Pengoperasian yang sulit dari U35 dengan kebisingan rendah di bidang tanggung jawab Angkatan Laut Rusia. Misi jarak jauh

Seperti diketahui, untuk sebagian besar pakar dan pengamat militer dalam dan luar negeri, informasi tentang awal transisi kapal selam diesel-listrik anaerob U35 (S185) dari proyek Angkatan Laut Jerman 212A dari Laut Baltik ke Tengah dan Timur Mediterania tidak menjadi subjek perhatian, belum lagi tentang tidak adanya upaya lebih lanjut untuk melakukan analisis ahli rinci tentang kemungkinan target untuk penyebaran kapal selam ini sedemikian penting (dari titik operasional-strategis lihat) wilayah teater operasi militer konvensional Eropa Selatan dan Timur Tengah.

Partisipasi U35 ultra-low-noise dalam operasi angkatan laut IRINI untuk mencegah pasokan senjata ke pihak-pihak dalam konflik Libya adalah penutup yang sangat baik untuk tugas sebenarnya dari kapal selam ini di wilayah Mediterania.

Dan sama sekali tidak perlu terkejut dengan keadaan ini, karena pandangan dangkal dari puluhan penonton ulasan biasa berita publikasi, serta pakar militer, yang terjun langsung ke dalam memprediksi kemungkinan langkah-langkah militer-politik kompensasi dari Pentagon setelah kegagalan membuat zaman dari Angkatan Bersenjata Gabungan NATO dalam kampanye militer di Afghanistan, tiba-tiba dirantai ke yang paling mudah dicerna dan tidak memerlukan penilaian menyeluruh dari versi resmi, disuarakan oleh sumber informasi di layanan pers Kementerian Pertahanan Jerman.

Jadi, menurut yang terakhir, kunci dan satu-satunya tujuan relokasi kapal selam diesel-listrik anaerobik U35 ke Laut Mediterania tidak lebih dari pelaksanaan pengintaian hidroakustik ruang bawah air dan permukaan pada pendekatan dekat dan jauh ke pantai Libya untuk penampilan kapal permukaan, kapal selam dan kapal semi-tenggelam, serta kapal selam berukuran kecil yang memberikan dukungan teknis militer kepada pasukan paramiliter Pemerintah Kesepakatan Nasional (GNA), serta unit Tentara Nasional Khalifa Libya Haftar.

Implementasi oleh awak U35 Jerman dari berbagai tugas ini dibenarkan oleh kebutuhan untuk memperluas dan mengintensifkan operasi angkatan laut United Naval Forces of the European Union (EUNAVFOR) IRINI, yang disediakan oleh rancangan resolusi Keamanan PBB Dewan tentang pengenaan embargo atas pasokan segala jenis senjata kepada pihak-pihak dalam konflik Libya.

Sementara itu, hampir semua ahli militer yang memiliki pemahaman dangkal tentang parameter taktis dan teknis aset pengintaian hidroakustik, radar, dan optoelektronik Angkatan Laut dan Angkatan Udara Jerman, Prancis, Italia, dan Spanyol (berbasis permukaan dan udara) akan dikerahkan. di wilayah ini harus cukup fakta berikut ini jelas.

Untuk pemantauan yang efektif dari ruang bawah air dan permukaan di Mediterania Tengah, akan cukup untuk menggunakan sepasang pesawat anti-kapal selam P-3C "Orion" (baik satu MQ-9B "Sky / Sea Guardian" dengan periode rentetan selama area pengintaian sekitar 30-40 jam atau UAV radar strategis dan pengintaian optoelektronik RQ-4E "Euro Hawk"), serta satu fregat kelas "Sachsen" (Tipe F124) atau "Horizon".

