Ulasan Militer

UAV pertama di CIS dengan lepas landas dan mendarat sepenuhnya otomatis dibuat di Belarus

23
UAV pertama di CIS dengan lepas landas dan mendarat sepenuhnya otomatis dibuat di Belarus

Pabrik Perbaikan Pesawat Minsk telah berhasil menyelesaikan tahap pertama uji terbang pabrik dari kompleks pesawat tak berawak Filin dengan lepas landas sepenuhnya otomatis, penerbangan en-route dan mendarat di landasan pacu, layanan pers pabrik melaporkan. Produk berteknologi tinggi semacam itu adalah yang pertama tidak hanya di Belarus, tetapi juga di negara-negara CIS. Proyek ini diluncurkan atas inisiatif Departemen untuk penerbangan Kementerian Transportasi dan Komunikasi Republik Belarus. Perangkat itu sendiri dibuat oleh Pabrik Perbaikan Pesawat Minsk, sistem kontrol otomatis dikembangkan oleh perusahaan Belarusia KVAND IS LLC.

Sebuah kendaraan udara tak berawak (UAV) adalah pesawat yang dikendalikan oleh operator menggunakan komunikasi radio, atau autopilot dikendalikan oleh perangkat lunak khusus. Yang disebut "drone" singkatnya memiliki tujuan strategis di bidang pertahanan militer dan sipil: memantau situasi di jalan, kebakaran di hutan, berpatroli di perbatasan, operasi pencarian dan penyelamatan, dan meteorologi.

Banyak pengembang bertaruh pada pembuatan UAV otomatis yang mampu lepas landas dan mendarat di landasan dalam mode otomatis penuh. Namun, hanya pemimpin dunia yang diakui di bidang pembuatan kendaraan udara tak berawak yang memiliki proyek inovatif seperti itu: AS dan Israel.

Menurut perkiraan Kementerian Pertahanan Republik Belarus, lebih dari 1500 jenis kendaraan udara tak berawak telah dikembangkan, sedang dikembangkan atau sedang dalam produksi massal. Tetapi kesulitan utama tetap tugas untuk sepenuhnya mengotomatisasi proses: beberapa kendaraan memiliki sistem lepas landas otomatis, tetapi pendaratan dilakukan secara manual atau dengan parasut, yang tidak menjamin keamanan UAV itu sendiri dan muatannya. Menurut para ahli, pada 2015-2020. pentingnya "drone" di dunia akan meningkat hingga sepertiga dari armada penerbangan militer dunia di negara-negara maju akan menjadi tak berawak, dan fungsinya akan dilakukan sama seperti penerbangan "berawak".

Tugas mengembangkan teknologi untuk menciptakan sistem udara tak berawak di Republik Belarus muncul pada tahun 2008. Pada tahun 2010 Proyek ini diprakarsai oleh Kementerian Transportasi dan Komunikasi Republik Belarus berdasarkan Pabrik Perbaikan Pesawat Minsk (MARP).

Tahap produksi kompleks udara tak berawak Belarusia didahului oleh tahap pengembangan hampir 5 tahun. Sebuah tim desainer, teknolog, pekerja berkualifikasi tinggi - semua upaya harus digabungkan menjadi satu kompleks untuk akhirnya mendapatkan produk berteknologi tinggi.

Kompleks udara tak berawak Belarusia yang dibuat terdiri dari pusat kendali, stasiun pemeliharaan, dan kendaraan udara tak berawak (UAV) "Sterkh-BM", yang dirancang untuk memantau daerah-daerah terpencil di permukaan bumi dan air serta target pesawat derek.
sumber asli:
http://www.aex.ru/
23 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. rubah
    rubah 13 Agustus 2012 12:15
    +9
    Bagus sekali! dan kita punya Skolkovo ... Mendel dan Chubais!
    1. Sipil
      Sipil 13 Agustus 2012 13:06
      +2
      Bagus sekali! dan kita punya Skolkovo ... Mendel dan Chubais!


