Sebuah awal. Kapan kita akan melihat pengebom strategis PAK DA?

60

Dengan latar belakang analog


Saat ini, hanya ada tiga negara yang mampu menciptakan pembom strategis. Ini adalah Amerika Serikat, Cina, dan Rusia. Apalagi, Kerajaan Surgawi sejauh ini hanya mengklaim setara dengan para pemimpin. satu-satunya "ahli strategi" China Xian H-6 tidak lebih dari modernisasi mendalam dari pembom Tu-16 Soviet, dan China belum membangun pesawat jenis ini sendiri.

Jika Anda melihat lebih dekat, Anda dapat melihat bahwa situasi dengan Rusia dan Amerika Serikat juga jauh dari cemerlang. Amerika telah mencoba selama beberapa dekade untuk membuat pengganti B-52, tetapi tidak pernah bisa melakukannya. Setidaknya dalam bentuk yang direncanakan: baik B-1B, maupun B-2 tidak menjadi alternatif yang lengkap Stratofortress, sambil tetap menjadi pemasok berbagai jenis masalah. Adapun Rusia, setelah runtuhnya Uni Soviet, ia memiliki armada pesawat Tu-95MS yang menua secara moral, serta sejumlah kecil Tu-160 (untungnya, Ukraina kemudian mengembalikan beberapa pesawat), yaitu jelas tidak cukup untuk menyelesaikan tugas potensial mereka.



Jika kita berbicara tentang kendaraan tempur yang menjanjikan, situasinya ambigu. Hingga sekitar tahun 2017, pembom B-21 Amerika yang menjanjikan umumnya tetap “semi-mitos”, tetapi dalam beberapa tahun terakhir masalah tersebut mulai beres. Jadi, tahun lalu, Majalah Angkatan Udara melaporkan bahwa penerbangan pertama dari pesawat yang menjanjikan dapat diharapkan pada awal Desember 2021: setidaknya tanggal ini diumumkan oleh Wakil Kepala Staf Angkatan Udara AS, Jenderal Stephen Wilson.


Secara de facto, Amerika Serikat menjadi favorit kompetisi ini, sementara untuk waktu yang lama tidak ada yang mengingat pembom Rusia generasi baru. Namun, pada akhir Mei tahun ini, diketahui bahwa para insinyur Rusia telah membangun pembom eksperimental pertama yang dikembangkan di bawah program PAK DA (Perspektif penerbangan kompleks penerbangan jarak jauh). “Salah satu pabrik pesawat dalam struktur United Aircraft Corporation akan memproduksi elemen badan pesawat dari mesin pertama, pengembangan dokumentasi desain kerja telah selesai, dan pasokan material telah dimulai,” kata salah satu sumber TASS. . “Perakitan akhir seluruh mesin harus selesai pada 2021,” kata yang lain kepada agensi tersebut, mencatat bahwa kabin pesawat sudah diproduksi.

Sulit untuk mengatakan seperti apa sebenarnya mobil baru itu - sekarang kita dapat berbicara dengan lebih atau kurang percaya diri hanya tentang konsepnya. Dari berbagai sumber telah lama diketahui bahwa Rusia telah lama meninggalkan pembuatan analog supersonik Tu-160: pembom baru akan subsonik, tidak mencolok, dan dibuat sesuai dengan konfigurasi aerodinamis "sayap terbang". Artinya, ini dilihat sebagai analog bersyarat dari pembom B-2 atau B-21 Amerika. Dan lebih tepatnya yang pertama daripada yang kedua. Setidaknya jika kita berbicara tentang ukuran dan performa penerbangan dasar. Ingatlah bahwa B-21, menurut data yang disajikan sebelumnya, akan lebih kecil dari B-2 dan akan menerima karakteristik yang lebih sederhana, khususnya radius tempur yang lebih kecil dan beban tempur yang lebih rendah.

Gambaran umum tentang bagaimana pesawat itu akan terlihat sebelumnya diberikan oleh majalah Prancis Air & Cosmos: namun, gambarnya agak kasar, dan perangkat itu sendiri secara samar-samar menyerupai pesawat pengintai tak berawak Lockheed Martin RQ-170 Sentinel. Anda dapat mengabaikan gambar lainnya yang "berjalan" di Web: kemungkinan besar, gambar tersebut tidak ada hubungannya sama sekali dengan kenyataan.

Sebuah awal. Kapan kita akan melihat pengebom strategis PAK DA?

Yang diketahui pasti adalah bahwa pada tahun 2018, pengumuman tender pekerjaan pengembangan mesin untuk kompleks penerbangan jarak jauh yang menjanjikan dipublikasikan di situs web pengadaan publik. Menurut data yang disajikan, sistem elektronik utama dan cadangan mesin harus memastikan penerbangan pesawat hingga 30 jam. Pasokan bahan bakar dan sistem kontrol hidromekanis harus tetap beroperasi pada mendekati nol dan kelebihan muatan negatif hingga 2,7 g dan pada suhu dari minus 60 hingga ditambah 50 derajat Celcius. Usia minimum mesin harus 12 tahun. Ini banyak menurut standar Rusia.

