                      +7
                      Kutipan dari Arzt
                      Haruskah mereka ditempatkan pada platform yang rentan?

                      Apa yang dianggap sebagai platform yang rentan?
                      Pernah bertanya-tanya mengapa pusat komando udara ada?
                      Karena letak kapal induk sangat sulit dihitung dengan cara pengintaian (satelit saja) dan untuk menabraknya, kapal induk tersebut harus masuk ke wilayah pertahanan udara atau berada dalam jangkauan pesawat tempur musuh (belum fakta bahwa pesawat tempur akan dapat mencegat kapal induk strategis ketika pencegat macet dan komunikasi dengan pengontrol pemandu terputus.
                      Rudal jelajah memungkinkan peluncuran dari jarak 2500 km (5500 km X-101) tanpa memasuki jangkauan pertahanan udara dan pencegat.

                      Anda menjawab pertanyaan Anda sendiri - korvet adalah korvet di Laut Kaspia dan mudah dilacak oleh konstelasi satelit, dan Tu-95 dapat berada dalam radius 6-10 km dari pangkalan udara dalam 4000-8000 jam dan bekerja misi tempur - ini adalah media yang jauh lebih fleksibel dan fleksibel.

                      Menempatkan konstelasi satelit Tu-95 pada pengawalan adalah tugas yang sangat, sangat sulit. Dan selanjutnya hanya pemantauan berkala, tidak permanen.
                3. RwFanat_Kirov
                  RwFanat_Kirov 22 April 2020 23:56
                  0
                  Jika terjadi konflik global, ketika menerima perintah untuk memulai perang dan, karenanya, lepas landas, resimen TU-95 dengan rudal telah menyelesaikan tugasnya: tanpa memasuki wilayah udara musuh menggunakan rudalnya, pesawat jenis ini dengan hulu ledak nuklir mampu menimbulkan kerusakan yang sangat serius pada musuh
            2. anjey
              anjey 22 April 2020 11:53
              +7
              "
              Kutipan dari Arzt
              Mungkin saya bukan ahlinya. Tapi saya pikir jika kita memiliki seratus atau dua Tu-160, Beruang akan dikirim ke hibernasi.

              "Beruang" dapat berkeliaran di udara lebih lama. Atau, mereka dapat dinaikkan sebelumnya hingga satu jam "H", dengan rudal dengan hulu ledak nuklir, dalam mode siaga dan dengan kemungkinan pembalasan.
    2. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 22 April 2020 10:50
      +8
      Kutipan dari Arzt
      Waspadalah ketika musuh memuji Anda.

      Dan mengapa menjadi sederhana di sini? AS memiliki -B-52 ... RF-Tu-95 ... B-52 berukuran besar ("intensif kargo") dan subsonik; Tu-95-besar ("padat beban") dan subsonik ... "paritas"!
  3. Putuskan
    Putuskan 22 April 2020 10:30
    +14
    Mengapa Tu-95 masih beroperasi: argumen dan penalaran
    Tetapi penulis tidak menyajikan argumen atau alasan apa pun. Tetapi dengan keteraturan metronom, ia memberikan beberapa catatan kosong di gunung dengan kedok artikel.
    Terhadap latar belakang karya penulis tersebut, permintaan untuk mendukung situs terlihat agak salah.
    1. knn54
      knn54 22 April 2020 16:35
      +1
      Ada Tupolev, Antonov. Ilyushin, Sukhoi, Kamov, Mil. Mikoyan dan SEMUA ORANG tidak bisa dihitung.
      Siapa yang bisa disebut hari ini?
      Hanya modernisasi dan perwujudan desain SOVIET.
      1. WapentakeLokki
        WapentakeLokki 22 April 2020 19:47
        0
        ..was Taburetkin ..tapi tidak punya waktu ..banyak dan begitu ..setelah mobil lapis baja IVECO ..kita akan berada di Angkatan Udara. (..maaf ..VKS ..) ..B-1 dan B-2 .. .mungkin..
  4. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 22 April 2020 10:32
    0
    Pengganti "Beruang" belum ditemukan, dan itu tidak terlalu dibutuhkan
    Sebuah kesimpulan yang kuat tentang "tidak benar-benar dibutuhkan."
  5. sebelumnya
    sebelumnya 22 April 2020 10:41
    +7
    Terlepas dari pencapaian besar teknologi roket, tidak ada yang membatalkan "dewa perang" berlaras itu.
    Murah, tapi seberapa efektif.
    Sama dengan TU-95. Tidak ada pengganti murah yang layak.
    Begitu pula dengan para "petani jagung", yang telah mencari pengganti selama bertahun-tahun, tetapi segala sesuatu yang modern sangat mahal.
    1. Sergey Valov
      Sergey Valov 22 April 2020 11:05
      +2
      Modern sangat mahal, sebagian besar karena kebutuhan pelanggan yang tidak masuk akal dan / atau meningkat. Pesan untuk membuat Tu-95 asli dari bahan modern dan peralatan modern, dan itu akan menjadi lebih murah daripada pendahulunya.
    2. Dmitry Vladimirovich
      Dmitry Vladimirovich 22 April 2020 11:54
      0
      Kutipan dari sebelumnya
      Murah, tapi seberapa efektif.


      Apa yang efektif di sana selain senjata baru?
      Bahkan di tahun 80-an, pesawat itu sudah dianggap usang, Tupolev mencoba memasukkan Tu-144 yang cacat ke militer sebagai pembom - Reshetnikov mendorongnya, dan kemudian proyek Tu-160 muncul.
      Akhirnya, Aleksey Andreyevich Tupolev mengumumkan kesiapannya untuk menerima kami.

      Duduk di sebuah ruangan kecil dan mengintip poster-poster yang tergantung di mimbar, saya terkejut mengenali fitur-fitur familiar dari pesawat supersonik penumpang Tu-144 pada mereka. Apakah itu sama? Dengan karakteristik teknis dan penerbangannya, tidak mencapai yang ditentukan, berdosa dengan tingkat keandalan yang rendah, tidak ekonomis dan sulit dioperasikan. Ada juga bencana besar. Penerbangan sipil dalam segala hal dipagari darinya.

      Aku ingin tahu apa yang akan terjadi selanjutnya?

      Aleksei Andreevich, menahan dirinya sedikit lebih kaku dari biasanya, mendekati tribun dengan sebuah penunjuk di tangannya. Inti dari proposalnya bermuara pada fakta bahwa ruang bom jatuh di antara paket mesin yang diperpanjang yang menempati bagian bawah badan pesawat, di mana roket dan bom akan ditempatkan. Tanpa menyelidiki lebih jauh, jelas bahwa, setelah menjadi seorang pembom, kapal yang gagal ini, di bawah bobot amunisi dan senjata pertahanan, akan menjadi lebih berat, kehilangan cadangan kekuatan terakhirnya, dan semua karakteristik penerbangan akan jatuh. [495]

      Lima menit kemudian, atau mungkin sepuluh, saya bangun dan, menyela laporan, mengatakan bahwa kami tidak bermaksud untuk mempertimbangkan proyek yang diusulkan lebih lanjut, karena pesawat penumpang dirancang pada saat itu untuk kebutuhan Aeroflot, bahkan dalam tampilan baru, tidak akan dapat menghilangkan sifat bawaannya, sepenuhnya berlebihan dalam versi tempur, dan pada saat yang sama tidak akan dapat mewujudkan persyaratan yang ditentukan untuk pembom strategis

      Di aula oval Biro Desain Tupolev, Aleksey Andreevich, semua dikumpulkan dan sedikit serius, mempresentasikan desain awal pembom baru, bernama "Tu-160".

      Selama satu atau dua menit, kami mengintip diam-diam pada data tabel dan grafik yang dihitung, memeriksa gambar-gambar diseksi teknologi, secara mental menggabungkannya menjadi satu gambar kapal. Dalam garis baru yang tidak biasa, dia tegas dan tegas, meskipun dia memiliki kemiripan potret tertentu dengan B-1 Amerika (namun, seperti Tu-144 sebelumnya dengan Concorde Anglo-Prancis).

