Mobil lapis baja K4386 "Typhoon-VDV" pergi ke tes negara

Tes negara dari kendaraan lapis baja udara Typhoon-VDV baru untuk Pasukan Lintas Udara akan dimulai dalam waktu dekat. Ini dilaporkan oleh layanan pers Kementerian Pertahanan.

Dalam waktu dekat, para pengembang akan memulai pengujian prototipe negara, sebagai akibatnya keputusan akan dibuat tentang adopsi peralatan otomotif untuk formasi dan unit militer Pasukan Lintas Udara.

- pesan itu mengatakan.

Pada Agustus tahun lalu, perusahaan Remdizel, yang mengembangkan mobil lapis baja ini, mengumumkan bahwa peralatan baru akan mulai memasuki pasukan paling lambat 2020. Prototipe mobil lapis baja Typhoon K4386 telah berhasil lulus uji pabrik dan militer, kekurangan kecil yang diidentifikasi selama pengujian telah diperbaiki.

Seperti dilaporkan sebelumnya, mobil lapis baja "Typhoon-VDV" K4386 dibuat sesuai dengan skema "membawa lambung lapis baja". Formula roda 4x4, pelindung keramik, memberikan perlindungan untuk kelas kelima. Selain itu, mobil lapis baja ini mampu menahan ledakan hingga 6 kg TNT di bawah kemudi, dan 4 kg di bawah roda. Sebagai persenjataan, Typhoon-VDV dilengkapi dengan senapan mesin Kord kaliber besar di menara atau senjata lain, tergantung pada tugas yang dilakukan. Dimungkinkan untuk memasang modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh dengan meriam 30 mm.

Mesin ini mampu melakukan pendaratan parasut dari pesawat Angkatan Udara VTA Federasi Rusia.

Menurut informasi yang dipublikasikan, berat mesin adalah 13,5 ton. Mesin diesel "KamAZ" dengan kapasitas 350 hp Kecepatan - hingga 100 kilometer per jam. Mobil lapis baja ini mampu mengatasi kemiringan hingga 30 derajat, dan rintangan air hingga kedalaman 1,9 meter. Berlayar di jalan raya - 1200 kilometer.

Comments

[Arzt]

Di cabang berikutnya, "Harimau" berporos empat seberat 7 ton tersangkut di sisi jalan. Yang ini beratnya dua kali lipat.
Berapa tekanan spesifiknya di tanah, saya bertanya-tanya ...

[pesimis22]

Mereka sering menyebarkan bagaimana tank macet, yang berbeda, mungkin lebih mudah membuatnya agar tidak macet?

[hidroksi]

Mengapa Anda tidak mengusulkan jalan pedesaan yang beton?
Dan mengendarai mobil lapis baja ke rawa atau pasir hisap tidak membutuhkan banyak kecerdasan, tetapi JANGAN MENGEMUDI - Anda harus menjadi "pro"!

[Arzt]

Dan mengendarai mobil lapis baja ke rawa atau pasir hisap tidak membutuhkan banyak kecerdasan, tetapi JANGAN MENGEMUDI - Anda harus menjadi "pro"!

Pernahkah Anda melihat video dengan "Harimau" ini? Betapa rawa yang ada di gurun ini.
Baru saja menepi di jalan basah...

Dan saya ragu bahwa pengemudi "nol" dengan gaji mereka duduk di belakang kemudi.
Fisika tidak bisa dibohongi.

[ApJlekuHo]

Jika "domba jantan" mengemudi, ia akan menenggelamkan tangki di genangan air, faktor manusia tidak tergantung pada gaji. Ada beberapa pengemudi spesialis, dan peralatannya tidak bagus.

[Arzt]

Jika "domba jantan" mengemudi, ia akan menenggelamkan tangki di genangan air, faktor manusia tidak tergantung pada gaji. Ada beberapa pengemudi spesialis, dan peralatannya tidak bagus.

Sudahkah Anda menonton videonya? Ada 3 (tiga) Harimau. Dan ketiganya macet.
Bahwa beberapa "domba jantan" dikirim ke Suriah?

