Media Barat mengingat insiden tabrakan kapal selam nuklir Soviet dan Inggris di Laut Barents
Media Barat memutuskan untuk mengingat kembali insiden dengan kapal selam Soviet itu. Kita berbicara tentang kasus yang terjadi pada tanggal 23 Mei 1981 di Laut Barents. Untuk waktu yang lama itu dirahasiakan secara ketat, dan beberapa detailnya belum diungkapkan hingga hari ini. Kapal selam nuklir Soviet K-211 Petropavlovsk-Kamchatsky, dipersenjatai dengan 16 rudal balistik P-29P, sedang bertugas tempur, bergerak di kedalaman sekitar 50 m dengan kecepatan 9 knot.
Kolumnis Sebastian Roblin menulis bahwa misi kapal selam ini adalah bergerak diam-diam selama beberapa bulan, menunggu sinyal tentang kemungkinan dimulainya perang nuklir. Jika dipesan, kapal selam nuklir itu seharusnya menurunkan semua tenaga nuklirnya di pangkalan militer dan fasilitas musuh lainnya yang terletak pada jarak hingga 4 ribu mil laut.
Secara alami, kapal selam semacam itu adalah target prioritas Barat, yang mengirim "kapal selam pemburu" nuklirnya yang bersuara rendah untuk melacak kapal selam nuklir Soviet dan, jika terjadi konfrontasi global, menorpedo mereka.
Sadar akan ancaman yang disebutkan di atas, komandan K-211 menghentikan kapal selamnya dan memutarnya sehingga sistem sonar haluan MGK-400 Rubicon dapat mendeteksi kapal selam yang menyelinap di belakangnya di "zona buta". Saat itu, peralatan tidak melaporkan adanya bahaya.
Namun, setelah beberapa menit, kapal selam Soviet menerima tiga pukulan kuat dari belakang dan dari bawah. Kemudian sonar K-211 menangkap suara baling-baling. Objek itu diidentifikasi sebagai kapal selam, tetapi setelah beberapa menit kontak hilang lagi.
Belakangan, awak kapal selam Soviet menemukan kerusakan pada kemudi vertikal dan ubin penyerap suara karet di buritan. Selain itu, pecahan logam, tidak diragukan lagi dari kapal selam barat, tersangkut di baling-baling kanan dan bahkan menembus tangki pemberat.
Investigasi Soviet kemudian menyimpulkan bahwa logam yang ditemukan kemungkinan besar berasal dari kapal selam Angkatan Laut AS. Namun, kemudian di tahun yang sama, pers Barat menerbitkan materi yang menceritakan tentang tabrakan Tongkat "kapal selam pemburu" Inggris, atau SS-104, dengan gunung es di Laut Barents.
Mudah ditebak bahwa Tongkat Kerajaan kemudian "menabrak" bukan ke balok es, tetapi ke Soviet K-211. Namun, hal ini baru diketahui 10 tahun kemudian berkat kisah seorang mantan perwira yang bertugas di SS-104.
Ternyata, pada Mei 1981, Scepter telah melacak K-211 selama beberapa waktu menggunakan sonar Type 2001, yang memiliki jangkauan deteksi bawah air 25 hingga 30 mil laut, atau 6 hingga 17 mil saat bergerak cepat.
Tiba-tiba, pemburu APL kehilangan kontak (tampaknya saat K-211 berbalik arah), namun terus bergerak maju dan hidungnya menabrak ekor Petropavlovsk dari bawah.
Salah satu baling-baling kapal selam Soviet "menembus" bagian depan lambung Sceptre, mematahkan bagian sepanjang lebih dari 7 m dari hidungnya dan merobek bagian depan menara komando. Biasanya, kerusakan seperti itu akan menyebabkan reaktor kapal selam mati secara otomatis, tetapi komandan secara manual "mematikan" sistem keselamatan dan "mengambil" kapal selamnya dari tempat kejadian.
Tabrakan kapal selam nuklir Soviet dan Inggris di Laut Barents bisa saja menyebabkan tragedi, tapi untungnya, tidak terjadi apa-apa. Kedua kapal selam kembali beroperasi setelah diperbaiki dan bertugas cukup lama: K-211 hingga 2013, dan Sceptre hingga 2010.
Benar, yang terakhir, setelah kejadian itu, tidak bisa lagi "membanggakan" kebisingan rendah yang terkenal itu. Puing-puing dari K-211 masuk ke pembangkit listriknya, yang membuatnya lebih berisik dalam mode operasi tertentu.
- Vasily Tisha
- Wikipedia/ Svch433
informasi