Program pengembangan siklon "Topan". Implementasi baru dari ide lama

61

Penampilan yang diusulkan dari pesawat "Cyclocar"

Di bidang pesawat lepas landas dan mendarat vertikal, helikopter adalah pemimpin yang tidak perlu dipersoalkan. Namun, pencarian berlanjut untuk skema alternatif yang mungkin memiliki prospek nyata. Secara khusus, saat ini spesialis Rusia sedang mempelajari konsep yang disebut. cycloplane atau cyclocopter. Sebagai bagian dari program Topan, model bangku dan pesawat eksperimental telah dibuat dan diuji, dan pesawat ukuran penuh diharapkan dalam waktu dekat.

"Lepas Landas Gratis"


Pada 2017, Russian Foundation for Advanced Study (FPI) meluncurkan kompetisi Free Takeoff. Tugasnya adalah mencari skema alternatif untuk pesawat lepas landas vertikal / ultra pendek yang bisa bersaing dengan helikopter. Salah satu lamaran kompetisi diajukan oleh perusahaan Flash-M (Krasnoyarsk), yang mempertemukan perwakilan kelompok kreatif Arey dan Institut Termofisika Cabang Siberia dari Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia (IT SB RAS).



"Flash-M" membuat proposal untuk membuat apa yang disebut. cyclolet. Ilmuwan IT SB RAS telah mengerjakan konsep ini sejak lama dan sedang melakukan studi teoretis dan eksperimental. Sejumlah besar data telah dikumpulkan dan model bangku propulsor siklik / baling-baling sikloid yang menjanjikan telah didemonstrasikan. Proposal Flash-M menarik minat FPI, dan organisasi inilah yang menjadi pemenang Free Rise.

Pada tahun 2018, FPI meluncurkan proyek Cyclone, yang direncanakan untuk terus mengerjakan topik cyclolet, serta membangun dan menguji prototipe pertama. Juga, dalam kerangka proyek ini, masalah produksi lebih lanjut, implementasi dan pengoperasian peralatan ukuran penuh yang cocok untuk penggunaan nyata sedang dipelajari.


Tes bangku penggerak siklik

Pada Juli 2020, Flash-M melakukan uji terbang eksperimental pertama dengung-siklolet. Perangkat berbobot 50 kg ini menerima empat propulsor siklik asli. Kemampuannya untuk lepas landas dan mendarat vertikal, penerbangan horizontal, dan manuver telah dikonfirmasi. Selain itu, mereka menunjukkan beberapa kemampuan yang tidak dimiliki helikopter. Tak lama setelah itu, drone eksperimental lainnya yang disebut “Cyclone-2020” ditampilkan di forum “Army-2020”.

Планы на будущее


Pada bulan April tahun ini, dimulainya fase kerja baru diumumkan. Sekarang tujuan proyek Topan adalah untuk membuat pesawat berawak opsional ukuran penuh dengan berat hingga 2 ton dengan muatan 600 kg. Cyclocar semacam itu rencananya akan diuji tahun depan. Dalam jangka menengah, produksi massal dan pengenalan peralatan semacam itu di berbagai bidang dapat dimulai.

Pengembang Topan berencana untuk membuat seluruh lini peralatan berdasarkan prinsip dan teknologi umum. Beban dengan berat hingga 20 kg akan diambil alih oleh Cyclodron UAV 60 kg. Beban lebih besar, termasuk. penumpang, harus membawa Cyclocar seberat 2 ton. Di masa depan yang jauh, Cyclotruck yang berat mungkin akan muncul, yang dengan berat lepas landas 10 ton dapat mengangkut hingga 4 ton kargo.

Diasumsikan bahwa cyclolet jenis baru akan menemukan aplikasi di bidang transportasi kargo dan penumpang. Militer, penyelamat, dll. Mungkin juga tertarik dengan mereka. Di beberapa daerah dengan persyaratan khusus, peralatan tersebut dapat menggantikan helikopter. Keunggulannya dianggap dimensi dan bobot yang lebih kecil, serta kemampuan manuver dan stabilitas yang lebih tinggi.


UAV berpengalaman lepas landas dari platform miring

Untuk memenuhi pesanan peralatan, direncanakan untuk membuat pabrik pembuatan pesawat baru. Organisasi pengembang sudah memiliki rencana bisnis, dan juga dilaporkan ada investor yang siap memastikan implementasinya.

Fitur Teknis


Sebagai bagian dari program Topan, skema universal pesawat cycloplane sedang dipelajari dan diuji, yang kemudian akan digunakan di semua proyek yang direncanakan. Skema ini cocok untuk penskalaan, akibatnya Cyclodron yang ringkas dan Cyclotruck yang berat akan terlihat mirip satu sama lain.