      Laporan-laporan itu tampaknya menghilangkan segala kemungkinan pertanyaan, tetapi mereka jatuh seperti kacang polong pada jenderal dan asistennya. Itu dirasakan dan dilihat - dalam perhitungan semuanya ada di batasnya. Tapi semuanya akan merayap tak terhindarkan dan besar, dan kemudian segala sesuatu yang lain. Lalu bagaimana? Di mana kecepatan supersonik akan berada? Pada garis apa jangkauan akan berakhir? Dan kualitas aerodinamis akan terhuyung-huyung, akankah variabel geometri sayap menjadi beban berat? Pertanyaan menumpuk, menempel satu sama lain, memunculkan pertanyaan baru, dan jawabannya tidak serta merta datang. [498]

      Saya, dengan "tim" saya, yang tumbuh menjadi tiruan, dan kemudian menjadi komisi negara untuk pembuatan Tu-160, banyak bekerja dan sering di biro desain. Hampir setiap pagi, laporan berat badan diperbarui: berat terkutuk - pertama dalam satuan, dan kemudian, digabungkan menjadi puluhan ton, merangkak seperti suhu pasien yang terkutuk, dan sekutu, dalam hal apa pun, kebanyakan dari mereka, yang menciptakan onboard "isian" dan sistem senjata, tidak malu dan menyesal, mereka menempatkan konglomerat berat merek dagang mereka kemarin ke dalam volume pesawat. Dan tidak ada hambatan bagi mereka, karena tidak ada pesaing. Meluncur dan menyeimbangkan, seolah-olah di atas jurang, TsAGI menyimpan perhitungan awal, mempertimbangkan dan menghitung ulang karakteristik aerodinamis, mengeluarkan rekomendasi reguler, tetapi mereka runtuh lagi di bawah beban berat yang bertambah.

      http://militera.lib.ru/memo/russian/reshetnikov_vv/04.html
      1. SkyScream
        SkyScream 9 Agustus 2020 14:03
        0
        Dengan segala hormat kepada Anda secara pribadi dan V.V. Reshetnikov, menggambarkan proses menciptakan yang sama sekali baru baik dalam konsep dan teknologi sistem militer penerbangan. Apakah itu berbeda di Amerika? Mari kita ingat Valkyrie, yang ditinggalkan demi ... B-52! Penolakan B-1A, yang tidak ada ceruknya pada waktu itu. Baru kemudian, diadaptasi untuk terobosan pertahanan udara ketinggian rendah, ia mulai diproduksi sebagai B-1B. Dan sekarang, tetapi menurut pendapat saya, secara umum, stagnasi tertentu diamati di seluruh dunia dalam membawa teknologi terbaru ke tahap produksi massal. Terlalu banyak batu bata baru yang harus dimasukkan ke dalam satu sistem, tetapi entah bagaimana mereka tidak cocok satu sama lain. Segala sesuatu yang baru lahir dalam kesakitan, dan tank dan pesawat pada awalnya memiliki banyak penyakit masa kanak-kanak, tidakkah Anda tahu itu? F-35 dan Zamvolt untuk Anda sebagai contoh)
  6. AAK
    AAK 22 April 2020 11:09
    +2
    Mengapa tidak terus mengoperasikan 95 jika sumber daya badan pesawat dan mesin belum habis. Selain itu, saat Tu-160 baru dioperasikan, disarankan untuk mempertimbangkan kemungkinan reprofiling 95 menjadi 142, kami memiliki paddock penuh dengan PLO. Jika secara finansial ini mungkin dan sumber daya pesawat itu sendiri akan memungkinkan, lalu mengapa tidak ...?
  7. Dmitry Vladimirovich
    Dmitry Vladimirovich 22 April 2020 11:29
    +2
    Yah, memuji Tu-95 benar-benar keluar dari kemiskinan :)

    Bahkan Vasily Vasilyevich Reshetnikov, ketika dia adalah komandan divisi dan korps penerbangan pembom jarak jauh, yang menerbangkan Tu-95 untuk rekor jarak jauh, menggambarkan episode ini dalam menoirnya "What was, it was":
    Pada musim semi 52, sebuah pesan tercetak tentang rekor dunia baru untuk terbang dalam kurva tertutup, yang dibuat oleh pilot militer Amerika di pesawat B-429, melintas tidak terlalu terang. [14] Rekor ini menghantam saya tepat di jiwa - 450 kilometer. Wah, ini hampir merupakan rentang pelatihan untuk pesawat kami! Dan Amerika, seperti yang diketahui dari informasi resmi, sebelum penerbangan itu juga menggantung tangki bahan bakar tambahan di teluk bom. Tidak, mereka harus dikepung entah bagaimana! Saya bergegas ke nomogram untuk menghitung jarak terbang dan menyadari bahwa rekor ini tidak hanya dapat ditutupi dengan kuat, tetapi juga dilampaui secara signifikan.
    Keesokan harinya, ketika saya sedang memikirkan dari mana harus memulai, Marshal Sudts tiba-tiba menelepon:
    Apakah Anda tertarik dengan informasi asing?
    Untuk jawaban saya yang bingung, tetapi setuju, dia segera dengan tekanan:
    "Jadi kenapa kamu duduk di sana?" Orang Amerika di seluruh dunia membuat keributan tentang rekor mereka, tetapi Anda tidak bisa membungkam mereka? Saya mengirim Taranov kepada Anda. Dia sudah di jalan. Siap-siap. Menjadi 15 ribu!
    Dan menutup telepon.
    Saya mengenal dan mencintai Jenderal Viktor Tikhonovich Taranov, kepala navigator Penerbangan Jarak Jauh, karena sifatnya yang terbuka dan ceria, dan saya senang dengan penerbangan yang akan datang bersamanya. Begitu dia, ditemani oleh dua navigator lagi, asistennya, muncul dengan portofolio navigatornya yang tebal, hal pertama yang dia katakan adalah mereka tidak membuang waktu dalam perjalanan dan menyiapkan perhitungan bukan untuk 15, tetapi untuk 16 ribu.

    “Sementara Anda menghitung di jalan,” balas saya dengan antusiasme navigasinya, “Saya mendapat kisaran 17 ribu yang cukup dapat dicapai. Kami akan mengandalkannya.


    Mereka memutuskan untuk terbang dengan tiga kapal. Pada dua - kru wakil komandan resimen, pilot kelas tinggi yang luar biasa Nikolai Khromov dan Yevgeny Murnin, dan yang ketiga - ranjau dan Taranov. Kami melukis bagan penerbangan dan buku catatan, menunggu cuaca yang tepat agar tidak bingung dengan badai petir dan awan kumulus yang kuat, dan kami berangkat sekitar dua jam sebelum fajar. Rute terbentang di sepanjang Kaukasus, melalui Asia Tengah, naik Lena ke Kutub Utara, di sekitar pulau-pulaunya ke Semenanjung Kola, ke wilayah Moskow, Kuibyshev dan ke rumah saya, ke Ukraina.

    Tapi tiba-tiba, tidak jauh dari lapangan terbang, di pesawat Khromov, baling-baling salah satu mesinnya bergalur. Nikolai Mikhailovich harus memproduksi bahan bakar dan kembali ke rumah. Murnin dan saya mengikuti rute yang direncanakan tanpa penyimpangan, menjatuhkan bom di tempat pelatihan Arktik terkait dan, setelah menempuh 17 kilometer dalam 150 jam dan 21 menit, kembali ke lapangan terbang kami ... Pada tahap akhir, ketika mobil, setelah menelan lebih dari seratus ton minyak tanah, diringankan sebanyak mungkin dan mencapai ketinggian 15 ribu meter, konsumsi bahan bakar spesifik ternyata dapat diabaikan dan jauh lebih sedikit dari yang dihitung.


    Namun, ringkasannya:
    Secara bertahap, pesawat kami, di bawah bobot peralatan dan senjata baru, mulai menjadi lebih berat, kehilangan kualitas terbangnya, termasuk mengurangi jangkauannya. Tetapi orang Amerika, tidak mengharapkan usia tua B-52 mereka, memperbaruinya, menyegarkannya, menyuntikkan, sehingga untuk berbicara, ramuan pemuda kedua, mengganti sayap, meningkatkan kapasitas tangki bahan bakar, memasang lebih ringan tetapi lebih senjata yang kuat dan melengkapinya dengan mesin ekonomis baru. Setelah itu, kami sekali lagi pergi ke catatan jarak, sudah tidak dapat diakses oleh kapal kami.