Adapun senjata, pesawat perlu membawa rudal jelajah jarak jauh, bom presisi, serta senjata yang dapat digunakan untuk mempertahankan diri dalam pertempuran udara (mungkin kita berbicara tentang udara-ke-udara jarak menengah atau pendek). misil). Ngomong-ngomong, ini membedakan pembom baru dari semua "ahli strategi" yang ada, kecuali B-21, yang juga harus bisa menembak jatuh pesawat musuh. Setidaknya, informasi tersebut sebelumnya muncul dalam pernyataan militer AS.


Tepat waktu


Menurut Tupolev, yang dipublikasikan di situs web pengadaan publik, mereka bermaksud untuk membangun total tiga prototipe penerbangan PAK DA dengan dimulainya tes pendahuluan pada tahun 2023. Tes negara harus dimulai pada 2026, mobil harus masuk seri pada 2027. Ngomong-ngomong, sebelumnya Wakil Menteri Pertahanan Yuri Borisov menyebut istilah yang sama sekali berbeda. “Kemungkinan besar kita akan melihatnya pada 2018,” katanya pada 2016. Penerbangan pertama, menurut Wamenhan, harus dilakukan pada 2021: jelas sekarang sudah tidak relevan lagi. Pantas untuk diingat bahwa tahap pengujian mesin di bawah program PAK DA pada pesawat angkut militer Il-76 akan selesai paling cepat tahun 2021. “Sesuai kontrak, ground testing mesin PAK DA pada pesawat Il-76 akan dimulai akhir tahun 2020 dan selesai akhir tahun 2021. Setelah itu baru bisa mulai terbang, ”Interfax mengutip kata-kata dari sumber informasi pada Januari tahun ini.

Fakta penting: pada April 2018, blog Pusat Analisis Strategi dan Teknologi melaporkan, mengutip publikasi tertentu Aéronautique Militaire, bahwa pengujian prototipe pertama pembom dipindahkan ke luar program senjata negara yang baru dan sekarang diperkirakan tidak sampai tahun 2030. Sejauh yang saya tahu dari posting blog itu sendiri, berita adalah lelucon April Mop. Seperti yang mereka katakan, di setiap lelucon ...

Masalahnya adalah bahwa program itu sendiri sangat rumit, mahal, dan penuh dengan segala macam risiko sehingga tidak ada yang bisa dikesampingkan. Ada alasan lain mengapa penundaan tanggal ujian dimungkinkan. Sekarang Rusia sedang menerapkan program yang sangat kompleks dan sangat ambisius (terutama dengan standar modern) untuk memulihkan produksi kapal induk rudal Tu-160: prototipe mesin yang baru dibangun pertama kali mengudara pada 2 Februari 2020. Seperti diketahui kemudian, petarung Tu-160 "Igor Sikorsky" (nomor ekor 14 "merah") bertindak sebagai pangkalan. Sulit untuk mengatakan apakah negara akan memiliki sumber daya manusia, teknis dan material yang cukup untuk mengimplementasikan dua "program abad ini". Masing-masing sangat mahal, bahkan bisa dikatakan - terlalu banyak.


Namun, jika kita mencoba meringkas data yang tersedia, maka situasi PAK DA terlihat lebih positif dari yang bisa dibayangkan. Jika data awal produksi prototipe pertama benar, maka dengan tingkat probabilitas yang tinggi kita akan dapat melihat pesawat baru sekitar tahun 2021-2023, dan penerbangan pertama dapat dilakukan sekitar tahun 2025-2027.

Mengenai waktu adopsi kompleks ke dalam layanan, seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman kendaraan tempur modern lainnya, hal ini diharapkan tidak lebih awal dari tahun 2030. Tentu saja, setelah penerbangan pertama, tanggal yang jauh lebih optimis akan diumumkan, tetapi kata-kata ini tidak boleh dianggap remeh: cukup diingat bahwa Su-57 pertama kali lepas landas pada tahun 2010. Dan tetap saja tidak dalam pelayanan. Tapi "ahli strategi" baru sebagai kompleks akan jauh lebih rumit daripada petarung generasi kelima.
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

60 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +10
    2 Juni 2020 05:20
    Adapun waktu adopsi kompleks ke dalam layanan, maka, seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman kendaraan tempur modern lainnya, hal ini diharapkan tidak lebih awal dari tahun 2030.

