Armada Laut Hitam diisi ulang dengan proyek tanker laut kecil "Wakil Laksamana Paromov" 03182

46

Armada Laut Hitam diisi ulang dengan kapal tanker laut kecil "Wakil Laksamana Paromov" dari proyek 03182. Upacara berlangsung pada 29 Mei di Sevastopol dekat Tembok Tambang.

Tanker baru bergabung dengan detasemen kapal pasokan Laut Hitam armada. Ini adalah kapal tanker utama dalam serangkaian empat kapal tanker proyek ini. Proyek itu sendiri dikembangkan oleh Zelenodolsk Design Bureau JSC. Pembangunan Wakil Laksamana Paromov dilakukan di galangan kapal Volga di Nizhny Novgorod berdasarkan kontrak 2016 dengan Kementerian Pertahanan untuk dua kapal tanker untuk Armada Laut Hitam. Dua lagi sedang dibangun oleh Vostochnaya Verf untuk Armada Pasifik.



Kapal tanker laut kecil "Wakil Laksamana Paromov" diletakkan pada 01.09.2016/20.12.2018/2020, diluncurkan pada XNUMX/XNUMX/XNUMX, pada Agustus XNUMX ditarik oleh saluran air pedalaman ke Laut Hitam, di mana ia selesai di pabrik Perseus di Sevastopol. Pada November tahun lalu, ia mulai melewati uji coba laut.


Kapal tanker kelas es Arc4, perpindahan penuh - 3500 ton, bobot mati - 1560 dwt, panjang - 78,8 m, lebar - 15,4 m, draft pada beban penuh - 5 m Awak 24 orang dengan kemungkinan menampung delapan orang lagi. Ini memiliki platform untuk helikopter kelas Ka-27.

Tujuan utamanya adalah transportasi dan transfer kargo kering dan cair, memasok kapal dengan kargo di wadah lain, pengumpulan sampah, patroli, operasi penyelamatan, memindahkan kapal darurat dari dangkal dan terumbu dan penarik, melakukan fungsi kapal pemadam kebakaran, dll. dll.

Kapal tanker itu dinamai untuk menghormati Wakil Laksamana Rudolf Vasilievich Paromov (1937 - 1999), mantan komandan skuadron operasional ke-8 Angkatan Laut Uni Soviet (Samudera Hindia), dan kepala Direktorat Armada Bantu USSR / Angkatan Laut Rusia.
  • Armada Laut Hitam
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

46 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +16
    Mei 30 2021
    Perahu yang menarik dan modern.
    1. -14
      Mei 30 2021
      Fregat dan korvet akan dibangun dengan kecepatan seperti itu, dalam 2 tahun! Maka kita akan memiliki Angkatan Laut yang cukup kuat, setidaknya secara numerik!
      1. +5
        Mei 30 2021
        Quote: Hemat
        Maka kita akan...

        Saya pikir bagaimanapun Anda, señor, akan tetap tidak puas.

        Armada, kapal, galangan kapal tidak berbisnis di sini.

        Itu ada di dalam dirimu.
        1. -2
          Mei 30 2021
          tanker semuanya tidak buruk, tetapi ini adalah kapal pendukung, dan hanya ada sedikit kapal tempur, dan saya tidak akan mengatakan apa-apa tentang tonase sama sekali
          1. +14
            Mei 30 2021
            Nah, apa gunanya memiliki sejumlah besar kapal, dengan sedikit pangkalan di luar negeri dan tanpa kapal pendukung? ... Armada adalah sebuah sistem dan, seperti sistem apa pun, tidak dapat lengkap tanpa adanya beberapa elemennya dan kelebihan lainnya.
          2. +2
            Mei 31 2021
            kutipan: novel66
            tanker semuanya tidak buruk, tetapi ini adalah kapal pendukung, dan hanya ada sedikit kapal tempur, dan saya tidak akan mengatakan apa-apa tentang tonase sama sekali

