Kementerian Pertahanan dan industri pertahanan - "Anda tidak boleh melewatkannya." Yang dipertaruhkan adalah masa depan pasukan kapal selam Angkatan Laut Rusia
Dengan latar belakang liburan baru-baru ini - Hari Angkatan Laut dan Pasukan Lintas Udara, abad Angkatan Udara, tanggal kematian kapal selam nuklir Kursk berikutnya relatif diam-diam dan tidak mencolok.
Mari kita ingat dulu bahwa itu milik kapal selam nuklir generasi ketiga Proyek 949A (kode "Antey"), milik kapal penjelajah kapal selam yang dipersenjatai dengan rudal jelajah anti-kapal (APKRRK). Tujuan utama dari kapal selam ini adalah untuk menyerang kapal permukaan musuh besar yang mengikuti dalam kelompok - kapal induk multiguna (AMG) atau kapal serang lintas kapal (KUG).
Perpindahan bawah air penuh APKRRK adalah 24 ribu ton, panjang (maksimum) adalah 155 meter. Tipe arsitektur dan konstruktif - dua lambung. Kedalaman menyelam maksimum adalah 600 meter. Otonomi - 120 hari. Pembangkit listriknya adalah nuklir, terdiri dari dua reaktor berpendingin air. Kecepatan maksimum di bawah air adalah 32 knot. Persenjataan - 24 peluncur (PU) rudal anti-kapal (SCRC) "Granit" dan tabung torpedo (TA): dua - kaliber 650 mm dan empat - 533 mm.
Untuk membangun - bukan untuk membangun
Pakar angkatan laut Barat selalu berbicara dengan hormat tentang kapal selam Proyek 949A. Menurut mereka, "Oscar-II" (kode semacam itu diadopsi di Barat untuk "Anteev" kita) benar-benar merupakan ancaman serius bagi AMG. Jadi, dicatat bahwa meskipun ukurannya mengesankan (dan kapal jenis Kursk melampaui Ohio Amerika dalam hal perpindahan) dan kehadiran dua baling-baling, Oscar umumnya kurang bising daripada kapal selam nuklir multiguna Soviet dari Tipe Victor-III (proyek NPS 671 RTM). Dan sehubungan dengan Granit SCRC, yang dibawa oleh kapal selam kami, para ahli yang sama kebanyakan hanya berbicara dengan nada yang sangat baik.
Pembangunan kapal selam jenis ini dimulai di Uni Soviet pada tahun 80-an abad terakhir, seharusnya dipindahkan armada rangkaian 18 unit, total 11 kapal selam telah dibangun hingga saat ini. Setelah kematian Kursk, 10 di antaranya tetap ada, di mana dua APRRK ditarik dari kekuatan tempur Angkatan Laut Rusia ke cadangan. Dengan demikian, delapan kapal selam kelas Antey saat ini beroperasi. Ada tiga kapal lagi dari proyek 949A / 949AM - Belgorod, Volgograd dan Barnaul, yang masa depannya tidak jelas.
Tragedi Kursk berdampak signifikan baik pada nasib sisa kapal selam jenis ini, dan secara umum pada intensifikasi perebutan pendapat tentang arah pengembangan armada kapal selam.
Hampir segera setelah keadaan darurat yang mengerikan dengan Kursk, Kementerian Pertahanan Rusia mengumumkan bahwa Belgorod, yang kesiapan teknisnya 80 persen, akan selesai tanpa gagal, karena Angkatan Laut membutuhkan kapal selam proyek ini, mereka cukup modern dan efektif. Pekerjaan penyelesaian kapal penjelajah benar-benar dimulai, bahkan termasuk dalam tatanan pertahanan negara, di mana pendanaan dilakukan. Namun, pada tahun 2006, Sergei Ivanov, yang saat itu menjadi kepala departemen militer, mengatakan: “Kapal selam nuklir Belgorod tidak diperlukan oleh Kementerian Pertahanan, dan semua keputusan tentang masalah ini telah dibuat. Dan mereka tidak akan lagi menjadi bahan diskusi ... Kami sedang mempertimbangkan opsi lain untuk menyelesaikan pembangunan kapal ini, tetapi tidak untuk kepentingan Kementerian Pertahanan Rusia.
Itu sangat kategoris dan tanpa penjelasan. Selain itu, sebelumnya Sergey Ivanov mengatakan bahwa Kementerian Pertahanan akan terus membiayai pembangunan Belgorod di Severodvinsk, dana untuk kapal selam nuklir disediakan (dalam urutan pertahanan negara) dan armada membutuhkannya.
