Cerita menyimpan memori banyak prestasi pasukan terjun payung angkatan laut dan udara dari kedua negara kita dan negara-negara lain. Tetapi tidak selalu operasi angkatan laut dan udara berakhir dengan bahagia. Kegagalan tidak jarang terjadi, dan bukan karena kesalahan prajurit dan perwira biasa, tetapi karena kombinasi faktor objektif dan kesalahan dalam merencanakan pendaratan.
Saya akan menyajikan varian dari tiga operasi pendaratan terburuk.
Operasi Pasar Taman
Pada tanggal 17 September 1944, Operation Market Garden, yang lebih dikenal dengan Operation Holland, dimulai. Itu menjadi operasi udara terbesar dalam sejarah, dilakukan dengan mendarat dengan bantuan parasut.
Komando Angkatan Bersenjata AS dan Inggris diperkirakan akan menggunakan operasi itu untuk melewati apa yang disebut Garis Siegfried (sistem benteng militer yang dibangun pada akhir 1930-an di Nazi Jerman - kira-kira "Tinjauan Militer") dan memasuki kawasan industri di Jerman. Bagian dan subunit pasukan Inggris dan Amerika terlibat dalam operasi tersebut. Secara total, 1344 pesawat angkut, 1851 glider pendarat, 1240 pesawat tempur, 1113 pembom berpartisipasi dalam operasi tersebut. Unit Lintas Udara berjumlah 34 tentara dan perwira mendarat di belakang Jerman. Serangan udara musuh yang begitu kuat benar-benar mengejutkan Jerman.
Namun, karena pasukan terjun payung Inggris mendarat 10 km dari tujuan utama operasi - jembatan di atas Rhine di Arnhem, mereka kehilangan keunggulan utama mereka atas musuh - efek kejutan. Kegagalan stasiun radio menyebabkan hilangnya komunikasi antar unit. Situasi tidak diperbaiki dengan pendaratan pada hari berikutnya dari bagian kedua pendaratan: pada saat ini Wehrmacht telah mengirim bala bantuan yang mengesankan ke Arnhem.
Akibatnya, sebagian besar Divisi Lintas Udara 1 Inggris, hanya sekitar 7000 orang, ditawan oleh musuh. Total kerugian Sekutu adalah 13 di pasukan Inggris, 398 di pasukan Amerika, dan 4118 di formasi Polandia. Jerman kehilangan sekitar 378 ribu orang tewas dan 2 ribu orang terluka.
Tujuan utama dari operasi tersebut, yaitu menciptakan koridor untuk invasi pasukan Sekutu dari arah barat laut, tidak pernah tercapai, dan kerugian besar membuktikan kesalahan dalam melakukan operasi skala besar seperti itu dengan pendaratan parasut.
Operasi udara Dnieper
"Pendaratan Bukrinsky" yang terkenal itu adalah salah satu operasi udara terbesar Tentara Merah selama Perang Patriotik Hebat. Operasi itu dilakukan dari 24 September hingga 28 November 1943 untuk membantu pasukan Front Voronezh dalam memaksa Dnieper. Tugas itu ditugaskan ke brigade udara 1, 3 dan 5, bersatu untuk ini menjadi korps udara di bawah komando wakil komandan Pasukan Lintas Udara Tentara Merah, Mayor Jenderal Ivan Ivanovich Zatevakhin.
Kekurangan dan kesalahan dalam merencanakan operasi dan mengatur pendaratan sangat merugikan pasukan terjun payung Soviet. Beberapa pesawat tidak bisa mendarat sama sekali dan kembali ke lapangan terbang, yang lain diserang oleh artileri anti-pesawat Jerman. Oleh karena itu, hanya 4575 pasukan terjun payung yang berhasil "dibuang", termasuk 3050 dari brigade udara ke-3 dan 1525 dari brigade udara ke-5. Orang 2017 lainnya, serta semua artileri dan mortir dari pasukan pendaratan, tidak dilempar keluar.