    Jika melihat perkembangan Raptor, SU-57, F-35, maka menurut saya bukan tahun 2030, melainkan pertengahan tahun tiga puluhan, dan ini masih merupakan keselarasan yang optimis, seandainya setir kita tidak memiliki manajer seperti itu. hari ini, dengan kekurangan uang abadi untuk negara, tetapi rekening pribadi mereka yang sangat gemuk di bank-bank Barat. Cukup mengingat kosmodrom Vostochny, tempat 5 lemak babi rakun Rusia dijarah, dan hingga hari ini mereka dicari dengan lentera.
    1. +4
      2 Juni 2020 05:26
      Kutipan: NEXUS
      Jika melihat perkembangan Raptor, SU-57, F-35, maka menurut saya bukan tahun 2030, melainkan pertengahan tahun tiga puluhan, dan ini masih merupakan keselarasan yang optimis, seandainya setir kita tidak memiliki manajer seperti itu. hari ini, dengan kekurangan uang abadi untuk negara, tetapi rekening pribadi mereka yang sangat gemuk di bank-bank Barat.

      Anda benar, semua rencana kami sama sekali tidak dapat diprediksi. hi
      1. +10
        2 Juni 2020 05:51
        Quote:Malyuta
        rencana kami benar-benar tidak dapat diprediksi

        Benar-benar dapat diprediksi - pergeseran ke kanan dalam hal waktu dan pergeseran perkiraan .....
    2. -4
      2 Juni 2020 15:03
      semua rencana - dari "Anda tidak dapat menakut-nakuti pasangan dan memaksanya untuk berakselerasi secara berlebihan dalam perlombaan senjata."
      kita hidup dengan hati-hati.
      Era Tupolev -Ratu ----- MENANGKAP DARI PIT YANG DALAM.
      35 tahun yang lalu mereka memutuskan untuk mengejar industri otomotif dan jalan raya dengan resor, dan bahkan menempatkan sektor ekonomi sipil di sini sendiri
  2. +9
    2 Juni 2020 06:18
    Bukan hal yang patut disyukuri - coba bayangkan rahasia bentuk model masa depan.
    Secara pribadi, saya ingat betul dugaan varian dari "koalisi" laras ganda dan "ulat" "Bogdan". Ngomong-ngomong, yang terakhir di sini di VO dijelaskan seolah-olah mereka pernah berkunjung ke bengkel, tapi ternyata beroda pada umumnya.
    Jadi saya sarankan menunggu sesuatu yang resmi.
  3. -5
    2 Juni 2020 06:18
    Dan saya pikir masa depan adalah milik pesawat tak berawak, senjata rudal, dan pesawat layang hipersonik, dan proyek ini hanya membuang-buang dana anggaran.
  4. -5
    2 Juni 2020 06:32
    Dilihat dari Su-57, itu akan siap untuk produksi serial pada akhir tahun 2030-an. Mungkin.
    Sekarang tidak ada personel (otak dan tangan) untuk proyek serius seperti itu, kultus pengayaan pribadi menguasai ciptaan, orang tidak masuk ke industri.
    1. -1
      2 Juni 2020 07:22
      Tentu saja mereka tidak mencari uang dan sikap itu. Dan dari mana mereka berasal? Institusi pendidikan tempat personel teknis dan pekerja dilatih sebagian besar ditutup. Mereka mempromosikan segalanya kecuali cinta untuk Negara mereka, Tanah Air, menghormati orang yang bekerja dan bekerja. Tapi saya harap semuanya berubah menjadi lebih baik. hi
      1. +5
        2 Juni 2020 08:38
        "Mereka mempropagandakan segalanya kecuali cinta untuk Negara mereka, Tanah Air, menghormati orang yang bekerja dan bekerja" - yah, mengapa ... Mereka hanya menyebarkannya, hanya dengan kikuk dan kenyataan propaganda ini sesuai dengan "sebaliknya".
      2. 0
        2 Juni 2020 10:09
        Saya tidak setuju dengan Anda tentang propaganda, tidak apa-apa, bahkan berlebihan. Setiap hari, Kremlin TV menanamkan bau patriotik ke otak. Yang saya perhatikan adalah semakin banyak rezim berbicara tentang cinta tanah air, semakin buruk keadaannya. negara kita, dalam hal ekonomi.
        1. +2
          2 Juni 2020 10:21
          kutipan: Hidrogen
          .Yang saya perhatikan, semakin banyak rezim berbicara tentang cinta tanah air, semakin buruk keadaan di negara kita, dalam hal ekonomi.