[ApJlekuHo]

Sudahkah Anda menonton videonya? Ada 3 (tiga) Harimau. Dan ketiganya macet.
Bahwa beberapa "domba jantan" dikirim ke Suriah?

Jangan bingung lobak dengan jari. Typhoon adalah mobil lapis baja, bukan transporter yang diledakkan oleh petasan. Dia tidak memiliki tugas untuk melewati rawa-rawa. Kemungkinan besar itu akan memindahkan staf komando. Teknik seperti itu tidak akan melewati siapa pun, itu akan bergerak..
Apa bedanya dengan berapa banyak "Harimau" yang ada di sana? Mereka semua memiliki perintah, dan mereka semua mengandalkan tekniknya. Saya pribadi mengenal pengemudi mekanik yang melintasi rawa-rawa paling mengerikan dengan "roti" dengan mata tertutup, pengemudi berpengalaman dipandu oleh aturan yang sangat sederhana tetapi "emas" - "Tidak yakin - jangan menyalip."

[venik]

Kutipan dari Arzt

Betapa rawa yang ada di gurun ini. Baru saja menepi di jalan basah...

==========
Jangankan "pinggir jalan basah"!

Omong-omong, Yankee sendiri terjebak di sana:

Nah, bagaimana Anda, sayangku, gurun seperti itu ???

[Arzt]

Omong-omong, Yankee sendiri terjebak di sana:

Mereka juga 4 as.

Nah, bagaimana Anda, sayangku, gurun seperti itu ???

Dan bagaimana Anda menyukai kemampuan lintas negara seperti itu?

[poquello]

Kutipan dari Arzt

Dan bagaimana Anda menyukai kemampuan lintas negara seperti itu?

izinkan saya bertanya, bagaimana Anda mengendus?

[Arzt]

izinkan saya bertanya, bagaimana Anda mengendus?

Secara teratur, selama 2 tahun, baik di bodi maupun di kabin, termasuk di jalan hutan, di mana kotoran ada di sampingnya.
Tiger ini berat untuk 2 as.
Dan Typhoon umumnya kranty. 14 ton KAMAZ dimuat. Tapi ada 10 silinder pada 3 as.

[poquello]

Kutipan dari Arzt

di mana kotoran berada di samping.

Saya tidak percaya, di perut 66 ada mobil yang sama seperti orang lain, itu duduk rapat, Anda mengeluarkan buah ara, kesempatan untuk menyelinap melalui rawa di atas di 66 atau pengangkut personel lapis baja hanya tinggi kecepatan dan itupun kecil

[Arzt]

Saya tidak percaya, di perut 66 ada mobil yang sama seperti orang lain, itu duduk rapat, Anda mengeluarkan buah ara, kesempatan untuk menyelinap melalui rawa di atas di 66 atau pengangkut personel lapis baja hanya tinggi kecepatan dan itupun kecil

Saya naik seperti ini:

Ini sedikit lebih buruk daripada yang biasa, tetapi tetap menarik sepanjang trek di luar Ural pada as roda tanpa masalah.
Di rawa yang bersih tentunya semuanya akan tenggelam, termasuk ulat bulu, kecuali rawa.

[venik]

Kutipan dari Arzt

Dan bagaimana Anda menyukai kemampuan lintas negara seperti itu?

=======
Nah, dalam hal kemampuan lintas negara - "sheshik" - ini hanya KELUAR DARI persaingan! SAYA SANGAT MENGHORMATI mesin ini di ketentaraan! Saya memiliki kesempatan untuk mengendarainya (stasiun kami berada di sasis GAZ-66.
Tapi dia punya satu "masalah" serius - dia TIDAK LENGKAP! Dia bahkan memiliki ranjau anti-personil - "dengan kepalanya"!

[Arzt]

Tapi dia punya satu "masalah" serius - dia TIDAK LENGKAP! Dia bahkan memiliki ranjau anti-personil - "dengan kepalanya"!

