Tentu saja, enam dihancurkan oleh lebih dari satu pukulan, tetapi jika kita berbicara tentang kerangka waktu, maka enam kapal selam dalam waktu kurang dari dua minggu - ini cukup menarik untuk sebuah mahakarya. Apalagi pahlawan cerita kita hari ini adalah sebuah kapal, secara umum, dan tidak terlalu serius.
Pahlawan kita hari ini adalah pengawal kapal perusak Angkatan Laut AS kelas Buckley yang sederhana.
Dia mengenakan nomor DE-635 dan nama "Inggris", untuk menghormati Ensign (jurudara) John England, operator radio kapal perang Oklahoma, yang meninggal pada 7 Desember 1941 di Pearl Harbor. John England menyelamatkan tiga pelaut dari kapal yang tenggelam dan meninggal saat mencoba menyelamatkan yang keempat.
Jadi, ketik EME "Buckley".
Perpindahan 1422 ton. Kurang dari kapal perusak standar saat itu seperti Italia, Soviet, Inggris, dibandingkan dengan kapal Jerman, dan umumnya kerdil.
Kapal tersebut memiliki panjang 93 meter, lebar 11 meter, dan draft 3 meter.
Pembangkit listrik - dua boiler dengan unit turboelektrik dari General Electric dengan kapasitas 12 hp. Dengan mereka, kapal dapat mengembangkan kecepatan maksimum 000 knot dan menempuh 23 mil dengan kecepatan ekonomis 4300 knot.
Persenjataan "Ingland" terdiri dari tiga senjata universal 76 mm.
Pertahanan anti-pesawat diwakili oleh instalasi Chicago Piano quad 28-mm dan enam senjata anti-pesawat laras tunggal Oerlikon 20-mm.
Meriam anti-pesawat 28 mm
Senapan mesin ringan Oerlikon 20 mm
Persenjataan tambang dan torpedo. Satu tabung tiga tabung torpedo 533 mm, satu peluncur roket Hedgehog/Hedgehog yang menembakkan 24 ranjau kaliber 178 mm, delapan peluncur bom konvensional dan dua pembom muatan kedalaman.
Seperti yang Anda lihat, kapal itu ternyata berbahaya hanya untuk kapal kecil dan kapal selam. Untuk yang terakhir, ini sangat berbahaya, mengingat adanya peralatan pencari hidroakustik di kapal, dan di beberapa kapal, sebuah radar.
Kapal perusak pengawal terutama ditugaskan fungsi pertahanan anti-kapal selam dan kapal patroli.
Komandan "Inggris" diangkat menjadi komandan (letnan komandan menurut pendapat kami) Walton Pendleton.
Kapal diluncurkan pada Januari 1943, dan memasuki Pasifik armada pada bulan Maret 1944. Selama dinas tempur, kapal menerima 10 bintang pertempuran (lebih dari banyak kapal penjelajah) dan dimasukkan dalam daftar detasemen kapal kepresidenan. Ditarik dari armada dan dijual untuk memo pada tahun 1946 karena kerusakan parah.
Dan kapal yang sangat kecil ini bisa masuk sejarah, sebagai salah satu kapal anti-kapal selam paling efektif.
18 Mei 1944 "Inggris" bersama dengan kapal perusak pengawal sejenis "George" dan "Raby" melakukan tugas patroli di wilayah Kepulauan Solomon. Menurut intelijen, kapal selam Jepang dengan muatan untuk garnisun Pulau Bougainville seharusnya muncul di daerah ini. Oleh karena itu, dalam formasi yang dikerahkan, kapal perusak menggeledah wilayah perairan untuk mencari kapal selam Jepang.
Pukul 19:13.25 tanggal XNUMX Mei, akustik Inggris melakukan kontak dengan kapal selam dan Pendleton segera memimpin kapal untuk menyerang. Pendekatan pertama adalah uji coba, tanpa pengeboman, agar akustik dapat secara akurat menentukan lokasi kapal. Kemudian neraka mulai bagi orang Jepang. Dalam waktu satu jam, kru Inggris melakukan lima pengeboman.
RBU amunisi "Landak" berbeda dari muatan kedalaman karena mereka hanya bekerja saat bersentuhan dengan lambung kapal selam. Di satu sisi, hal ini tidak "macet" akustik yang mendengarkan kapal selam, di sisi lain, ledakan tersebut meledakkan semua amunisi lain yang berada di sebelah yang bersentuhan dengan kapal.
Untuk kelima kalinya, itu meledak dan noda minyak dan berbagai puing muncul di permukaan. Maka berakhirlah kampanye terakhir kapal selam Jepang I-16.
Perahu dengan tipe yang sama dengan I-16
Sementara para kru bersukacita atas tindakan sukses Inggris, sebuah pesan datang dari markas besar: di alun-alun tetangga, sebuah pesawat patroli memperhatikan dan tidak berhasil menyerang kapal selam lain. Kapal perusak diperintahkan untuk pindah ke daerah di mana kapal musuh terdeteksi.
