Selama presentasi di MAKS-2021, beberapa karakteristik dari pesawat tempur Rusia bermesin tunggal The Checkmate diberi nama

Selama demonstrasi pesawat tempur bermesin tunggal yang menjanjikan kepada Presiden Rusia Vladimir Putin, karakteristik kendaraan tempur terbaru ditunjukkan. Mereka tercermin di mimbar, yang didekati oleh kepala negara untuk berkenalan dengan perkembangan baru Sukhoi.

Jadi, jangkauan praktis dari pesawat tempur multiguna ringan yang menjanjikan dari generasi baru ditunjukkan di stand. Jaraknya 3 ribu km. Plafon praktis pesawat, yang ditetapkan MAKS-2021 sebagai The Checkmate (dalam versi ekspor), adalah 16,5 ribu meter. Beban tempur maksimum adalah 7,4 ton. Dalam hal ini, kecepatan maksimum ditetapkan sebagai 1,8-2 kecepatan suara (1,8-2 M).

Vladimir Putin diberitahu bahwa beberapa varian pesawat tempur terbaru sedang dikembangkan: pesawat dua kursi, serta versi tak berawak.

Kelebihan beban maksimum ditunjukkan pada level 8 unit.

Pesawat ini diimplementasikan tanpa menggunakan teknologi nosel datar.

Selama presentasi untuk Presiden negara:

Tampilan petarung itu panorama, dengan fungsi layar sentuh. Algoritme dukungan cerdas telah diterapkan yang membongkar pilot saat melakukan operasi. Karena itu, dia bisa fokus pada tugas utama.

Pesawat ini dijual dengan radar AFAR (dengan array bertahap aktif), sistem intelijen optik dan elektronik serba, sistem interferensi elektronik built-in, sistem penglihatan optik, sistem komunikasi pita lebar, dan generasi ke-5. informasi kokpit dan bidang kontrol.

Seperti diberitakan, pesawat ini dibuat atas dasar konsep low radar visibility.

Comments

[Kote Pane Kohanka]

Entah bagaimana tidak cukup! Bahkan untuk artikel berita.

[Hyperion]

Kutipan: Kote Pane Kokhanka

Entah bagaimana tidak cukup!

Ayo. Dan itu roti! Seminggu yang lalu, tidak ada desas-desus atau desas-desus tentang pesawat itu sama sekali ...

[yaat2]

kutipan: Hyperion

Seminggu yang lalu, tidak ada desas-desus atau desas-desus tentang pesawat itu sama sekali..

Anda tahu, keheningan total seputar topik ini dengan tidak adanya mesin seperti itu,
hanya berteriak bahwa pekerjaan sedang berlangsung. Selain itu, pembatasan beberapa proyek dengan jelas menunjukkan bahwa fokus pekerjaan berubah, jadi saya menunggu penampilan mesin ini, meskipun, sejujurnya, saya sedang menunggu pengumuman momen dengan analog yang lebih baik dari f-16, dan bukan lawan penguin.

[Hyperion]

Kutipan dari yehat2

Anda tahu, keheningan total seputar topik ini dengan tidak adanya mesin seperti itu,
hanya berteriak bahwa pekerjaan sedang berlangsung.

Nah, Anda tahu, MiG-35 tampaknya mengklaim peran pesawat tempur ringan, dan tidak ada informasi khusus tentang pesawat bermesin tunggal. Setidaknya aku tidak menangkapnya.

[yaat2]

kutipan: Hyperion

Setidaknya aku tidak menangkapnya.

Sukhoi meminimalkan modernisasi jalur Su-27 setidaknya selama 2 tahun, dan kapasitas yang dibebaskan tidak masuk ke proyek T50. Mempertimbangkan bahwa pesawat sipil baru dan semua varian pesawat tempur berat tidak diperlukan, tetapi yang ringan diperlukan (ini adalah buku terlaris) dan mesin baru yang kuat muncul, sebanding dengan penguin, dan Mig terlibat dalam mesin kembar, apa lain yang bisa Sukhoi lakukan? Meskipun saya percaya bahwa mereka telah berinvestasi dalam pengembangan MiG-35, dan bukan dalam versi mereka sendiri.

[Hyperion]

Anda Sherlock. Dan saya tidak mengikuti semua ini begitu dekat, jadi bagi saya itu semua terjadi tiba-tiba.

[yaat2]

mainkan lebih banyak game rts - perkiraan seperti itu akan bekerja secara otomatis untuk Anda

[Hemat]

Setidaknya mereka akan mengatakan bahwa mereka berencana untuk melakukannya untuk Anda, atau, misalnya, itu hanya untuk negara asing ... Dan tentu saja, saya tidak percaya pada istilah, kami tidak membuat apa pun ke kanan tanpa menunda tenggat waktu selama beberapa lima tahun.

[alexmach]

.. Dan tentu saja, saya tidak percaya pada istilah

Hmm.. menurut istilah apa kamu tidak percaya? Dan kepada siapa? Di mana tanggal diberikan?

PS: Saya lihat di bawah di komentar..

[sifgame]

Istilah itu disebut Slyusar 23 tahun

[yaat2]

Kutipan dari sifgame

Istilah itu disebut Slyusar 23 tahun

tenggat waktu untuk t-50 ditunda beberapa kali. Retorika tentang waktu mesin baru telah benar-benar berubah 3 kali. Saya sama sekali tidak percaya pada tahun ke-23, karena. pesawat tampaknya gagal dalam tes.
Tetapi ada juga poin bagus - pekerjaan sebagian besar komponen telah di-debug sebagai bagian dari proyek T-50, sehingga kemungkinan penundaan lebih sedikit.

[shinobi]

Menurut saya perangkat ini murni untuk dijual.

[22 dmdc]

Betapa kaya!

[El Chuvachino]

Terlalu banyak ketidakakuratan

[BATU TANK]

Kote Pane Kokhanka (Vladislav)
Entah bagaimana tidak cukup! Bahkan untuk artikel berita.

Apakah Anda suka bagaimana beberapa penulis mengasapi artikel dengan mengulangi 3 kali dari paragraf ke paragraf?

[Kote Pane Kohanka]

Tidak, tidak suka!

[semangat]

Mereka lupa menulis jumlah yang diumumkan! 30 lyam presiden Amerika masing-masing. Generasi ke-5 dengan AFAR seharga 30ku?

[Gritsa]

Kutipan dari semangat

sulit dipercaya, atau itu sepenuhnya dalam versi dasar

Masih dengan mesin yang sama. Dan ini adalah bagian penting dari biaya pesawat. Disimpan, namun.

[Ivanoff_Ivanoff]

kutipan: bubur jagung

Masih dengan mesin yang sama. Dan ini adalah bagian penting dari biaya pesawat

bagian penting dari biaya pesawat saat ini bukanlah glider atau bahkan motor, tetapi elektronik. F-16 dari blok terakhir harganya setara dengan F-15 bermesin ganda

[yaat2]

Kutipan dari Ivanoff_Ivanoff

bagian penting dari biaya pesawat saat ini bukanlah glider atau bahkan motor, tetapi elektronik.

dan mereka tidak menebak. Biaya utama adalah pekerjaan eksperimental dan markup untuk menutupi overhead, dan yang lainnya lebih sedikit.
Jika Anda melihat program f-22, maka biaya produksi mobil kurang dari 10% dari total biaya.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan dari yehat2

dan kamu tidak menebak

tapi kamu tidak mengerti. R&D untuk produk militer adalah jalur terpisah dan dibayar terlepas dari apakah produk itu akan diproduksi atau tidak. Pelanggan dalam hal ini membayar untuk pengembangan itu sendiri.
Di sini kita berbicara tentang "besi". Biaya relatif sebuah motor hanya kurang dari 20% dari biaya pesawat terbang. Jika Anda benar-benar menyebarkannya untuk suku cadang (badan pesawat, sistem pendukung kehidupan, navigasi, kontrol senjata, dll.), maka hanya 20% yang akan jatuh ke mesin.

[Wedmak]

Mereka mengiklankannya sebagai platform yang dapat disesuaikan, jadi 30 lama untuk platform dasar - apa saja? Dan dari atas mereka akan mengirimkan ganda dan ekstra. peralatan, dan wadah (akan ada seratus pound), dll.
Apa yang termasuk dalam kit dasar?

[OgnenyiKotik]

Penerbangan pertama - 2023
Prototipe - 2024-25
Pesta pemasangan - 2026

[pechkin]

Seperti yang dipikirkan banyak orang, tata letaknya.

[Iblis]

Rogozin juga memprediksi banyak hal. Dan saya tidak berbicara tentang "trampolin".

[Serge-667]

Anda dapat dengan aman +10 tahun.

[bayar]

Quote: OgnenyiKotik

Penerbangan pertama - 2023
Prototipe - 2024-25
Pesta pemasangan - 2026

Optimis...
Apakah itu hanya realistis?
Apakah Biro Desain Sukhoi memiliki personel teknik dan desain yang cukup untuk semua proyek?
- Su-34m?
- Su-30SM2?
- peluncuran seri dan penyempurnaan Su-57?
- pengembangan beberapa versi baru Su-57, termasuk versi ganda?
- Nah, apakah ini keajaiban yang luar biasa, tidak terduga dan belum pernah terjadi sebelumnya?
Jika semuanya seperti yang diinginkan, maka pesawat itu benar-benar diperlukan dan tepat waktu. Dan untuk konferensi video domestik, dan untuk ekspor.
Pertanyaan tentang realisme dan kemampuan untuk membawa setidaknya sesuatu ke hasil yang logis dan positif.

[OgnenyiKotik]

Kutipan dari bayard

Optimis...
Apakah itu hanya realistis?

Saya tidak melihat ada masalah mendasar. Tidak ada hal baru di Su-75, itu dibuat pada node siap pakai dari Su-57.

[bayar]

Ya, saya juga tidak melihat ada masalah mendasar. Tapi saya melihat murni praktis, organisasi dan personel. Dan kader, seperti yang Anda tahu, memutuskan segalanya.
Saat ini di Komsomolsk tidak ada cukup orang (personil) di jalur perakitan untuk produksi Su-35 yang sudah rutin dan Su-57 baru. Mereka telah mempersiapkan seri selama bertahun-tahun sehingga mereka tidak menyiapkan fasilitas produksi atau personel ... "Semuanya terjadi tiba-tiba"?
Dalam beberapa tahun terakhir, produksi telah dibatasi di sana, orang-orang di-PHK, di Irkutsk mereka umumnya ingin menghentikan produksi, memecat orang, mereka menyarankan mereka untuk mencari pekerjaan baru sebelumnya ... Sebuah pesanan baru untuk Su- 34 menyelamatkan saya dari kebodohan ...
Tapi dia - kebodohan - tumbuh subur dan makmur.
Jadi saya bertanya, ketika tangan para pemimpin mengumumkan waktu dan rencana, apakah mereka ... mengukur kata-kata mereka dengan kenyataan? Apakah mereka setidaknya melakukan sesuatu untuk mengimplementasikan yang dideklarasikan?
Atau berkokok, dan tidak berbunga? ..

Saya tidak ragu bahwa idenya bagus dan tepat waktu. Saya tidak ragu bahwa dengan pengaturan kerja yang tepat, semuanya dapat dilakukan dengan cepat dan baik, karena ada pangkalan dalam bentuk Su-57.
... Tapi Su-57 ini masih belum dalam produk seri jadi!
Dan dilihat dari rumor dari Komsomolsk, mereka sedang mempersiapkan produksi ramah lingkungan ... seperti biasa dan untuk segalanya ... dan di mana-mana di Federasi kapitalis yang baru.
Jadi saya bertanya-tanya - siapa yang akan melakukan semua ini?
Menerapkan kata-kata baru dari kepemimpinan lama?
Apakah ada orang?
Apakah mereka dibayar?
Anggaran tidak akan dijarah lagi?

