Batch kedua UBS EMB-314E (A-29) Super Tucano memulai penerbangan transatlantik ke Turkmenistan

34

Batch kedua dari pesawat pelatihan tempur turboprop Embraer EMB-314E (A-29) Brasil Super Tucano telah dikirim ke Angkatan Udara Turkmenistan. Menurut majalah Revista Forca Aerea, ketiga pesawat itu mulai terbang ke Turkmenistan pada 14 Juni.

Menurut surat kabar itu, pada 14 Juni, tiga Super Tucano lepas landas dari lapangan terbang perusahaan di Sao Jose dos Campos (negara bagian Sao Paulo) untuk penerbangan transatlantik ke Turkmenistan. Tidak ada rincian yang diberikan, disebutkan bahwa penerbangan akan berlangsung dengan pendaratan menengah. Selain tiga pesawat untuk Angkatan Udara Turkmenistan, kelompok tersebut termasuk pesawat demonstrator Super Tucano PT-ZTU. Tidak ada informasi tentang tujuannya.



Sama seperti angkatan pertama, pesawat angkatan kedua memiliki standar pewarnaan untuk Angkatan Udara Turkmenistan, tanda-tanda afiliasi militer ditutup-tutupi dan tanda-tanda pendaftaran Brasil sementara diterapkan.

Pasangan pertama Embraer EMB-314E (A-29) Super Tucano UBS berangkat ke Turkmenistan awal bulan ini. Mereka terlihat di Malta selama pendaratan perantara di Bandara Luqa. Tidak ada informasi resmi tentang kedatangan pesawat di Turkmenistan, karena Ashgabat secara tradisional menutup semua informasi tentang keadaan angkatan bersenjata negara itu.

Menurut data yang tersedia dari sumber terbuka, Turkmenistan memesan enam UBS EMB-314E Super Tucano secara total, tetapi tidak ada konfirmasi resmi tentang informasi ini. Desas-desus tentang pesanan pesawat Brasil oleh Turkmenistan muncul setelah Super Tucano pertama kali didemonstrasikan di Turkmenistan pada 2019 selama “tes kesiapan kejutan” yang diselenggarakan oleh Presiden Turkmenistan Gurbanguly Berdimuhamedov.
  • https://twitter.com/RFA_digital
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

34 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +3
    16 июня 2021
    Menurut data yang tersedia dari sumber terbuka, secara total, Turkmenistan memesan enam EMB-314E Super Tucano UBS


    Saya tidak mengerti satu hal - apa gunanya menerbangkan pesawat di bawah kekuatan mereka sendiri hingga jarak seperti itu melintasi separuh dunia, dengan pendaratan menengah, alih-alih mengantarkan mereka ke pelabuhan terdekat yang tersedia dan menyusul mereka dari sana ke Turkmenistan?
    1. 0
      16 июня 2021
      Quote: PiK
      Menurut data yang tersedia dari sumber terbuka, secara total, Turkmenistan memesan enam EMB-314E Super Tucano UBS


      Saya tidak mengerti satu hal - apa gunanya menerbangkan pesawat dengan kekuatan mereka sendiri hingga jarak sedemikian rupa melintasi separuh dunia, dengan pendaratan menengah, alih-alih mengantarkan mereka ke pelabuhan terdekat yang tersedia dan menyusul mereka dari sana?


      Infrastruktur pelabuhan Turkmenistan sedang menunggu, tidak sabar untuk kedatangan kapal dari Brasil ???
      1. +4
        16 июня 2021
        Kutipan: SovAr238A
        Infrastruktur pelabuhan Turkmenistan sedang menunggu, tidak sabar untuk kedatangan kapal dari Brasil ???


        Memutuskan untuk menjadi pintar tanpa memikirkan apa yang ditulis?

        Quote: PiK
        dari pada , untuk mengantarkan mereka tersedia terdekat Pelabuhan dan menyalip dari sana ke Turkmenistan?
        1. -2
          16 июня 2021
          Quote: PiK
          Kutipan: SovAr238A
          Infrastruktur pelabuhan Turkmenistan sedang menunggu, tidak sabar untuk kedatangan kapal dari Brasil ???