            =======
            Novel! TIDAK ADA armada yang bisa siap tempur (dan bukan hanya armada kekhawatiran!) jika TIDAK ADA EFEK!!! Ingat: TIDAK ADA!!! prajurit
        2. -5
          Mei 30 2021
          Misalnya, apa yang ada di dalam diri saya? Fakta bahwa negara tidak memiliki armada? Galangan kapal gulung tikar? ??? Pengrajin kapal membuat di garasi mereka? ??Saya menunggu penjelasan, bukan omong kosong! !!
          1. +3
            Mei 31 2021
            Quote: Hemat
            Misalnya, apa yang ada di dalam diri saya?

            ======
            Mungkin "di konservatori, sesuatu perlu diperbaiki"? (dari Zhvanetsky)
            ----------
            Quote: Hemat
            Fakta bahwa negara tidak memiliki armada?

            =======
            Kau pikir begitu??? Sama saja dan TIDAK ??? Dari kata: Wa-a-abshe ??? penambatan
            =======
            PS Guys!!! Nah, mari kita entah bagaimana, baik, hormat atau apa? Saya mengerti - saya sendiri - "bertemu" ...
            Tapi, entah bagaimana saya ingin mengikuti kucing Leopold (dalam arti - "hidup bersama"!) ... Nah, jika Anda "menyematkan" - maka dengan humor! Untuk membuatnya menyenangkan dan tidak menyinggung! permintaan
            PPS Dan sekarang Anda bisa "melempar sandal"! S-karena aku akan merangkak di bawah sofa! Dan kemudian, tiba-tiba ya, "tiba"! lol mengedipkan
        3. 0
          Mei 30 2021
          Pria itu menulis kata-kata yang tepat! Dan Anda, saya minta maaf - omong kosong, dan bahkan menghinanya!
      2. -1
        Mei 30 2021
        Halo garasi! !! menipu Dan selain minusnya, apakah ada sesuatu yang lemah untuk ditulis dengan pikiran? ??? LELAH! !! am menipu am menipu
      3. 0
        Mei 30 2021
        Dari tanggal bookmark (September 2016) hingga pengiriman (Mei 2021), jauh dari dua tahun telah berlalu. Mempertimbangkan fakta bahwa dua kapal dari proyek yang sama, yang ditetapkan pada 2017-18, belum diluncurkan, dan Mikhail Barskov, yang ditetapkan pada 2015, belum diserahkan, situasinya tidak terlalu menyenangkan.
        1. -2
          Mei 30 2021
          Lagi pula, Moore, berapa banyak yang membangun korvet yang buruk, dan penundaan abadi tanggal turun - menyerah ke kanan! Saya diam tentang kapal induk, Tuhan melarang mereka memutuskan untuk membangunnya! Pada saat diluncurkan, itu akan menjadi tua tanpa harapan, dan akan segera dikirim untuk dibuang. Dan, perubahan menjadi lebih baik bahkan tidak terlihat!
  2. +9
    Mei 30 2021
    Ini luar biasa! Kapal tanker "Mikhail Barskov" hampir siap di Armada Pasifik.
    1. -6
      Mei 30 2021
      dan perusak mana yang akan dia suplai?
  3. -8
    Mei 30 2021
    Mereka entah bagaimana semua terlihat "wajah" yang sama dengan kita, kapal tanker itu, kapal pemecah es itu, sejujurnya, saya pikir kapal tanker itu harus memiliki sebagian besar lambung untuk produk minyak dan bahan bakar. Dan kemudian ada platform untuk helikopter, platform untuk kargo lainnya, kering, lalu ujung depan yang besar, tampaknya tempat tinggal dan bangunan lainnya, dan volume bahan bakar yang relatif kecil.
    Bukan Agustus, tentu saja, untuk menemani, tetapi mereka mungkin memutuskan untuk menggabungkan semuanya menjadi satu. Saya bahkan tidak tahu apakah ini bagus, tetapi lebih karena kurangnya keuangan.
    1. +4
      Mei 30 2021
      Dikutip dari: TerraSandera
      Yah, jumlah bahan bakar yang relatif kecil.

