Perenang tempur Kriegsmarine: kapal yang dikendalikan dari jarak jauh

23

“Kita harus membangun rangkaian yang beragam dan kecil. Begitu musuh menemukan cara untuk melawan kita senjata, senjata ini harus ditinggalkan untuk menyetrum musuh dengan senjata baru dari jenis yang sama sekali berbeda.

- dari catatan pribadi Wakil Laksamana Helmut Geye, komandan formasi "K".

Setelah kerugian besar yang diderita selama serangan terhadap armada invasi sekutu, formasi "K" mulai mengembangkan senjata dan taktik baru untuk digunakan.



Namun, kegiatan Kriegsmarine memiliki jejak penurunan umum, yang mulai perlahan tapi pasti membanjiri seluruh Jerman.

Jerman menggunakan kapal yang dikendalikan dari jarak jauh, bukan secara kebetulan daripada dari perhitungan yang disengaja. Setelah dimulainya pendaratan di Normandia, komandan formasi "K", Wakil Laksamana Geya, harus menyelesaikan pertanyaan yang sangat serius - sarana apa yang bisa dia, secara umum, gunakan untuk melawan armada sekutu?

Armada apa yang bisa menjadi yang pertama pergi ke teluk Seine untuk melawan musuh?

Kemungkinan produksi skala besar "Negers" telah habis, dan pilot yang tersisa jelas tidak cukup untuk operasi tempur baru. Batch kapal selam satu kursi baru dari jenis Biber, pada gilirannya, adalah unit pelatihan eksklusif.

Dan kemudian kapal "Linze" muncul di tempat kejadian.

Tidak peduli betapa paradoksnya kedengarannya, Geye praktis tidak tahu apa-apa tentang senjata ini, meskipun desainnya dimulai jauh lebih awal daripada senjata serbu lainnya.

Perenang tempur Kriegsmarine: kapal yang dikendalikan dari jarak jauh

Masalah situasinya adalah bahwa gagasan untuk menciptakan "Linze" tidak berasal dari markas besar departemen angkatan laut. Itu milik divisi Brandenburg yang terkenal, yang memiliki 30 perangkat yang siap digunakan.

Namun, para penyabot elit tidak terburu-buru untuk menyerahkan Kriegsmarine - untuk ini, Geya harus menggunakan koneksinya di lingkaran militer tertinggi di Jerman. Hanya setelah Komando Tertinggi Wehrmacht mengeluarkan perintah yang sesuai, resimen Brandenburg setuju untuk memindahkan kapal yang dikendalikan dari jarak jauh.

Tetapi, seperti yang sering terjadi dalam kondisi basis sumber daya yang sempit, serta karena kurangnya waktu yang cukup untuk persiapan, semuanya tidak berjalan sesuai rencana sama sekali.

Pada 10 Juni 1944, Boehme, yang sudah kita kenal, tiba di Le Havre. Di sana, dengan sangat tergesa-gesa, ia mulai mempersiapkan semua tindakan organisasi yang diperlukan untuk penyebaran penyabot angkatan laut. Sepuluh hari kemudian, armada pertama kapal Linse (10 - remote control dan 20 - meledak) tiba di tempat kejadian di bawah komando Letnan Komandan Kolbe.

Awalnya, perenang tempur ditempatkan di wilayah galangan kapal di salah satu cabang Seine - di sana mereka kurang lebih terlindung dari serangan udara. Namun, pada 29 Juni mereka pindah ke pelabuhan militer - pada malam hari mereka akan melakukan operasi pertama.

Masalah menyalip penyabot laut sudah pada tahap ini. Ketika kapal sedang dirancang di Brandenburg, tidak ada yang tahu jarak apa yang harus mereka lewati untuk perang di laut - di resimen, kendaraan dilengkapi dengan tangki bahan bakar berdasarkan daya jelajah hanya 32 km. Untuk serangan mendadak yang serius, ini tidak cukup - dan koneksi "K" harus memasang tangki tambahan dengan cara yang paling tergesa-gesa.

Tentu saja, ini tidak cukup - jarak dari Le Havre ke zona pendaratan sekutu sekitar 40 kilometer. Satu-satunya solusi yang masuk akal adalah ide untuk menarik "Linze" ke area penyebaran tempur mereka. Untuk tujuan ini, diputuskan untuk menggunakan kapal penyapu ranjau, yang dikerahkan bersama dengan penyabot.

