Kapal penjelajah "Georgios Averof" dalam pertempuran dengan kapal Turki di Elli, 13 Desember 1912. Lukisan itu dilukis pada tahun 1913 oleh Vasilios Hatzis (1865–1915). Museum Angkatan Laut di Piraeus, Yunani
Kapal museum. Ada banyak dan semuanya berbeda. Bulgaria Kecil memiliki kapal perusak Daring, Jepang, yang juga kecil, memiliki kapal perang Mikasa, kami memiliki seluruh armada kapal perang, kapal selam, dan kapal hidrografi, dan bukan hanya Aurora yang terkenal.
Tetapi Amerika Serikat memiliki jumlah kapal museum terbesar, baik jumlah maupun ukurannya, yang, bagaimanapun, dapat dimaklumi. Jika Anda memiliki kapal perang, lalu siapa yang menghentikan Anda untuk mengubahnya menjadi kapal peringatan?
Jadi Yunani memiliki kapal penjelajah lapis baja, jadilah itu armada tidak diperlukan, lalu diubah menjadi kapal monumen, menjadi kapal museum. Tapi kapal macam apa ini dan apa itu sejarah Inilah yang akan kami sampaikan kepada Anda hari ini ...
Peluncuran kapal pada 12 Maret 1910
Itu terletak di area parkir abadi di Paleon-Falirone di Athena Selatan, jadi jika Anda berada di sana, di Athena, dan Anda memiliki sejarah armada yang menarik, maka Anda ada di sana.
Skema baju besi dan persenjataan diterbitkan pada tahun 1923
Adapun sejarah kapal ini, Anda bisa mempelajarinya tanpa harus kemana-mana.
Dan kebetulan di Italia, di galangan kapal Orlando di Livorno pada tahun 1907, kapal penjelajah lapis baja lain dari tipe Amalfi, Genoa, diletakkan, yang ketiga berturut-turut. Namun ketika kapal hampir siap, pemerintah tidak punya uang untuk membelinya. Kapal itu dilelang dan dijual ke Yunani dengan harga yang sangat layak yaitu 25 juta drachma (sekitar 300 pound sterling).
Dan jumlah seperti itu, bahkan sepertiganya, untuk membayar uang muka, tidak ditemukan di perbendaharaan, dan kemudian uang itu disumbangkan oleh keluarga Yunani yang kaya - Averof. Oleh karena itu, ketika kapal akhirnya menemukan pemiliknya dalam diri Angkatan Laut Yunani, sebagai rasa terima kasih atas "bantuan" tersebut, diputuskan untuk menamainya untuk menghormati salah satu perwakilan keluarga ini - jutawan Georgios Averof.
Ini tidak sering terjadi dalam sejarah armada, tetapi itu terjadi, seperti yang Anda lihat. Anda membayar banyak - dan sebuah kapal perang dinamai menurut nama Anda!
Diluncurkan pada 12 Maret 1910, dan mulai beroperasi pada 16 Mei 1911.
Cruiser "Averof" di Bosphorus. 1919 Lykourgos Kogevinas, 1887-1940. Museum Angkatan Laut di Piraeus, Yunani
"Averof" berbeda dari kapal penjelajah Italia dengan tipe yang sama, pertama-tama, dalam persenjataan. Kapal Italia memiliki senjata Italia 254 mm mereka sendiri, tetapi orang Yunani lebih suka melengkapinya dengan senjata Armstrong Whitworth Inggris 234 mm yang lebih andal, banyak digunakan di kapal Angkatan Laut Inggris, yang menegaskan kualitas operasional dan tempurnya yang tinggi. Sebagai kaliber menengah, ia memiliki senjata 190 mm di menara dua senjata, dua di setiap sisi.