Laksamana Vladimir Vysotsky, saat masih menjadi Panglima Angkatan Laut, mengumumkan pada awal 2012 bahwa Belgorod akan selesai sebagai proyek khusus. Artinya, sebagai semacam PLASN (kapal selam nuklir tujuan khusus). Namun, muncul pertanyaan: mengapa? Armada Rusia sudah memiliki delapan kapal selam seperti itu, sedangkan Angkatan Laut AS, misalnya, hanya memiliki dua kapal selam seperti itu, sedangkan dalam hal jumlah total kapal selam nuklir, kami lebih rendah daripada Amerika.
Belum ada informasi tentang Volgograd dan Barnaul, yang lambungnya kuat telah terbentuk.
Praktek dinas militer menunjukkan ...
Sementara itu, rencana untuk mempertahankan Anteev di Angkatan Laut memiliki banyak penentang yang berpendapat bahwa tidak perlu kapal selam, terutama untuk memerangi kapal permukaan. Jelas bahwa orang-orang ini juga skeptis tentang Project 885 Yasen SSGN terbaru. Namun, sehubungan dengan pengurangan kuantitatif kardinal dalam komposisi total kapal Angkatan Laut Rusia (sejak 1991 sebanyak 2,5 kali) dan pembawa rudal angkatan laut penerbangan Pasukan permukaan berbasis pesisir dan penerbangan armada Rusia saat ini tidak dapat secara efektif melawan kelompok serangan kapal permukaan angkatan laut negara-negara maju. Dan itu adalah AMG dan KUG dengan pembawa rudal jelajah yang menimbulkan ancaman terbesar dari wilayah samudera dan laut. Artinya, Angkatan Laut kita membutuhkan kapal selam serangan nuklir sebagai cara paling efektif untuk memerangi AMG dan KUG paling modern. Menurut para ahli angkatan laut, berdasarkan analisis hasil latihan eksperimental dan simulasi komputer, untuk penghancuran yang dijamin dari kapal induk nuklir dan dua atau tiga kapal penjaga tempur sebagai bagian dari AMG, cukup menggunakan tembakan 40– 48 rudal anti-kapal Granit dengan hulu ledak konvensional (dua proyek APCRRK 949A).
Penentang menjaga Anteev di Angkatan Laut Rusia mematuhi konsep pengembangan prioritas komponen permukaan armada, menganjurkan pengurangan mendasar dalam peran dan potensi tempur pasukan kapal selam tujuan umum. Tentu saja, sulit untuk membantah fakta bahwa armada sangat perlu mengembangkan dan meningkatkan kekuatan permukaan, yang sekarang, bisa dikatakan, dalam keadaan menyedihkan, tetapi mengapa ini harus dilakukan dengan mengorbankan kapal selam?
Realitas objektif adalah bahwa, seperti sebelumnya, cara perang paling efektif di lautan, dalam jenis operasi tempur seperti "armada melawan armada" / "laut ke laut", adalah kapal selam nuklir. Penentang Anteev menunjukkan bahwa pertahanan anti-pesawat dan kemampuan pertahanan udara dari formasi kapal induk modern telah meningkat secara signifikan dan kapal selam Proyek 949A dengan Granit SCRC tidak akan dapat melawan mereka secara efektif. Namun praktik dinas militer menunjukkan sebaliknya.
Kapal Proyek 949A berulang kali memantau kapal induk sebagai bagian dari AMG, termasuk pelacakan jangka panjang oleh sistem rudal, sementara tetap tidak terdeteksi. Sebagian besar waktu, pengawalan dilakukan dengan menggunakan fasilitas sonar mereka sendiri.
Contoh mencolok dari aksi sukses kapal penjelajah kapal selam Proyek 949A melawan formasi kapal induk adalah kampanye K-141 Kursk di Laut Mediterania pada tahun 1999, selama periode agresi NATO terhadap Yugoslavia. Ada kenangan tentang mantan komandan Armada Utara, Laksamana Vyacheslav Popov, komandan Kursk sendiri, Kapten Pangkat 1 Gennady Lyachin, dan perwira divisi yang berpartisipasi dalam kampanye itu.
Berikut adalah kutipan dari dokumen resmi: “Dalam menjalankan tugas layanan tempur di Laut Mediterania, Kursk APRK beroperasi dalam kondisi keunggulan luar biasa dari kekuatan anti-kapal selam musuh potensial. Melaksanakan tugas pemantauan serangan kapal induk musuh kelompok multi-tujuan. Dia memantau mereka dan melakukan pencarian lewat untuk kapal selam nuklir negara asing, sambil menjaga kerahasiaan dan stabilitas tempur ... "
Saat itulah Anda perlu mengambil contoh dari Barat
SSBN Proyek 949A / AM harus dibiarkan beroperasi selama mungkin, mereka memiliki potensi modernisasi yang besar. Benar, ada keberatan: kapal-kapal ini sudah tua, kapal penjelajah pertama dari proyek ini telah melayani selama 26 tahun.