Di pelabuhan, tepat sebelum dimulainya operasi, para perenang tempur mengalami kecelakaan. Pilot "Linse" memeriksa kabel sekering listrik. Dalam perjalanannya, tiba-tiba terdengar ledakan yang mengguncang seluruh area parkir dan kapal-kapal yang ada di sana.

Ternyata, salah satu prajurit dari formasi "K", yang berada di kapalnya di samping kapal penyapu ranjau, lupa mematikan muatan ledakan dari sekering listrik sebelum menguji yang terakhir ...

Kemudian "Linze" untuk pertama kalinya menunjukkan efektivitas tempur mereka pada pencipta mereka sendiri. Kesalahan penyabot membuat Jerman kehilangan perahu dan kapal penyapu ranjau.

Beberapa saat setelah insiden itu, perahu-perahu itu menyerah dan melanjutkan misi tempur pertama mereka.

Kapal penyapu ranjau membawa 3-5 Lens di belakangnya. Dengan cara ini, para penyabot berencana untuk mencapai mulut Orn, dan dari sana memulai tindakan independen.

Dan di sini mereka sedang menunggu kesulitan besar kedua.

Sangat besar

Begitu Le Havre tertinggal, kapal penyapu ranjau meningkatkan kecepatan mereka secara signifikan. Saat itulah pilot harus menghadapi kesulitan yang tak terduga untuk berlayar di belakangnya.

Gelombang tiga poin sudah cukup untuk membuat Lensa dalam bahaya tenggelam. Perahu silih berganti menjadi korban ombak: kabel penarik putus, ada yang rusak, gara-gara tumit, air masuk (apalagi, beberapa Lensa menyendok begitu banyak sehingga kabel listrik basah dan korsleting muncul).


Ketika kapal penyapu ranjau tetap mencapai mulut Orne, dari delapan mata rantai (hubungan termasuk kapal kontrol dan dua kapal peledak) yang meninggalkan Le Havre, hanya dua yang ternyata benar-benar siap tempur.

Perlu membayar upeti kepada ketegasan Jerman - bahkan dalam komposisi yang begitu sederhana, mereka memberanikan diri untuk mencari kapal musuh.

Namun, cuaca berkabut malam itu - tidak memungkinkan mereka untuk mencapai setidaknya beberapa keberhasilan. Jerman terkendala dalam manuver, mereka harus berjuang tanpa henti melawan gempuran laut. Tertekan dan kecewa, dengan sinar matahari pertama, para penyabot kembali ke pantai.

Pengalaman malam itu menjadi pelajaran pahit dan instruktif bagi mereka. Tidak punya waktu untuk menguji dan menguji "Linze" dengan pengalaman yang tepat, para perenang tempur jatuh ke dalam perangkap tergesa-gesa dan delusi mereka sendiri.

“Rekan-rekan menyambut kami dengan seruan keras. "Linse" kami kembali keempat. Yang lain mungkin sudah berjalan di suatu tempat di sepanjang pantai. Senang, kami merangkak ke darat dengan empat kaki. Saat saya menegakkan tubuh, saya merasa lutut saya lemah. Salah satu dari kami berempat tidak bisa turun dari kapal sama sekali. Beberapa orang dari unit Coast Guard mengambilnya dan membawanya.
Inspektur operasional kami, kapten peringkat 1 Boehme, berdiri di pantai dengan sebotol vodka dan menuangkan segelas penuh teh untuk setiap kedatangan. Sersan Mayor Lindner melaporkan kepadanya tentang penyelesaian misi yang berhasil.
Saya menyalakan rokok, tangan saya gemetar. Semua orang di sekitar tertawa, bertanya dan saling bercerita. Tapi kami menjadi sedikit tidak nyaman. Di laut, tidak ada yang memperhatikan kelelahan, tetapi operasi dan kembali dari itu menuntut ketegangan maksimal pada otot dan saraf kita.
Sekarang semuanya sudah berakhir, ketegangan digantikan oleh kelesuan dalam beberapa menit, kami hanya kelelahan. Yang tersisa hanyalah kegembiraan, yang, terlepas dari kelelahan fana kami, mencegah kami tertidur, dan untuk waktu yang lama kami tidak dapat mengendalikannya.

