Mantan kepala "Antonov" menuduh Rusia melakukan "spionase industri" dalam pembuatan Su-75

Penciptaan Skakmat pesawat tempur bermesin tunggal Rusia yang menjanjikan difasilitasi oleh program "spionase industri skala besar" yang dilaksanakan oleh Biro Desain Sukhoi. Pernyataan ini disampaikan oleh mantan kepala Antonov State Enterprise Alexander Los dalam sebuah wawancara dengan Defence Express edisi Ukraina.

Rusia terlibat dalam spionase industri dengan kedok proyek untuk membuat pesawat penumpang jarak pendek Sukhoi SuperJet 100. Proyek inilah, menurut Los, yang memungkinkan Rusia untuk bekerja sama dengan produsen pesawat Eropa, menerima informasi tentang desain dan perakitan pesawat.

SuperJet-lah yang memungkinkan Rusia untuk sementara berintegrasi ke dalam komunitas pembuat pesawat Barat, terutama Eropa. Dan pinjam darinya, pertama-tama, pendekatan untuk desain dan perakitan pesawat

- kata mantan kepala "Antonov".

Menurutnya, Su-75 Rusia yang baru adalah MiG-21 dengan elemen siluman, elektronik, dan presisi tinggi. senjata. Pada intinya, Skakmat adalah versi yang diperkecil dari Su-57 dan merupakan “solusi cerdas,” tambahnya. Namun, Rusia memiliki celah besar dengan barang elektronik yang harus dibeli di China.

Rusia telah menguasai siklus produksi tertutup bahan penyerap radar, sedangkan Sukhoi memiliki mesin dan semua komponen avionik yang dibutuhkan untuk LTS. Tapi, untungnya, masih ada celah besar dengan barang elektronik, yang sekarang dibeli Rusia di China.

dia menambahkan.

Comments

[pencela tua]

Dia bukan rusa, tapi rusa.

[svp67]

Dikutip dari: Olddetractor

Dia bukan rusa, tapi rusa.

Komentar konyol.
Setidaknya kita harus mendengarkan pikirannya dan melihat perbuatannya.

Alexander Los, di tengah dengan pesawat model
Biografi Alexander Los: sebentar
Lahir 5 Maret 1978.
Pada tahun 2001 ia lulus dari Universitas Internasional Penerbangan Sipil (NAU) Kiev dengan gelar di bidang teknik pesawat terbang dan helikopter, serta Institut Pascasarjana NAU dengan gelar dalam manajemen kegiatan ekonomi asing suatu perusahaan.
Dia telah bekerja di Antonov sejak 2002.
Selama ini, khususnya, ia menjabat sebagai kepala sektor, wakil kepala departemen, wakil kepala perancang sistem kontrol hidrolik dan sasis.
Elk - kandidat ilmu teknik. Dia dianugerahi medali "Untuk Tenaga Kerja dan Keberanian" pada tahun 2009.
Kutipan dari deklarasi
Pada tahun 2018, ia memperoleh 818 hryvnia di tempat kerja utamanya, dan 262 hryvnia paruh waktu. Uang tunai di tangannya adalah 18 ribu hryvnia dan 832 ribu dolar. Juga, aset elektronik tidak berwujud senilai UAH 225 dicatat di dalamnya (apa sebenarnya tidak ditentukan).
Adapun real estat, Alexander Los memiliki:
- sebidang tanah seluas 492 meter persegi di Lypov Skitik, distrik Vasilkovsky, wilayah Kyiv (membelinya seharga 84 hryvnias);
– rumah taman seluas 114,4 meter persegi di Lypov Skitik (dibeli seharga UAH 126);
- apartemen seluas 69,9 meter persegi di Kyiv (biaya - tidak diketahui);
- sebidang 18 meter persegi di Kyiv (apa itu - tidak ada informasi).
Dia bekerja sebagai kepala "Antonov" selama LIMA bulan

[Igor Isakov]

Untuk apa PR SOKHATOY ini????

[JerukBigg]

Kutipan: Igor Isakov

Untuk apa PR SOKHATOY ini????

Seseorang harus membangun Su-27 dan MiG-29 di pabrik perbaikan pesawat Ukraina. Di sinilah "spesialis" berperan.

[Piramida]

Kutipan dari OrangeBig

Seseorang harus membangun Su-27 dan MiG-29 di pabrik perbaikan pesawat Ukraina

Berapa banyak yang telah dibangun?

[Vladimir Mashkov]

Dia bukan rusa atau rusa, tapi badut. Badut lain yang meringkuk di depan orang Amerika dan Bandera untuk dibiarkan masuk ke suatu tempat.

[Shurik70]

Ketika semuanya berantakan di Ukraina, banyak Profesional (dengan huruf kapital) tidak punya apa-apa untuk memberi makan keluarga mereka.
Tidak mengherankan jika beberapa dari mereka pergi ke Rusia.
Jadi Rusa ini agak benar. Banyak solusi teknis dari Biro Desain Antonov dapat diwujudkan dengan baik dalam sistem kontrol. Hanya ini yang tidak disebut spionase, tapi "brain drain"

[diluar kebiasaan]

keputusan Biro Desain Antonov dapat diwujudkan dengan baik di SU. [saya][/saya]

Jadi rusa itu mengeluh bahwa kami merampok orang Eropa, dan bukan Antonov.

[JerukBigg]

Seseorang membuat pesawat model.

Dan seseorang membuat pesawat terbang.

Pada tanggal 5 Agustus, penerbangan pertama dari pesawat seri Il-96-300 berikutnya, yang dibangun di Pabrik Penerbangan Voronezh - VASO (bagian dari Divisi Penerbangan Transportasi PJSC "UAC" dari Perusahaan Negara Rostec), berlangsung. Pesawat melewati siklus tes pabrik untuk transfer selanjutnya ke pelanggan. Ini merupakan pesawat produksi kedua yang mulai melaksanakan program penerbangan tahun ini.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/142644/

[Wedmak]

Pada 5 Agustus, penerbangan pertama pesawat produksi berikutnya Il-96-300 dilakukan,

Sayang sekali liners ini hanya masuk ke regu khusus dinas kepresidenan. Mereka tidak mendapatkan penerbangan reguler dan tampaknya mereka tidak akan sampai di sana.

[JerukBigg]

Kami sedang menunggu mesin PD-35 dan modifikasi Il-96-400M dengan dua PD-35. Pada bulan September, generator gas PD-35 akan diuji.

[Wedmak]

Kami sedang menunggu mesin PD-35 dan modifikasi Il-96-400M dengan dua PD-35.

Jika mesinnya segera keluar, maka Il bermesin dua masih ditulis dengan garpu rumput di atas air. Menurut saya tidak mudah melepas dua mesin, semua kontrol perlu dilakukan ulang di sana, dan kemungkinan besar sayapnya juga.

[Genry]

Kutipan dari Wedmak

Jika mesinnya segera keluar, maka Il bermesin dua masih ditulis dengan garpu rumput di atas air. Menurut saya tidak mudah melepas dua mesin, semua kontrol perlu dilakukan ulang di sana, dan kemungkinan besar sayapnya juga.

Publikasi:
PJSC Il tidak mengecualikan pembuatan Il-96 dengan sayap komposit dan mesin PD-35
https://aviation21.ru/v-pao-il-ne-isklyuchayut-sozdanie-il-96-s-kompozitnym-krylom-i-dvigatelyami-pd-35/

[Wedmak]

Membaca. Tapi di sini mereka "tidak mengecualikan", yang setara - kita bisa melakukannya, mungkin, jika memungkinkan ... Bahkan tidak ada gunanya memberikan perkiraan di sini: mana yang lebih murah, buat ulang yang ke-96 untuk 2 mesin atau, mulai dari MS -21 teknologi, membuat widebody baru? Dan apa yang lebih menjanjikan? Bagi saya, yang baru terlihat lebih baik. Dengan material baru, aerodinamis, mesin, elektronik...
Benar, tidak akan mudah untuk masuk ke pasar pesawat berbadan lebar.

[Genry]

Kutipan dari Wedmak

apa yang lebih murah, membuat ulang 96 untuk 2 mesin atau, mulai dari teknologi MS-21, membuat widebody baru?