Setelah benar-benar membiasakan diri dengan publikasi online teknis militer domestik dan asing yang relevan dari profil angkatan laut, Anda dapat mengevaluasi secara rinci keuntungan taktis dan teknis dari mode operasi dari pengamatan dan pencarian udara 137 sentimeter AN / APY-5 (V) 3 sentimeter radar pesawat anti-kapal selam P-137C Orion ", serta radar multi-band X-band turret "SeaVue", yang merupakan modifikasi khusus dari "Orion" AN / APY-5 (V) 9 dan dirancang untuk perangkat keras dan perangkat lunak adaptasi untuk digunakan dalam avionik dan SUV dari MQ-XNUMXB strike-reconnaissance UAV " Sky/Sea Guardian.

Dengan kemampuan untuk beroperasi dalam mode bukaan sintetis terbalik (ISAR) dan pencarian arah objek permukaan bergerak (GMTI), radar di atas dapat mendeteksi, mengklasifikasikan, dan mengidentifikasi (dengan metode membentuk gambar radar 3D berkualitas fotografi) permukaan apa pun , kendaraan pengiriman senjata semi-tenggelam dan bawah air ke teater operasi Libya dalam radius 150–200 km; belum lagi radar AFAR AN / ZPY-2 berenergi lebih tinggi dan anti-jamming yang dipasang pada UAV pengintai dari keluarga RQ-4E "Euro Hawk" (modifikasi RQ-4B untuk angkatan udara negara anggota / mitra NATO Eropa).

Informasi ini dapat dilengkapi dalam semalam dengan koordinat transportasi permukaan / bawah laut yang terdeteksi yang diperoleh oleh SJSC DSQS-24B STN "Atlas" dalam lambung yang sangat sensitif dari salah satu frigat kelas Saxony Jerman, atau SJSC TMS 4110CL dari salah satu Fregat kelas cakrawala dari Angkatan Laut Italia / Prancis.

Oleh karena itu, keterlibatan dalam operasi kapal selam diesel-listrik Jerman U35 ini adalah keputusan yang sepenuhnya kontraproduktif dan tidak ekonomis dari Kementerian Pertahanan Jerman.

Apa salah satu tugas utama awak U35 Angkatan Laut Jerman di Laut Mediterania?

Sementara itu, dengan mempertimbangkan parameter taktis dan teknis yang unik dari kapal selam proyek 212A Angkatan Laut Jerman, serta penyelesaian sekelompok kapal selam diesel-listrik kebisingan rendah pr. Kaliber-PL") di bagian timur dari Laut Mediterania menjadi 636.3 unit, tujuan sebenarnya dari penyebaran U3 Jerman di wilayah Mediterania mulai terlihat jauh lebih jelas.

Memiliki pembangkit listrik hibrida yang unik berdasarkan unit generator diesel dengan baterai perak-seng, serta pembangkit listrik bebas-udara anaerob berdasarkan generator elektrokimia hidrogen-oksigen pertukaran proton, kapal selam diesel-listrik tipe 212A menawarkan kemampuan untuk beroperasi dalam mode bawah air selama sekitar 20 hari (tanpa mengungkapkan lokasinya sendiri untuk modul optoelektronik multispektral yang terintegrasi ke dalam basis elemen sistem pengamatan dan pencarian Novella-P-38 dari pesawat anti-kapal selam Il-38N).

Pada gilirannya, lambung baja magnetik rendah dengan perpindahan bawah air tidak lebih dari 1 ton (900 kali lebih kecil dari proyek 2) berkontribusi pada implementasi dua keunggulan operasional dan taktis utama dari U636.3 Jerman.

Pertama, penurunan signifikan dalam kemungkinan pendeteksiannya melalui detektor anomali magnetik yang dipasang pada pesawat anti-kapal selam Il-38N dan Tu-142M3.

Kedua, penurunan nyata dalam tanda akustik U35 Jerman (hingga 35–45 dB), yang mengurangi jarak pencarian arahnya melalui pelampung sonar pasif non-arah dan terarah RSL-41 dan RSL-48 dari Il-38N "peralatan" hingga 7–20 km ( zona dekat pertama penerangan akustik).

