Ulasan Militer

Senjata self-propelled Amerika selama Perang Dunia Kedua. Bagian II

4
petarung cepat tank

Ketidakmampuan memasang howitzer 75mm pada sasis tank ringan M3 Stuart membuat marah militer AS, tetapi tidak menyebabkan ditinggalkannya keinginan untuk mendapatkan kendaraan lapis baja berkecepatan tinggi dengan daya tembak yang baik. Pada akhir 1941, proyek T42 muncul, di mana direncanakan untuk melengkapi tank ringan apa pun dengan meriam anti-tank 37 mm. Benar, pada saat itu menjadi jelas bagi semua orang bahwa senjata kaliber ini akan menjadi usang bahkan sebelum akhir pengujian senjata self-propelled yang baru. Untuk alasan ini, dokumentasi T42 tetap dalam tahap awal pengembangan dan persiapan. Namun, sejumlah perkembangan, khususnya pada tata letak kabin lapis baja, dipindahkan ke proyek lain - T49. Kali ini, sasis tangki M9 yang menjanjikan seharusnya membawa meriam 57 mm, yang merupakan pengembangan lebih lanjut dari enam pon Inggris. Pada musim semi 42, dua prototipe senjata self-propelled dengan senjata semacam itu diproduksi.

Untuk sejumlah alasan teknis, prototipe T49 kedua pergi ke Aberdeen Proving Ground lebih lambat dari yang pertama. Secara khusus, dan oleh karena itu, militer bersikeras untuk memperluas jangkauan senjata yang diuji: meriam 75 mm dipasang pada prototipe kedua. Meriam kaliber yang lebih besar memerlukan perubahan yang hampir lengkap pada turret, serta sejumlah modifikasi pada bagian bawah. Karena banyaknya perubahan, prototipe kedua diselesaikan di bawah indeks T67 yang baru. Tes komparatif dari T49 dan T67 dengan jelas menunjukkan kualitas tempur dari prototipe kedua dengan senjata kaliber yang lebih besar. Pada saat yang sama, mesin asli sasis T67 memiliki kinerja yang tidak memadai, dan senjata tidak sepenuhnya memenuhi persyaratan militer. Tepat di bengkel tempat pelatihan, meriam M1 kaliber 76 mm yang lebih efisien dipasang pada meriam self-propelled. Mesin memutuskan untuk sementara meninggalkan yang sama.

Senjata self-propelled Amerika selama Perang Dunia Kedua. Bagian II
SAU M18 "Hellket" (76mm GMC M18 Hellcat) dari batalion penghancur tank ke-827, yang tiba di Divisi Panzer ke-12 AS di Sarrebourg (Sarrebourg), Prancis


Pengujian senjata self-propelled yang diperbarui mengarah pada fakta bahwa pada akhir tahun 1942, militer menuntut agar pekerjaan pada proyek T67 dihentikan, dan bahwa semua informasi yang dikumpulkan digunakan dalam pembuatan self-propelled T70 baru. pistol, desain yang akan segera memperhitungkan semua kemungkinan masalah. Pada musim semi 43, prototipe pertama T70 meninggalkan toko pabrik General Motors. Selama bulan-bulan berikutnya, lima mobil lagi dirakit. Lambung lapis baja dari senjata self-propelled praktis tidak berubah: lapis baja masih memiliki ketebalan maksimum hingga 25 milimeter. Pada saat yang sama, peralatan dan tata letak sasis telah berubah secara signifikan. Alih-alih dua mesin Buick, satu bensin Continental R-975 dengan kapasitas 340 tenaga kuda dipasang. Untuk menyeimbangkan mesin, unit transmisi diubah, dan roda penggerak penggerak ulat digeser ke depan pistol self-propelled. Dengan berat tempur 17,7 ton, senjata self-propelled T70 memiliki kekuatan spesifik yang sangat baik pada level 18-20 hp. per ton berat. Di jalan raya, senjata self-propelled dapat berakselerasi hingga 60 km / jam, meskipun selama pengujian, setelah membuat kendaraan lapis baja seringan mungkin, dimungkinkan untuk mengatasi bar 90 kilometer. Tahap pengujian lainnya, secara umum, tidak menimbulkan keluhan serius. Namun, tidak ada keluhan. Jadi, ternyata peredam kejut baru dari sistem Christie memiliki daya yang tidak mencukupi. Saya harus memperkuat sasis depan dengan dua peredam kejut tambahan. Selain itu, sumber daya trek terlalu kecil, terlalu banyak waktu dan upaya untuk mengganti senjata, dan pekerjaan penembak terhambat oleh ergonomi yang buruk. Menurut laporan pengujian, desain T70 telah diselesaikan. Pemasangan pistol diubah, semua unitnya dipindahkan dua inci ke kanan, yang secara signifikan meningkatkan kenyamanan penembak, dan trek akhirnya memperoleh kemampuan bertahan yang cukup. Pada Juli 1943, segera setelah semua koreksi selesai, meriam self-propelled T70 mulai diproduksi. Hingga 44 Maret, SPG ini diproduksi dengan nama asli T70, setelah itu berganti nama menjadi M18 Hellcat.