Tentu saja. Ini adalah truk militer yang seimbang.
Dan Tiger dan Typhoon diduga merupakan kendaraan lapis baja militer.
Tetapi para desainer lupa tentang kemampuan kendaraan militer lintas negara.
Ini semua adalah hal yang sangat biasa, mereka dibahas dan diuji 70 tahun yang lalu, ketika mereka berpikir tentang pengangkut personel lapis baja.
Tetapi generasi baru tidak membaca buku-buku lama.
Bodohnya menyalin Iveco dan segalanya.

[Victorio]

Kutipan dari Arzt

Tetapi para desainer lupa tentang kemampuan kendaraan militer lintas negara.

===
berpikir tidak lebih bodoh dari kita. untuk dua jembatan, terkadang dua lebih disukai daripada tiga.

[NEXUS]

Kutipan dari Arzt

Tentu saja. Ini adalah truk militer yang seimbang.
Dan Tiger dan Typhoon diduga merupakan kendaraan lapis baja militer.

Tiger dan Typhoon-VDV adalah, sayang, kendaraan lapis baja Anda tidak melihat perbedaan antara mobil lapis baja dan mobil lapis baja dalam bentuknya yang paling murni. Duduk dan bandingkan truk sederhana dengan mobil lapis baja tidak berbobot 14 ton, seperti yang Anda nyanyikan di sini, tetapi berbobot 11. Dari 11 ton ini, ada 3 ton baju besi yang tergantung di sana.
Typhoon memiliki tugas yang sama sekali berbeda. Mengapa Anda duduk di sini berbicara tentang kemampuan lintas negara? Tank dan shishiki dan pengangkut personel lapis baja dan bahkan hanya orang yang terjebak.

Kutipan dari Arzt

Tetapi para desainer lupa tentang kemampuan kendaraan militer lintas negara.

Para desainer lupa bertanya kepada Anda, tampaknya, apa yang harus dilakukan dan apa yang harus dikembangkan. Menurut logika Anda yang kurang sehat, SUV terbaik adalah helikopter.

[Petir]

Kutipan: NEXUS

Typhoon memiliki tugas yang sama sekali berbeda.

Dan mengapa tidak?

[Arzt]

Typhoon memiliki tugas yang sama sekali berbeda.

Lupakan serangan udara dalam perang, ini untuk latihan.
Bahkan jika mereka tidak dirobohkan di sepanjang jalan, apakah Topan ini akan jatuh di padang rumput yang basah dan ke mana harus mengejar traktor?

tidak pada 14 ton, seperti yang Anda nyanyikan di sini, tetapi pada 11.

Menurut informasi yang dipublikasikan, berat mesin adalah 13,5 ton.

Mengapa Anda duduk di sini berbicara tentang kemampuan lintas negara?

Tekanan spesifik tinggi di tanah, mobil diciptakan untuk jalan raya. Serdyukov akan membelinya di Italia seharga 50 miliar dan menanam brigade penyerangan ringan di dalamnya untuk berperang di hutan dan rawa-rawa. Tidak ada waktu. Tapi karyanya tetap hidup.
https://vpk.name/news/77079_nuzhny_li_iveco_v_rossii.html

Para desainer lupa bertanya kepada Anda, tampaknya, apa yang harus dilakukan dan apa yang harus dikembangkan.

Mereka lupa bertanya kepada militer, itu umumnya dikembangkan untuk orang Arab, kemudian Kementerian Dalam Negeri menjadi tertarik, dan sekarang mereka telah mencapai Angkatan Bersenjata.

[venik]

Kutipan dari Arzt

Bodohnya menyalin Iveco dan segalanya.

========
DIMANA IVECO? Baik "Tiger" maupun "Typhoon" tidak ada hubungannya dengan Iveco LMV! Dari kata UMUM!

[AAG]

Massa tidak.

