Lacak ombak: F-35C yang berangkat di bawah pesawat dek kapal induk terekam dalam video

94

Video-video menarik itu diposting di jejaring sosial. Mereka menunjukkan F-35C Angkatan Laut AS lepas landas dari kapal induk AS. Dalam hal ini, ketapel menembak dengan daya minimum yang diperlukan untuk keberhasilan peluncuran pesawat ke udara.

Dalam video pertama, pesawat tempur, setelah melewati rute kapal dengan kecepatan sangat rendah, "jatuh" di atas geladak. Dengan kata lain, pesawat turun di bawah bidang geladak. Sesaat kemudian, pesawat muncul lagi, secara bertahap mendapatkan ketinggian.



Dalam video kedua, dengan latar belakang haluan kapal, F-35C, lepas landas dari geladak, turun ke ketinggian kritis, benar-benar meluncur di atas ombak. Bahkan meninggalkan jejak di air sebelum lepas landas ke udara.

Menurut penulis materi RCAF_Pilot, yang mempostingnya di Instagram, manuver ini adalah bagian dari pengujian F-35C, yang menilai kekuatan minimum ketapel yang diperlukan untuk peluncuran pesawat yang aman.

Ada baiknya kita memiliki pilot uji untuk ini!

- menulis RCAF_Pilot.

Menurut The War Zone, ini memang tes, karena pilot tidak memindahkan mesin ke mode penerbangan afterburner, yang logis dalam keadaan darurat semacam ini.

Itu pasti latihan yang luar biasa!

- menunjukkan Zona Perang.

Jaringan mencatat ketenangan pilot.



    Saluran berita kami

    Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

    94 komentar
    informasi
    Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
    1. +19
      Mei 27 2020
      Orang-orang berisiko, tapi saya khawatir Hornet akan menjadi dasar penerbangan berbasis kapal induk untuk waktu yang lama, mereka sangat bagus dan andal, tetapi ada versi terpisah dari peperangan elektronik
      1. 0
        Mei 27 2020
        Mereka adalah maniak seperti itu. Untuk saat ini, embel-embel seperti itu
        1. +7
          Mei 27 2020
          Sebaliknya, ini adalah kesalahan, jelas tidak ada dorongan mesin yang cukup dan pesawat sangat melorot. Kemudian kami juga berlatih menyapu dek)))
          1. -10
            Mei 27 2020
            Kutipan dari loki565
            Sebaliknya, ini adalah kesalahan, jelas tidak ada dorongan mesin yang cukup dan pesawat sangat melorot.

            Mungkin pilot F-35 harus lepas landas dengan pakaian selam..? mengedipkan
          2. +12
            Mei 27 2020
            Dalam artikel yang sama, semuanya ditulis dan diterjemahkan - para lelaki memiliki saraf yang kuat.
            Tapi klip dari Su-33 memang keren, tapi error
            1. +5
              Mei 27 2020
              Ada baiknya kita memiliki pilot uji untuk ini!
              - menulis RCAF_Pilot.

              Mungkin pasokan besar orang-orang seperti itu dengan saraf yang kuat. tertawa
          3. -3
            Mei 27 2020
            Kutipan dari loki565
            Kemudian kami juga berlatih menyapu dek)))

            kami memiliki pendaratan (kosong dan kacau)
            mereka lepas landas (bahan bakar, amunisi) saat melempar ...
            Ps / menurut "insiden" ini jelas bahwa kapal induk "mematuk".. Dek "turun" saat lepas landas La dan itu tidak 0 derajat di cakrawala
            1. -2
              Mei 28 2020
              mereka lepas landas (bahan bakar, amunisi)

              Di sini tidak bisa ditentukan apakah ada bk di sana atau tidak dan berapa banyak bahan bakar, tetapi yang jelas daya dorong mesin tidak cukup, bahkan memperhitungkan akselerasi dengan ketapel. Jelas kesalahan dengan pilihan mode mesin. Kami kebetulan bahkan pada "rem tangan" mereka lepas landas tanpa penarikan
              1. +3
                Mei 28 2020
                Kutipan dari loki565
                Di sini tidak bisa ditentukan ada bk atau tidak dan berapa banyak BBM

                otak di kepalanya adalah apa yang harus dipikirkan ...
                Ini adalah "Pengujian Peluncuran Catapult Energi Rendah F-35C"

                siapa yang waras akan memuat BC dan bahan bakar sepenuhnya pada tes tanpa afterburner?
                Kutipan dari loki565
                Kami kebetulan bahkan pada "rem tangan" mereka lepas landas tanpa penarikan