- dari memoar Kopral Leopold Arbinger, penyabot angkatan laut dari formasi "K".

"Linze" mendapat kehidupan baru


Setelah debut yang gagal, koneksi K memutuskan untuk mengerjakan ulang secara mandiri dan memproduksi Lensa baru.

Secara alami, model baru didasarkan pada perkembangan lama, tetapi pengalaman yang gagal dari operasi pertama memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kelaikan kapal.

Penyelesaian skala penuh "Linse" membutuhkan waktu empat minggu. Selama ini, penyabot angkatan laut secara aktif berlatih di kamp Blaukoppel (pangkalan ini terletak di hutan pinus dekat muara Sungai Trave - lokasi ini tidak disengaja, karena pepohonan berfungsi sebagai kamuflase jika terjadi serangan udara) .

Selama pelatihan, mereka secara aktif mengembangkan taktik baru dan mengembangkan pola tindakan yang sangat efektif.

Unit tempur utama formasi adalah tautan "Linze" - 1 kapal kendali dan 2 kendali jarak jauh. Dalam mode pencarian, mereka bergerak dengan kecepatan 12–19 km / jam - ini memungkinkan untuk meminimalkan kebisingan mesin yang sedang berjalan. Setiap kapal yang meledak hanya membawa satu pilot, dan kapal kontrol membawa seorang pilot dan dua penembak. Pengemudi perahu kendali jarak jauh juga menjadi komandan penerbangan.

Penambatan kapal dipilih sebagai target tipikal. Pencarian mereka dilakukan dalam formasi padat, yang hancur hanya setelah ditemukannya musuh.

Proses serangan itu sendiri bukanlah tugas untuk menjadi lemah hati - pendekatan ke kapal Sekutu berlangsung dengan kecepatan rendah. Terlalu berbahaya untuk memberikan kecepatan mesin penuh - musuh dapat memperhatikan kebisingan (perlu dicatat bahwa kapal memiliki peredam) dan punya waktu untuk mengambil tindakan pencegahan.

Sementara "Linze" menyelinap ke target dengan kecepatan rendah, kapal kontrol bergerak langsung mengejar mereka. Setelah sinyal dari komandan penerbangan, serangan dimulai: pilot mengeluarkan semua kecepatan yang mungkin dari kapal, membawa sekering listrik ke posisi tempur dan meluncurkan perangkat kendali jarak jauh. Sebagai ukuran gangguan selama pergerakan, pilot menyebarkan kubah dari kokpit Neger - ini membantu untuk sementara memfokuskan tembakan musuh pada umpan.

Setelah itu, sebuah perahu kayu ringan, diisi dengan bahan peledak, berangkat pada perjalanan terakhirnya, menggunakan tenaga penuh dari mesin bensin delapan silinder Ford 95 tenaga kuda. Pilot tinggal di kokpit beberapa saat untuk memastikan kapal berada di jalur yang benar. Beberapa ratus meter dari target, dia melompat ke air - sekarang tugas utamanya adalah bertahan hidup.

Kemudian semuanya tergantung pada penembak di kapal kontrol - dia harus mengarahkan Lensa ke target, mengendalikan kemudi mereka menggunakan pemancar.

Untuk inilah dua anggota kru diperlukan - masing-masing dari mereka mengendalikan satu "Linze".

Secara terpisah, ada baiknya berbicara tentang pemancar gelombang ultra-pendek itu sendiri.

Itu adalah kotak hitam kecil - ukurannya memungkinkan untuk meletakkannya di atas lutut tanpa kesulitan yang tidak perlu. Untuk menghindari superposisi gelombang koheren, mereka beroperasi pada frekuensi yang berbeda. Perangkat remote control itu sendiri pada Lens adalah perangkat yang sama yang digunakan pada tambang self-propelled Goliath yang terkenal.

Fungsi perangkat itu adalah sebagai berikut:

1) belok kanan;
2) belok kiri;
3) mematikan motor;
4) menyalakan motor;
5) dimasukkannya stroke kecil;
6) dimasukkannya kecepatan penuh;
7) detonasi (hanya jika kapal tidak mengenai sasaran).