Dan apakah MS-21 lebih maju dari yang ke-96? Sayap komposit - saja.

[Wedmak]

Ia memiliki badan pesawat terluas di kelasnya. Penggunaan material komposit.

[Genry]

Kutipan dari Wedmak

Ia memiliki badan pesawat terluas di kelasnya.

Setiap orang memiliki ukuran mereka sendiri. Apa teknologinya?

Kutipan dari Wedmak

Penggunaan material komposit.

Nah, satu ekor lagi. Tapi ini adalah tambahan teknologi pada sayap.

[Wedmak]

Artinya, menurut Anda, tidak ada teknologi baru di sana? Jadi bobot?

[Genry]

Kutipan dari Wedmak

Artinya, menurut Anda, tidak ada teknologi baru di sana? Jadi bobot?

Apakah Anda dalam posisi tersinggung?
Saya hanya untuk Anda, sebagai tanggapan atas:

Kutipan dari Wedmak

mulai dari teknologi MS-21 untuk membuat widebody baru

Saya sampaikan bahwa IL-96 tertinggal di belakang MS-21 hanya di bagian sayap.
IL-96 bukanlah sampah, seperti yang Anda bayangkan di sini.

[Wedmak]

Apakah Anda dalam posisi tersinggung?

Sama sekali tidak. Tapi saya mendapat kesan bahwa Anda mengalihkan topik dialog.

IL-96 bukanlah sampah, seperti yang Anda bayangkan di sini.

Aku tidak pernah membayangkan dia seperti ini. Saya menyatakan pendapat bahwa mentransfernya ke dua mesin, dan pada saat yang sama sayap komposit, mungkin akan memakan biaya sebanyak merancang pesawat berbadan lebar baru berdasarkan teknologi MS-21 yang telah terbukti.

[Genry]

Kutipan dari Wedmak

Saya menyatakan pendapat bahwa mentransfernya ke dua mesin, dan pada saat yang sama sayap komposit, mungkin akan memakan biaya sebanyak merancang pesawat berbadan lebar baru berdasarkan teknologi MS-21 yang telah terbukti.

Sulit bagimu...
Anda tidak dapat membayangkan seluruh siklus dan volume dari spesifikasi teknis hingga produksi yang mapan ...

Namun hal utama: apa yang lebih sempurna dan super duper yang akan Anda dapatkan dari pengembangan baru MS-21 serupa?
Nah, jika benar-benar gabungan - maka itu bisa dimengerti (tapi tidak perlu).
Apa sebenarnya yang Anda harapkan dari perkembangan baru? Dan kemudian Anda mengucapkan frasa umum ...

[Wedmak]

Dalam perkembangan baru, teknologi baru dan solusi teknis baru untuk komponen dan rakitan biasanya digunakan. Itu memungkinkan Anda membuat liner lebih kompetitif. Apakah ada banyak liner yang dikonversi seperti itu dalam sejarah? Dan berapa banyak dari mereka yang bersaing dengan yang dikembangkan dari awal?

[Genry]

Kutipan dari Wedmak

Dalam perkembangan baru, teknologi baru dan solusi teknis baru untuk komponen dan rakitan biasanya digunakan. Itu memungkinkan Anda membuat liner lebih kompetitif.

Apakah Anda seorang manajer?
Yang mengejutkan Anda, memasang unit baru pada mesin yang ada disebut: modernisasi.

[Wedmak]

Apa yang ingin Anda buktikan? Saya tidak mengerti apa yang Anda bicarakan.

[Genry]

Kutipan dari Wedmak

Apa yang ingin Anda buktikan? Saya tidak mengerti apa yang Anda bicarakan.

Kesalahpahaman Anda didasarkan pada keinginan kuat Anda untuk mengembangkan Il-96 yang benar-benar "baru", meskipun Anda akan menerima yang ke-96 yang sama.
Anda salah mengira bahwa ini akan lebih cepat dan lebih murah daripada memutakhirkan yang "lama" ke-96 dan menurut Anda yang "baru" akan lebih baik.
Anda tidak mengerti bahwa adalah bodoh untuk mengembangkan yang "baru" dan mengatur produksinya demi selusin mobil (beberapa di antaranya akan dibuang demi eksperimen dan pengujian).

[Wedmak]

Layak untuk segera menjawab dengan cara yang begitu mendetail, dan tidak membanjiri saya dengan pertanyaan, seperti dalam ujian. OKE. Apakah menurut Anda lebih baik membuat ulang (bukan memodernisasi, tetapi membuat ulang) IL-96, menurut saya lebih baik membuat yang baru.
Hanya sekarang Il yang dikonversi juga harus lulus ujian yang sama. Dan jauh dari fakta bahwa dia akan menahan mereka. tidak dirancang untuk 2 mesin dan sayap baru (yang akan memiliki profil baru dan muatan yang sama sekali berbeda). Tidak peduli bagaimana lantai badan pesawat dari power set harus dibuat ulang untuk ini, itu saja. Maka timbul pertanyaan apakah akan lebih murah dan lebih menjanjikan daripada membuat yang baru.

[Genry]

Kutipan dari Wedmak

Apakah menurut Anda lebih baik membuat ulang (bukan memodernisasi, tetapi membuat ulang) IL-96, menurut saya lebih baik membuat yang baru.

Maksimal yang perlu diperbaiki dalam versi modern adalah bagian tengah, karena konsol sayap baru akan memiliki profil dan ketebalan yang sedikit berbeda.

Kutipan dari Wedmak

Hanya sekarang Il yang dikonversi juga harus lulus ujian yang sama.

Bagian saja, untuk elemen dan node baru. Contohnya adalah IL-76 yang dimodernisasi dengan sayap baru.

Kutipan dari Wedmak

Dan jauh dari fakta bahwa dia akan menahan mereka. tidak dirancang untuk 2 mesin dan sayap baru (yang akan memiliki profil baru dan muatan yang sama sekali berbeda). Tidak peduli bagaimana lantai badan pesawat dari power set harus dibuat ulang untuk ini, itu saja.

Apakah saya sudah menulis tentang bagian tengah?

Kutipan dari Wedmak

Maka timbul pertanyaan apakah akan lebih murah dan lebih menjanjikan daripada membuat yang baru.

Dan lebih cepat dan lebih murah, dan produksi mapan.

[EUG]

Ini dapat dilakukan secara paralel - bahkan jika mesin perlu diselesaikan, karakteristiknya (massa, geometri, pipa pasokan, protokol sistem pengkodean dan kontrol, dll.) Diketahui dengan sangat andal dan memungkinkan banyak hal dilakukan sebelumnya.

[antivirus]

jadi Anda menentang jin penerbangan Ukhria?
mungkin Laut Hitam tidak digali oleh protouhrs? lalu siapa?
Anda, teman saya, akan datang ke oportunisme. Ukhry dan Kuban telah diselesaikan, dan seluruh Kaukasus Utara dan Timur Jauh kosong tanpa mereka ... dan Australia serta Afrika Selatan.
kematian peradaban dunia dekat dengan kehancuran obor peradaban Eropa - ukhriya.
selamatkan Kiev "Antonov"!

[aszzz888]

OranyeBigg (Alexander)
Hari ini, 08:29

+6
Seseorang membuat pesawat model.

- Di foto - Dan dia tidak mampu lebih. Beginilah jadinya dengan model ini untuk berlari dan mencetak poin. Dan tidak ada lagi!!!

[pv1005]

Apa yang diciptakan Antonov di bawah bimbingan ketat dari seorang jenius teknik pesawat seperti Los?

[svp67]

Mengutip dari Kosmopolitan

Dan "pengembalian pajak" nya untuk apa?

Saya pikir ini lebih mencirikan seseorang daripada nama belakangnya.

[Kosmopolitan]

Apakah pengembalian pajaknya memberi Anda gambaran tentang kualitas dan kompetensi profesionalnya? Atau bagaimana Anda mendefinisikannya seperti itu?;) Beri tahu kami metode Anda, kami akan mencari tahu semuanya!