    Vasily Vasilyevich memimpin penerbangan pembom jarak jauh Uni Soviet - dia tahu apa yang dia tulis, jadi cukup banyak artikel pseudo-patriotik tentang Tu-95 yang "abadi".
    Itu ada dan potensinya diperhitungkan - ini adalah hal utama.
    1. Cyril G...
      Cyril G... 28 April 2020 23:54
      0
      Apakah akan ada rincian tentang mesin baru B-52 yang ekonomis?
  8. Maks1995
    Maks1995 22 April 2020 11:50
    -2
    Sekali lagi, Pushkovsky NI dirujuk.
    Ada dan ada yang seperti itu. Anda tidak pernah tahu di mana ada.
    Pesawat yang digerakkan baling-baling tetap berada di suatu tempat dalam penerbangan serangan, dan ada proyek baru ...
  9. Korundum
    Korundum 22 April 2020 11:53
    -3
    Ketika mereka sudah lelah menyatakan bahwa Suriah adalah indikator dari semacam perang modern ... Melawan partisan yang sekarang disebut teroris. barmaley, jihadis dan pada umumnya siapa pun yang tidak malas ...
    Dan jawabannya terletak pada kenyataan bahwa Federasi Rusia tidak memiliki cukup uang untuk mengejar Hi-Tech dan, terlebih lagi, meningkatkan senjata secara besar-besaran. Dan anggaran militer di bawah 4% dari PDB.
    1. Nastia Makarova
      Nastia Makarova 22 April 2020 15:04
      0
      ya, ada banyak yang melolong bahwa ini adalah anggaran militer yang besar
      1. Korundum
        Korundum 22 April 2020 20:18
        -4
        Jika Anda tahu sesuatu yang orang lain tidak tahu, tulis, dan bukan dengan teka-teki seperti "Ya" !!!!))) Anda mengerti anggaran bisa ditarik, tetapi Anda tidak bisa menariknya. Amerika menarik diri mereka sendiri, tetapi tidak ada yang tahu bagaimana jadinya dengan Federasi Rusia, tidak ada yang membutuhkan minyak dan gas dari Federasi Rusia dan pendapatan dari ini hilang. Berikut adalah INFA bahwa Polandia berhenti membeli minyak dari Rusia. https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-tovary/polsha-otkazalas-ot-rossiyskoy-nefti-1029113363
        1. Nastia Makarova
          Nastia Makarova 23 April 2020 11:51
          0
          semua orang membutuhkan gas dan minyak
          1. Korundum
            Korundum 23 April 2020 12:37
            -2
            Setiap orang membutuhkan minyak dan gas. Tetapi mereka dibutuhkan dalam jumlah yang lebih kecil dan dengan harga yang jauh lebih rendah.
            Pendapatan Rusia dari ekspor minyak pada Januari-November 2019 turun 5,8 persen, dari ekspor gas alam - sebesar 15,4 persen, menurut Layanan Pabean Federal Federasi Rusia.
            Dan tahun ini akan sangat sulit...
            Kelebihan pasokan minyak dan gas. Akan ada persaingan sengit...
            1. Nastia Makarova
              Nastia Makarova 23 April 2020 13:56
              0
              kurang sekarang. setahun lagi, apa untungnya bagi kita? kepada orang-orang bahwa pada 5 dolar bahwa pada 100 tidak lagi jatuh
              1. Korundum
                Korundum 23 April 2020 13:59
                -2
                Nah, jika Anda tidak peduli, maka mungkin orang lain tidak.. Masa-masa sulit akan datang. Untuk semua. Untuk semua Syarik...
                1. Nastia Makarova
                  Nastia Makarova 23 April 2020 15:36
                  0
                  Ada begitu banyak masa sulit dalam 30 tahun terakhir.
                  1. Korundum
                    Korundum 23 April 2020 20:46
                    0
                    Ya, terutama di tahun XNUMX-an.
    2. Cyril G...
      Cyril G... 29 April 2020 23:58
      0
      Pada saat yang sama, barmaley cukup menemukan sarana komunikasi dan kontrol taktis modern, dan baru-baru ini, peperangan elektronik dikabarkan akan dipertajam untuk melawan Hephaestus. Faktanya, pemilik Barmaley tidak hanya memberikan sistem pertahanan udara, dan kemudian melepaskan tangan mereka untuk berjaga-jaga.
  10. Komentar telah dihapus.
  11. Atlant-1164
    Atlant-1164 22 April 2020 12:10
    +8
    legenda hidup Angkatan Udara Uni Soviet ..
    1. Dmitry Vladimirovich
      Dmitry Vladimirovich 22 April 2020 13:25
      +2
      Kutipan: Atlant-1164
      legenda hidup Angkatan Udara Uni Soviet ..


      Tolong jangan "ingus".
      Tu-95 menjadi usang kembali di akhir 70-an, konversi ke Tu-95 MS memperpanjang hidupnya.
      Tetapi membawa 8 CD pada selempang eksternal bukanlah solusi terbaik untuk jangkauan.
      B-52H membawa hingga 20 CD, termasuk yang ada di gendongan eksternal - semuanya sama, perbedaan massa CD per ton, meskipun jangkauannya 2 kali lipat.

      Orang-orang sedang mengerjakan PAK YA - ini adalah alasan untuk bersukacita.
      1. ryaruav
        ryaruav 22 April 2020 20:09
        0
        sesuatu yang kalian tidak bekerja dengan baik, yang mana, ya, IL-114, yah, belum
        1. Dmitry Vladimirovich
          Dmitry Vladimirovich 23 April 2020 15:26
          +1
          Kutipan dari Ryaruav
          sesuatu yang kalian tidak bekerja dengan baik, yang mana, ya, IL-114, yah, belum


          Bagaimana mereka membiayainya, itu maju, orang-orang di sana juga tidak "bungkuk" untuk emas kerdil - mereka sendiri tertarik :)
      2. Cyril G...
        Cyril G... 28 April 2020 23:56
        0
        Tu-95MS-16 mendengar? Pembatasan bisa dinegosiasikan
  12. pesawat alex
    pesawat alex 22 April 2020 12:28
    +2
    Tu 95ms dihentikan pada tahun 1992, dan kemudian karena runtuhnya Union dan B 52 pada tahun 1962. jadi siapa yang tua di sini?
  13. iouris
    iouris 22 April 2020 12:41
    0
    Mengapa dalam pelayanan? Hanya karena kompleks penerbangan tempur memenuhi persyaratan. Apa saja persyaratan ini? Kepada siapa mereka disajikan? Bagaimana mereka dibenarkan? Dari tempat ini, pelan-pelan, tolong, saya menulis.
  14. svoit
    svoit 22 April 2020 12:51
    0
    Peristiwa Suriah yang menunjukkan bahwa Tu-95MS dapat digunakan dengan baik dalam perang lokal modern.

    Yaitu "peristiwa", dan bukan semacam "perang lokal". Perang lokal bisa disebut perang AS di Yugoslavia, Irak, perang di BV, bahkan mungkin "penenangan Georgia." Perang lokal bisa jadi tindakan TU-95 di Ukraina ....
    1. WapentakeLokki
      WapentakeLokki 22 April 2020 19:59
      0
      ... tapi tentang Tu-95 di Ukraina ... itu menggoda ... sialan ... tapi ... dan jika mereka tidak menjual semua pertahanan udara mereka ke Afrika, tapi ... gudang kami akan menjadi bisa lolos setidaknya dari S-200..(..tapi disana..di ..ruine..mereka bilang ada juga S-300..episode pertama tentu saja..) tapi..apakah itu cukup untuk orang tua kita atau..tidak???
      1. Korundum
        Korundum 22 April 2020 20:22
        -3
        Jika Ukraina menjual semua pertahanan udara mereka ke Afrika, lalu siapa yang menembak jatuh Malaysia? Atau Anda membuat kesalahan dengan Afrika ....
      2. pengebom zement
        pengebom zement 29 April 2020 21:36
        -1
        tapi disana.. di.. reruntuhan.. mereka bilang ada S-300.. seri pertama tentunya..