Beberapa orang waras sekarang akan percaya kata-kata mereka yang tidak menepati kata-kata mereka ...
Bagi mereka yang, dengan kegigihan badak, berniat membeli lebih banyak lagi "korvet inovatif" pr.22160 ... apakah ini gila?
Atau penguasa anggaran yang telah kehilangan semua pantai mereka?
Mengapa mereka bertindak seperti robot rusak yang dijalankan oleh satu server yang ... mati ...?

Saya melihat foto-foto dari miG stand dan ... Saya hanya kagum ... Beberapa coretan dan omong kosong gila ...
Apa itu ?

[OgnenyiKotik]

Kutipan dari bayard

Apa itu ?

Kematian KB.

[bayar]

Sepertinya begitu .
Sangat disayangkan untuk MiG ... Legenda Soviet ... Simbol ...
kasihannya .

[OgnenyiKotik]

Ya. Benar-benar sedih. Seluruh era. Era ketika kita setara. Ketika MiG membangkitkan rasa takut dan hormat.

[PilotS37]

Quote: OgnenyiKotik

Ya. Benar-benar sedih. Seluruh era. Era ketika kita setara. Ketika MiG membangkitkan rasa takut dan hormat.

Gambar Anda sangat sukses: ada perusahaan seperti itu McDonnell. Pada pertengahan 1950-an, dia menciptakan Phantom II yang paling membuat zaman ini. Namun tak lama setelah itu, ia bergabung dengan Douglas. Tapi setidaknya nama itu terselamatkan, karena perusahaan baru itu dikenal sebagai McDonnell Douglas. Orang-orang ini berhasil membuat F-15 dan F-18. Tapi kemudian kapitalis khas "Ups!" terjadi:

Pada tahun 1996, McDonnell Douglas mengumumkan bahwa perusahaan tidak memiliki dana untuk melanjutkan pekerjaan pada pesawat berbadan lebar generasi berikutnya, secara drastis membatasi kemampuan perusahaan di pasar pesawat komersial yang terlalu jenuh. Pukulan dahsyat berikutnya bagi perusahaan adalah keputusan Departemen Pertahanan untuk mengecualikan McDonnell Douglas dari daftar perusahaan yang ambil bagian dalam kompetisi desain pesawat tempur generasi berikutnya untuk Angkatan Udara AS, yang menjanjikan keuntungan miliaran dolar. . Dalam keadaan ini, tanpa prospek yang jelas untuk masa depan, perusahaan memulai negosiasi dengan Boeing. Pada akhir tahun 1996, kedua perusahaan mengumumkan merger mereka - yang terbesar dalam sejarah industri pesawat terbang. Kesepakatan ini disetujui oleh otoritas federal pada tahun 1997.

Dan sekarang tidak ada lagi McDonnell atau Douglas! Dan F-15 sekarang disebut:

Boeing F-15 Elang

.
Skarchil Boeing McDonnell dengan Douglas...
Jadi Sukhoi sekarang menggerutu dengan Mikoyan dan Gurevich (dan mereka, omong-omong, memulai aktivitas desain "independen" mereka dengan mencuri proyek pesawat tempur ketinggian tinggi HIS, MiG-3 masa depan, dari Polikarpov). Dan memang begitu M dan G! Semua keberhasilan mereka berada di masa lalu yang jauh.

[Zaurbek]

Pesawat ini (bersama dengan S-70 dan Su57) kemudian menggantikan Su34, 30,35 ...... mereka tidak semakin muda

[bayar]

Kutipan dari Zaurbek

Pesawat ini (bersama dengan S-70 dan Su57) kemudian menggantikan Su34, 30,35 ...... mereka tidak semakin muda

Ya, mereka sekarang lebih muda dari muda - armada termuda di dunia. Ya, mereka berbeda kelas.
Sebaliknya, Su-75 baru akan masuk ke resimen baru pesawat tempur ringan mulai akhir dekade ini, karena armada pesawat tempur yang ada sangat tidak mencukupi untuk semua kebutuhan kita. Ada kebutuhan akut untuk pesawat tempur ringan untuk menyelaraskan komposisi keseluruhan Pasukan Dirgantara.
Dan Su-30SM2 dan Su-35S, yang belum mengisi kembali komposisi Pasukan Dirgantara di bawah kontrak baru, akan melayani selama beberapa dekade lagi. Potensi modernisasi mereka sangat besar.

Tetapi saya menulis tentang kemungkinan untuk mengimplementasikan ...
... tembakan ... mereka menua dan sekarat ... mereka hampir hilang ... dan borjuis dari tahun 90-an tetap yakin bahwa ada cukup banyak orang yang terlatih - ada begitu banyak di tempat sampah, "lempar satu sen , apa yang kamu inginkan tumpukan." Dan itu tidak berfungsi lagi. Berapa banyak uang jangan dibuang ... jangan meniup pipimu dan jangan buat lagu.
Mengapa IL-76MD90A tidak dibangun?
Bukan siapa-siapa!
IL-112?
Bukan siapa-siapa!
IL-114?
Tidak ada! Tidak ada yang merakit bahkan badan pesawat sederhana dari pesawat tua (masih dirancang Soviet) ... oleh karena itu mereka menemukannya di mu .... badan pesawat lama dari rakitan Tashkent adalah lumpur dan diperbarui ... sekarang di pameran ...
An-2!!!!
Tidak mungkin untuk memulihkan dalam produksi !!!
MS-21 telah masuk ke seri sejak 2015 ...
Tapi ... An-2 ... dan di sini ... "catur" ...
Tidak cocok ... seperti Nikolai-2 ... tidak cocok ...

[Aron Zaavi]

Kutipan dari semangat

Mereka lupa menulis jumlah yang diumumkan! 30 lyam presiden Amerika masing-masing. Generasi ke-5 dengan AFAR seharga 30ku?

Maaf, saya tidak percaya ini. Untuk umat Hindu, dengan batch 120 kendaraan, satu Su-57 ditawarkan seharga $ 130 juta, dan ini tunduk pada investasi awal dalam mobil sebesar $ 6.5 miliar. T / e satu Su-57 seharusnya menelan biaya orang India $ 180 juta. Sebuah mobil baru, bahkan jika harganya setengahnya, akan membebani pelanggan asing di bawah $100 juta.

[Hemat]

Aaron, $30 juta mungkin adalah biayanya.

[Aron Zaavi]

Quote: Hemat

Aaron, $30 juta mungkin adalah biayanya.

Masih sangat murah.

[El Chuvachino]

R&D. Pesawat ini hampir seluruhnya merupakan hasil pengembangan dari Su-57. Sebagian besar node akan sama, yang mengurangi biaya pengembangan sebesar satu faktor dan, jika permintaan tinggi, akan secara radikal mengurangi biaya Su-57 itu sendiri dengan pengoperasian. Jika Anda menginginkan pasar, belajarlah untuk menggerogotinya.

[Aron Zaavi]

Kutipan: El Chuvachino

R&D. Pesawat ini hampir seluruhnya merupakan hasil pengembangan dari Su-57. Sebagian besar node akan sama, yang mengurangi biaya pengembangan sebesar satu faktor dan, jika permintaan tinggi, akan secara radikal mengurangi biaya Su-57 itu sendiri dengan pengoperasian. Jika Anda menginginkan pasar, belajarlah untuk menggerogotinya.

Aneh.

[Kumbang]

Ternyata, harga layoutnya))) tunggu sampai rilis ke serinya, maka harga sebenarnya akan menjadi

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan: Aron Zaavi

Sebuah mobil baru bahkan jika itu setengah harga

itu tidak akan dua kali lebih mahal. Terbukti di Uni Soviet dengan sepasang MiG-29 / Su-27 dan oleh Amerika dengan sepasang F16 / F15

[bayar]

Kutipan: Aron Zaavi

T / e satu Su-57 seharusnya menelan biaya orang India $ 180 juta.

Nah, itu dosa bagi orang India untuk mengeluh, mereka mengambil Rafali lebih mahal.
Disebut 30 juta dolar. , ini rupanya untuk mobil konfigurasi dasar tanpa pajak ekspor, biaya pelatihan pilot dan teknisi, peralatan dan infrastruktur terkait, senjata dan suku cadang. Dan secara keseluruhan itu akan cukup menarik 50 - 70 juta.Mungkin lebih, jika pelanggan mau.
Pesawat ini masih ringan dengan backlog teknologi dari Su-57.

[Zaurbek]

Su35S pergi ke China di bawah $ 100 juta di bawah kontrak penuh dengan pelatihan dan mesin turbojet cadangan, untuk Federasi Rusia, mereka menulis sekitar $ 35-40 juta. Saya juga tidak percaya pada murahnya, tetapi harga dalam dolar untuk pesawat Rusia telah tidak ada hubungan langsung dengan rubel biaya ..... pada tahun 2014, rubel tenggelam hampir dua kali terhadap dolar, untuk tahun ini sebesar 10-15%, dan harga dolar, seperti di pasar luar negeri, adalah. Dan biayanya dalam rubel.

[mvg]

atau sepenuhnya dalam versi dasar

Tanpa lift jendela, kondeya dan velg.

[Zaurbek]

Mengingat nilai tukar mengambang dari rubel ..... sangat mungkin

[lucu]

Mereka lupa menulis jumlah yang diumumkan! 30 lyam presiden Amerika masing-masing. Generasi ke-5 dengan AFAR seharga 30ku?

Jika ini masalahnya ($ 30 juta), maka jelas mengapa pesawat itu disebut itu)))
Untuk $ 30 juta, pesawat lain tidak memiliki peluang (untuk dijual)
)))))

[Andrey Nikolaevich]

Jika masing-masing 30 juta, bahkan dalam konfigurasi dasar, maka ini sangat bagus. Dan mereka akan menemukan pasar. Percayalah padaku. Ada banyak negara dengan anggaran pertahanan kecil tetapi ingin memiliki senjata yang layak.

[Esaul]

Ini tanpa kontrol iklim dan pegangan dalam warna tubuh.

[SovAr238A]

Kutipan dari semangat

Mereka lupa menulis jumlah yang diumumkan! 30 lyam presiden Amerika masing-masing. Generasi ke-5 dengan AFAR seharga 30ku?

Tidak mungkin..
Mesin tingkat Pratt-Whitney F-135, yang diproduksi perusahaan dalam jumlah sekitar 170-180 unit per tahun, diperkirakan hampir $15 juta.
Radar AFAR, biaya dari 8 juta dolar.

Jika seseorang berpikir bahwa produk berteknologi tinggi seperti itu, dengan persentase besar bahan tanah jarang, akan membuat kita lebih murah, mereka sangat keliru.

30 lyams adalah kebohongan total dari mereka yang menuangkan air ke telinga presiden ...