Jangkauan deteksi U35 oleh sistem sonar internal MGK-400EM "Rubicon-M" dari kapal selam pr.636.3 "Varshavyanka" juga akan berkurang secara nyata, yang akan sangat terasa jika awak kapal selam Jerman menerapkan mode "menyelinap" di kecepatan 3-5 knot.

Awak kapal selam Jerman, sebaliknya, akan memiliki kemungkinan analisis terperinci tentang "potret akustik" dan setiap manuver "Varshavyanka" kami di Laut Mediterania untuk kepentingan komando NATO.

Bagaimanapun, pembangkit listrik diesel-listrik biasa, yang memaksa kru Varshavyanka naik ke permukaan setiap 18-20 jam untuk mengisi ulang baterai dalam mode RDP, akan langsung diambil oleh kompleks pengintaian sonar pasif AN5039A1, serta rendah - sonar frekuensi berdasarkan antena TAS-3 yang ditarik diperpanjang fleksibel, yang merupakan analog dari "Vignette-EM" kami.

Dengan latar belakang ini, program desain VNEU domestik untuk kapal selam diesel-listrik kelas Lada (berdasarkan reformasi bahan bakar diesel), yang mampu memberikan tingkat kerahasiaan yang tepat, sayangnya, dalam mode tergelincir yang berkepanjangan.

Comments

[Aron Zaavi]

Terima kasih. Itu sangat menarik untuk dibaca.

[okolotochny]

Aaron, kamu membuat malamku))

[Puncak]

Dengan latar belakang ini, program desain VNEU domestik untuk kapal selam diesel-listrik kelas Lada (berdasarkan reformasi bahan bakar diesel), yang mampu memberikan tingkat kerahasiaan yang tepat, sayangnya, dalam mode tergelincir yang berkepanjangan.

Tidak ada... Ayo lakukan Sedemikian rupa sehingga - "Wow!" untuk membuat iri orang lain.

[Vladimir_2U]

Seorang penulis biasa menulis artikel biasa, dan membuat kesimpulan yang tidak sepele di dalamnya. Ada baiknya jika seperempat artikel dengan level yang sama di VO diterbitkan.

[bulu musim semi]

Kesimpulannya tidak sesederhana itu. Cukup jelas. Hanya saja kita entah bagaimana tidak menulis tentang hal-hal seperti itu.

[Vladimir_2U]

Kutipan: Bulu musim semi

Kesimpulannya tidak sesederhana itu. Cukup jelas.

Cukup jelas bagi orang yang mengerti dan mengikuti topik. Misalnya, saya sama sekali tidak mengetahui kampanye kapal Jerman.

Kutipan: Bulu musim semi

Hanya saja kita entah bagaimana tidak menulis tentang hal-hal seperti itu.

Hanya saja banyak penulis yang tidak bisa menguasai analisis seperti itu, dan sebagian besar artikelnya adalah berita sama sekali, tanpa analisis sedikit pun.

[bulu musim semi]

Omong-omong, sekarang latihan darat terbesar dalam 30 tahun telah dimulai di Jepang, menurut saya, tidak sepatah kata pun tentang ini di VO.

Jepang luncurkan latihan militer nasional

Dilaporkan bahwa terakhir kali manuver seperti itu dilakukan pada tahun 1993. Kali ini, sekitar 100 prajurit, 20 peralatan dan 120 pesawat akan ambil bagian dalam latihan tersebut. Satu kapal pendarat Angkatan Laut AS juga akan bergabung dalam manuver tersebut.

Pihak berwenang Jepang mencatat bahwa latihan tersebut berlangsung sesuai dengan program pertahanan nasional yang diadopsi pada tahun 2019. Mereka dirancang untuk menunjukkan kepada negara-negara asing bahwa Jepang siap mempertahankan kepentingannya di Samudra Pasifik.

Detail: https://regnum.ru/news/polit/3370460.html
Setiap penggunaan materi diperbolehkan hanya jika ada hyperlink ke IA REGNUM.