      Dan apa yang Anda maksud dengan "jumlah bahan bakar yang relatif kecil"?

      Tugas kapal tanker ini tidak termasuk pengisian bahan bakar simultan semua kapal Armada Laut Hitam di lepas pantai Turki.

      Ada kapal pendukung kelas es.
      Ada es di Laut Hitam.

      Helipad ada di semua kapal baru.
      Helikopter membuat komunikasi antar kapal cepat dan nyaman.

      Kapal tanker yang bagus.
      1. +1
        Mei 30 2021
        Saya memiliki pemahaman yang lebih klasik tentang kapal tanker, bahkan kapal tanker pasokan.
        1. +2
          Mei 30 2021
          Dikutip dari: TerraSandera
          Saya memiliki pemahaman yang lebih klasik tentang kapal tanker, bahkan kapal tanker pasokan.

          Mungkin intinya adalah bahwa ini bukan kapal tanker, atau lebih tepatnya bukan hanya kapal tanker.
          Bahkan dalam hal tugas, transportasi bukan hanya bahan bakar dan pelumas dan bukan yang utama.

          "Tujuan utamanya adalah transportasi dan transfer kargo kering dan cair, memasok kapal dengan kargo di wadah lain, pengumpulan sampah, patroli, operasi penyelamatan, memindahkan kapal darurat dari dangkal dan terumbu dan penarik, melakukan fungsi kapal pemadam kebakaran, dll. . dll. P."
          1. 0
            Mei 30 2021
            Jelas, tetapi untuk beberapa alasan saya memisahkan kapal pasokan dari kapal tanker. Ini murni universal. Tidak jelas, tentu saja, apa dan berapa banyak yang bisa dia ambil, meskipun menarik. Tapi saya mengambil banyak kontra untuk komentar saya. Rupanya itu tidak cukup patriotik untuk mengekspresikan pikiran Anda.
    2. +12
      Mei 30 2021
      Ini adalah kapal dukungan universal. Seperti, tidak dengan kapal tunda untuk pergi ke Aljazair-Mesir untuk pengantin wanita, tetapi dengan sebuah kapal tanker. Jika sesuatu terjadi, ia juga dapat menyeret kapal darurat, mendorongnya kandas, memarkirnya, memimpin tim spesialis, peti kemas atau kargo lainnya. Dan tentu saja lebih banyak bahan bakar / air tawar. Hanya untuk isi ulang single frigate/TFR.
      1. +1
        Mei 30 2021
        Saya dikejutkan oleh tata letak yang tidak biasa. Menurut film dan gambar, saya terbiasa dengan kenyataan bahwa kabin kapal tanker selalu di belakang)))
        Kemudian, dari artikel itu, saya menyadari bahwa kapal itu tidak sempit.
    3. 0
      Mei 30 2021
      Dikutip dari: TerraSandera
      Mereka entah bagaimana semua terlihat "wajah" yang sama dengan kita, kapal tanker itu, kapal pemecah es itu, sejujurnya, saya pikir kapal tanker itu harus memiliki sebagian besar lambung untuk produk minyak dan bahan bakar. Dan kemudian ada platform untuk helikopter, platform untuk kargo lainnya, kering, lalu ujung depan yang besar, tampaknya tempat tinggal dan bangunan lainnya, dan volume bahan bakar yang relatif kecil.
      Bukan Agustus, tentu saja, untuk menemani, tetapi mereka mungkin memutuskan untuk menggabungkan semuanya menjadi satu. Saya bahkan tidak tahu apakah ini bagus, tetapi lebih karena kurangnya keuangan.