          Dan sebaliknya... Para propagandis kami bekerja di zona merah.
    2. 0
      7 Juli 2020 01:20
      Ketika mereka mulai menjual makanan dan apartemen di toko-toko demi cinta tanah air, maka akan ada banyak tangan dan otak. Dan sejauh ini hanya itu. Dan apa salahnya jika seorang spesialis yang baik menginginkan uang untuk pekerjaannya? Sekarang Anda tidak dapat memasukkan wanita dan anak-anak ke dalam mesin, prosesnya berbeda.
  5. +2
    2 Juni 2020 06:38
    Saya pikir akhir dari program PAK DA adalah masalah masa depan yang agak jauh. Semua 20-an akan berada "di pundak" Tu-160 (tidak sia-sia diputuskan untuk diproduksi de novo), ahli strategi baru akan mulai menggantinya di usia 30-an. Sebenarnya, tidak perlu terburu-buru. Kami berharap sukses untuk semua orang yang terlibat dalam pembuatannya.
    1. 0
      2 Juni 2020 13:36
      Jika dibandingkan dengan Su-57, maka ditambah 20 tahun sejak dimulainya pengembangan, yaitu. kami mengharapkan rilis seri pada tanggal 40.
    2. 0
      7 Juli 2020 01:22
      Untuk memasukkan begitu banyak adonan ke dalam pesawat kemarin (160 itu) sehingga dalam 10 tahun akan membangun penggantinya? Maaf, tapi ini kebodohan yang mempesona.
  6. -2
    2 Juni 2020 07:02
    Sampai berjumpa lagi baik
  7. -1
    2 Juni 2020 07:32
    awal adalah setengah pertempuran...
  8. 0
    2 Juni 2020 07:36
    Selama pembangunan penerbangan membuat iri Serdyukovs, Rogozins, kita tidak akan memiliki pesawat maupun ruang angkasa.
  9. +1
    2 Juni 2020 08:10
    Arsip dibuka di Tupolev, mereka menjadi tua, masih proyek Soviet, dan sekarang mereka sepenuhnya menyesuaikan salah satunya dengan persyaratan baru, jadi kesuksesan sangat mungkin ...
  10. -2
    2 Juni 2020 08:12
    Sebelumnya, Wakil Menteri Pertahanan Yuri Borisov menyebut istilah yang sama sekali berbeda. “Kemungkinan besar kita akan melihatnya pada 2018,” katanya pada 2016. Penerbangan pertama, menurut Wamenhan, harus dilakukan pada 2021:

    Jika data awal produksi prototipe pertama benar, maka dengan tingkat probabilitas yang tinggi kita akan dapat melihat pesawat baru sekitar tahun 2021-2023, dan penerbangan pertama dapat dilakukan sekitar tahun 2025-2027.

    Mengenai waktu adopsi kompleks ke dalam layanan, seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman kendaraan tempur modern lainnya, hal ini diharapkan tidak lebih awal dari tahun 2030.

    Dan ada keledai atau padishah
    1. -1
      2 Juni 2020 15:06
      ..... entah bulan akan jatuh dari langit ke okiya
  11. 0
    2 Juni 2020 08:20
    TENTANG! Konspirasi telah pergi ...
    Kapan kapan...
    Ingat! Serdyukov dan K., Rogozin masih hidup, dan semuanya akan segera menjadi jelas...

    Dan sekarang Anda dapat melihat gambar dan kartun ....
  12. -1
    2 Juni 2020 08:23
    Apakah kita memerlukan tiruan B-2? Siapa yang serius akan mengebom AS seperti Yugoslavia pada tahun 1999? Untuk membangun pembawa CD dengan cepat, dimungkinkan untuk membuat kendaraan berdasarkan Il-96 dengan anggaran terbatas.
  13. -2
    2 Juni 2020 08:36
    Jika dengan "kami" dari judul yang kami maksud adalah orang dewasa berusia 35-40 tahun,
    jawabannya jelas - tidak pernah.
  14. 0
    2 Juni 2020 09:00
    Kutipan: Pvi1206
    awal adalah setengah pertempuran...

    Ya, mulai dan selesaikan saja
    1. +1
      2 Juni 2020 11:00
      Di bawah kondisi sandiwara Stalinis, bukan pesawat terburuk yang dapat dirancang dalam dua bulan, insinyur modern akan merancang pesawat yang sama selama dua tahun atau lebih, terlepas dari kenyataan bahwa mereka memiliki komputer dan banyak lagi, jadi waktu pembuatan PAK DA bisa berbeda, tergantung pada kondisi di mana tugas diselesaikan, jika desainer modern menciptakan kondisi seperti di bawah Stalin, maka semuanya tidak akan berhasil, tetapi akan terbang ke depan.
  15. BAI
    +1
    2 Juni 2020 10:53
    Kapan kita akan melihat pengebom strategis PAK DA?

    Kira-kira kapan Federasi Rusia akan meluncurkan astronot ke bulan. Bukan tanpa alasan produksi Tu-160 dipulihkan, semua orang tahu apa yang terjadi. Rencana dan laporan untuk pihak berwenang adalah satu hal - tetapi kenyataannya adalah hal lain.
  16. +1
    2 Juni 2020 11:45
    Akan menarik untuk melihat dalam penerbangan ...
  17. +1
    2 Juni 2020 13:17
    Armata nomor 2 adalah apa yang akan terjadi. UAC sekarang dipimpin oleh ROSTEKH, dan itu sudah cukup.
    1. 0
      2 Juni 2020 14:23
      Ada apa dengan Armata N1?
  18. -1
    2 Juni 2020 13:18
    Artikel kedua berturut-turut tentang PAK YA, tapi lebih banyak kabut. Namun, faktanya pekerjaan itu sudah berjalan dengan baik. Semoga beruntung! tersenyum
  19. 0
    2 Juni 2020 13:37
    Kapan kita akan melihat pengebom strategis PAK DA?

