Pentagon tidak akan mengurangi biaya pemeliharaan pesawat tempur F-35 di tahun-tahun mendatang

Pada hari Senin, Adam Smith, ketua Komite Angkatan Bersenjata Dewan Perwakilan Rakyat AS, menggunakan hak amandemennya untuk mengurangi penggunaan dana anggaran pertahanan pada tahun 2022. Secara khusus, hak ini memungkinkan Anda untuk menentukan berapa banyak pesawat pembom tempur F-35 yang dapat dibeli atau diservis oleh Pentagon.

Sebagai imbalannya, diusulkan untuk membeli lebih banyak pesawat dari kelas lain.

Kami dapat membeli lebih banyak pesawat jika Anda menurunkan biaya perawatan. Jika tidak, biayanya akan melebihi kemampuan kami.

- jelas A. Smith.

Secara khusus, jika militer gagal mencapai biaya pemeliharaan pesawat F-35 sebesar $4,1 juta per tahun, maka dinas tidak akan dapat membeli jumlah kendaraan tempur yang direncanakan. Sebagai perbandingan, pada TA 2020, rata-rata perawatan F-35 sekitar $8 juta.

Namun, pada hari Rabu, amandemen Undang-Undang Anggaran Pertahanan AS disahkan, yang menurutnya pembatasan itu ditunda selama beberapa tahun. Mereka seharusnya mulai berlaku pada tahun fiskal 2026, dan sekarang Angkatan Udara AS, Angkatan Laut AS, dan Korps Marinir AS dapat memberikan angka pengeluaran yang diperlukan untuk F-35 hingga 2028. Dengan demikian, Pentagon tidak akan mengurangi biaya pemeliharaan pesawat tempur generasi kelima F-35 di tahun-tahun mendatang.

Lloyd Austin - Menteri Pertahanan AS - memiliki kesempatan untuk mengabaikan pembatasan, jika perlu dan persyaratan komandan unit, membeli model F-35 tambahan. Ini berarti memenuhi persyaratan strategi nasional.

Perwakilan DPR dari Partai Demokrat Mark Veasey, yang mewakili Fort Worth, Texas, tempat Lockheed Martin memproduksi jet tempur F-35, mengundang L. Austin untuk menggunakan hak ini.

International Association of Aerospace Machinists and Workers, sebuah serikat pekerja yang mewakili pekerja dirgantara seperti mereka yang membuat F-35, mengirim surat kepada anggota komite yang mendukung amandemen tersebut.

Puluhan ribu anggota serikat pekerja di seluruh negeri dengan bangga bekerja untuk memproduksi dan melayani F-35 dan komponennya.

- kata Presiden Asosiasi Internasional Robert Martinez.

Pekerjaan berkualitas tinggi di industri kedirgantaraan pertahanan ini sangat penting bagi Asosiasi Machinists, anggota kami di industri kedirgantaraan, dan bagi keamanan ekonomi Amerika Serikat.

Martinez menambahkan.

Comments

[Mauritius]

Pentagon tidak akan pergi di tahun-tahun mendatang mengurangi biaya perawatan pesawat tempur F-35

Untuk apa? Mesin sudah dekat, Anda dapat meningkatkan ...

[askort154]

Mauritius.....Mengapa? Mesin sudah dekat, Anda dapat meningkatkan ...

Bantalan perlu diubah. Ini adalah proses yang mahal dan panjang.
Mereka takut bahwa sementara mereka akan berubah, dunia akan beralih ke yuan Cina dan rubel Rusia.

[kutuzu]

Pengemis menghitung uang orang lain.

[knn54]

Dan apa yang perlu dipikirkan, semakin banyak pesawat, semakin rendah biaya pemeliharaan satu pesawat tempur.

[roket757]

Ketika ada proses peningkatan volume, masalah PENUAAN dari salinan yang dirilis sebelumnya merayap keluar.
Sepertinya mereka mulai berproduksi baru-baru ini, tetapi, dengan penggunaan intensif, keausan meningkat, dan margin keamanan peralatan baru / modern berbeda. Semakin rumit, semakin mahal biaya operasi dan perbaikannya, essno.
Pertanyaan yang wajar adalah, dengan volume produksi yang besar, semuanya harus/bisa menjadi lebih murah!!! Apakah ini benar dalam kasus khusus ini?

[roket757]

Pentagon tidak akan mengurangi biaya pemeliharaan pesawat tempur F-35 di tahun-tahun mendatang

. Boleh saja, TAPI pengembangan program F35 membutuhkan investasi tambahan dan tidak sedikit, karena banyak yang belum dilakukan!!! Ini tentang apa yang dideklarasikan oleh pengembang dan militer yang mendukung mereka.
Saya tidak tahu seberapa benar saya memahami apa yang dinyatakan, tetapi sangat mirip dengan LIFE MODE ??? bukan pengembangan!
Namun, para ahli lebih tahu.