"Averof" dalam penyerbuan speedhead, 1937
Kapal itu memiliki tiga sabuk lapis baja: dari haluan hingga buritan, kapal itu ditutupi oleh sabuk lapis baja 200 mm di sepanjang garis air. Di atasnya, di antara baret menara meriam utama, ada sabuk serupa lainnya. Dan terakhir, di antara baret menara meriam 190 mm, ada sabuk atas setinggi 1,5 m dan tebal 175–180 mm. Dek lapis baja memiliki ketebalan 50 mm, lapis baja turret kaliber utama 160 mm, dan turret kaliber menengah 130 mm. Kabin dilindungi oleh lapis baja setebal 180 mm.
"Averof" dalam kamuflase, 1942
Kapal penjelajah itu juga memiliki kecepatan yang cukup tinggi: 23,6–23,47 knot, yang menjadikannya musuh berbahaya bagi armada Turki, musuh tradisional Angkatan Laut Yunani di teater operasi Balkan. Secara lahiriah, itu mirip dengan kapal penjelajah lapis baja Rusia Rurik II, tetapi memiliki perpindahan dan ukuran yang lebih kecil, serta senjata yang lebih lemah. Tapi kecepatan kapal kami, dia agak lebih unggul.
Pemandangan museum dari atas
Dan kemudian kebaktian dimulai dan ditandai dengan pemberontakan pelaut.
Dan bukan di suatu tempat di teluk Piraeus, tetapi di Inggris, di pelabuhan Speedhead, di mana kapal penjelajah, segera setelah diluncurkan di Italia, dikirim untuk mewakili negara pada perayaan penobatan untuk menghormati naik takhta Raja George V. suatu ketika pemberontakan para pelaut yang tidak puas pecah. Selain itu, mereka tidak puas dengan ... keju biru, yang dikirimkan Inggris kepada mereka.
Semuanya seperti milik kita, bukan? Hanya di Potemkin penyebab pemberontakan adalah daging cacing, tapi di sini keju berjamur.
Namun, mereka mengetahuinya, dan semuanya berakhir tanpa korban dan kekerasan. Hanya saja orang Inggris, mengetahui bahwa orang Yunani menyukai keju, mengirim mereka ... yang terbaik, dengan jamur biru. Dan orang Yunani - ya, mereka sangat menyukai keju, tetapi mereka tidak makan keju berjamur! Itu saja yang tidak mereka makan, jadi ketika semua ini menjadi jelas, maka pemberontakan berhenti.
Nah, kemudian Averof tiba di Yunani pada September 1911 dan hanya setahun kemudian ikut serta dalam Perang Balkan Pertama tahun 1912.
Ini penampakan bagian bawahnya
Kapal tersebut menjadi andalan armada Yunani, yang bertugas memblokade Turki dan melindungi pelayaran Yunani di Laut Aegea.
"Averof" - museum
Kapal penjelajah belum berpartisipasi dalam pertempuran laut, tetapi menutupi pendaratan di pulau-pulau di Laut Aegea: Lemnos, Tenedos, Thassos, Imbros, Samothrace, Lesbos, dan Chios.
Tetapi pada tanggal 2 (15) Desember 1912, Bulgaria dan Serbia mundur dari perang dan menandatangani gencatan senjata dengan Turki, yang memungkinkan armada Turki, yang terdiri dari dua kapal perang dan dua kapal penjelajah lapis baja, untuk mencoba melepaskan blokade dari Dardanella.
Pemandangan menara haluan kaliber utama dari atas
Menara senjata 190 mm
Dan ternyata dalam pertempuran laut di dekat Cape Elli, semua kapal Turki ini bertemu, dan dari pihak Yunani mereka ditentang oleh satu kapal penjelajah lapis baja, tiga kapal perang pertahanan pantai, dan empat kapal perusak.
Cruiser "Georgios Averof" memiliki kesempatan untuk memainkan peran penting di dalamnya.