      dan keprihatinan VEGA, yang tidak dapat membangun apa pun selama bertahun-tahun, meskipun didanai oleh negara
  2. Irbis
    Irbis 13 Agustus 2012 12:18
    +17
    Orang Belarusia yang bagus! Berikut adalah solusi untuk masalah pembelian UAV Israel. Dan, omong-omong, tentang kepemimpinan di bidang lepas landas dan mendarat otomatis. Faktanya, kami memiliki "Buran" untuk pertama kalinya di dunia yang melakukan pendaratan otomatis sepenuhnya. Amers dan Israel pada waktu itu bahkan tidak berbau. Sekarang kami sangat perlu bekerja sama dengan Belarusia, singkirkan debu dari perkembangan kami dan lanjutkan!
    1. John
      John 13 Agustus 2012 12:24
      +14
      Lukashenka tampan hi Selamat untuk saudara sedarah! minuman
    2. Liasenski
      Liasenski 13 Agustus 2012 13:19
      +6
      Buran adalah drone luar angkasa pertama yang dikerjakan seluruh Uni Soviet.
  3. Dimitar
    Dimitar 13 Agustus 2012 12:20
    +14
    Tidak ada, dan akan ada hari libur di jalan kita! Belarusia - bagus sekali!
    1. sebagai cadangan
      sebagai cadangan 13 Agustus 2012 16:20
      +2
      Dimungkinkan untuk menyatukan upaya glider kami "SKAT", peralatan penerbangan, mesin Ukraina, perangkat lunak Belarusia. Saya pikir jika kita mulai sekarang dalam dua tahun, kita akan memiliki X-47B kita sendiri. Saya tidak berbicara tentang negosiasi antarnegara bagian dengan mereka, itu bisa ditunda selama beberapa tahun, atau bahkan tidak disetujui sama sekali. Sekarang, jika perusahaan sepakat di antara mereka sendiri, mereka membiayai setidaknya hingga prototipe terbang, itu akan terjadi, jika tidak, Anda dapat menunggu dukungan negara selama bertahun-tahun dan tidak melakukan apa-apa, seperti yang selalu kami lakukan. Dan proyek ini sangat menguntungkan; teknologi baru; pengembangan produksi; pengembalian; tidak banyak yang bisa membuat peralatan seperti itu, jadi tidak akan ada banyak pesaing di Amerika Serikat dan Israel. Saya ingin komentar ini. seseorang dari United Aircraft Corporation OJSC membacanya dan memikirkan pertanyaan ini.
  4. saudara tengah
    saudara tengah 13 Agustus 2012 12:21
    +2
    basis unsur produksi siapa?
  5. lelikas
    lelikas 13 Agustus 2012 12:25
    +1
    Bagus sekali, tanpa kata-kata, tetapi dengan segala hormat dan penarik target penerbangan. - bagaimana pesawat seukuran model kabel melakukan ini ???
    1. Tatar jahat
      Tatar jahat 13 Agustus 2012 13:20
      +1
      kutipan: lelikas
      bagaimana bisa pesawat seukuran model kabel melakukan ini???

      Jangan pergi ke toko untuk melihat mainan industri penerbangan Cina dan Anda akan mengerti segalanya ...
      1. lelikas
        lelikas 13 Agustus 2012 16:00
        +1
        Tajam, asing!!!
        Apakah ada jawaban yang normal?
        1. Tatar jahat
          Tatar jahat 14 Agustus 2012 08:54
          0
          kutipan: lelikas
          Apakah ada jawaban yang normal?

          Jawaban normalnya adalah ini - hari ini drone sama sekali bukan pesawat seukuran model kabel, meskipun ada, tetapi pesawat multi-ton, dengan TX, terkadang melebihi kendaraan berawak ...
          Kira-kira sulit ya?
  6. orang asing 595
    orang asing 595 13 Agustus 2012 12:44
    +1
    lingkaran pemodelan pesawat ............ tentang level
  7. Ataturk
    Ataturk 13 Agustus 2012 12:53
    +4
    Bagus sekali. Ada juga otak. Jika mereka mau, mereka bisa melakukan apa saja. Lizh tidak akan ikut campur, dibiayai. Daripada kapal pesiar dan segala macam bid'ah, lebih baik orang pintar dibiarkan lewat. Ide ide.
  8. Alexey Prikazchikov
    Alexey Prikazchikov 13 Agustus 2012 12:58
    +3
    Jadi pembagian kerja masuk ke serikat baru. Semua sama, Belarusia sebagian adalah robotika dan UAV, dilakukan dengan baik.
  9. Kolonel Hitam
    Kolonel Hitam 13 Agustus 2012 13:07
    +3
    Hormati dan hormati! Tidak ada yang perlu ditambahkan.
  10. rawa-rawa
    rawa-rawa 13 Agustus 2012 13:28
    +3
    Orang Belarusia yang bagus, tetapi tidak ada yang bisa dikatakan tersenyum
  11. gelap
    gelap 13 Agustus 2012 13:29
    0
    Mantap gan, tapi sekarang dia punya kecepatan 150 km yg sangat rendah, dia butuh runway yg besar sepanjang 350 meter, massa angkut 5 kg, kapasitas tangki bahan bakar 5 liter, durasi terbang 1 jam. Lemah.. ..
  12. muxalet
    muxalet 13 Agustus 2012 13:33
    0
    Belarusia memberikan peluang tidak hanya dalam pembangunan drone tetapi dalam pelatihan bor sesama
    Derit terakhir parade militer - domino hidup - didemonstrasikan oleh tentara Belarusia.

    http://www.adme.ru/viral/belorusskie-soldaty-pokazali-effekt-domino-39710
    5/
  13. Rasio12
    Rasio12 13 Agustus 2012 13:38
    +2
    Kutipan dari IRBIS
    Dan, omong-omong, tentang kepemimpinan di bidang lepas landas dan mendarat otomatis. Faktanya, kami memiliki "Buran" untuk pertama kalinya di dunia yang melakukan pendaratan otomatis sepenuhnya. Amers dan Israel pada waktu itu bahkan tidak berbau.