        Seperti tinggal di "Ruina" ini tertawa - Saya memberikan sertifikat: kami memiliki S-300V1, S-300PS, S-300PT, Buk-M1 dalam layanan (model Buk sebelumnya juga dalam penyimpanan) - dan hal-hal kecil untuk pertahanan diri posisi menembak sistem pertahanan udara ( MANPADS, Zushki). Ini belum termasuk pertahanan udara SV, angkatan laut dan pengawal. Secara umum - pertahanan udara / pertahanan rudal di wilayah Kyiv - sekarang dapat menembak jatuh bahkan IRBM.
        1. WapentakeLokki
          WapentakeLokki 30 April 2020 18:41
          0
          ...pochekay sayang ..pochekayte ..nezabar di Reruntuhan adalah Krimea dan Ada DPR dan LPR ..ada armada .. (sayangnya dengan huruf kecil tapi ..was ..) ada semacam industri .. (bahkan bangunan udara + roket .. itu ..) Anda dapat melanjutkan tetapi . mengapa .. sekarang Anda tidak memiliki INI !!!
          1. pengebom zement
            pengebom zement 1 Mei 2020 22:12
            0
            Baik jadi apa
            Di Rusia, deindustrialisasi juga telah berkembang pesat untuk waktu yang lama - tetapi jika Anda mendengarkan Anda: maka Anda memiliki "Tanah Kemenangan" yang telah bangkit dari lututnya. tertawa
            "DNR" dan "LNR" tidak layak. Begitu mereka kehilangan ban, mereka akan hilang dalam hitungan minggu.
            Tapi dengan Krimea-jauh lebih sulit. Itu. jelas bahwa dia tidak akan tetap berada di tangan Anda dalam keadaan apa pun, tapi... - akankah Ukraina mengembalikannya ke dirinya sendiri? Akankah Republik Tatar Krimea yang merdeka dan berdaulat muncul di wilayahnya? Akankah menjadi koloni Turki ala TRNC? Atau akankah proyek Gotenland vs 2.0 menjadi hidup sama sekali - tetapi hanya di bawah naungan UE?? HZ ... - ini tidak bisa diprediksi sekarang ...
            PS Angkatan Laut Ukraina di era kemerdekaan ketiga tidak pernah ada (kecuali penjaga perbatasan). Ini adalah kerumunan kapal, perahu, dan kapal yang beraneka ragam dan tidak sistematis - ya, memang begitu.
            1. WapentakeLokki
              WapentakeLokki 2 Mei 2020 15:37
              0
              ... hanya satu catatan.. (Saya tidak ingin melakukan semuanya sekaligus..).. dan Reruntuhan.. apakah dia mandiri ??? berapa lama itu akan hidup tanpa mengisi kembali Barat .. dan jika tamu Anda diblokir dari bekerja di Rusia ?? .. di mana mereka .. ke Geyropa .. dan mereka diharapkan di sana .. ya .. jadi .. kelangsungan hidup reruntuhan .. Ha ha tiga kali ... tidak .. kamu berhak mencintai negaramu, tapi .. percaya diri, bawa pergi .. ya .. kalau tidak sapi seseorang akan melenguh, ya ..
              1. pengebom zement
                pengebom zement 2 Mei 2020 16:15
                0
                dan Ruina .. seberapa mandiri dia ??? berapa lama ia akan hidup tanpa memberi makan Barat.

                Saya tidak tahu pasti. Tapi setidaknya 1000 tahun - tentu saja. tersenyum
                .
                dan jika tamu Anda diblokir untuk bekerja di Rusia ??

                Persis apa yang ada di "Geyropu". Mayoritas "zarobitchan" diungkapkan - mereka sudah bekerja dengan kami di Polandia. Menurut terjemahan, aksennya bahkan lebih terasa. Anda, bagaimanapun, saat ini tidak memiliki pengungkit yang efektif dari tekanan ekonomi di Ukraina. Sangat. Karena itu, dengan cara yang ramah, saya sarankan - rendahkan diri Anda dan bersihkan diri Anda. mengedipkan Karena kamu tidak berdaya. Yah, benar-benar tidak berdaya. Dan itu bahkan bukan salah Pemerintah Anda - kartunya jatuh begitu saja.
                dan kemudian sapi seseorang merunduk ya..

                Jadi di sinilah saya - hal yang persis sama. Perbedaan spesifik utama antara Ukraina dan Rusia adalah kelangsungan hidup yang pertama (berbeda dari yang kedua) dalam perspektif sejarah.
                1. WapentakeLokki
                  WapentakeLokki 3 Mei 2020 15:37
                  0
                  ... yah, Rusia adalah YA .. di balik itu adalah 1000 tahun SEJARAH, tetapi proyek Austria-Hongaria dengan nama diri Ruina ... atas saran Ilyich pertama, hitung 100 tahun dan kemudian .. menurut untuk sejarah Anda, hanya dari 91 .. jadi -Apa.. Anda tidak memiliki panuvaty .. MAX menjadi budak ke psheks ... (ya, Anda sendiri berharap itu untuk robiter Anda .. yah, ya, di cara .. Anda sudah lupa hiburan favorit Anda dari Polandia - menempatkan ukrov di KOL ... seperti di masa-masa mulia ketika Kyiv berada di bawah Polandia .. tapi itu .. tapi ya, biarkan Anda .. mengajarkan poin untuk .. di muka ...) yah, 1000 tahun kehidupan seperti itu .. tidak mungkin lukanya akan mati ... yah, atau berasimilasi seperti orang Prusia ... tapi ini jalanmu..
                  ..kamu tahu aku bosan denganmu ..setiap orang memiliki kebenarannya sendiri dan tidak ada titik kontak ..jadi aku tidak akan menjawab lagi, tetapi kamu ..kamu dapat terus menaburkan yodium ... lebih baik untuk bawa ke EuroPharmacy...setidaknya bangun seperti itu..yeah
                  1. pengebom zement
                    pengebom zement 4 Mei 2020 20:32
                    +1
                    Anda akan terkejut dan mungkin bahkan tidak mempercayainya - tetapi sejarah cabang Volyn dari Keluarga Chervinsky (ini adalah nama belakang yang kami pakai hingga tahun 1932) dimulai tepat dengan fakta bahwa Yasny Korol memberi kami sebuah perkebunan di Volyn pada tahun 1596 tepatnya untuk - termasuk. . - penanaman yang sukses di tiang paling terkenal dari para peserta pemberontakan Khlop ini (dalam ilmu sejarah Ukraina, tentu saja, ini dikenal sebagai "pemberontakan petani-Cossack" tertawa ) Menuangkan. Di mana (ke Volyn) leluhur saya yang jauh pindah dari tanah Koributov Velikopolsky, yang bangsawan istananya menjabat. Jadi Polska od morza do morza sangat cocok untukku dan lebih dari itu.
                    "Proyek Ukraina" - dimulai pada abad XIII - ketika Austria - masih hanya sebuah kadipaten terpencil terpencil dari "Kekaisaran Romawi Suci Bangsa Jerman" - belajar Sejarah.
                    Nama-diri "Ruina" adalah periode perang saudara yang diperumit oleh intervensi di Ukraina setelah kematian Hetman Khmelnytsky dan hingga awal 1680-an. Sekali lagi, belajar sejarah.
                    PS Tapi ya - saya mengerti bahwa Anda akan terus mengejek dan meramalkan kami "penghilangan segera" - bahkan ketika hanya "Rusia" Romawi terakhir "yang tersisa dari Anda ... tertawa
  15. Zaurbek
    Zaurbek 22 April 2020 13:01
    0
    Apa kru di sana? 11 orang?
  16. Amatir
    Amatir 22 April 2020 14:00
    +3
    Tu-95 dan Tu-95MS adalah pesawat yang BERBEDA. Seperti Tu-22 dan Tu-22 M, M2, M3. Mengapa A.N.T melakukan ini adalah pertanyaan besar. Terakhir (terakhir?) Tu-95 MS dirilis pada tahun 1992. Jadi mereka jelas lebih muda dari B-52.
    Penerbangan sukses "Beruang", dan kru mereka - kesehatan!
  17. L-39NG
    L-39NG 22 April 2020 14:06
    -3
    Perang Dunia II sudah lama berakhir, dan Anda masih belum bisa keluar dari sejarah. Negara "pecundang" bangkit kembali sejak lama, dengan pikiran dan tangannya sendiri, dan "pemenang" tidak ada lagi dan hidup dari pembelian peralatan mesin, mobil, dan teknologi dari negara yang kalah. Atau seperti yang mereka katakan - tidak ada pikiran, hitung sendoknya
    1. SemuaBiBek
      SemuaBiBek 22 April 2020 15:00
      +3
      Apakah Anda menghirup asap radioaktif di sana, atau pancinya terlalu kencang?
      1. ryaruav
        ryaruav 22 April 2020 20:13
        0
        ya, yang ini lebih mungkin dari Republik Ceko tempat monumen kami dihancurkan
        1. Komentar telah dihapus.
          1. Komentar telah dihapus.
    2. Komentar telah dihapus.
  18. Bez 310
    Bez 310 22 April 2020 14:37
    -2
    Kutipan: 53 Maret
    Mengapa pesawat baru tidak menggantikan Tu-95? Jawaban yang paling benar adalah: industri USSR bukanlah shmagl.