Memanfaatkan kecepatan tinggi, dia mengitari kapal-kapal Turki dari pantai dan menempatkan musuh dalam "dua tembakan". Apalagi dalam pertempuran ini ia harus melawan musuh yang kuat: kapal perang Turki Hayreddin Barbarossa (bekas kapal perang Jerman tipe Brandenburg). Pelaut angkatan laut Yunani menunjukkan pelatihan yang lebih baik daripada pelaut Turki, dan senjata yang mereka gunakan lebih sempurna.
Jembatan terbuka dengan pagar tembaga
Tembakan tepat dari Averof di kapal Turki merusak salah satu menara artileri kaliber utama, menara kedua juga dinonaktifkan, tiang artileri haluan dan jembatan hancur total, dan beberapa ketel rusak oleh pecahan peluru dari peluru. yang menembus armor. Salah satu peluru kaliber besar kapal penjelajah menembus sisinya, membuat lubang besar di dalamnya.
Pada gilirannya, kapal Yunani mendapat lubang dari proyektil kaliber besar di sepanjang garis air, sejumlah lubang di cerobong depan dan di area spardeck. Pada akhirnya, jarak pertempuran berkurang sedemikian rupa sehingga kapal penjelajah Yunani menembakkan torpedo ke musuhnya, tetapi untungnya bagi Turki, tidak mengenai.
Akibatnya, skuadron Turki terpaksa berlindung di Dardanella dan menambal kerusakan di sana.
Telegraf mesin
Namun, sebulan kemudian - pada tanggal 5 (18) Januari 1913, Turki berusaha membalas dendam dengan Yunani dan kembali melaut. Kali ini, selain empat kapal lapis baja, dua kapal penjelajah ringan, delapan kapal perusak, dan lima kapal perusak ikut serta dalam operasi tersebut. Kapal penjelajah ringan Hamidiye akan mengalihkan kapal penjelajah Averof, sedangkan kapal Turki yang tersisa akan menyerang kapal perang pertahanan pantai Yunani yang lebih lemah.
Tapi, seperti yang sering terjadi, rencana ini tidak berhasil, karena tidak memperhitungkan ... visi pertempuran di pihak laksamana Yunani.
Kabin di dalam
Dan dia tidak mengirim kapal terkuatnya untuk mengejar kapal penjelajah ringan, tetapi dengan sekuat tenaga dia jatuh ke kapal perang Turki. Selain itu, ia mengulangi manuver sebelumnya, yaitu mencoba memerasnya dari pantai.
Setelah mendekati mereka pada jarak 4,5 km, kapalnya sering melepaskan tembakan ke arah musuh. Kali ini, Hayreddin Barbarossa mendapat lebih banyak lagi. Menara pusat kaliber utama diledakkan di atasnya, dan menara lainnya dinonaktifkan. Semua superstruktur kapal rusak parah. Di Torgut Reis yang sejenis dengannya, salah satu menaranya juga rusak dan tidak bisa menembak. Kebakaran hebat terjadi di kedua kapal Turki.
Kabin-company of gentlemen officer
Kapal yang rusak mulai mundur ke Dardanella, dan Averof mulai mengejar mereka. Tapi di dekat selat, dia bertemu dengan kapal penjelajah lapis baja "Assari Tevflik" dan, melepaskan tembakan ke atasnya, juga menimbulkan kerusakan padanya. Dalam pertempuran tersebut, bagian "Georgios Averof" mendapat 10 pukulan dari musuh, namun kapal tersebut tidak mengalami kerusakan atau kerugian yang serius.
Pertempuran berakhir dengan kesuksesan total armada Yunani dan dengan jelas membuktikan bahwa kapal penjelajah lapis baja modern memiliki keunggulan penuh atas kapal perang di era pra-kapal penempur.
Nah, menyusul hasil Perang Balkan Pertama, Epirus, Kreta, Makedonia, Thrace, dan pulau-pulau di Laut Aegea dianeksasi ke Yunani.
Gereja Ortodoks Deck
Dan ini penampakan dalamnya...