[svp67]

Mengutip dari Kosmopolitan

Anda mengkonfirmasi dalam komentar Anda sendiri

Ya, saya tunjukkan FAKTANYA, tapi cukup bagi banyak orang untuk menilai seseorang dengan nama belakang ... Itu yang saya anggap posisi bodoh

[Volga073]

Bukan Rusa, tapi Loh!

[Terenin]

Kutipan dari: svp67

Dikutip dari: Olddetractor

Dia bukan rusa, tapi rusa.

komentar bodoh

Alexander Los, di tengah dengan pesawat model
Biografi Alexander Los: sebentar
Lahir 5 Maret 1978.
Pada tahun 2001 ia lulus dari Universitas Internasional Penerbangan Sipil (NAU) Kiev dengan gelar di bidang teknik pesawat terbang dan helikopter, serta Institut Pascasarjana NAU dengan gelar dalam manajemen kegiatan ekonomi asing suatu perusahaan.
Dia telah bekerja di Antonov sejak 2002.
Selama ini, khususnya, ia menjabat sebagai kepala sektor, wakil kepala departemen, wakil kepala perancang sistem kontrol hidrolik dan sasis.
Elk - kandidat ilmu teknik. Dia dianugerahi medali "Untuk Tenaga Kerja dan Keberanian" pada tahun 2009.
Kutipan dari deklarasi
Pada tahun 2018, ia memperoleh 818 hryvnia di tempat kerja utamanya, dan 262 hryvnia paruh waktu. Uang tunai di tangannya adalah 18 ribu hryvnia dan 832 ribu dolar. Juga, aset elektronik tidak berwujud senilai UAH 225 dicatat di dalamnya (apa sebenarnya tidak ditentukan).
Adapun real estat, Alexander Los memiliki:
- sebidang tanah seluas 492 meter persegi di Lypov Skitik, distrik Vasilkovsky, wilayah Kyiv (membelinya seharga 84 hryvnias);
– rumah taman seluas 114,4 meter persegi di Lypov Skitik (dibeli seharga UAH 126);
- apartemen seluas 69,9 meter persegi di Kyiv (biaya - tidak diketahui);
- sebidang 18 meter persegi di Kyiv (apa itu - tidak ada informasi).
Dia bekerja sebagai kepala "Antonov" selama LIMA bulan

Saya mendengarkan anak laki-laki itu sampai kalimat (12+... menit) yang siap dilakukan Ukraina untuk India "... ribuan pesawat... kutipan:"... bukan puluhan pesawat, tapi ribuan... ", kemudian saya menyadari bahwa saya menghabiskan waktu dengan sia-sia.

[Pete Mitchell]

kutipan: Terenin

apa yang siap dilakukan Ukraina untuk India "... ribuan pesawat... kutipan:"... bukan lusinan pesawat, tapi ribuan...", saya menyadari bahwa saya membuang-buang waktu.

jambul telah mendapatkan poin dengan lemparannya di hari-hari terakhir - mereka mungkin akan memotong sesuatu:

[Terenin]

Kutipan dari Pete Mitchell

kutipan: Terenin

apa yang siap dilakukan Ukraina untuk India "... ribuan pesawat... kutipan:"... bukan lusinan pesawat, tapi ribuan...", saya menyadari bahwa saya membuang-buang waktu.

jambul telah mendapatkan poin dengan lemparannya di hari-hari terakhir - mereka mungkin akan memotong sesuatu:

Yah, tentu saja. Menggergaji anggaran adalah tujuan suci

[Pete Mitchell]

Dia juga berbicara tentang ketidaksesuaian F-35 untuk negara 404 dan semuanya untuk Boeing: menurut saya dia mencoba untuk berbaring di bawah Boeing ...

[Terenin]

Kutipan dari Pete Mitchell

membela Boeing: menurut saya dia mencoba berbohong di bawah Boeing ...

Menurut saya, tidak mudah bagi Boeing untuk melewati telinga

[Pete Mitchell]

kutipan: Terenin

Menurut saya, tidak mudah bagi Boeing untuk melewati telinga

Menurut saya, Boeing tahu betul siapa di dunia penerbangan, tapi gombak jelas mengharapkan sesuatu .. naif, saya akan melihat pengalaman Ceko bekerja sama dengan boieng

[Venik]

kutipan: Terenin

Pada tahun 2001 ia lulus dari Universitas Penerbangan Sipil Internasional Kiev (NAU) dengan gelar sarjana industri pesawat terbang dan helikopter

========
Maaf, Gennady!
Apakah saya memahami Anda dengan benar? Faktanya, di Uni Soviet - hanya 3 (TIGA) universitas yang melatih perancang pesawat: MAI (Institut Penerbangan Moskow), KhAI (Institut Penerbangan Kharkov) dan Universitas Teknik Negeri Bauman Moscow. (Yang terakhir dianggap paling "keren". Di sini.
Dan di Kyiv hanya ada KIIGA (Institut Insinyur Penerbangan Sipil Kiev), yang melatih spesialis perawatan dan perbaikan Pesawat SIPIL untuk Bandara ..... Sesaat sebelum runtuhnya Union, saya kebetulan berada di sana dalam perjalanan bisnis. Jadi: TIDAK ADA rancangan fakultas dan departemen (baik untuk pesawat terbang, atau bahkan untuk helikopter) - bahkan TIDAK "terlihat" (dari kata AT ALL!).
PS Meskipun, apa yang diharapkan dari negara yang mengganti nama pabrik perbaikan tangki menjadi "lapis baja", hanya untuk "terdengar lebih cantik" .....
PPS Sh-sh-as, dari dill patriot "sandal akan terbang bersama" ....
Ya, Tuhan menyertai mereka! Jangan terbiasa!

[Mityai65]

TIDAK. Universitas Teknik Negeri Moskow (sekarang MSTU) dinamai V.I. Bauman belum pernah dilatih dalam konstruksi pesawat terbang sejak awal tahun 60an. Ini adalah sekolah roket. Perancang mesin sedang dipersiapkan untuk mesin turbin gas.
KAI (sekarang KNRTU-KAI) mereka. Tupolev di Kazan telah mempersiapkan dan mempersiapkan desainer untuk spesialisasi pembuatan pesawat. Dan untuk mesin.
"Antonov" di tahun 90-an di perusahaan mengorganisir cabang KhAI untuk diri mereka sendiri. Di mana spesialis dilatih, termasuk. desainer, tanpa mengganggu produksi. Tidak yakin, tapi mungkin sudah rusak.

[Venik]

Kutipan: Mityai65

TIDAK. Universitas Teknik Negeri Moskow (sekarang MSTU) dinamai V.I. Bauman belum pernah dilatih konstruksi pesawat terbang sejak awal tahun 60an.

=======
Salah, Dmitry! Saya juga berpikir demikian, sampai saya bertemu dengan seorang mantan rekan kerja. Jadi dia lulus dari Baumanka, dan keahliannya terkait dengan sistem kontrol pesawat aerodinamis, dan bukan dalam kaitannya dengan rudal, tetapi hanya hanya untuk pesawat terbang (menghitung keefektifan elevator dan kemudi, aileron, penutup rem, dll.) Setelah lulus dari Sekolah Teknik Tinggi Moskow - berdasarkan distribusi, dia berakhir di Kiev, di Biro Desain Antonov, tempat dia bekerja selama 6 atau 7 tahun Dan di pertengahan tahun 90-an, menyadari bahwa tidak ada lagi yang "menangkap" (apartemen yang dijanjikan tidak pernah diberikan, gajinya sedikit, dan tidak teratur), dia kembali dari Ukraina, tetapi dia tidak lagi bekerja di bidang keahliannya. .....
Jadi, seperti yang Anda lihat, mereka sedang mempersiapkan, atau lebih tepatnya, mereka sedang mempersiapkan (setidaknya di akhir tahun 80-an). Kebenaran fakultas seperti konstruksi pesawat terbang, sebenarnya tidak ada, tapi ada fakultas aerodinamika LA, atau disebut berbeda (dia menyebutnya, tapi saya tidak ingat ...)