                1. apa "rem tangan"
                2. itu mendarat, kering, massanya minimal. afterburner saat mendarat selalu. mengambil keuntungan
                Hanya ada pitching dan tim saat peluncuran menjadi gila

                dek mematuk ratusan meter untuk permukaan yang datar - secara signifikan
                1. +1
                  Mei 28 2020
                  siapa yang waras akan memuat BC dan bahan bakar sepenuhnya pada tes tanpa afterburner?

                  eh kata-katamu sendiri)))
                  kami memiliki pendaratan (kosong dan kacau)
                  mereka lepas landas (bahan bakar, amunisi) saat melempar ...

                  1. apa "rem tangan"

                  Lepas landas dengan roda pendaratan belakang yang terkunci penuh.
                  2. itu mendarat, kering, massanya minimal. afterburner saat mendarat selalu. mengambil keuntungan

                  Siapa
        2. Komentar telah dihapus.
        3. -3
          Mei 27 2020
          Kutipan: vkl.47
          Mereka adalah maniak seperti itu. Untuk saat ini, embel-embel seperti itu
          Lebih seperti kabel yang putus atau terpeleset. Mereka duduk dengan throttle sepenuhnya.
          1. -1
            Mei 27 2020
            Tidak, ini adalah lepas landas biasa, Anda dapat melihat bahwa ketapel "mengambang"
            1. -1
              Mei 28 2020
              Kutipan dari loki565
              jelas bahwa ketapel "mengambang"
              Hanya sepatu akselerasi yang tidak terlihat. Dan ketapel uapиt dalam mode siaga.
    2. Mereka memiliki tes yang menarik ... Tanpa menyalakan afterburner, lepas landas seperti itu. Saya menduga bahwa selama lepas landas, sisa uranium juga bisa dimakan.
      1. -5
        Mei 27 2020
        Kutipan: Batalyon konstruksi cadangan
        Tanpa menyalakan afterburner, lepas landas seperti itu.

        Jadi karena mereka memperkenalkan pembatasan penggunaan afterburner, dan sekarang mereka mencoba melakukan teknik lepas landas tanpa itu.
        1. +5
          Mei 27 2020
          Jadi karena mereka memperkenalkan pembatasan penggunaan afterburner, dan sekarang mereka mencoba melakukan teknik lepas landas tanpa itu.
          Lagi pula, pembatasan afterburner tampaknya hanya memengaruhi suara supersonik, bukan? Pada kecepatan yang lebih rendah, mereka dapat terbang di afterburner sebanyak yang mereka suka. Bahkan dari lepas landas hingga mendarat.
          1. -1
            Mei 27 2020
            Kutipan dari abracadabre
            Lagi pula, pembatasan afterburner tampaknya hanya memengaruhi suara supersonik, bukan?

            Bukan fakta sama sekali. Misalnya dari artikel kemarin:
            Selama penerbangan panjang pada rezim supersonik maksimum, bahan bakar dibakar secara intensif. Ini tidak hanya mempengaruhi cakupan siluman, tetapi dengan sendirinya mengurangi parameter siluman pesawat.
            . https://topwar.ru/171575-amerikaskij-letchik-ispytatel-rasskazal-o-prichinah-puzyrenija-stels-pokrytija-v-hvostovoj-chasti-f-35.
            itu. sudah obor itu sendiri di afterburner merusak lapisan siluman bahkan dalam penerbangan, dan di sini juga bersandar di geladak.
            1. +3
              Mei 27 2020
              Bukan fakta sama sekali. Misalnya dari artikel kemarin:
              Dalam penerbangan panjang pada mode supersonik maksimum bahan bakar dibakar secara intensif.
              Pada mode supersonik maksimum. Kurang dari sekitar Mach 1 mungkin tidak takut bahkan di afterburner. Mungkin mereka ingin mengangkat hidung mereka ke atas sehingga pesawat hampir berdiri di ekornya (tetapi sebelum kehilangan stabilitas), dan mengimbanginya dengan mode afterburner mesin. Dan terbang dengan kecepatan 200-300-400 km / jam sepanjang penerbangan. wassat
              1. 0
                Mei 27 2020
                tekuk


                itu seperti pembuka botol, dia selalu menjadi subjek dalam "figure skating", belum lagi teknik aerobatik pertempuran individu. Dan pada bel "kehilangan stabilitas" umumnya merupakan bagian dari manuver.