Skema yang diusulkan menyediakan konstruksi pesawat dengan empat baling-baling siklik, ditempatkan berpasangan di sisi badan pesawat yang ramping. Dalam desainnya, diusulkan untuk menggunakan plastik dan material komposit seluas mungkin, yang akan menambah kesempurnaan bobot.

Cycloplanes akan menerima pembangkit listrik hibrida atau sepenuhnya listrik. Dalam kedua kasus tersebut, putaran baling-baling disediakan oleh motor listrik. Sistem kendali jarak jauh listrik dengan otomatisasi maksimum sedang dikembangkan. Dia harus bekerja sepenuhnya mandiri atau mengikuti perintah pilot, menurunkannya.


Inovasi utama dari proyek ini adalah yang disebut. penggerak siklik. Perangkat ini terdiri dari lima bilah dengan panjang terbatas, dipasang di antara cakram samping. Pisau bebas berputar di sekitar sumbu longitudinal; mekanisme khusus - mirip dengan swashplate di helikopter - mengatur nada keseluruhan dan sikliknya.

Saat baling-baling berputar, bilah bergerak di sepanjang jalur melingkar. Di bagian atas dan bawahnya, mekanisme kontrol memaparkannya pada sudut serang, yang memastikan terciptanya gaya angkat. Prinsip serupa digunakan untuk membuat dorongan horizontal. Penggunaan empat pendorong secara bersamaan menciptakan banyak peluang untuk penerbangan vertikal dan horizontal, berbagai manuver, dll.

Desain penggerak siklik dapat memiliki ukuran yang berbeda. Jadi, produk dengan diameter dan lebar 1,5 m sudah diuji di stand.Propulsor sebesar ini dirancang untuk Cyclocar seberat 2 ton.Artinya, satu perangkat tersebut menghasilkan daya dorong 500 kg. Menurut perhitungan, perangkat semacam itu akan mampu mencapai kecepatan hingga 250 km / jam dan terbang sejauh 500 km. Panjang dan lebar produk akan berada pada level 6 m.

Manfaat dan prospek


Keuntungan utama cyclolet / cyclocopter dibandingkan helikopter adalah ukuran unit kunci yang lebih kecil. Dengan daya dorong yang sama, baling-baling sikloid jauh lebih kecil dari baling-baling. Propulsor cyclolet terus bekerja di satu posisi; tidak perlu dimiringkan memungkinkannya menghasilkan dorongan horizontal tanpa mengurangi dorongan vertikal.

Program pengembangan siklon "Topan". Implementasi baru dari ide lama

Pesawat dengan beberapa baling-baling sikloid mampu menghasilkan daya dorong ke arah yang berbeda dan dengan demikian melakukan berbagai manuver, termasuk. tidak dapat diakses oleh helikopter. Dengan meningkatkan sistem pengaturan sudut bilah, dimungkinkan untuk memperluas sudut pitch yang diizinkan dalam penerbangan. Secara khusus, berkat ini, cyclolet, tidak seperti helikopter, dapat lepas landas dari permukaan miring dan mendarat di atasnya.

Pengembang mencatat keamanan pesawat. Baling-baling sikloid mudah dilengkapi dengan perlindungan. Misalnya, pada pameran "siklodron", sebuah perangkat digunakan dari sepasang disk dengan jumper di antaranya. Baling-baling ditempatkan di dalam perangkat ini. "Cyclocar" pada gambar yang dipublikasikan memiliki perlindungan berupa kisi-kisi. Selain itu, perangkat tidak akan berisik: dalam hal ini seharusnya tidak berbeda dengan mobil konvensional.

Namun, skema aslinya memiliki kekurangan tertentu yang cukup sulit untuk dihilangkan. Pertama-tama, ini adalah kurangnya pengalaman luas dalam pengembangan, konstruksi, dan pengoperasian peralatan tersebut. Penelitian dan pengembangan solusi baru akan membutuhkan banyak waktu, dan hanya setelah itu cyclolet dapat mengandalkan tempat mana pun dalam transportasi kargo. Helikopter, tidak seperti mereka, sudah dipelajari dan dikuasai dengan baik, yang sampai batas tertentu menyederhanakan pengembangan dan pengoperasian.

Masalah pengalaman diperparah oleh fakta bahwa cyclolet secara teknis lebih rumit daripada helikopter. Jadi, dalam skema dari "Flash-M" dan IT SB RAS, empat unit penggerak asli digunakan sekaligus. Masing-masing tidak sederhana, dan penggunaan gabungannya mengarah pada kebutuhan untuk memecahkan masalah teknik baru di bidang catu daya dan penggerak, aerodinamika, kontrol, dll.