[Mityai65]

Saya tidak berpikir saya salah. Kolega Anda lulus dari fakultas "Teknik Khusus", yang biasa disebut "Rocket", jurusan SM-3. Tidak ada departemen lain yang berspesialisasi dalam aerodinamika di Baumanka. Dia menangani, menurut apa yang tertulis di situs resminya, dengan aerodinamika pesawat. Anda dapat menonton jika Anda mau. Tapi justru inilah aerodinamika "pesawat terbang" - pesawat terbang. Dan dia memberi makan dengan aktivitasnya ke departemen fakultas yang berdekatan.
Ya, lulusan spesialis jurusan ini bisa saja bekerja sebagai ahli aerodinamika di biro desain pesawat. Tapi ternyata ada semacam blat, Kyiv pada tahun-tahun itu dianggap sebagai pencuri, tempat yang memuaskan dan pelayanannya bukan profil - MAP, bukan IOM. Untuk melakukan ini, perlu menerima surat dari perusahaan dengan permintaan untuk mengirim seorang spesialis muda bernama "kami akan menyediakan perumahan".
Untuk berjaga-jaga: ada berbagai jenis roket, termasuk yang memiliki sayap yang terlihat seperti pesawat, tetapi bukan pesawat.

[EUG]

Beberapa tahun yang lalu ada grup ASTC di Universitas Politeknik Kiev, belajar di "Kompleks dan Sistem Penerbangan" khusus. Apakah ada sekarang - saya tidak tahu.

[Terenin]

Kutipan dari venik

kutipan: Terenin

Pada tahun 2001 ia lulus dari Universitas Penerbangan Sipil Internasional Kiev (NAU) dengan gelar sarjana industri pesawat terbang dan helikopter

========
Maaf, Gennady!
Apakah saya memahami Anda dengan benar? Faktanya, di Uni Soviet - hanya 3 (TIGA) universitas yang melatih perancang pesawat: MAI (Institut Penerbangan Moskow), KhAI (Institut Penerbangan Kharkov) dan Universitas Teknik Negeri Bauman Moscow. (Yang terakhir dianggap paling "keren". Di sini.
Dan di Kyiv hanya ada KIIGA (Institut Insinyur Penerbangan Sipil Kiev), yang melatih spesialis perawatan dan perbaikan Pesawat SIPIL untuk Bandara ..... Sesaat sebelum runtuhnya Union, saya kebetulan berada di sana dalam perjalanan bisnis. Jadi: TIDAK ADA rancangan fakultas dan departemen (baik untuk pesawat terbang, atau bahkan untuk helikopter) - bahkan TIDAK "terlihat" (dari kata AT ALL!).
PS Meskipun, apa yang diharapkan dari negara yang mengganti nama pabrik perbaikan tangki menjadi "lapis baja", hanya untuk "terdengar lebih cantik" .....
PPS Sh-sh-as, dari dill patriot "sandal akan terbang bersama" ....
Ya, Tuhan menyertai mereka! Jangan terbiasa!

Vladimir ini bukan postingan saya

Saya di sini

kutipan: Terenin

Saya mendengarkan anak laki-laki itu sampai kalimat (12+... menit) yang siap dilakukan Ukraina untuk India "... ribuan pesawat... kutipan:"... bukan puluhan pesawat, tapi ribuan... ", kemudian saya menyadari bahwa saya menghabiskan waktu dengan sia-sia.

[Venik]

kutipan: Terenin

Vladimir hai ini bukan posting saya no

=======
Maaf Gennady! Sedikit ketakutan... Ternyata, seperti pepatah itu: "Kecil-kecil memberi kesalahan - bukannya "Hore!" - "Karaul" menggeram!"... Entah bagaimana ternyata merepotkan .... Sekali lagi - Maaf!

[Paman Vanya Susanin]

bahwa Ukraina siap membuat ribuan pesawat untuk India .. "...

Sejujurnya, dia tidak mengatakan itu di sana, yang dia maksud adalah kapasitas pasar India!

[AVA77]

Anekdot dalam topik, tentang Rusa

[buah]

Dia bekerja sebagai kepala "Antonov" selama LIMA bulan

Tapi mengapa "bakat" ini tidak mengarah lebih jauh, apakah mereka terpesona atau Putin yang harus disalahkan?

[Venik]

Kutipan dari: svp67

Alexander Los, di tengah dengan pesawat model
Biografi Alexander Los

=======
Komentar Anda kehilangan satu detail "kecil", tetapi sangat "penting", yaitu: APA sebenarnya "rusa" ini, ketika dia masih Gperancang utama, DIRANCANG?
Atau apakah ini "manajer efektif" lainnya (dilihat dari pendapatan)???

[svp67]

Kutipan dari venik

Komentar Anda kehilangan satu detail "kecil", tetapi sangat "penting", yaitu: APA sebenarnya "moose" ini, kapan

Komentar saya memiliki segalanya, semua informasi untuk menilai orang ini di posisi Direktur Jenderal Antonov, dan bukan hanya olok-olok bodoh atas nama belakangnya.
Apakah menurut Anda seseorang harus busuk karena nama belakang atau karena perbuatannya?

[barberry25]

dalam hal ini, nama belakang hanyalah penegasan kebodohannya sebagai seorang spesialis ..

[svp67]

Kutipan: Barberry25

dalam hal ini, nama belakang hanyalah penegasan kebodohannya sebagai seorang spesialis ..

Maaf, tetapi komentar Anda secara pribadi menegaskan KEBODOHAN Anda.
Dan apa yang menegaskan nama orang-orang ini?
Andrey Filippovich Los (28 November 1913, provinsi Minsk, Uglyany - 22 Oktober 2000, Riga) - Perwira Angkatan Darat Soviet, peserta Perang Patriotik Hebat, kolaborator sastra, dan koresponden perang. Dalam penulisan bersama, ia menulis sejumlah buku yang didedikasikan untuk prestasi tentara Soviet dalam pertahanan heroik Liepaja [1] [2], letnan kolonel penjaga (1952).
Alexander Ivanovich Los (lahir 27 Januari 1951, Dnepropetrovsk) - Pembalap mobil Soviet, Ukraina, dan Moldavia, juara autocross Uni Soviet 4 kali di kelas "buggy", juara ganda SSR Ukraina, MSSR, dan Moldova independen.
Ada novel fantastis "Aelita", nama belakang salah satu karakter utamanya adalah ELOS, apa artinya?

[barberry25]

dan di mana saya menunjukkan bahwa semua Moose itu buruk? ada kebetulan yang dangkal dari nama belakang dan konten .. apa yang sebenarnya mereka fokuskan, dan reaksi Anda menunjukkan bahwa itu menyakiti Anda secara pribadi .. apakah mereka menggoda Anda di sekolah? jadi inilah waktunya tumbuh

[svp67]

Kutipan: Barberry25

jadi sudah waktunya untuk tumbuh dewasa

Saya melihat bahwa Anda tidak bisa keluar dari "celana pendek" Anda ...

Kutipan: Barberry25

Apakah mereka menggodamu di sekolah?

Sekolah, hmm... sudah berapa lama, empat dekade lalu. Tidak, kami entah bagaimana jarang menyinggung orang, terutama dengan nama belakang, itu adalah tim internasional yang menyakitkan, karena selalu ada sesuatu yang harus dilakukan, tidak sebelumnya.

Kutipan: Barberry25

dan di mana saya menunjukkan bahwa semua Moose buruk?ada kebetulan yang dangkal antara nama belakang dan konten ..

Jadi beri tahu saya, apa arti nama keluarga ini? Saya membawakan Anda TIGA orang lagi dengan nama belakang Los, dan apa kebetulan mereka?
Apakah Anda benar-benar memiliki masa kanak-kanak di satu tempat atau masalah pribadi ketika Anda perlu membuktikan bahwa seseorang bahkan lebih buruk dari Anda ... dan kemudian, dan entah bagaimana mereka tidak melukis seseorang

[barberry25]

dan Anda membaca kembali komentar tentang "dia bukan rusa, tapi dia rusa" dan kemudian pikirkan tentang apa dan mengapa ...

[svp67]

Kutipan: Barberry25

dan Anda membaca kembali komentar tentang "dia bukan rusa, tapi dia rusa" dan kemudian pikirkan tentang apa dan mengapa ...