[hidroksi]

Sayang, jangan perhatikan:: itu hanya jenis, seolah-olah, dari orang-orang yang percaya bahwa pendapat tiga kopek mereka dapat mengubah sesuatu dalam hidup ini.
Sebuah parit besar di tepi jalan, penuh air sampai penuh, BERTERIAK bahwa tanahnya tergenang air, dan Amerika telah memilih tempat yang sangat baik untuk penyergapan.
Berdasarkan pemahaman tentang situasi, perlu untuk mengambil tindakan untuk mendorong peralatan Amerika ke dalam parit, atau mundur dengan bermartabat, tetapi dalam kasus apa pun tidak jatuh ke dalam situasi yang menjadi sasaran ejekan seluruh NATO.
Hanya untuk mencegah tentara Rusia masuk ke situasi konyol dengan pengemudinya, cukup SATU kali saja untuk melakukan latihan mobil skala besar dalam situasi yang mengulangi situasi Suriah satu per satu, tetapi berlangsung di rawa-rawa garam yang terletak di perbatasan selatan dan barat wilayah Novosibirsk di tempat-tempat di mana NSO berhubungan dengan Wilayah Altai, Kazakhstan dan Wilayah Omsk (ini sekitar satu RIBU km!), di mana dalam cuaca buruk hanya TIGA jalan internasional (Omsk- Pavlodar, Barnaul-Semipalatinsk) dan signifikansi federal (Omsk-Novosibirsk) dan ribuan arah yang melewati hanya dalam cuaca kering. Tetapi ada baiknya melalui hujan deras (atau hujan yang berlangsung sehari) - dan arah ini menjadi tidak dapat dilewati bahkan untuk tank (rawa garam) - di sinilah Anda harus mengajarkan keterampilan mengemudi pengemudi kontrak Angkatan Darat Rusia, yang hidupnya dan keberhasilan operasi militer hanya bergantung pada roda "kuda" mereka SEMUA jenis kendaraan yang berjalan, sehingga mereka tidak tiba-tiba jatuh ke dalam situasi yang lucu.

[AAG]

"hanya satu kali cukup untuk melakukan latihan otomotif besar"
Tidak sekali, dan tidak berarti yang besar. Yang besar buang-buang waktu dan uang. Harus ada pekerjaan yang terencana untuk persiapan air mekanik. Secara umum, saya tidak tahu bagaimana sekarang, dulu ada sebuah prinsip - komandan harus bisa mengemudikan semua sampel yang dipercayakan ke divisi teknologinya. Tingkat keterampilan, tentu saja, bisa sangat bervariasi. Pernahkah Anda menyaksikan creep GAZ-24 tempat Kruzak duduk? (misalnya)?

[hidroksi]

Saya berkendara di sekitar tempat pelatihan Komando Gabungan Senjata Novosibirsk (jamur yang dikumpulkan) dan saya dapat dengan bertanggung jawab menyatakan bahwa ini bukan tempat pelatihan dan ini bukan praktik untuk pengemudi mekanis kendaraan tempur modern - kita lihat hasilnya di Suriah foto: kurangnya akal sehat di antara pengemudi mekanik dan kepemimpinannya menyebabkan hasil yang begitu menyedihkan.

[Arzt]

Sayang, jangan perhatikan:: itu hanya jenis, seolah-olah, dari orang-orang yang percaya bahwa pendapat tiga kopek mereka dapat mengubah sesuatu dalam hidup ini.

Artikel tentang kompleks industri militer oleh Mikhail Barabanov, editor ilmiah majalah Arms Export:

https://vpk.name/news/77079_nuzhny_li_iveco_v_rossii.html

Ini tentang Iveco, sebagai kelas mobil. Penulis berbicara tentang tidak bergunanya pembelian Lynx. kita sudah memiliki harimau.
Kutipan:

“Sekarang sudah diketahui bahwa pembelian massal kendaraan lapis baja ringan Rys yang sama disebabkan oleh rencana departemen militer untuk membuat beberapa yang disebut brigade ringan di tentara Rusia, yang akan sepenuhnya bergerak dengan kendaraan lapis baja ringan. berencana untuk menggunakan unit serangan udara yang ada sebagai basis brigade ini. Dalam hal ini, sejak 2010, negara bagian dan metode penggunaan brigade ringan tersebut berdasarkan brigade serangan udara terpisah ke-56, yang ditempatkan di Kamyshin di wilayah Volgograd , sedang dikembangkan."