          Memutuskan untuk menjadi pintar tanpa memikirkan apa yang ditulis?

          Quote: PiK
          dari pada , untuk mengantarkan mereka tersedia terdekat Pelabuhan dan menyalip dari sana ke Turkmenistan?


          Sepertinya teks yang Anda tulis awalnya berbeda :)))
          1. -2
            16 июня 2021
            Kutipan: SovAr238A
            Sepertinya teks yang Anda tulis awalnya berbeda :)))

            Agak sedikit berbeda, tidak mengubah makna isi dan orientasi semantik pesan.

            Membandingkan?

            teks asli :

            Quote: PiK
            Saya tidak mengerti satu hal - apa gunanya menerbangkan pesawat dengan kekuatan mereka sendiri hingga jarak sedemikian rupa melintasi separuh dunia, dengan pendaratan menengah, alih-alih mengantarkan mereka ke pelabuhan terdekat yang tersedia dan menyusul mereka dari sana?


            Teks yang diubah (diedit):

            Quote: PiK
            Saya tidak mengerti satu hal - apa gunanya menerbangkan pesawat di bawah kekuatan mereka sendiri hingga jarak seperti itu melintasi separuh dunia, dengan pendaratan menengah, alih-alih mengantarkan mereka ke pelabuhan terdekat yang tersedia dan menyusul mereka dari sana ke Turkmenistan?
      2. +1
        16 июня 2021
        Kutipan: SovAr238A
        Quote: PiK
        Menurut data yang tersedia dari sumber terbuka, secara total, Turkmenistan memesan enam EMB-314E Super Tucano UBS


        Saya tidak mengerti satu hal - apa gunanya menerbangkan pesawat dengan kekuatan mereka sendiri hingga jarak sedemikian rupa melintasi separuh dunia, dengan pendaratan menengah, alih-alih mengantarkan mereka ke pelabuhan terdekat yang tersedia dan menyusul mereka dari sana?


        Infrastruktur pelabuhan Turkmenistan sedang menunggu, tidak sabar untuk kedatangan kapal dari Brasil ???


        Tidakkah Anda tahu bahwa Turkmenistan memiliki pelabuhan? Aku bahkan malu bertanya tentang Volga-Don.
    2. +1
      16 июня 2021
      Instruktur mendayung. :)
      1. -1
        16 июня 2021
        Kutipan dari Avis
        Instruktur mendayung. :)


        Mungkin, tapi bagi saya, saya ulangi, tidak jelas sedemikian rupa untuk mengangkut ini, pada umumnya, pesawat kecil.
        1. +1
          16 июня 2021
          Quote: PiK
          Kutipan dari Avis
          Instruktur mendayung. :)


          Mungkin, tetapi bagi saya, saya ulangi, metode pengangkutan ini, pada umumnya, pesawat kecil tidak jelas.

          "Alsib" dalam bahasa Brasil. :)
          Suatu kali, Austria mentransfer DA-42 ke Jepang melalui Federasi Rusia di bawah kekuasaan mereka sendiri. Dari kami, An-2 didorong melalui Greenland ke AS ... Tapi Anda tidak pernah tahu contoh ...
          1. -3
            16 июня 2021
            Kutipan dari Avis
            "Alsib" dalam bahasa Brasil. :)


            "AlSib" dalam banyak hal merupakan ukuran yang diperlukan dalam kondisi perang, tetapi bagaimana dengan di sini?

            "Langkah paksa dalam konteks virus corona"? tertawa
            1. +1
              16 июня 2021
              Nah, ini orang Brasil, antipoda. Mereka tidak seperti manusia. Pada bulan Januari, musim panas, mereka berjalan terbalik ...

              wassat
      2. 0
        16 июня 2021
        M.b. untuk tujuan periklanan, para instruktur ini mendorong sedikit lebih banyak Basmachi melintasi pasir!
    3. +6
      16 июня 2021
      Fitur orang Brasil ini. Mereka selalu berusaha menyalip pesawat dengan kekuatan mereka sendiri. Ketik demonstrasi kemungkinan tambahan.