      Ini adalah gerbong penyelamat kelas es, kapal tanker, kapal tunda, dll. Mereka hanya memiliki tank di bawah dek utama. Proyek hebat! Untuk Laut Hitam, di atas atap..
  4. +2
    Mei 30 2021
    feri feri)
  5. +6
    Mei 30 2021
    Tujuan utamanya adalah transportasi dan transfer kargo kering dan cair, memasok kapal dengan kargo di wadah lain, pengumpulan sampah, patroli, operasi penyelamatan, memindahkan kapal darurat dari dangkal dan terumbu dan penarik, melakukan fungsi kapal pemadam kebakaran, dll. dll.
    Sebuah kapal yang sangat diperlukan untuk armada. daftar karya yang dia lakukan jauh lebih luas daripada yang ditunjukkan dalam artikel, dan ini BAIK! baik
  6. +3
    Mei 30 2021
    Secara umum, kapal pasokan terintegrasi:

    Draf maksimum, m 4,9 - 5,0
    Daya pembangkit utama adalah 3x1600 kW.
    Kekuatan pembangkit listrik tambahan adalah 2x400 kW.
    Kekuatan kompleks propulsi VRK adalah 2x1600 kW.
    Jarak jelajah, sekitar 1500 mil
    Otonomi, hari ke-30
    Kelayakan laut - inklusif hingga 9 poin.
    Kru, pers. 18-24
    Kelompok anti-teror, pers. delapan
    Tempat tambahan untuk personel, pcs. dua puluh
    Komposisi bobot mati:
    – bahan bakar minyak angkatan laut, t 200
    – bahan bakar diesel, t 400
    – air tawar, t 500
    — air berminyak, t 100
    — air limbah dan feses, t 100
    – kargo lainnya, sekitar 150
    – cadangan sendiri, t sekitar 235
  7. -1
    Mei 30 2021
    terlihat seperti kecebong
  8. 0
    Mei 30 2021
    tidak cukup b mengedipkan pergi!!! dan sangat bagus!!! mengedipkan
  9. Tes
    +7
    Mei 30 2021
    Mengingat selama 30 tahun kapal ini adalah yang pertama di kelas kapal tanker laut kecil, diserahkan oleh pembuat kapal ke Armada Laut Hitam, kami akan bersukacita baik untuk pembuat kapal dan pelaut. Untuk satu set lengkap, masih ada pasangan untuk Armada Laut Hitam, 3 untuk Laut Kaspia, masing-masing 6 untuk Armada Pasifik, Armada Utara, Armada Baltik. Mungkin Wilayah Moskow akan menandatangani kontrak baru sehingga pembuat kapal dapat membangun kapal tanker baru secara seri, cepat dan dengan kualitas tinggi.
  10. +2
    Mei 30 2021
    Saya punya pertanyaan untuk mereka yang tahu. Jadi saya mulai memperhatikan bahwa mereka mulai menutup dek depan, dan menggeser kabin kendali kapal ke depan. Mengapa mereka tidak melakukan itu sebelumnya? Tampaknya logis untuk melakukannya sebelumnya. Tetapi untuk beberapa alasan, kabinnya ada di tengah atau di ujung kapal, dan bagian depannya tidak tertutup sama sekali. Khusus untuk pemecah es, ini akan sangat nyaman secara umum, tetapi mereka mulai melakukannya baru-baru ini. Saya tidak mengerti sesuatu?
    1. +2
      Mei 30 2021
      Saya pikir fitur ini telah menjadi umum untuk kapal kelas es yang memiliki kemampuan untuk mengatasi beberapa bidang es tanpa pemecah es. Untuk melakukan fungsi seperti itu, mereka memasang add-on di depan. Jadi untuk berbicara, untuk lebih banyak tekanan saat "merangkak" di atas es.
      1. +1
        Mei 30 2021
        Saya juga awalnya berpikir begitu. Benar, ada pertanyaan di dalam tentang pemecah es yang dibuat sebelumnya, karena untuk beberapa alasan mereka tidak dilakukan dengan cara ini. Mungkin, tentu saja, proyek-proyek tersebut tidak terlalu suka mengerjakan ulang dan melakukannya lebih mirip dengan arsitektur dasar kapal, tapi saya tidak yakin.
        Ya, dan di sini ada kapal seperti untuk Laut Hitam, tetapi semuanya dengan dek depan yang sama. Itulah yang saya pikir.)
        1. +1
          Mei 30 2021
          Kutipan dari vargo
          Saya juga awalnya berpikir begitu. Benar, ada pertanyaan di dalam tentang pemecah es yang dibuat sebelumnya, karena untuk beberapa alasan mereka tidak dilakukan dengan cara ini. Mungkin, tentu saja, proyek-proyek tersebut tidak terlalu suka mengerjakan ulang dan melakukannya lebih mirip dengan arsitektur dasar kapal, tapi saya tidak yakin.
          Ya, dan di sini ada kapal seperti untuk Laut Hitam, tetapi semuanya dengan dek depan yang sama. Itulah yang saya pikir.)