Pameran drone dari forum "Army-2020"

Cyclone menengah dari program Cyclone dianggap sebagai model massal, di masa depan yang mampu mengambil peran sebagai "taksi udara". Tantangan baru mengikuti dari ini: pengembang dan regulator harus menentukan aturan untuk mengoperasikan pesawat tersebut, menyelesaikan masalah keselamatan, dll. Sebagaimana dinyatakan, peserta proyek sudah berurusan dengan masalah ini.

Teknologi masa depan?


Perlu diingat bahwa proyek Cyclone dari FPI, Flash-M dan IT SB RAS bukanlah yang pertama dari jenisnya. Gagasan cyclolet / cyclopter diusulkan pada awal abad lalu. Pada tahun 1909, insinyur Rusia E.P. Sverchkov membuat "orthopter beroda" - sebuah pesawat terbang dengan dua "roda dayung". Produk tidak pernah lepas landas karena bukan desain yang paling sempurna dan karena kurangnya tenaga mesin.

Di masa depan, cyclolet baru berulang kali dikembangkan dan dibangun di dalam dan luar negeri. Namun, bahkan proyek yang paling sukses pun tidak berkembang melampaui pengujian model penerbangan - kompleksitas konsep dan ketidaksempurnaan desain terpengaruh. Selain itu, pesawat yang tidak biasa tidak dapat bersaing dengan helikopter yang sudah dikenal.

Dalam beberapa dekade terakhir, cyclolet kembali dikenang. Metode, teknologi, dan bahan ilmiah modern memungkinkan untuk mempelajari dan menerapkan konsep semacam itu di tingkat yang baru. Di negara kita, pekerjaan semacam itu dilakukan dalam kerangka proyek Cyclone, yang telah melewati tahap prototipe dan mendekati pengujian kendaraan berawak / tak berawak ukuran penuh. Apakah ilmuwan dan insinyur akan mampu mengatasi semua tantangan di depan akan menjadi jelas dalam waktu dekat. Penerbangan pertama Cyclocar akan berlangsung tahun depan.
Saluran berita kami

Berlangganan dan ikuti terus berita terkini dan peristiwa terpenting hari ini.

61 komentar
informasi
Pembaca yang budiman, untuk meninggalkan komentar pada publikasi, Anda harus login.
  1. +15
    22 июня 2021
    Terima kasih Kirill!
    Saya merasa deja vu, seolah-olah saya sedang membaca bukan telepon, tetapi majalah tua yang bagus Teknik Pemuda.
    1. +5
      22 июня 2021
      Kejam kamu!
      Ini diingatkan...
      Bahkan sekarang, terkadang, selama serangan nostalgia, saya mempelajari jaring dan merevisi "Teknik Pemuda" empat puluh tahun yang lalu!
      Hanya saja, di sini sensasinya tidak sama. Tidak ada kesenangan dan sentuhan anak anjing dari perasaan halaman kasar ...
      1. +13
        22 июня 2021
        Hanya saja, di sini sensasinya tidak sama.

        Saya punya teman yang bekerja sebagai penjilid buku di sebuah percetakan. Dia membuatkan buku untuk saya dari tajuk "Teknik Pemuda" (Antologi Kasus Misterius, dll.), Yang masih saya simpan.
        Tetapi saat membaca, hal terpenting yang hilang - perasaan baru, seperti di masa kanak-kanak yang jauh, ketika edisi baru majalah ditunggu-tunggu.
    2. +7
      22 июня 2021
      Kutipan: Kote Pane Kokhanka
      seolah-olah saya tidak membaca telepon, tetapi majalah tua yang bagus Teknik Pemuda.

      Bagus ... tapi majalah "Model Designer" dan "Young Technician" juga tidak kalah! iya nih
    3. 0
      23 июня 2021
      Kutipan: Kote Pane Kokhanka
      Terima kasih Kirill!
      Saya merasa deja vu, seolah-olah saya sedang membaca bukan telepon, tetapi majalah tua yang bagus Teknik Pemuda.

      Saya setuju tentang deja vu! Itu bukan deja vu yang bagus! Ini ... yah, singkatnya, lalu proposal untuk mentransfer kapal uap ke roda! Meskipun sekrup lebih efisien! Hal yang sama berlaku untuk aerodinamika! Bagaimana dengan contoh tipe model? Jadi maafkan saya, tetapi model kabelnya melakukan "keajaiban" aerobatik!
      1. +1
        28 июня 2021
        Mengapa keajaiban dalam tanda kutip? Pada suatu waktu saya menghilang dalam lingkaran, mereka membuat kabel, itu sangat menarik, sayang sekali pemuda modern tidak memiliki ini ... Dan pada topik, selama sekitar 120 tahun skema yang terkenal, tetapi hambatan tinggi dan ketidakmungkinan mendarat jika drive gagal (seperti dalam autorotation) lebih menarik pemimpi .
        1. +1
          28 июня 2021
          Kutipan dari KVIRTU
          Mengapa keajaiban dalam tanda kutip? Pada suatu waktu saya menghilang dalam lingkaran, mereka membuat kabel, itu sangat menarik, sayang sekali pemuda modern tidak memiliki ini ... Dan pada topik, selama sekitar 120 tahun skema yang terkenal, tetapi hambatan tinggi dan ketidakmungkinan mendarat jika drive gagal (seperti dalam autorotation) lebih menarik pemimpi .

