"Varshavyanka" ketiga untuk Armada Pasifik siap untuk ditransfer ke Angkatan Laut Rusia

"Varshavyanka" ketiga, dibangun untuk Pasifik armada, siap untuk ditransfer ke Angkatan Laut. Menurut layanan pers Galangan Kapal Admiralty, komisi negara menandatangani sertifikat penerimaan untuk kapal selam diesel-listrik Magadan.

Kapal selam diesel-listrik "Magadan" akan segera menjadi bagian dari Angkatan Laut Rusia, komisi negara menerima kapal selam itu setelah lulus tes negara. Tanggal pengibaran bendera Andreevsky akan ditentukan oleh Panglima Angkatan Laut Laksamana Nikolai Evmenov.

Kapal selam diesel-listrik Magadan adalah Varshavyanka ketiga dalam serangkaian enam proyek 636.3 kapal selam diesel-listrik yang sedang dibangun di Galangan Kapal Admiralty untuk Armada Pasifik. Ditetapkan pada 1 November 2019, diluncurkan pada 26 Maret 2021 dalam tingkat kesiapan yang tinggi (91%). Itu memasuki uji coba laut pabrik pada akhir Juni tahun ini. Pada saat yang sama, Kementerian Pertahanan melaporkan bahwa kapal selam akan memasuki armada pada musim gugur, tetapi tidak memberikan tanggal yang spesifik.

Kapal selam utama dari seri Petropavlovsk-Kamchatsky dan kapal selam produksi pertama Volkhov saat ini sedang melakukan transisi antar angkatan laut ke Kamchatka. Mereka memasuki armada masing-masing pada 2019 dan 2020. Kapal selam Ufa keempat, yang diletakkan pada hari yang sama dengan Magadan, sedang diselesaikan; lambung ringan sedang dibentuk, pekerjaan pipa dan listrik sedang dilakukan, dan lapisan akustik sedang dipasang.

Dua Varshavyanka lagi untuk Armada Pasifik Mozhaisk dan Yakutsk ditetapkan pada 23 Agustus 2021.

Comments

[Tiksi-3]

kabar baik, jika hanya korvet dan fregat yang dibuat dengan kecepatan seperti itu - secara umum, sebuah lagu

[PelautChF]

Akan sulit bagi kapal selam untuk pergi ke Armada Pasifik, jalannya tidak dekat, dan kecepatannya tidak sama dengan kapal selam nuklir. Di masa Soviet, mereka dibangun di dekat tempat penempatan.

[URL72]

kami menawarkan melihat transportasi dua kapal bertenaga nuklir "Bratsk" dan "Samara" oleh kapal "Transshelf".

Saya pikir di masa damai tidak ada masalah dengan pemindahan ke Armada Pasifik, selain itu, Rute Laut Utara telah lama dikuasai oleh armada kapal selam Rusia. Omong-omong, kapal selam diesel-listrik pr 636.3 ukurannya jauh lebih kecil ...

[bk316]

Akan sulit bagi DPL untuk pergi ke Armada Pasifik,

Jadi apa yang harus dilakukan? Mereka akan mencapai, lari ke Suriah dan mencapai Pasifik.

Pada zaman Uni Soviet, mereka dibangun di dekat tempat penempatan

Secara umum, jika kita berbicara tentang wanita Warsawa, mereka tidak dibuat di Uni Soviet. Hanya di Federasi Rusia. Dan hampir semuanya ada di Admiralteisky, hanya 2 di Sevmash dan satu di Sormovo.
Dan jika sekarang perlu untuk membangun kapal baru di Pasifik, rangkaian Varshavyanka akan berakhir. Dan yang ekstrim tidak akan melayani BF.
Anda mendapatkan 6 Varshavyanka di Armada Laut Hitam, 6 di Armada Pasifik 6, 6 fret di Armada Utara dan nomor yang tidak dikenal di Armada Baltik

[Jaket dalam stok]

Jika Lada diterima, mengapa Varshavyanka antik?
Yah, mereka akan membatalkan pembangunan kapal yang jelas sudah usang. Lagi pula, mereka tidak dibangun selama satu atau dua tahun, maka para pelaut masih harus melayani dan melayani mereka.

