Pemecah es nuklir universal terkemuka dari proyek 22220 Arktika telah menyelesaikan tahap uji coba laut berikutnya dan kembali ke Baltiysky Zavod. Dilaporkan oleh Shipbuilding.info.
Kapal pemecah es memasuki uji coba laut di Laut Baltik pada 23 Juni. Selama pengujian, direncanakan untuk memeriksa pengoperasian mekanisme dan peralatan, menguji instalasi listrik propulsi dan karakteristik manuver, peralatan penyelamat, dan sistem navigasi. Sementara itu, tercatat kapal tersebut memasuki uji coba dengan motor propulsi kanan yang rusak akibat uji tambat pada Desember 2019.
Sebelumnya dilaporkan bahwa setelah menyelesaikan tahap uji coba laut dan kembali ke Galangan Kapal Baltik, kapal pemecah es akan diserahkan kepada pelanggan dengan motor listrik darurat dengan batasan daya "berdasarkan jaminan dan kewajiban tertentu". Penggantian motor listrik darurat pada kapal pemecah es rencananya akan dilakukan saat docking di Kronstadt pada Agustus 2021.
Pemecah es nuklir universal Arktika adalah kapal utama proyek 22220 dalam rangkaian tiga kapal yang sedang dibangun di Galangan Kapal Baltik di St. Petersburg berdasarkan kontrak dengan Rosatom. Seri ini juga mencakup pemecah es Sibir dan Ural, yang telah diluncurkan dan sedang diselesaikan mengapung. Tenggat waktu untuk commissioning kapal pemecah es adalah 2021 dan 2022, masing-masing.
Fitur pemecah es proyek 22220 adalah penggunaan draft variabel dengan bantuan tangki pemberat. Kapal draf ganda dapat beroperasi baik di perairan dalam maupun di perairan dangkal di dasar sungai, menembus es setebal 3 meter tanpa kehilangan kecepatan. Menurut data desain, pemecah es baru akan menjadi yang terbesar dan paling kuat di dunia.
Pembangkit listrik utama pemecah es mencakup dua reaktor Ritm-200 dengan kapasitas termal masing-masing 175 MW. Keuntungan utamanya dibandingkan instalasi serupa lainnya adalah kekompakan dan efisiensinya, serta tata letak terintegrasi yang hemat energi.