          Saya setuju! Saya mengambil keajaiban dalam tanda kutip, untuk alasan sederhana: model apa yang tidak mungkin dilakukan untuk kendaraan berawak, setidaknya dalam hal kelebihan beban, rasio daya-ke-berat, kecepatan terbang, dan sebagainya.
          1. +1
            29 июня 2021
            Dimengerti terima kasih. Bagaimanapun, biarkan mereka bekerja ke arah ini. Ini adalah pengembangan ide desain, teknologi, dll. Gerakan maju.
  2. +18
    22 июня 2021
    Jadi, hampir di luar topik. Saya membaca di sini beberapa terjemahan mitos Sumeria (Z. Sitchin), yang menjelaskan teknik niphilim. Jika beberapa detail yang dapat dikenali masih dilacak dengan quadrocopters, helikopter, dan roket, maka kereta para dewa menjadi bingung. "Aku tidak akan bisa terbang. Dan ini dia gerobak ini. Kereta para dewa yang sama. Satu-satunya pertanyaan adalah siapa pada masa itu mengaduk-aduk bumi untuk menakut-nakuti leluhur. Sisa-sisa pra-peradaban atau tamu dari luar langit.
    1. +1
      22 июня 2021
      reptilia
    2. -1
      23 июня 2021
      kutipan: shinobi
      Jadi, hampir di luar topik. Saya membaca di sini beberapa terjemahan mitos Sumeria (Z. Sitchin), yang menjelaskan teknik niphilim. Jika beberapa detail yang dapat dikenali masih dilacak dengan quadrocopters, helikopter, dan roket, maka kereta para dewa menjadi bingung. "Aku tidak akan bisa terbang. Dan ini dia gerobak ini. Kereta para dewa yang sama. Satu-satunya pertanyaan adalah siapa pada masa itu mengaduk-aduk bumi untuk menakut-nakuti leluhur. Sisa-sisa pra-peradaban atau tamu dari luar langit.

      Apakah Anda bahkan percaya apa yang Anda tulis? Jika ya, maka saya bersimpati dengan Anda!
      1. -1
        24 июня 2021
        Keyakinan dan pengetahuan adalah hal yang berbeda. Bersimpatilah dengan diri Anda sendiri. Dan mitos serta interpretasinya adalah masalah yang murni pribadi.
    3. 0
      23 июня 2021
      Sisa-sisa peradaban atau tamu dari luar angkasa.
      Kami tidak tahu lagi. Meskipun, secara logis, perangkat ini lebih cocok untuk pengintaian daripada helikopter, jadi kemungkinan besar - "pria kecil". Tiba, melihat sekeliling dan dibuang. Di mana mereka mendarat tidak diketahui. Entah mereka berasimilasi, atau mereka mati, atau mereka terbang sendiri. Dari peradaban "lama", mekanisme kompleks akan rusak dengan cepat, dan lebih cepat lagi dibongkar menjadi logam dan sumber daya lainnya.
      1. 0
        24 июня 2021
        Dalam mitos itu sendiri, semuanya agak keruh. Seperti yang saya pahami dari penceritaan kembali, kami dikunjungi oleh transportasi kolonial, dengan misi "dalam satu arah." Pendapat para kru terbagi, dan teknologi bergerak lebih jauh.
  3. +3
    22 июня 2021
    Kapal uap roda diperintahkan untuk berumur panjang, umur panjang cycloplanes beroda! Hore!
    1. +5
      22 июня 2021
      Hidup cycloyachts dan cyclosailers!!!

      Ada https://ru.wikipedia.org/wiki/Turbosail
      dan jika Anda memasang turbin angin seperti Daria, maka tidak memerlukan mesin dan bekerja seperti layar miring
      https://www.sgu.ru/sites/default/files/textdocsfiles/2014/12/23/patent_rossiyskoy_federacii_no_2096259.pdf
      Paten Saya salah satu penulis, seperti dalam artikel ini
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Ротор_Дарье
    2. +1
      22 июня 2021
      Kutipan: Vladimir_2U
      Kapal uap roda diperintahkan untuk berumur panjang, umur panjang cycloplanes beroda! Hore!
      1932 Prototipe Ornithopter 'Gray Goose' (https://www.youtube.com/watch?v=g_In6xBzKXM)