Mari kita jawab dengan contoh dari praktik Angkatan Laut AS: Pelaut Amerika sangat rasional dan efektif dalam memodernisasi SSBN kelas Ohio yang telah ditarik dari kekuatan nuklir strategis. Kapal selam ini, setelah hampir 22 tahun layanan intensif, mengalami perombakan besar-besaran dengan modernisasi mendalam dan berubah menjadi SSGN yang dipersenjatai dengan 154 rudal jelajah tipe Tomahawk. Ohio yang diperbarui juga dapat digunakan sebagai kapal induk ultra-kecil tujuan khusus dengan kelompok pengintai dan sabotase di dalamnya. Amerika telah mengembangkan program komprehensif untuk meningkatkan masa pakai kapal selam tipe Ohio: sekarang masa pakai mereka akan menjadi 42–44 tahun!
Pejabat militer kita suka melihat ke Barat dan menggunakan pendekatan asing di bidang senjata dan peralatan militer sebagai contoh. Situasi dengan Anteys adalah persis kasus ketika perlu mengambil contoh dari Barat, khususnya dari Amerika Serikat dengan pendekatan pragmatis mereka untuk penggunaan lebih lanjut dari kapal selam nuklir kelas Ohio. Tidak ada gunanya menyebarkan kapal yang sangat baik.
Laporan yang meyakinkan baru-baru ini muncul: Angkatan Laut Rusia bermaksud untuk memodernisasi kapal selam nuklir Project 949A Antey dan melengkapinya kembali dengan sistem rudal Onyx dan Calibre. Program ini dikembangkan di Rubin Central Design Bureau di St. Petersburg. Direncanakan bahwa rudal baru akan ditempatkan di wadah yang sama di mana Granit berada, dan lambung tidak perlu diulang. Peralatan ulang Anteev pada Oniks M SCRC atau Kalibr URK akan secara signifikan meningkatkan muatan amunisi kapal dan memberi mereka kemampuan untuk memberikan serangan presisi tinggi terhadap target pantai.
Selain itu, ada informasi tentang pengerjaan rudal anti-kapal hipersonik "Zircon" yang menjanjikan. Untuk alasan yang jelas, ada sangat sedikit informasi tentang itu, tetapi satu hal dapat ditegaskan dengan tingkat probabilitas yang tinggi - dalam hal indikator berat dan ukuran, Zircon tidak kurang dari Onyx. Siapa, jika bukan "Antey", yang dapat mengklaim peran pembawa kompleks ini? Mungkin, masuk akal untuk menyelesaikan pembangunan kapal "Belgorod", "Volgograd", "Barnaul" hanya dalam varian APCRRK dari proyek yang ditingkatkan, mungkin dengan pembangkit listrik tenaga nuklir baru, GAK, sistem senjata rudal dan torpedo .
Pelestarian Anteev di jajaran Angkatan Laut Rusia sangat relevan mengingat masalah bertahun-tahun dengan commissioning Proyek 885 SSGN. Jelas bahwa ide awal untuk mengganti kapal selam Antei dan Proyek 671RTMK dengan Proyek 885 kapal dalam pasukan kapal selam tidak praktis. Kapal selam Proyek 885 dan 885M harus melengkapi, dan bukan menggantikan, kapal Proyek 949A, yang hanya akan meningkatkan potensi tempur armada. Tampaknya komando Angkatan Laut kita mendukung jalur pengembangan kapal selam domestik ini, sebagaimana dibuktikan oleh pekerjaan aktif untuk melakukan perbaikan dan memperpanjang umur Anteev. Tapi masih belum ada kejelasan akhir tentang masalah ini.
Bentrokan "teman lama"
Situasi dengan adopsi Proyek 885 Severodvinsk SSGN membingungkan dan mengkhawatirkan. Pada 13 Agustus, sejumlah media melaporkan bahwa reaktor kapal selam serba guna Severodvinsk (proyek 885, kode "Ash") tidak menghasilkan daya yang diperlukan, dan tingkat kebisingan kapal selam sama sekali tidak memenuhi persyaratan modern untuk kapal selam nuklir. .
Sebagai tanggapan, pada 15 Agustus, perwakilan resmi dari United Shipbuilding Corporation (USC) menyatakan: “Tuduhan yang muncul di beberapa media tentang kekurangan serius yang diidentifikasi selama pengujian kapal selam nuklir generasi keempat Severodvinsk tidak memiliki dasar. Kapal selam Severodvinsk berhasil melakukan uji coba laut pabrik di Laut Putih sesuai sepenuhnya dengan program yang disetujui.”
