Kementerian Pertahanan Ukraina memerintahkan perbaikan penerbangan mesin RD-33, Al-31F dan regulator elektroda kompleks KRD-99B. Mesin ini digunakan pada pesawat tempur MiG-29 dan Su-27, yang beroperasi dengan Angkatan Udara Angkatan Bersenjata Ukraina (secara sederhana - Angkatan Udara Ukraina).
Permohonan untuk perbaikan pembangkit listrik pesawat di atas menyebabkan diskusi di pers Ukraina. Secara khusus, tercatat bahwa pesanan perbaikan menunjukkan bahwa Angkatan Udara negara itu akan terus menggunakan pesawat tempur buatan Soviet "daripada berfokus pada kemungkinan memperbarui armada melalui akuisisi pesawat tempur Barat."
Ingatlah bahwa sebelumnya komandan Angkatan Udara Ukraina mengumumkan "kemungkinan penerimaan pesawat tempur generasi kelima F-35 Amerika dalam jangka menengah oleh Ukraina." Dia menyebut 2035 sebagai tanggalnya. Juga di Kyiv, kemungkinan memperoleh pesawat tempur buatan Barat lainnya, termasuk Rafale Prancis dan F-15 dan F-16 Amerika, dibahas secara aktif.
Saat ini tender perbaikan mesin RD-33, Al-31F sudah menjadi yang kedua dari Kementerian Pertahanan Ukraina sejak awal tahun. Secara resmi, pelanggannya adalah unit militer A0215. Ini adalah komando Angkatan Udara Ukraina.
Pada saat yang sama, tender itu sendiri terlihat seperti formalitas yang jujur, karena satu-satunya perusahaan Ukraina yang disertifikasi untuk perbaikan pembangkit listrik tersebut adalah Pabrik Perbaikan Motor Lutsk. Dia, untuk alasan di atas, ditunjuk sebagai pemenang tender. Jumlah total yang akan dikeluarkan oleh komando Angkatan Udara Ukraina untuk perbaikan mesin MiG-29 dan Su-27 adalah sekitar 55,6 juta hryvnia (sekitar 150 juta rubel).
Sedikit lebih dari sebulan yang lalu, Kementerian Pertahanan Ukraina telah mentransfer pesanan ke pabrik Lutsk untuk perbaikan mesin pesawat. Kemudian pesanan tersebut termasuk RD-33, Al-31F, serta AL-21F-3T untuk berbagai modifikasi Su-24, termasuk pesawat pengintai Su-24MR.