                Secara teori, hal ini seharusnya dikunyah oleh Kementerian Pertahanan, namun kepala “analis” mereka benar-benar berantakan: https://structure.mil.ru/structure/forces/air/media/photo/gallery.htm ?id=4913@cmsGaleri Foto
          2. -2
            Mei 27 2020
            Kutipan dari vvvjak
            Jadi karena mereka memberlakukan pembatasan penggunaan afterburner,

            1. menguji ketapel. Dia kosong. dan tanpa afterburner
            2.
            Greg Ulmer, manajer program Lockheed Martin F-35, mengatakan belum ada satu pun kasus masalah ini. /lapisan gelembung/ dalam armada operasional dan bahwa insiden tersebut terbatas pada "kondisi uji penerbangan ekstrem tertinggi yang tidak mungkin direplikasi dalam operasi sehari-hari".


            Menurut dokumen baru, lapisan baru, yang diperkenalkan di Lot 8, memungkinkan Anda untuk menahan suhu yang lebih tinggi yang disebabkan oleh afterburner. PadaInter menggambarkan material tersebut mampu menahan "apa yang kami sebut gelombang kejut termal" tetapi menolak untuk merinci cara kerja lapisan atau perlindungan apa yang diberikannya.

            F-35C dapat terbang dengan kecepatan Mach 1.3 dalam mode afterburner tHanya selama 50 "kumulatif" (mungkin berarti "total" tanpa jeda kurang dari 3 menit) detik, yang berarti pilot tidak dapat menghitung 50 detik pada kecepatan ini, kurangi kecepatan selama beberapa detik, lalu tingkatkan kecepatan lagi. Namun, persyaratan waktu diatur ulang setelah pilot beroperasi pada daya pengenal selama tiga menit.

            cukup untuk lepas landas afterburner.
            Kutipan dari abracadabre
            Pada kecepatan yang lebih rendah, mereka dapat terbang di afterburner sebanyak yang mereka suka.

            penambatan
            cat atau suhu menggelegak supersonik?
            Ancaman. di afterburner, panas "dibawa" lebih cepat dari zona lunas yang berbahaya. Tapi di NW, dampak alirannya tentu lebih besar
            Meskipun mereka "merasakan" itu
            Kedua kekurangan tersebut pertama kali ditemukan pada akhir tahun 2011. setelah pengujian flutter, ketika F-35B dan F-35C keduanya terbang dengan kecepatan Mach 1.3 dan Mach 1.4. Selama inspeksi pasca-penerbangan pada November 2011, lapisan siluman F-35B ditemukan terus-menerus "bergelembung [dan] menggembung" di sisi kanan dan kiri ekor horizontal dan boom ekor.
      2. 0
        Mei 28 2020
        Kutipan: Batalyon konstruksi cadangan
        skrap uranium dapat digigit.
        Uranium yang tidak terlalu kuat. Itu akan berurusan dengan tungsten ...
      3. 0
        Mei 28 2020
        uranium lebih lunak dari baja. biarkan mereka mengunyah besi cor!
    3. +18
      Mei 27 2020
      Selebaran domba AS bukan yang terakhir, secara halus.
      Bahkan meninggalkan jejak di air sebelum lepas landas ke udara.
      Sebaliknya, jejak jet dan jet bangun.
      1. +3
        Mei 27 2020
        apalagi, kapan tepatnya menyalakan afterburner
        1. +1
          Mei 27 2020
          EMNIP, inversi, adalah kondensasi uap air di bawah kondisi proses perpindahan panas yang terjadi ketika volume udara dengan kepadatan berbeda dicampur, mengalir di sekitar permukaan pesawat selama penerbangan.
          Tidak ada inversi pada video (pada kecepatan aliran rendah, tidak ada kondisi untuk pembentukan inversi), tetapi ada penguapan air oleh knalpot panas.
        2. +6
          Mei 27 2020
          Roma hi sst, jika afterburner tidak dihidupkan, maka tidak lagi dihidupkan dalam situasi seperti itu,
          1. 0
            Mei 27 2020
            karena takut? apa pun yang ingin Anda sertakan !! hi
            1. +8
              Mei 27 2020
              kutipan: novel66
              karena takut? apa pun yang ingin Anda sertakan !! hi