Mempertimbangkan fakta bahwa kapal perlu menyerang musuh di malam hari, pilot mengaktifkan peralatan sinyal khusus sebelum melompat, yang dirancang untuk memudahkan penembak mengontrol prosesnya.

Dia adalah lampu hijau di haluan perahu dan lampu merah di buritan. Merah - levelnya lebih rendah dari hijau, dan kedua lampu hanya dapat dilihat ketika mereka berada di belakang buritan "Linze" - pada merekalah para penembak dipandu.

Mekanismenya cukup sederhana: jika titik merah berada di bawah titik hijau pada vertikal yang sama, ini berarti jalur Lensa sudah benar. Jika titik merah ternyata, misalnya, di sebelah kiri yang hijau, maka ia membutuhkan koreksi dengan bantuan pemancar.

Itu teorinya, tetapi dalam praktiknya jauh lebih sulit.

Para pelaut armada Sekutu tidak memakan roti mereka dengan sia-sia - banyak pasukan keamanan mereka menggagalkan serangan Linze berulang kali. Segera setelah mereka mencurigai keberadaan kapal, mereka mengaktifkan peralatan penerangan dan melepaskan serangkaian peluru dan peluru kaliber besar ke area laut yang mencurigakan.

Dalam kondisi ini, satu-satunya senjata penyabot Jerman adalah kecepatan dan, mungkin, keberuntungan.

Perahu kontrol tidak hanya perlu mengarahkan Lensa ke sasaran, secara aktif bermanuver di bawah tembakan (yang dengan sendirinya bukanlah tugas yang mudah), tetapi juga untuk menjemput pilot yang melompat keluar dari air. Hanya setelah itu, penyabot Jerman bisa mundur - yang, tentu saja, tidak selalu memungkinkan.


Sekarang mari kita bicara tentang proses langsung penggunaan pertempuran "Linze".

Bingkai logam yang diperkuat dipasang di sepanjang haluan kapal, yang dipegang pada pegas koil 15 cm. Setelah tabrakan, pegas dikompresi dan mengirim arus melalui sekering kontak. Itu, pada gilirannya, menyebabkan ledakan pita batang tubuh, yang dua kali mengelilingi seluruh haluan kapal.

Pita itu meledak dan meledakkan hidung "Linze" - dari sini, bagian belakang yang lebih berat dengan mesin dan bahan peledak 400 kilogram segera turun ke bawah.

Pada saat yang sama, sekering aksi tertunda diaktifkan - biasanya disetel selama 2, 5 atau 7 detik. Ini tidak dilakukan secara kebetulan - beginilah cara muatan utama bekerja pada kedalaman tertentu. Itu meledak di dekat bagian bawah air lambung kapal, memberikan pukulan yang kekuatannya mirip dengan ledakan tambang bawah.

Setelah semua manipulasi ini, jika target berhasil (atau tidak), kapal kontrol mengambil dua pilot dari air dan pergi dengan kecepatan maksimum. Para penyabot tidak hanya perlu memiliki waktu untuk menjauh dari kapal keamanan, tetapi juga untuk mencapai pantai sebelum fajar, yang dengannya bahaya lain datang - penerbangan.

Sebagai penutup, saya ingin mengutip seorang peserta langsung dalam acara tersebut, Letnan Komandan Bastian:

“Solidaritas dan rasa kebersamaan di antara masyarakat kita juga terungkap dalam kenyataan bahwa jika, setelah menyelesaikan tugas, tautan kembali ke pelabuhan, maka itu selalu dengan kekuatan penuh. Jika tidak, tidak ada yang kembali.
Bahkan tidak mungkin untuk membayangkan bahwa kapal kendali jarak jauh ini atau itu kembali ke pelabuhan dan komandan penerbangan melaporkan bahwa pengemudi kapal yang meledak tewas atau tidak ditemukan karena kegelapan atau tembakan musuh. Kawan-kawan yang tetap berada di atas air, tidak berdaya di depan elemen, digeledah sampai mereka diseret ke atas kapal, bahkan jika itu memakan waktu berjam-jam, bahkan jika musuh memberikan tekanan yang kuat. Itulah sebabnya pengembalian unit terkadang tertunda, sehingga mereka harus berlayar di siang hari, saat paling mudah menjadi korban pembom tempur musuh.
Armada menderita kerugian justru ketika perahu kembali dari misi, dan tidak di boiler malam neraka pertahanan musuh, di mana Linse bertindak dengan keberanian dan keterampilan yang besar.