          Mungkin barisan seperti itu untuk mengurangi komunikasi kritis.
          Mesin, baling-baling, kolom kemudi, generator diesel cadangan, kontrol, dll.
          Itu. semuanya terletak di satu tempat di buritan.

          Nah, sekarang kapal telah menjadi lebih maju secara teknologi, komunikasi diletakkan dengan duplikasi di saluran yang aman, elektronik menjadi lebih andal. Itu dapat dibawa ke tempat yang berbeda (mengambil kendali ke haluan kapal) tanpa takut akan situasi darurat karena ini.
          1. 0
            Mei 31 2021
            Saya mungkin juga setuju. Pikiran seperti itu juga lolos. Untuk lebih dekat dengan sekrup ditempatkan. Mungkin ini yang paling mungkin
      2. 0
        Mei 30 2021
        Apakah Laut Hitam memiliki es setebal ini? Saya mengerti untuk Armada Pasifik, Armada Utara. Namun untuk Armada Laut Hitam tidak perlu, akan lebih baik jika parameter lain diperbaiki.
        1. +2
          Mei 30 2021
          Sebagai opsi, untuk implementasi transisi antar-armada.
        2. 0
          Mei 30 2021
          *Apakah Laut Hitam memiliki es setebal ini? Saya mengerti untuk Armada Pasifik, Armada Utara. Tapi untuk Armada Laut Hitam tidak perlu, akan lebih baik jika parameter lain ditingkatkan *
          Saya takut tidak.
          Namun...
          Nah, jenis kapal uap apa yang mereka lakukan / lakukan. Apakah Anda harus menempatkan dia di suatu tempat?
          Ya, berat ekstra yang tidak berguna dalam bentuk selubung / set ketebalan akan dibawa.
          Di samping itu! Dan bagaimana jika dia akan dilempar ke Murmansk besok? Dan di sana, sampai batas tertentu, itu bisa berguna ...
          Meskipun saya tidak mengamati es khusus di wilayah Murmansk ... apa Dari sebuah kata...
          Tody-ke St. Petersburg.
          1. +1
            Mei 30 2021
            Mengemudi bolak-balik hampir tidak masuk akal. Saya setuju bahwa karakteristik pemecah es berguna bahkan untuk Baltik. Ada es setebal satu meter, tetapi ada pemecah es untuk tujuan ini. Meskipun fairways dari dinas angkatan laut tidak dapat dipahami, begitulah. yaitu, biarlah ada lebih banyak dari mereka.
    2. -1
      Mei 30 2021
      *Saya punya pertanyaan untuk yang tahu. Jadi saya mulai memperhatikan bahwa mereka mulai menutup dek depan, dan menggeser kabin kendali kapal ke depan. Mengapa mereka tidak melakukan itu sebelumnya? *
      Semuanya mengalir, semuanya berubah.
      Rekan / pembuat kapal Skandinavia kami (jika ingatan saya benar) telah mengembangkan tata letak baru untuk haluan kapal. Sipil. Dan itu terlihat lebih jelek. Di daerah batang. Di sini, seperti yang saya pahami, bohlam digunakan di bawah permukaan air.
      Intinya adalah bahwa kontur dan tata letak lambung seperti itu memiliki efek menguntungkan pada kelaikan laut dan ekonomi kapal.
      Sesuatu seperti itu...
  11. 0
    Mei 30 2021
    Tata letak yang cukup tidak biasa, seperti untuk kapal tanker. Meskipun, mengingat fakta bahwa itu untuk tujuan militer, itu mungkin benar. Secara umum, saya senang bahwa prosesnya sedang berlangsung. Tujuh kaki di bawah lunas.
  12. +6
    Mei 30 2021
    Mengapa mereka tidak melakukan itu sebelumnya?