    Keesokan harinya, setelah kosmonot Rusia mendarat di bulan, atau, sebagai upaya terakhir, setelah pesawat ruang angkasa Federation lepas landas ke ISS.
  20. +4
    2 Juni 2020 13:49
    "ahli strategi" baru sebagai kompleks akan jauh lebih rumit daripada petarung generasi kelima.


    Dan mengapa? Menurut pendapat saya, sebaliknya. Ahli strategi tidak memiliki persyaratan ketat untuk karakteristik kinerja, dan jangkauan senjata yang lebih kecil ...
  21. -2
    2 Juni 2020 14:39
    Tidak ada "konstruksi" PAK DA: hanya dibuat model karton dari kokpit pembom - untuk menopang celana Biro Desain Tupolev.
    1. 0
      2 Juni 2020 18:09
      Kutipan: Operator
      Tidak ada "konstruksi" PAK DA: hanya dibuat model karton dari kokpit pembom - untuk menopang celana Biro Desain Tupolev.

      ,,Karton mock-up", seperti yang Anda suka katakan, dibangun kembali pada tahun 2017.
  22. -2
    2 Juni 2020 18:12
    Kutipan dari bar1
    dibangun kembali pada tahun 2017

    Digambar.
    1. -1
      3 Juni 2020 12:41
      ada video penerbangan
  23. 0
    2 Juni 2020 20:58
    Kutipan dari: svp67
    Arsip dibuka di Tupolev, mereka menjadi tua, masih proyek Soviet, dan sekarang mereka sepenuhnya menyesuaikan salah satunya dengan persyaratan baru, jadi kesuksesan sangat mungkin ...

    Saya tidak tahu apa yang mereka temukan di Tupolev. Arsip atau yang lainnya, tapi menurut saya akan ada masalah dengan PAK DA karena pesawat produksi kita tidak memiliki konfigurasi aerodinamis seperti itu. jika ada pesawat jenis "LK", maka itu sebagian besar adalah proyek sebelum perang.
    Sebaliknya, orang Amerika memiliki pengalaman dalam membuat objek besar dari jenis "sayap terbang". Sayangnya, kami tidak memiliki pengalaman seperti itu (atau hampir tidak ada). Sehingga tidak menutup kemungkinan kesulitan juga akan ditemui pada tahap ini.
    1. 0
      2 Juni 2020 21:02
      Arsip atau yang lainnya, tapi menurut saya akan ada masalah dengan PAK DA karena pesawat produksi kita tidak memiliki konfigurasi aerodinamis seperti itu. jika ada pesawat jenis "LK", maka itu sebagian besar adalah proyek sebelum perang.

      Tu-160 tidak masuk hitungan? Bahkan Wikipedia menulis tentang itu:
      Biro Desain Sukhoi mengerjakan proyek T-4MS ("produk 200"), yang mempertahankan kesinambungan tertentu dengan pengembangan sebelumnya - T-4 ("produk 100"). Banyak opsi tata letak yang dikerjakan, tetapi pada akhirnya, para desainer memilih sirkuit tipe "sayap terbang" terintegrasi dengan konsol putar di area yang relatif kecil.
      1. 0
        2 Juni 2020 21:28
        Kutipan: Old26
        Sayangnya, kami tidak memiliki pengalaman seperti itu (atau hampir tidak ada). Sehingga tidak menutup kemungkinan kesulitan juga akan ditemui pada tahap ini.

        Membuat PAK DA subsonik saat ini jauh lebih mudah daripada Tu-160 pada satu waktu, lebih mudah daripada Su-57, belum lagi pesawat VTOL. Jika diputuskan pada mesin, maka tipe prototipe dapat terbang tahun depan dan menjadi seri dalam lima tahun .... asalkan Anda tidak mencoba membuat pesawat untuk semua kasus, dan tidak menjejalkan apa pun ke dalamnya. Diperlukan pesawat YA yang tidak mencolok dengan waktu penerbangan yang lama dengan ukuran sedang, karena harus disembunyikan di darat
        1. 0
          2 Juni 2020 23:03
          Kutipan dari agond
          dengan waktu penerbangan yang lama dengan ukuran sedang

          Tidak akan bekerja. Semua ahli strategi itu besar. B-21 yang sama akan memiliki ukuran yang lebih kecil dan, akibatnya, beban dan radius tempur yang lebih kecil.
          Nah, andai saja ahli strategi UAV menggunakan teknologi generasi berikutnya yang digunakan di Burevestnik. Tapi ini bukan di masa mendatang, meskipun saya berharap ide serupa muncul di benak mereka yang terlibat langsung.
  24. 0
    2 Juni 2020 21:11
    Dikutip dari: lelik613
    Apakah kita memerlukan tiruan B-2? Siapa yang serius akan mengebom AS seperti Yugoslavia pada tahun 1999? Untuk membangun pembawa CD dengan cepat, dimungkinkan untuk membuat kendaraan berdasarkan Il-96 dengan anggaran terbatas.