[seld]

Perbandingan harga dilakukan dengan tidak benar. Untuk refleksi "berlutut": mengapa roti dengan keju di Swiss tiga kali lebih mahal daripada rata-rata di Federasi Rusia? Penjelasan - laut. Dan tidak hanya nilai tukar. Demikian pula - pesawat, termasuk mesin pada khususnya. Harga jual pesawat - suka atau tidak suka - akan mencakup, sampai batas tertentu, sampai tingkat tertentu, secara mutlak semua biaya yang telah dikeluarkan, termasuk pengembangan, pengujian, dan konstruksi massal berikutnya. Adalah tidak benar untuk mempertimbangkan biaya komersial produksi massal hanya dari sudut pandang "biaya produksi, ditambah dengan bahan dan perangkat lunak + kecurangan." Itu tidak terjadi. Pengeluaran untuk penelitian, desain, pengujian akan menjadi sesuatu seperti biaya tetap. Dan angka dalam nilai komersial terus-menerus. Bisakah perangkat semacam itu harganya beberapa kali lebih murah dibandingkan dengan f-35? Ya. Mungkin. Untuk biaya terdiri, antara lain, biaya apartemen komunal (pemanasan dangkal dan listrik di laboratorium dan bengkel), penggajian personel, biaya material, logistik, sewa tempat, bahan bakar, dll., dll. Sejauh ini, jumlah biaya semacam itu di wilayah Federasi Rusia jauh lebih sedikit daripada, katakanlah, di negara bagian. Jika pengembangan didasarkan pada T50 (yang sangat jelas), maka biaya R&D relatif kecil. Saya tidak akan dengan tegas berdebat tentang kurangnya sumber daya profesional di pabrik-pabrik. Saya tahu dari pengalaman saya sendiri dan dari lingkaran teman-teman saya: sekarang ada persaingan yang layak untuk mengisi lowongan di pabrik dan laboratorium. Hanya tidak sampai di sana. Orang-orang muda datang. Dan mereka tidak membayar sepeser pun. Bahkan staf junior. Saya juga tidak percaya pada waktu rilis mobil. Kadang-kadang dibutuhkan waktu puluhan tahun untuk menghilangkan penyakit wajib anak. Dan ini adalah norma!

[Popuas]

Anda harus membayar ekstra untuk karpet.

[xorek]

Mereka lebih suka menunjukkannya dengan segala kemegahannya, kalau tidak itu hanya intrik.. Bagaimana semua orang berhasil merahasiakannya.. Bagus sekali!

[donavi49]

Jadi ini tata letaknya.

23 tahun penerbangan pertama.
26 pengiriman pertama.
Harga 30 lyam - tetapi tidak cukup untuk mempercayainya. Misalnya, JF-30Blok17 dengan AFAR dan mesin dari MiG-3M harganya sedikit kurang dari 29 lyam. Dan dia tidak main mata dengan generasi ke-5.

[OgnenyiKotik]

Kutipan dari donavi49

Harga 30 lyam - tetapi tidak cukup untuk mempercayainya.

Harga yang mustahil, kecuali mungkin yang kosong, tanpa mesin, radar, dan sistem lainnya. "Model dasar", sisanya berdasarkan permintaan.

[lucu]

Harga yang mustahil, kecuali mungkin yang kosong, tanpa mesin, radar, dan sistem lainnya. "Model dasar", sisanya berdasarkan permintaan.

Saya ingatkan Anda - harga MiG-21 sama dengan BMP -1)))
Jika mereka memutuskan untuk memenuhi $ 30 juta masing-masing, maka pesawat lain tidak memiliki peluang))))

[Ultra]

Mengapa, 30 lyam hanya harga untuk model pada skala 1-72.

[alexmach]

Harga 30 lyam - tetapi tidak cukup untuk mempercayainya. Misalnya, biaya kurang dari 30 lyam JF-17Blok3 dengan AFAR dan mesin dari MiG-29M

Apa sebenarnya yang membingungkan? apa bedanya secara fundamental dengan orang Cina ini? Ya, mesin yang lebih canggih dan bertenaga, tetapi berapa banyak lagi yang akan lebih mahal dalam produksi massal?
Ya, mungkin ada lebih banyak komposit di badan pesawat. Segala sesuatu yang lain adalah AFAR, avionik, secara teori, harus plus atau minus serupa.

[Jerman 4223]

Jika dia bahkan tidak menggoda generasi kelima. Bukan berarti biaya produksinya lebih murah.
Berapa harga Su-57 dipesan untuk Angkatan Udara Rusia? Dalam dolar, ini tiga puluh satu juta. Dan ini adalah pesawat yang lebih murah.

[bayar]

Kutipan dari donavi49

Harga 30 lyam - tetapi tidak cukup untuk mempercayainya.

Dan fakta bahwa Su-57, saat membeli sistem konferensi video, berharga 37 juta dolar. meyakini?
Mungkin harganya dinamai tepat internal - untuk konferensi video. Tanpa pajak ekspor dan segala sesuatu yang terkait. Harga ekspor kemungkinan besar akan berada di kisaran 50-80 juta dolar.
Jika Anda memasukkan mesin, kokpit, avionik, dan otak dari Su-57 ke dalamnya, maka mengembangkannya akan jauh lebih murah daripada dari awal.

[SovAr238A]

Kutipan dari bayard

Kutipan dari donavi49

Harga 30 lyam - tetapi tidak cukup untuk mempercayainya.

Dan fakta bahwa Su-57, saat membeli sistem konferensi video, berharga 37 juta dolar. meyakini?
Mungkin harganya dinamai tepat internal - untuk konferensi video. Tanpa pajak ekspor dan segala sesuatu yang terkait. Harga ekspor kemungkinan besar akan berada di kisaran 50-80 juta dolar.
Jika Anda memasukkan mesin, kokpit, avionik, dan otak dari Su-57 ke dalamnya, maka mengembangkannya akan jauh lebih murah daripada dari awal.

Apakah Anda melihat kontrak untuk penyediaan mesin - yang berjalan secara terpisah?
Apakah Anda melihat kontrak untuk penyediaan stasiun radar - yang merupakan kontrak terpisah?

[Pemanah Ajaib]

Senang tentu saja beban. Masih dipercaya bahwa pesawat itu akan sangat besar. Tidak peduli bagaimana kita tidak memiliki analog dengan dia dari kata sama sekali. Ngomong-ngomong. Perlu lebih banyak versi dek. Yang, oh, akan berguna bagi kami

[donavi49]

Yah, Slyusar bilang dia tinggal landas sebentar. Jadi jika Anda tidak menambahkan cukup bahan bakar, maka itu bisa lepas landas. Namun, apa gunanya? India sedang memilih pesawat sekarang dan tidak akan menunggu 26 tahun. China sedang membangun sebuah pesawat ejeksi dan berencana untuk memulai satu lagi di Dalian. Kuzya menyiksa sampai peringatan 100 tahun? Jadi sebuah pesawat platina akan keluar jika sebuah kapal dibuat untuk kepentingan 12 sisi.

[Ultra]

Kutipan dari donavi49

India sedang memilih pesawat sekarang dan tidak akan menunggu 26 tahun.

Seperti yang saya pahami, ada lima negara di dunia Anda - Israel, AS, India, Cina, dan Rusia.

[donavi49]

Nah, siapa yang akan membeli versi kapal? Akankah Prancis menghapus Rafal? Atau akankah Amerika membuang F-18/35 dari Ford? Pesawat Aviki / UDC VTOL (Turki yang sama) menghilang, karena tidak ada finisher, dan jika Anda masih dapat memasang Anka / TV-3, maka untuk menangkap jet, Anda harus mengulang setengah dari kapal dan tidak ada seorang pun waras mereka akan melakukan ini (dan tidak waras juga).

[OgnenyiKotik]

Kutipan dari donavi49

karena tidak ada finisher, dan jika Anda masih bisa memasang Anka / TV-3, maka untuk mengejar pesawat jet,

Belum melihat konsep MIUS Baykar?

[Ultra]

Apakah saya menulis sesuatu tentang versi kapal, atau apakah Slyusar menyebutkannya?Ini tentang lepas landas dan pendaratan yang dipersingkat dalam kaitannya dengan varian darat.

[donavi49]

Dan saya menjawab pria itu:

Ngomong-ngomong. Perlu lebih banyak versi dek. Yang, oh, akan berguna bagi kami

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan dari ultra

Apakah saya menulis sesuatu tentang versi kapal, atau apakah Slyusar menyebutkannya?Ini tentang lepas landas dan pendaratan yang dipersingkat dalam kaitannya dengan varian darat.

versi SKVPP sekarang hanya diminati untuk digunakan dengan UDC. Semua orang menginginkan kapal induk, dengan menempatkan vertikal pada penerjun payung, Anda bisa mendapatkan kapal induk ringan. Pesawat VTOL darat tidak menarik, merepotkan ekstra. Selain itu, banyak pesawat tempur modern yang mampu lepas landas dengan jarak lepas landas pendek, serta menggunakan penyelesaian akhir. Pernahkah Anda memperhatikan HAK di seluruh kepala F-16 atau F-15 berbasis darat?
Jadi berbicara tentang pesawat VTOL, itu berarti penggunaan lautnya

[Ultra]

Satu lagi telah ditarik!!! Dengarkan baik-baik apa yang dikatakan Slyusar !!!!

[El Chuvachino]

Slyusar membenarkan perlunya lepas landas yang dipersingkat dengan alasan lain, tonton videonya bersamanya.

[Ultra]

Tidak ada gunanya, orang-orang ini tidak membaca artikel, "pengetahuan" mereka di semua bidang aktivitas manusia "hebat" seperti Everest tanpa itu!Oleh karena itu, mereka segera pergi ke komentar.

[saturnus.mmm]

Kutipan dari donavi49

Kuzya menyiksa sampai peringatan 100 tahun?

Sejak tahun 1991, kapal itu, menurut Anda, apakah ini berarti masih akan beroperasi selama 71 tahun?
Dengan pesawat ini, satu-satunya pikiran saya adalah bahwa Tukang Kunci Putin harus menunjukkan sesuatu.

[Zaurbek]

Baik Su35 dan Su57 dipersingkat. Dan di Barat, mereka lepas landas dan kemudian di udara dituangkan di bawah leher. Oleh karena itu data tentang beban dan jangkauan pada F16 dan Grippena (seperti Su30)

[Alexey dari Perm]

Lucu kan membacamu, apakah kamu tidak memiliki pemikiran kritis sama sekali? Nah, apa sih pesawat itu, mereka tidak bisa membuat batch Su57 yang normal, dan kemudian ada pesawat baru. Beban anggaran selangit... atau sekedar minum anggaran. jika Anda benar-benar akan membuat pesawat baru, maka akan memakan waktu 15-20 tahun sebelum versi selesai ...

[badai 11]

Dari apa? Banyak 76 buah. Kontrak pertama. Lakukan, akan ada yang berikutnya.

[SovAr238A]

Kutipan dari carstorm 11

Dari apa? Banyak 76 buah. Kontrak pertama. Lakukan, akan ada yang berikutnya.

10 tahun??? Untuk 76 mobil... Normal?
Bukankah itu lucu sendiri?

[badai 11]

Tidak. Saya kira-kira membayangkan biaya dan kerumitannya. Dan sebenarnya, bukan 10 tapi 7.

[El Chuvachino]

Dan apa yang salah? Dan kontrak terbesar untuk pesawat tempur di Federasi Rusia. Tidak ada lagi.

[SovAr238A]

Kutipan: El Chuvachino

Dan apa yang salah? Dan kontrak terbesar untuk pesawat tempur di Federasi Rusia. Tidak ada lagi.

90 kendaraan Su-30SM dalam pelayanan - apakah itu kurang?
hampir 100 Su-35S - apakah itu kurang?

[El Chuvachino]

Apakah Su-30SM dan Su-35S dibeli berdasarkan kontrak tunggal?

Terkenal, Anda menggabungkan dari satu kontrak ke jumlah kendaraan tempur berdasarkan hasil pelaksanaan semua kontrak gabungan.

[SovAr238A]

Kutipan: El Chuvachino

Apakah Su-30SM dan Su-35S dibeli berdasarkan kontrak tunggal?

Terkenal, Anda menggabungkan dari satu kontrak ke jumlah kendaraan tempur berdasarkan hasil pelaksanaan semua kontrak gabungan.