              Rum, dalam skenario seperti di video - Anda tidak bisa melakukan ini ..., Anda tidak bisa
              1. +3
                Mei 27 2020
                traksinya turun?
                1. +7
                  Mei 27 2020
                  kutipan: novel66
                  traksinya turun?

                  Nah, Anda tahu segalanya ...
                  Meskipun teman sekelas saya di pintu masuk mengendarai BIS ke sudut sedemikian rupa sehingga bahkan afterburner tidak membantu, syukurlah itu tidak runtuh saat dihidupkan. Dari tetangga dia pergi ke strip dengan ekor ke depan, dia benar-benar jatuh. Di atas akhir, saya memutuskan untuk melihat di mana dia berada dan sedikit menolak pegangan dari dirinya sendiri - dia berhasil menjatuhkan diri ke beton, beruntung ..
                  1. +3
                    Mei 27 2020
                    di lorong kami, satu pilot masuk dengan gulungan 30 derajat, kami sudah menutup mata - tetapi menariknya keluar. dengan sentuhan salah satu rak strip ...
          2. +2
            Mei 27 2020
            Namun, V. Gordienko di halaman majalah "Wings of the Motherland" mengingat bahwa Bezhevets tetap melompat keluar untuk tiga M, setelah itu, didukung oleh data kontrol objektif, ia membenarkan dirinya sendiri untuk waktu yang lama: "... Mach ini (mobil, MiG-25) akan didorong ketika mereka menembakkan roket ke arah Anda"
      2. MMX
        +4
        Mei 27 2020
        Kutipan: Vladimir_2U
        Selebaran domba AS bukan yang terakhir, secara halus.


        Mempertimbangkan fakta bahwa penerbangan berbasis operator hampir yang paling sulit, tidak berlebihan untuk menyebut mereka yang terbaik.
    4. -11
      Mei 27 2020
      "Penguin" bergegas ke elemen aslinya, tetapi pilot tidak mengizinkan ....
      Ini indikasi: bagaimana membuat trik spektakuler dari mencongkel, seperti tes.
      1. +7
        Mei 27 2020
        Kutipan dari sebelumnya
        seolah-olah keluar dari pesta pora
        Dan apa "omong kosong" di sini?
        1. -1
          Mei 27 2020
          Apakah Anda benar-benar percaya bahwa "penarikan" seperti itu adalah tes yang direncanakan?
          saya tidak.
          1. +10
            Mei 27 2020
            Kutipan dari artikel.
            manuver ini adalah bagian dari pengujian F-35C, yang mengevaluasi kekuatan minimum ketapel yang dibutuhkan untuk meluncurkan pesawat dengan aman.