    Aku muak dengan pernyataan seperti itu. "Dan kita membutuhkan...."
    1. Apakah kita membutuhkan (membutuhkan) kapal induk. Kita tidak akan berperang memperebutkan lautan, lautan
    2. Apakah kita membutuhkan klon B-2 Siapa yang serius akan mengebom ....
    3. Apakah kita membutuhkan kapal untuk transfer pasukan (bukan UDC atau BDK), tapi lebih dari itu? Kami tidak akan melakukan pendaratan di Amerika Selatan ...
    4. Apakah kita membutuhkan .... (wajib - masukkan)

    Mungkin, bagaimanapun, para perancang menghitung bahwa pembom tipe "sayap terbang" bisa optimal. Karena banyak faktor...
    Adapun opsi anggaran - pembawa Republik Kyrgyz berdasarkan IL-96 - lanjutkan, pelajari materinya, khususnya teks kontrak ...
  25. +1
    2 Juni 2020 21:37
    Kutipan dari vVvAD
    Arsip atau yang lainnya, tapi menurut saya akan ada masalah dengan PAK DA karena pesawat produksi kita tidak memiliki konfigurasi aerodinamis seperti itu. jika ada pesawat jenis "LK", maka itu sebagian besar adalah proyek sebelum perang.

    Tu-160 tidak masuk hitungan? Bahkan Wikipedia menulis tentang itu:
    Biro Desain Sukhoi mengerjakan proyek T-4MS ("produk 200"), yang mempertahankan kesinambungan tertentu dengan pengembangan sebelumnya - T-4 ("produk 100"). Banyak opsi tata letak yang dikerjakan, tetapi pada akhirnya, para desainer memilih sirkuit tipe "sayap terbang" terintegrasi dengan konsol putar di area yang relatif kecil.

    TU-160 tidak dibuat menurut skema "Sayap Terbang". Sama seperti T-4MS, itu tidak melampaui skema dan mungkin model untuk pembersihan. Ini bukan tentang siapa dan apa yang bisa menggambar atau model apa yang dibuat, tetapi tentang pengalaman mengoperasikan pesawat jenis "sayap terbang".
    Orang Amerika, di akhir tahun 40-an, menguji pembom mereka dari tipe LK KhV-35 dan KhV-49. Yang pertama dengan mesin piston, yang kedua dengan mesin jet. Hasil tes, bagaimanapun, kemudian ditunda, namun demikian, mereka mengungkapkan "penyakit masa kanak-kanak" pada mereka
    1. 0
      2 Juni 2020 23:13
      Hingga konsol sayap putar, sebenarnya Tu-160 memiliki badan pesawat tunggal yang menghasilkan gaya angkat (kecuali bagian tengah).
      Tu-160 benar-benar tidak dapat disebut sebagai sayap terbang sepenuhnya - ini merupakan satu kesatuan, tetapi, bagaimanapun, memiliki fitur langsung dari LK.
      Saya meninggalkan komentar sebelumnya pada fakta bahwa spesialis Soviet benar-benar tidak memiliki pengalaman dalam mendesain LC sama sekali?
      1. 0
        3 Juni 2020 00:15
        Berdasarkan Tu-160, dimungkinkan untuk membuat pesawat subsonik DA yang disederhanakan, tetapi dengan sayap lipat, sayap lipat hanya diperlukan untuk memperkecil ukuran saat disimpan di darat, pesawat seperti itu (tanpa ekor) dapat dimasukkan ke dalam terowongan hanggar berdiameter kecil. karena pesawat besar di darat sangat rentan
        1. 0
          3 Juni 2020 02:07
          Bahkan bisa supersonik, satu-satunya pertanyaan adalah dari mana ia bisa lepas landas dan di mana tidak. Itu mungkin, tetapi mengapa? Tu-95 jauh lebih ekonomis dan radiusnya lebih besar dengan input yang sebanding: kecepatan subsonik, kurangnya teknologi siluman, muatan bom dengan urutan yang sama (2 kali lebih sedikit), kemampuan meluncurkan KR DB.
          Dan tentang ketiadaan, Anda melambai terlalu banyak: hanya mengambil dan melepas ekor tidak akan berhasil - ini bukan lagi desain ulang, tetapi kreasi penuh dari pesawat baru: pusat gravitasi akan bergeser, aliran udara di sekitar, masalah stabilisasi dalam hal tonase akan muncul, dan bahkan TUHAN tahu apa, hanya diketahui bahwa desainer dan pakar tentang topik tersebut. Jika yang Anda maksud adalah tidak adanya lunas. maka itu tidak ada hubungannya dengan tak berekor.
          Terowongan itu bagus, tetapi mahal dan tidak menjanjikan karena kehadiran BP penindikan beton dan anti-bunker di lawan potensial. Seperti di Cina - lapangan terbang bawah tanah di pegunungan ... Rentang Ural, seolah-olah, membentang di seluruh negeri, dan, sekali lagi, Cina melakukannya karena mampu membelinya, kami tidak mampu.
          Dengan ukuran kami, jalan keluar bagi ahli strategi adalah penyebaran melintasi lapangan terbang dan melengkapi infrastruktur seluler di lapangan terbang sipil dan autobahn (1-2 akan masuk ke terminal, tetapi banyak yang dibutuhkan, yang bagus untuk tujuan ini - buruk dari organisasi dan posisi logistik, tetapi dengan alat komunikasi modern hal ini dapat dipecahkan), karena diragukan bahwa mereka akan dapat menggunakan lapangan terbang prefabrikasi, meskipun pengetahuan saya di bagian ini dangkal, dan saya mungkin salah.
          1. 0
            3 Juni 2020 10:04
            Kutipan dari vVvAD
            Terowongan itu bagus, tetapi mahal dan tidak menjanjikan karena kehadiran BP penindikan beton dan anti-bunker di lawan potensial.