    Salah satu opsi - mereka berusaha mengurangi panjang garis poros. Poros dayung. Ada beberapa alasan. Ini adalah "volume mati" palka, yang menempati terowongan poros baling-baling yang melewati palka; ini adalah getaran torsi berbahaya yang terjadi pada poros di bawah mode operasi tertentu dari mesin utama; ini adalah bobot yang signifikan dari garis poros panjang, yang merupakan beban parasit, dan biaya pembuatannya. Jadi pada kapal komersial kargo murni, suprastruktur masih bergeser ke belakang karena di bawah suprastruktur adalah ruang mesin...dan garis poros baling-baling pendek. Namun, ada beberapa jenis kapal yang lebih disukai dengan struktur atas yang dipasang di depan. Pertama-tama, ini adalah kapal khusus: kapal tunda - kapal pasokan untuk ladang minyak dan gas (kapal pasokan) dengan dek kerja belakangnya, kemudian pemecah es (pemandangan terbaik di sepanjang kapal), kapal tunda laut dan laut (kait penariknya bergerak dalam sektor horizontal lebar). Pengangkut mobil berdiri terpisah di baris ini, tetapi ruang mesin mereka terletak di buritan, dan untuk mencapainya, Anda harus berjalan atau berlari sekitar 150 m. Kapal yang Anda tanyakan bukanlah kapal kargo komersial. Profilnya lebar, dan baru saja mendapat nama dari sebuah kapal tanker (200 ton bahan bakar minyak dan 400 ton solar, ini konyol untuk sebuah kapal tanker), oleh karena itu, akan digunakan tidak hanya sebagai kapal tanker (dengan garis poros pendek), tetapi juga dalam beberapa cara lain, militer memiliki imajinasi yang cukup untuk. Saya juga melihat bangau di area tengah kapal, yang artinya, halo, pasokan garnisun militer terpencil. Dari uraian di atas, kesimpulannya adalah bahwa jenis arsitektur kapal ditentukan oleh tugas yang diberikan kepadanya: jika "truk" diperlukan, maka struktur atas dipindahkan ke buritan; jika Anda membutuhkan "universal" atau "khusus", maka di hidung.
    1. +1
      Mei 30 2021
      Nah, bahwa dia, bukan tanker, bisa dilihat bahkan dari ukurannya. Anda tidak dapat "mendorong" banyak bahan bakar ke dalamnya. 600 ton bahan bakar dan pelumas merupakan salah satu pengisian bahan bakar Proyek 1164 yang tidak lengkap, sehingga dari segi pengisian bahan bakar tanker, terlihat sangat lemah.
    2. 0
      Mei 30 2021
      * jika Anda membutuhkan "truk", maka suprastruktur digeser ke buritan; jika Anda membutuhkan "universal" atau "khusus", maka di hidung.*
      Saya tidak ingin memulai holivory.
      Sebenarnya, apa yang akan digambar oleh tuan-tuan desainer (gambar akan dikeluarkan) -
      Itulah yang akan terjadi. hi
  13. +1
    Mei 30 2021
    Mobil yang menarik.
    Saat ini, trennya sedikit berbeda dengan konfigurasi ujung hidung! Untuk warga sipil.
    Pada saat yang sama, Laut Hitam tidak mendapatkan badai hebat setiap hari. Tapi itu badai! Apalagi di bulan November/Desember yang cerah, tidak kekanak-kanakan.
    Saya menonton dua musim dari ruang merokok - ombaknya berdetak ...
    Melalui pemecah gelombang pabrik setinggi tiga meter, mereka membuangnya. Pemandangannya menarik, tapi sekaligus menyeramkan. Namun.
  14. +2
    Mei 30 2021
    Sebuah kapal yang sangat diperlukan, perlu untuk membangun seri + kapal pukat lebih lanjut.
  15. +1
    Mei 31 2021
    Kutipan: Pemotong bensin
    Intinya adalah bahwa kontur dan tata letak lambung seperti itu memiliki efek menguntungkan pada kelaikan laut dan ekonomi kapal.