Saya sudah mengutarakan pendapat saya, tetapi jika Anda masih belum memahaminya, maka di sini "obat sudah tidak berdaya"

[barberry25]

menawarkan untuk membuat Anda tertidur7 Saya bukan pendukung metode radikal

[Venik]

Kutipan dari: svp67

Komentar saya sudah semua, semua informasi untuk mengevaluasi orang ini dalam posisi Direktur Jenderal Antonov, dan bukan hanya olok-olok bodoh atas nama belakangnya.

========
Tentu saja ada! Sangat senang dengan daftar "prestasi" nya di lapangan pengayaan pribadi[/B]!
----------

Kutipan dari: svp67

Menurut Anda apakah seseorang harus diejek karena nama belakangnya dan perbuatannya?

========
Jadi saya mengerti apa yang ingin Anda tulis: "untuk nama belakangnya, [b] dan bukan untuk perbuatannya"? Apakah saya mengerti dengan benar?
Nah, bagaimana jika nyata DEL lalu - TIDAK! (Nah, selain menyentuh kepedulian terhadap kantong sendiri dan komentar konyol), lalu apa yang tersisa?

[svp67]

Kutipan dari venik

Dan jika itu DEL - TIDAK! (Nah, kecuali perhatian yang mengharukan untuk kantong sendiri), lalu apa yang terjadi?

Urusannya yang harus didiskusikan, dan tidak diinjak-injak, seperti anak-anak dengan nama belakangnya.
Pernahkah Anda membaca novel "Aelita"? Siapa nama belakang karakter utama? Dan mari kita lalui?

[Venik]

Kutipan dari: svp67

Urusannya yang harus didiskusikan, dan tidak diinjak-injak, seperti anak-anak dengan nama belakangnya.

=======
Saya ulangi sekali lagi, bagi mereka yang sangat "cerdas" - jika TIDAK ADA KASUS, maka tidak mungkin untuk mendiskusikannya: TIDAK ADA yang perlu didiskusikan, kecuali untuk pertanyaan tentang pengayaan pribadinya (yang Anda tekankan seperti itu ), dan bahkan bodoh sekali wawancara.....
PS Anda sudah sangat lelah dengan saya dengan "rusa" ini sehingga saya tidak akan membaca komentar Anda tentang topik ini lagi!

[svp67]

Kutipan dari venik

PS Anda sudah sangat lelah dengan saya dengan "rusa" ini sehingga saya tidak akan membaca komentar Anda tentang topik ini lagi!

Dia bukan milikku, tapi dalam cerita ini kamu bisa menggali

Dari Mei 2018 hingga Juni 2020, perusahaan dipimpin oleh Alexander Donets, seorang pemimpin yang dihormati oleh tim untuk pertama kalinya. Tapi rasa hormat adalah rasa hormat, dan tidak ada yang istimewa, seperti pendahulunya, Donets tidak dikenang. Empat tahun sia-sia bagi Antonov - untungnya tanpa tragedi khusus.
Sudah pemerintah baru membubarkan Donets dan menunjuk Alexander Los. Dia tidak menjadi pemimpin penuh. Padahal, perusahaan itu dipimpin oleh Wakil Presiden Pemasaran Yuliy Kiselyov. Bahkan sebelumnya, Donets mencoba mencopot Kiselyov, mengurangi posisinya.
Dan segera setelah itu, Ukroboronprom Aivaras Abromavicius memecat Donets sendiri dengan bahasa yang cerah. Dan begitu Los menjadi pemimpinnya, Kiselyov kembali ke perusahaan dan mulai memimpinnya.
Nyatanya, kesalahan utama Donets bukanlah konfrontasi dengan Kiselev, melainkan kegagalan mematuhi arahan Ukroboronprom untuk membentuk dewan pengawas independen. Pengikutnya tampaknya telah menarik kesimpulan yang benar.
Perwakilan Ukroboronrom menyebut Oleksandr Los "muda, profesional, dan berorientasi masa depan". Namun Los tidak menjadi pemimpin yang mandiri, terlebih lagi tidak memberikan perintah yang dijanjikan oleh Ukroboronprom kepada pabrik tersebut.
Tapi suatu hari, Elk mendapatkannya. Menurut informasi saya, dia tidak menandatangani dokumen yang akhirnya membuat Antonov tunduk pada perhatian. Untuk itu dia membayar.
Secara harfiah dalam beberapa hari terakhir, Ukroboronprom telah mengambil beberapa langkah cepat. Sekali - menunjuk Bychkov, yang dengan cepat menandatangani semua yang tidak ditandatangani Alexander Los. Saya tidak tahu mengapa OOP tidak cocok dengan Rusa. Saya curiga dia tidak menandatangani piagam baru Antonov dan peraturan dewan pengawas.

Dua - pergantian kepala dijelaskan secara tradisional. UOP melakukan audit lain, di mana dia menemukan pencurian skala besar (menurut pendapatnya) - $ 11 juta. Mereka melakukan audit, kemudian konferensi pers - dan secara diam-diam mereka menggantikan Los, yang tampaknya tidak membenarkan harapannya, untuk Bychkov yang lebih akomodatif.
Dan tidak masalah bahwa ada sekitar 20 audit semacam itu selama dua tahun terakhir, dan tidak masalah bahwa audit di Antonov didanai oleh pemerintah Prancis, ibu pertiwi Airbus. Izinkan saya mengingatkan Anda bahwa Airbus adalah pesaing langsung Antonov dan produsen pesawat paling sukses di dunia. Saya tidak akan terkejut jika perusahaan inilah yang mengklaim sebagai dokumentasi desain perancang pesawat Ukraina.
Tiga. Nyatanya, hal yang cukup berbeda terjadi di balik tabir asap konferensi pers tersebut. 4 Nopember dan. HAI. Direktur Jenderal perhatian "Ukroboronprom" Fomenko, dengan perintah No. 446, menyetujui piagam baru "Antonov" dan peraturan dewan pengawas. Bychkov yang baru diangkat langsung menandatangani semua yang diperlukan. Dan ini adalah piagam dan peraturan baru di dewan pengawas Antonov.

[MaikCG]

Airbus adalah pesaing langsung Antonov

Seorang pedagang pakaian dan seorang kardinal!

[poquello]

Kutipan dari: svp67

Dikutip dari: Olddetractor

Dia bukan rusa, tapi rusa.

komentar bodoh

memang, tapi sesuatu yang lebih awal, kebiasaan rusa dari sekitar 15 September hingga 10 Oktober

[alex83]

Saya harap Anda tentang komentar Anda

[mmax]

Cakar berbulu seseorang terlihat dalam karier.

[Paman Vanya Susanin]

Profesionalisme dan hati nurani bukanlah hal yang sama!

[akar foxhound]

Terima kasih, "kisah biografi" ini dengan pencapaian tahunannya menunjukkan bahwa rusa besar ini, saat memimpin di Antonov, tidak membuat satu pesawat pun. Tapi saya belajar untuk menatap huruf "pi", dan orang-orang, yang jauh dari penerbangan, makan dengan senang hati!

[Kolonel Hitam]

Real estate, aset... Jadi apa?

[Serge-667]

Lima bulan tidak cukup.
Dan pendapatnya hanya didasarkan pada omong kosong.

[pria berjanggut]

Dari kepala yang sakit menjadi sehat. Ini adalah Yak yang dikomunikasikan F-35.

[Xlor]

Dia bukan rusa, tapi rusa

Lebih seperti domba. Svidomo...

[Puncak]

Dikutip dari: Olddetractor

Dia bukan rusa, tapi rusa.

Menurutnya, Su-75 Rusia yang baru adalah MiG-21 dengan elemen siluman, elektronik, dan senjata presisi tinggi. Pada intinya, Skakmat adalah tiruan dari Su-57 dan ini adalah "solusi cerdas"

Semua dalam satu tumpukan dan Su-75 yang menjanjikan dan MiG-21 yang legendaris, dan Su-57 andalan, tanpa pandang bulu.

Tidak mengherankan - Ukraine

Di sana , di Ukraina , akankah mereka belajar untuk memisahkan satu dari yang lain ?

[Terenin]

Pecundang lainnya - "profesional". Semakin banyak bau busuk di Rusia, semakin luas kamar mandi di Barat.