            Apa sebenarnya di sini yang Anda temukan tidak sesuai dengan kebenaran?!
            1. -4
              Mei 27 2020
              Ungkapan cerdas setelah lepas landas yang gagal. Tidak mungkin untuk memeriksa.
              1. +3
                Mei 27 2020
                Pilot tidak bisa disalahkan: dia dengan jujur ​​​​memenuhi kondisi lepas landas tanpa afterburning dengan daya ketapel rendah.
                Sebaliknya, dia melakukan pekerjaan yang baik dengan tidak kehilangan akal dan pada saat terakhir dia menyalakan afterburner dan menyelamatkan mobil. Dan kegagalan lepas landas (dan kemungkinan nyata bencana) harus ditugaskan ke RP (atau komando yang lebih tinggi) - dia bertanggung jawab atas segala sesuatu yang dapat terjadi pada pesawat di dek selama penerbangan.
            2. +4
              Mei 27 2020
              ketika saya tersandung, saya juga mengatakan bahwa itu dalam kerangka latihan
    5. +5
      Mei 27 2020
      Saraf pilot seperti tali, di sini kita harus membayar upeti. Di sini, di atas sepeda motor, dari tembok pembatas sepanjang satu meter, saya harus melompat dan kemudian memacu adrenalin, dan di sini di atas pesawat "jatuh" dari haluan kapal, meski dalam situasi terkendali ... saya harap kapal itu setidaknya tidak bergerak, kalau tidak, itu semacam pekerjaan aksi
      1. +7
        Mei 27 2020
        Sepertinya saya atau saya salah - pesawat lepas landas dari kapal induk yang bergerak.
        Dan dalam video itu, geladaknya bergoyang, meskipun kegembiraannya hampir tidak ada.
        1. +4
          Mei 27 2020
          Dengan benar
          Jadi perlu - gerakan melawan angin.
          Lepas landas lebih stabil
          1. +5
            Mei 27 2020
            Kutipan dari Avior
            Dengan benar
            Jadi perlu - gerakan melawan angin.
            Lepas landas lebih stabil

            Kecepatan angin + kecepatan kapal induk adalah tambahan aliran udara di pesawat.Jika kecepatan lepas landas pesawat yang disyaratkan secara bersyarat adalah 300 km, maka kapal induk 30 knot + 10 angin dan pesawat itu sendiri harus dipercepat dengan ketapel hanya sampai 220 km. Ini adalah beban yang lebih sedikit pada glider dan peningkatan beban tempur. Kecepatan ini bertindak dengan cara yang sama saat mendarat.
      2. +2
        Mei 27 2020
        Apa lagi yang tersisa untuk dia lakukan? Lagi pula, Anda tidak bisa mengatakan: "Berhenti, saya akan keluar." Tarik saja keluar dan semoga berhasil. mengedipkan mata
      3. +3
        Mei 27 2020
        Operasi di kapal induk harus dilakukan saat bergerak. Jika saya tidak salah, optimal - 4 knot. Sebuah kapal di drift tidak dikendalikan, lebih rentan untuk roll.
      4. +4
        Mei 27 2020
        saat bergerak dan berhadapan dengan angin, sedikit peningkatan daya lepas landas
        1. +2
          Mei 27 2020
          kutipan: novel66
          saat bergerak dan berhadapan dengan angin, sedikit peningkatan daya lepas landas

          Ya, ini bisa dimengerti. Maksud saya, jika ini adalah tes, seperti yang mereka katakan dalam catatan, lalu dalam perjalanan, jika tidak ada daya dorong yang cukup, maka pesawat yang jatuh itu jatuh langsung di bawah kapal yang bergerak. Berbahaya untuk pengujian. Dan jika bukan tes, maka tidak jelas mengapa afterburner tidak dihidupkan.
          1. +6
            Mei 27 2020
            Saya akan memberi tahu Anda sebuah rahasia - jika itu berdeguk ke dalam air, Avik tidak punya waktu untuk mengejarnya, menyelam seperti lumba-lumba Anda .. inilah ketapel yang mereka miliki di sana, Anda perlu melihatnya
        2. +1
          Mei 27 2020
          Tidak begitu kecil
          Bahkan jika tidak ada angin.
          1. +2
            Mei 27 2020
            yah, 30 knot, sepertinya, menghasilkan 55 km / jam, tidak sedikit .. seperenam, di suatu tempat
            1. +3
              Mei 27 2020
              Bahkan yang kelima
              Ditambah angin sakal
              1. +2
                Mei 27 2020
                dosa untuk tidak menggunakan!
      5. +3
        Mei 27 2020
        Penerbangan angkatan laut adalah elit Angkatan Udara AS, dan "amatir" hampir tidak dapat ditemukan di sana.
        Yang penting lulus, bukan pilotnya, tentu saja.
    6. +5
      Mei 27 2020
      Pilot militer di seluruh dunia adalah olahragawan ekstrim yang gila
    7. +5
      Mei 27 2020
      Jaringan mencatat ketenangan pilot.