Bersambung...
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

23 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +5
    Mei 30 2021
    Terima kasih atas tindak lanjutnya yang menarik. Siklus yang menarik diperoleh.
    Saya sendiri pertama kali membaca tentang "lensa" di masa kecil dalam novel petualangan sejarah "The Sign of Wisnu". Tapi di sana dia disebutkan secara sepintas.
    1. +8
      Mei 30 2021
      Silakan, Ketua. Saya senang melihat bahwa topiknya tidak hanya menarik bagi saya)
      1. +5
        Mei 30 2021
        Andrew. Terima kasih. Pasti plus.
        Saya telah tertarik dengan topik ini sejak sekolah setelah membaca
        novel petualangan oleh penulis luar biasa A. Nasibov "Orang Gila" (film "Eksperimen Dr. Abst" dipentaskan).
        Kemudian brosur tentang perenang tempur Italia (nenek moyang) dan Jepang
        Saya merekomendasikan Becker K., penyabot angkatan laut Jerman dalam Perang Dunia II. — M.: IL, 1958.
        (Bekker C. ...Und liebten doch das leben. - Hannover, 1956).
        Terjemahan yang sangat baik, banyak gambar. Ya, dan ditulis dalam "pengejaran panas"
        1. +5
          Mei 30 2021
          Terima kasih, kn!

          Saya sepenuhnya setuju, buku Becker adalah penemuan nyata. Untuk sebagian besar, saya fokus pada saat menulis siklus ini.
      2. 0
        Mei 30 2021
        Nah, ada statistik aplikasi? Setidaknya ada yang dihancurkan (kecuali kapal penyapu ranjau Anda)?
        1. +3
          Mei 30 2021
          Ini pertanyaan yang sangat bagus yang Anda tanyakan, jujur.

          Saya akui, saya malu, saya lupa memasukkan statistik dalam materi artikel, karena awalnya berpikir bahwa akan ada dua dari mereka tentang masalah "Linze" ...

          Perahu-perahu ini mungkin dianggap sebagai senjata paling efektif dari formasi "K". Saya tidak dapat memberikan statistik saat ini, maaf.

          Jika Anda menemukannya dan mempostingnya, itu akan sangat bagus!
  2. +5
    Mei 30 2021
    Nah ... Kapal yang dikendalikan dari jarak jauh (RC) ... mereka, kapal torpedo yang dikendalikan dari jarak jauh (termasuk RUC ...) tersedia tidak hanya di Jerman; tetapi juga di beberapa negara lain, bahkan di 30 tahun ... Mereka juga di Uni Soviet ... mereka mencoba menggunakannya di awal perang, pada tahun 1941 ... tetapi tidak berhasil! Orang Amerika juga menggunakan "wunderwaffle" yang serupa ... apalagi, lebih berhasil .... Tetapi "peretasan" utama adalah bahwa DUK "ada" dan bahkan sedang dikembangkan sekarang! Ada, misalnya, di Israel, Cina ......

    Israel

    Cina
    Houthi di Yaman saat ini menggunakan kapal peledak yang dikendalikan dari jarak jauh (kapal torpedo) dengan sangat aktif ...

    Kapal itu dibuat oleh Houthi dengan mengubah kapal motor patroli kecil berkecepatan tinggi 10 meter yang dibangun oleh perusahaan Emirates Al Fattan Ship Industry (Al Sadr, Abu Dhabi). Perusahaan memasok sejumlah besar kapal semacam itu ke Penjaga Pantai UEA, dan lebih dari 60 kapal ini, pada gilirannya, ditransfer oleh Emirates untuk membantu Angkatan Laut Yaman sebelum dimulainya perang saudara Yaman pada tahun 2011.