[buah]

mantan kepala Perusahaan Negara Antonov Oleksandr Los berbicara dalam sebuah wawancara dengan Defence Express edisi Ukraina.

Tidak ada yang perlu dikomentari, hanya yap dan namanya No way.

[Kamchatka]

Dia bukan rusa besar - dia bodoh!

[Venik]

Dikutip dari: Olddetractor

Dia bukan rusa, tapi rusa.

=======
Jangan menyinggung binatang yang mulia! "Moose" ini telah dicatat oleh pernyataan bahwa Ukraina, untuk menggantikan armada pesawat tempur yang merosot dengan cepat, harus membeli pesawat tempur taktis F-15EX Amerika dari pasar senjata yang tersedia !!! (Artikel tentang ini di VO baru kemarin!).
Sepertinya "moose" kembali memutuskan untuk "membedakan dirinya"!
"...Menurutnya, Su-75 Rusia yang baru adalah MiG-21 dengan elemen siluman ..."
=======
Hebat! Dan landak - Yak-141 dengan satu asupan udara .... Tapi pada prinsipnya: APA perbedaan manifignya? Kedua mobil itu orang Rusia! Dan tentu saja kontinuitas sekolah desain bekerja!
------------
"...Tapi, untungnya, masih ada celah besar dengan barang elektronik, yang sekarang dibeli Rusia di China.... "
=======
BANYAK komentar dapat dibuat tentang hal ini ... Saya akan membatasi diri saya pada SATU: "Ini Siapa mencoba mengkritik? Perwakilan dari negara yang di masa lalu memiliki mengembangkan industri elektronik, dan sekarang saat membuat perangkat menggunakan basis elemen yang diimpor 100% ?! Di Federasi Rusia, setidaknya sesuatu dari basis elemen diproduksi (meskipun dalam jumlah yang tidak mencukupi, meskipun tidak terlalu baik dalam hal parameter ....), tetapi di Ukraina ??? A - TIDAK ADA!!! SEMUA perangkat SEPENUHNYA pada elemen yang diimpor .....
Itu kan rusa, jadi"rusa besar"!!!

[gado]

Tapi untungnya, masih ada celah besar dengan elektronik.

Ini dia, kebahagiaan!
Saya tidak ingin meninggalkan komentar di bawah artikel gila lainnya dari Ukraina, saya sudah lama bosan dengan cerita mereka, tetapi hanya orang sakit yang dapat membuat pernyataan seperti itu.

[Venik]

Kutipan dari Gado

tetapi pernyataan seperti itu hanya dapat dibuat oleh orang yang sakit kepala.

=======
Dan Anda mencoba menyebutkan nama setidaknya satu seorang politisi besar Ukraina, pejabat atau "perwakilan media", yang karakteristik ini tidak berlaku!
PS Saya mencoba .... Tidak berhasil! Tidak menemukannya!
PPS Mungkin pengetahuan saja tidak cukup?

[barberry25]

di dalam, dan apakah dia memiliki "Mig-21 dengan elemen siluman, atau Su-57 yang diperkecil" ..

[Shelest2000]

Ya, dia rusa yang luar biasa - idiot, terlebih lagi, luar biasa. Sepertinya hidrasi telah memakan otaknya.

Menurutnya, Su-75 Rusia yang baru adalah MiG-21 dengan elemen siluman,

Rupanya, di tengah panasnya * "hydness" -nya, dia lupa seperti apa MIG-21 itu (rukalitsa)

[svp67]

Menurutnya, Su-75 Rusia yang baru adalah MiG-21 dengan elemen siluman, elektronik, dan senjata presisi tinggi. Pada intinya, Skakmat adalah versi yang diperkecil dari Su-57 dan merupakan “solusi cerdas,” tambahnya. Namun, Rusia memiliki celah besar dengan barang elektronik yang harus dibeli di China.

Sesuatu yang saya bingung, jadi "Pemain Catur", apakah itu "MiG-21 baru" atau "mini Su-57"? Sesuatu yang membingungkan "klien" dalam kesaksian. Dan di mana produsen pesawat Barat membeli barang elektronik?

Penciptaan Skakmat pesawat tempur bermesin tunggal Rusia yang menjanjikan difasilitasi oleh program "spionase industri skala besar" yang dilaksanakan oleh Biro Desain Sukhoi.

Dan apa yang bisa dibuat Ukraina? Bagaimana semua ini berhubungan dengan slogan "Seluruh dunia bersama kita"?

[Puncak]

Kutipan dari: svp67

Sesuatu yang saya bingung, jadi "Pemain Catur", apakah itu "MiG-21 baru" atau "mini Su-57"? Sesuatu yang membingungkan "klien" dalam kesaksian.

Jadi ternyata Anda berubah pikiran tentang "klien" - Los, membawa omong kosong?

Dikutip dari: Olddetractor
Dia bukan rusa, tapi rusa.

Kutipan dari: svp67

komentar bodoh

[svp67]

Quote: PiK

Jadi ternyata Anda berubah pikiran tentang "klien" - Los, membawa omong kosong?

SAYA? Tidak berubah pikiran

Quote: PiK

komentar bodoh

Permisi, tetapi menurut Anda apakah seseorang harus berpegang teguh pada nama belakang atau pandangan dan perbuatannya? Bodoh untuk mencoba menghakimi seseorang dengan nama belakangnya dan menghinanya. Taman kanak-kanak semacam itu. Menurut Anda, apakah seluruh masalah orang ini ada di nama belakang?

[Puncak]

Kutipan dari: svp67

SAYA? Tidak berubah pikiran

Dan sia-sia Jumlah "penonton tidak suka" menunjukkan bahwa Anda setidaknya membuat kesalahan dalam kata-kata komentar, menyebutnya "bodoh".

Tetapi secara umum, Anda lebih banyak keliru

[Alex777]

Kutipan dari: svp67

Sesuatu yang saya bingung, jadi "Pemain Catur", apakah itu "MiG-21 baru" atau "mini Su-57"?

Sudahkah Anda memutuskan untuk mempelajari arti dari pernyataan Moose?
Kurangnya maknalah yang menyebabkan reaksi: rusa!

[roket757]

Penciptaan Skakmat pesawat tempur bermesin tunggal Rusia yang menjanjikan difasilitasi oleh program "spionase industri skala besar" yang dilaksanakan oleh Biro Desain Sukhoi. Pernyataan ini disampaikan oleh mantan kepala Antonov State Enterprise Alexander Los dalam sebuah wawancara dengan Defence Express edisi Ukraina.

Tidak serius... tidak ada bahan pembicaraan...
Oh ya, mata-mata industri WS, IS dan AKAN, terlebih lagi, dalam skala global! Siapa yang meragukannya?

[cniza]

Dan bahkan sejak mereka berburu mammoth ...

[roket757]

Intip, adopsi ide baru, cara mendapatkan makanan dan perlindungan ... ini juga cara untuk kelangsungan hidup suku!
Apakah masuk akal untuk mengutuknya??? Baru, canggih, dan tersebar di seluruh planet!!!
Orang primitif lebih sederhana, lebih jujur.

[Terenin]

Kutipan dari rocket757

Oh ya, mata-mata industri WS, IS dan AKAN

Siapa mata-mata, dan siapa pengintai yang gagah berani

[roket757]

Halo Gennady
Kebetulan kami menggantung istilah, label dari sudut pandang preferensi kami ... meskipun esensinya sama.
Benar, ada kategori pengkhianat Tanah Air, di sini interpretasinya tidak ambigu .....

[mmax]

Perlu ditambahkan lebih banyak tentang doping ...

[roket757]

Jadi pembicara, dan seterusnya, di bawah semacam "tinggi" yang menemukan semua ini ... tidak ingin "menyerah" sepenuhnya dan segera.

[Vladimir Vladimirovich Vorontsov]

***
Rusa banteng...
***

[Terenin]

Kutipan: Vladimir Vladimirovich Vorontsov

***
Rusa banteng...
***

Menurut saya, banyaknya "moose" memungkinkan SVR untuk berburu tanpa merugikan populasinya

[saturnus.mmm]

Jika Anda ingin diperhatikan, manjakan udara.