      Kesejukan yang diasumsikan. Tidak ada yang memeriksa popoknya setelah penerbangan. Dan ada bench press khusus, tentu saja! Hormat, tidak ada pasar!
      1. +6
        Mei 27 2020
        Kutipan: Vasyan1971
        Jaringan mencatat ketenangan pilot.

        Kesejukan yang diasumsikan. Tidak ada yang memeriksa popoknya setelah penerbangan. Dan ada bench press khusus, tentu saja! Hormat, tidak ada pasar!

        Tidak, pilotnya tentu baik-baik saja, tetapi mengingat Amerika Serikat memusuhi Rusia dan "latihan" ini adalah pelatihan awak pesawat untuk berpartisipasi dalam b / operasi eksternal, termasuk melawan Rusia, akan lebih baik jika penguin ini menggali dalam air.
        1. +1
          Mei 27 2020
          Kutipan: Nyrobsky
          akan lebih baik jika penguin ini menggali ke dalam air.

          Yah, jangan terlalu mengandalkannya... permintaan
          Sayangnya.
          1. -2
            Mei 27 2020
            Kutipan: Vasyan1971
            Kutipan: Nyrobsky
            akan lebih baik jika penguin ini menggali ke dalam air.

            Yah, jangan terlalu mengandalkannya... permintaan
            Sayangnya.

            Sayangnya hi Saya melihat di sini beberapa "orang yang penuh kasih" tenggelam di balik kasur dan mengukir minus untuk fakta bahwa idola mereka "berpakaian popok" dan berharap pesawat menjadi "bathyscaphe". Bertarung di pihak musuh bisa dikatakan tertawa
            1. +7
              Mei 27 2020
              Kutipan: Nyrobsky
              Bertarung di pihak musuh bisa dikatakan

              Aku tidak tahu apa . Di sini, lebih tepatnya, kita berbicara tentang kualitas pribadi dan profesionalisme pilot, bagaimanapun, mereka tidak dapat dihilangkan dan harus diakui. permintaan
              1. +6
                Mei 27 2020
                Nah, kualitas pribadi pilot disetujui
                Kutipan: Vasyan1971
                Hormat, tidak ada pasar!

                Kutipan: Nyrobsky
                pilotnya pasti berhasil,
                Saya hanya tidak merasakan cinta atau kekaguman pada kasur, karena mereka secara terbuka menyebut Rusia sebagai musuh dan secara terbuka bertindak melawan Rusia baik di bidang informasi dan ideologis maupun dalam hal ekonomi untuk menyebabkan kerusakan, dan oleh karena itu, tidak berarti apa-apa. Saya tidak bisa mendoakan mereka dengan baik. iya nih
                1. +4
                  Mei 27 2020
                  Kutipan: Nyrobsky
                  Saya hanya tidak merasakan cinta atau kekaguman untuk kasur.

                  Juga!
                2. 0
                  Mei 28 2020
                  Dan apa, Rusia memperlakukan mereka secara berbeda?
                  1. 0
                    Mei 28 2020
                    Kutipan dari: val43
                    Dan apa, Rusia memperlakukan mereka secara berbeda?

                    Saya tidak berjanji untuk berbicara untuk seluruh Rusia, tetapi saya hanya menyuarakan posisi saya.
            2. +6
              Mei 27 2020
              Dan apa, perlu bersukacita atas kematian pilot jika hasil yang tidak berhasil? Tangkap juga minusku
              1. 0
                Mei 27 2020
                Kutipan: IL-64
                Dan apa, perlu bersukacita atas kematian pilot jika hasil yang tidak berhasil? Tangkap juga minusku