"Dengan demikian, LMV pada dasarnya adalah versi ringan dari kendaraan kelas MRAP dengan perlindungan ranjau dan anti-ledakan yang ditingkatkan. Ini adalah inovasi produk Iveco pada saat ia lahir satu dekade lalu. Namun, sisi lain dari perlindungan ranjau adalah signifikan untuk mobil dengan kapasitas kecil (maksimum lima orang) massa, membatasi mobilitas dan kemampuan manuver LMV off-road."

“Dan di sini muncul pertanyaan tentang kelayakan menggunakan kendaraan ini sebagai sarana utama untuk mengangkut personel brigade ringan dan pengintaian tentara Rusia. Apakah brigade ini harus bergerak secara eksklusif di sepanjang jalan raya? Tidak, seperti yang dapat dinilai, perencana militer domestik bermaksud untuk menggunakan brigade ringan yang sama dengan formasi yang sangat mobile yang mampu melakukan operasi tempur di garis depan yang luas, beroperasi dalam kelompok kecil, melewati sisi dan infiltrasi, menggunakan taktik serangan, dan terlibat sebagai yang terdepan. dan detasemen pengintaian."

“Namun, di sini adalah tepat untuk mengajukan pertanyaan tentang validitas konsep brigade ringan untuk Angkatan Bersenjata Federasi Rusia, terutama karena transfer brigade serangan udara ke jip dan mobil lapis baja ringan. Di mana departemen militer kami bermaksud untuk mengobarkan "perang Toyota" dalam kondisi Rusia?? Dengan lawan apa? Pada umumnya, di Rusia, baik medan, iklim, maupun sifat dan tingkat musuh potensial tidak berkontribusi pada penggunaan kekuatan semacam itu secara efektif.

Ini semua adalah gema dari aturan Serdyukov. Pada gerobak dorong seperti itu, adalah normal bagi catur untuk terbang di sepanjang jalan raya dari lapangan terbang ke markas besar kelompok, di mana mereka kemudian "memompa" militer.
Dan kemudian jika orang Amerika tidak bertemu di sepanjang jalan.

[hidroksi]

Di foto Suriah, itu bukan ekspor senjata, tetapi hasil keterampilan pengemudi mechvod yang malang ...

[hidroksi]

Nah, semuanya :: kepala sofa keluar untuk berburu di bidang aspal dengan minus siap!

[hidroksi]

Dan apakah Anda ingin bermain-main dengannya?
Hanya kota yang bingung yang dipenuhi dengan pertempuran "tank" yang akan mencoba "melewati" tanah subur berawa di musim semi, musim gugur, dan setelah hujan berkepanjangan - lagipula, dari jalan Anda dapat melihat bahwa area tersebut hanya dapat dilalui oleh penggemar dengan rok !
Jadi bagaimanapun, komandan pengemudi mekanik ini harus dikembalikan ke tahun ke-2 sekolah, yang menyelenggarakan tambahan. kursus safari "Transportasi personel melintasi rawa-rawa asin, rawa, tundra, dan kondisi off-road lainnya" dengan ujian negara dengan kecepatan waktu - tidak ada tempat seperti itu di Rusia! Ujian negara harus diadakan dalam bentuk kompetisi seperti "tank biathlon" dengan sejumlah besar penonton berseragam dan dengan tiket masuk nominal (peleton, kompi, batalion, dan komandan resimen) di tempat pelatihan yang lebih sulit daripada Alabinsky.

[svp67]

Quote: Pesimis22

Mereka sering menyebarkan bagaimana tank macet, yang berbeda, mungkin lebih mudah membuatnya agar tidak macet?

Dalam kebanyakan kasus, macet bukan karena sifat kendaraan yang rendah, tetapi karena pelatihan pengemudi yang buruk, pengemudi perlu lebih terlatih baik dalam mengemudi dan dalam mengetahui materi, menukar roda pada kendaraan tempur tidak hanya menempatkan ...

[Arzt]

Mereka sering menyebarkan bagaimana tank macet, yang berbeda, mungkin lebih mudah membuatnya agar tidak macet?