[Mazo]

Saya harus mengecewakan Anda, Tuan-tuan, tentang penulisnya, karena saya berbicara dengan seorang laksamana belakang yang sangat rahasia (saya membutuhkan konsultasi serius), dan percakapan ini terjadi sekitar lima tahun yang lalu, hanya tentang kapal-kapal ini dari VNEU. Kami juga memiliki pabrik yang membuat sosis elemen hidrogen untuk kapal selam - mereka membangunnya dan berfungsi dengan sempurna, dan ada instalasi, dan sebuah kapal dibangun, tetapi sudah lama sekali. Dan karena mereka tidak menulis tentang itu, maka pasti begitu.

[Angkatan Udara Rusia]

Maz, kalau ini semua benar, maka itu sangat keren, tapi tidak jelas mengapa kita diam saja, karena VNEU jauh dari “know-how”, yah, saya pikir satu perahu tidak akan cukup

[mmax]

Sama sekali tidak jelas bagi saya mengapa semua orang, dengan menyebut Varshavyanka, segera mengucapkan dengan gembira - "lubang hitam ..."
Nah, lubang. Sampai diesel dihidupkan.
Begitu banyak yang telah ditemukan di dunia akhir-akhir ini. Dan di sini semuanya adalah lubang hitam menggunakan teknologi berusia 100 tahun.

[Bez 310]

Kutipan dari mmax

Sama sekali tidak jelas bagi saya mengapa semua orang, dengan menyebut Varshavyanka, segera mengucapkan dengan gembira - "lubang hitam ..."

Wartawan, Pak...

[mmax]

Tentang kalimat...

[Izotovp]

Apakah Anda yakin bahwa kapal-kapal seri pertama dan yang sekarang meninggalkan stok memiliki karakteristik yang sama dalam hal kebisingan, senjata ... dan sebagainya? )
Modernisasi terus terjadi.

[Ivanushka Ivanov]

Ini berarti akan menjadi gelap seperti orang Negro ... jika Anda tidak muncul tepat waktu ... Tapi, mungkin, tidak semuanya begitu buruk. Untuk beberapa alasan saya percaya bahwa ini adalah kapal yang baik.

[Nafanya dari sofa]

Meniru I. Ilf dan E. Petrov dan Nikifor Lyapis-Trubetskoy mereka yang tak terlupakan

Damantsev adalah pria yang baik
Menulis artikel tentang perahu
Bagaimana dia meludahkan nama
Tapi sepertinya mereka tidak mengerti

[NDR-791]

Quote: Nafanya dari sofa

Bagaimana dia meludahkan nama
Tapi sepertinya mereka tidak mengerti

Ada surat seperti itu, setidaknya untukku. Akan lebih baik untuk menemani setiap artikel dengan tautan mulai dari "Tinjauan militer asing" hingga "Dukungan materi dan teknis Angkatan Bersenjata RF." Dan kemudian Anda sering harus mencari sendiri untuk mengetahuinya, terutama dengan singkatan

[kytx]

Damantsev dalam gayanya.

Dan apa yang mencegah pesawat anti-kapal selam NATO mendeteksi seorang wanita Warsawa jika dia masih harus muncul sekali sehari?

[Alex777]

Sebuah pesawat tidak akan mengambil potret akustik.

[kytx]

Pelampung hidroakustik akan menghapus semuanya. Dan secara umum, IMHO, potret 636.3 untuk NATO telah lama dikenal.

[TatarinSSSR]

Damantsev. Itu mengatakan itu semua. Ada kecurigaan bahwa "penulis" ini mencoret-coret "karya agungnya" dari rumah sakit jiwa perawatan wajib ...

[Bez 310]

Ya!
Damantsev begitu Damantsev...
Banyaknya "kata-kata militer" dan singkatan, nomor yang berbeda, ditarik
dari berbagai sumber, kesimpulan "signifikan", dan dugaan,
spekulasi, spekulasi...