[paul3390]

Penting untuk menyatakan bahwa Su-57 dan Su-75 seperti perkembangan rahasia para jenius Ukraina dari Antonov, yang dengan berani disimpan oleh orang Moskow terkutuk .. Itu jelas lebih bisa dipercaya.

[Klingon]

Bukan Loch ini hanya mencoba mengalihkan perhatian penduduk Ukraina dari keadaan mengerikan industri penerbangan mereka sendiri. Di Chubland, bagaimanapun, hampir semua pabrik pesawat telah dikacaukan, termasuk Antonov sendiri .. Lagu grup Megadeth muncul di benak - "Symphony of Destruction'

[EUG]

Setahu saya, ANTK dan cabangnya - pabrik serial Antonov - berhasil mempertahankan setidaknya tim utama. Sekali lagi - sejauh yang saya tahu, INFA seperti itu, Anda mengerti, sangat ambigu - sebagian besar berkat salah satu pemimpin, yang dituduh UOP mempertahankan tim, menghabiskan uang untuk gaji pembuat pesawat yang praktis menganggur, dan tidak mentransfer uang ke WOP. Dan uangnya, seperti yang saya mengerti, dari pengoperasian 7 buah. An-124.

[bar]

Menurutnya, Su-75 Rusia yang baru adalah MiG-21 dengan elemen siluman, elektronik, dan senjata presisi tinggi. Pada intinya, Skakmat adalah salinan Su-57 yang lebih kecil

Sungguh kacau di kepala "mantan kepala Antonov" ini ...

[paul3390]

Secara teori - jika elektronik dan mesin modern dipasang pada MiG-21 - bahkan sekarang akan menjadi mesin yang sangat berharga ..

[Wedmak]

Secara teori, ya, tetapi aerodinamika yang tidak terlalu modern akan menyeretnya ke bawah.

[Penerbang]

Dan muncul pertanyaan, kenapa diseret ke VO?

[Puncak]

Kutipan dari Avior

Dan muncul pertanyaan, kenapa diseret ke VO?

Ini SAMO Ukraina yang mendidih dipenuhi dengan itu. Di sini tumpah ke tepi ...

[Penerbang]

Ya, saya sudah menemukan fantasi Anda.
Pada kasus ini...
SAMO tidak ada yang datang ke VO, seseorang memilih informasi. Oleh karena itu, pertanyaannya adalah - mengapa informasi yang tidak berarti ini dari sumber yang tidak penting di VO?

[Xlor]

Sungguh kacau di kepala "mantan kepala Antonov" ini ..

Ini bukan bubur, tapi sesuatu yang tidak biasa dikatakan dalam masyarakat yang baik ...

[ahli mimpi]

Menuduh Rusia melakukan spionase industri

Sehat....

[A1845]

omong kosong mempesona yang menghubungkan Mig-21 dan Su-57 bersama ..
mengapa mencetak ulang laporan ini dari Kashchenko di VO?

[JerukBigg]

Jadi ini rusa. Apa yang kamu inginkan?

[Siput N9]

Sesuatu yang banyak "moose" telah terjadi di VO. Kemarin sepertinya sudah ada catatan di sini tentang pernyataannya tentang perlunya Ukraina membeli F-15EX, sekarang dia buang air besar tentang Su-75. Moose tumbuh dewasa, PR ...

[JerukBigg]

Dia mungkin ingin tumbuh menjadi Gajah, jika tidak, dia tinggal di rusa besar.

[Xlor]

laporan dari Kashchenko

Bukan dari Kashchenko, tapi dari negara fiksi ...

[Terenin]

Kutipan: A1845

omong kosong mempesona yang menghubungkan Mig-21 dan Su-57 bersama ..
mengapa mencetak ulang laporan ini dari Kashchenko di VO?

Harus diakui bahwa elit Ukraina, dimulai dengan Ze, berhasil membuat marah orang dengan omong kosong yang bodoh.

[Viktor Sergeev]

Orang sakit, apa yang bisa Anda ambil dari mereka?

[Penerbang]

Semacam dominasi di media telah menjadi dengan awalan ex
Mantan deputi, mantan menteri, mantan kepala apa saja.
Mantan ingin berbicara, mereka terbiasa menjadi sorotan publik, tetapi di media, mengapa menyeret dan memuat pembaca dengan informasi yang tidak berarti ini?
Mantan - ini berarti dia tidak ada hubungannya dengan kepemimpinan mana pun dan dapat mengatakan apa saja - toh dia tidak bertanggung jawab atas kata-kata itu.

[Giovanni]

Alhamdulillah, mereka juga memiliki "manajer efektif" yang tidak punya otak. Mereka memberi anak itu model, yah, biarkan dia bersenang-senang ...

[cniza]

Semuanya sederhana, Anda tidak dapat melakukannya sendiri, mengkritik dan mengajar orang lain - bingkai ini telah menguasai ilmu ini ...

[apasus]

Bahan apa yang begitu aneh?
Tampaknya mereka memata-matai dengan kedok proyek pesawat penumpang jarak pendek Sukhoi SuperJet 100, dan di sana tentang esensinya, Skakmat adalah salinan kecil dari Su-57.
Sesuatu yang sangat saya ragukan bahwa industri pesawat terbang sipil dan militer menggunakan teknologi yang sama

[Riwas]

Sungguh aneh bahwa mereka tidak dituduh mencuri teknologi dari Ukraina, yang paling canggih dalam pembuatan pesawat siluman.

[Dokter18]

Menurut Moose...

Nah, Anda harus menulis
Sayang Biro Desain Antonov yang luar biasa, yang di masa Soviet merupakan salah satu pilar industri pesawat terbang, kini hanya mampu melahirkan berita di level tabloid, di bawah bimbingan seorang calon ilmuwan ( hanya) ...

[Volga073]

Pesaing yang tersinggung .. akan menangis sekarang))

[K-50]

Rusia terlibat dalam spionase industri dengan kedok proyek untuk membuat pesawat penumpang jarak pendek Sukhoi SuperJet 100. Proyek inilah, menurut Los, yang memungkinkan Rusia untuk bekerja sama dengan produsen pesawat Eropa, menerima informasi tentang desain dan perakitan pesawat.

Ya, dan sebelumnya, Rusia tidak merancang atau membuat pesawat terbang!
Pernyataan dill seperti itu dengan jelas menunjukkan "kedalaman" pikiran mereka.
De beat-with!

[Ramadan]

"Tapi, untungnya, masih ada celah besar dengan barang elektronik yang sekarang dibeli Rusia di China"

Tampaknya pernyataan ini dibuat di negara yang sangat berteknologi dan sangat maju, di mana mereka memproduksi rudal dan pesawat sendiri.

[Vladimir Vlasov]

Sekarang di dunia semuanya dicuri, terutama teknologi. Dan apa?

[Fyodor Ivanov]

Nah, berhentilah menertawakan Elk! Di sana, di sebelah para pemuda, ada printer 3D, pada 1 September, mesin ukuran penuh akan dicetak ...

[PPD]

Apakah Superjet-toli MiG 21.
Atau sesuatu yang lain. Ada baiknya mereka tidak meminjam dari An 2 Su 75.
Tentang proyek E 8, paman tidak ada dalam subjek.
Ya, model Mig E 8 pesawat ini baru saja muncul. Dia belum tahu. Saya tidak mengumpulkan, bagaimana cara mengumpulkan, kami sedang menunggu wahyu baru.

[Nikolaevich I]

masih ada celah besar dengan barang elektronik, yang sekarang dibeli Rusia di China
Duc, bahkan Amerika Serikat membeli "elektronik" di China! Apa yang baru-baru ini dikeluhkan oleh "departemen" tertentu ... kata mereka, persentase microchip China yang sangat besar ... akan berkurang! Apakah mereka akan menambahkan? Beberapa tahun yang lalu, shtatovtsy telah membuat skandal tentang keberadaan microchip China di peralatan elektronik senjata Amerika! Tapi, sepertinya, "semuanya masih ada"!

[KCA]

Mereka bertengkar bukan hanya tentang fakta bahwa mereka adalah orang Tionghoa, tetapi tentang fakta bahwa mereka pada umumnya palsu yang asalnya tidak diketahui dan, tentu saja, tanpa akseptasi militer dan luar angkasa.