Ya, semuanya macet, tetapi dengan cara yang berbeda.
Tekanan tanah spesifik (rasio massa terhadap area kontak) adalah indikator kunci patensi pada tanah lunak.
Untuk tangki, ulat diciptakan untuk mendistribusikan massa besar secara merata.
Oleh karena itu, tekanan ini lebih kecil dari pada mobil dan lebih bisa dilewati.
T-90 memiliki 0,85, Zhiguli memiliki 1,3.

Ingin merasakan secara pribadi apa tekanan spesifik itu?
Ambil papan dan palu 200 paku ke dalamnya dengan frekuensi 0,5 cm.
Berdiri di atas landak ini.
Kemudian ambil papan lain, masukkan 6 paku ke dalamnya dengan frekuensi 4 cm.
Cobalah untuk berdiri di atas ini...

[Sipil]

Sudah, sejujurnya, saya tersesat di semua Macan, Serigala, Topan ini)

[svp67]

Kutipan dari Arzt

Di cabang berikutnya, "Harimau" berporos empat seberat 7 ton tersangkut di sisi jalan.

Orang bodoh bisa merusak banyak hal. Tidak ada apa-apa bagi pengemudi "Harimau" untuk mengikuti jalur "Topan". Anda melihat dan Anda tidak akan mempermalukan diri sendiri, dan jika Anda masih tahu cara menggunakan sistem swap, maka secara umum Anda akan ...

[Arzt]

Orang bodoh bisa merusak banyak hal. Tidak ada apa-apa bagi pengemudi "Harimau" untuk mengikuti jalur "Topan". Anda melihat dan Anda tidak akan mempermalukan diri sendiri, dan jika Anda masih tahu cara menggunakan sistem swap, maka secara umum Anda akan ...

Ya, bahkan bertukar tidak akan membantu, massanya terlalu besar.
Dan orang bodoh dari headline ini memiliki 13 ton secara umum. Ini akan memotong tanah apa pun, kecuali beton.

Berikut adalah artikel dari BTVT tentang tekanan spesifik kendaraan militer.
Jika terlalu malas untuk membaca lebih lanjut segera kesimpulan.

http://btvt.info/5library/drive.htm

"Kendaraan roda lapis baja dengan massa lebih dari 10 ton paling sering memiliki tekanan tanah yang tinggi dan sering dapat menjauh dari jalan hanya dalam cuaca yang sangat kering atau salju yang parah. Pengangkut personel lapis baja, yang tidak dapat mencapai area pertempuran saat hujan, juga memaksa infanteri, yang sudah menanggung beban pertempuran, untuk melakukan perjalanan panjang dengan berjalan kaki.

[svp67]

Kutipan dari Arzt

Ya, bahkan bertukar tidak akan membantu, massanya terlalu besar.

Saya tidak akan mengatakan apa-apa tentang mobil baru, tetapi dia bisa membantu Macan keluar dari lumpur

[Bat039]

Saya selalu menulis bahwa kendaraan yang dilacak memiliki kemampuan lintas negara yang lebih tinggi, yang telah dibuktikan dengan berbagai tes perbandingan dan upaya untuk mengganti BMP-3 dengan sesuatu yang lebih murah dan kurang lengkap hanya akan merugikan tentara dan Rusia. Pasukan Lintas Udara!!!

[Arzt]

Saya selalu menulis bahwa kendaraan yang dilacak memiliki kemampuan lintas negara yang lebih tinggi, yang telah dibuktikan dengan berbagai tes perbandingan dan upaya untuk mengganti BMP-3 dengan sesuatu yang lebih murah dan kurang lengkap hanya akan merugikan tentara dan Rusia. Pasukan Lintas Udara

Ya. BTR-80 mendistribusikan 14 ton pada 8 roda, dan ini mungkin batasnya. Kendaraan untuk pasukan dengan baju besi yang andal (30 cm), KAZ, dan senjata ringan (meriam otomatis 23 mm, AGS, PKT) akan memiliki berat setidaknya 15 ton, yang berarti harus dilacak.

Dan secara umum - sepeda telah ditemukan, tidak perlu berpikir, ambil, salin alasnya, gantung KAZ, AGS, meriam 23 mm dan pergi!

[knn54]

Kendaraan Pelacakan Kelelawar untuk Pasukan Lintas Udara ???