Awak kendaraan lapis baja terdiri dari lima orang, dua di antaranya berada di dalam lambung lapis baja. Tempat kerja komandan, penembak dan pemuat, pada gilirannya, terletak di menara. Karena tidak adanya atap di turret, yang merupakan ciri khas senjata self-propelled Amerika, para kru dapat dengan cepat meninggalkan mobil jika terjadi tabrakan atau kebakaran. Untuk pertahanan diri, kru memiliki satu senapan mesin berat Browning M2 dan, jika perlu, senjata ringan dan granat. Perlu dicatat bahwa menara yang tidak terlalu luas tidak memungkinkan untuk membawa banyak senjata tambahan: volume utama diberikan untuk peluru 76 mm, susun yang dapat menampung 45 buah, serta untuk amunisi untuk mesin. pistol - beberapa sabuk dengan 800 putaran. Kurangnya volume internal menyebabkan fakta bahwa kendaraan yang diterima oleh pasukan diselesaikan oleh pasukan tentara. Pertama-tama, keranjang yang terbuat dari batang logam dilas di sisi lambung dan menara. Mereka biasanya menyimpan barang-barang tentara yang miskin.

Senapan self-propelled 76-mm M18 Hellcat dari batalion penghancur tank ke-603 di jalan kota Luneville, Prancis


Ciri khas senjata self-propelled Hellcat adalah kecepatan yang cukup tinggi - bahkan dalam kondisi pertempuran, di lingkungan yang sesuai, mobil dapat berakselerasi hingga 60 kilometer per jam atau bahkan lebih. Kecepatan tinggi membantu mengimbangi tingkat pemesanan yang tidak mencukupi. Dengan bantuan ini, banyak kru berhasil lolos dari pukulan atau melakukan tembakan di depan musuh, sehingga mereka tetap hidup dan tidak kehilangan kendaraan lapis baja mereka. Namun ada kerugian, karena bahkan pelindung depan M18 hanya bisa menahan peluru senapan lengan, tapi bukan peluru artileri. Karena fitur ini, kru senjata self-propelled harus sangat berhati-hati dan mengandalkan jangkauan senjata mereka. Meriam M1, tergantung pada seri spesifiknya, menembus hingga 80-85 milimeter baju besi homogen dari jarak satu kilometer. Ini cukup untuk menghancurkan sebagian besar tank Jerman. Adapun kendaraan lapis baja berat Wehrmacht, Hellcat berusaha untuk tidak terlibat dalam pertempuran dengannya, tidak memiliki keuntungan yang baik dalam posisi atau nuansa pertempuran lainnya. Berkat pendekatan yang benar untuk penggunaan senjata self-propelled M18 Hellcat, kerugian di antara 2500 kendaraan yang diproduksi tidak melebihi jenis kendaraan lainnya.