Yunani menjadi peserta Perang Dunia Pertama hanya pada tahun 1917, ketika hasilnya sudah terlihat jelas. Namun, Sekutu telah menggunakan wilayahnya sejak 1915.
Tetapi untuk memastikan loyalitas orang Yunani, mereka melakukan tindakan pencegahan tertentu. Jadi, pada tahun 1916, kapal penjelajah "Averof" benar-benar ditangkap oleh Prancis. Nah, begitu Yunani menyatakan perang terhadap Turki, dia menjadi bagian dari skuadron sekutu dan mulai beroperasi di Mediterania. Setelah menyerah, Averof memasuki Bosporus dan membuang sauh tepat di depan Konstantinopel.
Baut senjata kaliber utama
Setahun kemudian, pecah perang Yunani-Turki tahun 1919-1922, yang diputuskan oleh orang Yunani untuk digunakan untuk mengamankan provinsi-provinsi Eropa bekas Kekaisaran Ottoman, bersama dengan Konstantinopel (Istanbul) dan sejumlah wilayah di Asia Kecil.
Kapal-kapal Yunani dalam perang ini tidak memiliki musuh di laut dan terutama menembaki benda-benda di pantai dan mengangkut pasukan pendarat. Tapi kebahagiaan militer bisa berubah: dari tahun 1921 itu diteruskan ke Turki, dan orang Yunani akhirnya kehilangan semua penaklukan mereka.
Kapal penjelajah "Averof" harus berurusan dengan evakuasi penduduk Yunani di Asia Kecil dan tentara.
Koridor dengan tempat tidur susun
Di antara perang, kapal penjelajah dimodernisasi. Artileri anti-pesawat dipasang, tabung torpedo dilepas, dan perangkat pengendalian tembakan baru dipasang.
Tangki makanan
Pada bulan Maret 1935, kapal tersebut ikut serta dalam pemberontakan anti-pemerintah Panagis Tsaldaris. Kapal harus bertarung dengan baterai pantai dan kapal armada yang tetap setia kepada pemerintah, setelah itu, bersama kapal lain, dia pergi ke Kreta. Meskipun Kreta, pulau Chios, Samos, dan Lesbos direbut dari kapal, dan beberapa pesawat yang mencoba membomnya ditembak jatuh oleh penembak antipesawatnya, segera menjadi jelas bagi semua orang bahwa pemberontakan telah gagal.
Akibatnya, para pemimpin pemberontakan di atas kapal Averof berlayar ke Italia, dan kapal itu sendiri serta awaknya kembali ke Piraeus.
tabung berbicara
Ketika pada bulan April 1941 pasukan Nazi menyerbu wilayah Yunani, sisa-sisa armada pergi dulu ke Kreta, lalu ke Aleksandria. Dan sudah pada Agustus 1941, setelah menjadi bagian dari armada Inggris, kapal penjelajah itu berakhir di Samudra Hindia, tempat dia melakukan layanan pengawalan, dan kemudian kembali ke Mesir pada tahun 1943. Dialah yang membawa pemerintah Yunani dalam pengasingan ke Athena pada 17 Oktober 1944.
Kami pergi ke ruang mesin ...
Hingga tahun 1952, kapal penjelajah digunakan sebagai kapal komando, setelah itu dijadikan cadangan dan ditempatkan di Teluk Poros.
Nah, pada tahun 1984 diputuskan untuk diubah menjadi museum, selesai. Kapal diperbaiki, semua tempat sudah ditertibkan. Jadi hari ini Anda bisa berjalan di atasnya, melihat semuanya dan bahkan ... melihat ke dalam pot di dapur!
Di dalam ruang mesin
Di sebelahnya juga terdapat replika trireme Yunani "Olympia" dan museum kapal Angkatan Laut Yunani lainnya - kapal perusak "Velos".
Turis bergegas ke kapal ...