Gambar.
Itu. menurut anda 3 kontrak selama 3 tahun tidak sama dengan 1 kontrak selama 10 tahun???
Tahun kontrak dan jumlah yang dikeluarkan selama bertahun-tahun - bukan indikator?

[El Chuvachino]

Kutipan: SovAr238A

Itu. menurut anda 3 kontrak selama 3 tahun tidak sama dengan 1 kontrak selama 10 tahun???

Tidak, mereka tidak setara. Anda diberitahu dalam warna hitam dan putih, baca bibir saya kontrak terbesar untuk pesawat tempur di Federasi Rusia. Tidak ada lagi.dan Anda berdebat seperti anak kecil. Jika ada setidaknya 30 kontrak untuk 10 pesawat pada Su-10, ini tidak akan mengubah gambaran: itu dipesan dan diproduksi dengan peralatan perakitan yang siap untuk ini, sedangkan kontrak untuk 76 Su-57 untuk jangka waktu 8 (DELAPAN) tahun menyiratkan peningkatan produksi yang lancar dari 1 unit per tahun menjadi ~12. Dapatkah Anda merasakan perbedaannya?

Dan bagaimana dengan Su-35 yang berusia 5 dan 6 tahun, masing-masing 48 unit. malu-malu diam, tidak menguntungkan lagi?

[Ultra]

Dan betapa lucunya membaca Anda! Apakah Anda mendengarkan apa yang dikatakan Slyusar?

[NICKNN]

Visibilitas rendah (yah, setidaknya terlihat), tetapi yang lainnya ... Untuk saat ini, tata letaknya. Dan saya pikir itu tidak tergantung pada kekeringan.

[Ruslan Sulima]

Sial, di sini IOC (Komite Olimpiade Internasional) mengubah slogan Olimpiade, dan Anda memposting berita tentang beberapa omong kosong ...

[Wedmak]

Setiap orang telah menempatkan semua yang mereka bisa di IOC dan WADA, dan mereka juga telah menutupi semua yang mereka ketahui. Apa lagi yang bisa positif dari mereka?

[Ruslan Sulima]

Ya, mereka mengatakan itu bersama-sama ... Hanya dalam hal apa.

[RipRap]

Sejujurnya, dia agak jelek, dia tidak memiliki sedikit keanggunan instan 29 dan Su 27.

[EUG]

Asupan udara mengingatkan pada ungkapan "untuk menyendok madu dengan seteguk seperti itu" ... namun, kalau saja ternyata dan dijual.

[semangat]

Nah, x32 kemudian terbang) dia memiliki asupan yang lebih dingin

[OgnenyiKotik]

Kutipan dari semangat

Nah, x32 kemudian terbang) dia memiliki asupan yang lebih dingin

[Zaurbek]

F32 itu, F35 itu awalnya harus sama dalam hal badan pesawat dalam versi yang berbeda A, B, C ..... milik kita tidak memiliki tugas menjadi pesawat VTOL.

[ved_med12]

3000 km ... beban tempur - 7,4 ton. max lepas landas 18000 di suatu tempat trik ...

[EUG]

Maks. jangkauan biasanya diberikan dengan beban tempur normal, kemungkinan besar adalah 2 RVV MD (220 kg.) Dan 2 RVV SD (360 kg), 4 AKU (180 kg.) Saya ingin tahu apakah ada satu atau dua senjata? Dan bagi saya pribadi, pasokan bahan bakar tanpa PTB lebih informatif daripada jangkauan, yang akan sangat berbeda dalam kondisi yang berbeda.

[Vladimir_2U]

Kutipan dari Eug

Saya ingin tahu apakah ada satu atau dua senjata?

Ya, sudah berapa tahun mereka memasang satu meriam pada para pejuang. Yang digantung tidak dihitung.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan: Vladimir_2U

Kutipan dari Eug

Saya ingin tahu apakah ada satu atau dua senjata?

Ya, sudah berapa tahun mereka memasang satu meriam pada para pejuang. Yang digantung tidak dihitung.

Orang Prancis tidak menghitung dengan Mirage mereka. Dan Tornado juga.

[Vladimir_2U]

Kutipan dari Ivanoff_Ivanoff

Orang Prancis tidak menghitung dengan Mirage mereka. Dan Tornado juga.

Nah, begitulah cara mereka mengaturnya 40 tahun yang lalu dan hanya itu.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan dari Eug

Maks. jangkauan biasanya diberikan dengan beban tempur normal

dan kadang-kadang mereka memberikan jarak tempuh feri, yang tanpa senjata dan dengan PTB. Karena manajer yang tidak terlalu melek huruf menggosok presiden, mereka bisa mengatakan apa saja

Kutipan dari Eug

Saya ingin tahu apakah ada satu atau dua senjata?

di Su-57 berapa banyak dan yang mana? Atau apakah Anda pikir mereka akan membuat senjata baru untuk pesawat baru?

[OgnenyiKotik]

Kutipan dari: ved_med12

max lepas landas 18000 di suatu tempat trik ...

Jadi angka ini diambil dari langit-langit. Ini lebih seperti lepas landas biasa. Maksimum di wilayah 25 ton seharusnya.

[PilotS37]

Kutipan dari: ved_med12

3000 km ... beban tempur - 7,4 ton. max lepas landas 18000 di suatu tempat trik ...

Faktanya, tiga angka ini (3 - 000 - 7) sama sekali tidak mengejutkan saya - sebagai mantan (sangat lama!) Ahli aerodinamika Biro Desain Sukhoi. Anda hanya perlu menafsirkannya dengan benar ...
3 km adalah jangkauannya. Akibatnya, radius tempur berada di urutan 000 km. Dan ini, kemungkinan besar, adalah angka pembatas (dengan set minimum rudal V-V). Jadi tidak ada keajaiban!
7,4 ton beban - ini untuk bola mata; rentang pada saat yang sama "duduk" di kali. Plus, "7,4" ini bisa saja menanam beberapa PTB.
Berat lepas landas 18 ton, kemungkinan besar, dengan set rudal V-V minimum yang sama: "berat lepas landas normal" disebut. Dengan demikian, dengan beban 7.4 ton, lepas landas akan di bawah 25 ton, jika tidak lebih. Semua karakteristik kecepatan tinggi dan manuver segera berbunyi "turun".

Tetapi kelebihan maksimum 8 sedikit membuat frustrasi ... (Pertanyaan: berapa berat lepas landas yang dihitung?)
Dan belum jelas apakah ia memiliki ruang senjata internal: beberapa rudal jarak dekat seperti itu badan pesawat, misalnya, Anda masih bisa masuk. Dan banyak lagi? .. Dengan 7,4 ton itu akan menjadi "pohon Natal dengan karangan bunga."

[El Chuvachino]

Radius tempur 1500 km
Hingga 5 rudal V-V akan ditempatkan di kompartemen internal.

[Alex777]

Apa pendapat Anda tentang proyek ini? Menjanjikan?

[El Chuvachino]

Membalas Anda di posting pertama

[PilotS37]

Kutipan: El Chuvachino

Radius tempur 1500 km

Omong kosong!
1 km * 500 \u2d 3 km (yang merupakan "jarak"). Dan di mana konsumsi bahan bakar untuk pertempuran? - Jari-jari dianggap begitu! Menurut statistik, untuk seorang pejuang, radius = jangkauan / 000 (atau bahkan 3).

[El Chuvachino]

Ini bukan sampah, tapi informasi resmi yang disuarakan oleh seorang pejabat. Baik radius tempur dan amunisi dalam mode siluman.

[PilotS37]

Kutipan: El Chuvachino

Ini bukan sampah, tapi informasi resmi yang disuarakan oleh seorang pejabat. Baik radius tempur dan amunisi dalam mode siluman.

"Amunisi" Saya tidak berkomentar. Mungkin.
Tapi "jari-jari" 1500 km dengan jangkauan 3000 km adalah omong kosong. Birokrat tidak mengerti sesuatu: mereka tidak mengerti apa pun dalam teknologi ...

[El Chuvachino]

Ya, di mana direktur UAC sebelum Anda. Pelajari dulu materinya.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan: El Chuvachino

Ya, di mana direktur UAC sebelum Anda?

faktanya adalah, ternyata, seperti Anda, dia sangat jauh dari tingkat yang kompeten. Dia adalah direktur, manajer, dia jauh dari teknologi. Dan Anda hanyalah orang awam yang tidak mengenal konsep dasar. Mereka akan mendengarkan orang pintar daripada beristirahat seperti domba. Pilot mana pun (dan bahkan hanya penggemar penerbangan) akan memberi tahu Anda bahwa radius tempur jauh lebih kecil dari maks. jangkauan penerbangan. Militer menganggapnya sekitar sepertiga dari jangkauan. Kisarannya 3 ribu, radiusnya 1. Apalagi radiusnya akan tergantung pada beban, profil penerbangan, dan selusin faktor lainnya.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan: El Chuvachino

Radius tempur 1500 km

keren vus Anda kalkulator, dan yang paling penting - tidak benar. Radius tempur tidak sama dengan jarak setengah. Dia jauh lebih kecil. Setidaknya itu sebabnya. bahwa butuh waktu untuk membangun kembali, ketinggian penerbangan saat sortie tidak selalu optimal, kecepatan juga, ditambah waktu untuk operasi tempur, untuk kemungkinan pertempuran udara, keseimbangan darurat, dll. Dan itu semua bahan bakar. Jadi Anda dapat dengan aman membagi setidaknya tiga.

Kutipan: El Chuvachino

Hingga 5 rudal V-V dapat ditempatkan di kompartemen internal

Bagaimana itu? Apakah kompartemen Anda asimetris? Tiga dalam satu, dua dalam yang lain? Mengapa?

[SovAr238A]

Kutipan dari Ivanoff_Ivanoff

Kutipan: El Chuvachino

Hingga 5 rudal V-V dapat ditempatkan di kompartemen internal

Bagaimana itu? Apakah kompartemen Anda asimetris? Tiga dalam satu, dua dalam yang lain? Mengapa?

Ya, karena mereka (pengagum manajer puncak kompleks industri militer) sendiri tidak tahu apa-apa dan hanya membuat ... Dari buldoser.
Bahkan tanpa memikirkan hal-hal ini ...

[El Chuvachino]

Anda seharusnya tidak membicarakan hal-hal yang tidak Anda mengerti. Lihatlah kompartemennya, lalu baca informasi resminya. Jika tidak, Anda adalah obrolan lengkap dan berasal dari kata-kata bertele-tele.

[maks007]

Berapa 25 ton dengan mesin 17-18 ton

https://www.youtube.com/watch?v=icDmPKzP8YM
kami memiliki ".... dengan mesin produk 30 .... tepi gigi gergaji .... mungkin dorong maksimum adalah 17-18 ton dan rasio dorong-terhadap-berat lebih dari 1 .... take- off berat dengan bahan bakar dan senjata akan sama dengan 17-18 ton apa muatan yang ada di dalamnya ???? .... kosong Su-57 kiranya ~ 18000 ton ... "

https://topwar.ru/155513-chto-izvestno-ob-izdelii-30.html
Topik tertutup. Apa yang diketahui tentang "Produk 30"?