Kelompok pasukan terjun payung yang terpisah beroperasi di area hutan Kanevsky dan tidak memiliki hubungan dengan komando depan. Namun demikian, komandan Brigade Lintas Udara ke-5, Letnan Kolonel P. M. Sidorchuk, berhasil menyatukan sekitar 1200 tentara dan perwira menjadi brigade terkonsolidasi dan berhubungan dengan para partisan, dan kemudian dengan Angkatan Darat ke-52.
Saya menyatakan bahwa serangan udara pertama yang dilakukan oleh Voronezh Font pada 24 September gagal, menyebabkan banyak korban yang tidak perlu. Ini terjadi bukan hanya karena kesalahan kawan. Skripko, tetapi juga karena kesalahan Kamerad. Yuryeva (nama samaran G.K. Zhukov - kira-kira "Tinjauan Militer") dan kawan. Vatutin, yang seharusnya mengontrol persiapan dan pengaturan pendaratan,
- Joseph Vissarionovich Stalin menggambarkan hasil operasi.
Yang tertinggi dapat dipahami: dari 4,5 ribu tentara dan perwira yang mendarat, kerugiannya mencapai 3,5 ribu orang, dan tujuan operasi tidak pernah tercapai. Namun, untuk penghargaan pasukan terjun payung kami, perlu dicatat bahwa, setelah mendarat di belakang garis musuh, mereka menarik kembali pasukan Jerman yang signifikan dan menimbulkan kerusakan besar pada mereka.
Ulang Tahun Operasi
Operasi pendaratan angkatan laut selama Perang Dunia Kedua juga tidak selalu berhasil. Jadi, pendaratan pasukan Kanada yang gagal selama Operasi Jubilee pada 19 Agustus 1942 menyebabkan konsekuensi yang sangat serius.
Komando pasukan Sekutu menetapkan tugas mendarat di pantai Prancis Selat Inggris dan merebut kota Dieppe. Kapal pendarat Inggris, dikawal oleh kapal perusak dan kapal perang, meninggalkan pantai selatan Inggris. Sebagian besar pendaratan terdiri dari infanteri Kanada, didukung oleh marinir Inggris.
Tentara Kanada ditangkap oleh Jerman
Pada 19 Agustus, pukul 4:50, Kanada yang mendarat di pantai menyerang 2 baterai artileri Jerman. Orang Kanada mengandalkan efek kejutan. Namun di Bernevalle dan Poix, pasukan Jerman telah disiagakan satu jam sebelumnya karena pertempuran di pantai. Pada akhirnya, satu-satunya tugas yang diselesaikan adalah penangkapan baterai pesisir Varengeville. Namun demikian, pada 05:20, infanteri Kanada menyerbu Dieppe (sebuah kota di Normandia - kira-kira dari portal informasi dan analitis "Tinjauan Militer"), tetapi Jerman berhasil memukul mundur gelombang pertama serangan di kota itu.
Bagian utama tank kekuatan pendaratan dihancurkan oleh tembakan dan serangan artileri pantai penerbangan dari udara, dan enam tank yang masih berhasil menerobos sudah dihancurkan di kota itu sendiri. Komandan Divisi Infanteri Kanada ke-2, Mayor Jenderal John Roberts, yang memimpin pendaratan, terpaksa memberikan perintah untuk mundur. Kerugian tentara Kanada sangat mengesankan: 3367 tentara dan perwira terbunuh dan ditangkap, 550 orang lainnya hilang oleh Inggris. Bagi Jenderal Roberts, kegagalan di Dieppe membuatnya kehilangan posisinya.
Jika kita berbicara tentang operasi udara, maka menyusul hasil Perang Dunia Kedua, sebagian besar negara di dunia menolak untuk melakukan operasi skala besar dengan pendaratan pasukan terjun payung menggunakan parasut. Akibatnya, selama operasi pendaratan berikutnya selama permusuhan di Vietnam, Afghanistan, dan negara-negara lain, kerugian dan kegagalan seperti itu dihindari. Namun, kesalahan berlanjut beberapa dekade setelah Perang Dunia II. Apa yang berharga dari satu operasi khusus Angkatan Bersenjata AS yang gagal di Mogadishu, yang telah banyak ditulis.