      1. Komentar telah dihapus.
  4. +2
    22 июня 2021
    Teknologi masa depan?

    Tidak mungkin teknologi masa depan akan terlihat begitu konyol. Contoh? Ya, ambil sampel perangkat apa pun di masa lalu dan bandingkan dengan perangkat saat ini. Gagasan tentang cara "terbang" ini menarik, tetapi hanya untuk tujuan yang sangat terspesialisasi.
    Masa depan pesawat yang diperkirakan adalah penggunaan teknologi baru selain penggunaan mesin pembakaran internal dan RD.
    1. +3
      22 июня 2021
      Jadi, hanya siapa yang akan memasukkan otak para cyclolet ini? Jika mereka bahkan tidak bisa mengendarai mobil biasa, berapa banyak kecelakaan yang terjadi setiap tahun? Dapatkah Anda membayangkan tingkat kecelakaan dari perangkat ini jika Mary yang berbeda, blogger yang tidak berotak, dan Efremov yang mabuk duduk di atasnya? Ya, persetan dengan mereka jika mereka sendiri dibunuh, karena berapa banyak orang yang akan mereka bawa. Misalnya Marina Golub, Yuri Stepanov ....., tapi berapa banyak yang tidak begitu terkenal?
      1. -1
        23 июня 2021
        Mary, blogger bodoh dan mabuk Efremovs akan duduk di atasnya? Ya, persetan dengan mereka jika mereka sendiri dibunuh, karena berapa banyak orang yang akan mereka bawa.
        Jangan khawatir. Pada saat benda-benda ini diluncurkan ke langit dan digunakan secara massal, orang biasa akan "berhak" untuk berjalan dan membuka topi mereka satu kilometer di depan "orang-orang terbaik". Dan bagaimana mereka sendiri akan membelah langit - tidak masalah bagi kita.
        1. 0
          23 июня 2021
          Nah, jika Anda mau, hancurkan topi Anda, dan kami akan menembak mereka dengan cepat, karena ini bukan neraka ........
          1. 0
            23 июня 2021
            Sungguh menyenangkan mengayunkan pedang! Saya juga mau. Lihatlah dunia dengan lebih realistis, dan bukan melalui prisma permainan komputer. Seseorang dari "pemuda emas" menerima hukuman nyata karena memukul pejalan kaki? Tidak. Hanya bersyarat. Apakah ada pengemudi biasa yang menerima hukuman percobaan karena menabrak pejalan kaki (meskipun tidak mungkin berhenti karena alasan teknis tanpa melanggar apa pun)? Tidak. Apakah Anda memiliki pertanyaan lagi? Dan untuk melindungi diri dari "pemukul", mereka akan menemukan caranya.
            1. -1
              23 июня 2021
              Jangan bingung antara pelatuk Moskow dengan tentara.
    2. Komentar telah dihapus.
    3. +10
      22 июня 2021
      Saya ingin mengingatkan Anda bahwa SETIAP penemuan melewati tiga tahap: 1 - tidak mungkin, 2 - Anda tahu, tetapi ada sesuatu di dalamnya, dan, akhirnya, 3 - SANGAT SEDERHANA!!! Jadi, semoga saja kita akan melihat opsi ke-3, dan benderanya ada di tangan teman-teman - BERANI!
      1. 0
        22 июня 2021
        Kutipan dari: aleks neym_2
        Saya ingin mengingatkan Anda bahwa SETIAP penemuan melewati tiga tahap:

        Di Rusia modern, penemuan ini melewati tiga tahap:
        1. Anda membutuhkannya - Anda melakukannya.
        2. Kenapa harus kita, kalau bisa beli di China.
        3. Tetapi pada penemuan ini Anda dapat "memotong adonan".
        Kutipan: Nikolaevich I
        Pilih... Bandingkan....!

        Saya membayangkan, membandingkan, beralih dari ingatan ...

        Kutipan dari Kuroneko
        Bayangkan jika Anda juga membuat drum ini berputar dan memasang ban di peleknya?

        Dan bayangkan, jika bola lampu ada di dahi Anda, dan sapu diikat ke belakang, maka pada malam hari Anda dapat melakukan balas dendam di jalanan ...
        Seluruh "pesona" dari struktur semacam itu terletak pada kesederhanaan kerusakannya ... lol
    4. +6
      22 июня 2021
      Dikutip dari: ROSS 42
      Ya, ambil sampel perangkat apa pun di masa lalu dan bandingkan dengan perangkat saat ini.





      Pilih... Bandingkan....!
    5. +1
      22 июня 2021
      Dikutip dari: ROSS 42
      Gagasan tentang cara "terbang" ini menarik, tetapi hanya untuk tujuan yang sangat terspesialisasi.