    Industri Uni Soviet tidak "gagal", tetapi mengambil jalan yang salah, menghabiskan upaya besar untuk menciptakan pesawat Tu-160. Ilmu pengetahuan dan industri Rusia sama sekali tidak dapat membuat pesawat baru untuk YA, jadi mereka akan mencoba untuk tidak meniru Tu-160 terbaik. TENTANG PAK YA selama ini mereka hanya bermimpi...
    1. Cyril G...
      Cyril G... 28 April 2020 23:59
      0
      Dan mengapa PAK YA bermodel baru memberitahu saya?
      1. pengebom zement
        pengebom zement 29 April 2020 21:24
        0
        Dan mengapa PAK YA bermodel baru memberitahu saya?

        Ini adalah "misteri" dari kegelapan tidakJenius teutonik." Seorang ahli strategi baru untuk YA Anda sangat dibutuhkan. Tetapi untuk membuatnya sesuai dengan model B-2A ... Orang yang "menyetujui dan menyetujui" ini jelas memiliki masalah besar dengan mengetahui bahkan dasar-dasar geografi militer ... menggertak
        1. Cyril G...
          Cyril G... 29 April 2020 22:04
          0
          Biarkan saya mengungkapkan pendapat saya. Keputusan untuk mengembangkan sesuai dengan model B-2 jelas tidak memadai. Menurut saya, penampilan luar pesawat pengebom baru, jika kita hanya mengandalkan penggunaan CD CR, seharusnya 1 banding 1 bertepatan dengan kemunculan serial kerjasama militer-teknis, misalnya Il-76. Ini akan memastikan penyebaran siluman di lapangan terbang mana pun.
          1. pengebom zement
            pengebom zement 29 April 2020 23:51
            0
            "Penempatan rahasia di lapangan terbang mana pun" - bahkan dalam hal ini tidak akan berhasil. Hanya karena ada DIA dan kantor lainnya.
            Tapi ya - ide epik untuk menghidupkan IL-76 (dan bahkan An-70 tertawa ) dalam "pembom strategis" - berbicara. Namun, ini "sedikit" tidak bersahabat "dengan Realitas Nyata.
            1. Cyril G...
              Cyril G... 29 April 2020 23:53
              0
              Saya tidak akan menghakimi, tetapi sebagai platform untuk WB CRBD, pada dasarnya tidak lebih buruk dari pembom siluman subsonik yang sama.
              1. pengebom zement
                pengebom zement 30 April 2020 00:11
                -1
                Rentang, durasi, jumlah cantelan...
                1. Cyril G...
                  Cyril G... 30 April 2020 00:22
                  0
                  Apakah B-2 dan klon masa depannya memiliki suspensi eksternal? Ya, dan peluncuran ALCM dapat dilakukan dari platform drop khusus, seperti pasukan terjun payung. Tapi itulah pikiran pertama yang muncul di pikiran. Dan apa yang salah dengan jangkauannya, Internet mengatakan bahwa jangkauan Ilapoda kosong adalah 10000 km, dan B-2 berjarak 11000 km. Pada saat yang sama, bersama dengan "kaset roket" Anda dapat memiliki tangki tambahan di kabin. Bukankah begitu?
                  Sekali lagi, saya ingat tentang opsi peluncuran udara ICBM.
                  1. pengebom zement
                    pengebom zement 30 April 2020 00:43
                    0
                    Apakah B-2 dan klonnya memiliki suspensi eksternal?

                    B-2A belum memiliki "klon". Kami menunggu B-21 (kedua) dan PAK YES. tertawa
                    Ya - suspensi eksternal pada Spirit disediakan. Enam knot. Tapi itu tidak berlaku sedikit - karena dengan itu anak ajaib ini sedikit kehilangan maknanya (jika itu awalnya sama sekali).
                    dan peluncuran ALCM dapat dilakukan dari platform drop khusus, mirip dengan parasut pendaratan.

                    Tentu saja, Anda akan sangat menyesal - tetapi Vladimir Pavlovich (yang adalah Gorbulin) tidak menggigit Anda selama satu jam? Berapa banyak produk yang akan Anda tempatkan di kompartemen pasukan seperti itu?
                    Pada saat yang sama, bersama dengan "kaset roket" Anda dapat memiliki tangki tambahan di kabin. Bukankah begitu?

                    Bukankah begitu. tersenyum Ketika dari tanggal 76 mereka mencoba menembak FAB dan BRAB lainnya, mereka harus mengosongkan seluruh kompartemen.
                    1. Cyril G...
                      Cyril G... 30 April 2020 01:07
                      0
                      Saya tidak gigit… saya bertanya, mengingat-ingat, tentang peluncuran udara….
                      1. pengebom zement
                        pengebom zement 30 April 2020 01:17
                        0
                        Dari mana?
                        VS - jadi ada dua skema yang sama sekali berbeda ...
                      2. Cyril G...
                        Cyril G... 30 April 2020 08:31
                        0
                        Saya sedang berbicara tentang menjatuhkan ICBM dengan parasut, lalu mulai di udara
                      3. pengebom zement
                        pengebom zement 30 April 2020 09:04
                        0
                        Tidak ada yang pernah diusulkan untuk mengembangkan ICBM pendarat parasut. Meskipun ASRK berbasis An-22 memang diusulkan oleh Oleg Konstantinovich. Tapi ada konsep teknis yang sangat, sangat berbeda (sama dengan .) tidaknyata sekalipun).
                      4. Cyril G...
                        Cyril G... 30 April 2020 09:17
                        0
                        Oke, saya kira saya salah. Lalu bagaimana cara melakukan peluncuran udara?
                      5. pengebom zement
                        pengebom zement 30 April 2020 09:55
                        -1
                        Nyata - hanya dua. "Dari bawah perut" dan "dari punuk"
                      6. Cyril G...
                        Cyril G... 30 April 2020 10:27
                        0
                        Oh bagaimana. dipahami. Senks. Dan operator untuk kedua arah?
                      7. pengebom zement
                        pengebom zement 30 April 2020 11:14
                        -1
                        "Dari bawah perut" - L-1011, B-52, MiG-25 dan -31 direncanakan. "dari punuk" - An-325 direncanakan.
                      8. Cyril G...
                        Cyril G... 30 April 2020 11:18
                        0
                        VM-T?
                        Dan peluncuran udara ICBM tidak direncanakan, apakah itu bersama kami?
                      9. pengebom zement
                        pengebom zement 30 April 2020 11:27
                        0
                        Tidak pernah. VM-T adalah transportasi "di punuk" blok "Energi". Tapi tidak mungkin tidak "peluncuran udara".
    2. pengebom zement
      pengebom zement 29 April 2020 21:26
      0
      TENTANG PAK YA selama ini mereka hanya bermimpi...