                Yah, pilot kemungkinan besar akan diselamatkan, dan minus satu unit di armada musuh potensial pasti akan menyenangkan. Dan ya, saya mengembalikan minus hi
    8. +1
      Mei 27 2020
      Sangat berisiko. Sasis nyaris tidak menyentuh air. Saya tidak percaya pada tes seperti itu. Kemungkinan "gurgling" terlalu tinggi.
      1. pos
        -1
        Mei 27 2020
        Setiap fu 35 pada gelombang besar.
    9. GMM
      +3
      Mei 27 2020
      Untuk mengerjakan elemen ini, diperlukan kapal induk dan penerbangan berbasis kapal induk.
      Di tempat pelatihan (NITKA) di Saki dan Yeysk, ini tidak bisa dilakukan.
      1. +2
        Mei 27 2020
        Dan ketapelnya juga, jangan lupa
    10. 0
      Mei 27 2020
      Pekerjaan seperti itu, tidak ada yang aneh pada umumnya.
      1. +5
        Mei 27 2020
        Saya melihat di sini - ketinggian dek penerbangan di atas permukaan air adalah 12 meter. tidak, Vit, kamu tidak bisa menyebut pekerjaan seperti itu biasa saja hi
        1. +8
          Mei 27 2020
          Percakapan adalah tentang uji coba, tetapi tidak ada RANDOM. Tidak ada yang bisa dilakukan oleh orang gila. Ini adalah ELITE, melakukan pekerjaan yang sangat sulit, tetapi hanya bagi mereka, yang akrab.
          Jika pilot ditawari untuk berakselerasi dan menabrak tanah ... mencoba bertahan pada saat yang sama, maka ya, ini akan menjadi ekstrem ekstrem juga bagi mereka !!!
    11. +5
      Mei 27 2020
      Setidaknya tidak buruk.
      1. +4
        Mei 27 2020
        Quote: Angin bebas
        Setidaknya tidak buruk.

        Pilot punya pekerjaan, dia 'menerbangkan' pesawat...
    12. +9
      Mei 27 2020
      Hingga saat ini, dua kapal induk masing-masing mengoperasikan satu skuadron pelatihan F-35C. Yang ketiga sedang dibentuk di kapal induk lain. Pertama, masing-masing akan memiliki satu, lalu dua. Sisanya adalah F-18.
      1. +1
        Mei 27 2020
        Saya ingin tahu untuk apa minusnya? Sekedar informasi... Nah kita mau kemana???? hi
        1. MMX
          0
          Mei 27 2020
          Kutipan: Vadim Zhivov
          Saya ingin tahu untuk apa minusnya? Sekedar informasi... Nah kita mau kemana???? hi


          Dia menulis informasinya, tetapi dia pikir itu mungkin sesuatu yang buruk. Atau mungkin dia akan menulis semacam masalah nanti ... jadi mereka memutuskan terlebih dahulu untuk memesan menggertak
    13. +3
      Mei 27 2020
      Ada baiknya ketika Anda tahu bahwa ketapel sudah minimum dan Anda siap beraksi. Hal lain adalah kegagalan mendadak. Apakah latihan ini benar-benar membantu?
      1. +3
        Mei 27 2020
        Mungkin itu akan membantu.
        Bagaimanapun, saat mendarat, mereka menahan gas untuk lepas landas ketika kabel putus.
        Ya, dan ketapelnya tidak dibatalkan
      2. +1
        Mei 27 2020
        Sudah membantu...
        PILOT merasakan di sumsum tulang belakangnya apa yang bisa terjadi jika dia terlambat satu atau dua detik dengan afterburner.
    14. +3
      Mei 27 2020
      Pilot angkatan laut adalah sesuatu. Tidak heran orang Amerika mengendarai pilot darat melalui kapal induk di tahun 60-an.
    15. +2
      Mei 27 2020
      Ya, dan di zaman kuno ada cukup banyak tembakan seperti itu ketika pesawat tenggelam di bawah geladak. Televisi kami menyukai gambar-gambar ini untuk mengintimidasi ancaman Amerika.
    16. -4
      Mei 27 2020
      tertawa Publikasi Sohu menceritakan tentang rasa malu kapal NATO. Latihan diadakan di dekat perbatasan Rusia di Laut Barents. Kapal perusak Amerika Serikat telah benar-benar berubah menjadi es loli, tulis media China.

      Kapal-kapal, tentu saja, tidak dapat memenuhi misi tempur. Peralatan onboard gagal karena lapisan es. Senjata-senjata itu juga rusak. Iklim yang keras di Kutub Utara terbukti lebih kuat dari semua upaya personel militer AS dan NATO untuk memecahkan masalah teknis.

      Publikasi tersebut mencatat bahwa kapal-kapal Rusia telah diolah terlebih dahulu dengan senyawa khusus yang melindungi dari suhu ekstrem. Untuk alasan ini, Angkatan Laut Rusia tidak memiliki masalah di Kutub Utara.