      Bayangkan jika Anda juga membuat drum ini berputar dan memasang ban di peleknya? Itu. nyatanya, cycloplanes akan menjadi mobil terbang. Jika Anda mau - Anda pergi, jika Anda mau - Anda terbang Fakta bahwa ada kesulitan dalam implementasi sekarang tidak berarti bahwa konsep tersebut tidak ada harapan. Helikopter juga, oh betapa sulitnya menembus tiket mereka untuk hidup.
  5. +5
    22 июня 2021
    Ya, sekarang mesin fotokopi China akan memotong satu menjadi salah satu analog kami, dan memasukkannya ke dalam produksi massal! Sudah lama perlu beralih dari kata-kata ke perbuatan, dan lebih sedikit berteriak tentang produk baru dari setiap lemari es, dan hal-hal baru ini mudah dilakukan!
    1. KCA
      -1
      22 июня 2021
      Apakah alat untuk membuat ini, yang tidak ada, dan sangat mungkin dalam hidup kita tidak akan ada sama sekali? Ada terlalu banyak masalah teknis, mainan seperti quadrocopters kemungkinan besar akan dibuat, tetapi fakta bahwa mainan tersebut cocok untuk mengangkut barang, dan terlebih lagi penumpang, sama sekali tidak jelas.
      1. +2
        22 июня 2021
        Jadi tidak ada yang mengatakan bahwa mereka akan menjadi raksasa. Mobil ringan untuk satu, maksimal dua penumpang dan muatan hingga seratus kilogram. Pesawat pertama juga tidak bisa membanggakan ini. pada efek Coanda.
      2. +2
        22 июня 2021
        Dan apa, dengan merilis mainan quadric, pengembang tidak mungkin mendapatkan uang dari ini? Semua orang melakukan ini, semakin buruk kita, semakin banyak dana tambahan untuk penelitian tidak mengganggu siapa pun.
        1. +3
          22 июня 2021
          Kutipan dari: evgen1221
          Dan apa, dengan merilis mainan quadric, pengembang tidak mungkin mendapatkan uang dari ini? Semua orang melakukan ini, semakin buruk kita, semakin banyak dana tambahan untuk penelitian tidak mengganggu siapa pun.

          Ini memang bagus, tetapi kami selalu memiliki semuanya di satu tempat. Ini contohnya:

          Pengembang kami. Dan orang Amerika dan Jepang melakukannya. Dan saat polisi Dubai terbang. Dan saat kami mengendarai UAZ, kami melanjutkan.
    2. +2
      22 июня 2021
      Jika gambar belum berlayar untuk suap tertentu - dunia bukannya tanpa orang "baik" yang ingin mendapat untung dengan biaya orang lain ...
  6. +2
    22 июня 2021
    Halo semuanya ... dalam artikel tersebut mereka dengan rendah hati bungkam tentang mesin hidrogen atau turunannya untuk pipelatz ini ... karena ini adalah masa depan yang sebenarnya! Di luar negeri, ini sudah terbang dengan kekuatan dan kekuatan ...
  7. +3
    22 июня 2021
    Kami memiliki: 4 mekanisme yang sangat kompleks dengan bagian yang bergerak dan sistem kontrol elektronik. Kemungkinan kegagalan salah satunya adalah 4 kali lebih besar daripada jika hanya ada satu mekanisme seperti itu (jika seseorang tidak mengerti, saya berbicara tentang baling-baling helikopter dan mekanisme miringnya - kedekatannya sebanding, setidaknya dalam pendekatan pertama). Jika salah satu dari keempat mekanisme tersebut gagal, cycloplane kehilangan keseimbangan dan jatuh.
    Jika terjadi kerusakan mesin, pesawat memiliki kesempatan untuk meluncur untuk mendarat. Helikopter memiliki kesempatan untuk mendarat di autorotation. Cycloplane tidak memiliki keduanya.
    Kesimpulan: sebagai drone cukup menjanjikan, tapi tidak di daerah padat penduduk. Ngomong-ngomong, dia mungkin membawa senjata dan / atau misil. Sebagai pesawat tempur berawak, mungkin juga. Suka atau tidak suka, tetapi pilot tempur selama perang adalah pelaku bom bunuh diri yang sama, serangan musuh lebih mungkin terjadi daripada kegagalan mekanisme. Tapi sebagai alat transportasi penumpang, mungkin tidak cukup aman, setidaknya pada awalnya.
    1. -1
      22 июня 2021
      kutipan: Nagant
      Jika terjadi kerusakan mesin, pesawat memiliki kesempatan untuk meluncur untuk mendarat. Helikopter memiliki kesempatan untuk mendarat di autorotation. Cycloplane tidak memiliki keduanya.