            Jika terowongan itu bukan di bawah tanah, tetapi di atas, yaitu lengkungan beton yang panjang (mereka membuat tanggul atau tidak mengisinya sama sekali), itu tidak mahal, dan kemudian jika terowongan penampungan "di atas tanah" memiliki panjang dari 100 m, dan pesawat 40 m, kemudian menabrak pesawat di dalam dengan satu beton menembus bom dimungkinkan dengan probabilitas kurang dari 0.5, dan untuk 200m kurang dari 0.2. jika kedua pintu keluar dari terowongan diblokir, Anda dapat membongkar lengkungan terowongan dan meluncurkan pesawat dari samping, tentu saja terowongan dibangun di sepanjang taxiway.Tentu saja, terowongan "di atas tanah" tidak akan melindungi dari a langsung terkena bom anti-bunker, tetapi itu akan melindungi dari faktor perusak sekunder dan yang terpenting, tidak mungkin untuk menentukan dari luar apa yang ada di dalamnya.
            1. 0
              5 Juni 2020 09:47
              Jika terowongan itu bukan di bawah tanah, tetapi di atas, yaitu lengkungan beton yang panjang (mereka membuat tanggul atau tidak mengisinya sama sekali), itu tidak mahal, dan kemudian jika terowongan penampungan "di atas tanah" memiliki panjang dari 100 m, dan pesawat 40 m, kemudian menabrak pesawat di dalam dengan satu beton menembus bom dimungkinkan dengan probabilitas kurang dari 0.5, dan untuk 200m kurang dari 0.2. jika kedua pintu keluar dari terowongan diblokir, Anda dapat membongkar lengkungan terowongan dan meluncurkan pesawat dari samping, tentu saja terowongan dibangun di sepanjang jalur taksi

              Saya minta maaf atas kekerasannya, tapi itu benar-benar tidak masuk akal. Amunisi penusuk beton tidak dimaksudkan untuk ini - tidak ada yang akan bekerja dengannya di bunker. Amunisi bunker lapis baja mampu memperdalam beberapa puluh meter ke dalam tanah atau menembus sekitar 5 m beton, setelah itu ledakan termobarik terjadi, meruntuhkan semua 200 m terowongan - hanya tumpukan reruntuhan yang tersisa di tempat. lengkungan, karena tidak robek, tetapi menciptakan area bertekanan rendah - bahkan bebatuan gunung dari "ledakan" seperti itu menyatu.
  26. 0
    3 Juni 2020 12:36
    Kutipan dari agond
    Jika terowongan itu bukan di bawah tanah, tetapi di atas, yaitu lengkungan beton yang panjang (mereka membuat tanggul atau tidak mengisinya sama sekali), itu tidak mahal, dan kemudian jika terowongan penampungan "di atas tanah" memiliki panjang dari 100 m, dan pesawat 40 m, kemudian menabrak pesawat di dalam dengan satu beton menembus bom dimungkinkan dengan probabilitas kurang dari 0.5, dan untuk 200m kurang dari 0.2. jika kedua pintu keluar dari terowongan diblokir, Anda dapat membongkar lengkungan terowongan dan meluncurkan pesawat dari samping, tentu saja terowongan dibangun di sepanjang jalur taksi

    Mungkin bom yang menembus beton ini tidak akan mengenai pesawat itu sendiri. Tapi dia tidak membutuhkannya. Beberapa ton bahan peledak yang diledakkan di ruang tertutup (tempat berlindung melengkung) akan melipatgandakan pembom yang berada di sana menjadi nol
    1. 0
      3 Juni 2020 14:44
      Kutipan: Old26
      Beberapa ton bahan peledak yang diledakkan di ruang tertutup (tempat berlindung melengkung) akan melipatgandakan pembom yang berada di sana menjadi nol

      Di terowongan, tirai khusus dibuat jika terjadi ledakan gas, tetapi intinya bukan itu, tetapi bahkan pesawat yang cukup besar pun dapat didorong ke tempat berlindung melengkung beton yang sempit jika memiliki sayap lipat.
      1. 0
        5 Juni 2020 10:01
        Di terowongan, tirai khusus kadang-kadang dibuat jika terjadi ledakan gas, tetapi intinya bukan itu, tetapi bahkan pesawat yang cukup besar pun dapat didorong ke tempat berlindung melengkung beton yang sempit jika memiliki sayap lipat.