Senjata self-propelled M18 "Hellcat" menembaki posisi benteng Jepang di garis Shuri


Pistol self-propelled 90 mm M36

Bersamaan dengan pembuatan meriam self-propelled M10, studi pertama dimulai untuk melengkapi sasis tank M4 Sherman dengan senjata yang bahkan lebih serius daripada meriam tank 76-mm. Militer Amerika memutuskan untuk mengikuti jalan yang sama dengan Jerman - untuk melengkapi kendaraan lapis baja dengan senjata anti-pesawat yang dimodifikasi dengan tepat. Meriam M90 1 mm diambil sebagai dasar untuk senjata anti-tank. Pada sasis tangki Sherman, menara baru dengan meriam M1 dipasang, setelah selesai disebut T7. Sudah pada musim semi 1942, prototipe dengan nama T53 diuji. Turret berat baru tidak memungkinkan untuk mempertahankan kinerja mengemudi tangki dasar, meskipun memberikan peningkatan daya tembak yang nyata. Namun pelanggan, yang diwakili oleh militer, menolak T53. Desainnya memiliki banyak kekurangan. Apalagi pihak militer menilai lebih buruk dari M10 sebelumnya.

Pada akhir tahun 42, komentar mengenai senjata sebagian besar diperbaiki dan dua senjata eksperimental dipasang pada sasis tangki. Satu prototipe meriam self-propelled yang menjanjikan didasarkan pada lambung lapis baja dan turret meriam self-propelled M10, sementara yang lain dikonversi dari tank M6. Prototipe kedua, karena karakteristik tangki asli, menyebabkan banyak keluhan, akibatnya semua pekerjaan difokuskan pada modernisasi mendalam dari senjata self-propelled M10, yang menerima nama T71. Bahkan pada tahap perakitan prototipe, masalah khusus muncul. Pistol laras panjang secara signifikan mengganggu keseimbangan menara. Untuk mencegah menara runtuh di bawah berat senjata, penyeimbang harus dipasang di sisi belakangnya. Berdasarkan hasil pengujian M10 yang dimodifikasi, beberapa kesimpulan ditarik mengenai desain, serta rekomendasi dibuat untuk melengkapi senjata self-propelled seri M10 dengan senjata kaliber 90 mm yang baru.

Prototipe T71 pertama


Selama pekerjaan terakhir pada proyek T71, ada perselisihan sengit di sela-sela departemen militer. Beberapa militer percaya bahwa T71 memiliki mobilitas dan kenyamanan awak yang tidak memadai, yang lain perlu untuk menghilangkan semua kekurangan sesegera mungkin dan memulai produksi massal. Pada akhirnya, yang terakhir menang, meskipun mereka terpaksa mengakui perlunya perbaikan. Produksi serial senjata self-propelled T71, berganti nama menjadi M36, dimulai hanya pada akhir 1943. Pada saat ini, senapan anti-tank T7 dilengkapi dengan rem moncong, menara melingkar untuk senapan mesin Browning M2 diganti dengan dudukan pivot, volume internal kompartemen pertempuran dikonfigurasi ulang, rak amunisi diselesaikan, dan beberapa lusin perubahan kecil dibuat.

Selama beberapa bulan, di mana senjata self-propelled M36 diproduksi, dua modifikasi dibuat - M36B1 dan M36B2. Dalam hal jumlah mereka, mereka terasa lebih rendah dari versi utama. Modifikasi juga berbeda dalam desain: misalnya, M36B1, versi terkecil dari senjata self-propelled, didasarkan pada lambung lapis baja asli dan sasis tangki M4A3. Dalam versi aslinya, lambung M36 dilas dari pelat baja yang digulung hingga setebal 38 milimeter. Selain itu, ada beberapa tunggangan di dahi dan sisi senjata self-propelled untuk baju besi tambahan. Lambung yang diambil dari tangki M4A3 memiliki sejumlah perbedaan, terutama terkait dengan ketebalan bagian. Yang menarik adalah desain turret cor, yang sama untuk semua modifikasi. Tidak seperti kendaraan lapis baja lainnya, ketebalan logam terbesar bukan di bagian depan, tetapi di bagian belakangnya - 127 milimeter dibandingkan bagian depan 32. Perlindungan tambahan untuk bagian depan turret disediakan oleh mantel meriam cor setebal 76 mm. Menara senjata self-propelled M36 tidak dilengkapi dengan perlindungan apa pun di bagian atas, namun, seri selanjutnya menerima atap ringan yang terbuat dari lembaran yang digulung.