      Yah tidak. Desain yang realistis. CD Tupolev untuk itu sudah lebih dari 50% siap.
  19. strlokmira
    strlokmira 22 April 2020 17:08
    -5
    Sangat menarik bahwa kami ingin membandingkan b-52 dengan tu-95. Tetapi pada saat yang sama, b-52 sekarang disimpan secara eksklusif untuk membom negara-negara dunia ketiga setelah menggergaji penerbangan dan pertahanan udara stasioner mereka. Karena beban bom yang sangat besar, kemampuan untuk bekerja secara terpisah dari pangkalan darat dan ketinggian pengeboman, yang memungkinkan untuk tidak memasuki radius penghancuran MANPADS.
    TU-95 adalah ahli strategi yang harus meluncurkan peluncur rudal strategis, tetapi di bawah doktrin penahanan Federasi Rusia, hampir tidak mungkin baginya untuk menyelesaikan tugas ini.
    1. pengebom zement
      pengebom zement 29 April 2020 21:20
      0
      b-52 sekarang disimpan secara eksklusif untuk membom negara-negara dunia ketiga setelah menggergaji penerbangan dan pertahanan udara stasioner mereka.

      Tepat sekali tidak jadi. B-52 sekarang memiliki semata-mata tugas mengoperasikan database ALCM di luar zona pertahanan udara.
  20. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 22 April 2020 18:49
    -2
    Mengapa B-52 masih terbang?
    1. Cyril G...
      Cyril G... 29 April 2020 00:05
      +1
      Tidak ada yang bisa diganti, EPR seperti stadion, trek ratusan kilometer, dll. dll, seperti saya mengutip satu pikiran sedih, Omong-omong, mereka berencana untuk mengubahnya dari tahun ke-72, saya baru-baru ini membacanya di ZVO untuk tahun 1972. Segera kami akhirnya akan mengganti B-52. 50 tahun telah berlalu.
      1. TermiNakhTer
        TermiNakhTer 29 April 2020 17:41
        0
        Dengan rudal jarak jauh modern, Tu-95 akan beroperasi selama 50 tahun lagi. Anda dapat dengan tenang, dari tengah Samudra Pasifik, menembak ke Amerika Serikat, tanpa risiko mendapatkan "jawaban".
  21. Tua26
    Tua26 22 April 2020 19:24
    +3
    Peristiwa Suriah yang menunjukkan bahwa Tu-95MS dapat digunakan dengan baik dalam perang lokal modern. Dengan demikian, pada 17-20 November 2015, pesawat Tu-95MS menyerang posisi organisasi Negara Islam yang dilarang di Rusia dengan rudal jelajah Kh-55.

    Sesuatu yang saya tidak dengar bahwa kami di Suriah menembakkan rudal dengan hulu ledak nuklir ke barmaley

    Kutipan: Nikolaevich I
    dan sekarang saya tidak ingat ... apakah Amerika melakukan "ancaman" mereka atau tidak ... menurut saya, tidak!

    Tidak, mereka tidak melakukannya. Selamat tinggal...

    Kutipan dari Arzt
    Mungkin saya bukan ahlinya. Tapi saya pikir jika kita memiliki seratus atau dua Tu-160, Beruang akan dikirim ke hibernasi.

    Alih-alih 243 yang direncanakan, Amerika hanya mampu membangun 100 V-1V. Dan kita akan memiliki seratus atau dua?? Amerika memproduksi 4 pesawat V-1V per bulan, kami memproduksi 4 pesawat TU-160 per tahun. Butuh waktu 2 tahun untuk membuat 160 TU-50.
  22. bandaba
    bandaba 22 April 2020 19:53
    0
    Sekitar 2 tahun yang lalu mereka terbang di atas Semenanjung Kola. Sudah lama tidak mendengar. Mengaum, gemuruh terdengar dari tanah. Dan baguslah mereka terbang.
  23. ryaruav
    ryaruav 22 April 2020 20:27
    0
    mobil itu jarak jauh, irit, membawa senjata di luar pertahanan udara musuh, kecepatannya seperti roh v-2 yang relatif baru, waktu berkeliaran yang sangat baik (sebenarnya, hanya b-52 dan tu-95) ya, a sistem siluman diperlukan, tetapi ketika menyerang objek dengan pertahanan udara super tipe aug, tetapi Tu-95 dipenjara untuk serangan jarak jauh, cukup untuk naik turun di ketinggian rendah ke garis serang, dan rudal modern tidak perlu diangkat, jadi menurut saya Tu-95 dan B-52 masih melayani dan melayani
  24. Alexey Klochko
    Alexey Klochko 22 April 2020 20:43
    +1
    Saya melihat mobil ini di Krasnodar pada pertunjukan udara di ketinggian 150 meter, pemandangan yang mengesankan, tidak boleh dilupakan.
  25. Fedorov
    Fedorov 22 April 2020 20:52
    0
    Sebagai seorang anak, saya terbang dari Uzin ke Mongokhto dan kembali ke tempat penembak ekor. Kerabat ada. Sang ayah sibuk pada posisi yang tepat. Tapi tentu saja berdengung keras, tidak untuk mengambil. Anda duduk bermimpi, Anda minum Tarragon.
  26. veteran
    veteran 22 April 2020 23:13
    +2
    Pada tahun 70-an abad terakhir, saya menjabat sebagai operator radio penembak udara di pesawat raksasa yang luar biasa ini - (berat lepas landas total -187 ton, mengisi bahan bakar di udara, di bawah perut pesawat ada rudal yang mampu membawa muatan nuklir .... dan rudal ini diluncurkan (pesawat tempur tak berawak) pada jarak 350-400 km ke target .... Saya hanya bisa membayangkan bagaimana sekarang "Beruang" kita (menurut klasifikasi AS) adalah berbahaya bagi lawan potensial ... Kemuliaan bagi Rusia dan Angkatan Bersenjata kita yang perkasa!
  27. Siberia54
    Siberia54 23 April 2020 06:15
    +1
    dua atau tiga tahun yang lalu, sebagian besar komentar ditulis oleh orang-orang yang mengerti topik diskusi, hari ini VO diisi dengan blogger yang, tidak hanya ahli militer, tetapi bahkan tidak menarik yang mendesak .., ditambah troll dari negara tetangga tidak cukup..
  28. Zaurbek
    Zaurbek 23 April 2020 07:50
    0
    Dan mengapa sekrup berbentuk pedang "modis" tidak dipasang pada Carcass? Sekarang semua alat peraga turbo memiliki ini. Dan mereka membuat lebih sedikit kebisingan dan lebih efisien. Bahkan pada An70 mereka koaksial.
  29. Tua26
    Tua26 23 April 2020 13:44
    +2
    Kutipan dari strelokmira
    Sangat menarik bahwa kami ingin membandingkan b-52 dengan tu-95. Tetapi pada saat yang sama, b-52 sekarang disimpan secara eksklusif untuk membom negara-negara dunia ketiga setelah menggergaji penerbangan dan pertahanan udara stasioner mereka. Karena beban bom yang sangat besar, kemampuan untuk bekerja secara terpisah dari pangkalan darat dan ketinggian pengeboman, yang memungkinkan untuk tidak memasuki radius penghancuran MANPADS.
    TU-95 adalah ahli strategi yang harus meluncurkan peluncur rudal strategis, tetapi di bawah doktrin penahanan Federasi Rusia, hampir tidak mungkin baginya untuk menyelesaikan tugas ini.

    Anda, sayang, memiliki kekacauan di kepala Anda. B-52 saat ini adalah satu-satunya pesawat penerbangan strategis AS, yang, seperti TU-95 dan TU-160 Rusia, mampu mengirimkan serangan dengan rudal strategis tanpa memasuki zona pertahanan udara. Selain itu, bagian dari B-52 diubah menjadi pembawa senjata non-nuklir presisi tinggi. Ya, Anda sering harus memasuki zona pertahanan udara
    1. pengebom zement
      pengebom zement 29 April 2020 21:17
      0
      Sebagai pembawa NSNW - "satu setengah" tidak lagi digunakan. Hanya B-1B dan B-2A.
  30. rambut
    rambut 26 April 2020 09:19
    0
    Di Timur Jauh, dia dalam pelayanan, sedikit, saya tahu 2. Mereka didasarkan pada Mongokhto, kadang-kadang di Knevichi.
  31. pengebom zement
    pengebom zement 29 April 2020 05:00
    +1
    Mesin NK-95 yang digunakan pada Tu-12 dianggap sebagai mesin turboprop paling kuat di dunia.