      Militer AS mengakui bahwa kapal mereka sering membeku menjadi es atau mengalami berbagai kerusakan. Sohu menyimpulkan bahwa rasa malu pada latihan tersebut menunjukkan ketidakmampuan Amerika Serikat dan NATO untuk bersaing dengan cara apa pun dengan Angkatan Laut Rusia di Kutub Utara. tertawa Kapal perusak "Donald Cook" membeku di Laut Barents, gagal dalam latihan NATO di dekat perbatasan Rusia tertawa
      1. +1
        Mei 27 2020
        Saya tidak keberatan, biarkan mereka membeku, Jangan bercinta .. untuk mendaki ke perbatasan kita !!! Tetapi orang Cina entah bagaimana tidak begitu percaya ... Ini seperti tentang Internet dan pagar .... hi
      2. +5
        Mei 27 2020
        Mungkin sekarang. Saya melayani di tahun 70-an - tidak ada kereta api -
        linggis di tangan dan maju untuk chip off. Arktik adalah segalanya. Sebelah utara
        tidak lebih baik - icing segalanya dan segalanya. Novorossiysk Bora-
        google Anda akan melihat.
      3. 0
        Mei 28 2020
        Tuhan melarang orang Cina menulis sesuatu yang buruk tentang Rusia - Anda akan mengoleskannya di dinding: penyakit kuning, dll. (Saya menilai berdasarkan VO). Dan di sini celananya penuh dengan kegembiraan. Dia bertugas di Armada Utara - mereka tidak memproses kapal dengan komposisi apa pun dan tidak ada apa-apa, mereka pergi ke laut, T-shirt sudah diangkat! Jadi halo Sohu.
    17. +3
      Mei 27 2020
      Sudah lupa, dulu ada banyak banyak video dengan lepas landas yang biasa dari kapal induk dengan "kegagalan". Tidak ada yang tidak biasa.
    18. +1
      Mei 27 2020
      Candaan. Dua teman sekelas - satu pilot, yang lain di Lawn di pertanian kolektif.
      Naik di perjalanan. Nah, pilot membawa seorang teman ke kokpit - mereka terbang:
      Menambahkan 200! ada 200!, saya tambahkan 100! Diterima! Awan - visibilitas 0,
      Aku pergi ke instrumen! Diterima!. Seorang teman telah menderita, duduk, berkata - sangat
      profesi berbahaya. Seorang pilot datang ke desa - baik, maukah Anda memberi saya tumpangan?
      Mudah!. Ayo - kecepatan penuh, ketiga, kecepatan penuh lagi, keempat
      dan "tambahan ke-5" (ada tongkat seperti itu di 51, dengan guntingan seperti
      untuk pancing, itu menjatuhkan ke-4 dari mereka). Buka kompartemen sarung tangan, buka
      botol, gelas - saya tambahkan 200!. Menuangkan sisanya - Tambahkan 100!
      Persetan di lubang - kap terbuka - Visibilitas 0 - Aku pergi ke instrumen!
      Singkatnya, pilot keluar - dia tidak mengatakan, teman - profesi Anda lebih berbahaya.
    19. +1
      Mei 27 2020
      Jika ini adalah tes, maka itu sangat berisiko. Saya mewakili "pengalaman" pilot di saat-saat ini.
    20. +1
      Mei 27 2020
      Bagus, sekarang kita perlu mengujinya tanpa ketapel, dengan kekuatan kita sendiri.
    21. 0
      Mei 28 2020
      Kerja bagus oleh pilot
    22. 0
      Mei 28 2020
      Saya juga mendapat kesan bahwa kamera menangkap bingkai. Kapal induk pada saat pemisahan mematuk hidungnya, dan kemudian mengangkatnya. Tidak sakit-sakitan jadi terangkat. Dan, gambarnya...
    23. 0
      Mei 28 2020
      semua orang tahu bahwa di dekat permukaan bumi / air di dekat sayap pesawat ada efek "layar" dan gaya angkatnya meningkat secara signifikan. Jadi tidak ada yang "kritis" yang bisa terjadi dalam situasi itu.

    "Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

    “Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"