    Orang Amerika menaiki pesawat ulang-alik dengan kontrol manual. Di Buran, sistem pendaratan otomatis tidak menyediakan transisi ke mode kontrol manual. Namun, pilot uji dan kosmonot menuntut agar para perancang memasukkan mode manual dalam sistem kontrol pendaratan. Tapi pendaratan di Buran bisa saja berakhir berbeda:

    "... pesawat ulang-alik Soviet" secara otomatis mengubah arah sesuai dengan kondisi cuaca dan masuk dari sisi yang salah dari yang diharapkan sesuai dengan rencana penerbangan. "Buran" kemudian membuat publik takut menunggunya di darat dan membingungkan Pilot MiG-25, yang diperintahkan untuk mengawal kapal saat boarding"

    "... Faktanya, pada saat itu kapal umumnya "jatuh" dari bidang pandang antena, sektor pemindaian yang pada bidang vertikal hanya berkisar 0,5º-30º di atas cakrawala. kebingungan operator darat begitu besar sehingga mereka berhenti menunjuk Buran "Sebuah pesawat pengawal! Analisis pasca-penerbangan menunjukkan bahwa kemungkinan memilih lintasan seperti itu kurang dari 3%, tetapi dalam kondisi saat ini itu adalah keputusan yang paling tepat di komputer on-board kapal!"

    "...Anton Stepanov, seorang peserta dalam peristiwa yang dijelaskan di OKDP, mengenang:" Pada saat perubahan tajam dalam perjalanan Buran, salah satu operator wanita dari komputer seri ES kami berteriak, "Kembalilah! " - wajahnya seharusnya terlihat - itu segera dan ketakutan, dan harapan, dan kekhawatiran tentang kapal seolah-olah itu adalah anaknya sendiri."

    "... Pada saat perubahan arah yang tidak terduga, nasib Buran secara harfiah "bergantung pada keseimbangan", dan sama sekali tidak karena alasan teknis. Ketika kapal membelok ke kiri, reaksi sadar pertama dari penerbangan pemimpin tegas: "Kegagalan sistem kontrol! Kapal harus diledakkan!" Memang, jika terjadi kegagalan fatal, muatan TNT dari sistem peledakan darurat ditempatkan di kapal Buran, dan sepertinya saatnya telah tiba untuk digunakan. Situasi itu diselamatkan oleh Stepan Mikoyan, Wakil Kepala Desainer NPO Molniya untuk uji terbang Sementara itu, "Buran" dengan percaya diri berbalik untuk pendekatan pendaratan.Meskipun ada ketegangan besar di OKDP, setelah tanda 10 km, "Buran" terbang di sepanjang "familiar the road", berulang kali dipukuli oleh laboratorium terbang Tu-154LL dan pesawat analog dari kapal orbit BTS-002 OK-GLI."

    http://www.buran.ru/htm/flight.htm
  14. sergey32
    sergey32 13 Agustus 2012 13:44
    +4
    hasil dari kebijakan pemerintah. Di Belarus, di antara prioritas, anak-anak berada di tempat pertama, dan kelas pekerja di tempat ke-1. Tidak ada minyak kita sendiri, kita harus menghidupkan otak kita.
  15. Zabvo
    Zabvo 13 Agustus 2012 13:52
    +4
    Sudah selesai dilakukan dengan baik!
    Lukashenka juga dilakukan dengan baik, industri telah menyelamatkan negara. Dan yang paling penting, Belarusia hidup dengan kepala mereka sendiri.
  16. suharev-52
    suharev-52 13 Agustus 2012 17:41
    +3
    Nah, di mana tuan-tuan "modernis" pembangunan dari Skolkovo Anda, Chubaisovsky "Nano" dan pemakan jutaan anggaran lainnya. Dan Belarusia, menggunakan semua potensi mereka, melakukan bisnis. Itulah yang mereka butuhkan untuk bekerja sama. Sungguh-sungguh.
  17. OdinPlys
    OdinPlys 13 Agustus 2012 17:56
    +3
    Setiap lelucon memiliki beberapa kebenaran ...)))
  18. Isk1984
    Isk1984 13 Agustus 2012 20:50
    +2
    Sekarang, jika Lukashenka memindahkan 10 divisi ke Moskow, maka 20 divisi lagi akan mencapai Moskow dan mereka akan membantu dari Ural dan Siberia, itu juga lelucon yang sangat menyedihkan, tetapi jika tidak, junta kita tidak dapat dibuang dan tidak terpecah-pecah ...
    Omong-omong, perusahaan melahap bukan jutaan, tetapi miliaran .... Di cabang Chubais dan yang lainnya seperti mereka