[Boa konstriktor KAA]

Kutipan: Bez 310

Banyaknya "kata-kata militer" dan singkatan, nomor yang berbeda, ditarik
dari berbagai sumber, kesimpulan "signifikan", dan dugaan,
spekulasi, spekulasi...

taruhan,
Izinkan saya untuk meletakkan 5 kopek saya di atas altar "kritik" (bukan untuk kritik, tetapi untuk perbaikan). Saya akan menguraikan sedikit tentang perasaan Anda dari apa yang telah Anda baca.
Jadi.
1. U35 membanjiri Mediterania bukan karena sebanyak 5 dari 636.3 kami "telah terkumpul" di sana (perlu dicatat bahwa 2 di antaranya "melintas" dari Armada Baltik ke Pasifik), tetapi karena Bundes Marina, menurut untuk rencana NATO, adalah menguasai MTVD ini. Dan ini adalah konsekuensi dari fakta bahwa Amerika beralih ke kawasan Asia-Pasifik, yang semakin melawan armada PLA China yang terus bertambah.
2. Penulis "di telinga" menggambar magnetis rendah PC U35 ke g / a tembus pandangnya (mengurangi tingkat kebisingan intrinsik menjadi 35-45 dB). Akan lebih baik untuk mengingat kontur LC yang dijilat, terbuat dari fiberglass (komposit). Di sini, baik bentuk (idealnya aliran laminat di sekitar aliran) dan konten (penyerapan energi paket GAS) akan sesuai dengan pernyataan ... Dan - "gelembung di hidung"
3. Penulis, menyebutkan RGAB kami, menjadi sangat senang dengan deteksi D kapal selam nuklir tipe 212A pada mereka ... Seperti yang biasa mereka katakan di masa lalu: - "Potong sturgeon menjadi dua!" (Atau bahkan membaginya menjadi 3 bagian - Anda tidak akan salah!)
4. Dengan taktik kapal selam, Damantsev juga tidak baik-baik saja. Ternyata Deutscher yang licik "menyelinap" ke 636.3 kami untuk 3-5 knot ... Dan mereka dengan ceroboh, dengan cara itu, merencanakan pada batas kemampuan kecepatan mereka! Itu tidak terjadi. Mode kursus dipilih dari penilaian situasi sesuai dengan kondisi untuk melakukan tugas, termasuk keberadaan pasukan ASW di area tersebut. Dan jika Anda tahu bahwa pertemuan dengan proyek ke-212 itu mungkin, maka kesimpulan yang tepat diambil, dan dukungannya tidak diatur dengan buruk ... Omong-omong, begitulah.
5. Penulis seharusnya sedikit lebih rendah hati saat membandingkan GPBA. Ini adalah Vignette kami yang mencoba menjadi "analog" dari TAS-3, yang kerabatnya muncul sedikit lebih awal dari GAS kami.
Ini sebagai "kritik" dan 5 kopecks. pada topik "Di kerajaan bawah laut kegelapan dan keheningan" (c).
AHA.

[Bez 310]

Kutipan: Boa konstriktor KAA

RGAB

RSL - (1,16, 55, 41, ...), tetapi hanya RSL!
Untuk menganalisis semua "lelucon" di artikel Damantsev
Aku tidak bisa, itu di luar kemampuanku. saya orang tua...

[Boa konstriktor KAA]

Kutipan: Bez 310

tapi hanya RSL!

Betz, RSL dikodekan sebagai "muatan kedalaman reaktif", misalnya, RSL-60 dari RBU 6000. Oleh karena itu, kami diajarkan untuk membedakannya dari pelampung akustik dengan menambahkan huruf "A" - untuk kejelasan. Hanya karena itu, dan bukan "demi kepentingan pribadi" ...
AHA.

[Bez 310]

Kutipan: Boa konstriktor KAA

RSL dienkripsi bersama kami sebagai "biaya kedalaman reaktif"

Dan di sini, dan di Wilayah Moskow, RSL adalah radio-hidroakustik
pelampung, dan kami diajari untuk tidak salah mengartikan singkatan.
Sebagai contoh:

[Boa konstriktor KAA]

Kutipan: Bez 310

Dan di sini, dan di Wilayah Moskow, RSL adalah radio-hidroakustik
pelampung,

Ada juga banyak hal indah di atap, NAMUN!