[Bayangan041]

BMD-1, BMD-2 dibuat khusus untuk Pasukan Lintas Udara dan di trek, dan mereka melakukannya dengan benar! Selama perang tidak akan ada jalan, hanya akan ada petunjuk arah dan kemudian roda akan keluar dari topik ...

[venik]

Kutipan dari Arzt

Di cabang berikutnya, "Harimau" berporos empat seberat 7 ton tersangkut di sisi jalan.

==========
Omong-omong, BTR-82 juga terjebak di sana! Dan tidak ada keraguan tentang kemampuan lintas alam yang tinggi dari empat-poros 80-an - tidak ada keraguan!

[Arzt]

Omong-omong, BTR-82 juga terjebak di sana! Dan tidak ada keraguan tentang kemampuan lintas alam yang tinggi dari empat-poros 80-an - tidak ada keraguan!

Ya, mereka melakukannya lebih baik dengan tekanan tertentu. Sudah aja diatas 14 ton di 8 roda.
Dan "Typhoon" pendaratan ini akan memiliki 14 ton yang sama dengan 4 roda.
Mereka akan membuangnya dengan parasut untuk membajak musim semi, lalu apa?
Dia akan pergi jauh.

[venik]

Kutipan dari Arzt

Dan "Typhoon" pendaratan ini akan memiliki 14 ton yang sama dengan 4 roda.

========
Omong-omong, 13-14 ton praktis merupakan bobot STANDAR untuk kendaraan lapis baja dari kelas perlindungan ke-4 menurut STANAG (dan tidak hanya milik kita, tetapi juga semua yang asing). Kurang - TIDAK KELUAR!
-------

Kutipan dari Arzt

Mereka akan membuangnya dengan parasut untuk membajak musim semi, lalu apa?
Dia akan pergi jauh.

========
Nah, jika tidak ada pikiran, maka peralatan bisa diterjunkan ke rawa dan ke rawa .... DAN JAUH akan pergi setelah itu?
Tetapi fakta bahwa Angkatan Darat benar-benar membutuhkan peralatan seperti itu (BAs berat) PASTI!
Jika mungkin untuk memberikan perlindungan balistik pada "Harimau" yang terang, maka tindakan ranjau - Aduh! "Tiger" hanya dapat menahan 0.6 kg TNT (dan itupun di bawah kemudi). Jadi, selain itu, mobil lapis baja yang lebih berat hanya dibutuhkan, yang mampu menahan peluru kaliber besar dan merusak VU yang cukup kuat!

[Arzt]

Jadi, selain itu, mobil lapis baja yang lebih berat hanya dibutuhkan, yang mampu menahan peluru kaliber besar dan merusak VU yang cukup kuat!

Mobil lapis baja tidak akan tahan terhadap cangkangnya. Kemudian, di samping itu, tangki pada saat yang sama.

[venik]

Kutipan dari Arzt

Jadi, selain itu, mobil lapis baja yang lebih berat hanya dibutuhkan, yang mampu menahan peluru kaliber besar dan merusak VU yang cukup kuat!

Mobil lapis baja tidak akan tahan terhadap cangkangnya. Kemudian, di samping itu, tangki pada saat yang sama.

========
Yah, kita punya cukup tank ....... Tapi mobil lapis baja dari kelas perlindungan 4-6 - sayangnya, tidak!
PS Omong-omong, menurut STANAG, perlindungan balistik BA adalah tingkat perlindungan 5 dan 6 dan harus tahan terhadap serangan peluru 23-mm dan 30-mm, masing-masing!

[tarakan]

Mengapa Topan buruk bagi Anda?

[ZaDedov]

Pertanyaan retoris.
Banyak yang sudah tahu jawabannya.

[_Sergey_]

Dan sejak kapan Tiger menjadi 4 gardan?

[Arzt]

Dan sejak kapan Tiger menjadi 4 gardan?

Salah ketik muncul, biaksial tentu saja.

[Timon2155]

6-7 ton per gandar dianggap dapat diterima untuk kendaraan militer.

[Zaurbek]

Apalagi ini truk, bukan jip. Dan ada beban hingga 9 ton per gandar.