Kompresor memberikan kompresi udara yang masuk dengan derajat 6,7, memberikan laju aliran udara hingga 20-23 kg / s. Ruang bakar dilengkapi dengan sistem pengapian plasma yang dipasang langsung pada nozel. Cara tersebut memastikan pengapian bahan bakar segera setelah memasuki ruang bakar. Berkat ini, mode pembakaran yang optimal dipertahankan, dan yang disebut. obor - pembakaran bahan bakar yang tidak tepat terakumulasi di mesin. Temperatur gas di depan turbin berkisar antara 1950 hingga 2100 °K. Sebagai perbandingan, untuk mesin seri AL-31F, parameter ini tidak melebihi 1700 °K.
...
Engine "30" dilengkapi dengan nosel baru dengan fungsi kontrol vektor dorong. Unit ini terasa lebih kecil dari yang digunakan sebelumnya dan memiliki kontur lain. Secara khusus, ujung ujung nosel, yang dibentuk oleh masing-masing penutup, berbentuk tidak rata.
...
Semua ide dan solusi baru dimaksudkan untuk meningkatkan karakteristik dasar mesin. Menurut data terbuka, daya dorong maksimum mesin "Produk 30" mencapai 11000 kgf, afterburner - 18000 kgf. Sebagai perbandingan, mesin AL-41F1 tahap pertama memiliki daya dorong masing-masing 9500 dan 15000 kgf. Dengan demikian, pesawat Su-57, bahkan dengan berat lepas landas maksimum melebihi 35 ton, akan memiliki rasio dorong-terhadap-berat lebih dari satu. Dengan berat lepas landas normal, parameter ini akan mencapai 1,15-1,2.
...

[ved_med12]

Nah, Anda bisa lepas landas saat indikatornya kurang dari satu ...
berat lepas landas maksimum: 18480 kg
massa bahan bakar internal: 3400 kg (≈4200 l, tergantung pada kepadatan, yang dipengaruhi oleh suhu luar)

RD-33 - mesin untuk pesawat tempur MiG-29
Mesinnya
Tipe mesin: Turbofan dengan afterburner (serta kontrol vektor dorong pada MiG-29M/OVT)
Model: RD-33
Dorongan:
maksimum: 2 × 5040 kgf
afterburner: 2 × 8300 kgf
MiG 29

[PilotS37]

Kutipan dari maks007

Berapa 25 ton dengan mesin 17-18 ton

Anda dapat langsung melihat seseorang yang "tidak ada dalam subjek"!
Pertama, pejuang dengan rasio dorong-ke-berat 1 atau lebih muncul relatif baru-baru ini: inilah yang disebut "generasi ke-4". Dan bahkan kemudian, tidak semuanya sesuai dengan aturan ini. Sebelum ini, semua pejuang memiliki TV kurang dari satu, dan tidak ada apa-apa, mereka entah bagaimana terbang dan bahkan bertarung.
Kedua, berat lepas landas "normal" yang dihitung TV jauh lebih sedikit dari maksimum. Pada berat lepas landas maksimum, semua pesawat tempur modern paling super-duper memiliki TV kurang dari satu. Secara signifikan lebih sedikit.
Jadi 25 ton berat lepas landas maksimum dengan daya dorong afterburner dari mesin 18 ton adalah norma.

[maks007]

Anda dapat langsung melihat seseorang yang "tidak ada dalam subjek"!
Saya senang untuk Anda bahwa ternyata Anda berada di subjek.

Saya lebih cenderung percaya https://www.youtube.com/watch?v=icDmPKzP8YM
daripada pernyataan Anda.

[PilotS37]

Kutipan dari maks007

Saya lebih cenderung percaya https://www.youtube.com/watch?v=icDmPKzP8YM
daripada pernyataan Anda.

Dan apa yang ada? Dikatakan bahwa pesawat ini maksimum berat lepas landas 18 ton? Tidak. Ini tidak dikatakan di sana. Dikatakan: hanya "berat lepas landas", yang berarti tentang "normal"berat lepas landas. Sebagai aturan, ini berarti pengisian bahan bakar penuh + 4 rudal masuk. Dalam hal ini, ini adalah 18 ton. Sekarang kurangi sekitar satu ton dari 18 ini (4 rudal + 4 APU) dan tambahkan 7,4 ton, menjadi 24,4 ton.
Dan sekarang pergilah ke situs mana pun di mana ada karakteristik terperinci dari pejuang modern dan lihat apa rasio dorong-terhadap-berat mereka pada berat lepas landas normal dan maksimum.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan: PilotS37

Tetapi kelebihan maksimum 8 sedikit membuat frustrasi ... (Pertanyaan: berapa berat lepas landas yang dihitung?)

jadi dengan "pertempuran", mungkin, dengan set minimum rudal dan bahan bakar bekas. Pesawat tidak hanya menginspirasi dalam hal kelebihan beban, tetapi juga dalam hal kecepatan. 1,8M sama sekali bukan kue, batas terendah untuk kelas perangkat ini.

Kutipan: PilotS37

Dan masih belum jelas apakah ia memiliki kompartemen internal untuk senjata: beberapa rudal jarak dekat di badan pesawat seperti itu, misalnya, masih bisa dimasuki. Dan banyak lagi?

empat buah R-77 akan muat di sana, tetapi tidak lebih ... Di mana untuk menggantung sisanya (terutama yang besar) adalah sebuah pertanyaan. Dan masih ada waktu - kompartemen senjata digeser ke depan. Saat menggunakan bahan peledak UR dengan APU, bagaimana cara mengatasi masalah gas buang yang masuk ke saluran masuk udara?

[Zaurbek]

Ini adalah nilai ekstrim dalam pertempuran beban penuh termasuk bahan bakar dan senjata.

[pesimis22]

Untuk beberapa alasan, saya ragu bahwa kesuksesan MiG 21 akan terulang kembali.

[Alex_Rarog]

Pemangsa yang cantik ternyata. Jadi itu akan terbang sebagaimana mestinya)

[Etiopia]

Dan yang paling penting, apakah itu mock-up atau prototipe penerbangan?

[donavi49]

tata letak. Prototipe penerbangan 23 tahun - pengiriman 26-27

[Aron Zaavi]

Kutipan dari donavi49

tata letak. Prototipe penerbangan 23 tahun - pengiriman 26-27

Benar saya, tapi produksi pra-Suriah direncanakan 26-27.

[Zaurbek]

Jika semua sistem serial dalam program Su57, maka itu cukup realistis.

[Zoland]

Kutipan dari semangat

Mereka lupa menulis jumlah yang diumumkan! 30 lyam presiden Amerika masing-masing. Generasi ke-5 dengan AFAR seharga 30ku?

Menonton presiden yang mana

[Andrey Nikolaevich]

Yah tampan. Dan kemudian? .. Saya ingin mendengar pendapat dari pilot kami. Apakah ada di situs? Hanya lebih mudah dan lebih jelas. Tidak semua orang lulus dari universitas Angkatan Udara.

[PilotS37]

Kutipan: Andrey Nikolaevich

Yah tampan. Dan kemudian? .. Saya ingin mendengar pendapat dari pilot kami. Apakah ada di situs? Hanya lebih mudah dan lebih jelas. Tidak semua orang lulus dari universitas Angkatan Udara.

"Pilot" tidak akan memberi tahu Anda apa pun sampai mereka sendiri yang menerbangkannya. itu bisa sangat "indah", tetapi sangat sulit untuk dikelola, tidak dapat diandalkan, mungkin kinerjanya kurang ...
Sejauh ini, yang ada hanyalah kata-kata "bla bla bla" dan gambar-gambar indah yang cerah.
Perkiraan nyata keefektifannya akan muncul dalam 10 tahun. Dan ini adalah yang terbaik ...

[Andrey Nikolaevich]

Sekarang, semuanya jelas. Hampir..Terima kasih.

[pelarian]

Perkiraan nyata efektivitasnya

Akan berbanding lurus dengan jumlah pesanan

[Maks1995]

Nah, komentator tidak percaya bahwa penerbangan pertama masih jauh .....
Dan TX lainnya adalah Daftar Keinginan yang patut dicontoh, karena kecepatannya disuarakan seperti itu.
Apa yang keluar, keluar.

[Zaurbek]

Ada sistem khusus - mesin turbojet, berat badan pesawat avionik dari program Su35, Okhotnik, Su57 .... mereka bekerja di perangkat keras. Oleh karena itu TTX.

[Maks1995]

Benar-benar tepat. +/- perkiraan, dan sisanya akan jelas nanti.

[Zaurbek]

Saya pikir rahasia utamanya adalah Fuselage dan persentase komposit dan titanium di dalamnya. %, dengan mempertimbangkan +20 tahun sejak pembuatan Su57 ..... harus berada pada level mesin dan proyek Barat yang menjanjikan. Kecepatan maksimum bukan rekor, oleh karena itu persyaratannya harus lebih rendah

[Maks1995]

Ya.
Tidak ada yang akan membuat mesin yang buruk sebelumnya.
Dan detailnya, seperti bagaimana orang Amerika mengungkapkan tentang F35, tidak ada yang akan mengungkapkannya ....

[ALEX_SHTURMAN]

Tapi tidak ada nama Rusia untuk pejuang Rusia ??? Makanya Westernisme ini terseret kemana-mana, apalagi atas nama perlengkapan militer yang menentang Barat ini!

[BastakarapuzikI]

begitulah mereka menyebutnya di barat.
dan artikel itu diposting oleh penulis lokal (penulis)
dia membutuhkan klaim ini

[SovAr238A]

Quote: BastaKarapuzik

begitulah mereka menyebutnya di barat.
dan artikel itu diposting oleh penulis lokal (penulis)
dia membutuhkan klaim ini

Pernahkah Anda melihat foto paviliun di MAKS-2021?
Apa yang Anda pikirkan tentang Barat lagi?

[Jahat 55]

Nah… analog dari F-16 di versi terbaru… so what.. Mungkin sudah saatnya berhenti mengejar dan mulai berpikir “untuk masa depan”..

[Adimius38]

Saya setuju sesuatu yang lebih dekat dengan F-16

[Batalyon konstruksi cadangan]

Ternyata menarik: Tampaknya pesawat itu lebih kecil dari MiG-35, dan mesinnya satu, bukan dua, dan massa beban tempur lebih tinggi pada kecepatan dan langit-langit yang sama. Sesuatu entah bagaimana diragukan...

[Iblis]

Mesin adalah beberapa persen dari biaya. Untuk mengurangi harga setidaknya setengah dari harga Su-57 hanya dimungkinkan dengan mengabaikan sejumlah elemen. Namun, pasti tidak akan ada radar di sayap. Sekitar 7.4 ton beban, kemungkinan besar, tidak masuk akal, bahkan jika sayap komposit dapat menahannya.

[Pemberitahuan]

Kutipan dari EvilLion

Mesin adalah beberapa persen dari biaya.

Itu konyol.

[El Chuvachino]

Mesinnya selalu dan paling mahal di pesawat tempur. Berharap itu musim gugur dan sekolahmu dilanjutkan

[Iblis]

Dan apa, apakah seorang pejuang terdiri dari 5-6 bagian? http://www.fi-powerweb.com/Engine/PW-F135.html Kami mendapatkan bahwa mesin untuk F-35 berharga dua puluh. Berapa harga F-35 itu sendiri? Dengan harga seratus meter persegi, kami mendapatkan 20%, tidak sedikit, tetapi, jelas, mesin itu sendiri tidak secara serius menentukan harganya.

Selama Perang Dunia II, pembangkit listrik setengah biaya, sekarang sejumlah besar elektronik telah ditambahkan, dan bagian mesin dalam biaya telah turun.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan: El Chuvachino

Mesinnya selalu dan paling mahal di pesawat tempur

dulu. Sampai baru-baru ini, ketika elektronik meninggalkannya dengan pesat jauh di belakangnya. Bahkan pada pesawat sipil, biaya unit pembangkit listrik tidak melebihi 20% dari biaya pesawat. Dalam pesawat militer yang diisi dengan segala macam sistem elektronik, persentase ini bahkan lebih rendah.
Apakah fakta bahwa generasi 4++ bermesin tunggal modern harganya sama, jika tidak lebih, daripada pesawat tempur generasi 4 bermesin ganda tidak ada artinya bagi Anda? Mengapa kenaikan harga seperti itu, karena menurut logika Anda, harganya hampir setengahnya!