[Navodlom]

Puluhan ribu anggota serikat pekerja di seluruh negeri dengan bangga bekerja untuk memproduksi dan melayani F-35 dan komponennya.

Yah begitu masih.
Bagaimana tidak bangga, menyadari keterlibatan Anda dalam tujuan penting dan perlu seperti menjaga ketertiban dan demokrasi di seluruh dunia.
Pada mereka, orang Amerika biasa, terletak sebagian tanggung jawab untuk seluruh dunia.
Merinding memikirkannya.

[apasus]

Amerika masuk ke siklus yang sulit. Tampaknya pesawat itu bermasalah, tetapi sudah terlambat, Anda tidak dapat menolak pendanaan. Anda akan segera menerima tuduhan merusak kesiapan tempur

[Svetovit]

Dan terlebih lagi, Lochkid tidak akan mengingat penguin dan mengurangi biaya perawatannya, bukan karena ini semuanya dimulai. Setelah mereka diancam dengan penutupan program, jika harga pesawat tidak turun, orang-orang secara logis mendekati masalah dan minum dari sisi lain ..

[voyaka eh]

Mulai tahun depan, produksi upgrade F-35 berikutnya akan dimulai
- Blok 4.
Biaya perawatan dan biaya pesawat telah berkurang dalam beberapa tahun terakhir.
Hingga 85 juta satu potong. Lebih murah dari semua pesaing.
Tetapi peningkatan baru akan kembali meningkatkan biaya. Oleh karena itu, Angkatan Udara tidak setuju dengan permintaan
Kongres.

[Svetovit]

Faktanya, mereka hanya mengurangi biaya pesawat sehingga mereka tidak menutup toko. Tetapi Anda perlu memiliki sejumlah uang, sehingga biaya jam terbang, biaya perbaikan dan pemeliharaan akan terus setinggi langit. Dan mereka tidak akan memperbaiki banyak kusen, mengapa, jika lebih baik membuat pembatasan operasi dan mengelas perbaikan. IMHO saya adalah bahwa semuanya akan tetap demikian, dan proyek itu sendiri dirancang bukan untuk mendapatkan pesawat super-duper, tetapi, pertama-tama, demi minuman anggaran yang dangkal.

[voyaka eh]

"dan proyek itu sendiri tidak dirancang untuk mendapatkan pesawat super-duper" ///
----
Mereka akan membuat pesawat pembom tempur bermesin tunggal yang besar
untuk menggantikan F-16 dan F-18. Pekerja keras. Dan mereka menciptakan.
Bukan tanpa kekurangan tentunya. Tapi itu berjalan seperti kue panas di dunia.

Anggaran?
Anggarannya Amerika, pesawatnya dibuat di Amerika, Amerika
pekerja dan insinyur. Untung - juga Amerika.

Patut dipuji bahwa seorang Rusia sangat khawatir tentang berapa banyak pajak yang akan dibayar oleh orang Amerika biasa
karena fakta bahwa pesawat Amerika dirakit di Amerika.
Untuk solidaritas pembayar pajak!

[Svetovit]

Anda tidak perlu menjadi orang Amerika untuk memahami apa itu kompleks industri militer Amer, dan Lockheed Martin khususnya, dengan semua korupsi dan tenggelamnya proyek pesaing yang lebih menjanjikan, untuk kemudian merebut kembali nenek mereka berkali-kali. Ini adalah bisnis dan tidak ada yang pribadi. Semua ini tidak terlalu mengganggu atau menggairahkan saya, saya hanya mengungkapkan sudut pandang saya. Saya tidak berpendapat bahwa mereka punya uang, dan ini adalah uang besar, serta keinginan untuk merebut lebih banyak dari mereka. Nah, masa depan penguin akan menunjukkan waktu, apakah masalah dengan mesin, pelapisan akan terpecahkan, apakah jumlah yang direncanakan semula terpaku, itu hanya menarik, bagaimanapun, ini adalah masalah mereka.

[Batalyon konstruksi cadangan]

“Puluhan ribu anggota serikat pekerja di seluruh negeri dengan bangga bekerja untuk memproduksi dan melayani F-35 dan komponennya.”
Di sini saya setuju 100%. Penguin yang tidak bisa terbang dengan sendirinya berharga seperti kapal induk, biaya perawatan dan suku cadang seperti cast dari platinum. Dengan demikian, "puluhan ribu anggota serikat pekerja" Makan dengan nikmat dan minum dengan manis karena pekerjaan tanpa henti pada sepotong besi tua, diiklankan sebagai "pejuang generasi ke-000", yang karena alasan tertentu tidak terbang, tidak menembak dari meriam , membutuhkan penggantian mesin hampir setelah setiap penerbangan dan tidak dapat mencapai supersonik selama lebih dari beberapa menit.