[76 Uni Soviet]

Dengan nama seperti itu - "Magadan" kapten pasti akan disebut ayah baptis oleh bawahannya.)

[antivirus]

masih butuh Sitka dan Fort Ross..
dan Libava ... dengan ... Revel dan Ismail.

menawarkan opsi di Mo ........

[76 Uni Soviet]

Belum semua kota Rusia terlibat, jadi ini harus menunggu...)

[Tes]

URAL72 (Oleg), pada tahun 2004, "Transshelf", seperti banyak hal yang dibangun selama era Soviet, dijual oleh orang-orang pintar dari Federasi Rusia ke nyonya laut - Belanda. Mengapa organ yang melihat semua tidak melihat sabotase dalam hal ini? Ya, mungkin karena pemegang saham perusahaan Belanda - pemilik baru kapal yang unik, memiliki istri atau anak, kekasih atau gundik, kepala dari tubuh itu sendiri, dengan tangan yang bersih, hati yang hangat dan kepala yang dingin. dua kapal selam nuklir di sepanjang NSR ke Zvyozdochka "- ini untuk kemiskinan seseorang, di luar negeri Federasi Rusia .... .

[Tes]

"Kapal selam Ufa keempat, yang diletakkan pada hari yang sama dengan Magadan, sedang diselesaikan; lambung ringan sedang dibentuk, pipa dan pekerjaan listrik sedang dilakukan, dan lapisan akustik sedang dipasang." - untuk proposal ini saja, orang-orang dari layanan pers USC harus didorong dengan sapu kotor! Penyelesaian kapal berjalan setelah peluncurannya. Karet direkatkan ke lambung kapal pada kelembaban udara tertentu, pada suhu udara dan lem tertentu, dengan sedikit debu di dalam ruangan! Ini tidak dilakukan di atas air di tanggul perlengkapan. Baik OTC maupun perwakilan militer tidak akan mengizinkan ini, jika tidak karet akan terkelupas setelah penyelaman pertama, bahkan tanpa efek es! ... Satu hal yang menyenangkan, akan ada satu lebih atau kurang kapal selam diesel-listrik modern di Baltik di musim dingin. Kami akan menunggunya di Laut Putih, "Kaliber" Chizh sedang menunggu ....

[Batalyon konstruksi cadangan]

Apakah Anda pikir seseorang meluncurkan kapal selam ke dalam air dan memulai "pembentukan lambung ringan" mengapung?
Tawaran yang bagus, saya tertawa terbahak-bahak

[eehnie]

Komisi kapal selam baru dengan peralatan yang diperbarui dengan baik meningkatkan kemampuan armada Pasifik. Tidak ada keraguan. Untuk memaksimalkan manfaat ini, kemungkinan besar armada Pasifik mulai menerapkan pendekatan berbeda dalam hal pintu keluar yang dimaksud, saat proses pengurangan armada warisan Uni Soviet sedang diselesaikan.

Kapal selam seperti B-345 Mogocha, yang beroperasi dalam layanan aktif hingga setidaknya 2019 dan berada di parade militer hingga 2018, dan sebagai akibatnya belum (serius) dikanibal, dan tidak menderita bertahun-tahun tanpa perawatan, tidak mungkin. harus diperlakukan seperti kasus-kasus dekomisioning awal lainnya yang dialami keduanya, terkait dengan proses pengurangan armada yang diwarisi. Angkatan Laut Rusia tidak mungkin membuang kapal dan kapal selam seperti ini, yang dapat dilestarikan untuk tujuan pelatihan atau dapat diperbaiki tanpa terlalu banyak usaha (kecelakaan yang sangat merusak belum dilaporkan) untuk penggunaan tambahan, seperti bantuan kepada sekutu mengikuti model persenjataan berat berbasis darat. Jauh lebih mungkin untuk melihat penghapusan UTS-577 S-150 dari Proyek 613 yang digunakan di armada Pasifik untuk tujuan pelatihan.