    hi
    Tangki tertutup memberikan keuntungan yang signifikan ketika kapal beroperasi di musim dingin selama angin kencang - dek dan mekanisme tambatan tidak ditutupi dengan lapisan es yang tebal, dan orang-orang tidak mempertaruhkan nyawa mereka ketika mereka berjuang dengan lapisan es. Sebagai seorang pelaut, saya menyambut baik solusi teknis ini.
    Kontur bulat haluan kapal mengurangi area hambatannya ... tidak, lebih tepatnya, tidak seperti ini, tetapi seperti ini: area tetap tidak berubah, tetapi gaya yang digunakan angin untuk bekerja pada kapal dari sudut arah haluan berkurang secara signifikan - ini memiliki efek positif pada penghematan bahan bakar. Dengan analogi dengan penerbangan: di sana, pesawat subsonik juga dibuat untuk "merangkak". Kelebihan lain dari arsitektur tangki ini: risiko melayang di jangkar berkurang. Semua untuk alasan yang sama - kekuatan angin yang menekan lambung kapal berkurang. Mungkin beberapa puluh ton per meter persegi dan mereka akan memutuskan siapa yang akan dengan tenang menetap di jangkar, dan siapa yang akan diseret bersama jangkar ke arah pantai ...
    Anda pembuat kapal, dan saya operator. Dan saya mempresentasikan tesis Anda dari sudut pandang operator. Meskipun pembuat kapal mungkin memiliki pendapat yang berbeda tentang hal ini.
  16. Tes
    0
    Mei 31 2021
    vargo (Vargo), sayang, proyek kapal-kapal ini awalnya disebut "Platform Arktik". Masih cukup banyak kotoran di Arktik (barel dan struktur logam dari zaman Uni Soviet), nah, sumber radioaktif dan lumpur radioaktif baik dari kapal sipil maupun dari angkatan bersenjata. Di kapal ini, awak kapal akan dilindungi dari wadah luminous dari wadah luminous selama mereka akan mengangkutnya selama beberapa hari. Cukup masuk akal, meskipun tidak akan terlalu nyaman bagi operator derek untuk berlari dari kabin ke kabin derek. Dan itu bukan fakta bahwa kapal semacam itu tidak akan digunakan sebagai pangkalan untuk penyelam, tampaknya Anda dapat memasang ruang tekanan di dek atas, dan pada intinya, karena kolom baling-baling-kemudi dan pendorong, berdiri di atas gelombang ... Perwakilan Ak Bars pada bulan Desember tahun lalu mereka mengumumkan bahwa mereka sedang bernegosiasi dengan Kementerian Pertahanan RF untuk kontrak 8 kapal jenis ini ... Ya, bagaimana saya bisa melupakan sekte pecinta Kaliber, segera setelah Kementerian Pertahanan RF memesan wadah "Kaliber" - juga akan ada cukup ruang untuk menempelkannya .. .

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"