Perjalanan itu memakan waktu satu hari, dan kapal tiba di alun-alun yang ditunjukkan pada malam tanggal 21 Mei. Dan pada tanggal 20 Mei, sebuah pesan dicegat dan diterjemahkan di markas besar armada Amerika, yang berbicara tentang kepergian skuadron kapal selam ketujuh Jepang ke posisi untuk mencegat kapal induk Amerika. Delapan kapal selam memasuki area yang telah dilewati oleh kapal induk Laksamana Halsey dua kali.
Patroli dimulai. Pada pukul 3.50:22 pagi tanggal 13 Mei, radar EME George melihat target yang berjarak XNUMX kilometer. Hampir seketika, target ini diperhatikan oleh operator radar Inggris.
Di "George" mereka menyalakan lampu sorot dan menyerang. Inggris berada di urutan kedua. Petugas sinyal dari kedua kapal melihat sebuah kapal selam dalam sorotan, yang segera tenggelam.
George adalah orang pertama yang melakukan pendekatan tempur dan meleset. Para pengebom Inggris juga tidak beruntung. Setelah menentukan arah kapal sesuai dengan pembacaan akustik, kapal perusak mengulangi pengeboman.
Dan di sini lagi rentetan bom Hedgehog dari Inggris jatuh dengan sempurna. Ledakan bom, tiga ledakan, dan kemudian ledakan kuat di bawah air, gelembung udara besar meledak di permukaan, kemudian bahan bakar diesel dan puing-puing muncul. Kapal selam RO-106 tenggelam bersama seluruh awaknya.
Bahkan tidak sehari pun berlalu sebelum kontak baru terjadi. Kapal-kapal bergerak di langkan, menggunakan radar dan hidroakustik. Pada 23 Mei pukul 6 pagi, kapal perusak "Rebi" mendeteksi kapal selam dengan radar. "Raby" membuat empat panggilan, tetapi tidak berhasil. Kemudian "George" memasuki bisnis, yang membom kapal lima kali lagi. Satu setengah jam kemudian mereka bergabung dengan "Inggris", yang menembakkan dua tembakan "Landak" dengan interval 15 menit. Salvo kedua ternyata akurat, gelembung udara mulai pecah ke permukaan. Kapal perusak melewati tempat asal udara dan menjatuhkan serangkaian muatan kedalaman konvensional.
Giliran kapal selam RO-104 untuk mengisi kembali akun tempur Inggris.
Kapal sejenis dengan RO-104
Selanjutnya, komando armada, yang menerima laporan dari komandan kelompok kapal, komandan (kapten pangkat 2) Haynes, menyimpulkan bahwa kapal perusak sedang berhadapan dengan tirai kapal selam Jepang yang dikerahkan dari utara ke selatan. Oleh karena itu, jika kapal dikirim ke selatan, orang lain dapat ditemukan dan ditenggelamkan.
Kapal perusak pergi ke selatan, mencari ruang dan air dengan pencari lokasi dan sonar. Pada malam 24 Mei (1.20 pagi), radar George menemukan kapal itu. Secara alami, Jepang segera tenggelam, tetapi segera ditemukan oleh sonar Inggris. Salvo pertama dari Hedgehog mencapai target, dan perahu RO-116 terus menyelam, tetapi dengan kecepatan yang sedikit lebih tinggi dan ke kedalaman yang lebih dalam.
Pagi itu menunjukkan gambaran yang sudah tidak asing lagi tentang titik besar minyak dan solar.
26 Mei "George", "Raby", dan "Inggris" bertemu dengan satu detasemen kapal yang datang menggantikan mereka. Pemburu perahu benar-benar perlu mengisi kembali semuanya. Kapal perusak Haynes digantikan oleh seluruh detasemen yang terdiri dari kapal induk pengawal Teluk Hogatt dan kapal perusak pengawal McCord, Hoel, Hermann dan Hazelwood.
Tritunggal kami pergi ke pangkalan, tetapi tidak santai, dan pada jam 2 tanggal 26 Mei, operator radar Rabi menemukan kapal selam lain! Kali ini RO-108 kurang beruntung. Skenarionya standar: "Raby" memberi arahan pada radar, segera setelah kapal tenggelam, akustik "Ingland" dan kru pembom yang berani ikut bermain. Dari serangan pertama, bom Landak memberikan 4-6 ledakan. Tidak ada efek khusus, tapi di pagi hari terlihat semburan minyak dan solar yang naik dari kedalaman.
Untuk RO-108, perang sudah berakhir.
Pada tanggal 27 Mei, kelompok Haynes datang ke pelabuhan Seeadler, di mana mereka mengisi kembali stok bom mereka dari kapal perusak Spangler yang dikirim untuk penguatan, dan pada sore hari berikutnya tanggal 2 Mei, mereka kembali melaut.