        Itu mungkin, tetapi tidak menyelesaikan inti masalahnya. Ada hanggar seperti itu, tetapi diperlukan untuk menyediakan serangan mendadak, perlindungan cuaca, dan drone kecil. Inilah batasnya. Sisanya adalah kamuflase, penyebaran, dan pertahanan aktif.
        Oke, tirai gas dari gas tekanan berlebih netral. Di gudang bahan bakar dan pelumas serta BP, hal ini tampaknya menjadi tindakan pemadaman kebakaran yang baik. Dan bagaimana ini berlaku untuk mendasarkan penerbangan: bagaimana, dalam kondisi seperti itu, pesawat akan menjalani pelatihan pra-penerbangan selama berjam-jam, pemeliharaan, dan prosedur rutin lainnya? Tapi tidak mungkin - itu perlu diluncurkan atau gas lembam diganti dengan udara agar staf teknis dapat bekerja secara normal.
  27. 0
    3 Juni 2020 15:47
    Kutipan dari agond
    Di terowongan, tirai khusus dibuat jika terjadi ledakan gas, tetapi intinya bukan itu, tetapi bahkan pesawat yang cukup besar pun dapat didorong ke tempat berlindung melengkung beton yang sempit jika memiliki sayap lipat.

    Secara teoritis - ya. Tapi apa yang harus dilakukan dengan sayapnya. Bagaimanapun, mereka akan terlipat dalam bidang vertikal. Dan apa yang harus dilakukan dengan ekor vertikal dari pembom TU-160 yang sama
  28. -1
    4 Juni 2020 23:38
    Dalam 20 tahun, prediksi saya...
  29. -1
    5 Juni 2020 01:16
    Menurut saya, Yura Borisov harus terus menjanjikan paket terbang pada tahun 2018. begitu saja, bertentangan dengan logika ... bagaimana jika mesin waktu kita ditemukan (tanpa Makarevich) dan akan dapat menepati janji? wassat
    tapi serius, proyek ini sama sekali bukan tentang apa-apa. lebih baik mengingat 160m itu. dan lupakan proyek aneh dari pembom aneh itu. Ngomong-ngomong, saya ingin tahu mesin apa yang akan mereka pakai? jelas beberapa yang lama, karena kami tidak menguji mesin baru untuk 1-2 gol. orang mendapat kesan bahwa mereka hanya menginvestasikan jarahan di mana saja, hanya untuk berinvestasi. mari kita juga memiliki prajurit garis depan yang menjanjikan saat 41, pesawat serang su 45, apa lagi yang ada?
    1. 0
      5 Juni 2020 10:10
      Roman, ya, Anda sama sekali tidak sedang mengerjakan PAK YES. Jadi mengapa menuangkan empedu Anda di sini?
      Bersusah payah untuk pergi setidaknya ke halaman Wikipedia, jika itu adalah otoritas untuk Anda, atau ke sumber yang lebih tepercaya, dan cari informasi tentang mesin PAK DA di sana.
      1. 0
        28 September 2020 22:40 WIB
        Mengingat paket tersebut direncanakan subsonik, tidak ada masalah dengan mesin dan tidak bisa. Mereka akan menempatkan yang sudah ada atau yang sudah ada yang dimodernisasi. Tapi pesawat bukanlah mesin. Dan saya menulis dengan kepala yang cukup dingin. Hanya saja ada berbagai macam pecinta slogan dan slogan. Bahkan ada petugas sofa yang percaya pada semua tanggal yang ditentukan. Saya juga menulis di su 57 ketika dia bahkan bukan su 57, bahwa dia akan pergi untuk waktu yang sangat lama, dan di sini mereka mengklaim bahwa pada tahun 2015 akan ada skuadron. Pengembangan mesin baru adalah proses yang sangat kompleks, terkadang membutuhkan waktu puluhan tahun.
    2. 0
      28 September 2020 16:23 WIB
      Chemezov tidak peduli apa yang harus dilihat. Yang utama adalah memiliki anggaran yang lebih besar.
      PAD YA, PAK TIDAK, PAK ABSTAIN. Benar-benar semuanya sama.
      Tidak hanya mesin yang dipertanyakan. Basi untuk bertanya - avionik apa yang akan dipasang?
      Apakah mereka juga akan membeli di luar negeri?
  30. -1
    22 Agustus 2020 13:34
    Tidak pernah!!!
  31. 0
    22 Agustus 2020 21:48
    kita tidak akan pernah melihatnya, dia tidak terlihat
  32. 0
    28 September 2020 16:20 WIB
    kita tidak akan melihatnya - ini adalah pesawat tak terlihat

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"