Penggunaan tempur senjata self-propelled M36 agak spesifik. Kendaraan pertama yang dirancang untuk melawan kendaraan lapis baja Jerman dikirim ke Eropa hanya pada tanggal 44 September. Senjata self-propelled baru direncanakan akan dioperasikan untuk menggantikan M10 lama. Sejumlah kecil senjata self-propelled yang dipasok tidak memungkinkan pasukan untuk mengambil keuntungan penuh dari senjata baru. Selama peralatan ulang unit anti-tank, situasi yang tidak menyenangkan muncul: peralatan lama tidak dapat lagi mengatasi kekalahan target lapis baja musuh, dan produksi yang baru tidak mencukupi. Pada akhir musim gugur 44, sejumlah besar tank Jerman di Front Barat dinonaktifkan atau dihancurkan, yang menyebabkan komando Amerika memperlambat tingkat persenjataan yang sudah rendah. Serangan balasan musim dingin Nazi mengembalikan M36 ke prioritas semula. Namun, tidak banyak keberhasilan yang dicapai. Alasan utama untuk ini adalah kekhasan taktik komando. Dipersenjatai dengan senjata self-propelled, unit anti-tank bertindak secara terpisah dan tidak mematuhi satu perintah pun. Diyakini bahwa karena alasan inilah efektivitas penggunaan instalasi artileri self-propelled anti-tank tidak lebih tinggi dari tank, atau bahkan lebih rendah. Pada saat yang sama, meriam M1 memiliki tingkat penetrasi baju besi yang cukup tinggi - proyektil M82 menembus baju besi homogen setebal 120 milimeter dari jarak satu kilometer. Jarak jauh penghancuran baju besi Jerman yang percaya diri memungkinkan awak M36 untuk tidak memasuki zona tembakan balasan. Pada saat yang sama, menara terbuka dari senjata self-propelled berkontribusi pada peningkatan kerugian di antara kru di daerah perkotaan.

Sebuah kolom senjata self-propelled M36 dari resimen ke-601 penghancur tank dengan tentara dari resimen infanteri ke-7 dari divisi infanteri ke-3 dari tentara Amerika ke-7 di jalan dekat kota Jerman Wetzhausen (Wetzhausen)


"Hibrida" M18 dan M36

Pada akhir tahun 1944, muncul ide untuk meningkatkan jumlah senjata self-propelled yang dipersenjatai dengan meriam 90 mm, dengan bantuan kendaraan lapis baja yang sudah diproduksi. Diusulkan untuk memodifikasi turret senjata self-propelled M36 dan memasangnya pada sasis Hellcat M18. Tentu saja, keputusan seperti itu secara signifikan memengaruhi kinerja mengemudi senjata self-propelled baru, tetapi produksi M36 belum memiliki volume yang tepat, dan solusi sementara diperlukan. Selain itu, M18 seharusnya menjadi dasar untuk senjata self-propelled T86 dan T88, yang memiliki kemampuan untuk berenang melintasi penghalang air. Senjata self-propelled yang menjanjikan dilengkapi dengan senjata 76-mm dan 105-mm, masing-masing. Tiga prototipe mesin T86, T86E1 dan T88 tidak dapat lulus tes - asal "darat" terpengaruh dan, sebagai akibatnya, masalah dengan penyegelan lambung lapis baja.



Versi lain dari self-propelled gun mount berdasarkan M18 diberi nama 90 mm Gun Motor Carrier M18. Ini berbeda dari kendaraan lapis baja Hellcat asli dengan menara baru dengan meriam M90 1 mm. Menara dengan senjata dan peralatan lainnya dipinjam dari senjata self-propelled M36 yang hampir tidak berubah. Namun, tidak mungkin untuk hanya mengatur ulang unit yang diperlukan pada sasis baru. Kekuatan undercarriage M18 kurang dari M36, karena itu sejumlah tindakan harus diambil. Untuk menghindari kerusakan pada bagian bawah, meriam dilengkapi dengan rem moncong dan perangkat rekoilnya dimodifikasi. Pada lambung lapis baja M18 yang diperbarui, perlu untuk memasang dukungan untuk laras, di mana ia bersandar pada posisi penyimpanan. Semua perubahan desain menyebabkan peningkatan berat tempur dan tekanan tanah yang nyata. Untuk mempertahankan kemampuan lintas alam yang sama, kendaraan tempur GMC M90 18 mm menerima lintasan dengan lintasan yang lebih lebar.