[SovAr238A]

Kutipan dari EvilLion

Mesin adalah beberapa persen dari biaya. Untuk mengurangi harga setidaknya setengah dari harga Su-57 hanya dimungkinkan dengan mengabaikan sejumlah elemen. Namun, pasti tidak akan ada radar di sayap. Sekitar 7.4 ton beban, kemungkinan besar, tidak masuk akal, bahkan jika sayap komposit dapat menahannya.

mesin F-135 berharga $15 juta.
Biaya batch terbaru A-35 hanya di bawah $80 juta.
Yang merupakan 20% dari biaya pesawat.
Biaya mesin pesawat modern tidak bisa diremehkan.

[barberry25]

Jadi panas mulai di topware .. Saya pikir dalam beberapa hari mendatang pesawat akan dicap oleh UG dengan teriakan tentang "mereka tidak bisa melakukan apa-apa di negara ini" ... Omong-omong, hari ini ada peluncuran S-500, yang menurut ahli topware yang sama, tidak ada ..

[KSVK]

Quote: OgnenyiKotik

Penerbangan pertama - 2023
Prototipe - 2024-25
Pesta pemasangan - 2026

Pada tahun berapa penerbangan pertama SU-57 ditampilkan?
Ini tahun 2021 di halaman, tetapi tidak ada pesawat TUNGGAL di pasukan.
Dan keajaiban ini bahkan belum terbang ....

[Iblis]

Ada satu, tahun ini akan ada 4. Rencananya sudah diumumkan, kalau belum baca, ayo baca. Dan nenek itu lusuh bahkan tanpamu.

[Bez 310]

Mengapa seluruh sirkus ini diselenggarakan?
Sekali lagi mereka membual tentang apa yang tidak kita miliki, dan dengan percaya diri berbicara tentang beberapa rencana yang tidak akan dipenuhi oleh siapa pun. Betapa lelahnya semua ini...

[CB Guru]

Lelah? Berhenti)

[PilotS37]

Kutipan: Bez 310

Mengapa seluruh sirkus ini diselenggarakan?
Sekali lagi mereka membual tentang apa yang tidak kita miliki, dan dengan percaya diri berbicara tentang beberapa rencana yang tidak akan dipenuhi oleh siapa pun. Betapa lelahnya semua ini...

Bez 310, ini adalah pekerjaan normal: lihat apa yang dilakukan Inggris dengan Tempest mereka! Dan orang-orang Prancis-Jerman dengan keajaiban teknik mereka ... Atau apakah Anda berpikir bahwa mereka telah menyiapkan segalanya dan akan segera terbang?
Orang-orang butuh uang untuk Desain Detil (saya harap ES sudah dibuat dan dilindungi) - jadi mereka meratakan "investor". Semuanya benar. Begitulah cara semua orang melakukannya.

[Wilayah-25.rus]

Orang-orang butuh uang untuk desain detail

- ya .... uang masuk ke gaji semua manajer puncak (yang akan melarikan diri jika tidak dibayar) dengan baik, kapal pesiar dihargai seperti perusak, perusahaan lepas pantai, dll.

[Iblis]

Bahkan jika kita menangkap Eropa dan Washington dalam sebulan, orang-orang seperti Anda masih akan mengeluh bahwa tidak ada apa-apa, dan menang salah, mengisi dengan mayat.

[Vavilov]

dek kemungkinan besar, ringan, lepas landas pendek, jangkauan ..

[Vavilov]

minus - tanpa penerbangan, armada adalah boneka

[Wilayah-25.rus]

Saya juga memikirkan dek. Kecil - muat lebih banyak, muat..

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan: Region-25.rus

Saya juga memikirkan dek

terbang di atas laut dengan satu motor - hanya sedikit orang yang setuju. Semua dek bermesin ganda (tidak termasuk keajaiban Amerika terakhir, yang sebenarnya dikenakan pada armada dan dari mana ia masih mencoba untuk menendang kembali)

[Wilayah-25.rus]

nah, sejak zaman Khrushchev (sayangnya) kami hanya mengejar, dan mencoba menyalip ((((

[SovAr238A]

Kutipan dari Ivanoff_Ivanoff

Kutipan: Region-25.rus

Saya juga memikirkan dek

terbang di atas laut dengan satu motor - hanya sedikit orang yang setuju. Semua dek bermesin ganda (tidak termasuk keajaiban Amerika terakhir, yang sebenarnya dikenakan pada armada dan dari mana ia masih mencoba untuk menendang kembali)

Tidak perlu gimmick.

Dalam sejarah Angkatan Laut Amerika, ada banyak pesawat bermesin tunggal dan bermesin ganda ...
Dan armada tidak membalas - armada dengan senang hati menerimanya.
Tidak perlu mencetak ulang omong kosong ...

Jika mereka menggunakan F-18, itu hanya karena:
1. Mereka tidak punya waktu untuk memproduksi F-35 dalam jumlah yang tepat.
2. Mereka tidak punya waktu untuk melatih atau melatih ulang pilot (Anda perlu memahami dengan jelas bahwa tidak lebih dari 5-30% pilot generasi ke-40 mampu menjadi pilot penuh pada generasi ke-4) ...
3. Mereka tidak punya waktu untuk menyediakan kompleks perawatan, termasuk. dan berbasis laut.

Avralschiny tidak suka di mana pun kecuali di ruang pasca-Soviet.
Orang-orang merencanakan sedemikian rupa sehingga akan lebih tenang dan lebih dapat diandalkan.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan: SovAr238A

Tidak perlu gimmick

sini, jangan repot-repot dengan mereka. Angkatan Laut AS telah bersikeras pada pesawat bermesin ganda secara eksklusif sejak zaman Tomcat. Dan ini bukan iseng, tetapi memastikan keamanan penerbangan di atas laut.

Kutipan: SovAr238A

armada tidak menendang kembali - armada dengan senang hati menerimanya

armada sangat senang dengan pesawat baru sehingga mencoba menjalankan program deknya sendiri. Sementara itu, dia tidak ada di sana, dia secara intensif menyelesaikan "Super Hornet". Benar, Pentagon menempatkan jari-jari ke dalam roda armada dalam bentuk pemotongan anggaran dan mendorong melalui Lightning yang "tak tertahankan dan tak terkalahkan".

[SovAr238A]

Kutipan dari Ivanoff_Ivanoff

Kutipan: SovAr238A

Tidak perlu gimmick

sini, jangan repot-repot dengan mereka. Angkatan Laut AS telah bersikeras pada pesawat bermesin ganda secara eksklusif sejak zaman Tomcat. Dan ini bukan iseng, tetapi memastikan keamanan penerbangan di atas laut.

Kutipan: SovAr238A

armada tidak menendang kembali - armada dengan senang hati menerimanya

armada sangat senang dengan pesawat baru sehingga mencoba menjalankan program deknya sendiri. Sementara itu, dia tidak ada di sana, dia secara intensif menyelesaikan "Super Hornet". Benar, Pentagon menempatkan jari-jari ke dalam roda armada dalam bentuk pemotongan anggaran dan mendorong melalui Lightning yang "tak tertahankan dan tak terkalahkan".

sudut pandang yang menarik...
Dan fakta bahwa persyaratan Angkatan Laut untuk F-35C berbasis kapal induk diciptakan oleh Angkatan Laut?
Dan fakta bahwa program A / FX - yang seharusnya menggantikan Hornet - ditutup oleh Angkatan Laut?
Itu adalah F-35C yang secara ideologis dibentuk dan akhirnya diadopsi oleh Angkatan Laut sebagai pesawat penutup yang tidak mencolok untuk F / A-18, yang ditugaskan untuk menyerang keamanan informasi. Dan F-35C akan menjadi pesawat tempur penutup dan pesawat serang untuk serangan pertama pada sistem pertahanan udara.
Justru kebutuhan TNI AL pada jarak dari kapal induk saat berpatroli hingga 370 km dan mencegat dengan radius 740 km, yang akhirnya memberikan angka radius tempur di versi pesawat tempur 1330 km, yang tidak bisa diwujudkan. oleh Hornets sama sekali.


Dan untuk setiap kapal induk direncanakan 2 skuadron F-35C dan 2 skuadron F/A-18.
Tidak ada yang pernah mengatakan bahwa yang satu akan menggantikan yang lain.

[OgnenyiKotik]

Kutipan: SovAr238A

2 skuadron F-35C dan 2 skuadron F/A-18.
Tidak ada yang pernah mengatakan bahwa yang satu akan menggantikan yang lain.

Aku akan memperbaikinya. F-35C dipasok sebagai pengganti Hornet (FA-18C/D), dan dengan Super Hornet (FA-18EF) mereka bekerja secara paralel, seperti yang Anda tulis.

[Ivanoff_Ivanoff]

armada tidak meninggalkan F / A-XX. Program itu "diperlambat" sehubungan dengan dorongan JSF - mereka mengatakan, tidak ada cukup uang untuk semua orang, oleh karena itu para laksamana harus pindah. "Ambil apa yang mereka berikan, Pak" (hampir seperti pepatah dari zaman Soviet). Super Hornet akan bertahan hingga tahun 2040-an, setelah itu mereka perlu diganti. Untuk saat ini, ya, untuk sementara akan ada skuadron campuran Hornet dan Penguin, tetapi armada masih menginginkan pesawatnya sendiri. Persyaratannya berbeda dari persyaratan ILC dan Angkatan Udara. Yang terakhir cukup puas dengan F-35, dalam hubungannya dengan Rapotom.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan dari Vavilov

tanpa penerbangan, armada adalah boneka

untuk memiliki penerbangan, Anda tidak hanya membutuhkan pesawat terbang, tetapi juga kapal induk. Tapi entah bagaimana itu tidak benar dengan dia ... bahkan di sini, di topvar, orang yang sama yang membela pesawat akan melemparkan tomat pada Anda untuk kapal induk.

[Vavilov]

itu terjadi, alih-alih pendapat - tomat, ada terlalu banyak perbatasan laut, dan dengan mempertimbangkan NSR dan perkembangannya ($), topvar mungkin harus berdamai

[sanya_sergant]

Dan bagaimana dengan MiG, apakah mereka benar-benar memotong oksigen?
Sukhoi Su-30, Su-35 dari generasi 4+; Su-57 dari tanggal 5; S-70 dari UAV; SSJ-100 dari warga sipil; sekarang di sini adalah pejuang ringan ke-5 ...
Dan MiG masih menggergaji yang ke-35, yaitu yang ke-29 yang dimodernisasi.
Tinggal Sukhoi membuat PAK DP dan setelah itu Biro Desain MiG bisa ditutup.

[malas]

dry memulai proyek ini atas inisiatifnya sendiri, apa yang mencegah momen atas inisiatifnya sendiri untuk tidak mengulang momen 29 dengan file sekali lagi, tetapi untuk mengembangkan yang baru secara radikal? pertama-tama, sesaat memutuskan oksigen untuk dirinya sendiri

[Ivanoff_Ivanoff]

kutipan: malas

apakah itu mencegah momen atas inisiatifnya sendiri untuk tidak mengulang momen 29 dengan file sekali lagi, tetapi untuk mengembangkan yang baru secara radikal?

Mungkin kekurangan dana. Apakah Anda tidak memikirkan itu? Apakah Anda membuat banyak hal selain model elektronik dan plastik tanpa dana yang memadai?