Selain itu, Wakil Laksamana Anatoly Shlemov, kepala Departemen Ketertiban Pertahanan Negara USC, membantah laporan masalah dengan reaktor: “Seperti yang ditunjukkan oleh pengujian, pembangkit listrik tenaga nuklir kapal sepenuhnya sesuai dengan karakteristik kinerja yang ditentukan, yang dikonfirmasi selama periode pengujian.”
Secara umum, "tembakan" berikutnya dalam pertempuran informasi. Siapa yang berpartisipasi di dalamnya jelas: industri dan Kementerian Pertahanan, yaitu, "teman" yang sangat lama, kontradiksi dalam hubungan antara yang kembali ke era Soviet. Dengan runtuhnya Uni Soviet, proses ini kadang-kadang meningkat. Apalagi baru-baru ini dengan berkembangnya pendekatan pasar dari departemen militer dalam negeri untuk memesan senjata.
Menarik juga mengapa pernyataan tentang kebisingan kapal selam yang berlebihan baru muncul sekarang, meskipun Severo-Dvinsk memasuki uji coba laut pertama pada September tahun lalu. Tidakkah kamu menyadarinya saat itu?
Selain itu, sejauh yang diketahui, reaktor dan pabrik turbin uap di Severodvinsk memiliki tipe yang sama dengan kapal selam Proyek 971. Ini adalah produk yang sudah lama digunakan dan terbukti baik. Unit pembangkit uap dan turbin uap dengan reaktor generasi baru akan diterima oleh kapal 885 juta proyek Kazan.
Keanehan lain: ketika kapal selam Amerika "Sea Wolf" pada tahap pengujian memiliki masalah serius dengan kompleks sonar dan beberapa masalah dengan pengoperasian unit propulsi ("jet pompa"), topik ini tidak diliput di media. Informasi tentang masalah yang ada terungkap setelah kapal itu diadopsi oleh Angkatan Laut AS, dan semua kesulitan teknis berhasil diselesaikan.
Dalam kasus kami, pesan yang tidak nyaman bagi pembuat kapal didistribusikan secara luas. Siapa yang diuntungkan? Seberapa benar mereka? Atau ada upaya lain untuk menekan industrialis agar harga turun?
Kami telah menyaksikan ketidaksepakatan besar antara USC dan Kementerian Pertahanan dalam menyetujui biaya ketika menyimpulkan kontrak untuk Boreys and Ashes, untuk kapal serial dari proyek 885M yang ditingkatkan. Ada bukti bahwa presiden USC sebelumnya, Roman Trotsenko, mengundurkan diri dari perusahaan terutama karena ketidaksepakatan dengan departemen militer dalam penetapan harga. Oleh karena itu, munculnya informasi yang saling bertentangan tentang indikator kualitas Severodvinsk dapat menunjukkan bahwa konflik antara Wilayah Moskow dan kepemimpinan baru USC terus berlanjut. Selain itu, ia mulai memperoleh bentuk publik baru.
Sangat mungkin bahwa semua "isian" seperti itu akan diikuti oleh birokrasi lain dengan penerimaan / non-penerimaan kapal selam untuk layanan, dengan biayanya, dan sebagainya. Sudah ada pernyataan bahwa Severo-Dvinsk akan dioperasikan tidak lebih awal dari 2013.
Pada 30 Juli, Panglima Tertinggi Federasi Rusia Vladimir Putin pada pertemuan “Tentang implementasi Program Persenjataan Negara dalam hal memperlengkapi Angkatan Laut” menekankan: “Berdasarkan apa yang telah dilakukan baru-baru ini, kita perlu menganalisis apa yang akan kita butuhkan dalam waktu dekat dan apa yang perlu disesuaikan. Kami punya uang, mereka dialokasikan dari anggaran, tetapi mereka harus dihabiskan dengan bijak, tidak akan ada uang tambahan - Anda tidak boleh ketinggalan.
Mari kita berharap bahwa Kementerian Pertahanan kita sendiri "tidak ketinggalan" ketika membuat keputusan tentang pembangunan Angkatan Laut Rusia, dan pada akhirnya akan mungkin untuk mengembangkan konsep yang jelas dan dipikirkan dengan matang untuk pengembangan Angkatan Laut di masa depan. , khususnya pasukan kapal selamnya, dan perselisihan serta konflik tanpa akhir dengan pembuat kapal semuanya akan berakhir dengan solusi kompromi yang efektif.
informasi