Serangkaian karakteristik senjata self-propelled M18 yang diperbarui tampak ambigu. Performa tinggi meriam 90 mm "dikompensasikan" oleh kecepatan rendah dan kemampuan manuver sasis yang lebih berat. Pistol self-propelled mulai mewakili kompromi nyata antara senjata dan mobilitas. Solusi untuk masalah tersebut terlihat dengan peningkatan tenaga mesin dan perubahan komposisi pembangkit listrik. Namun, sementara Pusat Penghancur Tank dan perwakilan dari industri pertahanan memutuskan mesin mana yang akan dipasang pada M18 yang ditingkatkan, Jerman menyerah. Kebutuhan akan artileri self-propelled yang sederhana dan murah, yang dapat dengan cepat dimasukkan ke dalam rangkaian, menghilang dengan sendirinya. Proyek 90 mm GMC M18 ditutup karena tidak diperlukan.

***

Ciri khas dari semua senjata self-propelled Amerika selama Perang Dunia Kedua adalah penggunaan senjata yang sedikit dimodifikasi yang sudah digunakan. Selain itu, beberapa pemimpin militer, bukannya tanpa keberhasilan, berhasil menerobos konsep senjata self-propelled dengan turret berputar. Ternyata setelah beberapa dekade, keputusan itu benar, meskipun memiliki banyak nuansa konstruktif yang tidak menyenangkan. Untuk sebagian besar Perang Dunia II, senjata self-propelled Amerika bertempur di Kepulauan Pasifik. Pertempuran melawan tank-tank Jepang sangat berbeda dengan apa yang kemudian harus dihadapi Amerika di Eropa. Kendaraan lapis baja Jepang, termasuk tank Chi-Ha terberat dan paling terlindungi, dihancurkan dengan percaya diri oleh hampir seluruh spektrum artileri anti-tank Amerika, termasuk senjata kaliber kecil. Di Eropa, M10, M18 dan M36 menghadapi lawan yang jauh lebih sulit. Dengan demikian, armor frontal tank PzKpfw IV Jerman tiga kali lebih tebal dari Chi-Ha Jepang. Akibatnya, senjata yang lebih serius diperlukan untuk menghancurkan kendaraan lapis baja Jerman. Selain itu, tank Jerman sendiri membawa senjata yang cukup untuk melawan peralatan musuh.

Perlu dicatat bahwa pengembangan kapal perusak tank M10 dan M18 dimulai pada saat Amerika Serikat baru saja memasuki perang di teater operasi Pasifik, dan pembukaan yang disebut. Tidak ada pertanyaan tentang front kedua di Eropa. Namun demikian, komando pasukan darat AS secara sistematis mempromosikan gagasan untuk meningkatkan kaliber dan kekuatan senjata self-propelled, menuntut agar mereka mempertahankan mobilitas yang baik. Namun, sampai akhir perang, desainer Amerika gagal menciptakan senjata self-propelled universal yang bisa menjadi pemenang yang dijamin dari setiap atau hampir semua pertempuran. Mungkin alasannya adalah keinginan untuk secara bersamaan memberikan daya tembak dan mobilitas, bahkan dengan biaya perlindungan. Contohnya adalah senjata self-propelled Jerman "Jagdpanther" atau SU-100 Soviet. Insinyur Jerman dan Soviet mengorbankan kecepatan maksimum mesin, tetapi memberikan baju besi dan kekuatan senjata yang sangat baik. Ada pendapat bahwa fitur perusak tank Amerika ini adalah hasil dari persyaratan untuk melengkapi kendaraan lapis baja dengan menara putar. Tata letak kompartemen pertempuran ini sama sekali tidak memungkinkan Anda untuk memasang senjata kaliber besar pada senjata self-propelled. Namun demikian, tetapi akun tempur senjata self-propelled Amerika memiliki banyak unit peralatan dan benteng musuh. Terlepas dari kekurangan dan masalah mereka, semua senjata self-propelled buatan Amerika sepenuhnya digunakan dalam pertempuran dan melakukan tugas mereka, yang, pada akhirnya, setidaknya sedikit, tetapi membawa akhir Perang Dunia Kedua lebih dekat.