    Perahu ini memiliki panjang total 10 m, lebar 2,3 m dan kedalaman rata-rata hanya 0,43 m, serta dilengkapi dengan dua buah motor tempel Yamaha L200A berkapasitas 200 hp. Kecepatan maksimum 45 knot, kapasitas bahan bakar 165 galon. Kapasitas standar adalah empat orang. Ketika diubah oleh Hussite menjadi kapal yang meledak (singkatan baru untuk alat peledak improvisasi yang ditularkan melalui air - WBIED), kapal itu dilengkapi dengan sistem kontrol perintah radio berdasarkan penggunaan komputer pribadi yang ditempatkan dalam kotak logam khusus yang dilindungi. Untuk mengontrol dan memandu perahu, digunakan kamera video tambahan, penerima GPS Garmin, dan kompas-autopilot Nexus. Transmisi data dua arah melalui tautan radio dengan panel kontrol (yang terletak di pantai atau di kapal lain) telah dilakukan. Kontrol langsung dilakukan oleh penggerak servo dengan batang yang terhubung ke kontrol standar (helm dan throttle) di dasbor kapal. Komputer dan kabel listrik yang digunakan dalam peralatan ulang adalah buatan Iran.

    Sebagai hulu ledak, hulu ledak 4G20 yang dipasang di lambung kapal dari rudal anti-kapal P-21 / P-22 Soviet (versi ekspor rudal P-15M) digunakan - dilihat dari penandaannya, 1988, dilengkapi dengan "campuran laut ". Dilaporkan bahwa Yaman menerima 20 rudal P-21 / P-22 berdasarkan perjanjian 1989 untuk mempersenjatai kapal rudal proyek besar 1241RE yang sedang dibangun di Uni Soviet (Yaman berhasil mendapatkan satu kapal seperti itu pada tahun 1990). Sistem untuk merusak hulu ledak terdiri dari empat batang baja dengan pegas di badan haluan kapal (dua batang ke depan, satu di samping), yang, ketika dihancurkan, bekerja pada sakelar tombol tekan yang mentransmisikan arus ke improvisasi
    1. +1
      Mei 31 2021
      Kutipan: Nikolaevich I
      Nah ... Kapal yang dikendalikan dari jarak jauh (RC) ... mereka, kapal torpedo yang dikendalikan dari jarak jauh (termasuk RUC ...) tersedia tidak hanya di Jerman; tetapi juga di beberapa negara lain, bahkan di 30 -s tahun...

      Saya akan memberi tahu Anda lebih banyak - penggunaan pertama DUK sudah dalam Perang Dunia Pertama: pada 28 Oktober 1917, monitor Erebus di dekat Ostend dirusak oleh kapal yang dikendalikan kawat FL-12 (230 kg bahan peledak, kontrol dari titik pantai dengan penyesuaian dari pesawat terbang).
      1. +1
        Mei 31 2021
        Kutipan: Alexey R.A.
        Saya akan memberi tahu Anda lebih banyak - penggunaan pertama DUK sudah dalam Perang Dunia Pertama: 28 Oktober 1917 ...

        Saya membacanya ... Saya juga akan mengatakan bahwa torpedo yang dikendalikan manusia pertama kali muncul di WW1 ... Dapat diingat bahwa torpedo yang dikendalikan dengan kabel sudah muncul pada abad ke-19 ... Tetapi artikel yang muncul di VO " menutupi" periode 2MB. .. itu sebabnya komentar saya termasuk dalam periode yang sama ... Selain itu, di WW1 ada "pencobaan pena" ... bisa dikatakan, aplikasi "eksperimental"! Di tahun 30-an, mereka mencoba membuat senjata "utama" ... mereka membuat produksi massal dan selama WW2 mereka bermaksud menggunakannya "serius"!
  3. +2
    Mei 30 2021
    "yang paling menyenangkan" adalah pelompat dari kapal torpedo ...

    Dan yang paling penting, bagaimana mencarinya di kegelapan gulita? jalan lain
    1. +5
      Mei 30 2021
      Dan yang paling penting, bagaimana mencarinya di kegelapan gulita?


      Sejauh yang saya mengerti, sangat sering mereka tidak, dan untuk alasan ini, termasuk kapal kontrol, yang terus mencari baik di bawah api atau sampai fajar ...
      1. +2
        Mei 30 2021
        Kutipan: Anzhey V.
        sangat sering mereka tidak ditemukan, dan untuk alasan ini, termasuk kapal kontrol, yang terus mencari baik di bawah api atau sampai fajar ...