      Oh, kamu yang pertama ingat tentang autorotation! hi
  8. +4
    22 июня 2021
    Kira-kira sosok seperti apa yang ada di sini tanpa pandang bulu dan tanpa menggali minus semua orang?
    1. +5
      22 июня 2021
      Sayang. Itu akan tetap menjadi rahasia. Saya memiliki beberapa minuser "pribadi" dan, secara umum, saya tidak mengeluh tentangnya. Sampai saya melihat minus pada komentar tentang pahlawan mati Perang Dunia Kedua.
      Dia meminta editor untuk mengungkapkan "rahasia medis", tetapi, untuk penghargaan editor, mereka tetap tak terhindarkan ...
      1. +5
        22 июня 2021
        Kutipan: Pemimpin Kulit Merah
        Sayang. Itu akan tetap menjadi rahasia. Saya punya beberapa minuser "pribadi".

        Dan sepertinya semua orang memilikinya. Anda tidak pernah tahu anjing piaraan siapa yang tidak sengaja Anda pukul, jadi yang tidak tenggelam akan muncul wassat
      2. +1
        22 июня 2021
        Kutipan: Pemimpin Kulit Merah
        Dia meminta editor untuk mengungkapkan "rahasia medis", tetapi, untuk penghargaan editor, mereka tetap tak terhindarkan ...

        Nah, katakanlah Anda menemukan siapa minuser pribadi Anda. Terus? Apakah Anda akan memberikan suara negatif tanpa pandang bulu sebagai tanggapan, apa pun kontennya? Atur spach dengan mereka di cabang yang sama sekali tidak terkait dengan pembongkaran pribadi Anda? Apakah Anda akan meninggalkan situs sebagai protes?
        Dan jika tidak, mengapa Anda perlu tahu?
        "karena dalam banyak hikmat ada banyak kesedihan; dan siapa menambah pengetahuan, menambah kesedihan." Pengkhotbah 1:18
        Saya juga punya minuser pribadi, dan minusnya semakin banyak untuk izin tinggal Amerika saya. Yah, persetan dengan mereka.
        1. +1
          22 июня 2021
          Ya, saya akan menulis secara pribadi! Cukup jantan. Yah, saya bukan orang suci, dan terkadang saya juga mendapat minus karena suatu alasan, tetapi ketika mereka "lari" dan minus semuanya berturut-turut, tanpa pandang bulu ....
        2. 0
          24 июня 2021
          Ya niiii Maksudnya disini bagaimana hubungannya dengan minus berdasarkan kecukupan personal dari minusatornya, catat dan renungkan, atau perlakukan sebagai background noise.
  9. +2
    22 июня 2021
    Idenya menarik. Hasil uji model tidak disajikan. Dalam artikel "banyak surat" dan segala sesuatu tentang hal yang sama - betapa bagusnya jika di-debug. Akan lebih baik jika penulis membawa kinematika pergerakan profil. Sepertinya meniru gerakan roda dayung penggerak roda kapal. Bagaimanapun, masuk akal untuk membawa skema tersebut ke uji terbang - bagaimana jika berhasil?
    1. +4
      22 июня 2021
      Akan lebih baik jika penulis membawa kinematika pergerakan profil. Sepertinya meniru gerakan roda dayung penggerak roda kapal.



      Maaf teksnya dalam bahasa Inggris, saya tidak menemukannya dalam bahasa Rusia. Anda benar sekali tentang penggerak roda.
      1. +1
        22 июня 2021
        Terima kasih. Saya berbicara dengan dialek impor, jadi itu bukan pertanyaan. Sinematiknya sangat kompleks.
  10. +3
    22 июня 2021
    Fitur dari benda ini adalah bisa tiga medium!
    1. +4
      22 июня 2021
      1. Udara
      2. Air
      3.??? ke luar angkasa? bawah tanah?
      jalan lain
      1. +1
        22 июня 2021
        Tidakkah Anda benar-benar menebak bahwa benda ini, selain air dan udara, juga bisa melaju di jalan raya ????
  11. +1
    22 июня 2021
    Cyclone menengah dari program Cyclone dianggap sebagai model massal, di masa depan yang mampu mengambil peran sebagai "taksi udara"

    Begitu hangat dari fiksi domestik, sebanyak air mata mengalir. tersenyum menangis
  12. +9
    22 июня 2021
    Dan semuanya dimulai dengan sangat mudah
    1. +1
      22 июня 2021
      Semuanya dimulai tidak begitu mudah. Dan ya, itu masih jauh dari penyelesaian.
  13. +4
    22 июня 2021
    teks dapat ditambahkan ke video