      Pada 31 Agustus 2020, keenam pesawat latih Super Tucano EMB-314 (A-29) dipesan oleh Angkatan Udara Filipina di Brasil (nomor registrasi PT-ZZU, PT-ZZS, PT-ZZN, PT-ZZQ, PT-ZZO dan PT-ZZM) terbang pulang.
      Pesawat-pesawat itu terbang ke Filipina dari kepulauan vulkanik Fernando de Noronha, yang terletak sekitar 350 kilometer dari pantai timur laut Brasil.
    4. +2
      16 июня 2021
      Saya tidak mengerti satu hal - apa gunanya menerbangkan pesawat di bawah kekuatan mereka sendiri hingga jarak seperti itu melintasi separuh dunia, dengan pendaratan menengah, alih-alih mengantarkan mereka ke pelabuhan terdekat yang tersedia dan menyusul mereka dari sana ke Turkmenistan?

      Penerbangan lintas benua lebih merupakan aksi publisitas, demonstrasi kemampuan pesawat! hi
    5. +1
      16 июня 2021
      Turkmenbashi memiliki logikanya sendiri, kita manusia tidak bisa mengerti. Secara umum, Timur adalah masalah yang rumit. mengedipkan mata
  2. 0
    16 июня 2021
    Ini adalah segmen pasar teknologi di mana kami tidak memiliki apa pun untuk ditawarkan, karena kelembaman pandangan pada peralatan tersebut mencegah realisasi fakta bahwa tidak ada senjata atau peralatan yang tidak dapat diperdagangkan, Anda harus dapat tidak hanya membuat peralatan , tetapi juga mengoperasikannya dengan kompeten, dan menunjukkannya kepada pelanggan potensial sehingga mereka dengan tegas memutuskan untuk membeli, dan itu bersama kami! Dan, ini berarti Anda harus melakukannya dari awal dan sendiri, tanpa kerja sama apa pun, yang akan mengarah pada munculnya pesaing yang menjual ide kita sendiri, tetapi yang menginginkannya lebih baik dari kita. Yak130 kepada kami sebagai pengingat akan hal ini. ..
    1. -6
      16 июня 2021
      Namun, sia-sia mereka. Untuk mulai dengan, mereka akan belajar di Po-2. Pada tahun 1994, ia meninggalkan 218 pesawat hanya di Sunflower. Dari jumlah tersebut, 50 adalah Su-25, sebagian besar MiG-23 dengan huruf yang berbeda. Dijual atau dibongkar untuk cm. Tucano jadi tucano, untung bukan burung unta
      1. -2
        16 июня 2021
        Mereka jatuh cinta dengan dua NERAKA, dan sekarang mereka akan mulai dengan Wright bersaudara.
  3. -1
    16 июня 2021
    Tidak, tapi sungguh, jarak terpendek dari Amerika Selatan ke Afrika - wow! Bahkan jika Anda memiliki cukup bahan bakar diesel, lalu keledai seperti apa yang harus dimiliki pilot! Yang di awal penerbangan dan yang di akhir! mengedipkan
    1. -1
      16 июня 2021
      Kutipan: Cat Alexandrovich
      Tidak, tapi sungguh, jarak terpendek dari Amerika Selatan ke Afrika - wow! Bahkan jika Anda memiliki cukup bahan bakar diesel, lalu keledai seperti apa yang harus dimiliki pilot! Yang di awal penerbangan dan yang di akhir! mengedipkan

      Bukan seperti itu. Selama Perang Dunia II, salah satu jalur pinjaman-sewa maskapai melewati Amerika Selatan dan Afrika. Dari kepulauan Fernando de Coronha ke Freetown berjarak sekitar 2500 km. Hanya kisaran feri untuk Tucano. Vcr~500km/jam.
      1. -3
        16 июня 2021
        Wow! 2500 km dengan kecepatan feri yang ekonomis. Apa yang seharusnya menjadi poin kelima pilot! tertawa
        1. 0
          16 июня 2021
          Kutipan: Cat Alexandrovich
          Wow! 2500 km dengan kecepatan feri yang ekonomis. Apa yang seharusnya menjadi poin kelima pilot! tertawa

          Normal. Tidak sulit untuk duduk selama 5 jam.
    2. -2
      16 июня 2021
      Secara pribadi, saya tertarik di mana mereka menemukan lapangan terbang lompat di tengah Atlantik?
      1. 0
        16 июня 2021
        Dikutip dari: sabakina
        Secara pribadi, saya tertarik di mana mereka menemukan lapangan terbang lompat di tengah Atlantik?