    Bagi yang tidak tahu sejarah pembuatan mesin pesawat - ya, "dipertimbangkan". Sisanya tahu bahwa teater paling kuat yang pernah dibuat adalah Pratt T-57.
    1. Piramidon
      Piramidon 29 April 2020 10:27
      0
      Kutipan dari Zementbomber
      diketahui bahwa teater paling kuat yang pernah dibuat adalah Pratt T-57

      Pengujian lebih lanjut dari prototipe yang masalahnya tidak maju. Dan NK-12 telah diproduksi secara massal dan digunakan selama setengah abad.
      1. pengebom zement
        pengebom zement 29 April 2020 21:13
        0
        Ya, Cap Jelas! minuman
  32. pengebom zement
    pengebom zement 29 April 2020 05:04
    +2
    Mengapa "orang tua" tidak bisa mengatasinya? Secara umum, itu memenuhi persyaratan. Dan terlebih lagi - usia fisik Tu-95 yang terbang sekarang jauh lebih sedikit daripada B-52G yang tersisa.
    1. Cyril G...
      Cyril G... 29 April 2020 20:21
      0
      B-52 terakhir yang dibangun adalah tahun 1962. Tu-95 terakhir di wilayah 1992-1993 terlihat
  33. Tua26
    Tua26 30 April 2020 14:00
    +2
    Kutipan dari Zementbomber
    Sebagai pembawa NSNW - "satu setengah" tidak lagi digunakan. Hanya B-1B dan B-2A.

    Ya, apa yang kamu katakan? Dan apakah mereka benar-benar tidak digunakan sebagai pembawa senjata non-nuklir? Anehnya Kementerian Pertahanan dan Kementerian Luar Negeri kita tidak mengetahui hal ini. Memang, menurut pertukaran data per 1.07.2019 Juli 41, Amerika mengindikasikan bahwa mereka dipersenjatai dengan sebanyak 52 ahli strategi B-XNUMX yang dimaksudkan untuk penggunaan senjata non-nuklir, yang disebut. "bukan pengebom atom." Itu pasti ditipu. Terima kasih telah membuka matamu. Penting untuk menurunkan seluruh Kementerian Luar Negeri, semua Kementerian Pertahanan dan intelijen, merampas gelar dan penghargaan mereka dan mengasingkan mereka ke tempat-tempat yang tidak begitu jauh. Melewatkan detail seperti itu. Terima kasih banyak telah berbagi!!!!!!

    Kutipan: Cyril G...
    Biarkan saya mengungkapkan pendapat saya. Keputusan untuk mengembangkan sesuai dengan model B-2 jelas tidak memadai.

    Tentu? Lagi pula, semuanya tergantung pada 3T yang diajukan oleh manajemen pemesanan. Dan kemudian para desainer menari dari ini. Apakah Anda tahu cara lain untuk mencapai siluman tanpa menggunakan skema B-2 ???

    Kutipan: Cyril G...
    Menurut saya, penampilan luar pesawat pengebom baru, jika kita hanya mengandalkan penggunaan CD CR, seharusnya 1 banding 1 bertepatan dengan kemunculan serial kerjasama militer-teknis, misalnya Il-76.

    Dilihat dari proposalnya, Anda belum pernah membaca teks perjanjian strategis antara USSR (Rusia) dan AS. Untuk itu, pembuatan kapal induk berdasarkan pesawat angkut (penumpang) yang ada dilarang oleh pasal-pasal perjanjian. Plus, sebelum Anda membuat proposal, tidak berlebihan untuk memikirkan bagaimana lawan Anda akan bertindak. Dan apa yang akan terjadi jika dia mulai membuat pembawa CD berdasarkan mesinnya. Apa lagi? IL-76 atau Boeing-747 yang sama?? Atau IL-76 atau S-17 mereka (belum lagi kerja sama militer-teknis mereka yang lain) ???

    Kutipan dari Zementbomber
    Ya - suspensi eksternal pada Spirit disediakan. Enam knot. Tapi itu tidak berlaku sedikit - karena dengan dia anak ajaib ini sedikit kehilangan maknanya

    Hasil karya!!!!! Anda hanya membuka mata orang, berbicara tentang suspensi eksternal pada "Spirit", sejumlah besar trik untuk menurunkan tabung penguat gambar dan Anda memiliki suspensi eksternal yang mencoret segalanya dan segalanya. Atau mungkin, sayang, Anda bingung dengan keberadaan cantelan eksternal pada B-1B dengan ketidakhadiran mereka pada B-2A ???

    Kutipan dari Zementbomber
    Tidak ada yang pernah diusulkan untuk mengembangkan ICBM pendarat parasut. Meskipun ASRK berbasis An-22 memang diusulkan oleh Oleg Konstantinovich. Tapi ada konsep teknis yang sangat, sangat berbeda (sama dengan .) tidaknyata sekalipun).

    Nah, Anda membuka mata Anda untuk masalah ini. Hal utama adalah bagaimana kategoris "TIDAK ADA DAN TIDAK PERNAH DITAWARKAN"
    Harus dipahami bahwa bekerja di AS pada proyek Meduza (pada tahap pertama), dan kemudian bekerja pada sepasang C-5-Minuteman - apakah ini air murni palsu? Wow. Dan orang-orang (Amerika) bahkan tidak tahu bahwa pada 24 Oktober 1974, tidak ada eksperimen yang berakhir untuk menjatuhkan Minuteman dari Galaxy.




    Kutipan dari Zementbomber
    Persis tidak begitu. B-52 sekarang memiliki tugas tunggal mengoperasikan ALCM di luar zona pertahanan udara.

    Jangan menulis omong kosong. Amerika sekarang memiliki 41 pembom B-52H yang dirancang untuk melakukan misi menggunakan senjata non-nuklir berpresisi tinggi

    Kutipan: Cyril G...
    Tidak ada yang bisa diganti, EPR seperti stadion, trek ratusan kilometer, dll. dll, seperti saya mengutip satu pikiran sedih, Omong-omong, mereka berencana untuk mengubahnya dari tahun ke-72, saya baru-baru ini membacanya di ZVO untuk tahun 1972. Segera kami akhirnya akan mengganti B-52. 50 tahun telah berlalu.

    Berencana untuk berubah sejak 1972? Ajaibkah karya-Mu, Tuhan? Dan apa yang akan mereka ubah sejak 1972? Lagi pula, bahkan jika kita berasumsi bahwa mereka berencana untuk mengubahnya menjadi B-1A, maka B-1 pertama (74-0158) lepas landas dari lapangan terbang pabrik Palmdale pada 23 Desember 1976. Biasanya, keputusan tentang penggantian tertentu tanggal muncul ketika prototipe setidaknya LI akan selesai. Dan Anda 4 tahun lebih awal.
    Program B-1 "menjadi korban" dari dua "program hitam" - B-2 dan F-117. Sejak B-2 baru mulai dirancang, program B-1B menjadi "pengganti" sementara untuk program B-2A, mengingat B-1A tidak pergi, dan penerbangan pertama prototipe B-1B dilakukan pada 23 Maret 1983 - sangat diragukan bahwa keputusan penggantian B-52 diadopsi yang menunjukkan dimulainya penggantian dari tahun 1972 tahun ...

    Kutipan dari Zementbomber
    Mengapa "orang tua" tidak bisa mengatasinya? Secara umum, itu memenuhi persyaratan. Dan terlebih lagi - usia fisik Tu-95 yang terbang sekarang jauh lebih sedikit daripada B-52G yang tersisa.

    Tetap di jajaran B-52G ???? Apakah kamu serius??? Tetapi tidak ada fakta bahwa pada tahun 1994 (yaitu, 26 tahun yang lalu) B-52G dinonaktifkan dan hampir semuanya dihancurkan sesuai dengan perjanjian START-1. Salinan individu disimpan di museum dan sebagai monumen di beberapa pangkalan udara. 18 kendaraan EMNIP lainnya berada dalam penyimpanan jangka panjang di Pangkalan Angkatan Udara Davis-Monthan dan, jika perlu, dapat dikembalikan ke layanan dalam beberapa bulan.
    1. pengebom zement
      pengebom zement 1 Mei 2020 22:34
      0
      Dan apakah mereka benar-benar tidak digunakan sebagai pembawa senjata non-nuklir? Anehnya Kementerian Pertahanan dan Kementerian Luar Negeri kita tidak mengetahui hal ini. Memang, menurut pertukaran data per 1.07.2019 Juli 41, Amerika mengindikasikan bahwa mereka dipersenjatai dengan sebanyak 52 ahli strategi B-XNUMX yang dimaksudkan untuk penggunaan senjata non-nuklir, yang disebut. "bukan pengebom atom." Anda pasti tertipu. Terima kasih telah membuka matamu. Penting untuk menurunkan seluruh Kementerian Luar Negeri, semua Kementerian Pertahanan dan intelijen, merampas gelar dan penghargaan mereka dan mengasingkan mereka ke tempat-tempat yang tidak begitu jauh. Melewatkan detail seperti itu. Terima kasih banyak telah berbagi!!!!!!