Berdasarkan materi dari situs:
http://vadimvswar.narod.ru/
http://alternathistory.org.ua/
http://armor.kiev.ua/
http://wwiivehicles.com/
http://onwar.com/
http://afvdb.50megs.com/
penulis:
4 komentar
Ad

Berlangganan saluran Telegram kami, informasi tambahan secara teratur tentang operasi khusus di Ukraina, sejumlah besar informasi, video, sesuatu yang tidak termasuk di situs: https://t.me/topwar_official

informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. gorko83
    gorko83 30 Agustus 2012 11:10
    0
    Jika Amerika telah bekerja lebih baik pada mesin ini untuk waktu mereka, itu akan menjadi tank yang bagus.
  2. Kars
    Kars 30 Agustus 2012 11:44
    +2
    Senjata self-propelled normal, dan bahkan dengan turret berputar.
    Slug memang menarik.
  3. Emelya
    Emelya 30 Agustus 2012 13:01
    0
    -----Ketidakmampuan memasang howitzer 75mm pada sasis tangki ringan M3 Stuart -----
    Tapi bagaimana dengan M8?
    Berdasarkan M5, tapi itu pada dasarnya hanya varian dari M3 dengan pembangkit listrik yang berbeda. Sejak September 1942, memasuki produksi dan 1778 kendaraan diproduksi.
  4. Kars
    Kars 30 Agustus 2012 13:06
    0
    Tapi apakah ini tentang senjata self-propelled artileri AS?
  5. Saudara Sarych
    Saudara Sarych 30 Agustus 2012 14:27
    +4
    Jika ada banyak dari mereka, maka ini akan berhasil!
    Sebagai kesimpulan, ada tertulis bahwa konsep membuat senjata self-propelled dengan menara berputar membenarkan dirinya sendiri - tetapi, menurut saya, tidak sama sekali!
    Pada umumnya, Amerika gagal membuat tank "normal", dan terlebih lagi senjata self-propelled bukanlah air mancur! Perhitungan untuk kecepatan bukanlah solusi terbaik! Tentu saja, jika Anda berguling tanpa banyak perlawanan di sepanjang jalan Prancis (setelah mengatasi pagar dengan kesedihan menjadi dua) - ini adalah satu hal, tetapi jika musuh, yang duduk bertahan, bertemu, itu akan sangat berbeda !
    Dengan latar belakang senjata self-propelled Jerman dan Soviet, senjata Amerika terlihat lebih dari pucat!
    1. bambu
      bambu 31 Agustus 2012 20:18
      0
      artikel mengatakan bahwa setelah beberapa dekade, konsep ini dengan menara berputar dibenarkan sendiri !!!
      Bacalah dengan seksama)))
  6. Oke
    Oke 30 Agustus 2012 17:29
    +1
    Seperti biasa, p-i-n-d-o-s-o-o-o-t-s ingin makan ikan dan tidak duduk di tiang. Tetapi pada saat itu dan pada tingkat teknis itu, ini sangat bermasalah. Jadi mereka memilih musuh utama yang baik - Jepang cocok untuk mereka.
  7. grizzlir
    grizzlir 31 Agustus 2012 08:47
    -1
    Tidak seperti kendaraan lapis baja lainnya, ketebalan logam terbesar bukan di bagian depan, tetapi di bagian belakangnya - 127 milimeter dibandingkan bagian depan 32.Tidak terlalu jelas mengapa ada baju besi tebal dari buritan, sebagai pilihan saya dapat mengasumsikan penyeimbang untuk pistol Sebagai lelucon, itu dibuat untuk keamanan mundur.