  14. +2
    22 июня 2021
    Seperti yang saya pahami, autorotasi tidak mengancam keajaiban ini? Jika ada sesuatu yang terkubur di dalamnya)))
    1. 0
      22 июня 2021
      Kutipan: 113262a
      Seperti yang saya pahami, autorotasi tidak mengancam keajaiban ini? Jika ada sesuatu yang terkubur di dalamnya)))
      Dan Anda adalah orang kedua yang mengingat ini, dan saya keluar sebagai orang ketiga. )))
      1. 0
        22 июня 2021
        Dan betapa melolongnya kecepatan tinggi ini! Hampir seperti jet!
  15. -4
    22 июня 2021
    Akan lepas landas. Tapi tidak dengan kami. Di Rusia, konservatisme penduduk, acuh tak acuh terhadap segala sesuatu yang baru, dan luddisme para penguasa, yang tidak peduli dengan teknologi, hanya tertarik untuk menghisap isi perut. Atau lebih tepatnya, teknologi adalah musuh langsung dari hal ini, karena membuat ekonomi primitif ini tidak menguntungkan. Oleh karena itu, para ilmuwan, terutama yang masih muda, tidak memiliki prospek di dalam negeri. Rusia kalah dari kemajuan teknologi dunia. Jadi saya memperkirakan bahwa setelah banyak upaya implementasi yang gagal, para desainer akan mencari lebih banyak sponsor yang berterima kasih. Secara alami, mereka akan menemukannya. Dan akan ada cycloplanes dengan berbagai ukuran terbang di langit Amerika, Eropa Barat, Jepang ... Dan kita sudah memiliki kereta kuda yang menjulang di cakrawala. Sungguh akhir yang memalukan bagi orang yang dulunya hebat... Rusia tidak pantas mendapatkan nasib seperti itu, kemiskinan dan keterbelakangan seperti itu. Ini akan seperti orang Asiria - mereka pernah memiliki sebuah kerajaan, dan sekarang mereka membersihkan sepatu bot mereka.
  16. -1
    22 июня 2021
    Topan "Siklon". Terobsesi?
  17. 0
    21 августа 2021
    Masalah dengan pengembangan pesawat jenis baru terutama disebabkan oleh fakta bahwa kita mengetahui sedikit tentang hidrolika. Sains penuh dengan kegagalan dan tempat gelap. yang tidak memungkinkan untuk cukup menangani aliran di sekitar baling-baling yang sama, terutama bentuk yang tidak standar.
    Ini juga dinyatakan dalam artikel - mereka mengatakan bahwa materi faktual belum terkumpul. Dan bahannya seperti apa? Ya, tidak ada jutaan rangkaian pengamatan yang memungkinkan Anda membuat kurva untuk menghitung bilah. Simulasi komputer sangat bagus) sampai Anda menyadari bahwa itu tidak nyata, tetapi merupakan model matematika. Yang seringkali tidak sesuai dengan gambaran sebenarnya.
    Secara umum, negara yang para ilmuwannya akhirnya akan terlibat dalam peningkatan metode pengamatan pusaran dan aliran arus, pertama-tama menggunakan kemajuan besar dalam peralatan perekaman video, akan menjadi yang terdepan dalam hal pesawat terbang. Saya bertanya-tanya apakah umat manusia masih memiliki potensi untuk penelitian, atau hanya itu?
  18. Komentar telah dihapus.

"Sektor Kanan" (dilarang di Rusia), "Tentara Pemberontak Ukraina" (UPA) (dilarang di Rusia), ISIS (dilarang di Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" sebelumnya "Jabhat al-Nusra" (dilarang di Rusia) , Taliban (dilarang di Rusia), Al-Qaeda (dilarang di Rusia), Yayasan Anti-Korupsi (dilarang di Rusia), Markas Besar Navalny (dilarang di Rusia), Facebook (dilarang di Rusia), Instagram (dilarang di Rusia), Meta (dilarang di Rusia), Divisi Misantropis (dilarang di Rusia), Azov (dilarang di Rusia), Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia), Aum Shinrikyo (dilarang di Rusia), AUE (dilarang di Rusia), UNA-UNSO (dilarang di Rusia) Rusia), Mejlis Rakyat Tatar Krimea (dilarang di Rusia), Legiun “Kebebasan Rusia” (formasi bersenjata, diakui sebagai teroris di Federasi Rusia dan dilarang)

“Organisasi nirlaba, asosiasi publik tidak terdaftar, atau individu yang menjalankan fungsi agen asing,” serta media yang menjalankan fungsi agen asing: “Medusa”; "Suara Amerika"; "Realitas"; "Saat ini"; "Kebebasan Radio"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tak berguna; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Burung hantu"; "Aliansi Dokter"; "RKK" "Pusat Levada"; "Peringatan"; "Suara"; "Manusia dan Hukum"; "Hujan"; "Zona Media"; "Deutsche Welle"; QMS "Simpul Kaukasia"; "Orang Dalam"; "Koran Baru"