[malas]

ketika dikatakan tentang prosedur inisiatif, maka itu dari dana Anda sendiri, jika Anda tahu bahasa Rusia. ada penjualan instan di luar negeri, tetapi bagaimana instan membuang dana ini adalah sebuah pertanyaan

[Ivanoff_Ivanoff]

kutipan: malas

ketika datang ke pesanan proaktif, itu dari dana sendiri

itu hanya berarti bahwa itu bukan dari anggaran yang dialokasikan. Bisa jadi pelanggan pihak ketiga. Tentang apa di sini sudah semua telinga berdengung.
Atau dana itu pergi ke kementerian lain. Seperti, misalnya, dalam kasus T-50 - melalui Kementerian Perhubungan.
Sukhoi sendiri tidak akan memiliki cukup dana sendiri untuk pembangunan. Terlalu mahal sekarang menjadi kesenangan, pengembangan pesawat terbang dalam siklus penuh. Pesawat bukan lagi MiG-21 dan Skyhawk sederhana.
MiG, di sisi lain, tidak memiliki dana gratis. Omset dibandingkan dengan Sukhoi - kadang-kadang, jika tidak puluhan kali, berbeda.

[Iblis]

Itu sudah digabung. Dan berapa lama.

[Jaksa pengadilan]

Mereka berbicara tentang momen baru, tetapi semuanya sunyi sekarang.

[kobra]

Ngomong-ngomong, MiG melihat "pejuang ringan" mereka, yang tampaknya kalah dari "Mat" Sukhov (bukan berbahasa Rusia):

sekarang mereka menawarkannya sebagai pesawat tempur berbasis kapal induk ...

[PilotS37]

Kutipan dari: sanya_sergant

Dan bagaimana dengan MiG, apakah mereka benar-benar memotong oksigen?
Sukhoi Su-30, Su-35 dari generasi 4+; Su-57 dari tanggal 5; S-70 dari UAV; SSJ-100 dari warga sipil; sekarang di sini adalah pejuang ringan ke-5 ...
Dan MiG masih menggergaji yang ke-35, yaitu yang ke-29 yang dimodernisasi.
Tinggal Sukhoi membuat PAK DP dan setelah itu Biro Desain MiG bisa ditutup.

MiG telah mendapatkan oksigen untuk waktu yang lama: dari silinder melalui masker. Seseorang untuk bekerja di sana!

[Zaurbek]

Selain asupan udara, apa bedanya?

[kobra]

Misalnya, ekor horizontal di depan sayap dan desain aerodinamis "bebek". Artinya, secara umum - semua

[jeka424]

omong kosong jika ini adalah tata letak, maka itu belum ada, tetapi Anda dapat menemukan banyak hal

[Matroskin]

Nama yang aneh untuk pesawat domestik. Sebuah nama untuk investor India? Nah, tempat kelahiran catur adalah India, bahasa negara kedua adalah bahasa Inggris dan semua itu ...

[IV762]

Menurut karakteristik kinerja tertulis, F-35A masih akan lebih baik ...
Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa "Matra-SS-nicks "(tm) sendiri mengakui kegagalan 35-an.

Sesuatu... entah bagaimana...
Lihatlah panjang ...

[Wilayah-25.rus]

Yah, mungkin hanya harga yang akan menang. Jika dibawa ke pikiran pada harga yang disebutkan. Dan sejujurnya, saya pribadi bukan pendukung keajaiban apapun. Seringkali label harga masih belum terlalu berkorelasi dengan efektivitas tempur. Di mana, sebagian, Nazi terbakar. Mereka menggembungkan gerobak adonan untuk hal-hal keren yang tidak dapat disangkal, tetapi (!), Semakin cepat mereka bergabung.

[Zaurbek]

F35 - serang pesawat tempur taktis dengan kemampuan tempur udara ....... Kami mencoba membuat pesawat tempur penuh.

[IV762]

Kutipan dari Zaurbek

Kami mencoba untuk membuat pejuang penuh.

Ya ...
Karena itu, ia membutuhkan bonbon, rudal anti-kapal, dan bahkan senjata meriam (yang sangat lucu untuk "pejuang penuh" di abad ke-21) ...
Lagi pula, ini terlepas dari kenyataan bahwa gagasan tentang perlunya multifungsi datang ke generasi ke-3 sebagai minimum.
Tidak. Tidak.

[Zaurbek]

Bandingkan Su35 dan Su34 ...... dan dia dan dia mengebom dengan sempurna, dan dia dan dia bisa melakukan pertempuran udara. F35 adalah petarung yang lebih baik dari Su34......

[IV762]

Kutipan dari Zaurbek

Bandingkan Su35 dan Su34 ...

- Jenisnya berbeda. Perbandingan dalam konteks ini tidak benar.

Kutipan dari Zaurbek

F35 adalah petarung yang lebih baik dari Su34 ..

- Dan di sini bahkan kelasnya berbeda ...
Secara umum, bagaimana di suatu tempat: apa itu pop, apa itu bottom, apa itu tulang rawan babi ...

[Zaurbek]

Jadi F35 dengan tipe kami berbeda, tapi kelasnya satu.

[IV762]

Itu tidak. F-35 di modifikasi "A" sama persis dengan kita dan tipenya sama.

[Zaurbek]

Apakah dia seorang petarung yang cepat?

[IV762]

Нет.
Dalam hal UVT, tidak.
Jadi apa?
Berapa banyak dalam praktik nyata yang mencapai / membawa ke situasi di mana itu benar-benar dibutuhkan? (yah, kecuali pertunjukan udara) ???
Untuk "tetangga" Anda masih perlu merangkak, dan dia memegang 9G (omong-omong).
Jadi tidak-tidak. Tidak saluran.

[Zaurbek]

Dan yang ini dinyatakan dapat bermanuver dengan UVT

[Dokterku]

Saya tidak tahu karakteristiknya (dan jika saya tahu, saya masih tidak akan mengerti apa-apa), tetapi penampilannya adalah api.

[Wilayah-25.rus]

jika bukan rahasia - apa yang ada "berapi-api"?

[Wilayah-25.rus]

Kampanye Olgovich menjelajahi berita dan minus saya terlepas dari apa yang dikatakan

[MaksWRX]

Untuk beberapa alasan saya tidak melihat komentator bahwa, menurut karakteristik kinerja, ini bukan pesawat generasi ke-5, karena F-35 yang disalahkan!
Kementerian Pertahanan telah memilih jalur yang sangat tepat - pesawat modern yang murah, di mana banyak chip mahal yang berlebihan untuk sebagian besar tugas. Menurut pengalaman periode 26g, batch pilot sangat optimis, bukan 28-29gg, bahkan dengan mempertimbangkan fakta bahwa ia memiliki banyak dari SU-57 (melakukan penerbangan pertama pada tahun 2010, memasuki layanan di 2020), dan yang ini hanya dijanjikan akan dibuat terbang dalam 24g

[Adimius38]

Ya, tapi agak 4+ tapi jauh dari generasi ke-5, dan sebelum F-35 seperti bulan.

[malas]

baik, ada kecurigaan bahwa itu tidak akan masuk ke layanan sama sekali, murni untuk ekspor, karena sebelumnya kami tidak memiliki apa pun untuk ditawarkan di kelas pesawat tempur ringan bermesin tunggal. Ya, dan hanya sesaat35 mungkin merupakan pesawat yang bagus, tetapi seperti yang dikatakan film "untuk Athos itu terlalu banyak, tetapi untuk Count De la Fer terlalu sedikit"

[Adimius38]

Entah bagaimana saya ragu dia akan berhasil masuk ke F-35.

[Kok berkumis]

Potensi pesawat semacam itu masih lebih besar daripada T-50 sebelumnya. Pesawat bermesin tunggal, meskipun rata-rata kalah dari yang bermesin ganda, jauh lebih murah untuk dibangun dan dioperasikan. Ini mengarah pada fakta bahwa mereka merupakan tulang belulang dari beberapa armada dunia, dan merekalah yang melakukan sebagian besar pekerjaan. Dan kuantitas juga kualitas, dan mengesankan. 50 pesawat bermesin tunggal lebih baik daripada 10 pesawat bermesin ganda

[ROS 42]

Dan peti itu terbuka untuk waktu yang lama dan kosong. Troubadour. Kapan kebiasaan terompet tentang apa yang tidak ada di alam ini akan berakhir. Dipahat dan disajikan, seperti apa? Entah bagaimana, imitasi mulai membosankan. Sesuatu yang ditemukan, dan sesuatu yang dipinjam dari toko dewasa: ada banyak hal bagus di baterai ...
Apa itu digitalisasi? Atau apakah mereka tidak membuat pejuang di Uni Soviet (hanya sepatu karet)?
Orang-orang aneh. Kami akan mengungkapkan beberapa karakteristik kepada Anda, dan pesawat itu sendiri akan mulai dikirimkan dalam 6 tahun. Saya ingin bangga dan agung, tetapi saya harus diam di kepalan tangan dan menahan senyum merendahkan ...
==========
Ada seorang seniman di perusahaan itu. Saya menggambar model mobil, pesawat terbang yang begitu indah ... Hanya semua ini dilakukan dengan bolpoin.

[dikson]

Nah, bagaimana bisa. )

[Wilayah-25.rus]

penjamin juga diperlihatkan sesuatu yang lain dengan berpura-pura sebagai wunderwaffe. Terutama pada topik angkatan laut.
Tapi siapa dia? Anak didik EBN dan mereka yang memanfaatkan Khvatisasi. Wajah, bisa dikatakan, dan saya pikir itu hanya ekspresi dari keinginan orang-orang "terhormat" dan terkaya di Rusia, secara umum, pada gaji mereka yang ada di daftar Forbes

[Kalmar]

Dikutip dari: ROSS 42

Kapan kebiasaan terompet tentang apa yang tidak ada di alam ini akan berakhir?

Saya pikir tujuan pada tahap ini adalah untuk membuat diri Anda dikenal dan menarik investor. Mungkin bahkan menyimpulkan beberapa kontrak awal. Sukhoi hampir tidak memiliki banyak uang gratis, dan pengembangan pesawat baru masih merupakan bisnis yang mahal.

[ROS 42]

Kutipan dari Kalmar

"Kering" tidak mungkin memiliki banyak uang gratis, dan pengembangan pesawat baru masih merupakan bisnis yang mahal.

Dan untuk siapa kita menyimpan FNB? Atau apakah pertahanan negara adalah hal terakhir? Entah Kudrin membayangi dengan satu triliun uang anggaran yang tidak terpakai, atau Chubais, yang ayamnya tidak mematuk uang, dan untuk penerbangan domestik kami pergi dengan tangan terulur.
==========
Sikap seperti itu terhadap warga Rusia aneh. Asuransi kematian dalam kecelakaan pesawat - hingga 3 rubel (dari berbagai sumber). Perawatan Mia kecil (000 tahun, SMA tipe 000) - 1,5 rubel (dari sumbangan). Ke mana uang itu pergi? Di mana keuntungan 2% dari lapisan tanah bawah? Mengapa kita membutuhkan menteri kapitalis seperti itu, Sakhipzadovna untuk tugas dan uang yang tidak dapat diakses oleh siapa pun?
Mereka selesai bermain dengan toko-toko pribadi ... Maka perang akan dimulai, dan tidak akan ada apa pun untuk mengisi bahan bakar pesawat - tidak akan ada minyak tanah ...

[Kalmar]

Dikutip dari: ROSS 42

Dan untuk siapa kita menyimpan FNB?

Distribusi dana anggaran di Rusia adalah topik untuk diskusi suram yang terpisah, ada banyak hal aneh yang terjadi di sini. Di sisi lain, jika perangkat baru ini ditujukan untuk ekspor (ide ini jelas ditunjukkan dalam video promo), dan VKS kami tidak tertarik, maka ternyata seluruh proyek adalah inisiatif komersial Sukhoi sendiri. Dengan demikian, dana itu sendiri entah bagaimana mencari.