Pada tanggal 30 Mei pukul 01:44, kapal perusak pengawal Hazelwood menemukan kapal selam tersebut dan mengendarainya di bawah air. Serangan muatan kedalaman tidak berhasil, tetapi pada pukul 04:35 George, Inggris, Reby dan Spangler datang membantunya. Lima kapal perusak mengemudikan kapal Jepang sampai jam 7 pagi. Dari markas muncul peringatan tentang kemungkinan penyerbuan oleh Jepang penerbangan, dan perahu harus diselesaikan.
Secara umum, perlu dicatat bahwa komandan dan awak kapal Jepang (ternyata RO-105) menunjukkan kelas tinggi. Pukul 25:16, lima kapal Angkatan Laut AS menyerang kapal tersebut. 105 rangkaian bom dijatuhkan di RO-XNUMX, tetapi kapal itu menghindar. Ketika kru kehabisan udara, komandan muncul di antara "Raby" dan "George", sedemikian rupa sehingga kapal perusak tidak bisa menembak kapal. Lima menit - dan perahu kembali masuk ke kedalaman dan balapan berlanjut.
"Landak" dari kapal perusak melemparkan serangkaian bom, tetapi perahu itu bertahan seolah-olah disihir. Dengan jengkel, Haynes menggonggong di radio: "Sialan... Inggris, ayo!" Dan "Inggris" dari kontak hidroakustik pertama menghantam serangkaian "landak". Poin terakhir dimasukkan ke dalam sejarah RO-105.
Sementara itu, di markas besar pasukan kapal selam Jepang, mereka tidak begitu mengerti mengapa kapal-kapal itu, satu demi satu, berhenti berkomunikasi. Dan hal yang paling menarik terjadi: para analis armada Jepang sampai pada kesimpulan bahwa formasi besar dan kuat kapal-kapal Amerika beroperasi di daerah ini.
Tak seorang pun di markas besar Jepang dapat membayangkan bahwa pembantaian seperti itu dilakukan oleh beberapa kapal perusak pengawal. Secara umum, tirai ini dikerahkan terutama untuk melacak pergerakan unit operasional Amerika. Fakta bahwa enam kapal hilang di daerah itu membuktikan dengan tepat fakta bahwa pasukan besar beroperasi di sana.
Dan di markas angkatan laut Jepang, diputuskan untuk mentransfer pasukan tambahan ke daerah itu, memindahkan mereka dari arah lain. Termasuk dari Kepulauan Mariana, yang diserang Sekutu hanya seminggu kemudian!
Artinya, tiga pengawal mampu menarik diri mereka sendiri kekuatan yang akan sangat berguna bagi Jepang di tempat lain. Efek ganda.
Dan nasib pahlawan kita, EME "Inggris", bukanlah jalan terbaik.
Setelah serangan heroik, "Inggris" terus melakukan hal yang biasa - mengawal kapal. Kepulauan Solomon, Kepulauan Treasury, Australia, New Holland, Leyte, Manus, Ulithi, Iwo Jima dan Okinawa. Daftar operasi yang solid yang didukung oleh 10 bintang pertempuran.
Pada tanggal 9 Mei 1945, saat berada di pelabuhan di Filipina, Inggris diserang oleh tiga pengebom tukik Jepang. Pesawat pertama dibakar oleh penembak anti-pesawat perusak, tetapi pilot Jepang mampu bertahan dan menabrak sisi perusak di area jembatan. Ketika pengebom meledak, bom meledak, menyebabkan kerusakan besar pada kapal.
37 orang meninggal, 25 luka-luka dan terbakar. Dua pesawat lainnya ditembak jatuh oleh para pejuang patroli udara yang datang untuk menyelamatkan, jika tidak, cerita kita bisa berakhir di sini.
Awak memadamkan api, kapal yang rusak mencapai Leyte, di mana ia menerima perbaikan dan menuju ke Philadelphia untuk perbaikan besar-besaran.
Ketika kapal mencapai Amerika Serikat, perang (16 Juli 1945) benar-benar berakhir dan diputuskan untuk tidak memulihkan kapal perusak yang rusak, tetapi memotongnya menjadi logam. Inggris dinonaktifkan pada 15 Oktober 1945.
Dan rekan-rekannya bertugas sangat lama di Angkatan Laut berbagai negara, Taiwan, Chili, Ekuador, Meksiko, Korea Selatan, Filipina. Perahu-perahu itu bagus.
Nama operator radio Inggris dipindah ke kapal lain, namun keberhasilan yang diraih awak kapal Inggris tidak terulang.
Saya yakin senama dari surga memandang dengan persetujuan pada kemajuan kapal yang dinamai menurut namanya. Itu adalah perburuan yang sangat bagus.