        Saya pikir, bagaimanapun juga, setelah jangka waktu tertentu, pencarian berhenti: sama sekali tidak rasional kehilangan empat lagi dan satu perahu karena satu tentara yang hilang, dan hal semacam itu mungkin dipertimbangkan.
        1. +4
          Mei 30 2021
          Kekompakan dan rasa persaudaraan di antara orang-orang kami juga terungkap dalam kenyataan bahwa jika, setelah menyelesaikan tugas, tautan kembali ke pelabuhan, itu selalu dengan kekuatan penuh. Jika tidak, tidak ada yang kembali.
          Bahkan tidak mungkin untuk membayangkan bahwa kapal kendali jarak jauh ini atau itu kembali ke pelabuhan dan komandan penerbangan melaporkan bahwa pengemudi kapal yang meledak tewas atau tidak ditemukan karena kegelapan atau tembakan musuh. Kawan-kawan yang tetap di atas air, tidak berdaya di depan elemen, digeledah sampai mereka diseret ke atas, bahkan jika butuh berjam-jam, bahkan jika musuh memberikan tekanan yang kuat.


          Sepertinya mereka kehilangan segalanya...
          1. +1
            Mei 30 2021
            Kutipan: Anzhey V.
            Sepertinya mereka kehilangan segalanya...

            Saya membaca bagian ini, tetapi saya pikir kenyataannya agak berbeda. dan saya yakin ada perintah yang sesuai.
            1. +5
              Mei 30 2021
              Sulit untuk mengatakan bagaimana sebenarnya. Kerugian di kompleks itu sangat besar - ke mana pun Anda melihat, para penyabot sering kali berlayar satu arah.

              Yah, orang tidak dapat mengabaikan fakta bahwa orang Jerman memiliki rasa persahabatan yang berkembang secara berlebihan, yang mereka tanamkan di sekolah. Dan di "K" yang paling bermotivasi ideologis bertugas, dan dalam kualitas moral dan kemauan mereka melampaui tentara SS yang sama (dan, mungkin, orang tidak dapat mengharapkan apa pun dari orang-orang yang, dengan kapal yang lambat dan rapuh, pergi ke laut lepas. untuk menantang armada paling kuat yang diketahui umat manusia saat itu).
              1. +1
                Mei 30 2021
                Kutipan: Anzhey V.
                Dan di "K" disajikan yang paling ideologis termotivasi

                itu saja: motivasinya adalah untuk menyebabkan kerusakan sebanyak mungkin pada musuh.

                Dan orang mati, karena pencarian satu orang, awak spesialis manajemen, kapal dan pilot, jelas tidak berkontribusi pada ini ...
              2. +1
                Mei 31 2021
                Selamat siang, Andrey! hi
                Saya baru saja menemukan artikel Anda. Seperti biasa, semuanya dibaca dengan penuh minat. Saya sangat ingin Anda, jika mungkin, untuk memberikan data tentang kerugian penyabot dan kerugian sekutu dari serangan kapal-kapal ini.
                Tidak ada yang perlu dikatakan, orang-orang ini sangat berani, tapi tetap saja, ini adalah keputusasaan orang-orang yang terkutuk. Sangat disayangkan bagi orang-orang di kedua sisi, warna bangsa tersingkir. prajurit

                Proyeksi "Linse".
                1. +1
                  1 июня 2021
                  Halo Kamerad Kucing!

                  Saya sangat ingin Anda, jika mungkin, untuk memberikan data tentang kerugian penyabot dan kerugian sekutu dari serangan kapal-kapal ini


                  Saya pasti akan mencoba melakukan ini di salah satu artikel - mungkin di bagian terakhir, terakhir)

                  Terima kasih atas ilustrasinya, sangat jelas.
  4. +3
    Mei 30 2021
    "Brandenburgs" melihat perahu serupa dari Italia (MTM) dan tampaknya memutuskan untuk menggunakannya bukan di laut, tetapi di sungai untuk merusak jembatan atau penyeberangan.
  5. +3
    Mei 30 2021
    Saya bergabung terima kasih untuk kelanjutannya. Terima kasih Ang!
    1. +1
      1 июня 2021
      Terima kasih, kawan!)
  6. 0
    1 июня 2021
    Sangat bagus bahwa topik yang begitu menarik akhirnya diungkapkan dalam publikasi yang benar-benar teliti, dan tidak dengan peretasan seperti Shirokorad!
    1. +1
      1 июня 2021
      Terima kasih, Valery! Saya senang Anda menghargai)

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"