[ROS 42]

Kutipan dari Kalmar

Distribusi dana anggaran di Rusia adalah topik untuk diskusi suram yang terpisah, ada banyak hal aneh yang terjadi di sini.

Saya mengerti bahwa pengembangan Sukhoi melalui ekspor memiliki efek positif pada produksi untuk "konsumsi domestik": pengalaman produksi, fitur dan inovasi teknis, kualifikasi pekerja, dll.
Mungkin ada yang salah dengan prioritas?

[Kalmar]

Dikutip dari: ROSS 42

Saya mengerti bahwa pengembangan "Kering" melalui ekspor memiliki efek positif pada produksi untuk "konsumsi dalam negeri"

Niscaya. Intinya, perkembangan normal perusahaan Rusia mana pun adalah hal yang baik dan bermanfaat bagi perekonomian negara.

Dikutip dari: ROSS 42

Mungkin ada yang salah dengan prioritas?

Tapi ya, prioritas pemerintah kita terkadang terus terang membingungkan. Terutama dalam hal keuangan.

[Mirny basmach]

Yandex menulis itu seperti 300 unit. untuk kebutuhan tentara Federasi Rusia dibuat. Penerbangan pertama di tahun 2023!

[Jerman 4223]

Tidak . Ada perkiraan bahwa akan mungkin untuk menjual 300 mesin ini dalam waktu 15 tahun. Hal itu terungkap dalam video presentasinya. Belum diketahui VKS apakah akan ada pembelian mesin ini.

[Zaurbek]

Saya tidak percaya, di sini Su57 yang sudah jadi dengan slippage masuk ke seri .....

[Ovsigovets]

bukan sebagai spesialis atau pengguna, TAPI sebagai orang yang tertarik ..... tapi dia keren)))

[Konstanty]

Kelebihan beban maksimum ditunjukkan pada level 8 unit.

Agak kecil untuk pesawat tempur - sampai sekarang, 9G telah menjadi semacam standar untuk pesawat tempur MiG-29 atau Su-27 Soviet. Mirip dengan F-16.

Ini bukan pertanda baik untuk pesawat baru dalam hal kemampuan manuver di atas rata-rata.

[Kalmar]

Kutipan dari Constanty

Agak kecil untuk pesawat tempur - sampai sekarang, 9G telah menjadi semacam standar untuk pesawat tempur MiG-29 atau Su-27 Soviet. Mirip dengan F-16.

Ada pendapat bahwa kemampuan manuver yang tinggi di zaman kita secara bertahap kehilangan signifikansinya. Senjata rudal sedang ditingkatkan, sehingga pertempuran jarak dekat pada jarak "meriam" (di mana kemampuan manuver super diperlukan) menjadi tidak mungkin. Untuk menghindari rudal, itu juga tidak lagi diperlukan: rudal modern dapat bermanuver dengan kelebihan beban di luar batas untuk pesawat (puluhan Gs), dalam hal apa pun itu tidak akan berhasil untuk menghindar.

[Konstanty]

Ya, ini benar, tetapi tidak ada yang menolak kemampuan manuver - bahkan F-35A "non-lota-penguin" memiliki kelebihan maksimum 9G.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan dari Constanty

Kelebihan beban maksimum ditunjukkan pada level 8 unit.

Agak kecil untuk pesawat tempur - sampai sekarang, 9G telah menjadi semacam standar untuk pesawat tempur MiG-29 atau Su-27 Soviet. Mirip dengan F-16.

Ini bukan pertanda baik untuk pesawat baru dalam hal kemampuan manuver di atas rata-rata.

siluman sekarang diutamakan, kemudian kemampuan avionik dan senjata. Siapa yang pertama kali melihat musuh dan menembak - dia, sebagai suatu peraturan, menang. Anda tidak dapat melarikan diri dari roket hanya dengan satu manuver - Anda memutar satu (yang sangat tidak mungkin), Anda akan mendapatkan yang kedua.
Mitos hebat tentang kemampuan manuver yang hebat mungkin telah hidup sejak saat roket belum memiliki pencari yang andal, dan produk dengan TGOS hanya dapat diluncurkan ke belahan belakang - mis. setelah sebelumnya "memutar korsel" dengan musuh (contoh untuk Anda dengan efektivitas tempur Sparrow dan Sidewinder dan rekan-rekan domestik mereka). Sekarang dengan kepala semua sudut dan multispektral, Anda dapat memotret dari posisi mana pun.

[Yuri V.A]

Nah, sekarang Anda sendiri sedang menciptakan mitos besar tentang kemahakuasaan roket.

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan: Yuri V.A

Nah, sekarang Anda sendiri yang menciptakan mitos hebat tentang kemahakuasaan roket

Saya hanya mengatakan bahwa penekanannya telah bergeser. Dari kemampuan manuver yang tinggi hingga kemampuan siluman, avionik dan senjata, termasuk. defensif. Merekalah yang kini terpanggil untuk mengurangi kemungkinan tertabraknya pesawat, dengan mengurangi signature-nya dengan segala cara dan jamming, hingga menjadi umpan virtual, serta menembakkan anti-rudal. Dalam hal parameter energi, pesawat (terutama dengan orang di dalamnya) bukanlah saingan roket

[Yuri V.A]

Itu benar, hanya campuran penekanan seperti ayunan, kemampuan manuver kemarin, hari ini siluman, besok lagi kecepatan ... Dan mendapatkan kemampuan baru, disarankan untuk tidak kehilangan yang lama yang terbaik.

[Kalmar]

Beban tempur maksimum adalah 7,4 ton.

Di sini dari tempat ini secara lebih rinci. Su-35 menunjukkan 8 ton. Jenis mesin apa ini?

[Wilayah-25.rus]

dan karenanya sebagian besar pada suspensi eksternal.

[pirang84]

Tetapi tetap saja, bagus sekali, karena seminggu yang lalu saya bahkan tidak memikirkannya dalam mimpi atau roh. Dan sekarang padamu

[Wilayah-25.rus]

Dan sekarang padamu

ada apa denganmu? Tata letak dengan paku keling yang dicat buruk bukanlah pengikat lentera? Yang kuat bersinar begitu di radar?

[voyaka eh]

Asupan udara dan saluran udara ke mesin dari bawah.
Ini berarti kompartemen internal untuk senjata ada di samping.
Tapi badan pesawat agak sempit...
Ternyata kompartemennya kecil

[El Chuvachino]

Kompartemennya adalah yang terbesar di kelasnya.

[voyaka eh]

Pada semua pesawat siluman dengan kompartemen internal, kompartemen utama - dari bawah.
Dan kecil, tambahan - di samping.
Di sini, di Su-57, karena ruang mesin yang luas, kompartemennya ternyata sangat besar.

[El Chuvachino]

Alexey) Ini kompartemen utama untukmu)

[Ivanoff_Ivanoff]

Kutipan: El Chuvachino

Kompartemen terbesar di kelasnya

hanya karena kamu bilang begitu? Tapi nyatanya, pesawat itu akan memiliki dua kompartemen samping yang kecil, karena ruang di bawahnya disapu oleh saluran udara ke mesin (asupan udara yang lebih rendah, ini bukan yang samping, seperti pada F-35) dan ceruk roda pendaratan. Ada beberapa tempat. Jika Anda tidak menderita strabismus, Anda akan melihatnya di foto yang dipublikasikan.

[El Chuvachino]

Ini bukan pertama kalinya Anda berbicara tentang apa yang Anda tidak tahu dan tidak mengerti, dan karena itu Anda tidak menarik bagi saya. Selamat tinggal.

[Ivanoff_Ivanoff]

itu. di depan saya adalah chuvacello lain dengan CSV.

[El Chuvachino]

Anda meremehkan saluran berbentuk S)

[voyaka eh]

Jika saluran udara berbentuk S, maka ada ruang untuk kompartemen bawah.
Tapi ternyata kompartemen senjata terpasang dari bawah ke saluran udara?

[OgnenyiKotik]

Akan ada 3 kompartemen.

[Zaurbek]

Saluran udara dapat ditekuk ke atas dan berbentuk S, dan kompartemen terintegrasi ke dalamnya dari bawah.

[V artinya V]

Saya masih tidak mengerti, apakah itu dalam logam dan lalat, atau itu hanya mockup?

[Penembak mesin YaG]

Ya, ini adalah tank Azovets versi domestik. Ini adalah tata letak.

[Pavel57]

Argentina terdiam

[dikson]

.. dan Jamaika juga ... ((

[baere]

skakmat - skakmat,
dan namanya istimewa.

[Knell Wardenheart]

Saya segera memiliki disonansi tertentu dari kombinasi "sudah ada asisten cerdas yang mampu melakukan ini dan itu" dan "versi dua kursi sedang dikembangkan". Gak jelas kenapa..

[El Chuvachino]

Ini untuk orang India. Mereka suka bunga api, lebih menyenangkan menari bersama

[Pengemudi Puper]

Dibuat, terbang, ditunjukkan. Jadi itu sebelumnya. Sekarang mereka meniup semua pipa. Kerahasiaan? Ya, lupakan saja. Kami mendapat kartun, tata letak, brosur. Ya, dan borjuis tertawa, tetapi berapa banyak dari mereka yang akan dibuat? Sebanyak 57-an? Apakah ada setidaknya satu unit tempur yang dilengkapi dengan mereka. Tapi - tak tertandingi. Dan siapa namanya, The Checkmate? Mungkin semuanya lebih mudah - menguasai anggaran? Dan sekarang Anda dapat membawanya hingga tak terbatas. Pada contoh ke-57, dan banyak hal, karena semua harapan adalah pedang Pasukan Rudal Strategis.

[Mail59]

Reinkarnasi dari MiG_21go!

[Pavel57]

Kutipan dari Kalmar

Kutipan dari Constanty

Agak kecil untuk pesawat tempur - sampai sekarang, 9G telah menjadi semacam standar untuk pesawat tempur MiG-29 atau Su-27 Soviet. Mirip dengan F-16.

Untuk menghindari rudal, itu juga tidak lagi diperlukan: rudal modern dapat bermanuver dengan kelebihan beban di luar batas untuk pesawat (puluhan Gs), dalam hal apa pun itu tidak akan berhasil untuk menghindar.

Tidak tentu dengan cara itu. Manuver pada saat yang tepat dengan kombinasi interferensi memungkinkan Anda untuk menghindari rudal.

[Pavel57]

Kutipan dari Dixon

.. dan Jamaika juga ... ((

Di antara pelanggan potensial adalah petunjuk dari Emirates, Vietnam, India dan Argentina.

[Laksamana Besar]

Presentasi mengatakan lebih banyak:

[Lew]

Pesawat ini merupakan prototipe variasi masa depan dengan tema ... Pada saat produksi, pesawat akan mengalami beberapa perubahan terkait dengan pembangkit listrik, tata letak kompartemen kokpit dan, mungkin, bagian badan pesawat untuk mesin baru berikutnya. , (lepas landas vertikal sangat mungkin.) Hanya ini yang berhasil kami ketahui tentang sampel pameran. Ada sesuatu yang lain, tetapi seperti yang mereka katakan, bukan untuk udara.

[nikolai.jelaga]

Untuk teman-teman abadi kita, mereka berpikir dan begitulah yang akan terjadi ....

[arakadabre]

Может кто из знающих пояснить за расположение воздухозаборника? Чем подфюзеляжное расположение лучше верхнего варианта? Особенно в свете заявленной малой заметности.

[Vanka Zhukov]

У нас шахматистов маловато, матершинников значительно больше, так штаа, выражаясь более понятным языком, чем английский, для нашей публике ближе и яснее ПЦ.