Indeks peluncur Smerch-2
Indeks bom RSL-60
Kaliber, mm 212
Jumlah barel 12
Jarak tembak, m 6000 m

Bahkan WIKI mengetahui hal ini. Dan saya diajari ini di tahun 70-an abad terakhir (!) Dan saya harus mengatakan, mereka mengajari saya dengan jujur ​​...

[Bez 310]

Kutipan: Boa konstriktor KAA

Dan saya diajari ini di tahun 70-an abad terakhir (!) Dan saya harus mengatakan, mereka mengajari saya dengan jujur ​​...

Dan saya...

[Podvodnik]

.Saya sudah tua...

Saya seorang prajurit tua dan tidak tahu kata-kata cinta .... (c)

[Raja231]

Ketika saya membaca artikel yang seharusnya analitis seperti itu, menurut saya semacam Damantsev lebih melek daripada analis MO, jangan membuat sandal saya tertawa

[tralflot1832]

Ya, dan lain kali mereka berlabuh di kapal selam, mereka akan melihat kata Rusia tiga huruf yang cabul, atau kata Turki, yang mungkin akan lebih otentik.Mungkin Aljazair, setidaknya Mesir.

[svoit]

Saya tidak begitu mengerti, tetapi apakah berada di bawah air masih bisa menjadi sarana penyamaran yang efektif? Dan apakah berbagai tanda tangan kapal kita masih hilang dari intelijen musuh?

[ycuce234-san]

Untuk drone dan robot pasif kecil - sangat banyak.
Benar, tidak ada yang secara khusus menambang mereka (yaitu, kapal penyapu ranjau khusus untuk robot belum dibuat di mana pun di dunia) dan mereka ditemukan secara kebetulan dan jarang.
Dan tanda tangan, di masa depan, tidak akan banyak berguna untuk peralatan seperti itu, karena mereka akan dirakit berdasarkan konveyor dari "kubus" teknik, yang terus-menerus mengubah komponen standar dan body kit yang unik.

[mmax]

Jadi ... Dan mengapa orang Jerman tidak mengirim perahu mereka ke sup ini dengan pangsit? Ada banyak hal yang mengambang saat ini. Penyelam akan berlatih. Pada siapa itu tidak masalah. Tidak ada variasi kapal seperti itu di Baltik dan Laut Utara.

[Krabong]

radar di atas mampu mendeteksi, mengklasifikasikan, dan mengidentifikasi (menggunakan pencitraan radar 3D kualitas fotografis) kendaraan permukaan, semi-submersible, dan bawah air apa pun

Radar udara menciptakan gambar 3D dari objek bawah air?!

[zwlad.dll]

Banyak surat untuk mengungkapkan dua pikiran.
1. Orang Jerman datang untuk mengawasi kapal kita.
2. Semuanya buruk dengan kami menurut VNEU.

[kytx]

Tunggu, secara umum, prospek lokomotif listrik bersih sedang tren. Dengan baterai saat mencolokkan.

[zwlad.dll]

Saya pikir masalahnya bukan pada baterai, tetapi dengan pemahaman bahwa jika komponen listrik pembangkit listrik gagal, maka tanpa mesin diesel - kaput. Dan mereka tidak mengizinkan untuk memasukkan baterai dan mesin diesel yang diperlukan selama 30 hari. Sesuatu seperti ini.

[Ivanushka Ivanov]

Tidak, pesannya jelas. Mengingat serangan dekat Iran (itu akan menjadi 100%), jelas lalu lintas

Dalam refleksi Samsara yang diinginkan
Helikopter standar tua
Jangan bernyanyi, tutup mulutmu
Poliglot virtuoso.
Labrador, Gibraltar,
Kebakaran dimulai.

Dash Israel membutuhkan dukungan penuh dari blok tersebut. Yah, mereka adalah Varshavyanka yang baik, mereka rahasia, mereka harus dilindungi dan tidak disentuh.