        Mereka tidak membutuhkan mereka di sana.
        1. -1
          16 июня 2021
          Kutipan dari Avis
          Mereka tidak membutuhkan mereka di sana.
          Bagaimana? Di satu pompa bensin di seberang Samudera Atlantik? penambatan
          1. +1
            16 июня 2021
            Dikutip dari: sabakina
            Kutipan dari Avis
            Mereka tidak membutuhkan mereka di sana.
            Bagaimana? Di satu pompa bensin di seberang Samudera Atlantik? penambatan

            Ukur jarak dari Kepulauan Fernando de Corona ke Freetown dan lihat jangkauan feri Toucan.
          2. 0
            16 июня 2021

            Saya tidak tahu yang sebenarnya, sepertinya PTB harus mengatasi jarak seperti itu.
            1. +1
              16 июня 2021
              Kutipan dari Wedmak


              Bahkan lebih dekat.
              1. 0
                16 июня 2021
                Dan, yah, semakin mereka akan menguasainya. Apalagi mereka terbang ringan.. hanya bahan bakar sampai penuh. Yah, mungkin pilot ke-2 menangkap komiknya ....))
      2. 0
        16 июня 2021
        Mengapa mereka terbang di tengah Atlantik? Diam-diam melalui Greenland dan Islandia. Anda bahkan tidak perlu repot, yang utama adalah menunggu cuaca normal untuk setidaknya mengagumi pemandangan.
  4. 0
    16 июня 2021
    Alasan pembelian turboprop Tukano tampaknya adalah ketidakmungkinan membeli Su-25 dari Georgia dan kebutuhan akan pesawat serang subsonik. Georgia memasok Turkmenistan dengan Scorpion versi Su-25, yang dikembangkan bersama dengan Elbit Israel. Tetapi setelah 08.08.08, orang-orang Georgia dibiarkan tanpa mesin kami dan menjual seluruh jaminan itu kepada orang-orang Azerbaijan. Yang, pada gilirannya, dibeli dari kami mesin untuk motorisasi Su-25 yang dibeli dalam berbagai tingkat kesiapan dari Georgia.

    Sungguh aneh mengapa Turkmenistan tidak membeli L-15 China, dll., terutama karena mereka memiliki kerjasama teknis-militer terluas dengan China di Asia Tengah - ???...
    1. 0
      17 июня 2021
      Lebih mudah untuk membeli drone dari Turki atau Israel - di sana Anda perlu mengendarai sekelompok kecil barmaley di pegunungan - akan sulit dengan L-15. Dan mahal.
  5. 0
    17 июня 2021
    Sangat disayangkan bahwa kami tidak menawarkan apa pun di ceruk ini.
  6. 0
    17 июня 2021
    Kutipan: Smirnov Sergey
    Lebih mudah untuk membeli drone dari Turki atau Israel - di sana Anda perlu mengendarai sekelompok kecil barmaley di pegunungan - akan sulit dengan L-15. Dan mahal.

    Bukan fakta.
    Saya pikir biaya yang sama dalam hal daya dukung, jika mereka sudah dijual, UAV serangan Turki yang sama, belum lagi UAV Israel yang lebih canggih, akan jauh lebih tinggi, dan kemudian ada juga sistem kontrol, dll. Plus, serangan UAV masih membutuhkan pengintaian untuk membantu, dll.
    Jadi tidak dapat dikatakan bahwa UAV akan lebih efektif dalam segala hal dari pesawat serang Brasil ringan. Selain itu, yang terakhir beroperasi di Afghanistan, di mana UAV serang juga digunakan, dan kemungkinan besar Turkmenistan dipandu oleh pengalaman nyata. Omong-omong, mereka memiliki UAV kejutan dari Kerajaan Tengah.

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"