[fa2998]

Mungkin menempelkan 1-2 "kotak pensil" dengan ATGM ke tempat itu.? Beratnya sedikit. Ini akan berguna, terutama karena ini adalah pendaratan, mereka bekerja secara mandiri.

[bayangan]

Menggunakan mobil lapis baja ini melawan tank adalah sesuatu dari kategori "musim panas 1941". .

[pesimis22]

Dengan pistol, secara umum, kendaraan lapis baja yang serius.

[Zaurbek]

Dia akan memiliki pistol dengan kartrid "pendek" 30mm atau lebih baik 40mm. Pistol ini berat untuk beberapa mesin. Amerika menempatkan meriam 30mm dengan proyektil pendek pada peralatan tersebut (seperti pada Apache)

[roket757]

Tanah subur berlumpur, tanah liat berlumpur, rawa, untuk hampir semua pengemudi buruk peralatan apa pun, hanya masalah seberapa jauh Anda harus bergegas di belakang traktor, atau bahkan di belakang BAT dengan winch!
Khususnya, untuk peralatan seperti itu ... tentara dari semua negara sedang mempersiapkan apa yang sebenarnya, Anda tidak selalu mengerti, tetapi ini jelas sesuatu yang berubah dengan cepat! Membutuhkan unit yang sangat mobile.

[senima56]

Akhirnya! Dan kemudian mereka akan menunjukkannya di Parade. Mereka akan membual. Dan kemudian tahun-tahun lagi seperti ini ....... mereka membawanya, mengujinya, dan ketika masuk ke seri lagi - tidak diketahui!
Saya pikir jika pada suatu waktu Korolev, Ilyushin, Kalashnikov, dan lainnya bekerja dengan cara yang sama seperti insinyur desain kami sekarang, kami masih akan meluncurkan Belok dan Strelok ke luar angkasa, terbang dengan Il-18, dan di Angkatan Darat dengan PPSh berbaris.

[Mayak-SH-7]

Yang ini setidaknya akan menguasai trotoar atau tidak? Taplak kaki lain dari Federasi Rusia)).

[Victorio]

Quote: Mayak-SH-7

Yang ini setidaknya akan menguasai trotoar atau tidak? Alas kaki lain dari Federasi Rusia)).

==
ya, Anda tidak dapat membandingkan dengan dill

[COMMANDERDIVA]

Iveco, Tiger, Typhoon, apa lagi yang mengantri? Mengapa variasi di Angkatan Bersenjata Federasi Rusia di mobil kelas ini dan apakah ada kebutuhan untuk ini? Baru-baru ini, sebuah topik dibahas di sini dengan kemungkinan adopsi pistol Lebedev oleh Garda Nasional, terlepas dari kenyataan bahwa pistol Yarygin telah diadopsi oleh FSB dan Kementerian Dalam Negeri, Kementerian Pertahanan ingin menerima Boa pistol. Berapa lama bacchanalia di bidang adopsi model massal senjata yang seragam ini akan berlangsung?

[Jahat 55]

Tekanan vertikal spesifik pada penggerak akan memungkinkan "keajaiban" industri pertahanan Rusia ini hanya bergerak pada permukaan horizontal di jalan dengan jangkauan yang lebih baik .. dan di Rusia hanya di dalam Jalan Lingkar Moskow, yah, dengan keberangkatan 9 Mei ke Lapangan Merah..

[AAG]

Anda dapat menanam peralatan apa pun, tidak ada pertanyaan yang diajukan. Tingkat pelatihan l / s menyebabkan kekhawatiran. Entah pembawa itu berseru: "jangan hanyut, komandan!"
Tidak, untuk berjalan dengan kaki Anda, ambil dengan tongkat di antara waktu (saya diam tentang pinetrometer) ...

[Jahat 55]

apa lagi penetrometer ... kekerasan tester Revyakin dan "metode pengeboran silinder berongga" di tangan, seperti biasa ..

[Zaurbek]

Mesin diesel "KamAZ" dengan kapasitas 350 hp

Apakah ini semacam diesel turbocharged lama atau yang baru?