[Oleg Penerbang]

Biarkan rusa diam dan mengendus di dua lubang. Dan dia perlu diingatkan bahwa tanpa Rusia, bironya tidak akan ada. Dari kata sama sekali. Dan semua perkembangan baru telah dibuat bekerja sama dengan Rusia. Dan juga untuk mengingatkan Anda tentang perbaikan dan modernisasi MiG dan Su. Yang Svidomo sendiri tanpa partisipasi perusahaan pengembang sedang dimodernisasi.

[Vladimir61]

Bloch mencela gajah karena mencuri rantai emasnya!

[dub0vitsky]

Kutipan dari: svp67

Dia bekerja sebagai kepala "Antonov" selama LIMA bulan

Mengapa begitu sedikit? Apa yang tidak cocok? Kandidat dari kaliber yang salah, atau properti kecil, tidak ada yang bisa dibagikan? Bahagia dia milikmu.

[dub0vitsky]

Kutipan: Fedor Ivanov

Nah, berhentilah menertawakan Elk! Di sana, di sebelah para pemuda, ada printer 3D, pada 1 September, mesin ukuran penuh akan dicetak ...

Apa bos kecil. Saya tidak berhenti bermain dengan mainan. Lihat, dia bahkan tidak meninggalkan pesawat di atas permadani di kamar tidur, dia berlari apa adanya.

[Vitamin]

Ada semua komponen avionik, tapi tidak ada elektronik. Itu berbau omong kosong.
Bukankah avionik merupakan peralatan radio-elektronik onboard?

[Tidak Sam]

Nah .... Saya ingat Menteri Luar Negeri kita dan pernyataannya yang terkenal.

[Uma Palata]

Anak laki-laki ini secara lahiriah adalah orang yang kreatif, terlihat seperti seorang aktor. Dan dia berbicara seperti seorang aktor, dan isi pidatonya seperti ceria dan banyak akal. Apakah mereka bersaudara di antara mereka sendiri?

[michael3]

Biro Desain "Antonov" hanya dapat mengklaim spionase industri sehubungan dengan perkembangan yang dilakukan oleh biro desain ini setelah 91 tahun. Yang dibuat sebelumnya bukan milik Biro Desain Antonov, tetapi milik Kementerian Pertahanan Uni Soviet, sebagai pelanggan yang membayar penuh untuk semua pekerjaan. Karena Rusia adalah penerus sah Uni Soviet, sekarang semua perkembangan ini, hingga satu sen, menjadi milik kami.
Penting untuk memulai proses di pengadilan dunia yang menuntut pengembalian properti Rusia. Dalam kasus khusus ini, pemohon harus mempresentasikan perkembangan baru yang diduga dicuri darinya. Jika tidak, klaim kerusakan reputasi dari KB Sukhoi, untuk beberapa miliar dolar, akan sangat tepat.

[HMR333]

Dan inilah momen 21? Dan apa sisi Eropa, teknologi apa yang mereka miliki untuk generasi ke-5? Mereka tidak akan mengerjakan proyek! Omong kosong lain dari orang gila, jika Anda sudah mengatakan omong kosong, setidaknya dia akan muncul dengan yang lebih realistis!

[exo]

Superjet awalnya merupakan proyek internasional yang dipromosikan oleh Boeing. Dan tidak ada gunanya mencuri. Teknologi utama sudah disediakan. Tapi tidak ada terobosan super di Superjet. Sederhananya, pesawat yang bagus dan cukup modern.
Dan MS-21, pada tahap awal, dengan partisipasi perusahaan Barat.
Maka, mantan kepala Perusahaan Negara Antonov itu heboh.

[kytx]

Nah, siapa pun yang ragu .. ambil yang spesial

[Yuriy71]

M..ya! Dia bukan Rusa! Dia adalah RUSA! "Menurutnya, Su-75 Rusia yang baru adalah MiG-21 dengan elemen siluman, ..." Itu sudah cukup !!!

[Metalurgi_2]

Yah, syukurlah mereka mencuri dari Eropa. Dan saya pikir dia akan mengatakan bahwa lagi xoxls telah mencuri pekerjaan mereka.

[alexey alekseev_4]

Skotina Desainer hebat Soviet O. Antonov tidak pernah mengklaim bahwa seseorang telah mencuri idenya, terutama karena sebagian besar revolusioner

[boris epshtein]

Kepala asosiasi, Antonov, menuduh Rusia melakukan spionase industri. Tapi setahu saya Biro Desain Antonov mengkhususkan diri pada pesawat ANGKUTAN dan PENUMPANG. Dan Su-75 FIGHTER Apa yang bisa saya ambil dari Antonov Design Bureau? Saya tidak melihat spionase! Dan biro desain MiG Rusia dan milik Su bekerja untuk satu negara bagian, Federasi Rusia... Dan jika negara membutuhkannya, mereka akan membagikan perkembangannya, lalu mereka akan dihitung.

[Protos]

Bahwa starball Elk ini terkenal
Untuk berteriak SUGS, dia beralih dari deputi rendah menjadi direktur (selama setahun, sungguh)

[sifgame]

"... Su-75 adalah MiG-21 ...... Intinya, Skakmat adalah salinan yang lebih kecil dari Su-57 ..! Bagaimana? Su-57 apakah itu MiG21?

[xomaNN]

Menurut hasil uk..r. industri penerbangan dan Biro Desain Antonov, Anda bisa melihat personel seperti apa yang ada di sana. Spesialis hebat dalam versi, tetapi dalam istilah teknik profesional - NOL!

[Borisych]

Mengapa Los mengatakan tentang MiG-21? Saya pikir dia agak salah. Mungkin, ini adalah MiG-17, atau MiG-15. Mungkin, dalam jangka panjang, itu bahkan MiG-3.

[Joker62]

Kutipan dari Wedmak

Layak untuk segera menjawab dengan cara yang begitu mendetail, dan tidak membanjiri saya dengan pertanyaan, seperti dalam ujian. OKE. Apakah menurut Anda lebih baik membuat ulang (bukan memodernisasi, tetapi membuat ulang) IL-96, menurut saya lebih baik membuat yang baru.
Hanya sekarang Il yang dikonversi juga harus lulus ujian yang sama. Dan jauh dari fakta bahwa dia akan menahan mereka. tidak dirancang untuk 2 mesin dan sayap baru (yang akan memiliki profil baru dan muatan yang sama sekali berbeda). Tidak peduli bagaimana lantai badan pesawat dari power set harus dibuat ulang untuk ini, itu saja. Maka timbul pertanyaan apakah akan lebih murah dan lebih menjanjikan daripada membuat yang baru.

Jika Anda seorang spesialis penerbangan, dan terlebih lagi dalam konstruksi pesawat terbang, Anda akan menerima banyak pertanyaan selama jawaban ANDA. Jawaban yang lebih kompeten, biasanya, semakin sedikit pertanyaan balasan yang diajukan. Dilihat dari pemikiran Anda, Anda memiliki kekacauan di kepala Anda, tidak ada pemahaman yang jelas tentang esensi. Oleh karena itu, Anda tenggelam dalam ujian, sebagai spesialis yang kurang terlatih, Anda melakukannya sendiri, dengan tangan Anda sendiri, bukan penguji.
Meskipun Anda dapat mengajukan pertanyaan kepada saya, Anda akan menjadi siapa? Saya akan menjawab sebelumnya - saya adalah produsen pesawat, saya bekerja di sistem UAC, Su-34. Dengan spesialisasi - spesialis dalam sistem kelistrikan daya - dari generator hingga dasbor.

[MaikCG]

Setelah duduk di kursi direktur selama enam bulan, rusa mana pun kemudian dapat membawa omong kosong apa pun dengan penampilan seorang ahli.

[mmax]

Saya mencoba untuk menonton wawancara ini. Namun selama bertahun-tahun, ada pendapat bahwa orang Ukraina secara khusus mempertajam bahasa mereka untuk berpikir. Tidak ada yang bisa dikatakan selain omong kosong di atasnya. Paling tidak, orang pintar yang mengungkapkan sesuatu dalam bahasa YouTube tidak ditampilkan. Saya bahkan tidak ingin menertawakan kata-kata ini.