      Silakan! tertawa
      Saya menyarankan Kementerian Luar Negeri Anda untuk membedakan antara "terdaftar di taman" dan "sedang beroperasi."
      Lagi pula, semuanya tergantung pada 3T yang diajukan oleh manajemen pemesanan. Dan kemudian para desainer menari dari ini. Apakah Anda tahu cara lain untuk mencapai siluman tanpa menggunakan skema B-2 ???

      Ya saya tahu. Persoalannya, TK itu sendiri dirumuskan secara buta huruf.
      Tanpa memahami sepenuhnya ketidakbergunaan visibilitas rendah untuk TSB YA. Namun, permainannya lebih sulit. Dalam urutan hal-hal yang didorong sendiri oleh pengembang melalui Kantor Pemesanan, dan bahkan otoritas yang lebih tinggi, untuk dirinya sendiri tugas yang nyaman baginya.
      Nah, Anda membuka mata Anda untuk masalah ini. Hal utama adalah bagaimana kategoris "TIDAK ADA DAN TIDAK PERNAH DITAWARKAN"
      Harus dipahami bahwa bekerja di AS pada proyek Meduza (pada tahap pertama), dan kemudian bekerja pada sepasang C-5-Minuteman - apakah ini air murni palsu? Wow. Dan orang-orang (Amerika) bahkan tidak tahu bahwa pada 24 Oktober 1974, tidak ada eksperimen yang berakhir untuk menjatuhkan Minuteman dari Galaxy.

      Jika Anda belum menyadarinya - ini tentang Uni Soviet. Jadi orang Amerika masih menggunakan prestasi mereka setengah abad yang lalu di bidang ini. Proyek Quick-Rich, misalnya (meskipun itu adalah rudal non-tempur).
      Hasil karya!!!!! Anda hanya membuka mata orang, berbicara tentang suspensi eksternal pada "Spirit", sejumlah besar trik untuk menurunkan tabung penguat gambar dan Anda memiliki suspensi eksternal yang mencoret segalanya dan segalanya. Atau mungkin, sayang, Anda bingung dengan keberadaan cantelan eksternal pada B-1B dengan ketidakhadiran mereka pada B-2A ???

      Tidak, saya tidak bingung. menggertak Jika seseorang di sini menyesatkan sesuatu, maka Staf Umum GRU Angkatan Bersenjata Uni Soviet.
      B-1 pertama (74-0158) lepas landas dari lapangan terbang pabrik di Palmdale pada 23 Desember 1976.

      23.12.1974 g.sebenarnya
      Tetap di jajaran B-52G ???? Apakah kamu serius??? Tetapi tidak ada fakta bahwa pada tahun 1994 (yaitu, 26 tahun yang lalu) B-52G dinonaktifkan dan hampir semuanya dihancurkan sesuai dengan perjanjian START-1. Salinan individu disimpan di museum dan sebagai monumen di beberapa pangkalan udara. 18 kendaraan EMNIP lainnya berada dalam penyimpanan jangka panjang di Pangkalan Angkatan Udara Davis-Monthan dan, jika perlu, dapat dikembalikan ke layanan dalam beberapa bulan.

      Ya, saya sering mengacaukan -52G dengan -52H - bahkan saat sadar. tertawa Terima kasih untuk perbaikannya.
  34. Tua26
    Tua26 1 Mei 2020 23:25
    +2
    Kutipan dari Zementbomber
    Silahkan! tertawa
    Saya menyarankan Kementerian Luar Negeri Anda untuk membedakan antara "terdaftar di taman" dan "sedang beroperasi."

    Sayang! Pertukaran data di bawah START-3 tidak menyiratkan penggunaan beberapa konfigurasi "terdaftar di taman". Tabel menunjukkan:
    Jalur #1 - Pengebom yang Dikerahkan
    Jalur #2 - Pembom yang tidak dikerahkan
    Baris #1 - Pengebom yang digunakan untuk pengujian
    Jalur #1 - Pembom yang dilengkapi dengan senjata non-nuklir


    Kutipan dari Zementbomber
    Ya saya tahu. Persoalannya, TK itu sendiri dirumuskan secara buta huruf.
    Tanpa memahami sepenuhnya ketidakbergunaan visibilitas rendah untuk TSB YA. Namun, permainannya lebih sulit. Dalam urutan hal-hal yang didorong sendiri oleh pengembang melalui Kantor Pemesanan, dan bahkan otoritas yang lebih tinggi, untuk dirinya sendiri tugas yang nyaman baginya.

    TTT tidak dirumuskan secara buta huruf. Mereka diformulasikan pada tingkat pengetahuan dan kemampuan yang ada di awal 70-an, ketika program "hitam" yang mengarah pada penciptaan B-2A diluncurkan.
    Ya, terkadang pengembang memaksakan dirinya sendiri, meskipun "permainan" ini paling sering berakhir pada tahap proyek pendahuluan. Dan ketika beberapa perusahaan mengambil bagian dalam program, dorong - jangan memaksakan, TTZ terakhir mengeluarkan manajemen pemesanan. Kalau tidak, semua orang akan menarik selimut ke atas diri mereka sendiri. Saya setuju bahwa ketika satu proyek tetap ada, perubahan dapat dilakukan. Dan program B-2 menegaskan hal ini. Ada banyak pilihan yang ditawarkan.

    Kutipan dari Zementbomber
    Jika Anda belum menyadarinya - ini tentang Uni Soviet. Jadi orang Amerika masih menggunakan prestasi mereka setengah abad yang lalu di bidang ini. Proyek Quick-Rich, misalnya (meskipun itu adalah rudal non-tempur).

    Kalau begitu, saya minta maaf. Ada pembicaraan tentang peluncuran ICBM dari kapal induk, dan kemudian Anda tiba-tiba beralih ke pengembangan Soviet. Meskipun, harus saya katakan, program Peluncuran Udara seharusnya menggunakan skema yang persis sama dengan Amerika.

    Kutipan dari Zementbomber
    23.12.1974/XNUMX/XNUMX sebenarnya.

    Saya akan mencoba mengklarifikasi. Di sebagian besar sumber, itu tahun 1976, meskipun bisa jadi, karena peluncuran salinan pertama terjadi pada Oktober 1974. Mungkin. Besok saya akan menggali materi ...

    Kutipan dari Zementbomber
    Ya, saya sering mengacaukan -52G dengan -52H - bahkan saat sadar. tertawa Terima kasih atas koreksinya.

    Tidak apa-apa. Selain itu, cukup mudah untuk membingungkan mereka. Baik modifikasi G maupun modifikasi H mengusung ALCM AGM-86B. Dan jika bukan karena perjanjian START-1, yang menurutnya mereka dikeluarkan dari layanan dan sebagian besar dipotong, mereka akan tetap beroperasi selama beberapa waktu ...
  35. Tua26
    Tua26 1 Mei 2020 23:27
    +2
    Kutipan dari Zementbomber
    Tidak, saya tidak bingung. pengganggu Jika seseorang bingung di sini, maka GRU Staf Umum Angkatan Bersenjata Uni Soviet.

    Apakah ada catatan kaki untuk keberadaan unit suspensi tersebut? Tak satu pun dari foto-foto B-2A menunjukkan cantelan.
  36. V Alexander Kolchin BK
    V Alexander Kolchin BK 13 Mei 2022 10:08
    0
    Ya, karena tanpa keluar dari coverage area, pertahanan udara mereka bisa mengcover seluruh Geyropa.